电子商务电子商务与现代物流 精品.docx
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电子商务与现代物流
第一章 电子商务与现代物流
1．就案例中对新浪网的演示，请同学上网体会一下，并浏览网上的其他内容，并请分析和比较新浪网与亚马逊公司的物流系统，列出4个不同点。
（1）物流对象特点不同
（2）物流对象的类型不同
（3）物流对象的实体传递网络不同
（4）物流体系成本不同
2.根据上述案例可知，亚马逊推出的“超级节约发运”计划比任何其他促销方式都有效，免费送货是亚马逊成功的关键因素。
请问，电子商务公司都可以采用这种促销方式吗？
电子商务公司实行“免费送货”需要哪些条件？
请列出其中主要的4个条件
不一定。
免费送货是一种极具风险的促销方法，迄今还没有太多的公司感大张旗鼓地推行这种方式，电子商务公司需要具备一定的条件才能采取这种促销方式。
电子商务公司实行“免费送货”需要的主要条件有：
（1）公司处在上升时期，并且远期发展前景良好，公司对供应商有吸引力，供应商愿意配合这一促销措施的实施，比如供应商愿意优先保证公司的供应，这样电子商务公司可以在得到消费者订单后立即要求供应商供货，这样可以降低电子商务公司的库存成本，否则，电子商务公司的发运政策就受到影响，从而影响公司的销售业绩，进而影响到公司对物流成本的消化能力。
（2）公司业务规模已经达到或者接近盈亏平衡点，并且后市预期良好。
（3）预期通过实施免费送货后销售额能够大量提升，否则免费送货等于额外增加公司运营成本而不能被有效消化。
（4）公司没有其他成本更低、更有效的促销方式可以推出，免费送货是成本更低、更有效的促销方式。
（5）公司具有优化的、可靠的物流系统和较高的物流管理水平，物流成本可以控制在合理的水平。
（6）公司客户在地理分布上比较集中便于集中送货。
3.请从以上亚马逊的案例，总结出4条对我国电子商务公司有借鉴意义的物流经验。
参考答案：
亚马逊从它成立的那天起就受到全世界的关注。
如今，电子商务曙光初现，总结亚马逊的成功经验对于电子商务在我国的发展也很具现实意义。
从亚马逊的案例中，我们可以总结出很多方面的经验，但是从物流方面来讲，亚马逊的成功之处在于以下几个方面：
（1）规划和实施了完善的物流系统。
亚马逊虽然是个电子商务公司，但是它的物流系统十分完善，一点也不比实体公司逊色。
它之所以敢将物流作为一种促销的手段，就足以说明，它的物流系统是优化的，成本是可以控制的。
（2）委托第三方送货。
亚马逊将其国内配送业务委托给美国邮政和UPS等专业物流公司。
（3）为邮局发送商品提供便利。
亚马逊公司使用一种被称之为“邮政注入”的方法减少送货成本，即使用自己的卡车或独立的承运人将整卡车的订购商品从亚马逊仓库送到当地邮局库房。
这一程序免除了邮局的处理步骤，且节省的资金，相当于头等邮件普通价格的5%-17%。
（4）根据不同的商品类别设立不同的订单履行中心或者配送中心。
亚马逊的配送中心是按商品类别来设立的，而不是设立一个配送中心来处理所有类别的商品，这样能够做到配送中心的专业化，提高了配送中心的处理效率。
（5）将库存控制在最低水平。
亚马逊的货物实行零库存运转。
亚马逊公司的库存图书很少，维持库存的只有200种最受欢迎的畅销书。
一般情况下，顾客买书下了订单后，亚马逊才从出版商那里进货。
购书者以信用卡向亚马逊公司支付书款，而亚马逊却在图书售出46天后才向出版商付款，这使它的财务周转较传统书店顺畅得多。
因为库存小，所以，亚马逊的库存周转很快，并且从2001年以来越来越快，20XX年第三季度平均周转次数达到19.4次，而世界第一大企业Wal-Mart的库存周转次数不过7次左右。
与供应商保持好的关系是控制库存得保证。
（6）将退货比例降到最小。
