汽车离合器环评.docx

资源描述

汽车离合器环评.docx

《汽车离合器环评.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车离合器环评.docx（67页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

汽车离合器环评.docx

汽车离合器环评

建设项目环境影响报告表

（报批稿）

项目名称：

****有限公司建设项目

建设单位（盖章）：

****有限公司

评价单位（公章）：

******

编制日期：

项目名称：

****有限公司建设项目

文件类型：

环境影响报告表

评价单位：

******

法人代表：

项目负责人：

姓名

专业

职称

环评上岗证号

环评工程师登记证号

分工内容

签名

建设项目基本情况

项目名称

****有限公司建设项目

建设单位

****有限公司

法人代表

联系人

通讯地址

联系电话

传真

邮政编码

建设地点

立项审批部门

批准文号

总投资（万元）

环保投资

（万元）

环保投资

所占比例（%）

用地面积

绿化面积

建设性质

新建√扩建改建

行业类别

及代码

交通运输设备制造业（37）

环评经费

预期投产日期

工程内容及规模

1、项目由来

****有限公司是一家专业生产汽车离合器系列产品的企业，该公司经过十几年的发展，现已成为集科研、开发、生产、销售和服务于一体的现代化企业，并初步显现出国内离合器行业佼佼者的风范。

为了满足市场需要，顺应市场走势，****有限公司决定在位于****的原厂区旁新建生产厂房，形成年产120万套汽车离合器、25万只离合器双质量飞轮的生产能力。

根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》规定，受项目业主的委托，******承担本项目的环境影响评价工作。

