设施选址.docx
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设施选址
生产运作全球化对设施选址的影响
生产运作全球化和竞争全球化互为因果，使得当今世界范围内的竞争愈演愈烈。
在这种情况下，企业要保持竞争能力，至少有以下三种方法：
1）采取合理化措施，整理产品结构，提高生产效益，降低劳动成本；2）革新产品，占领新生市场；3）调整生产基地，把生产搬到销售机会好或生产成本低的国家和地区。
其中，第三种方法就是设施选址的问题。
对于当今的企业来说，跨地区、跨国家进行生产协作、全球范围内寻找市场已经是不得不为之的事情之一。
因此，企业应该根据促使生产运作全球化的原因，具体分析本企业的产品特点、资源需求和市场，慎重考虑和选择生产基地，慎重进行设施选址决策。
此外，对于许多老企业来说，还面临着如何调整生产结构的问题，这其中也涉及设施选址的决策。
设施选址的战略目标
对于一个特定的企业，其最优选址取决于该企业的类型。
工业选址决策主要是为了追求成本最小化；而零售业或专业服务性组织机构一般都追求收益最大化；至于仓库选址，可能要综合考虑成本及运输速度的问题。
总之，设施选址的战略目标是使厂址选择能给工厂带来最大化的收益。
----摘自《生产与作业管理教程》（JayHeizer等著）
设施选址概述
所谓设施，是指生产运作过程得以进行的硬件手段，通常是由工厂、办公楼、车间、设备、仓库等物质实体所构成。
所谓设施选址，是指如何运用科学的方法决定设施的地理位置，使之与企业的整体经营运作系统有机结合，以便有效、经济地达到企业的经营目的。
设施选址包括两个层次的问题：
第一：
选位，即选择什么地区（区域）设置设施，沿海还是内地，南方还是北方，等等。
在当前全球经济一体化的大趋势之下，或许还要考虑是国内还是国外；第二：
定址。
地区选定以后，具体选择在该地区的什么位置设置设施，也就是说，在已选定的地区内选定一片土地作为设施的具体位置。
设施选址还包括这样两类问题：
一是选择一个单一的设施位置；二是在现有的设施网络中部新点。
对一个企业来说，设施选址是建立和管理企业的第一步，也是事业扩大的第一步。
设施选址的重要性显而易见。
其重要性主要在于：
设施选支队设施建成后的设施布置以及投产后的生产经营费用、产品和服务质量以及成本都有极大而长久的影响。
一旦选择不当，它所带来的不良后果不是通过建成后的加强和完善管理等其他措施可以弥补的。
因此，在进行设施选址时，必须充分考虑到多方面因素的影响，慎重决策。
其次，除新建企业的设施选址问题以外，随着经济的发展，城市规模的扩大，以及地区之间的发展差异，很多企业面临着迁址的问题。
等等。
可见，设施选址是很多企业都面临的，现代企业生产运作管理中的一个重要问题。
----摘自《生产与运作管理》（刘丽文著）
制造业选址因素
制造业选址主要关注下面一些因素：
一、有利的劳动力环境。
劳动力环境是否有利主要应从以下几个方面加以考虑：
劳动力成本、流行的工资率、劳动力生产率、工作态度和工会强度。
二、接近市场。
三、生活质量。
尤其是高技术行业更看重所选地址的生活质量。
四、接近供应商和资源。
五、接近母公司设施。
----摘自《生产与运营管理》（P65-66，龚国华主编）
设施选址影响因素的权衡
在进行设施选址时，企业有很所要考虑的影响因素。
在考虑这些因素时，需要注意的是：
第一，必须仔细权衡所列出的这些因素，决定哪些是与设施选址紧密相关的，哪些虽然与企业经营或经营结果有关，但是与设施位置的关系并不大，以便在决策是分清主次，抓住关键。
否则，有时候所列出的影响因素太多，在具体决策时容易主次分不清楚，做不出最佳的决策。
第二，在不同情况下，同一影响因素会有不同的影响作用，因此，决不可生搬硬套任何原则条文，也不可完全模仿照搬已有的经验。
最后，还应该注意的一点时，对于制造业和非制造业的企业来说，要考虑的影响因素以及同一因素的重要程度可能有很大不同。
