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城市规划原理考前复习

第一节

城市的定义:

指以非农产业和非农人口聚集为主要特征的居民点,在我国指按国家行政建制的市和镇。

(按城市规划法,指国家按行政建制设立的直辖市、镇)

现代城市定义:

有一定数量的非农业人口为主的集居点。

(包含三方面因素:

人口数量、产业构成、行政管辖)

城市化含义:

农业人口及土地向非农业的城市转化的现象及过程。

(包括人口转变城市规划:

是为了实现一定时期内城市的经济和社会发展目标,确定城市性质、规模和发展方向,合理利用城市土地,协调城市空间布局和进行各项建设的综合部署和全面安排。

城市规划区:

是指城市市区、近郊区以及城市行政区域内因城市建设和发展需要实行规划的区域。

、产业结构转变、土地和地域空间的变化。

1、雅典宪章的主导思想是把城市和城市的建筑分成若干组成部分;马丘比丘宪章的目标是将这些部分重新有机地统一起来,强调他们之间的相互依赖性和关联性。

2、雅典宪章的思想基石是机械主义和物质空间决定论;马丘比丘宪章宣扬社会文化论,认为物质空间只是影响城市生活的一项变量,而起决定作用的应该是城市中的各类群体、社会交往模式和政治结构。

3、雅典宪章将城市规划视作对终极状态的描述;马丘比丘宪章更强调城市规划的过程性和动态性。

《易经》:

日中为市,致天下之民,聚天下之货,交易而退,各得其所。

城市是社会经济发展到一定阶段的产物,具体说是人类第三次社会大分工的产物城市的定义:

人口数量,产业构成及行政管辖的意义。

《墨子》记载有关于城市建设与攻防战术的内容。

中国古代一些城市的平面也曾由一套方城发展成二套城墙,都城则有三套城墙,这些都是从防御要求出发的。

斯卡莫奇理想城市方案,从防御要求出发。

城市化:

农业人口及土地向非农业的城市转化的现象及过程。

城市化内容:

1.人口职业的转变。

2.产业结构的转变。

3.土地及地域空间的变化。

《周礼。

考工记》记载了周代城市建设的空间布局制度对中国古代城市规划实践活动产生了深远影响:

“匠人营国,方九里,旁三门。

国中九经九纬,经涂九轨。

左祖右社,面朝后市。

市朝一夫”讲究的是皇权至上。

《管子。

度地篇》已有关于居民点选址要求的记载:

“高勿近埠而水用足,低而近水而沟防省。

”强调自然至上。

《商君书》则更多地从城乡关系、区域经济和交通布局的角度,对城市的发展以及城市管理制度等问题进行了阐述。

隋唐长安城,由宇文恺负责制定规划。

长安城特点:

 

希波丹姆模式:

希波丹姆公元前5世纪古希腊繁盛时期的著名的建筑师,他提出了城市建设的希波丹姆模式,这种模式以方格网的道路系统为骨架,以城市广场为中心,以充分体现了民主和平等的城邦精神。

维特鲁威《建筑十书》

西特:

《按照艺术原则进行城市设计》

第二节

空想主义代表人物:

托马斯莫尔、康帕内拉(太阳城)、罗伯特欧文、傅立叶

花园城市这一概念最早是在1820年由著名的空想社会主义者罗伯特·欧文(RobertOwen1771-1858)提出的。

“花园城市”(也称园林城市)的理论最早是由英国建筑学家霍华德提出,1898年,霍华德发表了题为《明天的花园城市》专著。

阐述了“花园城市”的理论,提出城市建设要科学规划,突出园林绿化。

他的“花园城市”模式图是一个由核心、六条放射线和几个圈层组合的放射状同心圆结构,每一个圈层由中心向外分别是:

绿地、市政设施、商业服务区、居住区和外围绿化区,然后在一定距离上配置工业区,整个城市区被绿带网分割成不同的城市单元,每一个单元都有一定人口容量限制(约30000人左右)。

卫星城:

卫星城镇规划理论

①“卧城”——子城只有居住建筑,没有生活服务设施,居民的生产工作及文化生活的需要仍需到母城解决。

②半独立卫星城镇——子城镇除了居住建筑外,还设有一定数量的工厂、企业和服务设施,使一部分居民就地工作,另一部分居民仍去母城工作。

③独立卫星城——城市规模较前两种形式大,完善了城市公共交通及公共福利设施。

子城具有多种就业机会,社会就业平衡,生活接近自然,减少了对母城的依赖。

8、《雅典宪章》:

