钢筋混凝土施工方案.docx
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钢筋混凝土施工方案
垫江县2009年度尹家坡廉租房A、B栋工程
现
浇
钢
筋
砼
现
阳
台
拦
板
施
工
方
案
编制单位：
湖南拓展建设集团有限公司
编制人：
审批人：
年月日
1、编制依据…………………………1
2、工程概况…………………………2
3、施工安排…………………………2
4、施工准备…………………………3
5、主要施工方法及措施……………5
6、质量保证措施……………………18
7、成品保护措施……………………25
8、安全技术要求……………………25
9、技术资料整理……………………26
10、环境保护措施…………………28
1.编制依据
有关规范、规程、图集
序号
名称
编号
1
接重庆渝垫国有资产经营有限责任公司《关于尹家坡廉租房工程变更通知》
2010年12月23日
2
《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB50300-2001
3
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204-2002
4
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33-2001
5
《钢筋焊接及验收规程》
JGJ18-2003
6
《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》
03G101-1
7
《混凝土外加剂应用技术规范》
GB50119-2003
8
《混凝土强度检验评定标准》
GBJ107-87
9
《建筑施工高处作业安全技术规范》
JGJ80-91
10
《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》
JGJ52-92
11
《普通混凝土配合比设计规程》
JGJ55-2000
12
建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程
JGJ130-2001
13
工程施工图集
西南04是412-5-5
2.工程概况
本工程为垫江县2009年度尹家坡廉租房A、B栋工程现浇钢筋砼现阳栏板
项目，混凝土采用C30，
3.施工安排
3.1施工部位及工期要求：
开工时间：
2010年12月28日
竣工时间：
2011年2月28日
3.2劳动组织：
操作人员配备表
工种
部位
平均每个阳台用人数
合计阳台数量
合计人数
钢筋工
施工定位放线
0.1
280
28
砼钻孔打槽工程
1.5
280
420
钢筋制作
2
280
560
木工
执木模
2
280
560
拆木模
0.5
280
140
泥工混凝土工
浇筑砼工程
1
280
280
泥工
1
280
280
塔吊
0.1
280
28
4.施工准备
4.1技术准备
4.1.1项目技术部组织进行提前编制施工方案，方案中必须具有切实可行的技术措施。
4.1.2提前确定混凝土外加剂的品种、掺量，并做好外加剂的复试检验工作。
4.1.3根据我方技术要求与自拌混凝土，进行多次试配，确定最优配合比。
4.1.4针对浇筑部位结合现场场地特点，确定砼的吊装路线布置。
4.1.5为了保证混凝土浇筑连续均匀进行，按计划合理组织劳动力，在施工过程中正确执行施工方案，并在浇筑混凝土前组织召开一次班长以上人员参加的技术交底会，使工人能确实掌握操作要领以及浇筑混凝土时要注意的事项。
4.1.6抄出+0.5m标高控制线，并用油漆划上红色三角做标记，以便随时抄平，控制标高正确性。
4.1.7现场养护设置及设备的准备工作
4.1.8搜集有关素面木胶合板的资料，作好模板体系选择的材料准备。
4.2机具准备
现场需用机械设备表
序号
名称
型号
数量（台）
1
电焊机
BX3-500-2
1
2
砂轮切割机
1
3
钢筋切断机
GQ50
1
4
钢筋弯曲机
1
5
人力车
2
7
单相振动棒
ZX-50
1
9
电锯
1
10
电刨
1
4.3材料准备
4.3.1钢筋
钢筋原材由项目物资部分期分批采购，直接在现场钢筋加工棚加工。
成型钢筋利用塔吊配合手推车进行水平及垂直运输。
现场钢筋材料堆场及钢筋加工场地位置见平面布置图。
4.3.2混凝土
本工程采用商品自拌砼。
4.3.3周转材料需用量计划
序号
名称
需用量
1
15mm素面木胶合板
350m2+190m2
2
40×70木方
5m3+3m3
3
Φ48钢管
4t+2t
4
［14a
6.1t+4.1t
5
钢板-5
5.9t+3.2t
6
L80*10
0.7t+0.7t
5.主要施工方法及措施
5.1钢筋工程
本工程全部钢筋均采用HPB235热轧
级光圆钢筋、HRB335
级螺纹钢筋。
