明宇御江城小区2.docx
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明宇御江城小区2
御江城小区
停
车
场
管
理
系
统
技
术
方
案
2010年3月10日
前言
我公司自主研发的非接触式ID/IC卡停车场管理系统,是一种快捷高效、科学准确的车辆通行管理系统。
从用户的角度看:
其服务高效、收费透明度高、准确无误;从管理者的角度看:
其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度;从投资者角度看:
彻底杜绝了任何形式的作弊,防止停车费用流失,使投资者的回报有了可靠的保证。
本系统以非接触式ID卡为信息载体,通过ID卡记录车辆进出信息,利用计算机管理手段确定停车计费金额,结合工业自动化技术控制机电一体化外围设备,从而使进出停车场的各种车辆得到了有效的控制。
与其它系统相比,本系统具有以下优势:
量体裁衣:
具有独立知识产权,掌握关键产品的底层技术,能够满足用户的各种需求,从硬件及软件上均可以按照用户的需求来开发生产和安装;
符合国情:
国内车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等,与其他国家和地区不同,国外的同类产品均是由大陆地区的代理商或安装公司负责,他们只能进行设备不同型号的搭配组合,不具备软硬件的底层开发设计,更重要的是国外产品并非是按照中国国情来开发设计,其系统的管理模式与使用模式无法满足国人的需要;
功能完善:
多次现场模拟实验和多个个不同应用场合的工程范例,已经使得系统能够满足各种用户的使用需求;
型号齐全、配套完善:
从控制主机、自动道闸、车辆检测器、等等,产品种类繁多,可根据需求,进行灵活组合。
第一章系统概述
1、需求分析
根据本公司技术人员对御江城小区地下停车库的现场考察,建议地下停车库的两个出入口均安装双通道一进一出标准型的停车场管理系统。
经我公司讨论分析,现将地下停车场管理系统的功能需求总结如下:
1.固定车辆使用年卡或月卡不停车出入;
2.为使车辆管理更加安全,固定车辆可采用双卡识别方式;
3.临时车辆使用自动吐卡机自助进出,系统自动对其计时计费;
4.为进一步提高车辆管理的安全性,可提供图像对比功能;
5.系统具有声光信息提示功能。
2、设计目标:
1.满足停车场管理部门的实际需求;
2.方便停车场使用者的进出;
3.提高车辆保管的安全性;
4.运营成本经济合理;
5.收费体制完善,最大限度地防止应收费用的流失。
3、设计原则:
我们的设计原则是:
以最成熟的技术,最简单的设计结构,实现最先进的最实用的功能,确保系统的可靠性和稳定性。
4、设计依据:
本设计根据中华人民共和国建设部和公安部行业管理要求标准,依据下列标准和规定设计:
《停车库(场)安全管理系统技术要求》GA/T761-2008
《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94
《民用建筑电器设计规范》JGJ/T16-92
《办公建筑设计规范》GBJ67-89
《中国电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-82
《总线局域网标准》IEEE802.3
5、功能概述:
基本功能模块:
1.计算机管理系统
计算机是整个停车场管理系统的核心,由计算机、管理软件、通讯接口和线路、打印机等组成,完成ID卡信息的验证、月卡和年卡管理、控制信号的接收和传送、停车时间和停车费用的计算、图像的显示和抓拍以及数据的统计、信息查询和报表打印等功能。
2.出入口读卡控制功能
