SC200施工升降机安拆方案.docx

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SC200施工升降机安拆方案

康桥·颐东3、4、5#楼施工升降机安拆方案

一、工程概况

鲁能康桥·颐东3、4、5#高层住宅楼工程，位于济南市高新区新泺大街西段路南，由济南鲁源房地产开发有限公司开发建设，济南同圆建筑设计研究院有限公司设计，山东省工程建设监理公司监理，山东三箭建设工程股份有限公司第一项目公司承建。

其中3、4、5#楼为地上21层，地下2层的塔式高层住宅楼，3、4#楼建筑面积21806.21m2，一、二层塔楼及裙房总长为83.9m，宽21.9m；3-21层标准层塔楼长30.0m,宽21.5m；女儿墙高63.65m；5#楼建筑面积10791.12㎡，一、二层含裙房长41.88m，宽21.9m；3-21层塔楼总长30.0m,宽21.5m；女儿墙高63.65m。

根据工程平面位置、长度、宽度、高度及施工现场材料堆放情况，为满足

主体施工和装饰阶段施工人员和材料的垂直运输要求，计划主体施工至12层时，在3#楼

～

轴、4#楼

～

轴，5#楼

～

轴南侧各安装一台SC200/200施工升降机。

二、升降机概况

SC200/200型施工升隆机为齿轮齿条传动，传动部分在吊笼顶部，做垂直运输建筑施工用起重设备，额定载重量为2×2000kg，主要结构由吊笼，传动部份，导轨架，外笼组成。

吊笼是升降机运载人和物料的构件，笼内设有电控箱和防坠安全器，并设有极限开关和机电联锁开关，上下限位开关，只有当吊笼前后夹门，外笼门安全活板门均关好后，吊笼才能运行，防坠安全器是升降机的主要安全装置，当吊笼在高空出现意外情况，突然下坠，其速度超过正常运行速度时，防坠安全器会自然制动，防止吊笼坠落。

本工地具体技术参数如下：

名称

施工升降机

生产厂家

章丘市

工程机械厂

型号

SC200/200

运行速度

33m/min

额定载重量

2×2000Kg

额定功率（KW）

2×3×11

吊笼尺寸（内空）

3×1.3×2.7m

最大起升高度

150m

额定乘员

24人

工作电流

70A

标准节尺寸

650×650×1508mm

标准节质量

140kg

附墙间距

9m

总自重

16t

三、施工准备

1、施工升机进场后，由生产厂家出示产品合格证，提供使用说明书。

根据施工升降机安装安全技术验收单中的技术要求，逐项检查准备工作。

2、安装操作人员应持证上岗，接受技术、安全等各项交底，制定施工升降机安全操作规程。

3、工作环境：

1）供电总位必须符合供电要求；2）电梯安装部位基础部分5米范围内不得有电、气焊和妨碍吊笼运行的其他障碍（物）作业；3）由吊笼进入建筑物的各层平台、通道应达到2吨以上的承载力，并有坚固的防护栏和防护门；4）严禁利用导轨架、附着部分和楼层平台通道牵拉、悬挂脚手架、施工管道、绳、缆、标语、旗帜和其他与升降机无关的物品；5）夜间作业要有足够的照明，每层平台应设标志灯；6）通往楼层的各防护门要做到笼走门关，每层要有楼层号的明显标志。

4、对升降机在现场进行准确确定位。

5、SC200/200升降机基础制作，基础混凝土强度等级C25，待强度达到70%以后进行升降机安装。

6、升降机专用电箱，为了满足升降机正常工作，必须配用专用电箱，每台升降机配备一台分箱和两台开关箱，分箱额定电流为165A,开关箱额定电流为100A。

7、单独埋设一组地线，与固定支脚边缘焊接，接地电阻小于4欧姆。

地线做法如下：

用3根φ33长1.5-1.8米钢管制作成1.2米等边三角形垂直打到地下，用50×5的镀锌扁钢将三根钢管焊接连在一起，然后将扁钢焊接在升降机底架上。

四、升降机基础施工

1、根据施工升降机各部件的自重、动荷载、冲切力以各荷载的系数，原说明书设计基础尺寸为5000×4200×300，配置钢筋为ф12@250双向钢筋网片，混凝土采用C25。

