施工组织课程设计.docx
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施工组织课程设计
第一部分编制说明
一、编制依据
1、本合同段招标文件、补疑、技术规范等。
2、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。
3、现行规范：
《公路路基施工技术规范》、《公路工程预算定额》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路沥青路面养护技术规范》、《公路沥青路面施工技术规范》。
二、编制原则
1、单位工程合格率100%。
2、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。
3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。
4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工的优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。
5、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。
6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。
第二部分工程概况及施工部署
一、工程概况及主要项目数量
（一）工程概况
某高速公路全长147.737公里，搞工程于2007年10月开工建设，2010年6月竣工通车。
本项目中的路面施工计划45天完成。
（二）沿线地形地貌
该高速公路地形属平原微丘区，沿线以剥蚀丘陵地貌为主，丘陵间为山前冲积准平原地貌，地质状况良好。
（三）气象、水文
气候特征属华北暖温带、半湿润季风气候区。
一年四季分明：
春季干燥，风大多春旱；夏季温热多雨，间有夏旱；秋季温和凉爽，间有秋旱或连阴雨天气；冬季寒冷干燥，雨雪较少。
道路所在地区自西向东气温逐渐降低，年平均气温12.3—11.3℃，年平均降水600—800毫米。
地下水埋深一般在8—15米，较低洼的冲积平原地区，地下水埋深较浅，一般在1.5—4.0米。
（四）主要工程数量
本工程主要工程项目为：
局部混凝土面层的铣刨与铺筑，局部路段基层和路基的处理等。
本合同段为K42+200至K126+800，处理路段单幅累计长14490米。
本合同段主要工程数量：
工程材料名称
工程量
铅孔
14120米
灌浆（水泥用量）
1412吨
沥青混凝土路面铣刨
1925.1M3
铣刨二灰碎石，水稳碎石
2219M3
废料清理
4144.1M3
透层
10550M2
粘层
95510M2
贫混凝土（水泥剂量10%）
7000M2
沥青防水粘结层
123350M2
钢筋水泥混凝土（C30）基层
3150M2
4cm沥青混凝土SAC—13
166105M2
4cm热沥青混凝土AC—20—I
41625M2
5cm热沥青混凝土AC—20—I
11130M2
6cm热沥青混凝土AC—25
10550M2
二、施工目标及组织结构设置
（一）施工目标
1、工期目标
根据标段的工程量和施工条件以及相应的施工经验和施工技术能力，确定本标段的计划施工工期为45天。
2、质量目标
严格执行合同条款，按照招标文件《技术规范》、有关规范规程、设计图纸和业主以及监理工程师的指令施工，制定落实各项适量管理和保证措施。
确保工程质量为优良，构造物表面光洁，线性顺适，环境美观，工程管理优良。
3、安全目标
加强安全管理，严格执行各项安全生产制度和操作规程，消除施工中的各项安全隐患，杜绝重大安全事故的发生。
4、合同管理目标
严格合同管理，全面履行合同中承包人的权利和义务，精心组织，科学安排；加强成本管理以及控制，配合业主做好投资的有效控制。
5、环保目标
重视环境保护，避免施工造成的环境污染，不破坏可视范围景观，保持沿线自然状态。
6、精神文明建设目标
加强精神文明建设，做到廉洁勤政，不送不收“红包”，杜绝黄、赌、毒以及打架斗殴现象，文明生产，文明施工。
（二）施工组织机构
为保证工程质量，按期优质完成本工程项目施工任务，我单位设立了财务科、机料科、工程科、办公室、拌和站、试验室、安全科七个科室及铣刨作业队、面层作业队、基层作业队、灌浆作业队四个施工队。
