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汽车租赁行业现状及发展分析报告
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2016年7月
第一篇：
Uber发力租赁市场扩展业务汽车租赁行业报告解读4
第二篇：
电动汽车试水汽车租赁会费过高吓跑客户6
第三篇：
汽车融资租赁市场扩张汽车租赁行业转型加速7
第四篇：
新能源汽车需求增加助推汽车租赁市场扩张8
第五篇：
二手车及汽车租赁市场规模将达数千亿元8
第六篇：
新能源汽车凭低价杀入汽车租赁市场9
第七篇：
未来新能源汽车租赁行业发展前景良好9
第八篇：
2015年汽车租赁业发展态呈现多样化10
第九篇：
2015年汽车租赁行业发展前景浅析10
第十篇：
2015年政策推动汽车租赁市场发展11
第十一篇：
汽车租赁市场新模式P2P租车发展前景分析11
第十二篇：
传统汽车租赁平台受热租车行业迎来高峰期12
第十三篇：
我国汽车租赁行业发展前景分析12
一、车型可随时更新13
二、解除车辆维修、年度检验的烦恼13
三、可充分提高资金利用率13
四、可保证你良好的财务状况13
五、有利于提高成本观念，减少浪费14
六、万一发生交通事故时，租赁公司能全力协助14
第十四篇：
租车市场现状分析汽车租赁服务进一步发展15
第十五篇：
2014年我国汽车租赁行业发展前景浅析15
第十六篇：
汽车租赁行业发展前景广阔16
第十七篇：
汽车租赁行业发展分析降价潮或将引起行业洗牌17第十八篇：
2014年中国十大汽车租赁公司排名18
2014年中国十大汽车租赁公司排名18
1深圳市至尊汽车租赁股份有限公司18
2上海一嗨汽车租赁有限公司18
3神州租车控股有限公司19
4安吉汽车租赁有限公司19
5首汽租赁有限责任公司20
6北京今日新概念投资管理有限公司22
7上海强生控股股份有限公司24
8广州市白云出租汽车集团有限公司26
9北京银建汽车租赁有限公司28
10瑞致（广州）租车有限公司30
第一篇：
Uber发力租赁市场扩展业务汽车租赁行业报告解读
打车软件“鼻祖”Uber推出的专车服务正在全球流行，为扩大业务，近期Uber宣布将成立一家汽车租赁公司，招揽更多用户成为Uber司机，从而占领更多专车市场。
目前，Uber汽车租赁计划只限于美国，中国等海外市场尚未涉及。
不过，在Uber的带领下，国内打车软件公司与汽车租赁公司加强合作，或是成立汽车租赁公司的趋势预计将加强，这将利好汽车租赁行业发展。
汽车租赁按性质可分为经营性汽车租赁业务和融资性汽车租赁业务，前者是传统意义上的租赁，即汽车租赁公司将购置的自有车辆出租给承租人使用，由承租人按期支付租金，租约到期后承租人返还车辆，汽车租赁公司继续将车辆出租于其他承租人;后者是汽车租赁与金融相结合的创新形式，指针对有长期用车需求的企业或个人，汽车租赁公司将购置车辆长租给客户使用，客户按月支付租金，待租期届满，汽车租赁公司将车辆所有权过户给客户。
我国汽车租赁行业尚处于初级发展阶段，汽车租赁渗透率（租赁汽车数量占乘用车总保有量的比例）较欧美成熟市场明显偏低。
在我国个人租赁市场基本尚未开放，汽车租赁公司车队，租赁渗透率也不到10%，而德法成熟市场，这一数据则高达50%。
不过，随着互联网专车兴起，人们消费观念提升，共享经济下汽车共享将成为新的潮流，这为我国汽车租赁市场带来了较大的发展机遇。
研究院提供的数据显示，2013年我国汽车租赁市场交易规模超过340亿元，同比增长接近70%，预计在互联网不断发展之下，四年内线上交易规模增速均高于20%。
未来汽车租赁行业发展将向三大方面演进：
其一，定制租赁，其可满足互联网时代下消费者个性需求;其二，车辆更新周期缩短，随着汽车租赁公司规模扩大、管理水平提高，租赁车辆更新周期将从3到5年进一步缩小;其三，与金融系统结合。
