朱溪河右线大桥嵌岩基础工艺.docx

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朱溪河右线大桥嵌岩基础工艺

中铁大桥局集团襄渝二线安康项目一分部

Q/TQ01—J2802—014—2006

朱溪河右线大桥1#、2#墩嵌岩基础施工工程

 

施工工艺措施

编制:

复核:

批准:

主送单位:

朱溪河右线大桥作业队、值班技术、

抄送单位:

存、试验

日期:

2006年7月20日

印号:

一、编制依据

1.《铁路桥涵施工规范》(TBJ162-2002)。

2.《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TBJ286-2004)。

3.《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TBJ283-2004)。

4.《关于发布(铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定)的通知》(铁建(2005)157号)。

5.《襄渝线安康至重庆增建第二线朱溪河右线大桥施工图修改设计》。

二、工程概况

1.工程简介

⑴本桥桥址地处川陕交界的大巴山山脉北部、秦岭褶皱系南缘,汉江水系任河西岸之中,低山河谷区。

桥址所在地为朱溪河。

地形主要为陡峭的坡面山地和山间狭小的深切“V”字型沟谷相连,多悬崖峭壁,地面平均自然坡度为25°~50°。

局部为陡崖相对高差约130米,山坡有落石,河内有少量滚石,大量卵石。

桥址处有安康端有毛坝关至瓦庙的公路通过。

⑵朱溪河右线大桥中心里程桩号YDK413+063全长287.10m,主跨128m,采用(72.85+128+72.85)m连续钢构跨越朱溪河。

1#、2#墩嵌固基础位于朱溪河的两边陡峭的山坡上,地面平均坡度为25°~50°,相对高差很大,地表为旱地及灌木覆盖。

⑶1#墩桩号YDK412+999.00基坑底标高为:

490.89,顶标高为505.89。

结构尺寸为:

920㎝×1200㎝×1500㎝;2#墩桩号YDK413+127.00基坑底标高为:

482.21,顶标高为499.21。

结构尺寸为:

920㎝×1320㎝×1500㎝。

周边为C30混凝土(抗侵蚀),内为C15片石混凝土(抗侵蚀)。

2.工程地质

主要地层岩性:

1#墩所处为灰质岩,表面强风化带约3m,属Ⅳ级软石,2#墩所处右侧斜坡地以灰岩和辉绿岩为主,厚度为0~3m,属Ⅳ级软石。

斜坡缓坡地段主要为残积层粉质粘土,硬塑状,10~20%的辉岩、页岩及辉绿岩碎石,角砾;桥址内不良地质主要为岩溶,岩性以灰岩为主,岩溶为裸露型,结合地下水垂直分带性,局部历史上由于上层滞水水平运动,两岸标高504~506m;桥址区辉岩地层中夹炭质页岩,地下水可能存在酸性侵蚀性,地下水侵蚀性表现离散性较大,施工时基础及墩身下部采用。

3.主要工程数量表

本桥1#、2#墩为嵌固基础,1#墩平面尺寸为12.0×9.2m,2#墩平面尺寸为13.2×9.2m,基础高均为15m。

表1朱溪河右线大桥1#、2#墩嵌岩基础主体工程数量表

序号

项目

单位

1#墩

2#墩

合计

1

C15片石混凝土(抗侵蚀)

m3

382.6

441.4

824

2

C30混凝土(抗侵蚀)

m3

1273.4

1380.2

2653.6

3

钢筋Ⅱ级

kg

62767

67463

130230

三、主要施工方法和步骤

1.嵌岩基础总体施工方案

本桥1#、2#墩嵌岩基础属大体积混凝土基础,主要施工方法为:

施工时分段开挖及时采用钢筋混凝土护壁,做好防、排水工作;基础采用四次浇注成型,第一次浇注基础底板混凝土,第二次浇注基础四侧薄壁部分,第三次然后进行C15片石混凝土填心,第四次进行顶板混凝土浇注,采取布置冷却管和其它措施来降低混凝土的水化热;最后进行基坑顶面的回填。