一项在全球范围内对许多制造业企业所作的调查表明，企业认为下列5组因素（每一组中又可分为若干因素）是进行设施选址时必须考虑的：
1、劳动力条件；
2、与市场的接近程度；
3、生活质量；
4、与供应商和资源的接近程度；
5、与其它企业设施的相对位置。
由此可见，制造业企业在进行设施选址时，要更多地考虑地区因素，而对于服务业来说，由于服务项目难以运输到远处，哪些需要与顾客直接接触的服务业企业的服务质量的提高有赖于对最终市场的接近与分散程度时，设施必须靠近顾客群。
例如，一个洗衣店或一个超级市场，影响其经营收入的因素有多种，但其设施位置有举足轻重的作用。
如设施周围的人群密度、收入水平、交通条件等，将在很大程度上决定企业的经营收入。
对于一个仓储或配送中心来说，与制造业的工厂选址一样，运输费用是要考虑的一个因素，但快速接近市场可能更重要，可以缩短交货时间。
此外，制造业的生产的选址来说，与竞争对手的相对位置有时并不重要。
而在服务业，可能是一个非常重要的因素。
服务业企业在进行设施选址时，不仅必须考虑竞争者的现有位置，还需估计他们对新设施的反映。
在有些情况下，选址时应该避开竞争对手，但在商店、快餐店等情况下，在竞争者附近设址有更多的好处。
在这种情况下，可能会有一种“聚焦效应”，即受聚焦于某地的几个公司的吸引下而来的顾客总数，大于这几个公司分散在不同地方情况下的顾客总数。
----摘自《生产与运作管理》（刘丽文著）
选址原则
大量的成功案例证明，在选址问题上，定性的分析更为重要，定性分析是定量分析的前提。
在做定性分析时，为它确定几项原则是必要的。
具体的选址原则如下所述：
1．费用原则
企业首先是经济实体，经济利益对于企业无论何时何地都是重要的。
建设初期的固定费用，投入运行后的变动费用，产品出售以后的年收入，都与选址有关。
2．集聚人才原则
人才是企业最宝贵的资源，企业地址选得合适有利于吸引人才。
反之，因企业搬迁造成员工生活不便，导致员工流失的事实常有发生。
3．接近用户原则
对于服务业，几乎无一例外都需要遵循这条原则，如银行储蓄所、邮电局、电影院、医院、学校、零售业的所有商店等。
许多制造企业也把工厂建到消费市场附近，以降低运费和损耗。
4．长远发展原则
企业选址是一项带有战略性的经营管理活动，因此要有战略意识。
选址工作要考虑到企业生产力的合理布局，要考虑市场的开拓，要有利于获得新技术新思想。
在当前世界经济越来越趋于一体化的时代背景下，要考虑如何有利于参与国际间的竞争。
----摘自《生产与运营管理》（P65-66，龚国华主编）
设施选址>设施选址方法>单一设施选址
单一设施选址概述
单一设施选址是指独立地选择一个新的设施地点，其运营不受企业现有设施网络的影响。
在有些情况下，所要选择位置的新设施是现有设施网络中的一部分，如某餐饮公司要新开一个餐馆，但餐馆是与现有的其他餐馆独立运营的，这种情况也可看作单一设施选址。
单一设施选址问题常出现于以下几种情况：
1、新成立企业或新增加独立经营单位。
在这种情况下，设施选址基本不受企业现有经营因素的影响，在进行选址时要考虑的主要因素与一般企业设施选址考虑的因素相同。
2、企业扩大原有设施。
这种情况下可首先考虑两种选择：
原地扩建及另选新址。
原地扩建的益处是便于集中管理，避免生产运作的分离，充分利用规模效益，但也可能带来一些不利之处，如，失去原有的生产运作方式的特色，物流变得复杂，生产控制也变得复杂。
在某些情况下，还有可能失去原来的最佳经济规模。
另选新之的主要益处是，企业可以不依赖于唯一的设施厂地，便于引进、实施新技术，可使生产组织方式特色鲜明，还可在更大范围内选择高质量的劳动力等等。
只有在后一种选择下，才会有真正选址的问题。
3、企业迁址。
这种情况不多，通常只有小企业才有可能考虑这种方式。
一个从白手起家的小企业，随着事业的发展，可能会感到原有的空间太小，而考虑重新选择一处更大的设施空间，这种情况下的新选位置不会离原有位置太远，以便仍能利用现有的人力资源。