根据本工程实际情况，升降机基础直接落在车库现浇混凝土楼板上，传力至车库顶板。

车库顶板设计承载力为10KN/m2，升降机自重加载重为8KN/m2，故车库顶板承载力满足要求。

2、根据附图对升降机基础在现场进行定位。

3、升降机基础为混凝土板，基础高度为300mm，基础尺寸4200mm×5000mm。

混凝土板为钢筋砼，基础底座及预埋螺栓和混凝土浇筑一起浇筑。

在混凝土强度达到70%以上时，经验收合格后方能安装升降机。

4、绑扎升降机基础钢筋，此工序做好过程控制，施工记录，质量验收。

5、基础混凝土模板安装应牢固，接缝平整、紧密，浇注C25的砼应振捣密实。

6、对升降机基础进行养护，留置试块并做好砼强度报告。

五、施工升降机的安装和拆除

（一）施工升降机的安装

1、底盘、护栏的安装

a、首先将底盘安装到位，并用标准节底节对接管口的水平度，并拧紧地脚螺栓。

b、将侧围栏与底盘相连接，依次连接好后围栏、边围栏，然后装好电源柜门框，并且安围栏螺栓。

c、用塔吊装外笼门（注意因吊点不正确导致外笼门变形），与塔吊指挥协调好注意事项。

d、固定所有外笼螺栓，安装好外笼对重滑道，调整整套外笼水平。

e、把电缆滑车分左、右安装于底盘上，并安装好第一条工字形滑车导轨。

f、用塔吊加装2个标准节并拧紧标准节螺栓。

g、安装好外笼门支撑并调整好适合吊放吊笼尺寸。

h、安装好缓冲弹簧底座，并加入缓冲弹簧。

2、吊笼的安装

a、准备好塔吊，4人以上配合，注意吊笼吊点平衡锁扣锁好，适合吊装环境，指挥塔吊平缓起吊。

b、吊塔平缓摆至外笼上部（离基础面约5米高度）平缓下放并缓慢套入标准节内。

吊笼套入标准节时注意吊笼下放过程中各方位位置，使其安全平稳放在缓冲弹簧内。

如此方法把另一吊笼套入标准节内，同时安装固定好笼顶安全围栏。

c、松开传动电机制动装置螺栓并检查是否有效，安装好电机防雨板。

d、在地上连接标准节4节，用吊机吊装与主机上标准节对节。

3、试车

a、检查理顺连接线路，并按线号固定好连接螺栓（此时注意线号与线色）。

b、检查工地进入此设备电源是否正常，用电安全装置是否合理、完善、安全。

c、在确定符合通电试用条件下打开电源，试用各保护装置是否灵敏有效，同时确定进电源是否错相（根据错相保护器显视），如有错相现场先断开进电源总电源，并派专人看守，把进电源动力线对换一相序。