相比传统的零售书店，亚马逊的退书率可谓微乎其微。
传统书店退书率一般为25%，高的达40%，而亚马逊的退书率只有0.25%。
这说明亚马逊的商品品种选择合理，价格、质量、服务、送货时间等要素都能够满足消费者的需要，所以只有很少的消费者选择退货。
（7）将物流作为促销的手段。
亚马逊历史上一共三次推出免费送货服务门槛，分别为99美元、49美元和25美元。
网上顾客认为，在节假日期间，送货费折扣的吸引力超过了其他任何促销手段。
（8）为消费者提供不同的送货方案。
亚马逊的送货方案非常完善，也非常个性化，任何消费者都可选择适合自己的送货方式，比如空运、陆运、海运，和送货时间，比如1日送货，2日送货，3日送货等等，亚马逊还替消费者考虑，向他们建议如何才能节省运费、加快送达速度。
（9）与供应商进行物流合作。
与供应商进行全方位的深度合作是亚马逊的另外一条经验，该公司最近与许多商家建立合作关系，向亚马逊客户出售这些商家的品牌产品，亚马逊从中收取佣金。
亚马逊曾宣布将与传统服装零售商合作，在圣诞节购物旺季创建一家在线服装店。
这样，亚马逊的客户可以一站式地购买多达400个品牌的服装，以及原有的书籍、音乐产品和其他商品。
亚马逊的目的是，向客户提供更多的商品，但同时又不增加额外的库存风险。
（10）优化商品品类。
亚马逊经营的商品种类是世界上最多的，WAL-MART也没有经营40万种商品，但是亚马逊的商品品类是不断调整的，它依靠商品销售排行榜来确定核心商品类别，在根据市场需求的发展及时调整其他商品。
4.就案例中当当网的演示，请同学再体会一下它的过程，并浏览它网上对购物的送货标准。
表1是当当网上书店的送货收费标准，请结合亚马逊公司的送货收费标准，为当当网上书店提出4个改善其配送系统的建议。
参考答案：
显然，当当网上书店的送货收费条款比亚马逊的要简单得多，这两家公司具有不可比性。
但是亚马逊的送货收费标准值得当当网上书店借鉴。
在亚马逊网上书店购买图书，按照国内标准运费标准，那么，每本书要基本收费0.99美元，同时，每次运费为3美元。
这里的国内标准运输是指在3个到7个工作日运输到指定的邮箱地址或者邮局，货品可以通过不同的运输工具运输，同时，对于一些地区（比如阿拉斯加，没有邮局的地区）是无法投递的。
货品价值超过400美元可以要求挂号运输，以保证安全。
顾客也可以要求快件邮递，不过，运输费用不同。
比如，同样是一本书，每件基本收费都是0.99美元，如果顾客要求在两个工作日内运到，那么运费为7.49美元；如果顾客要求在一个工作日内运到，那么运费为12.49美元。
收费标准是物流系统的反映，结合亚马逊和当当的实际情况，对完善当当的物流系统提出如下建议：
（1）合理规划物流和配送系统。
当当的配送系统需要优化，看来当当的配送中心还无法支持当当的业务扩展，因为，当当送货上门的商品只限于几个城市，原因之一可能是，在其他城市还没有配送中心能够支持。
（2）增加经营品种。
图书、音像制品、电子产品、游戏、软件等这些产品在物流和配送上具有相同的要求，增加经营的商品大类，可以有效地利用配送资源，扩大配送的规模。
（3）扩大经营规模。
物流是支持商流的，如果销售规模没有上去，靠物流是没有办法取得成功的，因此，当当最重要的是要将电子商务的规模扩大。
（4）完善送货费收费标准。
当当推出的EMS特快专递按“购物金额”收费，在“普通邮寄”一款中，对港澳台地区的收费为货值（原价）的60%，这显然是没有道理的，物流计费讲次数、重量、数量、体积等，货物金额只与物流中的货物运输保险有关。
参考亚马逊的标准，所有的收费分为两部分，一是发运次数费，二是发运件数费，件数费中，或者是按件收费，或者是按重量收费，没有按货值收费的。
（5）与供应商建立战略伙伴关系。