但在某些特殊情况下，也会遇到一些大企业迁址的问题。
----摘自《生产与运作管理》（刘丽文著）
负荷距离法
单一设施选址中要用到多种分析方法：
定性与定量分析方法，以即将定量与定性分析相结合的选址度量法等方法。
负荷距离法就是一种单一设施选址的方法。
负荷距离法（load-distancemethod）的目标是在若干个候选方案中，选定一个目标方案，他可以使总负荷（货物、人或其他）移动的距离最小。
当与市场的接近程度等因素至关重要时，使用这一方法可从众多候选方案中快速筛选出最有吸引力的方案。
这一方法也可在设施布置中使用。
该方法具体介绍如下：
（一）距离与负荷的计算方法
在负荷距离法中，首先需要计算新选址位置距目的地的距离，如下图1所示：
●B（xB，yB）
●
A（xA，yA）
图1两点之间的距离
在上图中，A表示一个待选的配送中心的位置，B表示向A供应产品的生产厂家。
那么，AB之间的距离最好是按实际距离来计算，例如，如果是用卡车运输，则实际距离取决于公路系统和所行走的路线。
有两种计算距离的方法：
其中，dAB表示A、B两点之间的距离，xA，xB，yA，yB分别表示A、B两点的横坐标和纵坐标。
显然，几何距离法表示两点之间的最短距离，但这种距离有时是不现实的。
直线距离表示行走路线是沿上图中的虚线走的。
这在很多情况下，例如，城市中不同街区之间的行走，是比较符合实际的。
总负荷的一般计算公式为：
其中，ld表示总负荷，即新选位置与各个目的地之间的负荷距离乘积的和。
li和di分别表示目的地I距新选位置的距离和移动负荷的大小。
其中，lI可是几何距离或直线距离。
很显然，在各个候选方案中，总负荷数值越小，改方案越优。
（二）负荷距离法的两种解法。
使用上面的公式可以计算出总负荷最小的选址地点，但在现实生活中，往往会遇到无法选择该点做设施位置的情况。
例如，该点的地价过高，该点的其他应考虑因素极不理想等。
因此，需要考虑其他尽可能有的可行方案。
下面是两种可用的方法：
1、穷举法。
在可选范围内，均匀地选择若干个点，计算出每个点的总负荷数，然后加以比较，选出总负荷数最小的点。
但是，如果该点的其他影响因素使决策者无法选择该点作为新设施地址时，可考虑临近其它的较优位置。
2、重心法。
重心法比穷举法可更快地得到较优的位置。
该方法的步骤如下：
步骤1：
用下是求所考虑区域的重心：
其中，x*，y*分别表示重心的横坐标和纵坐标。
以该重心为所选位置，计算其总负荷数。
步骤2：
计算（x*，y*）上、下、左、右的临近点，例如，各相距2公里之外的总负荷数，与步骤1所选位置的总负荷数进行比较，如有更好的，则以该点为新的重心位置，在计算其相邻各点的总负荷数。
步骤3：
反复进行步骤2，直至找不出更优的点，则最后一步的中心位置就作为所选位置。
可见，重心法能较快地得到相对较优的位置，但得不到穷举法所示的那么多信息。
----摘自《生产与运作管理》（刘丽文著）
因素评分法
因素评分法在常用的选址方法中也许是使用得最广泛的一种，因为它以简单易懂的模式将各种不同因素综合起来。
因素评分法的具体步骤如下：
1）决定一组相关的选址决策因素；
2）对每一因素赋予一个权重以反映这个因素在所有权重中的重要性。
每一因素的分值根据权重来确定，而权重则要根据成本的标准差来确定，而不是根据成本值来确定。
3）对所有因素的打分设定一个共同的取值范围，一般是1-10，或1-100；
4）对每一个备择地址，对所有因素按设定范围打分；
5）用各个因素的得分与相应的权重相乘，并把所有因素的加权值相加，得到每一个备择地址的最终得分；
6）选择具有最高总得分的地址作为最佳的选址。
运用这种因素评分法应注意：
在运用因素评分法计算过程中可以感觉到，由于确定权数和等级得分完全靠人的主观判断，只要判断有误差就会影响评分数值，最后影响决策的可能性。