1、财务科：
除日常财务工作外，还负责工程款、材料、机械设备等各款项的支付、结算工作。
2、机料科：
根据工作需要，合理调配机械设备，以及负责机械设备的维修和保养工作，保障设备的完好状态；同时负责材料采购计划的编制和材料的采购、保护、贮藏及沥青混合料的生产任务。
3、工程科：
主要负责现场施工管理、工程计量、工程报表等工作。
4、办公室：
主要负责各种合同、协议、文件等的签订、管理，监督安全生产，并做好日常生活的后勤工作。
5、拌和站：
主要负责原材料的储备、加工以及混合料的拌和和运输。
6、试验室：
对各种材料进行质量检查，把好质量关，同时进行与工程有关的配合比试验及对工程质量进行验收把关。
7、安全科：
主要负责施工现场及拌和场的交通安全管制，确保工程施工安全。
8、铣刨作业队：
负责全线旧路面的铣刨、开槽及清理、清运等工作。
9、面层作业队：
负责路面面层结构层的施工作业。
10、基层作业队：
负责水泥稳定碎石（贫混凝土）基层、钢筋混凝土基层的施工作业。
11、灌浆作业队：
负责全线路基、路面缺陷修补时的钻孔、灌浆等工作。
三、施工总体计划
（一）总体施工计划
根据标段的工程量和施工条件以及我单位类似工程的施工经验和技术能力，确定本标段的计划施工工期为45天（含施工准备）。
开工日期暂定为2011年6月1日，计划竣工期为2011年7月15日。
（二）分项工程施工进度计划
主要工程开、竣工日期表
序号
工程名称
开工日期
结束日期
工期（天）
1
开工准备及交通控制
6.1
6.2
2
2
铣刨旧路面及清运
6.3
6.5
3
3
路基压浆处理
6.3
6.5
3
4
粘层油
6.4
6.6
3
5
水泥稳定碎石基层
6.5
6.11
7
6
钢筋混凝土基层
6.6
6.12
7
7
AC—25—I沥青混凝土面层
6.12
7.11
30
8
AC—20—I沥青混凝土面层
6.13
7.12
30
9
改性沥青防水层
6.14
7.12
29
10
SAC—13沥青混凝土面层
6.15
7.15
31
（三）施工总体进度计划
施工总体进度计划表
（一）
工程
1d
2d
3d
4d
5d
6d
7d
8d
9d
10d
11d
12d
13d
14d
15d
开工准备及交通控制
铣刨旧路面及清运
路基压浆处理
粘层油
水泥稳定碎石基层
钢筋混凝土基层
AC—25—I沥青混凝土面层
AC—20—I沥青混凝土面层
改性沥青防水层
SAC—13沥青混凝土面层
施工总体进度计划表
（二）
工程
16d
17d
18d
19d
20d
21d
22d
23d
24d
25d
26d
27d
28d
29d
30d
AC—25—I沥青砼面层
AC—20—I沥青砼面层
改性沥青防水层
SAC—13沥青砼面层
施工总体进度计划表（三）
工程
31d
32d
33d
34d
35d
36d
37d
38d
39d
40d
41d
42d
43d
44d
45d
AC—25—I沥青砼面层
AC—20—I沥青砼面层
改性沥青防水层
SAC—13沥青砼面层
四、施工准备
为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我单位将统筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。
（一）总体施工布置
1、经理部驻地拟设在K40+30处，与沥青砼拌合场路面作业队在一起，该处在新建路线右侧，地理位置适中，交通方便，占地30亩，有利于统一指挥管理，同时中心试验室、设备维修中心也设此处。
2、沥青混凝土拌合场，拟设在K41＋100处，与经理部驻地、路面作业队在一起，占地50亩，该拌合场负责本合同段沥青混凝土的拌和任务。
投入英国派克M-3000型沥青拌合楼1台（能力为180t/h至240t/h），800KvA变压器1台，450GF发电机组2套及配套机械设备。
3、路基路面作业队，驻地设在K39+450处，与经理部驻地沥青砼拌合场设在一起，负责本合同段沥青混凝土路面的施工。
（二）人员设备动员周期
1、为优质、高速、安全地在合同规定工期内完成本合同段的施工任务，公司将派遣满足现场需要的以及路面施工经验丰富的、技术素质高的优秀技术人员和管理人员，组建项目经理部，承担本合同段的施工任务。