供应商对电子商务公司的运作结果影响甚大，这里包括第三方物流服务供应商和商品的供应商。
当当将物流委托给邮政来做是对的，但是，当当也应该学习亚马逊，为邮政加速处理当当的订单提供支持。
（6）充分利用第三方物流服务提供商。
在有些城市当当是送货上门并收款，在其他城市由邮政来完成送货任务，为什么当当不将所有业务都交给邮政呢？
可能是邮政不能最终送货上门，但是这就造就了两种不同的送货体系，这就将有限的配送业五给分散了，建议将不同的配送体系整合成一个配送体系来提供送货上门服务。
5.电子商务公司如果提供免费送货服务，对消费者的促销作用比任何其他促销方式的作用都明显。
请结合 “中国电子商务配送需求与供给之间的差距”的内容，提出4条可以降低电子商务公司配送费用的办法。
参考答案：
（1）应用第三方配送平台，比如利用中国邮政的配送网络，第三方配送公司可以集中众多公司的配送业务，达到盈利的配送规模，从而降低配送成本。
（2）进行电子商务的规模扩张，以形成经济规模，降低单位配送成本。
（3）在电子商务发展初期，限制电子商务配送区域，以降低配送难度。
（4）合理设计配送系统，降低配送系统总成本。
（5）建设和采用信息系统，增强配送系统的透明度，加强对配送过程的管理与控制，以降低配送运作成本。
（6）与供应链伙伴进行紧密合作，降低供应链运作成本，比如降低供应链上的总库存成本，这样可以提高公司对物流成本的消化能力，从而可以降低向最终消费者收取的配送成本。
第二章物流的概念要素与结构
1.请试着为中国物流产业结构进行分类。
按照物流业务环节划分：
储存业、装卸业、包装业、运输业、流通加工业、邮政业、物流信息业。
按照物流业务组成化程度划分：
第一方物流、第二方物流、第三方物流。
2.通过FedEx公司，请分析是提供的服务有哪些并说明第三方物流的重要性。
第三方物流的重要性：
提高了企业物流的技术效率，因为第三方物流服务是专业化的服务，第三方物流服务服务商提高的物流服务过程应该是成本最低的。
同时，采取第三方物流服务，不涉及到专用性物流资产配置问题，也就没有要挟问题。
避免了合作各方的机会主义以及因此产生的交易费用。
3.试对材料二中的物流系统进行六要素分析。
、
参考答案：
流体 载体 流向 流量 流速 流程
4.通过了解要素之间的矛盾，请提出怎样才能使要素协同。
要素协同是物流系统形成的关键.
（1）调整要素之间的目标
（2）统一要素之间的产权
（3）构建无缝化的要素接口
5.分析物流中心和配送中心的区别。
物流中心和配送中心的区别：
区别项目：
功能 规模 在供应链中的位置 物流特点服务对象
物流中心：
可单可全,一般大小在陪送中心的上游少品种、大批量、少供应商通常提供第三方物流服务
配送中心：
可大可小 一般较小在物流中心的下游多品种、小批量、多供应商一般为公司内部服务
第三章现代物流的基本原理
1．通过材料一中对中国外运的学习，请说明现代物流与传统储运之间的联系。
物流要素集成是区别现代物流与传统储运的最主要特征。
物流要素集成的结果会集中体现在物流功能上，因此通过功能集成就可看出物流系统要素集成状况。
物流功能集成是对传统储运的功能进行的集成。
所以我们可以这样理解，对传统储运进行了要素的集成就形成了现代物流。
物流是对纵向的储运功能进行横向集成得到的结果，物流是一种跨功能的横向过程。
物流功能集成就是将组成物流的各个储运功能按照物流总成本最优的要求，规划和协调各个功能应该发挥的作用。
把传统储运的功能进行集成就形成了物流的功能。
现代物流涉及两大类业务，一类是物流系统的分析，规划，设计，一类是物流系统的运作，管理，控制。
传统储运企业具有得天独厚的优势，分析和设计等战略决策是一种个性化的创造，它是物流的增值服务。
2．通过材料二对LD-CED模型的了解，请说明该模型的优势所在。