目前关于确定权数的方法很多，比较客观准确的方法是层次分析法，该方法操作并不复杂，有较为严密的科学依据，我们推荐在做多方案多因素评价时尽可能采用层次分析法。
----摘自《生产与动作管理》P340-341，《生产与运营管理》P67
盈亏分析法
盈亏分析法是厂房选址的一种基本方法，亦称生产成本比较分析法。
这种方法基于以下假设：
可供选择的各个方案均能满足厂址选择的基本要求，但各方案的投资额不同，投产以后原材料、燃料、动力等变动成本不同。
这时，可利用损益平衡分析法的原理，以投产后生产成本的高低作为比较的标准。
下面举个例子来说明如何应用盈亏分析法。
例如，已知甲、乙两个方案均能满足厂址选择的各项要求，但两个方案的投资不同，建成投产后每年发生的固定费用总额不同，单件产品的变动费用也不同，具体资料如下面表1所示：
表1 甲乙两种方案比较表
经计算分析，甲方案投资额高，因而年固定费用发生额也较高，但是单位产品变动费用较低，当年产量大于200000件时，则甲方案明显优于乙方案，而当年产量低于200000件时，则无论甲方案还是乙方案，均发生亏损。
因此，两个方案都不理想，应另找其他可行方案。
----摘自《现代企业生产管理》（经院版）
单一设施选址的一般步骤
单一设施选址通常包括以下界各主要步骤：
第一步，明确目标。
即首先要明确，在一个新地点设置一个新设施是符合企业发展目标和生产运作战略的，能为企业带来收益。
只有在此前提下，才能开始进行选址工作。
目标一旦明确，就应该指定相应的负责人或工作团队，并开始进行工作。
第二步，收集有关数据，分析各种影响因素，对各种因素进行主次排列，权衡取舍，拟定出初步的候选方案。
这一步要收集的资料数据应包括多个方面，如政府部门有关规定，地区规划信息，工商管理部门有关规定，土地、电力、水资源等有关情况，以及与企业经营相关的该地区物料资源、劳动力资源、交通运输条件等信息。
在有些情况下，还需征询一些专家的意见。
在收集数据的基础上，列出很多要考虑的因素，但对所有列出的影响因素，必须注意加以分析，分清主次，并进行必要的权衡取舍。
在必要的情况下，对多种因素的权衡取舍也需要征询多方面的意见，如运用德尔菲法等经过这样的分析后，将目标相对集中，拟出初步的候选方案。
候选方案的个数根据问题的难易程度或可选择范围的不同而不同，例如，从3个到5个，或者更多。
第三步，对初步拟定的候选方案进行详细的分析。
所采用的分析方法取决于各种要考虑的因素是定性的还是定量的。
例如运输成本、建筑成本、劳动力成本、水等因素，可以明确用数字度量，因此可通过计算进行分析比较。
也可以把这些因素都用金额来表示，综合成一个财务因素，用现金流等方法来分析。
另外一类因素，如生活环境、当地的文化氛围、扩展余地等，难以用明确的数值来表示，则需要进行定性分析，或采用分级加权法，人为地加以量化，进行分析与比较。
也有一些方法，可同时考虑定性与定量因素，如选址度量法。
最后，在对每一个候选方案都进行上述的详细分析之后，将会得出各个方案的优劣程度的结论，或找到一个明显优于其它方案的方案。
这样就可选定最终方案，并准备详细的论证材料，以提交企业最高决策层批准。
----摘自《生产与运作管理》（刘丽文著）
选址度量法
选址度量法是一种既考虑定量因素、又考虑定性因素的用以支持设施选址的方法。
这种方法的步骤如下：
1、明确必要因素。
在分析研究影响设施位置的各种因素时，首先明确哪些是必要因素。
凡是不符合任何一个必要因素的方案，先被筛选掉。
2、对因素分类。
将各种因素分类，凡是与成本由直接关系、可以用货币表示的因素，归为客观因素，其它的则归为主观因素。
同时，对客观因素和主观因素要分别确定其比重。
如客观因素和主观因素同样重要时，则其比重都是0.5。
设X为主观因素的比重，则：
客观因素的比重值=1-X x->[0,1]
若X越接近1，则主观因素显得越重要，反之亦然。
---摘自《生产与运作管理》（刘丽文著）
重心法
重心法是一种布置单个设施的方法，这种方法要考虑现有设施之间的距离和要运输的货物量。