在开工前，项目部组织岗位上的人员进行技术培训和有关法律、法规的学习，以适应本项目合同条款管理要求的需要。
2、我公司施工人员已休整好，机械设备已维修保养完毕，已具备所有必需的、足量的人员和设备随时调往本合同段使用，保证本项目工程顺利施工。
在施工准备阶段，用于清理路基表土的机械设备和人员将先期到达，于5天内到达工地，在施工准备的同时，其他人员和设备将根据施工进度计划分期分批进驻，实行弹性控制，动态管理。
人员安排计划见下表：
人员配备计划表（人）
序号
项目
人数
1
财务科
2
2
机料科
5
3
工程科
3
4
办公室
2
5
拌合站
30
6
试验室
3
7
安全科
2
8
铣刨作业队
180
9
面层作业队
10
基层作业队
11
灌浆作业队
合计
227
劳动力计划表（人）：
注：
每5天为一个施工阶段，计划工期45天。
单位
一阶段
二阶段
三阶段
四阶段
五阶段
六阶段
七阶段
八阶段
九阶段
财务科
1
2
2
2
2
2
2
2
2
机料科
5
5
5
5
5
5
5
5
5
工程科
3
3
3
3
3
3
3
3
3
办公室
2
2
2
2
2
2
2
2
2
拌合站
30
30
30
30
30
30
30
30
30
试验室
1
3
3
3
3
3
3
3
3
安全科
2
2
2
2
2
2
2
2
2
铣刨队
20
面层队
30
100
133
133
133
133
133
基层队
35
45
25
灌浆队
10
合计
109
92
102
147
180
180
180
180
180
3、公司在已成立专门机构全权负责该项目的基础上，加大工作力度，项目经理、项目总工程师及各科室负责人、质检人员等主要人员自合同签订之日起七天内全部到位，其他辅助管理人员根据工作需要分批到位，并组织技术人员编制详细的施工组织设计，保证让监理工程师满意，业主放心。
（三）人员、材料、设备运输到施工现场的方法
1、项目经理部将统一组织人员进场，职工、劳务队可乘汽车到达施工现场。
2、设备从公司调入，采用汽车和平板车运输到施工现场。
3、根据招标时业主要求，对于本工程材料主要从当地采购，由汽车运至工地。
首批进场的主要机械设备表
序号
设备名称
单位
数量
1
装载机
台
2
2
推土机
台
2
3
挖掘机
台
2
4
自卸汽车
辆
6
5
抽水机
台
2
6
钢筋加工设备
套
1
7
电焊机
台
2
8
测量仪器
套
1
9
工程指挥车
辆
1
（四）临时工程设施
1、施工便道
该工程项目属于新建工程，机械设备和材料利用地方道路进场。
进场后将修通沥青混凝土拌合场与地方道路的连接便道，便道宽8m，铺设碎石路面，保证雨季正常使用。
2、施工用水
本标段水源充足，用水方便，拟在沥青混凝土拌合场建一座100m3蓄水池，开挖水井，采用水泵抽水，供拌合场施工用水，以上水质清纯，符合施工用水标准。
3、施工用电
根据招标文件，将高压线接至施工现场，拟配800KVA变压器1台，配备450GF发电机组2套备用。
4、通讯
经理部安装程控电话，并配备足够的高频对讲机。
5、试验室
在临时设施实施中优先考虑试验室，配备试验设备、人员，以便及早对各种材料作出分析，确定料源，及早作出各种配合比报批，为确保工程质量创造条件。
第三部分主要工程的施工方案和施工方法
一、旧路面铣刨
1、按招标文件中规定的深度和尺寸用德国维特根铣刨机将旧路面清除到一定深度，准备出干净平整的表面，以达到路面摊铺条件，同时将清除出的废料运到业主指定的位置。
在铣刨过程中要注意路面下隐埋通信等横穿管线的埋置深度，在施工前在路面上用红漆标示出管线位置、深度等，施工过程中避免损坏。
2、铣刨位置及深度的确定应按图纸及规范要求或现场监理工程师的指示进行。
3、现场铣刨与废料清理同时进行。
铣出的路面底板平整，凹槽四壁必须无松动颗粒；凹槽立即进行人工整平并用大型空压机配合小型空压机与鼓风机、钢丝刷等工具彻底清除剩余残渣，确保铣刨面无浮浆、夹层等。
4、在铣刨完上一层后，如发现下一层仍有问题，我方估测出该层损坏程度（面积、深度等），算出工作量，然后报监理、业主认定后一并修复。
二、路基注浆处理
（一）材料与配比
1、水泥采用32.5#普通硅酸盐水泥，浆材采用纯水泥浆，水灰比通过试验确定。
2、若填土中局部孔隙较大，导致灌浆量过大时，可掺加粉煤灰，粉煤灰中Si02、AI203和Fe203的总含量大于70%，粉煤灰的烧失量不超过20%。