2.嵌岩基础施工

①工艺流程

施工准备→基坑开挖→钢筋混凝土护壁及锚网喷防护→基坑排水→基坑检验→基底垫层混凝土浇筑→竣工验收及测量放线→底板钢筋加工及安装→基础底板混凝土浇筑→底板混凝土的养护→基础四侧壁钢筋、模板安装→基础四侧壁混凝土浇筑→C15片石混凝土填心→顶板钢筋加工及安装、墩身钢筋预埋→基础顶板混凝土浇注→混凝土的养护及基坑顶面回填。

②施工准备

测量放样:

用全站仪测量放出基础的中心和角桩位置,为便于校核,使基础与设计吻合,将基础纵、横轴线从基坑处引至安全稳固的地方,并对轴线桩加以有效的保护。

根据基坑四周地形,按照环保的要求,做好地面防排水设施;根据设计及环保的要求,确定弃碴位置;准备好基础混凝土浇筑所需的材料及机具设备。

③基坑开挖及临时防护

基坑开挖根据实际地质、气候等选择垂直开挖、护壁加固、锚网喷支护开挖的方法。

用人工按照确定好的尺寸分段开挖基坑,及时护壁。

基坑下口的开挖的大小应满足基础施工的要求,开挖作业方式以爆破为主,利用墩旁塔吊人工配合出碴,所有弃渣运输至指定的弃渣地点。

A.孔内爆破放样布眼、钻眼前,测量人员用红铅油准确绘出开挖断面的中线和轮廓线标出炮眼位置,其误差不得超过5cm。

B.定位钻眼按炮眼布置图在岩面钻孔,掏槽眼和周边眼钻孔精度要高,开眼误差控制在5cm以内。

以确保周边眼有准确的垂直度(眼深1m),同时应根据眼口位置、岩石的凹凸度调整炮眼的深度以确保眼底在同一水平面上。

C.装药前必须用钢筋弯制的炮钩和小直径高压风管输入高压风,将炮眼石屑吹净。

周边眼采用小直径(φ25)药卷空气间隔装药,其余爆眼采用标准药卷(φ32)连续装药。

眼内的起爆雷管采用毫秒雷管,为提高掏槽效果,避免穿段现象,掏槽眼隔段使用,引爆雷管为8号工业纸壳火雷管。

爆破时,从药卷顶端进行堵塞,不得只堵塞在眼口。

装药需分片分组按炮眼设计图确定装药量自上而下进行,雷管要“对号如座”,所有炮眼均以炮泥堵塞,堵塞长度不小于20cm。

D.起爆采用导爆管非电毫秒雷管由内向外依次起爆,掏槽眼采用孔内复式网络,其余孔采用单式网络。

所产生的废渣应及时清走,以保证连续施工。

④基坑排水

基坑开挖时,基坑顶设挡水埝,防止地表水流入基坑;基坑底四周设排水沟,四角设汇水井,采用水泵排水,经沉淀过滤等处理达到环保要求后排放,以免污染环境。

⑤基坑检验与基底处理

基坑检验:

在挖至基底前通知有关检验人员、监理、设计检验;检查基坑开挖标高、中线位置及形状、是否与设计文件相符。

基底处理:

在有关检验人员检验合格后,基底需浇注5~10cmC30混凝土垫层,以确保嵌岩基础施工的顺利进行。

基坑主要检验指标见表2。

图12#墩嵌岩基础钻爆设计图

 

表2基底高程的允许偏差和检验方法

地质类别

允许偏差(㎜)

检验方法

+50,-200

测量检查

⑥基底混凝土垫层施工完毕后,由相关检验人员进行竣工验收及测量放线。

表3基础施工的允许偏差和检验方法

序号

项目

允许偏差(㎜)

检验方法

1

基础前后、左右边缘距设计中心线

±50

测量检查每边不少于2处

2

基础顶面高程

±30

测量检查每边不少于5处

⑦钢筋加工、安装

钢筋在车间下料并加工成型,由塔吊运至现场后在基坑内绑扎。

钢筋接头按规范要求错开,墩身预埋筋及其他预埋件按规定位置安装定位。

钢筋加工前应进行配料计算,计算结果经有关技术人员符合后方可下料,下料要有配料单,加工成型后利用墩旁塔吊运至现场绑扎,受力钢筋接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头间距不小于1.3倍的搭接长度,对于焊接接头在接头长度区段内同一根钢筋不得有2个接头,同一截面的钢筋接头面积不超过钢筋总面积的50%。

钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧使两结合钢筋轴线一致,接头双面焊缝长度不应小于5d,单面焊缝长度不应小于10d,钢筋接头采用帮条电弧焊时,帮条应采用与主筋同级别钢筋,其总截面积不应小于被焊钢筋的截面积,双面焊帮条长度不小于5d,单面焊不小于10d。

钢筋的定位做到与设计图纸保持一致。

表4钢筋加工允许偏差和检验方法

序号

名称

允许偏差(mm)

检查方法

1

受力钢筋全长

±10

尺量

2

弯起钢筋的弯折位置

20

3

箍筋内净尺寸

±5(桥梁±3)

表5钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法

序号

名称

允许偏差(mm)

检查方法

1

同一排中受力钢筋间距

基础、板、墙

±20

尺量,两端、中间

各一处

2

受力钢筋排距

±5

3

箍筋间距

绑扎骨架

±20

尺量,连续3处

高、宽

±10

4

分布钢筋间距

±20

尺量,连续3处

5

钢筋保护层厚度c(㎜)

C≥35

+10,-5

尺量,两端、中间

各2处

25∠c∠35

+5,-2

C≤25

+3,-1

6

弯起点位置(加工偏差±20㎜包括在内)

30

尺量

⑧嵌岩基础混凝土浇筑

嵌固基础是由周边C30混凝土和芯部为C15片石混凝土组成,在施工时分三步进行:

先浇筑基坑底部的C30混凝土;在基坑底部混凝土达到施工强度后再在周边立模,浇筑嵌岩基础侧面薄壁的C30混凝土,再施工芯部C15片石混凝土,最后进行顶口部分的混凝土施工;注意施工缝的处理;必须满足图纸及规范要求;注意各部预埋件的埋设。

嵌岩基础混凝土浇筑属大体积混凝土施工,施工应符合《铁桥涵施工技术规范》(J162-2002)现行有关标准的规定。

图21#、2#墩嵌岩基础混凝土分次浇筑施工布置图

 

A、混凝土原材料

水泥:

使用水化热较低的水泥并掺入粉煤灰。

细骨料:

使用细度模为2.3~2.7、含泥量不大于2%的中砂。

粗骨料:

使用5~30mm连续级配、含泥量不大于1%的碎石。

外加剂:

减水剂的缓凝时间12个小时,延缓混凝土的初凝时间,延缓混凝土水化热峰值的出现,通过中心试验室试验选定。

B、混凝土配合比

混凝土配合比应满足泵送、大体积混凝土浇筑的要求,在满足强度的条件下应减少水泥用量、降低水化热、延长初凝时间,具有良好和易性。

最大水泥用量不宜大300kg/m3,坍落度宜为14~18cm,混凝土初凝时间不小于12小时。

C、混凝土拌制及运输

混凝土由生产区搅拌站集中拌制,利用混凝土输送泵泵送至现场进行浇筑。

混凝土拌制过程中,原材料计量要准确,其配料偏差:

对于水泥、水和附加剂不大于±1%,对于粗细骨料和粉煤灰不大于±2%。

计量设备要定期校验和经常检查,砂石料的含水量及时测定,以便调整用水量。

拌制后的混凝土严禁任意加水。

D、混凝土灌筑及振捣

灌注时布设混凝土漏斗和减速串筒,保证落差在2米内。

大体积混凝土要尽量降低混凝土的入模温度,施工前应进行热工计算。

混凝土的入模温度严格控制在30℃以下,宜选择在傍晚开始浇注混凝土,对粗骨料进行喷水和覆盖;施工现场设置遮阳设施,搭设彩条布棚,避免阳光直晒,可在水箱中加入冰块,降低拌和水的温度;灌筑时按水平分层的方法逐层灌筑,分层厚度宜为30cm,上一层的浇筑应在下一层混凝土初凝前进行。