d、检查吊笼顶部是否有悬挂物，零部件是否放置平稳，不得露出安全栏外，吊笼启动前再次全面检查，确保升降机运行通道无障碍，消除所有不安全隐患。

e、吊笼启动试运行必须在笼顶操作。

f、运行前，首先保证接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻≤4Ω。

4、导轨架的安装

a、施工升降机塔机可以吊装，先在地面将标准节每6节连为一体，然后用塔机吊至连接点对接安装。

b、在逐节安装过程中，必须注意导轨架的垂直度控制在千分之一范围内，同时可以通过附墙斜撑组合调节并固定。

c、安装标准节必须注意：

拧紧所有标准节螺栓；安装时绝对不允许超过额定安装载重量；严禁夜间作业。

5、附墙架的安装

a、根据此工地建筑物情况，按中心距与建筑物连接尺寸3.0m连接。

b、把施工升降机双笼开启到适合安装附墙架位置（9m范围内），本工程层高为2.9m，按每三层设置一道要求安装好附墙架。

c、附墙架与建筑物的固定，本工地采用在阳台梁上穿孔，用8.8级强度20mm螺栓固定的方式进行安装。

d、安装附墙架时必须要注意：

拧紧所有螺栓，开口销必须张开；附墙间距不得大于9m，最大悬臂不得超过7m。

6、电缆导向装置的安装

a、当标准节安装至一定高度（此工地安装至约25米高度时），安装好中间挑线架并固定好螺栓。

b、在吊笼上安装电缆托架，将动电缆线的一端接入吊笼接线端上并固定，将动电缆的另一端接入外笼电源箱。

c、安装中间接线盒及静电缆，将静电缆的一端接入中间接线盒并将其固定在标准节上，每6米固定一次。

d、取下外笼电源箱一端的动电缆，并将此端头与中间接线盒处的静电缆连接，并固定在挑线架上。

e、拆下吊笼一端的动电缆，穿过电缆滑车并固定在电缆托架上，将电缆接入吊笼电源箱内。

f、将静电缆另一端接入外笼电源箱内。

g、安装电缆装置必须注意事项：

注意电缆的保护，防止划破漏电电人现象；

试运行电缆装置的滑车是否正常；电缆滑车轮是否灵活，中间挑线架安装位置是否合理，滑车轮导向是否正常。

根据吊笼的运行高度安装好电缆滑车导轨和电缆保护架。

7、调试

a、检查各部连接是否可靠。

b、传动小齿轮与传动齿间隙是否合符使用标准。

c、导轮间隙是否合符运行要求。

d、限速器齿距是否合符运行条件，无异常。

8、安全限位安装及试运行

a、导轨架、附墙架按规定要求，安全逐节提升至施工楼层所需高度。

b、在吊笼底部安装好下限位碰铁，使其在操作失效情况下能自动切断电源。

c、在所需导轨架高度上安装防冲顶装置，防止意外发生，同时必须保证上限位开关和极限开关同时有效。

d、安装好各门限位、外笼门及吊笼的机械联锁装置，并确保所有装置工作可靠。

e、复查升降机的所有性能是否符合试运行要求，并且按使用说明书批示各润滑部位进行润滑。

f、在吊笼顶部用上操作盒进行试运行，并逐层检查附墙联接是否可靠，电缆装置是否运行正常，上、下限位控制是否可靠，合理消除所有不安全隐患。

（二）施工升降机的拆卸

1、拆卸前的准备

场地勘察：

要求清除影响拆装施工升降机的现场空间障碍，拆除升降机内外的所有临时设施，保证升降机拆卸工作的顺利进行。

升降机拆卸前的零部件检查：

拆卸前对施工升降机的各部分机构进行检查。

吊笼钢结构是否牢固可靠；钢丝绳是否符合使用要求；电动机运转是否正常；减速机传动是否平稳；传动机构是否平稳无异声；电机绝缘等级是否大于1兆欧；各限位器是否灵敏、有效。

