D1800低排管施工方案.docx

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D1800低排管施工方案

D1800低排管施工方案

一、工程概况

城南西路道路、排水截污改造工程西起湘江大道,东至书院路。

全长410.50m。

沿道路中线设一条D1800低排管取代原D1500低排管。

底标高为31.71~32.5m,管道埋深为2.71~3.58m。

上接书院路上游已建D1500低排管,下连湘江大道口截污干管。

管道全长361m,设有污水检查井11座。

根据勘测院提供的地勘报告及我部沟槽实际开挖后地质情况,发现沟槽基础底地质为淤泥质土;在对沟槽地基进行承载力检测时,承载力均达不到设计要求(135KN/m2)。

我部用9m长工字钢对淤泥质土深度进行探测,发现淤泥层厚度达到7~8m,淤泥质土深度较深。

我部选取有代表性位置的沟槽段(K0+116-126)进行了沟槽处理实验段施工,根据实验段结果,经建设、地勘、设计、监理、施工单位五方会议决定,D1800低排管管道基础按1.3m片石+0.2级配砂砾石+0.25m钢筋砼基础进行处理。

二、编制依据

1、本工程设计变更图纸

2、本工程地质勘察报告

3、国家现行市政工程的有关施工及验收规范、规程、标准及国家工期定额等,主要包括:

3.1《室外排水设计规范》GB50014-2006;

3.2《城市排水工程规划规范》GB50318-2000(2001年版);

3.3《给水排水管道工程施工和验收规范》(GB50268-2008);

4、其他相关技术规程

三、主要实物工程量

1、沟槽土方开挖:

13691.15m3

2、片石:

2375m3

3、级配砂砾石:

474m3

4、C25钢筋砼基础:

314m3

5、Φ8钢筋:

2.024T,Φ12钢筋:

6.234T

6、沟槽回填中粗砂:

5654.34m3,回填三七灰土:

1195.5m3

7、D1800钢筋砼企口II级管:

383m

四、施工前的准备工作

1、本工程位于老城区,道路下地下管线错综复杂,项目部在施工前对排水工程施工范围内及施工需用场地内所有障碍物,如现状管线的位置、标高、连接方式、排水走向等情况进行了全面的摸底排查,准确标定出其位置。

2、由于本工程地处城市交通敏感区域,施工围挡将对城市交通产生不利影响,项目部根据施工组织设计及实施进度计划,在正式开工前进行施工范围的交通分流方案编制并获得交警部门认可批准,方可进行施工。

3、由于本工程在现有水系处进行排水工程施工,施工期间将对该处城市排水及现状水系造成影响,雨季期间还可能造成排水不畅等,项目部在正式施工前对现状水系及管渠进行调查,编制施工期间现状排水管道临时改道方案,获得水务部门批准认可后,方可进场施工。

4、工程所用的管材、管道附件、构(配)件和主要原材料等产品进入施工现场时必须进行进场验收并妥善保管。

进场验收时应检查每批产品的订购合同、质量合格证书、性能检验报告、使用说明书、进口产品的商检报告及证件等。

5、材料进场后,承包人按材料报验要求向监理工程师申请见证取样,验证,复试检测合格后方可用于施工。

6、管材进场后,监理工程师、业主代表若在现场发现外观不合格管道,除管管不合格管道不得使用,还可要求加倍对本批次管道进行取样检测。

7、所有定制的雨污水井盖,应明确标注雨、污水井盖。

8、进行认真的施工技术交底,分工明确,责任到人。

9、做好定位点控制,进行施工测量和现场放线工作。

五、施工工艺流程

本工程新建低排管均安排在路基换填挖土3.5米后进行施工。

测量放线→沟槽开挖→沟槽基底处理→钢筋砼垫层施工→管道平基砼浇筑→管道铺设→管道接口连接→管座砼浇筑→钢筋砼检查井浇筑→闭水试验→管道沟槽回填

六、排水管道施工方案

1、测量放线

根据设计图,测设管道中心线和井中心位置,设立中心桩。

管道中心线和井中心位置须经监理复核。

根据施工管道直径大小,按规定的沟槽宽定出边线,开挖前用石灰粉划线来控制,在沟槽外检查井位置的两侧设置控制桩,并记录两桩至检查井中心的距离,以备校核。

2、沟槽开挖

沟槽开挖采用机械开挖及人工配合修整的方法。

必须向机械司机及开挖工详细交底,交底内容应包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况及施工要求等;并应指定专人与司机配合,其配合人员必须熟悉机械挖土的有关安全操作规程,并及时丈量槽底高程和宽度,防止超挖或亏挖。