完成对各种车辆身份卡的识别,控制和传送控制信号。
此部分是系统外部设备和计算机的连接纽带,是出入口的核心部分。
3.双卡识别功能(可选)
在固定车辆底盘上安装车辆身份识别卡,只有当系统识别到的车主、车辆身份卡信息与车辆注册时的车主、车辆信息均一一对应时,车辆才能通行,可大大提高车辆管理的安全性。
4.自动出卡功能
安装自动吐卡机,临时停车用户可自助取卡进场停车,实现入口处无人值守,虽增加了设备成本但节约人工成本。
如果客户需要节约设备成本,此功能可由停车场管理人员人工发卡代替。
5.防砸车防砸人功能
安装车辆检测器或红外检测器可实现防砸车防砸人功能,即有车或有人在闸杆下时,闸杆不会继续下落,车辆或人员离开后闸杆可自动下落。
6.信息显示功能
安装LED显示屏,可显示欢迎辞、来车信息、收费金额、卡片余额、卡有效期等信息。
7.语音提示功能
安装语音模块,可提示读卡、收费金额、误操作、非法操作等信息。
8..图像识别功能
安装高分辨率摄像机,计算机软件界面可实时显示出入口处的图像。
车辆出场时,计算机自动调取入口摄像机自动抓拍的车辆入场图像和预先存储的车辆车主信息并在界面上显示出来,管理人员可进行图像、信息比对,确认无误后予以放行。
进一步提高车辆管理的安全性。
独特之处:
1.刷卡无需接触,操作方便,选用不同的读卡设备可达到不同的读卡距离。
2.可选择双卡识别方式,提高车辆管理的安全性。
3.选配自动吐卡机,临时车可自助取卡进场,节约管理成本。
4.智能卡防水、防磁、防静电、保密性高。
5.多种道闸杆可选,其中专利产品柔性闸杆绝不会对车辆和人员造成伤害。
6.在电脑故障时,系统仍能正常运行。
7.停电时,可手动将道闸杆抬起。
8.可选配LED信息显示屏和语音模块,提示信息清晰明了。
9.软件带有完善的财务收费管理功能,可查询信息、打印报表。
10.软件功能人性化,界面美观,操作方便。
第2章系统结构设计
一、系统结构
1、此种模式中,数据库装于服务器上,每个出入口安装一台电脑,用于计算停车费用、管理和传递控制信息等。
2、若需要节约投资成本,服务器可由某一台出入口管理电脑来兼负服务器的功能。
贵小区有两个出入口,因此只需配置两台电脑。
3、由于我公司开发的停车场主控制器能够脱机联网运行,因此两个出入口也可共用一台电脑。
二、系统组成:
1、系统管理中心:
包含系统管理电脑、收费管理软件、ID卡临时读卡器、通讯转换器、控制主机以及报表打印机/票据打印机(可选)、UPS不间断电源(可选)等。
2、入口管理设备:
自动挡车道闸、入口读卡控制机(含:
ID卡读写装置、临时卡吐卡机、中文LED显示屏、机箱)。
3、出口管理设备:
自动挡车道闸、出口读卡控制机(含:
ID卡读写装置、中文LED显示屏、机箱)。
3、工作流程
1、入口工作流程图:
2、出口工作流程图:
3、固定车辆出入操作说明:
固定车辆凭年卡或月卡出入,车主首先到管理中心办理注册、领卡等手续。
合法使用期间内车辆可凭卡进出停车场。
(1)入场管理采用远距离RFID卡双卡识别。
当车辆接近入口时应减速行驶,地埋式读卡器自动读取安装在车辆底盘的身份卡并判断有效性,司机将车主身份卡预先持在手上,在读卡范围内(3-12米),远距离读卡器对车主身份卡进行识别,系统自动对识别到车辆和车主身份信息进行核对,若车辆和车主身份均有效且相互匹配,则系统自动开启道闸,入口摄像机立即抓拍车辆图片并保存。
当车辆离开道闸进入停车场时,系统确认车辆的入场,将本次车辆通行信息(时间、入口、车主姓名、车辆相关资料等)保存至服务器数据库。
(2)出场管理采用远距离RFID卡双卡识别。