（二）灌浆范围
路基注浆一般限定在行车道范围，当超车道发生与行车道相同的病害情况，或桥头高填方路基发生整体下沉时，超车道及硬路肩范围也应进行注浆处理，注浆路段施工时可根据情况作适当调整。
（三）施工过程
1、钻孔：
采用钻孔机在要灌浆范围路基上钻孔，灌浆孔采取梅花形分布，深度根据设计资料来确定，一般处理到地基以下1米深度，封浆器在底基层底面以下。
特殊路段先取芯确定。
2、拌制水泥浆：
水泥浆采用纯水浆，水灰比通过试验确定，用水泥浆拌合机拌制均匀，灌浆量较大时，可掺加粉煤灰，粉煤灰中SiO2、AI2O3和Fe2o3总含量大于70%，粉煤灰烧失量不超过20%。
3、灌浆：
灌浆方式采用从底处向高处压浆的方式，压浆压力通过试验来确定。
在试验确定的灌浆压力下，孔段收浆量小于0.62/min时，再延续压浆30分钟即可结束灌浆。
4、封闭养生：
对压浆完毕的路段封闭交通，24小时内不得扰动，待浆液达到一定强度后再开放交通。
三、透层施工
1、透层的沥青材料采用液体石油沥青或慢裂的洒布型乳化沥青或煤沥青。
透层沥青的规格和质量，符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求。
2、透层油采用沥青洒布车进行喷洒，沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青的喷嘴，喷洒时应符合以下要求：
（1）浇洒透层沥青前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。
基层表面应是风干状态或含水量不影响沥青的均匀洒布和渗透的范围。
（2）透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度，不致在表面形成油膜。
（3）如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
（4）气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
（5）应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
（6）浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通行。
（7）在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。
（8）在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量为（2-3）m3/1000m2的石屑或粗砂。
撒布石屑或粗砂后，应用6-8t钢筒式压路机稳压一遍。
当通行车辆时，应控制车速。
在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青脱落，应予修补；当有多余的浮动石屑或砂时，应予扫除。
（9）透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜小于24小时。
四、粘层施工
1、作粘层的沥青材料采用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中、慢凝液体石油沥青或煤沥青，使用之前按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的方法进行试验，且满足规范要求。
2、粘层采用沥青洒布车进行喷洒，沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青用的喷嘴。
喷洒时应符合以下要求：
（1）浇洒粘层沥青前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。
基层表面应是风干状态或含水量不影响沥青的均匀洒布的范围。
（2）如遇大风或即将降雨时，不得浇洒粘层沥青。
（3）气温底于10℃或路面潮湿时，不宜浇洒粘层沥青。
（4）应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
（5）浇洒粘层沥青后，严禁车辆、行人通行。