早前由于个人征信体系不健全，行业内骗租率居高不下，汽车租赁与金融体系结合，借用大数据等技术在一定程度上降低骗租率，并简化汽车租赁程序。
第二篇：
电动汽车试水汽车租赁会费过高吓跑客户
目前国内已有北京、上海、杭州、芜湖和成都等10个城市开始推行电动汽车租赁模式。
此外，目前科技部和工信部等部委机关也已相应展开电动汽车自助分时租赁试点。
前期需要缴纳的会员费还是让人觉得门槛有些过高。
今天，深圳首个电动汽车分时租赁项目启动试运营整一周，100辆电动汽车投入运行，初步布设服务网点50个。
深圳分时租赁项目采用会员制，分为一年期、两年期和三年期，收费分别为6888元、9888元以及12万元，包括保险费、车辆维修、清洁费等，后续使用车资为每次首小时20元，之后每小时6元。
针对有网友称会员费过高的问题，某电动汽车租赁有限公司称这是出于模式可持续性的考虑，“用户交过会员费之后会对电动汽车的使用产生依赖感，平台的运营也能够更加持续。
而且这部分会员费涵盖了每天的保险费以及车辆的维护费用，对用户也是一种保障。
”但不少网友吐槽：
谁会租车一下子掏那么多钱，靠预收年费来固定客户反而会吓跑客户。
第三篇：
汽车融资租赁市场扩张汽车租赁行业转型加速
随着我国的汽车融资租赁市场的逐步扩张,汽车融资租赁的消费理念的变化、消费环境的改善以及合适的租赁产品的提供，必将极大地提高相关涉及公司的盈利水平。
乘用车的普及对租赁市场有非常显著的推动作用，乘用车保有量的增速直接决定了租赁市场的增速。
随着人口峰值逐渐从20岁向30岁靠近，80后、90后正逐渐进入事业高峰期，成为汽车的主要消费群体。
据悉,2013年在我国融资租赁市场中，金融租赁市场规模达到了8600亿元，同比增长3030%，占融资租赁行业的比重为4095%。
而目前,中国市场汽车融资租赁业务在全行业汽车销售的渗透率还不到1%，蕴含着极大的提升空间。
从各国的发展经验也可以看出，内资租赁市场规模达到了6900亿元，同比增长2778%，占融资租赁行业的比重为3286%;外资租赁市场规模达到了5500亿元，同比增长5714%，占融资租赁行业的比重为2619%。
未来几年，我国汽车租赁行业仍将保持高速增长，年增长率在20%~25%之间，而汽车金融将是这一产业的新增长点，金融业将与汽车等实业结合起来，推动实体经济发展。
预计,2018年我国汽车租赁行业市场规模将达到500亿元。
第四篇：
新能源汽车需求增加助推汽车租赁市场扩张
随着新电动汽车租赁战略的逐步实现，以电动汽车为代表的新能源汽车在国内汽车市场有望成为主流。
就我国庞大的汽车租赁市场而言，如何满足市场发展所需的资金，成为了多数汽车租赁企业面临的挑战。
据了解，20052012年我国汽车租赁市场年复合增长率为2513%。
2012年，汽车租赁市场规模约240亿人民币，同比增长率为909%。
其中，2013年，国汽车租赁市场规模约为285亿元。
由此可见，我国汽车租赁行业资金需求量大。
由于汽车租赁具有规模经济的特性，对企业的服务网络、资产规模具有较高的要求，需要大量的资金做后盾。
而新能源汽车租赁服务给新能源汽车产业发展提供了新思路，通过用租赁的方式让更多消费者深度了解新能源汽车，从而推动了新能源汽车市场的发展。
随着经济社会快速发展，城镇化进程进一步加快，新能源技术的加速研发，汽车租赁需求将会更加旺盛，发展潜力巨大。
第五篇：
二手车及汽车租赁市场规模将达数千亿元
据了解，在发达国家成熟汽车市场中，二手车业务大约占到汽车消费总量的70%。
美国、德国、瑞士和日本的二手车销量分别是新车销量的35倍、2倍、2倍和14倍。
根据中国汽车工业协会发布的数据，2014年中国汽车销量达2349万辆，二手车销量为60529万辆，国内的二手车销量仅占新车销量的1/4左右。
“未来二手车将会逐渐成为和新车一样主流的业务，只有这样，中国的汽车市场才会是一个成熟的市场。
”苏晖说。
业内人士表示，根据欧美发达国家经验，一般整体车龄达到5~6年左右，二手车市场开始爆发。
当前我国汽车车龄在4年左右，未来1~2年国内二手车市场将具备爆发的条件。