当车辆接近出口时应减慢车速,地埋式读卡器自动读取安装在车辆底盘的身份卡并判断有效性,司机将车主身份卡预先持在手上,在读卡范围内(3-12米),远距离读卡器对车主身份卡进行识别,系统自动对识别到车辆和车主身份信息进行核对,若车辆和车主身份均有效且相互匹配,则系统自动开启道闸,出口摄像机立即抓拍车辆图像并保存。
当车辆离开停车场出口时,系统确认车辆的出场,将本次车辆出场信息(时间、出口、车主姓名、车辆相关资料等)保存至服务器数据库。
4、临时车辆出入操作说明:
可采用人工发放临时身份卡或吐卡机自动发卡的模式。
人工发卡方式需要管理部门在每个大门专门安排一个发放临时身份卡的管理人员。
为节约小区停车场的管理成本,最好安装自动吐卡机;为节约小区停车场的建设成本,可采用人工发卡方式。
(1)采用自动卡机发卡时,临时车辆接近入口时,司机按动入口自动发卡机的出卡按钮,自动发卡机吐出一张临时卡片并同时完成读卡,入口摄像机立即抓拍汽车,当车辆离开道闸进入停车场时,系统确认车辆的入场,将本次车辆进入信息(时间、入口、车辆相关资料等)保存至服务器数据库。
(2)采用人工发卡时,临时车辆接近入口时,由停车场管理人员取一张临时卡并在临时读卡器上刷一下后交给驾驶员,入口摄像机立即抓拍汽车,当车辆离开道闸进入停车场时,系统确认车辆的入场,将本次车辆进入信息(时间、入口、车辆相关资料等)保存至服务器数据库。
(3)临时车辆出场时,司机将临时身份卡交给管理人员,管理人员刷卡,系统自动计算车辆停车费用并在电脑屏幕上显示,出口摄像机抓拍车辆图片,管理人员通过系统抓拍的图像比对车辆,确认无误且司机缴纳停车费用后,管理人员在软件上确认,手动开启道闸,车辆即可离开。
当车辆离开道闸时,系统确认车辆的出场,将本次车辆出场信息(时间、出口、车辆相关资料等)保存至服务器数据库。
5、特殊车辆出入操作说明:
特殊车辆如:
公安、消防、医院、抢修等车辆出入停车场内,可人工手动放行。
第3章具体实施方案
1、设备整体示意图
2、方案说明
根据贵小区地下停车场出入口的实际情况,我们建议将收费管理岗亭设置在出口的侧边,在出入口通道中央设置一个70cm宽的安全岛,将道闸、出入口控制机、读卡器、摄像机等安装在安全岛上。
3、系统主要设备简介
1、出入口控制机
含通道主控器、读卡器、自动吐卡机(可选)、中文显示屏(可选)、电源、机箱等设备。
可在线运行,也可脱机运行。
掉电无需备用电池也能存储数据。
可与各种型号的读卡器配合使用。
可对卡的有效性进行自动识别,信息存储量大。
可与自动道闸实现连动,当读到有效卡时,可控制道闸自动打开。
对储值卡自动扣费,对临时卡自动计费,对有效月卡,在有效的时间范围内可无限次出入。
中文显示功能:
显示时间、应交纳的停车费额和文本广告。
预留多个接口,方便系统升级。
a)通道主控器:
卡片容量:
1500张卡
通讯接口:
485接口
通讯速度:
9600bps
数据查找速度:
0.02秒
擦写次数:
1000万亿次
工作温度:
-20-40℃
b)读卡器:
读卡速度:
<0.2秒
打卡间隔:
<0.5秒
感应距离:
0-15cm或0-600cm
读卡频率:
125KHz,13.56MHz
工作温度:
-25℃-75℃
工作湿度:
10-90%
内置天线:
有
内置LED:
有双色LED
内置喇叭:
蜂鸣器
工作电压:
DC5-15V标准直流12V
工作电流:
70mA
通讯距离:
100米
c)自动吐卡机(可选):
工业级设计,表面烤漆处理,良好的耐磨耐腐蚀性,适应各种高、低温,多灰尘等恶劣环境。
可安装射频卡读卡器,可回收超时未取走的卡片,卡片回收仓容量40余张,并带有满仓声音报警功能。
拟人型摩擦式发卡,对各类变形卡有较好的适应性。
硬件看门狗、嵌入式微型实时操作系统,保证系统可靠运行。