在现场踏勘、资料收集和类比调查研究的基础上，我院编制了该项目环境影响报告表。

2、项目具体位置

本项目选址于****。

项目具体位置见图1-1：

项目地理位置图，图1-2：

项目相对位置及平面布置图。

图1-1项目地理位置图

图1-2项目相对位置及平面布置图

3、编制依据

（一）、有关法律法规

（1）《中华人民共和国环境保护法》，1989年12月；

（2）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1997.3.1）；

（3）《中华人民共和国大气污染防治法》（2000.9.1）；

（4）《中华人民共和国环境影响评价法》（2003.9）；

（5）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2005.4.1）；

（6）《中华人民共和国水污染防治法》（2008.6）；

（7）中华人民共和国国务院253号令，《建设项目环境保护管理条例》（1998.11）；

（二）、环评技术规范

（1）《环境影响评价技术导则－总纲、地面水环境》（HJ/T2.1、2.3-93），国家环保部；

（2）《环境影响评价技术导则－大气环境》（HJ2.2-2008），国家环保部；

（3）《环境影响评价技术导则－声环境》（HJ2.4-2009），国家环保部；

（三）、项目文件

（1）项目的环评委托合同；

（2）《成交确认书》；

（3）中华人民共和国国有土地使用证；

（4）企业法人营业执照；

（5）中华人民共和国组织机构代码证；

（6）《关于****有限公司新建项目环境影响报告表的批复》，**市环境保护局；

（7）**市生活污水净化沼气工程验收单；

（8）国有土地公开出让规划设计条件书；

（9）项目备案通知书。

4、项目内容和产品规模

项目计划总投资1800万元，原厂区位于********，为满足市场需求，公司计划在原厂区东侧新建生产厂房，扩建后产品规模、设备、员工人数均有变化。

扩建前企业主要从事汽车离合器的生产，实际生产能力120万套/a，职工人数200人，均不在厂内食宿；

扩建后企业原有汽车离合器的生产能力不变，增加离合器双质量飞轮的生产，新增产能25万只/a，新增员工100人。

扩建厂区内包括一栋综合宿舍楼，扩建后总人数300人，其中约120人厂内食宿。

本项目计划总投资1800万元。

本次扩建项目总用地面积2991m2，总建筑面积7000m2，包括综合宿舍楼、生产车间和门卫，容积率2.48，建筑密度50%，绿化率20%。

扩建前后产品方案和规模见表1-1。

表1-1扩建前后产品方案和规模

产品名称

年产量

扩建前

扩建后

汽车离合器

120万套

离合器双质量飞轮

25万只

5、原辅材料消耗

扩建前后主要原辅材料消耗见表1-2。

表1-2扩建前后主要原辅材料消耗清单单位：

t/a

原辅材料名称

扩建前消耗情况

扩建后消耗情况

A3板材

750t/a

900t/a

45＃板材

830t/a

990t/a

50rv板材

550t/a

660t/a

HT250铸件

950t/a

石棉

280t/a

弹簧

510万只/a

高强度弹簧钢板

260t/a

导向轴承

25万只/a

机油

10t/a

15t/a

乳化原液

0.2t/a

0.3t/a

甲醇

18t/a

24t/a

丙烷

10t/a

15t/a

氨气

1.7t/a

2.6t/a

氮气

45t/a

56t/a

除油粉

0.12t/a

洗净脱脂剂

2t/a

3t/a

6、生产设备

项目扩建前后生产设备变化情况见表1-3。

表1-3生产设备变化情况

名称

扩建前

扩建后

备注

液压机

72台

82台

扩建后新增10台

冲压机

73台

83台

扩建后新增10台

车床

39台

49台

扩建后新增10台

铣床

16台

扩建前后不变

网带炉流水线

1台

扩建后原设备能满足生产能力要求，因此保持不变，包括网带炉（渗碳、淬火）、清洗机、回火炉三个设备

多用炉流水线

1台

扩建后原设备能满足生产能力要求，因此保持不变，包括气体渗碳氮化炉（渗碳、氮化、淬火）、清洗机、回火炉

钻床

22台

25台

扩建后新增3台

装配流水线

6套

7套

扩建后新增1套

抛丸机

5台

扩建前后不变

平衡机

15台

20台

扩建后新增5台

检测机

20台

25台

扩建后新增5台

7、能源使用情况

扩建前后企业能源消耗见表1-4。

表1-4扩建前后能源消耗清单

名称

扩建前消耗情况

扩建后年总用量

电

150万度/a

200万度/a

水

2405t/a

9365t/a

煤气（为外购）

47t/a

58t/a

8、劳动定员、工作制度

扩建后企业员工共300人，其中180人不在厂内食宿、120人在厂内食宿。

企业年工作300天，工作时间为白天8h，实行一班制。

9、公用工程

给水：

厂区内给水管网由****供水管网接入。

供电：