二手车服务业将是又一个规模达数千亿元的市场。
与此同时，汽车租赁行业也在迎来发展的井喷期。
面对市场规模已达350亿元，并且年增长率达20%的租车市场，各方都在争先恐后地加入。
当前汽车租赁行业的阵营大体可以分为三类：
传统租车公司、汽车厂商租赁公司以及系统化管理的连锁租车公司。
其中，神州租车和一嗨租车等连锁租车公司的发展吸引广泛关注。
在当前国内2000多家汽车租赁企业中，自有车辆超过一万辆的企业仅有神州租车和一嗨租车两家，而神州租车的车辆规模更是一家独大。
第六篇：
新能源汽车凭低价杀入汽车租赁市场
目前，我国已经成为全球汽车第一消费大国，2013年的汽车销量已经突破2100万辆，汽车保有量已经突破137亿辆。
一方面，随着居民收入水平的提高，对汽车消费的需求快速增长;而另一方面，迫于环境污染、交通堵塞以及能源紧缺的压力，不少城市开始实行限购政策。
从而造成了汽车消费市场供给的矛盾，这也为汽车租赁行业的发展带来了机遇。
研究显示：
20052012年，我国汽车租赁市场年复合增长率为2513%。
2012年，汽车租赁市场规模约240亿人民币，同比增长率为909%。
2013年，我国汽车租赁市场规模约为285亿元。
在市场需求方面，我国汽车租赁行业的潜在需求已经从2005年的7000万人扩大到2013年的155亿人。
鉴于汽车租赁如此巨大的市场和广阔前景，近两年抢尽风头的新能源汽车自然也不甘落后。
前不久，在位于亦庄富士康公司大院的绿狗租车网点，家住房山的陈海军掏出会员卡靠近挡风玻璃左侧的读卡器，“嘀”的一声，车门应声打开。
在车辆操作面板上输入短信授权码，提车手续就算完成。
在还车时，消费者点击车辆控制面板的“还车”按钮，之后再刷会员卡，系统会自动结算租车费用。
“绿狗”是北京恒誉新能源汽车租赁公司继公务租车之后推出的个人租赁业务，因为可以按小时计费，价格比一天动辄二三百元的传统租车便宜不少。
以经济型的北汽新能源E150电动车为例，每小时30块钱，白天整租从早8点至晚6点159元，晚上包夜99块钱，在绿狗自有充电网点免费充电„„
“租普通车还得自个儿掏油钱，这连电费都省了。
”在陈海军看来，租辆电动车颇有吸引力，整个租车过程可全部自助完成。
注册会员后，消费者会得到一张会员卡，绑定支付宝或网银，此后便能在网站或手机APP平台上预约车辆，再选择距离自己最近的网点提车。
第七篇：
未来新能源汽车租赁行业发展前景良好
尽管我国消费者对新能源汽车认知度和接受度仍然有限,但该市场发展潜力已现端倪。
预计新能源汽车销量占中国市场汽车总销量将从当前的1%增长到2025年的15%,销量达到500万辆。
尽管如此,要实现这一预期,新能源车企需创新商业模式以应对转型挑战,其中融资租赁将是有效办法之一。
报告认为,当前全国试点城市新能源汽车使用率远未达政府预期目标,新能源汽车未来发展面临诸多严峻挑战。
未来,融资租赁将为新能源汽车加快发展的通道。
融资租赁作为服务实体经济的一种创新金融工具,可将“所有权”和“使用权”分离,减轻消费者的所有权顾虑和里程担忧。
此外,融资租赁还可促进公共交通领域的新能源汽车采购。
数据显示,当前我国新能源汽车销售中,融资租赁的渗透率约为14%,到2025年,预计将提高至22%。
报告认为,融资租赁具有诸多优势。
第一,可使生产商和其他市场参与者减轻债务负担、优化财务结构,有助于银行融资,减轻财务压力。
第二,融资租赁需缴纳的并非营业税,而是增值税,运营商可享受较低税率。
第三,在租期比传统租赁形式租期长的情况下,融资租赁可灵活制定利率。
此外,融资租赁还提供转售价值保证,大大减轻消费者顾虑。
第八篇：
2015年汽车租赁业发展态呈现多样化
近年，在传统汽车租赁领域，以一嗨租车、神州租车为代表的租赁企业，通过资本市场筹集资金持续扩张。
同时，汽车生产企业也在加速布局，不仅大众、奔驰、华晨宝马、东风日产等外资和合资品牌已在华设立合资公司，自主品牌也开始涉猎这一市场。