1933年(1933年国际现代建筑协会(CIAM))

思想基础:

奠基于物质空间决定论,认为通过物质空间变量的控制,以形成良好的环境,自动解决城市社会、经济、政治问题,促进城市的发展和进步。

核心内容:

提出功能分区,认为居住、工作、游憩和交通是城市的四大基本活动。

它依据城市活动对城市土地使用进行划分,引导规划向科学方向发展。

功能分区及其之间的机械联系:

从对城市整体的分析入手,对城市活动进行分解,在揭示问题的基础提出改进建议,将各个部分结合在一起复原成一个完整的城市

9、《马丘比丘宪章》:

(1977年国际建协·秘鲁利马)

强调人与人之间的相互关系,并将之视为城市规划的基本任务。

城市是一个动态的系统,城市规划师必须把城市看做为在连续发展与变化过程中的一个结构体系,提出了动态规划的概念。

强调规划的公众参与—不同的人和不同的群体具体不同的价值观,规划师要表达不同的价值判断并为不同的利益团体提供技术帮助。

邻里单位:

邻里单位理论

佩里将邻里单位作为构成居住区乃至整个城市的细胞(如图)。

这种邻里单位以一个不被城市道路分割的小学服务范围为邻里单位的基本空间尺度,讲求空间宜人景观的营建,强调内聚的居住情感,强调作为居住社区的整体文化认同和归属感。

美国建筑师C.Stein设计的雷德朋(Radburn)新镇大街坊充分考虑了私人汽车时代对现代城市生活的影响,采用了人车分离的道路系统以创造出积极的邻里交往空

有机疏散思想:

凡·沙里宁(E.Saarinen)为缓解由于城市过分集中所产生的弊病而提出的关于城市发展及其布局的理论。

他认为,城市与自然界的生物一样,是有机的集合体。

他对欧洲中世纪的城市以及工业革命后的城市建设状况进行了考察和分析,提出了治理城市问题的对策。

》)

凯文林奇的《城市意象》:

偏重于对城市环境认知的经验研究。

他把城市空间的“意象”看作由路径、边沿、区域、节点和标志五种元素构成,企图以此揭示城市空间的本质

当代城市规划思想方法的变革:

1.由单向的封闭型思想方法转向复合发散型的思想方法。

2.由最终理想状态的静态思想方法转向动态过程的思想方法。

3.由刚性规划的思想方法转向弹性规划的思想方法。

4.由指令性的思想方法转向引导性的思想方法。

第三章

中国现阶段城市规划的基本任务:

保护和修复人居环境,尤其是城乡空间环境的生态系统,为城乡经济、社会和文化协调、稳定地持续发展服务,保障和创造城市居民安全、健康、舒适的空间环境和公正的社会环境。

编制城市规划应遵循的原则:

1.人工环境与自然环境相和谐的原则。

2.历史环境与未来环境相和谐的原则。

3.城市环境中各社会集团之间社会生活和谐的原则。

中国大陆城市规划编制体系

我国的城市规划编制体系

目前我国编制城市规划一般分总体规划和详细规划两个阶段。

在正式编制总体规划前,可以由城市人民政府组织制定城市规划纲要,对总体规划需要确定的主要目标、方向和内容提出原则性意见,作为总体规划的依据。

根据城市的实际情况和各自需要,大城市和中等城市可以在总体规划基础上编制分区规划,进一步控制和确定不同地段的土地用途、范围和容量,协调各项基础设施和公共设施的建设。

详细规划根据不同的需要、任务、目标和深度要求,可分为控制性详细规划和修建性详细规划两种类型(图5-1)。

区域性规划(或城镇体系规划)

城市总体规划

总体规划层次

分区规划城市设计

控制性详细规划

详细规划层次

修建性详细规划

图5-1:

我国城市规划编制体系

城市规划的调查研究工作一般有三个方面(简答题):