检查合格后，方能进行拆卸施工升降机的工作。

2、起重设备的配备：

因此时塔吊已经拆除，因此拆除施工升降机时，需配备一台手动起重机，用电梯自带抱杆拆除并放下标准节及附着等构件。

3、拆卸步骤：

即安装工作的反向操作，具体见使用说明书。

六、升降机附着

附着架是连接导轨架及建筑外墙的一个必要构件，起着增加升降机稳定性的重要作用。

附着架与楼层的连接采用Ф20螺栓穿透阳台梁，M20螺母紧固，把附着架固定在楼层上。

把施工升降机双笼开启到适合安装附墙架位置（9m范围内），本工程层高为2.9m，按每三层设置一道要求安装好附墙架。

七、运行前的准备工作与检查

1、司机应提前到达成作岗位，做班前准备和检查。

2、查阅上班司机的运转记录。

3、检查吊笼运行范围内有无障碍物和其他影响吊笼正常运行的问题并及时排除。

4、根据说明书检查升降机的技术状况。

5、检查润滑情况，各润滑部位按规定加润滑油。

6、上述各项检查完毕后，吊笼升到1米处停车试验制动是否可靠（无上爬或下滑现象），然后进行全程空载试验。

八、工作中的安全操作规程

1、司机工作中的服装要整齐，不准赤脚、穿拖鞋、高跟鞋，要戴好安全帽，精神要集中，不得擅自离开工作岗位。

2、要注意观察和及时掌握机械各部位声响有无异常。

3、严禁超员，每次单笼限额24人，禁止超载运输，单笼不得超过2吨。

4、禁止非司机开车，如有发现给予处罚。

5、升降机所载物品要分布均匀，不得偏重，保持稳定。

6、升降机运行时，停车、启动都要鸣笛示警。

7、遇有不正常情况，要立即停车检查，故障不排除不准运行。

8、升降机在工作中不允许保养、调整工作。

9、升降机在工作中如遇暴风雨雪或可见度低的天气时，必须将吊笼降落到地面，切断电源，关好门窗扣方可离开躲避。

10、制动器失灵或安全器失效时，不允许开车。

11、吊笼运行到上端时，不准以限位开关停车。

12、有风的情况下运行进，要特别注意电缆，6级风以上时，严禁开车，并必须将吊笼停于地面。

13、夜间施工时，要有足够的照明，否则不准运行。

九、班后工作

1、切断电源，锁好控制箱和底笼门。

2、检查各部位有否故障或损坏。

3、清扫吊笼，垃圾清出吊笼。

4、认真详细填写运转记录及保养维修故障记录。

5、关上门窗，锁好吊笼后下班。

十、施工升降机使用管理规则

1、升降机应集中管理，机操作人员专职、专业持证上岗。

2、配备专人管理，对施工升降机的安全运行、维护、保养、技术管理负责。

3、安全器是施工升降机的关键安全部件，调整合格后，其动作速度不得随意调动，每台安全器都应铅封，不得拆封，只有在二级保养进方可检修和调试。

4、升降机应做满坠落试验，在使用期间至少第三个月做一次。

5、恶劣气候时，升降机禁止运行，如暴风雨雪后，应组织有关人员对施工升降机的基础、电源、附着架、楼层平台进行安全检查，确认无误后方可工作。

6、要建立交接班制度，严格记录运转情况。

十一、楼层安全防护门的设置及使用安全措施

1、楼层安全防护门采用钢筋架自制，边框为Φ14钢筋，内栅钢筋为ф10@100，门的尺寸为1300×1500，焊接后刷防锈漆红白相间。

2、安全措施：

1）在电梯未到达所需楼层时，不得开启安全防护门，开启时用力要适中，不得用工具挑起。

2）由升降机操作人员监督，安全防护门未关好不得乘升降机。

3）下班后，由升降机操作人员逐层检查关闭安全门。

4）如发现安全防护门出现变形或损坏时，应及时通知专业人员修复。

5）安全防护门及配备装置禁止私自拆除，必要时须经安全员同意才允许更动。

十二、应急预案：

根据施工升降机的性能及其使用条件，可能发生的事故：

1、在施工升降机正常运行途中，突然断电使施工升降机无法运行停溜至半空。

在此情况下，操作工应保持清醒头脑，果断处理并观察所停止的楼层是否可以打开吊笼门与建筑物的安全层门通道，疏散人群，确保人身财产安全，同时通知相关技术人员并通过手动方式使其缓慢下放至底部（以项必须经过专业人员操作）。

2、如出现机械故障导致施工升降机无法正常运行停止在高空时，处理方法同上。

3、当吊笼在上限位开关和极限开关同时失效的情况下，吊笼可能会出现冒顶事件。

本工程使用的施工升降机为内置传动方式，根据附墙上导轨架自由端最大不得超过7m之要求，如发生冲顶，传动齿出轨，吊笼上保护钩能起到防脱落作用。

在此情况下，如吊笼在额定载重量下，自由端导轨架按设计要求能满足承受力要求，使其不倾斜，同时操作人员应及时通知相关人员，并积极打开安全天窗疏散人群，必要时向社会发出求援请求。

4、为防止机体倒塌及吊笼坠落的情况下，应定期观察施工升降机基础承受力情况，如出现下陷状态，就及时补救并责令停止施工运行，在确保安全符合使用要求情况下，才能启动施工。

定期检查附墙架、标准节、连接销及其安全装置是否牢固可靠，消除一切不安全隐患。

下面为附送毕业论文致谢词范文！

不需要的可以编辑删除！

谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!

特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。

三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!

正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。

）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。

他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。

这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。

感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文：

首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。

其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。

）的班集体。

最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。

哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！

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