来福士CJ40018T安装.docx
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来福士CJ40018T安装
中铁建工集团有限公司
CHINARAILWAYCONSTRUCTIONENGINEERINGGROUPCORPORATIONLIMITED
来福士广场工程
科曼萨杰牌21CJ400（18T）
塔式起重机安装方案
安装单位：
中铁建工集团有限公司
编制人：
审核人：
审批人：
编制日期：
塔吊安装方案
1工程概况
深圳来福士广场工程位于深圳市南山区南海大道与登良路交汇处西北角，北邻创业路，南邻登良路，西邻南光路，东邻南海大道。
本工程建设总用地面积为31119㎡，总建筑面积217098m²，是一座由购物广场、国际甲A写字楼、国际酒店组成的综合性超高层建筑。
地下室4层，层高为4~7米，裙楼4层，局部7层，层高为5.5~7.725米，两座塔楼均为23层，其中酒店塔楼建筑总高度为99.94米，标准层层高为3.5米，国际甲A写字楼建筑总高度为118.60米，标准层层高为4.5米。
地下室负2～负4层平时为车库、设备房，战时为人防，地下室负1层及地上裙楼为商业，酒店塔楼主要为酒店客房及酒店会所，国际甲A写字楼塔楼主要为办公使用。
2编制依据
1.1《科曼萨杰牌21CJ400（18t）使用说明书》
1.2《塔式起重机安全规程》GB5144-2006
1.3《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》【建质[2009]87号】
3施工计划
此次安装的塔吊在2013年12月27日已进入施工现场。
根据现场施工进度，计划于2014年1月18日开始安装，安装过程大约需要4天。
在安装之前，在施工现场进行塔身标准节的拼装。
安装前场地准备：
场地平整结实，有足够的安装通道
供电准备：
有专供塔吊使用的配电箱放置于塔吊旁，塔吊电机总功率36千瓦（不包含顶升机构）。
安装机具准备：
150吨汽车吊：
1台手动葫芦（3吨）：
2个氧焊气割工具：
1套
现场指挥对讲机：
1~2对电焊机：
1~2台经纬仪：
1台电工工具：
1套
修理工具：
1套另备大锤、专用扳手、吊具、索具、撬棍、麻绳、绑扎铅丝、润滑油脂、安全帽、安全带、手套等工具和用具若干。
最大独立高度（m）
63.1
最大起重量（t）
18
工作幅度（m）
最小幅度
3.5
最大幅度
80
起升机构
提升速度（m/min）
a=2
a=4
84
37
42
18
相应起重量（t）
3.4
9
6.8
18
电机功率（kW）
65
变幅机构
牵引速度（m/min）
0~94
电机功率（kW）
7.5
回转机构
回转速度（r/min）
0~0.7
堵转力矩（N.m）
120*4
平衡重（t）
臂长70m
24
平衡臂长24.2m
工作环境温度（℃）
-20~40
4施工工艺技术
4.1设备简介
技术参数：
部件重量明细表：
序号
部件名称
部件代号
重量（kg）
备注
1
标准节
DJ33
4350
2
回转
SG218
8900
3
回转塔身
CH218
5300
4
起重臂
JS298
5400
JS282B
4850
JS272A
3250
JS262A
2930
JS250A
2315
JS240
1710
JS230
1310
JS244
300
JEJ211
90
TCJ09
250
TACJ18
120
BLJ09
290
BLJ18
540
5
平衡臂
CJS218
1900
CJS215
3200
MR215
11000
后平衡臂总成
6
附着框架
MAJ05
1500
7
顶升套架
HUJ4
13000
根据施工组织设计和建筑结构设计情况，考虑施工中材料的吊装需要，此次安装的塔吊选用新购置的科曼萨杰牌21CJ400（18t），出厂时间为2013年12月25日。
该塔吊为科曼萨杰牌21CJ400（18t）的塔吊，最大起重臂长80米，臂端吊重3吨，最大起重量18吨，自由高度为74.8m。
据现场条件决定起重臂安装70米。
该塔吊现场编号为1#，主要服务范围为南区南地下室结构和A座雅诗阁塔楼结构及屋面工程施工，服务时间：
2014年2月1日 至2015年3月1日。
4.2安装位置
位置选择原则：
满足塔吊安装、拆除过程不与其它建筑物发生干涉；满足塔吊安装、拆除、附墙的安全及方便；满足施工吊装作业的需要。
此次安装塔吊为如图示的1#塔吊。
4.3工艺流程
吊装标准节→吊装爬升架、回转总成→安装回转顶节→安装平衡臂总成→安装起重臂总成→配装平衡重→电工接线→钢丝绳穿绕→电气安全保护装置调整→试运转空载荷和负载荷实验→顶升加节
安装过程
塔身基础节
将标准节单片1放在一水平面上，用螺栓将主弦杆2和标准节单片1固定，如图一；用螺栓将第二片标准节单片固定于右侧角钢处，使形成”L”，如图二；重复第1、2步，装上标准节单片和主弦杆，组成2个“L”；把两个“L”形连接；再用螺栓将主弦杆2安装上区，如图三；安装爬梯、平台及护栏等零件。
在地面先拼装好2-3节标准节，用高强度螺栓连接牢固，然后将拼装好的标准节吊装到预埋支腿上，用销轴连接牢固（标准节与标准节之间连接同此连接方式），用经纬仪或掉线法检查其垂直度，主弦杆四侧的垂直度误差应不大于1.5/1000。
根据施工现场的条件和周围建筑情况，此次安装高度为自由高度74.8m。
此次安装起重臂为70米，起重臂最远端可到位于登良路的恒裕中心大厦上方。