沟槽底宽按设计变更图纸为3.76m,根据沟槽实际地质情况,沟槽按1:

1放坡系数进行放坡开挖。

用机械开挖至槽底高程以上20cm左右时,采用人工清槽,以保证槽底土壤结构不被扰动或超挖,认真控制槽底高程和宽度。

挖槽挖出的土方,必须妥善安排统一堆存位置或外运,沟槽挖土一般堆在沟槽两侧。

在下管一侧的槽边,应根据下管操作的需要,不堆土或少堆土。

堆土应在距槽边1m以外,高度不超过1.5m。

计划在槽边运送材料的一侧,其堆土边缘至槽边的距离,根据运输工具而定。

沟槽两侧不能满足堆土需要时,应选择堆土场所和运土路线,随挖随运。

除预留作回填土外的多余土方应及时外运至指定地点集中堆放,以免影响施工和排水。

在沟槽开挖的同时注意地下水的排放,施工中采用槽底边侧挖一条30cm×30cm的排水沟,在排水沟的下游设集水井,集水井比排水沟低0.7m~0.9m,把地下水排向集水井后用水泵将水抽走,抽出的水直接排入现状排水管道,以保持沟槽干燥。

沟槽开挖至设计高程后应由建设单位会同设计、勘察、施工、监理单位共同验槽;发现岩、土质与勘察报告不符或有其他异常情况时,由建设单位会同上述单位研究处理措施。

3、沟槽基底处理

钢筋砼管道基础:

在管顶覆土不大于5米时,管道沟槽地基承载力不小于135KN/平方米,在管顶覆土大于5米时,管道沟槽地基承载力不小于150KN/平方米。

城南西路沟槽底土质均为杂填土及淤泥质粘土,地基承载力远达不到设计要求。

针对此情况,在沟槽开挖至基槽底标高时,进行承载力检测,在承载力特征值≥50KPa情况时,管道基础按换填1.3米片石+20公分级配砂砾石进行处理。

3.1沟槽换填材料

我部采购合格片石,采购片石在业主、监理现场见证下取样送检,检测结果合格后方用于片石回填施工。

抛石挤淤片石粒径不小于30cm,片石最大粒径不大于分层厚度的2/3,碾压密实无明显沉降后,铺筑20cm级配砂垫层。

3.2片石回填、压实

3.2.1换填片石前,先清除沟槽内的积水和有机杂物。

片石强度不小于15Mpa,片石料径5~40cm,最大粒径不超过层厚的2/3,对大于40cm的石块用大锤或炮机进行解小。

3.2.2分层填筑、分层压实

片石回填按填石路基的要求进行施工。

分层摊铺,分层碾压。

填料分层松铺厚度不大于50cm,逐层填筑时,应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层先底后高,先两侧后中央卸料。

D1800管基片石回填原则上按三层进行填筑,回填第一层片石时使用大片石进行回填,片石大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小石子找平,石屑塞缝;重型压路机压实;第一层片石压实后进行第二层片石回填施工,第二层片石使用粒径相对较小的片石进行回填。

