采煤队设备检修计划.docx
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采煤队设备检修计划
内蒙古满世煤炭集团
四道柳煤炭有限责任公司
综采队设备检修计划
编制单位:
综采队
二〇一七年
综采队设备检修计划
随着我矿机械化综采设备的配备,设备的日常检修便成为我队在生产管理方面的重点和难点,严重制约着我队正常生产,暴露出我队在设备检修方面存在的严重不足。
为了加强这一薄弱环节,特制定出相关检修计划并加以落实,以规范设备检修,保证设备的使用寿命。
一、设备保养、检修班
班长:
王跃峰、刘飞
副班长:
韩利平、任珍祥、苏尚仁
验收员:
燕瑞明、贺虎、高靖博、贺永强
成员:
张树林、王文信、刘永、张晓武、田建红、杜来保、丁卫兵、吴化明、张双田、张高高、安成乾、李盼生、狄成江、任立国、阎宝军、王玉奎、杨喜才、孙万海、哈斯、王正伟、韩志元
二、各级职责
1、队长崔祥荣负责采煤队检修工作全面计划、安排;
2、班长王跃峰负责各类设备配件的备用及回收;
3、副班长负责配合队内的检修人员做好后备工作;
4、验收员负责队内检修工作的具体落实安排及监督验收;
5、班长负责本班上设备运行观察、检修、汇报工作,及落实检修计划中的问题,发挥骨干带头作用;
6、副班长全面负责配合支架检修工检修支架并监督验收当班检修工作的结果;
7、煤机司机负责当班采煤机检修和检修记录的填写;
8、刮板输送机司机负责当班煤溜子检修和检修记录的填写;
9、装载机司机负责当班转载机检修和检修记录的填写;
10、胶带输送机司机负责当班皮带机检修和检修记录的填写。
三、严格执行“三检”制:
日检→月检→年检
1、日检:
每日检修班进行检修(完毕后下班前回采面试推一个循环),检修可能发生故障部位和零部件,基本保证生产班不出大的故障;
2、月检:
与每月最后一个日检合并检修(完毕后下班前回采面试推一个循环),在日检基础上每月进行一次全面检修,统计出设备完好率,找出故障规律,采取预防措施,一般在8小时内完成;
3、年检(大修):
综采完毕一个工作面后重点检修采煤机、支架、煤镏及井上下其它一些大型设备。
统计出设备完好率,验证故障规律,总结出经验教训;
附:
检修对象及检修内容
检修对象及检修内容
(一)、采煤机(型号:
MG2×160/731-WD功率:
731kw)
1、日检
(1)、检查各大部件联接的液压螺母及其它螺钉是否紧固齐全,发现松动要拧紧;
(2)、电缆、水管、油管是否有挤压和破损;
(3)、检查各压力表是否损坏;
(4)、各部位油位是否符合要求,是否有渗漏现象;
(5)、各操作手柄、按钮动作是否灵活;
(6)、截齿和齿座是否损坏与丢失;
(7)、喷嘴是否堵塞和损坏,水阀是否正常工作;
(8)、行走轮与导向滑靴的工作状况;
(9)、机器动转时,各部位的油压、温升及声响是否正常;
(10)、洗调高泵端及水阀中的过滤器滤芯;
(11)、从放油口取样化验工作油中的过滤油质是否符合要求;
(12)、检查和处理日检中不能处理的问题。
2、月检
月检除了班检内容外,并对日检中处理不了的问题进行检修,检查采煤司机的日检,并做好月检记录。
3、年检(大修)
采煤机在采完一个工作面后应升井大修,大修要求对采煤机进行清洗检查,更换损坏零件,测量齿轮咬合间隙,对液压元件按要求进行维护和实验,电气元件检修更换时,应做电气实验。
机器大修后,主要零部件应做好性能实验,检测有关参数,符合要求后方可入井。
(1)拆开所有的盖板,液压系统管路和冷却系统管路;