恒裕中心大厦建筑高度为41m，塔吊基础位于深度为23m的基坑内，塔吊基础和恒裕中心大厦的高度差约为64m。
为避免塔吊起重臂与大厦碰撞的危险和实际吊装时的安全，此次安装高度直接安装到自由高度74.8m。
塔吊与周边建筑关系示意图
爬升架
爬升架主要由爬升架结构、平台、爬梯及液压顶升系统、标准节引进装置等组成，塔机的顶升运动主要靠此部件完成。
顶升油缸安装在爬升架后侧的横梁上（即预装平衡臂的一侧），液压泵站放在液压缸一侧的平台上，爬升架内侧有滚轮，顶升时滚轮支于塔身主弦杆外侧，起导向支承作用。
为了便于顶升安装和安全需要，在爬升架中部及上部位置设有平台，并在引进梁上也设有平台，顶升时，工作人员站在平台上，操纵液压系统，完成顶升、引入标准节和固定塔身螺栓的工作。
吊装爬升架
a.将爬升架按图要求组装完毕后，如图所示，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。
切记安装顶升油缸的位置必须与塔身塔身节踏步同侧。
b.将爬升架缓慢套装在塔身节外侧。
c.将爬升架上的爬爪放在塔身节的第二节上部（从下往上数）的踏步上，再调整好爬升导轮与标准节的间隙（间隙为2~3mm）。
d.安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向为右旋，与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵。
如有错误。
则应重新接好电机接线。
回转支承总成
回转支承总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分。
下支座为整体箱形结构，下支座下部分别与标准节和套架相连，上部与回转支承外圈的下平面通过高强度螺栓连接。
上支座为板壳结构，其左右两侧焊有安装回转机构的法兰盘。
上支座的四方设有工作平台，右侧工作平台的前端，焊有司机室连接的支耳，后方设有安装回转限位器的支座，前方设有安装电笛的支板。
上支座的上平面通过高强度螺栓与回转塔身连接。
吊装回转支承总成
将装配好的SG218放在水平的平面上；用连接销“A”将回转下支座的孔1与支腿连接。
吊起整个回转部件，支腿将沿着孔1旋转，直到可以用连接销“A”将支腿安装在回转下支座上；用销轴“B”、“C”固定加强的斜腹杆以及完成剩下的地面安装。
将回转和标准节用轴销连接牢靠后，在将套架与回转连接牢靠。
回转塔身
吊起回转顶节到垂直位置，用销轴将其固定于转台上。
注意：
确保回转顶节的位置、方向摆放正确，转台上指示的箭头。
最后安装爬梯。
通过撑架和销轴将平台固定在顶节上，用开口销固定。
然后将司机室与平台连接，固定好爬梯、护栏。
平衡臂和大臂
平衡臂由前平衡臂CJS218、CJS215和后平衡臂MR215组成，
前平衡臂218
前平衡臂CJS215
后平衡臂MR215
三节平衡臂在塔机上安装顺序如下图所示。
后平衡臂MR215出厂时，以下已安装：
工作平台、起升机构、电器柜、起升钢丝绳已绕好；平台上已焊有可供起吊的耳板；已提供4根专门起吊的吊索；另外需要至少3m长的吊索，由辅助起吊方提供；吊索的角度位置摆放（如下图所示）；3号吊索包括了一个调节螺栓，可以调节长度使起吊时，能够保持整个平台的水平。
大臂由JS298、JS282B、JS272A、JS262A、JS250A、JS240和JS230共七节组成。
在开始安装之前，将臂架走道变幅机构、吊钩、臂架滑轮、臂架末端、距离标牌和辅助钢丝绳缠绕系统分别安装到相应的臂架上。
在准备工作完成后，按照下图1至11的顺序安装相应部件。
在完成图示安装过程后，再将70m大臂所需配重安装完整。
70m大臂配重配置如下表所示。
臂长（m）
配重配置及位置摆放
总重（kg）
70
24000
其中A型配重为4000kg。
至此，塔机所有主要部件已全部安装完成。
然后将起升和变幅钢丝绳穿绕完成，安装安全限位装置。
由部件重量表可知，最重部件为套架13000kg。
塔吊基础中心离现场路面距离约为10m，考虑到安全问题，汽车吊支撑位置须离道路边缘2-3m，加上汽车吊作业中心与支腿间的距离，汽车吊中心距离与塔吊中心距离约为15-16m，根据吊车性能表，作业半径16m时，150吨汽车吊最小吊重量为13700kg，恰好满足吊装要求，且有一定的吊装余量，可以安全完成吊装作业。
考虑到现场作业路面为土质路面，汽车吊支腿支撑时，支腿下方采用枕木支撑，防止支腿受力时陷入土质路面。
汽车吊作业示意图
顶升加节
顶升前的准备
1）按液压泵站要求给其油箱加油。
确认电动机接线正确，风扇旋向右旋，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。
2）清理好各个标准节，在标准节连接套得孔内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。
3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。
4）将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂正下方）。
5）在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好连接塔身的高强度轴销。
塔机的配平