施工过程中强调过程控制，对钢筋分项施工的全过程进行全面检查，检查的重点在于：
进场检验、钢筋加工、钢筋绑扎、锚固、接头、抗震规定、钢筋到位、保护层、审图把关等方面。
5.1.1进场检验
钢筋进入加工厂时，要按批进行验收，每一混合批验收重量不超过60吨。
检查分两步进行：
1）外观检查：
每批钢筋抽取5%进行检查，钢筋表面不得有裂纹，结疤和折叠，表面凸块不得超过横肋高度，每1m的弯曲度不大于4mm。
交货时随机抽取10根（长6m）称重，其重量偏差不得超过允许偏差。
2）试验检查：
每批钢筋中任选两根，每根上截取两个试件进行拉伸试验和冷弯试验。
如有一项试验结果不符合要求，则从同一批中另取双倍数量试件重新作各项试验，如仍有一个试件不合格，则该批钢筋判定为不合格，退回厂家，以确保用于工程的钢筋均为优质钢筋。
5.1.2钢筋加工
1）钢筋除锈
先制定防锈措施，钢筋堆放场地应硬化找坡（或铺碎石）做好防雨、排水措施，钢筋下垫木方（不能及时使用的钢筋应进行覆盖）。
钢筋一旦生锈处理方法如下：
表面生有老锈的钢筋禁止使用，钢筋表面生有水锈的在下料前先除锈，将钢筋表面的油渍、漆渍及浮皮、铁锈等清除干净，以免影响其与混凝土的粘结效果。
2）钢筋调直
采用卷扬机调直钢筋，其调直冷拉率：
HPB235钢筋不宜大于4%，冷拉过程应通过计算严格控制冷拉力值，严禁超拉。
经过调直工艺后，钢筋应平直，无局部曲折。
HRB335（II级）钢筋不得进行冷拉。
3）钢筋切断
钢筋切断时根据其直径、钢筋级别及钢筋端头加工形式等因素确定分别使用砂轮切割机和钢筋切断机下料，切断时要将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料，先下长料，后下短料，减少短头，减少损耗。
断料时长料不得使用短尺丈量，防止产生累积误差，工作台上应标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板，切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重弯头等必须切除，硬度与钢种不符时，必须及时通知技术人员。
钢筋断口有马蹄形或起弯现象时，必须重新切断。
4）钢筋弯曲成型
（1）受力钢筋
HPB235级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍；
HRB335级钢筋末端需作135°弯折时，弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求；
钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍；
（2）箍筋、拉钩
梁封闭箍筋作135°弯折，弯折的弯后平直部分长度不应小于10d，且不小于75mm；拉钩要求同箍筋，在现场绑扎后手工弯成135°弯钩仍需保证平直段10d。
要求加工厂在每种箍筋加工前，先做一样品，尺寸、弯曲直径等检查合格后，再成批加工。
弯曲成型采用钢筋弯曲机和手动弯曲工具配合进行，弯曲后钢筋平面上不得有翘曲不平现象，弯曲点处不得有裂纹。
HRB335级钢筋不能反复弯折，只能一次成型。
5）钢筋加工的允许偏差
钢筋加工的允许偏差表
项目
允许偏差（mm）
受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸
±10
弯起钢筋的弯折位置
±20
箍筋内净尺寸
±5
注：
本表引自GB50204-2002。
5.1.3成型钢筋检查及验收
级钢筋末端的180°弯钩，其圆弧弯曲直径不应小于钢筋直径的2.5倍，钢筋平直段长度不应小于钢筋直径的3倍，箍筋135°弯钩弯曲直径不小于钢筋直径的4倍，平直段长度为10倍钢筋直径。
级钢筋末端的90°弯钩弯曲直径不小于钢筋直径的4倍。
5.1.4钢筋的贮存及运输
根据工程进度计划及现场实际情况将加工成型的钢筋分期、分批运抵操作面。
现场设专用钢筋堆放场，场地平整，铺设垫木，防止钢筋变形，成型钢筋按规格、使用部位整齐码放，挂牌标识，作到整洁清楚，一目了然，方便使用。
5.1.5钢筋绑扎
钢筋绑扎前，钢筋作业人员、现场工长、技术员、质量检查员应全面熟悉图纸，并对照图纸及配料单检查钢筋品种、规格、尺寸及使用部位，全部符合要求后，才进行钢筋的绑扎施工。
5.1.5.1钢筋的锚固和搭接
钢筋的连接采用搭接连接。
圈梁为矩形封闭式双肢箍。
弯折不小于135°的角度，形成弯钩。
钢筋的锚固长度按下表：
受拉钢筋抗震锚固长度（LaE）表
钢筋类型
混凝土强度等级
C20
C25
C30
C35
≥C40
一、二
级抗震
三级
抗震
一、二
级抗震
三级
抗震
一、二
级抗震
三级
抗震
一、二
级抗震
三级
抗震
一、二
级抗震
三级
抗震
HPB235级
36d
33d
31d
28d
27d
25d
25d
23d
23d
21d
HRB335级
d≤25
44d