LD-CED模型是一种可以普遍应用于经济活动的集成模型。
通过案例中的分析，我们可以看到物流中心和配送中心的出现，是由于业务规模太大，“一对一”就会变成“多对多”直送方式，这种方式的效率太低，而在模型中，可以体现出积少成多，批量处理的优势，同时具有时效性。
大大简化了在“一对一”模式下必须完成的业务，从而大大提高效率。
另一方面，它提供了一个进行业务交换的平台，是一种增值性的业务。
提高了网络和平台的利用价值。
具有较大的经济效益。
3试着分析要素集成商的主要责任。
（参见供应商职责：
）
参考答案:
（1）供应链物流系统的总体设计；
（2）物流业务外包与物流运作资源外购；
（3）物流运作过程控制；
（4）供应链物流系统集成；
（5）一体化物流服务提供。
4物流系统的功能要素之间往往存在比较普遍的冲突，比如目标冲突。
在企业组织中，市场营销、财务会计和制造部门都涉及大量的物流问题，但是在以往的企业组织中，这些不同功能部门只是分别单独担负物流的某一方面的责任。
任何一个部门的负责人也没有对全部物流活动承担管理责任。
物流的各种因素包含在市场销售、财务、会计以及制造等各种活动之中。
而且各部门管理人员各自的目的，往往发生矛盾，这些矛盾见表3.2。
请问企业采用什么办法可以有效地解决不同部门之间的物流目标冲突？
（
参考答案:
（1）服务目标：
提供客户需要的服务；
（2）成本目标：
满足客户服务时的物流总成本最小；
（3）总体目标:
服务公司的总体政策的需要；
（4）资源目标：
最大限度地利用公司可用资源；
（5）长远目标:
促进公司长远发展。
其中，服务目标和成本目标是物流系统最重要的两个目标，它们必须协调一致。
5．有3个制造商供应A、B、C、D、E 5种不同的商品若干件，有5个客户分别需要这三个制造商供应的商品，如表3.3所示。
表中括号内的数表示制造商制造的某种商品的件数，表格内的数表示某个客户订购某种商品的数量。
客户向配送中心订货，配送中心向制造商订货，假设配送中心实行零库存政策，客户向配送中心订货后，配送中心必须立即向制造商订货，在规定的交货时间内，3个制造商都将商品先送到配送中心，再由配送中心将商品配送至客户需要的地方。
根据教材第三章“3.3.5 LD-CED模式”的论述，请回答下列问题：
（1） 这里的“LD”指的是什么？
（2） “C”、“E”、“D”各指的是什么？
（3） 这里的“E”是如何实现的？
参考答案：
1）“LD”指的是物流中心和配送中心；
2）“C”指的是“收集”，即3个制造商都把货送到配送中心，从另一方面来看就是，与配送中心收集来自制造商的供货；“E”指的是交换，即利用配送中心这个平台，把上游来货时的商品排序“制造商名+商品名”变成下游需要的商品排序“客户名+商品名”，商品排序的变化就是交换；“D”指的是发送，即将交换好的商品通过组配和路径规划，然后装车送给客户；
（3）“E”是通过一对相反的作业来实现的，即通过分拣-拣选而实现的。
首先，制造商根据配送中心订货将货物送到配送中心，各制造商送到配送中心的货物是按照“制造商名+商品名”排序的，为了将同时送来的大量商品按照“分区分类、货位编号”的原则暂时储存，配送中心需要进行分拣，即将商品按照不同的储存区域和货位分开，以便暂时储存，这是“分”的过程；其次，客户向配送中心下的订单是以“客户名+商品名”排序的，所以，配送中心首先应该根据各个客户的订单要求，从不同的货位上将不同的商品拣出，以便进行组配和装车，这是“合”的过程。
通过这样“一分一合”，就实现了“E”，即“交换”，这个作业时配送中心最具有增值功能的作业，应该尽量提高效率。
第四章仓储管理与库存控制
原题:
1．请同学去以下知名的物流企业了解一下这些企业的仓库及他们的仓库管理等相关内容。
答案:
1．集成性极强，包括对企业内部业务的完整整合能力以及对供应链外部资源的整合能力，具有开放的与流行电子商务平台集成的能力，2．业界最先进的技术；3．先进的管理理念和前瞻性考虑；4．极强的扩展能力；5．优秀的可维护性和极低的维护成本。
原题:
2．
如下图，这是一个长100米，宽50米，高80米的仓库，固定障碍物，走道作业区域占500平米，允许堆码的高度为70米，地坪承载能力为5000千克/平方米，而仓库中堆码的商品如右图中的圆柱体，以30米长为直径，高50米，重量为100千克。
你的答案:
答：
<1>仓库提供经济和服务两方面的功能
容载利用系数储存能力是指仓库能够储存商品的分量
影响：
<1>仓库的储存面积<2>地坪承载能力<3>商品允许堆码的高度
<3>商品堆码高度越高，仓库的储存能力就越大不同
<4>储存能力=（实际面积。
面积利用率）。
（地坪承载能力。
地坪承载能力利用率）/1000
原题:
3．.............
你的答案:
<1>库房布置，商品分区分类存放，商品堆码和商品维护保养
<2>仓容利用的仓容是用商品的容重和库房的容载进行对比，以考核库房的高度和地面负荷能力的综合利用情况
容载利用系数对是仓容进行综合考核的因素
容载利用系数越接近1，仓容的利用率越高，当小于1是表示库房的地面负荷能力没有充分利用，当大于1时表示库房高度没有充分利用。
计算：
0.96，1.4
原题:
4．库存管理的重要方法ABC分类法已经在很多企业的库存管理中被充分的利用了，我们首先要了解的就是ABC分类法的实质内容。
（注意：
回答问题1、2问，并通过实例3了解计算过程。
）
你的答案:
<1>abc分类法，由于各种库存品的需求量和单价不同，年耗用金额也不同，因此需要进行特别的重视和管理。
<2>收集数据，处理数据，编制abc分析表，确定分类，绘制abc分析图
原题:
5.
你的答案:
<1>配送需求计划，mrp技术是有制造企业制定和控制的生产计划，drp技术有顾客控制的mrp技术是在制造业内部发挥作用，drp是在流通领域发挥作用
<2>顾客需求量，准确的前置时间，销售网络结构
<3>每种商品的订货数量和订货时间
第五章运输规划和管理
１．总结五种基本运输方式各自的特点。
你的答案:
（1）：
铁路运输的特点：
<1>载重量大<2>速度较快<3>运输成本较底<4>适用性强
（2）：
公路运输的特点：
<1>机动灵活适用性强<2>可实现门到门的运输<3>运输速度较快<4>为铁路，水路，航空等运输方式集散商品
（3）：
水路运输的特点：
<1>运输的载重量大<2>建设投资小，通过能力强<3>成本底
（4）：
航空运输的特点：
<1>速度快<2>运输距离段<3>机动灵活<4>建设周期短，投资少
（5）：
管道运输的特点：
<1>运送能力大，连续性强<2>占地少<3>运输适用性强
２.商品运输业务造作的程序是什么？
你的答案:
1）商品的托运和承运；a.商品的托运：
发货人要求运输商品称为托运。
受理：
承运人接受托运人的要求成为受理。
承运：
整车商品装车结束，零担和集装箱商品车站接受完毕后，由铁路车站在商品运单上加盖承运日期戳。
2）商品的装车和卸载；3）商品的到达与交互。
３.就上题中的初始方案，利用位势法对初始方案进行检验，并调整初始方案。
你的答案:
利用位势法对上述的题目的初始方案进行检验：
先做一个表，在表中，把原来运输方案中有数字的地方换上相应的运价，并在表的右边增加一列，在表的下方增加一行。
并令横行为V行，纵行为U行。
并令U1=0
在新增的行和列中填上数字,使表中的运价数字正好等于它所在新增行和列的数字之和。
即：
随后，将原来表中空格位置通过UV相对应位置的计算出相应的数字，如下表：
计算检验数：
用单位运价表中的数字减去位势表对应格的数字，得检验数表。
检验数表中的数字都大于零，所以上述方案即为最优。