1）塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进梁上，再将载重小车运行到配平位置，并吊起一节或其它重物（表中载重小车的位置是个近似值，顶升时还必须根据实际情况的需要进行调整）。
然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接轴销；
2）将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”，使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置；
3）检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察爬升架上导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
4）记录载重小车的配平位置，也可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志，但要注意，这个标志的位置随起重臂长度不同而改变，事后应将该标志取掉。
5）操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和标准节间的连接轴销。
顶升作业
1）将一节标准节吊至爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩。
2）将载重小车开至顶升平衡位置。
3）使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态，不允许有回转运动。
4）卸下塔身顶部与下支座连接的高强度轴销。
5）将顶升横梁放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽内（要设特别注意观察顶升横梁两端销轴是否在爬爪圆弧槽内）。
开动液压系统，使活塞杆伸出，将爬升架及其以上部分顶起10～50mm时停止，检查顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形等异常现象，确认正常后，继续顶升；顶起略超过半个标准节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。
确认两个活动爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个标准节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，将爬升架引进横梁上的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，对正，卸下引进滚轮，用高强度轴销将上下标准节连接牢靠。
再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用高强度轴销将下支座与塔身连接牢靠，至此完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按以上步骤重复几次即可。
顶升过程安全事项
1）塔机最高处风速大于14m/s时，不得进行顶升作业。
2）顶升过程必须保证起重臂与引入塔身节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。
3）若要连续加几节塔身节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节塔身节前，塔身各主弦杆和下支座必须有轴销连接。
4）所加塔身节上的踏步，必须与已有塔身节对正。
5）在下支座与塔身没有用轴销连接好之前，严禁起重臂回转、载重小车变幅和吊装作业。
6）在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，用高强轴销将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。
4.4各安全限位器调试
1）测试内容：
起升限位器、回转限位器、幅度限位器、力矩限位器和载荷限制器。
调试时，严格按照塔吊说明书中所给技术参数调整各个限位器。
2）直到所有限位器都作了适当调试，并且完全适用，塔机才能投入使用。
调试前项目部不得私自使用，否则由项目部承担责任。
4.4安装验收
1）分公司组织各职能部门联合进行内部安装验收。
2）在当地政府指定特种设备安全检验机构进行检测。
3）填写建筑施工安全管理资料统一用表《塔式起重机安装验收表》。
5施工安全保障措施
5.1基础部分
1）基础施工方案由项目经理部土建部门根据地基承载力按照说明书要求另行详细制定；基础固定支腿安装（安装尺寸见塔机说明书安装图）
固定支腿与基础节用销轴连接牢固，按安装位置摆放；
2）检查垂直度，要求小于1/1000，加固支腿防止变动；
3）固定支腿附近钢筋不能切断，也不能减少；
4）固定支腿按照电气要求正确接地，并保证固定支腿的安装尺寸露出混凝土面15厘米；
5）浇注混凝土，做好基础隐蔽验收记录和垂直度测量记录。
5.2安装部分
1）所有参加作业人员都必须参加交底会，明确各自职责，遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程
2）拆装必须指定一名熟悉该类型塔吊，经验丰富的工长现场指挥。
3）作业现场封闭，禁止无关人员通过和逗留；