3、在洒布粘层沥青后，应紧接铺筑沥青层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后铺筑。
五、水泥稳定碎石基层
（一）工艺流程图如下：
验收合格下承层测量放样混合料拌合
清扫摊铺挂线混合料运输
摊铺机摊铺
末端处理
碾压成型
养生
（二）准备工作
1、下承层：
提前进行检查，确保达到规范要求，达不到标准的路段要及时处理，确保正常施工。
2、机械：
提前做好机械的检修，确保所用机械以良好的状况投入施工，主要设备有：
稳定粒料拌合机1台
或强制式混凝土拌合机2台
装载机2台
自卸汽车20部
摊铺机1台
推土机2台
重型振动压路机2台
轻型振动压路机1台
洒水车2部
油罐车1部
3、人员：
实行定岗、定员，制定出明确的岗位目标，开工前进行人员培训，不合格的不准上岗。
4、材料：
备足材料，定好料源，保证及时供应。
（1）碎石
A、碎石是用坚硬岩石机械轧制而成，其压碎值不大于30%。
B、碎石中扁平、长条颗粒总量不超过20%，并不含有粘土块、植物等有害物质。
C、碎石最大粒径不超过30mm，级配碎石组成符合规范要求，级配曲线平顺。
（2）水泥
使用325普通硅酸盐水泥，水泥必须符使国家标准GB175—92的规定。
不使用早强、快硬水泥；受潮变质水泥不使用。
每批进场水泥不超过50吨，并向监理工程师提供每批水泥的出厂质量证明书。
水泥在运输和储存时，应防止受潮。
不同标号、品种和出厂日期的水泥应分别设立标志堆放，严禁混用。
（3）水：
采用清洁无污染的水源，符合规范要求。
5、混合料级配设计
（1）进行原材料筛分，针片状、压碎值等指标检验。
碎石级配符合规范要求。
（2）选取几个不同水泥剂量进行混合料击实试验，确定最大干密度和最佳含水量。
（3）按最大干密度的98%配以最佳含水量制作试件，在25±2℃下保湿养生6天，浸水一天后，进行无侧限抗压实验。
（4）无侧限抗压强度按R≥1.5Mpa要求进行鉴别，选出两种试件强度合格、水泥剂量合适的配合比进行重复试验。
实验结果同原试验一致，选定其中一个报监理工程师审批。
若试验结果同原试验不一致，则分析其原因，增加试验数量，直至结果稳定，把选定的配合比报监理工程师审批。
（5）按已选定的配合比做延迟时间试验，据此确定施工允许的延迟时间。
6、认真选200米基层做试验段，验收合格后，得出松铺系数、摊铺速度、合理的碾压组合、次数等参数，对于施工方案不合适的加以修正完善，以指导后面的施工。
（三）施工
1、认真测量放样，恢复中桩和边桩，边桩比设计宽度宽5-10cm。
2、清扫、洒水：
把下承层清扫干净，表面无浮土、杂物、洁净，并洒水使之湿润，便于层间的粘接。
3、拌和
（1）拌合设备采用水稳料拌合站或强制式混凝土搅拌机，施工前应反复调试以使拌合机械运转正常，拌合均匀，材料配合比例准确。
（2）拌合站的设置距施工点运料较近，拌和站水电设施完善，完全能满足施工要求，配好消防器材，做好安全保卫工作，尽量避免环境污染。
（3）根据实验数据及试验段总结，提前做好拌和机的调试和人员的准备工作。
（4）拌和时水泥含量增大0.5个百分点，含水量增加1.0个百分点。
（5）拌好混合料后，存入储料斗，待储满后，再放入运输车厢，以减轻或避免混合料发生离析。
（6）试验室定期检查
A、含水量、水泥含量：
每天检查一次。
B、混合料抗压强度：
每天检查一次。
C、石料压碎值、石料级配范围，经常性抽查，发现不合格的立即进行处理。
4、运输
（1）采用自卸汽车进行运输，运输车辆根据生产能力和运距确定，并有适当的余量。
（2）已拌和的混合料及时运往工地，运输车辆用蓬车覆盖，防止水分蒸发和污染。
5、摊铺
用摊铺机摊铺，该摊铺机具有自动调平，双夯实的功能。
（1）放样：
挂好基准线，每10m设一基准线立桩，基准线达到规定拉力，才能保证高程准确，基准线要平顺，发现个别基准立柱忽高忽低，肯定该点有问题，就进行复查调试，松铺厚度按试验段总结出来的结果。
（2）摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板下两边靠中部垫宽20cm以上、长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。
（3）运料车在摊铺机
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