它经常用于中间仓库的选择。
在最简单的情况下，这种方法假设运入和运出成本是相等的，它并未考虑在不满载的情况下增加的特殊运输费用。
重心法首先要在坐标系中标出各个地点的位置，目的在于确定各点的相对距离。
坐标系可以随便建立。
在国际选址中，经常采用经度和纬度建立坐标。
然后，根据各点在坐标系中的横纵坐标值求出成本运输最低的位置坐标X和Y，重心法使用的公式是：
式中CX-- 重心的x坐标；
Cy-- 重心的y坐标；
Dix--第i个地点的x坐标；
Diy--第i个地点的y坐标；
Vi--运到第i个地点或从第I个地点运出的货物量。
最后，选择求出的重心点坐标值对应的地点作为我们要布置设施的地点。
---摘自《生产与运作管理》（宋国防译）
设施网络选址分析要点
设施网络中的新址选择比单一设施选择问题更复杂，因为在这种情况下决定新设施的地点位置时，还必须同时考虑到新设施与其它现有设施之间的相互影响和作用。
如果规划的好，各个设施之间会相互促进，否则就会起到副面作用。
下面两个问题是选择分析中的要点：
一、考虑不同类型设施网络的特点
在相互作用的设施网络中，实际上还可以分为几种类型，不同类型在选址上的主要考虑因素不尽相同。
主要类型有：
1、产品型。
这种类型的设施网络是指以某一种或某一系列产品为中心，分别建立不同的设施。
例如，家电公司的电饭锅厂、电熨斗厂等，日用化学品公司的护肤用品厂、洗涤用品厂等等。
这种类型的主要目的是为了能够进行大批量生产，各个厂分别面向所有的市场区域，运费是其次的。
这种类型的设施在选址时较注重接近原材料产地或供应商，在可能的条件下，也应考虑产品外运的方便和低成本。
2、市场地区型。
这种类型的设施网络是指各个设施分别面向各自一定的市场区域。
这种设置方法主要考虑的是运输问题（运费、运输时间），常用于体积、重量较大的产品。
例如造纸、塑料、玻璃、管道等等制造业，这些产品在每一地区均有需求，因此对于规模较大的企业来说，往往以区域需要为中心来设置不同的生产设施。
此外，为了以“快速交货”为主要竞争重点，有时也采用这种方式布置设施。
例如，在西方很多国家都有的承诺“30分钟以内送货上门”的比萨饼店，其选址自然选在目标市场附近。
3、生产工艺型。
这种类型的设施网络是指，以企业整个生产环节中的某一环节为中心，分别建立不同的设施或工厂。
每个厂有各自的生产工艺和技术，分别负责整个生产过程的几个阶段，然后把其产品供应给装配总厂。
这种设址方法使得各个不同厂的生产均可达到一定批量，以取得规模经济效果。
这种设置方法的各个设施之间的相互作用、相互依赖性是最强的。
二、考虑问题的三个方位
设施网络中的新址选择往往不仅要决定新设施的地点位置，还必须同时考虑添加新设施后整个网络的工作任务重新分配的问题，以达到整体运营效果最优的目的。
而工作任务的重新分配又会影响到各个设施的最优运营规模或生产能力问题。
所以，在设施网络中的新址选择中，至少有问题的三个方位必须同时考虑和解决：
位置、工作任务的重新分配及生产能力。
对于所设施制造系统或流通系统来说，企业通常可以自主地选择每一设施想要提供产品或服务的对象（例如某一工厂、某一仓库、某一配送中心等），所以常用的方法之一是把市场分成多个区域，分别在每个区域内设必要的设施，这些设施提供该区域内的服务。
如市场区域进一步扩大了，则在新区域再增添新的设施；当某一区域内的需求增大了，可以在该区域内再增加一处设施，或在原设施基础上扩建。
因此，对于这样的企业和生产运作系统来说，上述问题的三各方为主要根据生产厂、配送中心、仓库等不同设施之间的联系和功能作用来考虑。
服务和零售系统，恰恰与制造、流通系统相反，不是由企业，而是由顾客来选择能够提供给他们服务的设施，因此这一特点要求是用不同的方法来决定选择的三方位问题。
在这种情况下，由于顾客选择的随机性很大，最简单的手工方法是采用反复试行方法，决策者先选择一个试验性的位置，根据对顾客将选择利用该设施的设想或预测，进行工作任务的重新分配并估计能力需求，然后评价该方案的效果。