由市政电力网引入。

与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：

本项目属扩建项目，企业已于***年**月委托****有限公司编制了《年产100万套汽车离合器新建项目环境影响报告表》，并由****环保局审批通过。

由于企业现状与报告表中描述的生产情况有所差异，污染源统计以业主提供并结合实际情况计算。

离合器生产工艺流程和产污环节：

本项目中离合器从动盘总成、离合器盖总成生产工艺分别见图1-3和图1-4。

图1-3离合器从动盘总成工艺流程图

图1-4离合器盖总成工艺流程图

工艺流程简介：

上述两种产品都是由各种配件通过冲压、液压、抛丸、检测、总装等工序后变成半成品，之后将两种半成品经过测试、动平衡、铆平衡块、全检等工序后成为成品入库。

两种产品的热处理工艺流程如下：

离合器从动盘总成：

热处理采用多用炉（渗碳→淬火→清洗（除油粉）→回火）；

离合器盖总成：

热处理采用网带炉（渗碳→氮化→淬火→清洗（洗净脱脂剂）→回火）。

多用炉和网带炉流水线中的第一个设备（渗碳设备）需要使用保护气；回火炉不设置保护气。

气体渗碳：

是将工件置入具有活性渗碳介质（如甲醇、丙烷）中并加热，保温足够时间后，使渗碳介质中分解出的活性碳原子渗入钢件表层，从而获得表层高碳，心部仍保持原有成分。

气体氮化：

是指往气体渗碳氮化炉中通入氨气并加热，使渗氮工件表面获得含氮强化层，得到高硬度、高耐磨性、高疲劳极限和良好的耐磨性。

热处理第一步中所使用的保护气包括甲醇、氨气、丙烷和氮气，其中甲醇、氨气和丙烷为渗碳和氮化提供C、N两种元素，氮气起到保护作用。

企业热处理工序一般连续运行24h，甲醇、氨气和丙烷在高温下经气体渗碳氮化后均消耗殆尽后，因此开炉时仅有氮气残留，无废气产生。

淬火：

是将钢奥氏体化后在油等淬冷介质中以适当的冷却速度冷却，使工件在横截面内全部或在一定范围内发生马氏体不稳定组织结构转变的热处理工艺。

淬火后钢件变硬，但同时变脆。

回火：

为了降低钢件的脆性，将淬火后的钢件在高于室温而低于710℃的某一适当温度进行长时间的保温，再进行冷却。

清洗：

多用炉流水线中的清洗工序使用的是除油粉，会定期产生废水；

网带炉流水线中的清洗工序直接使用洗净脱脂剂，洗净脱脂剂是一种桶装清洗剂，不需要用水稀释。

根据业主介绍，一次性添加的脱脂剂（2t）约可使用一年，更换下来的脱脂剂作为固废处理。

1、项目主要污染因子

项目主要污染因子见表1-5。

表1-5项目主要污染因子

产污工序

污染物名称

废水

生活废水

COD、氨氮

生产废水

COD

固废

生产工序

金属粉尘、边角料

乳化废液

废脱脂剂

职工日常生活

生活垃圾

废气

热处理

机油废气

抛丸工序

抛丸粉尘

噪声

生产车间

噪声

2、扩建前项目主要污染源概述

（1）废水

①生活废水

企业员工200人，均不在厂内食宿。

转污率按80%、年工作天数按300天计，则生活污水产生量为1920t/a。

据类比数据，生活废水中主要污染物CODCr浓度为500mg/L、NH3-N浓度为30mg/L，则污水中主要污染物产生量为：

CODCr0.96t/a、NH3-N0.06t/a。

②生产废水

本项目在生产从动盘总成过程中需用稀释后的除油粉对工件表面进行清洗，清洗剂循环使用，长时间使用后需更换，会产生废清洗剂。

根据业主提供的数据，估算该项目除油粉的年耗用量为0.12t/a，除油粉用水以1:

40稀释成清洗剂，则该项目废清洗剂发生量约为4.92t/a。

据类比数据，其主要污染物CODCr浓度为1000mg/L，则污水中主要污染物产生量为：

CODCr0.0049t/a。

（2）噪声

该厂主要噪声来自冲料车间声：

噪声值约在85~95dB（A），主要噪声源为冲压机、液压机等生产设备。

（3）废气

①工艺废气

本项目生产过程工艺废气主要来自零件热处理后淬火用机油和少量氮气的挥发。

根据类比调查，企业淬火用机油的挥发量约为1.0t/a。

本项目甲醇、氨气等气体均为渗碳氮化工序中的反应气，渗入工件表面，因此除少量氮气挥发外基本无其他废气产生。

另外，企业生产的一些零件需要进行抛丸处理。

抛丸处理工艺是采用小钢球对壳体表面进行打磨以使其光洁，因此会有粉尘产生，但抛丸机自带密封除尘设备，基本没有粉尘外漏。

经过抛丸机自带除尘器截留的粉尘最终会成为固体废弃物。

②储罐废气

根据现场调查，企业丙烷、氮气、氨气均使用100L装的小型罐体均集中放置在现有厂区东北角房屋内，甲醇使用150L装的小型罐体并放置在1#生产车间东北侧墙壁外，由于存储量较小，储罐区废气产生量极少。

（4）固废

固废主要为生产过程中产生的边角料和生活垃圾。

①生产固废：

生产过程中产生的金属碎屑及边角料、抛丸机自带除尘器截留的金属粉尘，共计162t/a。

②乳化废液：

本项目在生产过程中需用乳化液对工件表面进行冷却和润滑，乳化液循环使用，长时间使用后需更换，会产生废乳化液。

根据业主提供的数据，估算该项目乳化液的年耗用量为0.2t/a，乳化液用水以1:

9稀释成机加工用冷却液，则该项目乳化废液发生量约为2t/a。

③废脱脂剂：

本项目在生产盖总成过程中需用洗净脱脂剂对工件表面进行清洗，脱脂剂不进行稀释并循环使用，长时间使用后需更换，会产生废脱脂剂。

根据业主提供的数据，估算该项目脱脂剂的年耗用量为2t/a，则该项目废清洗剂发生量约为2t/a。

④生活垃圾：

职工生活垃圾产生量按0.2kg/人·日计，则年产生量约12t。

表1-6项目固废产生情况汇总

序号

固体废

物名称

产生

工序

形态

主要成分

属性

废物

代码

预测产生量

生活垃圾

日常生活

固态

有机物

一般固废

12t/a

生产固废

生产流程

固态

边角料等

一般固废

162t/a

乳化废液

生产流程

液态

水溶性酯类等乳化液

危险固废

HW09

900-007-09

2t/a

废脱脂剂

生产流程

液态

油类脱脂剂

危险固废

HW42

900-451-42

2t/a

3、扩建前污染防治措施

结合文件要求及企业实际情况，具体污染防治措施如下：

（1）废水

生活污水经生态化粪池处理达到一级标准后排放。

清洗废水一并汇入生态化粪池处理后排放。

（2）废气

①热处理工序中的机油池上方设置集气罩，将挥发的机油引至屋顶高空排放。

②设置独立的抛丸室，并将经过除尘处理后的抛丸粉尘引至高空排放。

（3）噪声

合理布局厂区，综合厂区绿化。

设备选型上，要尽量选用低噪声的设备。

对高噪声源采取有效的消声降噪措施。

（4）固废

生产固废定点收集后外售综合利用。

生活垃圾收集后委托环卫部门及时清运。

乳化废液和废脱脂剂收集后委托有专业资质的危废处理单位进行处理。

4、扩建前污染物汇总

扩建前污染物产生情况汇总见表1-7。

表1-7扩建前污染物排放量清单单位：

t/a

类型

污染源

污染因子

产生量

削减量

排放量

备注

废水

冲厕水

污水

1920

以一级标准核算排放量

CODcr

0.96

0.77

0.19

NH3-N

0.06

0.03

废清洗剂

CODcr

0.0049

0.0044

0.0005

废气

生产工序

淬火用机油

1.0

引至屋顶排放

粉尘

少量

引至屋顶排放

固废

生产过程

金属粉尘等

162

外售综合利用

日常生活

生活垃圾

委托环卫部门清运

生产过程

乳化废液

委托有资质单位处理

生产过程

废脱脂剂

委托有资质单位处理

建设项目所在地自然环境社会环境简况

自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被等）：

1、地理位置

2、地形地貌

3、地质条件

4、土壤与植被

5、气候特征

6、水文特征

社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：

1、社会经济概况

2、城市现状及发展趋势

3、生态功能区规划

4、市污水处理厂规划

5、本项目排水规划

环境质量状况

建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：

1、水环境质量现状

2、环境空气质量现状

3、环境噪声现状

图3-1大气与水环境质量监测布点图

主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：

评价适用标准

环

境

质

量

标

准

1、地表水

2、空气环境

3、声环境

污

染

物

排

放

标

准

总

量

控

制

目

标

1、废水

近期，本项目生活废水排放执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的一级标准排放；远期，待本项目废水能纳管处理后，项目废水按三级标准排入污水管网。

具体标准见表4-4。

表4-4污水综合排放标准单位：

mg/L（pH除外）

污染物

BOD5

CODcr

石油类

NH3-N

一级标准

6～9

≤70

≤20

≤100

≤5

≤15

三级标准

6～9

≤400

≤300

≤500

≤20

2、废气

（1）生产废气排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中的二级标准，有关污染物排放标准值见表4-5。

表4-5大气污染物综合排放标准

污染物

最高允许

排放浓度

（mg/m3）

最高允许排放速率（kg/h）

无组织排放

监控浓度限值

排气筒

15m

排气筒

20m

排气筒

30m

监控点

浓度

（mg/m3）

颗粒物

120

3.5

5.9

周界

外浓

度最

高点

1.0

NOX

240

0.77

1.3

4.4

0.12

SO2

550

2.6

4.3

0.4

非甲烷总烃

120

2.0

（2）食堂油烟排放标准执行《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001），最高允许排放浓度和净化设备最低去除率见表4-6。

表4-6油烟排放标准最高允许排放浓度和净化设备最低去除率

规模

小型

中型

大型

基准灶头数

≥1，＜3

≥3,＜6

≥6

对应灶头总功率（108J/H）

1.67,＜5.00

≥5.00,＜10

≥10

对应排气罩灶面总投影面积（M2）

≥1.1,＜3.3

≥3.3,＜6.6

≥6.6

最高允许排放浓度（mg/m3）

2.0

净化设施最低去除效率（%）

注：

单个灶头基准排风量：

大、中、小型均为2000m3/h。

3、噪声

该项目噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类标准，具体标准见表4-7。

表4-7工业企业厂界环境噪声排放标准

类别

适用区域

等效声级（dB）

昼间

夜间

工业区

施工期噪声执行《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）中的相关标准，具体见表4-8。

表4-8建筑施工场界噪声限值单位：

施工阶段

主要噪声源

噪声限值

昼间

夜间

土石方

推土机、挖掘机、装载机等

打桩

各种打桩机等

禁止施工

结构

混凝土搅拌机、振捣机、电锯等

装修

吊车、升降机等

建设项目工程分析

扩建前，****有限公司主要从事汽车离合器生产，员工200人，均不在厂内食宿，形成年产120万套汽车离合器的生产能力。

为满足离合器双质量飞轮的市场需要、并使员工有个宽敞的作业空间，公司计划在原厂区的东侧扩建生产厂房，生产汽车离合器、离合器双质量飞轮，扩建后员工人数增至300人，其中180人不在厂内食宿、120人食宿，最终形成年产120万套汽车离合器、25万只离合器双质量飞轮的生产能力。