2014年10月底，长城汽车宣布，斥资1亿元打造的“哈弗汽车租赁公司”正式成立，该租赁公司作为长城汽车全资子公司，车型以哈弗SUV为主，长城轿车、MPV、皮卡作为补充，同时可根据客户的不同需求提供其他品牌车型。
在此之前，广汽集团也公告称，广汽商贸正式更名为广汽租赁公司，发力汽车租赁业务，主要为消费者提供该集团旗下品牌，如广汽传祺、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽菲亚特等部分车型的租赁服务。
此外，别克、奥迪、金杯等品牌旗下车型也在其租赁业务范围之内。
就在汽车企业加速进军汽车租赁市场的同时，互联网公司也开始涉猎这一领域。
PP租车正是在这一模式下快速崛起的公司。
此外，XX、阿里、腾讯等互联网企业，也通过O2O模式开创了P2P的汽车租赁模式。
比如，XX通过易到用车推出“XX专车”，阿里通过快的打车推出“一号专车”，腾讯通过嘀嘀打车推出“U优打车”。
从上述P2P租赁服务的名字不难看出，此类业务的服务对象主要是一些高端消费人群，不管是XX还是阿里都希望借此占领汽车租赁市场的制高点。
第九篇：
2015年汽车租赁行业发展前景浅析
公车改革的逐步深入使得汽车租赁业的租户人群发生着较大的变化。
以中进汽车租赁为例，在2010年以前，该企业客户90%以上都是外资、合资、世界500强在京企业。
2010年以后，随着限牌、限购等政策陆续出台，国有企业、政府机关、事业单位的租车需求激增，这类客户份额逐渐占到了50%以上。
以往，奥迪、奔驰、宝马、别克等商务车型比较受客户青睐，但随着近年公车改革政策的不断推进与落实，符合“双18”（18L以下、18万元以内）规定的车型开始逐渐受到企业青睐，预计未来自主品牌和新能源汽车将逐渐成为企事业单位公务用车的首选。
在与自主品牌合作方面，中进汽车租赁是行业的先行者。
目前，其与包括上汽荣威、广汽传祺、一汽奔腾、北汽绅宝在内的多个自主品牌有着深入合作，服务链条延伸至为厂商提供各类用车服务以及联合厂商进行市场推广等。
另外，从今年年初，中进汽车租赁抢滩高端新能源汽车租赁业务，在今年年初与华晨宝马之诺的租赁合作正式启动。
在之诺项目运行过程中，中进汽车租赁相关人员积累了关于电动车基本原理、验车上牌、税费缴纳、维护保养、充电桩安装等电动车租赁方面的经验，并开设了微信支付和支付宝支付功能，为客户提供更多方便快捷的支付选择。
目前，中国已成为世界最大汽车生产国和消费国，但汽车租赁的发展仍旧处于起步阶段。
而国外汽车租赁业经过数十年的发展，已经成为一个具备相当规模的产业。
美国以租赁形式销售的新汽车占该国汽车总销售量的三分之一左右;日本每年的汽车租赁销售规模为200多万辆，约占其全国新汽车销售量的15%。
而中国境内经营性租赁的车辆，不包含商用车只有25万辆左右。
第十篇：
2015年政策推动汽车租赁市场发展
目前，我国汽车租赁市场已经改变此前以租赁公司为主的局面，多业态成为行业特点。
中国汽车租赁市场的巨大吸引力，是这一特征形成的重要因素。
2013年美国汽车租赁收入为240亿美元;截至2013年底，中国租车行业仅有369万辆，占中国乘用车保有量的04%，而日本和美国这一数据分别为25%和16%。
可见，中国汽车租赁市场前景巨大。
随着我国环保和交通压力的不断增加，目前北京、上海、广州、天津、杭州、贵阳等城市都已经实施汽车限购。
“深圳、武汉、青岛、石家庄、重庆等城市也曾出现限购传闻，不排除未来可能实施限购政策。
”国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示。
限购城市的增多，汽车租赁市场规模无疑将增大。
有分析认为，未来几年，我国汽车租赁行业仍将保持高速增长，年增长率在20%~25%，到2018年我国汽车租赁市场规模将达到500亿元。
不仅如此，今年7月我国正式取消副部级以下领导干部用车，取消一般公务用车，并将普通公务出行社会化，适度发放公务交通补贴。
这对汽车租赁市场，特别是限购城市的租赁市场是利好消息。