为节省摊铺平整时间,用挖机先将填料进行大致摊平,个别不平整处,人工配合用细石块、石屑进行找平。

第二层片石采用不小于18T振动压路机进行压实,反复碾压;完成后再进行第三层片石回填施工。

碾压按第一遍静压,然后先慢后快,由弱振到强振,做到压实均匀,没有漏压、死角。

现场以碾压后无明显标高差异,压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判定为密实状态。

片石压实完成后测量片石顶标高,根据测量数据确定是否需再回填片石;待片石压实后标高与设计标高相同时方可结束。

3.3填筑级配砂垫层

片石换填完成验收合格后,铺筑厚20cm级配砂垫层。

所填材料在压实之前,先推平,使表面平整,压路机碾压遍数以表面无压痕为宜。

自检合格后及时通知相关单位进行验收,验收合格后,方可进行下一道工序施工。

4、C25钢筋砼基础浇筑

在验收合格的级配砂砾石层上扎筋、支模,浇筑钢筋砼基础。

钢筋绑扎搭接长度应严格按照规范要求施工,本工程Φ12钢筋搭接长度按45d下料。

模板安装做到位置正确、支撑稳定,有足够的支柱、撑杆和拉条,并能承受混凝土浇筑及振捣时产生的侧向压力,并不受气候的影响。

立模时,模板要均匀、平直地布置,使接缝处的混凝土表面平整均匀。

模板的接缝设计要与结构物的外观相谐调,使竖向和平面的缝均保持平直。

模板不得与结构钢筋直接连接,亦不得与施工脚手架连接,以免引起模板的变形、错位。

模板内表面涂刷脱模剂,以防止与混凝土的粘结和便于拆模。

在进行涂覆操作时,不得污染邻近的混凝土结构或钢筋结构。

混凝土在浇筑前,清除模板成型面上的锯末、刨花、灰尘、其他杂务和滞水。

砼采用标号为C25商品砼,砼浇筑前,应检查砼均匀性和坍落度。

如发现砼拌合物的均匀性和稠度发生较大变化,应及时处理。

浇筑砼时,应注意防砼分层、离析。

砼由料斗、漏斗内卸出进行浇筑时,其自由倾落高度不宜超过2m。

否则应用串筒、斜槽、溜管等下料。

浇筑混凝土时,采用插入式振捣棒捣固。

振捣应符合下列规定:

a、使用插入式振动棒时,移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍;与侧模应保持5~10cm的距离;每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒;避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

b、对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。

密实的标志是混凝土停止下沉、不再有气泡冒出、表面呈现平坦、泛浆。

混凝土的浇筑必须连续进行,如因故间断,间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

允许间断时间应经试验确定,若超过允许间断时间,须采取保证质量措施或按工作缝处理。

5、管道铺设

5.1管道平基

根据设计要求,本工程D1800管道基础采用180°砼基础,平基与管座砼分两次浇筑,先装模浇筑管道平基砼,平基砼达到强度后在平基上进行管道安装。

5.2钢筋砼企口管道铺设

根据设计图纸要求,钢筋砼管:

管道覆土小于5米且大于1.5米的钢筋砼管均采用I级管;管道覆土大于5米且小于7米或覆土小于1.5米的钢筋砼管均采用II级管;管道覆土大于7米的钢筋砼管均采用III级管,其质量要求应满足国标GB/T11836-2009的相关要求。

本工程D1800管道覆土厚度均小于1.5米,按图纸要求应为II级钢筋砼企口管。

管道采用起重机下管,自下游向上游安装,下管时必须轻吊轻放,找出管体重心,做出标志。

并在吊管时在钢丝绳和管体之间垫橡胶皮以避免损伤管体,缓慢下管,防止扰动管道基础。

稳管时,为防止管道横向移动,在管道两侧用两组4个楔形混凝土垫块以90°支撑角位于管道两侧,其纵向位置为每组距管端1/5处。

排管时遵循逆流方向排放原则。

管道承口应为进水方向,从下游开始安装。

先把第一节管按照井位稳好,并在管体上套好两根钢丝绳。

将管道承口工作面清扫干净,均匀涂抹润滑剂。

把第二节管子插口工作面清理干净,把胶圈套在插口顶端,检查配套的密封胶圈是否均匀、平顺、无扭曲,胶圈作到均匀、平直、无扭曲,确保在撞口时胶圈均匀滑动。

胶圈质量必须符合要求,使用前逐个检查。

利用边线调整管身位置,使管子中心线符合设计要求。

把插口对准承口八字。

在已安装稳固的管子上栓上钢丝绳,在待拉入管子承口处架上后背横梁(由槽钢、方木、橡胶垫组成)。

把后背横梁两端套好钢丝绳和吊链,连好绷紧、对正,这时两侧同步拉动两个吊链,当插口头顶到承口止推槽时,胶圈刚好到止胶台处。

每一管节安装完成后,校核管体轴线位置与高程,符合设计要求后,进行管体轴向锁定和两侧支固。

撞口结束后,为防止前几节管子管口回弹或移动,用2组4块楔形混凝土垫块以90度支撑角置于管道两侧,其纵向位置每组距管端1/5处。

同时用钢丝绳和吊链琐在后面的管子上。

5.3管道接口连接

管道采用钢丝网水泥砂浆抹带接口,抹带两端必须深入到混凝土管座内。

抹带前将管口外壁凿毛、洗净,分两次抹成;抹第一层砂浆应压实,与管壁粘牢,厚度为15mm左右,待底层砂浆有浆皮儿后将钢丝网包拢使其挤入砂浆浆皮中,保证钢丝网表面平整;当第一层水泥砂浆初凝后,再抹第二层水泥砂浆,厚度为10mm左右,砂浆初凝后赶光压实,用小白线将砂浆抹带按设计宽度两侧找齐,清理多余砂浆。