混凝土振捣采用直径50mm的插入式振动器。

插点距离为其作用半径的1.5倍,插入深度应进入下层混凝土5~10cm,保证层间混凝土结合良好。

混凝土随灌注及时振捣,避免漏振、欠振或过振,每一振捣部位达到混凝土停止下沉、不再冒气泡、表面平坦泛浆后,即可徐徐提出振动棒。

振捣过程中应避免碰撞模板、钢筋、测温元件及其它预埋件。

E、混凝土养护

埋设三层冷却管,每层冷却管配一潜水泵,在混凝土初凝时由专人负责往冷却管内注入凉水降温,冷却水流速应大于15L/min,冷却水采用地表江水,持续养生7天。

通过冷却排水,带走混凝土体内的热量。

表6基础质量验收标准

项目

规定值或允许偏差(㎜)

检查方法和频率

混凝土强度(Mpa)

符合设计要求

按规范要求进行

轴线偏位

15mm

用经纬仪测量纵、横各2点

尺寸

±30mm

用尺量长、宽、高各2点

顶面高程

±20mm

用水准仪测量

大体积混凝土养护期要适当延长,一般不小于14天,养护期要加强温度观测,每2小时量测冷却管出口的水温和混凝土表面温度,以便调节冷却水流量和覆盖草袋厚度,使基础承台各部温差小于25℃。

养护结束揭去草袋后,混凝土的表面温度与气温之差变应小于15℃,否则,应继续覆盖。

图32#墩底板冷却水管布置图

 

⑨模板

模板采用拼装式整体定型钢模板1套,根据放样位置准确的安装稳固模板。

加工好的模板运到现场,涂刷脱模剂,拼装模板时应注意保证拼缝的密封性,防止漏浆。

为保证模板的整体稳定,在基础空心内搭设钢管支架作为加大支撑的措施。

为防止地下水影响基坑内的正常作业,在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。

集水井大小为30×30×40cm,基底周边的排水沟与集水井相连。

随时用泵排出集水井内的积水至地表排水沟。

表7钢模板、支架及拱架安装的允许偏差

序号

项目

允许偏差(㎜)

检验方法

1

轴线位置

基础

15

尺量每边不少于2处

梁、柱、板、墙

5

2

表面平整度

5

2m靠尺和塞尺不少于3处

3

高程

基础

±20

测量

梁、柱、板、墙

±5

4

模板的侧向弯曲

h/1000

拉线尺量

梁、板、墙

l/1500

5

梁、柱、板、墙两模板内侧宽度

+10,-5

尺量不少于3处

6

相邻两板表面高低差

2

尺量

⑩C15片石混凝土施工

采用的石材应质地坚实,无风化剥落和裂纹,石材表面的泥垢、水锈等杂质,浇筑前应清除干净并使之饱和吸水,保证片石与混凝土的粘结质量,避免了泥垢、水锈等杂质对粘结的隔离作用。

片石小面落底,大面大体平行铅垂方向,片石要分布均匀,安放稳固,片石间距不小于15cm,且与基础侧壁的间距不小于25cm,砌筑时先落混凝土,后砌石,石块间空隙用小石块挤入,再浇筑细粒石混凝土,并振捣密实。

C15片石混凝土施工要分层填筑,每层高度小于1m,最上层片石顶面应覆盖25cm以上的混凝土层。

四、施工安全注意事项

①、1#(2#)墩基坑开挖施工时,应在坑口周围设置安全防护措施,避免山上滚石落入坑内或爆破后滚石危及坡下公路和人行安全。

②、地表整平时要求必须穿戴安全帽、安全靴。

③、随时注意坑壁情况,采用合适的防护措施。

④、严禁干钻眼,钻眼过程中人员必须系带防尘口罩。

⑤、爆破前必须警戒,确保所有施工人员均在安全距离以外。

在确保起爆网络连接完好,装药合理的基础上起爆。

⑥、若发现盲炮,不得私自处理,必须交于工区专业爆破员处理,盲炮处理必须登记造册。

⑦、出碴前,必须对爆破后的岩体进行喷水,以防扬尘和装卸起火引爆未发现的炸药卷。

⑧、装卸、碴过程必须设专职的现场调度,协调各种车辆机械工作,无关人员不得进入洞身及施工机械作业半径范围内。

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