设想出几个不同的方案，进行比较决定。
也有一些通过用数学模型求解的方法。
----摘自《生产与运作管理》（刘丽文著）
简单的中线模式法
简单的中线模式法是一种厂址选择的方法。
这种方法有其局限性。
这种方法只假设坐标上最优的点（即是使总的运输距离最短的点）是一个可行的建厂点，并不考虑在那里现在是否有道路，也不考虑自然地形、人口密度，以及其他许多在布点时应考虑的重要事项。
下面将结合一个例子来介绍这种方法。
假定我们想建立一个新厂，它将每年同时从两个现有资源供应点Rm1和Rm2收到发运来的原材料；工厂制成的产品必须同时发运到现有的两个发货仓库DW1和DW2。
我们要解决的问题是应把新厂建在何处才能使这几个布置点构成的整个网络的运输费用最小？
用简单的中线模式法解这类问题时，只考虑在矩形轨迹上的货物运输量。
所有运输的运动方向都是东西向或南北向的，不考虑对角线的运动。
下表1说明每年在各个布置点和新厂之间需要发运的装载车数Li；也表明了各现有设施的坐标位置x和y。
表 1
假设货物的运输费用与运输的距离成正比，所以运输费是以装载车数乘每次运送距离的和来计算的。
式中：
Li为新厂和现有设施i之间运送的装载车数；Di为新厂与现有设施i之间的距离。
每一批货物的运送距离，则取决于选择的布点位置。
然后，把装载车数乘以来自各现有设施分布点的运输距离，并把各次计算的结果相加。
其结果数就代表了在这个网络系统中的运输费总额。
我们所希望的就是找出能够导致运输费用为最小的x和y的值。
具体步骤是：
（1）明确需要输送的装载车数的中间值。
装载车数中间值是装载车数的一半；如果装载车数是奇数，则中间值就是中间一次的装载车数；如果装载车数是偶数，则中间值有两个中项数值；
（2）找出中间值装车的现有设施在x坐标上的值；
（3）找出中间值装车的现有设施在y坐标上的值；
（4）根据
（2）、（3）中求出的坐标x、y值找到相应的地点作为厂址。
这个地点能使这一网络的年运输费支出最低。
----摘自《现代企业生产管理》
设施网络选址不同方法简析
现实中的设施网络中的选址问题是很复杂的。
例如，考虑一个大型制造业企业的选址，他需要考虑通过多个配送中心把其产品分别送往不同的需求地点（或需求中心），要决定这些配送中心的数量、规模，产品向各个配送中心的分配方式以及每个配送中心的位置。
需求中心可能有几千个，应该考虑设置的配送中心也许是几百个或几十个，而企业所用的生产中心，及生产设施可能只有几个。
解决这样的问题通常需要利用计算机来建立一个数学模型求解。
在有些情况下，可求出最优解，有时则难以求出最优解，需要用到一些其他类型的方法。
下面是对几种不同类型的方法的简要分析：
1、启发式方法（heuristics）
启发式方法只寻找可行解，而不是最优解。
负荷距离法中的重心法就是一种启发式方法。
有许多计算机化了的启发式方法，可解决m，n达几百、几千的问题。
早在60年代，就有人提出了用启发式方法解决大型设施选址问题。
今天，启发式方法已经广泛在很多场合应用。
2、模拟方法（simulation）
模拟是试图通过模型重现某一系统的行为或活动，而不必实地去建造并运转一个系统，那样会造成巨大的浪费，或根本没有可能实地去进行运转实验。
模拟方法有许多种应用，在选址问题中，模拟可以使分析者通过反复改变和组合各种参数，多次试行来评价不同的选址方案，模拟方法可描述多方面的影响因素，因此比运输表法有更大的实用意义。
这种方法还可进行动态模拟，例如，假定各个地区的需求是随机变动的，通过一定时间长度的模拟运行，可以估计各个地区的平均需求，从而在此基础上确定流通中心、生产中心的分布，还可通过需求的变动模拟出库存的变动水平，用于帮助决定生产规模、生产、运输、仓储
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