在这一政策下发后，上汽乘用车、广汽传祺、上海通用等都在加速进军租赁市场，为公务车量身定做租赁方案，这将进一步促进我国汽车租赁市场升温。
汽车租赁的深入发展，对汽车产业也将带来一定影响。
东风日产相关负责人表示，“汽车租赁业务能够拉近新车和二手车质检的关系，加强汽车生产厂商与金融保险机构之间的协作，有利于汽车市场良性循环。
”
第十一篇：
汽车租赁市场新模式P2P租车发展前景分析
近年来，各大城市的交通拥挤状况日益严重，租车市场的规模正在不断壮大。
目前中国5000家汽车租赁公司总共只有40万辆车,最大的汽车租赁公司也拥有55000辆车。
其中,P2P租车模式市场扩张加快。
据悉,P2P租车模式由于不需要租用实体店门面，车辆本身又是车主已购的闲置资源，所以出租价格要比传统出租公司要低,因此受到租客的青睐。
P2P租车不同于打车软件，除了把租客和车主连接到一起外，还需要做好前前后后的运营服务工作。
目前，一些P2P租车公司中负责运营服务的人员已经占到了总人数的一半。
部分P2P租车公司与第三方担保公司合作，并为消费者提供了全方位责任险。
随着汽车租赁市场需求的扩大,P2P租车发展空间很大,因此需要加强行业监管,促进汽车出租行业的健康发展。
第十二篇：
传统汽车租赁平台受热租车行业迎来高峰期
随着元旦小长假的到来，租车行业迎来了高峰。
作为租车主力的传统租车市场中,市场的火爆带动了汽车租金的上涨，部分车型甚至价格翻番。
据悉,租车过节不仅方便出行，偶尔还可以装装门面，重要的是价格便宜，下单方便快捷、取还车方便。
一逢节日汽车共享租车便成了白领们的宠儿，租车出行已经成为时尚的生活方式。
在传统汽车租赁平台火爆的同时，线上汽车共享平台市场亦呈现井喷之势。
就元旦期间,租车以23天短租为主，日租金在200元上下，品牌为20万元左右的车辆订单量较高。
与传统租车不同的是，汽车共享租车行业的中高端车辆则更受租客欢迎。
由此可见,越来越多的时尚青年逐步接受汽车共享的租车模式，这将成为一种流行的生活方式。
第十三篇：
我国汽车租赁行业发展前景分析
汽车租赁，是指汽车租赁经营主体（出租人）将合法拥有的车辆通过法定的租赁程序出租给承租人（可以是单位，也可以是个人）的一种经营业务。
汽车租赁产业被称为“朝阳产业”，它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。
将买车、养车的包袱全丢给汽车租赁公司，而把主要财力和精力放在自己的主业上，这是当今国际跨国公司流行的做法。
据统计，一年下来，像桑塔纳2000这样的普通车，购车要比租车多花费10000元修理费，即以租车代替买车，成本就可以下降3成。
另外，租车还为企业节省一笔管理成本，其根本原因在于对企业管理上“成本可控”理念认可——采用租
赁，随时可以调整开支，风险小，灵活性强，是降低成本的最好办法。
那些对中国地方性法规制度不熟悉的商家可以减少诸如汽车上牌、年检、缴费、违章事故的处理等一系列不必要的麻烦。
客户们还可以自由地选择租赁汽车的品牌，从经济型车到高档车，所有汽车均有完备的手续。
中国汽车租赁行业发展简况
中国汽车租赁业于1989年起源于北京，进入2001年前后，掀起了第三轮的汽车租赁企业发展高峰，从此，国内汽车租赁行业有了长足的发展，从原来仅限在北京、上海、广州等大型城市的汽车租赁业务，发展到了中小城市、乃至县镇。
截至2006年底，中国13个中心城市，共有汽车租赁公司787家，租赁汽车44864辆，租赁站点446个，从业人员14682人，营业额20亿元。
2007年，中国汽车租赁市场经历了一场异常迅速的发展，各地的汽车租赁公司如雨后春笋纷纷出现，国内汽车租赁市场到2007年已拥有2000多家租赁企业，汽车租赁市场供租赁车接近10万辆，营业额近100亿元。
虽然其发展速度比西方汽车租赁行业创始之初要快得多，但中国的汽车租赁市场仍处于起步阶段，绝大多数企业规模很小。