(2)清洗机器周围所要的赃物和拆下的零部件;
(3)更换已损坏的易损件,如密封、轴承、接头、阀、仪表及液压元件等;
(4)检查切割部、牵引部的传动齿轮是否有异常;
(5)所有的齿轮箱、液压箱内部要清洗干净,按规定更换新的油液;
(6)打开电动机控制箱盖,检查各电气元件的损坏情况以及电动机绕组对地绝缘电阻;
(7)紧固所有的连接螺栓;
(8)各主要部件装配完成并按试验程序单独试验后,方可进行组装。
(二)、液压支架(型号:
ZY6600/11/23数量:
118架)
维护内容包括日常保养和拆检维修,维护重点是液压系统。
日常维护保养做到:
一经常、二齐全、三无漏堵。
即维护保养坚持经常,连接件齐全、液压元件齐全,阀类无漏堵、立柱千斤顶无漏堵、管路无漏堵。
液压元件必须坚持“井下更换、井上拆检”的原则。
维修前要做到:
一清楚、二准备。
即维护项目和重点要清楚,准备好工具、准备好备用配件。
1、日检
(1)、检修立柱时,检查立柱是否漏液、升降和升降速度以及支柱初撑力是否达标;
(2)、操纵阀、操作手柄动作是否灵活、可靠,不工作时是否有声响或立柱千斤顶自动动作;
(3)、检查各千斤顶是否漏液,动作是否正常,压力是否达标;
(4)、液控单向阀闭液、回液是否正常;
(5)、各个安全阀压力开启关闭工作是否正常,是否漏液,过载压力开启是否正常;
(6)、其他阀类的检查,交替阀、回液断路阀,截止阀是否失灵,过滤器、滤网有无杂物,是否堵塞;
(7)、液压管接头是否损坏、有无漏液现象,液压管路有无破损;各U型销是否齐全、完好。
(8)、反冲洗装置、内置滤网有无异常,日检修班必须进行反冲洗作业,并做好记录
(9)、对磨损、变形较大和漏堵零部件进行“强迫”更换,包括损坏的推、拉千斤顶、阀、立柱、各油缸。
2、月检
(1)、重复日检中的检修内容;
(2)、统计出设备完好率,以及故障规律,采取预防措施。
3、大修
支架在采完一个工作面后应大修,大修要求更换损坏零件及结构,对液压元件应按要求进行维护和实验。
(三)、刮板输送机(型号:
SGZ800/630)
1、日检
(1)、目测中部槽、舌板组件等有无损坏现象;
(2)、目测槽间连接,检查输送机大链松紧是否适当,有无拧麻花现象,发现联接环损坏及丢失应及时更换或补齐;任何弯曲刮板都必须立即更换;
(3)、检查电缆槽是否错位,联接电缆槽的螺栓是否松动或损坏,发现后应及时拧紧或更换;
(4)、检查冷却水管、电动机、减速器冷却水是否畅通,高压软管有无损坏,是否有漏液、漏油现象;
(5)、检查发热部位的温升情况;润滑系统的油质、油量是否完好、充足;
(6)、检查减速器是否漏油,有无异常声响和震动,各摩擦部位的接触是否正常;
(7)、清除机头、机尾、减速器、液力耦合器连接罩上的杂物,以利散热;
(8)、检查机尾是否有过多的回煤,必要时找出原因;
(9)检查溜槽的磨损、变形和连接情况,重点对过渡槽及其连接装置情况进行检查,发现有损坏及时更换;
(10)、刮板链两条链是否一致,目测其张紧程度,如果机头链轮下面链条下垂超过2个环时,必须重新张紧链条;刮板链运行时有无卡链现象,螺栓是否松动,链轮有无损坏;
(11)、检查减速器、盲轴、链轮组(舌头板、舌头架、分链器)、连轴器是否松动,润滑是否到位;
(12)、检查减速器油位、油温是否正常,有无漏油现象;
(13)、检查溜槽哑铃有无短缺,连接是否有效,电缆槽是否松动、损坏;
(14)、检查链轮的咬合与磨损情况;
(15)、检查传动装置是否安全,有无损坏,松动的紧固件要拧紧;