最后用吸水性强的材料覆盖,3-4小时后洒水养护;管道直径D≥700mm时需要进行管内接口勾缝。

勾捻管内缝时,首先在管内用水泥砂浆将内缝填实抹平,然后反复碾压密实,灰浆不得高出管内壁。

内勾缝应在管带终凝后勾捻

5.4管座混凝土

5.4.1管道铺设、管节调直并对管基进行清扫后,经监理验收合格后方可进行护管混凝土施工。

5.4.2一般情况下护管混凝土应装模浇灌。

如采用土模施工,应对土体部位采取有效隔离措施,同时必须保证护管混凝土的厚度。

5.4.3混凝土振捣按要求采用插入式或平板式振捣器振实(防止混凝土离析和涨模),顶面抹平,草袋或塑料布覆盖养生。

6、检查井施工

设计图纸要求本工程凡设置于道路车道范围内所有排水检查井均采用钢筋混凝土现浇检查井或钢筋混凝土预制装配式检查井,根据现场实际情况,本工程道路车道范围内所有排水检查井均采用钢筋混凝土现浇检查井。

因《给水排水标准图集》06MS201-3上污水检查井管径最大尺寸为D1500,无D1800管径检查井尺寸,经与设计院沟通,本工程D1800低排管检查井参照《给水排水标准图集》06MS201-3上直线、三通、四通、扇形雨水检查井尺寸及配筋进行施工。

原预制检查井盖板因重量大,受场地限制,吊装施工困难,采用现浇砼检查井盖板。

钢筋砼检查井施工顺序:

井室基础砼→井室砼→盖板砼→井筒砼→井盖安装

6.1施工前按设计要求放样,放出井位中心点和浇筑位置,并复核基础面高程、平面尺寸是否符合要求。

井室开槽、基层验收、基础混凝土浇筑可与管道基础同时进行。

6.2钢筋制安

6.2.1进场钢筋符合设计和规范要求。

用于工程的钢筋无节疤,不弯曲和没有其它破损。

钢筋保持清洁,无锈蚀、锈屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任何可能影响混凝土与钢筋间结合的其它材料。