1.现场踏勘。

城市规划工作者必须对城市的概貌、新发展地区和原有地区要有明确的形象概念,重要的工程也必须进行认真的现场踏勘。

2.基础资料的收集与整理。

主要应取自当地城市规划部门积累的资料和有关主管部门提供的专业性资料。

3.分析研究。

这是调查研究工作的关键,将收集到的各类资料和现场踏勘中反映出来的问题,加以系统地分析整理,去伪存真、由表及里,从定性到定量研究城市发展的内在决定性因素,从而提出解决这些问题的对策,这是制定城市规划方案的核心部分。

城市规划纲要的主要任务:

研究确定城市总体规划的重大原则,并作为编制城市总体规划的依据。

城市总体规划的主要任务:

综合研究和确定城市性质、规模和空间发展状态,统筹安排城市各项建设用地,合理配置城市各项基础设施,处理好远期发展和近期建设的关系,指导城市合理发展。

城市总体规划的期限一般为20年,近期建设规划期限一般为5年,建制镇总体规划的期限可以为10~20年,近期建设规划可以为3~5年。

分区规划的主要任务:

在总体规划的基础上,对城市土地利用、人口分布和公共设施、城市基础设施的配置作出进一步的安排,以便与详细规划更好的衔接。

详细规划的主要任务:

以总体规划或者分区规划为依据,详细规定建设用地的各项控制指标和其他规划管理要求,或者直接对建设作出具体的安排和规划设计。

修建性详细规划的内容:

a)建设条件分析和综合技术经济论证;

(b)建筑和绿地的空间布局、景观规划设计,布置总平面图;

(c)道路系统规划设计;

(d)绿地系统规划设计;

(e)工程管线规划设计;

(f)竖向规划设计;

(g)估算工程量、拆迁量和总造价,分析效益投资。

第四章

城市用地的概念:

 城市用地是城市规划区范围内赋以一定用途和功能的土地的统称。

是用于城市建设和满足城市机能运转所需要的土地。

如城市的工厂、住宅、公园等城市设施的建筑活动,都要由土地来承载,而且各类功能用途的土地经过规划配置,使之具有城市整体而有机的运营功能。

《中华人民共和国土地管理法》的第一章第二条明确规定:

“中华人民共和国实行土地的社会主义公有制,即全民所有制和农民集体所有制。

水文地质条件:

它指地下水的存在形式、含水层厚度、矿化度、硬度、水温以及动态条件。

风象:

风对城市规划与建设有着多方面的影响,如防风、通风、工程的抗风设计等。

某城市地区累年风向频率、平均风速图P书73页

工业与居住用地典型布置图式见书74页。

城市用地的自然环境条件适用性评定:

是对土地的自然环境,按照城市规划与建设的需要,进行土地使用的功能和工程的适宜程度,以及城市建设的经济性与可行性的评估。

其作用是为城市用地选择和用地布局提供科学依据。

用地评定的分类:

(1)一类用地:

一类用地即适于修建的用地。

这类用地一般具有地形平坦、规整、坡度适宜,地质条件良好,没有被洪水淹没危险,自然环境条件较为优越等特点,是能适应城市各项设施的建设要求的用地。

这类用地一般不需或只需稍加简单的工程准备措施,就可以进行修建。

其具体要求是:

(a)地形坡度在10%以下,符合各项建设用地的要求;(b)土质能满足建筑物地基承载力的要求;(c)地下水位低于建筑物、构筑物的基础埋置深度;(d)没有被百年一遇洪水淹没的危险;(e)没有沼泽现象或采到简单的工程措施即可排除地面积水的地段;(f)没有冲沟、滑坡、崩塌、岩溶等不良地质现象的地段。

(2)二类用地:

二类用地即基本上可以修建的用地。

这类用地由于受某种或某几种不利条件的影响,需要采取一定的工程措施改善其条件后,才适于修建的用地。

这类用地对城市设施或工程项目的布置有一定的限制。

其具体情况是:

(a)土质较差,在修建建筑物时,地基需要采取人工加固措施;(b)地下水位距地表面的深度较浅,修建建筑物里,需降低地下水位或采取排水措施;(c)属洪水轻度淹没区,淹没深度不超过1~1.5米,需采取防洪措施;(d)地形坡度较大,修建建筑物时,除需要采取一定的工程措施外,还需动用较大土石方工程;(e)地表面有较严重的积水现象,需要采取专门的工程准备措施加以改善;(f)有轻微的活动性冲沟、滑坡等不良地质现象,需要采取一定工程准备措施等。