(16)、检查电动机线端是否清洁、电缆是否完好。
2、月检
(1)、进行日检的各项内容;
(2)、检查减速器的油位,必要时更换;
(3)、取输送机一段刮板链,共2条,检查其伸长量是否一质,如果伸长量达到或超过原始长度的2、5%,则必须更换,而且必须成对更换;
(4)、联轴器、联轴节、调节槽、链轮等进行检修和更换,并对电动机和减速器进行较全面的大修工作。
3、大修(工作面转移期间)
(1)、检查机头尾架有无损坏,修理损坏区域;
(2)、检查链轮是否足以完成新工作面任务;
(3)、更换新的舌板、拔链器组件;
(4)、检查溜槽的工作情况是否足以完成新工作面任务;
(5)、检查减速器是否需要大修。
(4)、转载机(型号:
SZZ800/250)
1、日检
(1)、目测检查溜槽、拔链器、护板等有无损坏。
检查挡板的连接螺栓,如有松动必须拧紧,如有折断必须更换,保证连接可靠;
(2)、目测检查刮板链、刮板、连接环是否损坏,任何弯曲的刮板必须更换;
(3)、目测检查电动机供电电缆有无损坏;检查连接罩内部及通风格有无异物,有异物时要清理,保持良好的通风;
(4)、检查接地保护是否可靠;
(5)、所有紧固件是否松动;
(6)、目测刮板链张紧程度,否能顺利通过链轮,如果机头链轮下面链条下垂超过2个环时,必须重新张紧链条,刮板连接环有无变形损坏;
(7)、滚筒七星轮是否松动,润滑是否到位;
(8)、检查链轮轴组件是否过热;
(9)、目测检查减速器、盲轴有无漏油现象,耦合器是否有异常;
(10)、检查传动装置是否安全,有无损坏;检查各紧固件,松动的要拧紧;
(11)、检查链轮轴组内的润滑油是否充足,有无漏油。
2、月检
(1)、重复日检中的检修内容;
(2)、检查2条刮板链其伸长量是否一质,如果伸长量达到或超过原始长度的2、5%,则必须更换,而且必须成对更换;
3、年检(大修)
(1)重复月检中的检修内容;
(2)、更换减速器的润滑油,将齿轮等各部件清理干净。
目测检查齿轮及轴承有无损坏,并更换磨损件,装拆是注意确保结合全面清洁,密封良好,更换联轴节的润滑油;
(3)、更换减速器及联轴节密封件,检修时应在地面检修车间进行;
(4)、检查电动机轴承处有无损坏。
(五)、带式输送机
1、日检
(1)检查机头机尾部件螺栓、销子是否齐全、紧固;油嘴是否完好、畅通;
(2)输送带接头有无撕裂;输送带有无严重跑偏、撒煤或摩擦机架的现象,张紧是否适当;
(3)滚筒及上下托轮是否齐全,运转灵活无声音;
(4)检查缓冲托辊是否齐全、磨损是否严重,机尾滚筒是否牢固,有无塞煤、卡矸现象;
(5)检查减速箱内油量是否达到齿轮1/3部位,及时加油,电机、耦合器有无异常;
(6)所有三节滚、直棍有无脱落、损坏;
(7)张紧装置工作是否正常、左右是否平衡;
(8)皮带两侧有无块煤、杂物;
(9)采煤队顺槽缩皮带,调试皮带;
(10)检查传动装置电动机、减速机、液力耦合器或,驱动滚筒声音、温度是否正常,温度是否超过60度;
(11)检查液力耦合器是否因过载造成金属易熔塞熔化,必要时及时更换;
(12)检查皮带卡扣排列是否均匀、紧固;如有开裂现象、要重做皮带头;
(13)检查皮带有无破裂、磨损严重现象,如有,找出原因,及时维修或更换皮带。
2、月检
(1)重复日检中的检修内容;
(2)检查滚筒有无裂缝现象,如有,及时更换。
3、大修
对皮带机头、机尾驱动、传动部件进行一次拆检清洗,尤其是电动机、减速箱、改向滚筒要针对其轴承磨损、内耗情况进行一次摸底,必要时强制更换。