总运费=3×2＋1×5＋6×1＋5×3＋3×14＋9×11=173（元）
运价表
需要地
供应地
B1
B2
B3
B4
A1
2
5
1
10
A2
4
3
7
5
A3
12
14
13
11
与初始方案对应的产销平衡表
需要地
供应地
B1
B2
B3
B4
A1
3
1
6
A2
5
A3
3
9
与初始调运方案对应的运价表
需要地
供应地
B1
B2
B3
B4
A1
2
5
1
A2
3
A3
1
14
11
总运价为:
3*2+1*5+6*1+5*3+3*14+9*11=173
４.就上题中的初始方案，利用位势法对初始方案进行检验，并调整初始方案。
你的答案:
５.某电子商务网站从位于上海的工厂购买一批总价值为50万元的洗衣机，运往位于北京的配送中心。
该批商品的货款全部利用银行贷款，贷款利率为千分之5.5，先有两种运输策略可供选择：
铁路整车运输和公路10吨包车运输。
已知铁路运价的构成包括发运基价和运输基价，详细资料见附表，铁路运输时间为5天；公路运输包干运费的具体情况如附表，公路运输时间为2天，请你选择经济的运输策略？
（上海至北京的运输里程按1500公里计算。
）
附表（略）
你的答案:
该电子商务网站要选择运输方案，需要比较两种运输方案的运费。
（1）采用铁路运输
A．从铁路运价号表中查出洗衣机的整车运价号为8号；
B．在铁路运价率表中查出运价号为8号的铁路发运基价和运行基价；
C.计算出从上海运到北京的每吨商品的运价为：
10.7+0.049*1500=84.2（元/吨）
D．从上海运到北京商品总的运费支出为：
84.2*30=2526（元）
50万元资金5天的利息支出为：
50*（0.55%*5）/30=0.045（万元）=450（元）
E.采用铁路运输的总费用为：
3526+450=2976（元）
（2）采用公路运输
A．从包干运费表中查出从上海运到北京的包干运费；
B．采用公路运输，10吨的包干运费为3500.
C．50万元资金2天的银行利息为：
50*（0.55%*2）/30=0.02（万元）=200（元）
D．采用公路运输的总费用支出为：
3500+200=3700（元）
根据计算结果可知实施铁路运输方案
第六章配送组织和管理
1。
请同学们登录XX搜索有关海尔,华联超市的配送中心的信息,分析其有关配送中心的相关内容。
参考答案：
以制造厂为主的配送中心：
规模较大、流通管理较好的制造厂，在建立销售体制的同时，还要建立快捷的配送中心，以降低流通费用和提高售后服务的质量。
海尔物流配送中心就是此类型,有采购件和制成品二个自动化仓库，共有14个巷道、19536个库存货位。
采购件自动化仓库负责向装配线工位准时地配送零部件；制成品自动化仓库负责向全国42个分销配送中心准时地配送制成品。
建成后，库存资金由1999年的15亿，降至2000年的7个亿，2001年目标为3个亿。
海尔配送体制建成后，已经做到中心城市6~8小时配送到位，区域销售店配送6~8小时到位，全国主干线分拨配送平均3.5天到位。
以零售业为主体的配送中心，它是为专业商品为主的零售店、超级市场、百货商店、家用电器商场、建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等服务的。
随着城市的增多和大型化，随着人民生活水平的提高，第三产业日趋发达。
但城市的商店或服务企业，一般不设仓库和运输设备，因此这类配送中心的发展更为迫切和迅速。
华联超市股份有限公司，公司拥有连锁店800家（其中直营店170家，加盟店630余家），网店遍布上海市各区县、辐射江苏、浙江等，门店数计划达130
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