堆放钢筋的场地上方要遮盖,钢筋放在木板和支墩上,离地净距大于15cm。

6.2.2保持钢筋保护层的垫块用与现浇混凝土同等强度、颜色和配合比的混凝土制成。

6.2.3钢筋的安放要求确保位置正确并牢固地固定,保护钢筋位置的支托为同等钢筋或相适应的其他钢制品。

绑扎钢筋的金属丝为20~22#的软铁丝,所有钢筋的交叉处均用软铁丝扎牢,其端头弯入混凝土中。

6.2.4施工中先将直钢筋切割到要求的长度,由经验丰富的钢筋工进行冷弯。

严格按施工规范的相关规定进行钢筋的切割、冷弯。

6.2.5按钢筋焊接及验收规范的规定要求,进行钢筋焊接作业。

6.2.6无论是在混凝土浇筑之前或以后都不得将已绑扎的钢筋弯曲或拉直。

加工钢筋的允许误差见下表。

钢筋加工允许误差表

序号

项目

允许误差

1

剪切长度

±25mm

2

吊筋、拉杆和螺纹钢

±13mm

3

弯头的位置

±25mm

6.3模板安装

6.3.1井室模板宜采用定型钢模,安装井壁模板,应先立内模,待钢筋安装及各种预埋件、预留孔(洞)验收合格后再立外模。

在混凝土振捣时,模板缝必须达到不漏浆的要求,模板接缝处加设海绵条,海绵条与模板内表面平齐。

紧固采用φ48钢管扣件,钢筋混凝土井壁采用对拉螺栓,钢管扣件支撑。

6.3.2根据图纸所示永久工程的真实形状和尺寸测量放样。

模板安装做到位置正确、支撑稳定,有足够的支柱、撑杆和拉条,并能承受混凝土浇筑及振捣时产生的侧向压力,并不受气候的影响。

立模时,模板要均匀、平直地布置,使接缝处的混凝土表面平整均匀。

模板的接缝设计要与结构物的外观相谐调,使竖向和平面的缝均保持平直。

模板不得与结构钢筋直接连接,亦不得与施工脚手架连接,以免引起模板的变形、错位。

6.3.3模板内表面涂刷脱模剂,以防止与混凝土的粘结和便于拆模。

在进行涂覆操作时,不得污染邻近的混凝土结构或钢筋结构。

混凝土在浇筑前,清除模板成型面上的锯末、刨花、灰尘、其他杂务和滞水。

6.3.4按图纸要求的位置和高程将预埋件或预留管固定在模板上。

浇筑混凝土前,确定预埋件和预留孔洞的位置和数量与设计图一致,安装牢固。

6.3.5模板拆除时的混凝土强度应符合设计规范的有关要求。

已拆除模板和支架的结构,在混凝土强度达到设计混凝土强度等级后,方可承受全部使用荷载。

6.4混凝土浇筑

混凝土采用商品砼,混凝土运输车运输,吊车吊料斗入模,施工要求与注意事项如下:

6.4.1浇筑前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。

6.4.2浇注前,检查混凝土的均匀性和坍落度。

6.4.3对浇注混凝土使用的脚手架,应便于人员与料具上下,且必须保证安全。

6.4.4混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑上层混凝土,混凝土分层浇筑厚度不超过40cm。

6.4.5浇筑混凝土时,采用插入式振捣棒捣固。

振捣应符合下列规定:

a、使用插入式振动棒时,移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍;与侧模应保持5~10cm的距离;插入下层混凝土5~10cm;每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒;避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

b、对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。

密实的标志是混凝土停止下沉、不再有气泡冒出、表面呈现平坦、泛浆。

6.4.6混凝土的浇筑必须连续进行,如因故间断,间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

允许间断时间应经试验确定,若超过允许间断时间,须采取保证质量措施或按工作缝处理。

6.4.7在混凝土浇筑过程中,应注意观测:

a、随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔是否移动,若发现移位时应及时校正。

b、预留孔的成型设备及时抽拉松动。

c、在灌注过程中应注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷应立即校正并加固,处理后方可继续浇筑。

6.4.8在浇筑过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施将水排除。

继续浇筑混凝土时,应查明原因,采取措施,减少泌水。

6.4.9混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平,定浆后还应第二遍压光或拉毛。

6.4.10混凝土达到一定强度后,要及时洒水养护,天气干燥时还应覆盖养护。

6.4.11现浇井室内模应待混凝土达到设计强度标准的75%以后,方可拆除。

6.5井周回填

检查井沟槽回填:

检查井四周回填土夯实度不得小于同一位置的道路压实度,并按本设计检查井周回填图要求执行,局部小部分无法压实部位可考虑采用C15素砼填实,防洪堤保护圈150米范围内三合土、三七灰土或优质粘土回填。

6.5.1工序报验

检查井施工完成后,经监理等相关部门验收合格方可进行井周回填。

6.5.2回填工艺

为了避免道路范围内井室周围下沉的质量通病,在回填施工中应采用双回填法进行施工,即井室周围必须与管道回填同时进行;待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶开挖,然后根据现场情况采用小型设备重新进行分层夯实回填。

具体参见《关于发布<长沙市城市道路管线检查井、盖病害综合防治办法>(试行)通知》;填料必须符合设计及规范要求;;采用小型打夯机分层夯实,由于小型打夯机功率有限,分层回填松铺厚度不得超过15cm;与周围已填筑体搭接必须开台阶。

6.5.3质量控制

井周回填质量控制难度较大,容易出现质量隐患,规划建设房产局将其列为关键工序,要求监理单位在井周回填过程要全程旁站,并逐层留存影像资料;必须逐层进行压实度试验,监理旁站检测合格后方可进行下一层的填筑。

6.5.4验收、

井周回填作为关键工序,必须严格履行关键工序报验手续,须在土路基顶验收时同步申报验收。

6.5.5井圈预制、安装

6.5.5.1材料验收

井圈预制前承包人需报请监理及业主代表对井盖进行验收,重点复核井盖是否入围品牌、是否重型井盖、是否高边框、防震、防盗、防噪性能是否满足设计及规范要求,井盖盖上后与井盖边框是否平齐等。