企业扩建后离合器的生产工艺流程如图1-3、图1-4：

企业扩建后离合器双质量飞轮的生产工艺流程如下，其中热处理工序使用多用炉：

扩建后企业主要污染因子见表5-1。

表5-1扩建后企业主要污染因子

产污工序

污染物名称

废水

生活废水

COD、氨氮

生产废水

COD

固废

生产工序

金属粉尘、边角料

乳化废液

废脱脂剂

职工日常生活

生活垃圾

废气

热处理

机油废气

抛丸工序

抛丸粉尘

食堂

油烟废气

噪声

生产车间

噪声

本项目属建设项目，施工阶段会产生一定量的施工废气、废水、噪声和建筑垃圾。

一、施工期

本项目在施工阶段对周围环境的影响是存在的，若管理不当，将给项目周围环境带来不利影响。

（一）施工期污染分析

1、施工废气

施工期大气污染主要来自土石方挖掘、回填及现场堆放扬尘；建筑材料的现场搬运及堆放扬尘；施工垃圾的清理及堆放扬尘；施工现场运输车辆、部分工程机械作业过程中的扬尘及尾气。

详见表5-2。

表5-2施工期大气污染源及污染物

序号

产生原因

产生地点

污染物名称

土方挖掘、土方回填及堆放

场界内、堆存点

扬尘

建材搬运及堆放

场界内、堆存点

扬尘

施工垃圾清理及堆放

场界内、堆存点

扬尘

工程机械及运输车辆

场界内、道路

扬尘、尾气

风力

场界内、道路

扬尘

根据类比调查，距离施工场地100m处的TSP监测值约0.12～0.79mg/Nm3。

2、施工噪声

施工期的噪声主要可分为机械噪声、运输车辆噪声和施工作业噪声。

（1）机械噪声

施工设备中噪声级较高的机械设备有打桩机、推土机、挖掘机、搅拌机、吊车等，其噪声级详见表5-3。

表5-3建筑施工机械的噪声级单位：

dB（A）

机械名称

平均噪声级

机械名称

平均噪声级

挖路机

混凝土搅拌机

压路机

混凝土振捣器

铲土机

升降机

自卸卡车

水泵

冲击式打桩机

110

手风钻

钻孔式灌注桩机

打夯机

静压式打桩机

自卸汽车

一般施工现场有多台机械同时作业，各机械噪声级将会叠加，增加约3～8dB。

（2）运输车辆噪声

施工过程中一般使用大型货运卡车，其噪声级较高，可达107dB，自卸卡车在装卸石料等建筑材料时，其噪声级可达110dB（A）以上。

（3）施工作业噪声

施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、吆喝声、撞击声等。

3、施工废水

（1）施工泥浆

在建筑基础阶段，往往会产生一定量含泥浆的地下水。

泥浆主要在打桩阶段产生，产生量与打桩方式有关，钻孔式灌注打桩比静压式打桩产生的泥浆要大得多。

（2）生活废水

施工期不同阶段施工人数不尽相同，一般从几十人到几百人不等，若施工期间人员按50人计算，施工期主要生活废水为冲厕水，人均产生量以40L/d计，主要污染物CODCr浓度取500mg/L，则生活污水排放量为2t/d，其中CODCr为1kg/d。

4、施工固废

施工固废主要为施工人员生活垃圾。

施工高峰期人员按50人计算，人均生活垃圾产生量以1kg/d计，则施工人员生活垃圾产生量为0.05t/d。

（二）施工期污染防治措施

1、扬尘和废气控制措施

（1）施工阶段的车辆、机械扬尘，建议采取洒水湿法抑尘，在大风干燥的天气，应增加洒水作业的次数和洒水量。

（2）应安装洗车设施并冲洗所有离开工地的车，不能有土、泥、碎片等类似物体带到公共道路上。

（3）为了减少施工扬尘，施工中还应注意减少表面裸土，开挖后及时回填、夯实，做到有计划开挖，有计划回填。

（4）避免大风天气进行施工作业及水泥、黄沙等的装卸作业，对水泥类物资不要露天堆放，即使必须露天堆放，也要注意加盖防雨布

展开阅读全文