(3)三类用地:

三类用地即不适于修建的用地。

这类用地一般说来用地条件极差,其具体情况是:

(a)地基承载力小于60千帕和厚度在2米以上的泥炭层或流砂层的土壤,需要采取很复杂的人工地基和加固措施才能修建;(b)地形坡度超过20%以上,布置建筑物很困难;(c)经常被洪水淹没,且淹没深度超过1.5米;(d)有严重的活动性冲沟、滑坡等不良地质现象,若采取防治措施需花费很大工程量和工程费用;(e)农业生产价值很高的丰产农田,具有开采价值的矿藏埋藏,属给水水源卫生防护地段,存在其他永久性设施和军事设施等。

城市用地的选择P81用地选择的原则

居住用地的选择要考虑以下几方面要求:

(简答题)

1.选择自然环境优良的地区,有着适于建筑的地形与工程地质条件,避免易受洪水、地震灾害,和滑坡、沼泽、风口等不良条件的地区。

在丘陵地区,宜选用向阳、通风的坡面。

在可能的情况下,尽量接近水面和风景优美的环境。

2.居住用地的选择应与城市总体布局结构及其就业区与商业中心等功能地域,协调相对关系,以减少居住——工作、居住——消费的出行距离与时间。

3.居住用地选择要十分注重用地自身及用地周边的环境污染影响。

在接近工业区时,要选择在常年主导风向的上风向,并按环保等法规规定间隔有必要的防护距离,为营造卫生、安宁的居住生活空间提供环境保证。

4.居住用地选择应有适宜的规模与用地形状,俾以合理地组织居住生活,和经济有效地配置公共服务实施等。

合宜的用地形状将有利于居住区的空间组织和建设工程经济。

5.在城市外围选择居住用地,要考虑与现有城区的功能结构关系,利用旧城区公共设施、就业设施,有利于密切新区与旧区的关系,节省居住区建设的初期投资。

6.居住区用地选择要结合房产市场的需求趋向,考虑建设的可行性与效益。

7.居住用地选择要注意留有余地。

在居住用地与产业用地相配合一体安排时,要考虑相互发展的趋向与需要,如产业有一定发展潜力与可能时,居住用地应有相应的发展安排与空间准备。

工业用地的具体要求有如下几个方面:

(简答或论述)

1.用地的形状和规模:

工业用地要求的形状与规模,不仅因生产类别不同而不同,且与机械化、自动化程度、采用的运输方式、工艺流程与建筑层数有关。

2.地形要求:

工业用地的自然坡度要和工业生产工艺、运输方式和排水坡度相适应。

利用重力运输的水泥厂、选矿厂应设于山坡地,对安全距离要求很高的厂宜布置在山坳或丘陵地带,有铁路运输时应满足线路铺设要求。

3.水源要求:

安排工业项目时注意工业与农业用水的协调平衡。

水源条件对工业用地的选址往往起决定作用。

4.能源要求:

安排工业区必须有可靠的能源供应,否则无法引入相应工业投资项目。

5.工程地质、水文地质与水文要求:

工业用地不应选在7级和7级以上的地震区;土壤的耐压强度一般不小于1.5kg/cm;山地城市的工业用地应特别注意,不要选址于滑坡、断层、岩溶或泥石流等不良地质地段。

工业用地的地下水位最好是低于厂房的基础,并能满足地下工程的要求;地下水的水质要求不致对混凝土产生腐蚀作用。

6.工业的特殊要求:

某些工业对气压、湿度、空气含尘量、防磁、防电磁波等有特殊要求,应在布置时予以满足。

某些工业对地基、土壤以及防爆、防火等有特殊要求时,也应在布置时予以满足。

7.其他要求:

工业用地应避开以下地区:

军事用地、水力枢纽、大桥等战略目标;有用的矿物蕴藏地区和采空区;文物古迹埋藏地区以及生态保护与风景旅游区;埋有地下设备的地区。

公共设施分布规划要考虑以下方面:

1.公共设施项目要合理地配置2.公共设施要按照与居民生活的密切程度确定合理的服务半径。

3.公共设施的分布要结合城市道路与交通规划考虑。

4.根据公共设施本身的特点及其对环境的要求进行布置。

5.公共设施布置要考虑城市景观组织的要求。

6.公共设施的分布要考虑合理的建设顺序,并留有余地。

7.公共设施的布置要充分利用城市原有基础。

第五章

区域规划:

区域规划是指在一个特定的地区范围内,根据国民经济和社会发展长远计划和区域的自然条件及社会经济条件,对区域的工业、农业、第三产业、城镇居民点以及其它各项建设事业和重要工程设施进行全面的发展规划,并做出合理的空间配置,使一定地区内社会经济各部门和各分区之间形成良好的协作配合,城镇居民点和区域性基础设施的网络更加合理,各项工程建设能够有序地进行,从战略意义上保证国民经济和社会的合理发展和协调布局,以及城市建设顺利进行。

城市性质:

城市性质是城市在一定地区、国家以至更大范围内的政治、经济、与社会发展中所处的地位和所担负的主要职能,是城市在国家或地区政治、经济、社会和文化生活中所处的地位、作用及其发展方向。

城市性质由城市主要职能所决定。

城市性质确定的一般方法

(1)定性分析法。

(2)定量分析法。

 (3)比较分析法。

 (4)综合分析法

经济职能的定量分析分三方面:

1.分析主要产业部门在全国或地区的地位和作用。

2.分析主要部门经济结构3.分析用地结构的主次,以用地的所占比重的大小来定量地分析。

城市的规模:

 衡量城市大小的数量概念,包括城市人口规模与城市地域规模两种指标,通常人口规模是衡量城市规模的决定性指标。

可持续发展:

是指“既满足于当代人的要求,又不影响子孙后代他们自己的需求能力的发展”,我们今天的发展不要对明天的发展带来危害,应是支持型的发展,而非掠夺性的开发;少用不可再生的资源,有条件地使用可再生资源;减少废弃物及对自然的污染,为子孙留下蓝天碧水。

第六章

城市总体布局:

是城市的社会、经济、环境以及工程技术与建筑空间组合的综合反映。

城市总体布局是通过城市主要用地组成的不同形态表现出来的。

城市总体布局的核心:

是城市主要功能在空间形态演化中的有机构成,它是研究城市各项用地之间的内在联系,结合考虑城市化的进程、城市及其相关的城市网络、城镇体系在不同时间和空间发展中的动态关系。

城市总体布局的基本原则(论述题,方案评价):

1.整体协调,贯彻可持续发展的原则2.城乡融合、力求系统综合、时空发展有序3.增强区域城市观念、重在区域整体发展4.体现政策、突出重点、带动全局

4、存在的问题:

1、油库区不应布置在城市的主导风向的上风侧及河流的上游

(2)

2、城市缺少生活岸线。

(2)

3、疏港大道不应设在城市居住区的用地内建设,其紧靠城市住区和公共设施用地对环境有污染。

(2)

4、二、三类工业用地紧靠。

5、城市道路网不明确

(1)

6、没有安排市政公用设施用地(提到一项得半分;提到两项得一分。

包括供水、排水、煤气、电力、消防)

7、绿地不成系统

(1)

二、修改意见:

8、油库迁出

(1)

9、调整布局,增加生活岸线。

(1)

10、结合码头、工业用地、仓储用地的调整另设疏港大道。

(1)

11、在二三类工业与城市区之间留出隔离带,并调整城市用地布局。

(1)

2标准答案:

优点:

  1.主次干道布置顺应了山势河流

  2.沿东西向城市中心大道布置城市中心共建有利于组织城市特色,东为西山风景区,南为客站。

  3.工业、仓库用地区位合理,对外交通方便,靠近货站。

  缺点:

  1.沿铁路西侧的南北向城市道路承担过境交通功能,两侧布置了市中心公建,影响了交通功能的发挥,道路功能混乱。

  2.工业、仓库区内部没有规划道路系统与城市其他用地缺少联系。

长途客车进站区-1

(2)

长途客车到达区-3

(2)

到达旅客出站口-5(2.5)

长途客车发车区-4

(2)

长途客车出站口-2

(2)

城市送客车辆下客处-7(2.5)

城市接客车辆上客区-6

(2)

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