预发卡功能加快发卡速度,缓解车辆排队取卡现象。
可直接连接地感信号,实现“车来发卡、一车一卡”。
卡少、卡空、故障时蜂鸣器自动声音报警。
技术指标:
工作电源:
24VDC(最大电流2A,静态电流0.1A)
工作温度:
-20℃to85℃
工作湿度:
30-90%(相对湿度)
使用条件:
安装在箱柜中使用
出卡时间:
最快约0.5秒
卡箱容量:
标准型150张,加长卡箱增加100张
d)LED四字显示屏(可选):
显示点阵面积(mm):
310×78
通信接口:
RS-485
工作电压:
12VDC
防雨式设计,可全天候显示
e)电源:
输入:
AC220V50HZ
输出:
DC24V500mA
2、自动道闸
一体化机芯:
将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等四大件集成于一体。
采用优质钢材一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性,延长了道闸机的使用寿命。
变频电机:
采用高档永磁同步电机,转速可以精确跟随输入频率的变化而变化,在转速大幅度变化时转矩却恒定。
在功率、转速相同的情况下,永磁同步电机的启动冲击电流比其它电机的小,转矩却是其它电机的2至3倍。
在电机长时间堵转时,电机的工作电流不会上升,电机也绝不会损坏(不包括过压使用情况)。
安全性高:
集成地感、红外防砸接口,闸杆下落过程中遇到阻力或收到地感信号输入、红外信号出发时可立即升至直立状态,有效防止砸车砸人。
闸杆可选用带发泡橡胶条的防砸杆,还可选用又柔性材料制成的柔性防砸杆,进一步提高安全性。
优质机箱:
机箱外型美观,表面优质喷塑,在户外长期使用也不会起皮、退色。
技术参数
电源:
AC220V,50HZ,最大0.5A
工作温度:
-25℃-55℃
工作湿度:
10%-95%无凝露
电机:
永磁同步电机
升降时间:
3-5S
遥控距离:
30米
杆长:
3-6米可选
3、远距离RFID读卡器(固定用户卡读卡器,可选)
远距离电子标签读写器可以高速识别有效范围内的电子标签,识别距离多级可调,最远距离超过12米,采用独特的高灵敏度、高抗干扰的电路设计,实现了在低功率情况下的远距离识别,大大降低了功率器件的工作负荷,提高了其寿命,进而提高了整机寿命。
技术参数:
工作频率:
ISM920~925MHz跳频或定频工作
读写性能:
有效读取距离>12米,有效写标签距离>8米
通信接口:
Wiegand26/34,RS485,RS232等
通信速率:
最高可达115200bps
识别速度:
单标签64位ID号读取时间<6mS
工作电压:
+10~+28VDC
工作温度:
-20℃~+80℃(可定制-40℃~+80℃)
存储温度:
-40℃~+125℃
4、车辆检测器
通过地感线圈检测车辆的到来,在本系统中有两种用途:
用于判断闸杆下是否有车达到防砸车的目的;用于判断车辆的到来,确定自动吐卡机是否吐卡和确定LED显示屏的显示内容。
技术参数:
电源:
220V(50Hz)
功耗:
小于3W
工作频率:
0KHz~250KHz
灵敏度:
高、中、低三档调节
反应时间:
100ms
信号保持时间:
不受限制
继电器:
250VAC/3A
线圈电感量:
理想值80-500uH之间
线圈连接线:
最大长度为10米,连接线每米最少应扭绞20次
防护等级:
IP30
外形尺寸:
113×76×38(包含底座)
工作温度:
-40℃~+65℃
存贮温度:
-40℃~+80℃
5、摄像机
与视频采集卡配合使用,在系统控制下采集车辆出入图像,提供给管理人员进行图像对比。
为确保图像采集功能的全天候使用,推荐采用红外夜视摄像机。