4）塔吊司机，塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有当地市场劳动部门签发的特殊工种操作证。
5）严禁高空作业的工具和零件乱抛、乱放，严禁酒后作业，严禁带病作业，身体不适者作业前自行提出，立即换人；
6）塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查，塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。
7）塔吊拆装前，拆装队必须熟悉现场。
8）汽车吊严格按照规范作业，专人指挥，禁止超载；
9）吊装信号要求确保清楚明了，吊起的重物底下严禁站人；
10）接地电阻不大于4欧姆
11）在塔吊运输过程中，注意塔吊部件严禁与现场高压线碰撞。
12）塔吊在自升过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等。
13）塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂。
14）塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的销接销都必须穿开口销。
15）塔身垂直偏差不大于千分之四。
16）塔吊安装好后，应遵循《安装质量验收制度》,《塔吊安装后验收和交付使用制度》中要求进行空载实验和重载实验,检查各工作机构,电气控制系统均处于正常工作状态,各安全保护装置齐全,可靠。
17）严禁高空落物。
18）六级风以上严禁塔吊安装作业，四级风以上严禁塔吊顶升施工作业。
19）作业现场必须设置不小于20×20米的安全作业区。
20）施工机械，设备出入现场，司机注意场地周围的高压线，严格执行《施工现场用电安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。
21）操作工人进入施工现场必须统一着装，佩带齐全的安全防护用品。
22）塔吊在使用过程中严禁塔吊与建筑物间发生碰撞。
23）起重机与架空输电导线（高压线）的安全距离：
电压
安全距离
<1
1-15
20-40
60-110
220
沿垂直方向（m）
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
沿水平方向（m）
1.0
1.5
2.0
4.0
6.0
24）任何人在作业中发现异常情况都有责任提出并立即停止作业，同时向技术负责人汇报，问题得到解决后方可允许继续。
6劳动力计划
5.1安塔领导小组
组长：
吕成山（机械公司经理）
副组长：
钟万才（项目经理）
安全组员：
王志海（项目安质部长）
技术组员：
江敏洁（安装技术负责）
专职安全员：
霍连玉（负责安装现场安全）
5.2安装队伍
现场安装总指挥：
霍连玉
机械安装指挥：
袁侠电气安装：
温兴彬
安装人员：
张海波、王超、晏文强、史振州、郭永立
项目机械班、铁件班配合安装作业
5.3职责范围
组长：
全面负责协调机械安装的有关事宜。
副组长：
协调项目部参与机械安装的有关事宜。
安全组员：
负责安装施工现场的安全监督。
技术组员：
负责指导安装的技术和施工问题的方案、处置。
现场总指挥：
负责安装作业现场的人员分工和安装作业指挥。
机械安装指挥：
负责作业面的安装指挥。
电气安装：
负责塔吊电气安装，保证设备电器系统正常工作。
电工班：
负责塔吊供电及保障。
机械班：
负责塔吊操作、维修和指挥。
铁件班：
负责塔吊基础及附墙的电焊和气割作业。
150吨汽车起重机性能表
以下工况仅供参考
主臂360°75%起重性能
工作半径（m）
吊臂长度（m）
13.9
17.7
21.3
25.0
28.7
32.3
36.0
39.6
43.1
52.8
3.0
140
3.6
126.9
65.2
64.4
4.0
122.9
65.1
63.7
4.5
108.9
65.1
63.9
56.5
5.0
99.8
65.1
61.4
55.4
6.0
80.3
65.0
56.6
51.7
46.6
40.8
7.0
68.9
62.0
53.3
47.2
43.9
37.8
33.1
31.5
8.0
58.7
57.1
48.1
44.6
30.0
34.4
31.9
30.2
9.0
49.4
49.2
44.9
41.2
35.8
31.9
29.8
27.2
27.0
10.0
42.0
41.9
41.6
35.7
33.8
29.5
27.2
25.4
24.8
12.0
29.8
29.8
29.2
27.7
24.6
23.3
21.8
21.3
17.6
14.0
21.6
21.6
21.6
21.6
21.4
20.4
19.5
17.4
16.0
16.0
16.3
16.3
16.3
16.3
16.3
16.3
15.2
13.7
18.0
12.6
12.6
12.6
12.6
12.6
12.6
12.6
12.2
19.0
9.7
9.7
9.7
9.7
9.7
9.7
10.7
23.0
6.7
6.7
6.7
6.7
6.7
9.1
26.0
4.6
4.6
4.6
4.6
4.6
6.8
29.0
3.0
3.0
3.0
3.0
4.5
35.0
1.7
1.7
1.7
3.0
38.0
0.5
0.5
1.8
41.0
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