截至2008年6月底，中国13个中心城市的汽车租赁企业有800多家，但运营车辆仅45万辆，其中80%的企业运营车辆不足50辆。
中国汽车租赁行业，无论是从中国宏观经济的走向趋势还是微观的社会基础来看，都有着无比光明的发展前途。
到2010年左右，随着中国信用体系的建立，市场经济的进一步完善，中国汽车租赁业将会有更快的发展。
预计到2015年，中国汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至40万辆，营业收入将达到180亿元。
汽车租赁的六个优势
一、车型可随时更新
随着人们消费水平的提高，对高档消费品有不断更新的欲望。
在欧美人们平均8个月更换一次车型。
假如现在花费三十多万元购买一台轿车，因社会经济发展很快，一年后汽车的性能、外观改进很多，而价格却会大幅下降。
一年后，如果想换新车型，老车可能15万元就很难卖出。
这意味着，一年中车价损失接近20万元。
但假如租赁一台三十多万元的车，只需10余万元。
而且，可随时租用最新车型。
从目前人们经常更换手机的状况就能预料到几年后，经常换新车，将是人们的新时尚。
二、解除车辆维修、年度检验的烦恼
自购车辆后对车辆的维修和保养及一年一度的车辆年检要耗费很多财力和精力。
但如果租车，就不存在这些烦恼，无论是车辆维修还是其它原因，车辆不能正常使用时，租赁公司都会及时提供替代车，保证用车。
三、可充分提高资金利用率
如果自购车辆要一次性支付30万元，消费者具有一定经济实力。
也就是说租车和买车相比至少可节省一次性投资20万元。
消费者用这20万元去经营，可赚取一笔可观的利润。
四、可保证你良好的财务状况
自购车辆必然会造成固定资产增加、借款增加、流动资产减少使财务出现不良状况，而租赁车辆将有效回避上述风险。
五、有利于提高成本观念，减少浪费
自购车辆使用时随心所欲，特别是单位公车，私自用车现象较多，造成不必要的浪费，而如果租赁车，一是可根据业务需要随时调控用车数量，二是用车人知道自己的用车成本，，可直接减少不必要的用车，有效地提高员工的成本观念。
六、万一发生交通事故时，租赁公司能全力协助
驾驶自购车辆，一旦发生事故，就要与保险公司交涉，因车主不熟悉报案理赔程序，往往会浪费许多时间和金钱。
做为车辆管理的专业租赁公司，平时就与保险公司有良好的合作关系，在处理理赔过程中，必然有明显的优势。
汽车租赁公司将汽车制造商、汽车经销商和汽车用户有机的紧密结合在一起。
在发达国家人们的租赁认识也很全面，汽车租赁的益处已被人们普遍接受。
在中国，随着观念的变化和市场的培育，企业、个人“以租代买”的用车观念向量大面广、充满活力趋势发展。
中国汽车租赁行业从上世纪80年代中国国际信托投资公司用跨国租赁方式为北京市租赁一批汽车作为开始,已经经历了将近三十年的发展。
汽车租赁也从仅仅为外事活动和旅游提供服务发展到为寻常百姓服务。
投资汽车租赁的企业越来越多，全国大中城市基本都有汽车租赁公司存在，用于租赁的车辆总数不断扩大。
已有3000多家汽车租赁企业，汽车租赁市场供租赁车接近10万辆，营业额近100亿元。
同时，信用市场的逐渐完善也成为推动租车市场发展的一个重大因素，未来5到10年中国汽车租赁市场的营业收入将达到400亿元。
中国汽车租赁业期待走进花样年华
“在未来的5~10年内，我国的汽车租赁业将向着品牌化、规模化、网络化发展，到2010年左右，随着我国信用体系的建立，市场经济的进一步完善，我国汽车租赁业将会有更快的发展。
”由中国道路运输协会和中国车船旅游协会联合举办的首届中国汽车租赁发展论坛，于11月78日在北京召开。
与会的专家及业内人士100多人就汽车租赁行业定位及管理政策、汽车租赁行业的焦点问题进行了深入研讨，纷纷表达了以上观点。
朝阳产业
汽车租赁在世界范围内经过近百年的发展，特别是经过二战之后高速发展，已经成为了一个相当成熟的行业。
2000年底，世界各地汽车租赁企业已
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