6.5.5.2预制工艺

井圈预制必须在规范的小型构件预制场内进行,钢筋加工、井圈预制均须在硬化地面上进行,预制时井盖嵌入混凝土2-3cm,确保井盖边框内外侧混凝土包裹密实,监理须逐个进行验收,不合格的必须返工;施工单位完成钢筋笼支座安装后必须报请监理验收,合格后方可浇筑混凝土。

6.5.5.3井盖安装

安装井盖时,开口方向必须统一朝前进方向;安装时横坡、纵坡均应抄平放线,井盖面必须与周围路面保持平衡。

6.5.5.4井位调整

调井时应对井周沥青混凝土进行正方形切槽、井盖定位后用混凝土进行固定,为保证混凝土不受扰动,必须确保在面层油施工前七天完成。

7、管道闭水试验

7.1工序报验

7.1.1闭水试验前管道及检查井外观质量已验收合格,管道未回填土且沟槽内无积水。

7.2.2在灌水前必须报请监理及业主代表对试验管段的封堵情况进行检查,并对试验管道的畅通性进行实地检查。

7.2试验方案

闭水试验实施前必须按设计和规范要求编制试验方案,报监理单位及建设单位审批后方可进行试验。

7.3试验程序

闭水试验应按设计要求和试验方案进行,试验管段应按井距分隔,带井试验,应符合下列程序:

7.3.1试验管段灌满水后浸泡时间不应少于24h;试验段上游设计水头不超过管顶内壁时,试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计;试验段上游设计水头超过管顶内壁时,试验水头应以试验段上游设计水头加2m;计算出的试验水头小于10m;但已超过上游检查井井口时,试验水头应以上游检查井井口高度为准;

7.3.2试验水头达规定水头开始计时,观测管道的渗水量,直至观测结束时,应不断地向试验管段内补水,保持试验水头恒定。

渗水量的观测时间不得小于30min.

7.3.3实测渗水量应按下式计算:

q=W/t*L式中Q-实测渗水量[L/(min*m)];W——补水量(L);T——实测渗水观测时间(min);L——试验管段的长度(m)

7.3.4管道闭水试验时,应进行外观检查,不得有漏水现象,且实测渗水量小于或等于规范允许渗水量时管道闭水试验不合格;

7.3.5管道内径大于700mm时,可按管道井段数量抽样选取1/3进行试验,试验不合格时,抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。

7.4试验方法

7.4.1先调制砂浆,在要做试验的管段两端用砂浆、红砖进行砌堵,然后抹灰密封(有漏水处可用水玻璃掺水泥进行封堵),然后把该管注满水,经24小时后,测量水位下水的变化,按规定表格记录数据。

合格后,进行排水,拆堵和清理现场工作。

8、沟槽回填

8.1工序验收

管线结构验收合格、闭水试验合格后方可进行回填施工,且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。

8.2回填材料

设计图纸要求:

防洪堤保护圈150米范围外:

中粗砂回填,水夯方式对称回填到管顶以上500mm,500mm以上可采用中粗砂或较好的粘土回填,密实度同道路路基要求。

防洪堤保护圈150米范围内:

三合土、三七灰土或优质粘土回填,密实度同道路路基或堤防工程要求。

在设计图纸上没有明确防洪堤保护圈150米范围具体位于城南西路那个桩号位置,我部经与建设、设计、监理共同会商决定沟槽回填三七灰土与中粗砂的分界线为GY2工作坑东侧护壁外以西沟槽采用三七灰土回填,以东采用中粗砂回填。

8.3沟槽回填前应具备的条件:

8.3.1在隐蔽验收合格后及时回填。

回填的顺序按排水方向自由高到低分层进行。

8.3.2回填前必须将槽底杂物(模板及支撑)清理干净。

8.3.3预制钢筋混凝土管道的现浇筑基础的混凝土强度、水泥砂浆接口的水泥砂浆强度不应小于5MPa。

8.4回填工艺

管道两侧及管顶50cm范围内采取三七灰土或中粗砂回填并夯实;三七灰土分层厚度按15cm厚度控制,采用立式夯机分层夯实,夯实过程中三七灰土应洒水湿润;中粗砂分层将砂按50cm厚度(如总厚度不足50cm可一次铺筑)铺于槽内,然后整平;在整平完毕的沙顶面灌水夯实,夯实必

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