41d
38d
35d
34d
31d
31d
29d
29d
26d
d>25
49d
45d
42d
39d
38d
34d
34d
31d
32d
29d
d——钢筋直径
注：
1.在任何情况下，受拉钢筋的锚固长度不得小于250mm。
2.HPB235钢筋为受拉时,其末端应弯成180度弯钩，弯钩平直段长度不小于3d。
3.本表引自03G101-1。
4）其余钢筋搭接长度按下表：
钢筋搭接长度表
纵向受拉钢筋绑扎搭接长度Lle,Ll
注：
1.当不同直径的钢筋搭接时，其Lle,Ll值按较小直径计算。
2.在任何情况下Ll不得小于300mm。
3.式中ξ为搭接长度修正系数。
抗震
非抗震
LlE=ξLaE
Ll=ξLa
注：
本表引自03G101-1
纵向受拉钢筋搭接长度修正系数ξ
纵向钢筋搭接街头面积百分率（%）
≤25
50
100
ξ
1.2
1.4
1.6
注：
本表引自03G101-1。
5.1.5.2受力筋保护层厚度：
40mm。
5.1.5.3现场钢筋安装要点
梁钢筋
圈梁钢筋为Φ20，箍筋φ12。
（1）工艺流程
画钢筋位置线→放箍筋→穿圈梁受力筋→绑扎箍筋
（2）操作要点
①按设计图纸要求间距，放箍筋后穿受力钢筋。
箍筋搭接处应沿受力钢筋互相错开。
②圈梁与构造柱钢筋交叉处，圈梁钢筋宜放在构造柱受力钢筋内侧。
圈梁钢筋在构造柱部位搭接时，其搭接倍数或锚入长度要符合设计要求。
③圈梁钢筋应相互交圈，在内墙交接处、墙大角转角处的锚固长度均符合设计要求。
④楼梯间及洞口等部位的圈梁钢筋被切断时，要搭接补强，标高不同的高低圈梁钢筋，按设计要求搭接。
⑤钢筋绑扎完后，加水泥砂浆垫块，以控制受力钢筋的保护层。
5.2模板工程
5.2.1模板方案选择
梁模板采用15mm厚素面木胶合板，加固采用40mm×70mm木方，间距200mm；由于此工程钢筋混凝土梁较大，高3.3米宽1.4米且为圆型，所以此圆形梁需采用特殊加固措施，圆型梁内外加支撑方案详见下图：
芜湖中央城项目2#地块F5-10号楼地下车库基坑支护工程冬季施工方案
审定：
审核：
编制：
安徽省地基基础工程有限责任公司
二〇〇九年十月二十七日
一、工程概况…………………………………………………………2
（一）工程规模及支护设计…………………………………………2
（二）场地位置、地形地貌及地基土构成…………………………2
（三）地下水…………………………………………………………3
二、冬季施工措施……………………………………………………3
（一）冬季施工技术措施……………………………………………3
（二）确保施工人员冬季施工措施…………………………………4
（三）确保机械设备冬季施工措施…………………………………4
（四）确保工程质量的冬季施工措施………………………………4
（五）冬季安全文明施工措施………………………………………5
一、工程概况
（一）工程规模及支护设计
安徽安兴杰成房地产开发有限公司开发建设的芜湖中央城项目2#地块F5-10号楼地下车库工程，位于芜湖市纬五路与花津南路交叉口西北角，基坑周边为待建单体，且单体桩基也全部施工完毕。
基坑支护设计采用的支护方法：
基坑西侧J轴-M轴采取组合加劲砼桩+注浆锚管，其余部位采取自然放坡，素喷砼面层施工工艺。
组合加劲砼桩桩长10m，间距1m，每两根桩间施工一根素砼桩，素砼桩桩长6米，桩径400mm。
桩顶设置300mm×450mm冠梁。
桩身及冠梁砼强度等级均为C25。
砼面层砼强度等级为C20，自然放坡部位喷射厚度为60mm，非自然放坡部位喷射厚度为80mm。
该基坑支护方案由安徽省建设工程勘察设计院设计。
（二）场地位置、地形地貌及地基土构成
拟建场地根据安徽省建设工程勘察设计院提供的《中央城E、F组团工程地质勘察报告》反映，施工场地需支护的范围内地层层序自上而下为：
①层填土，厚度0.5m～4.6m，灰黄～褐黄色，稍湿，主要由粘性土组成，夹少量砂、砾，含植物根茎。
结构松散，均匀性差，工程性能差。
②1层淤泥质粉质粘土，厚度1.5～15m。
灰～青灰色，流塑-软塑状态，无摇震反应，局部夹薄层粉土、粉细砂，土质较均匀具有高含水量、高灵敏度、大孔隙比、高压缩性、低强度特性，具有触变和蠕动等不良特性。
②层粉质粘土，厚度1.0m～6.2m，灰黄～黄色，硬塑状态，无摇震反应，含氧化铁斑点及大量铁锰结核，局部夹薄层粉土。
物理力学性质较好，属中等压缩性、强度较高的地基土，局部地段缺失。
③层粉质粘土夹粉土，厚度0.8～9.1m，黄色，可塑状态，无摇震反应，粉土呈湿、稍密状，局部互层，含云母。
属中等压缩性、强度稍高的地基土。
④层粉质粘土，厚度1.0m～9.1m，青灰～黄色，硬塑状态，无摇震反应，含铁锰质结核，局部夹薄层粉土。
力学性质较好，属中等压缩性、强度较高的地基土。
本基坑底落在②、③层土上。
（三）地下水
据勘察报告反映：
拟建场地地下水可分为上层滞水和承压水两种主要类型，上层滞水主要分布于表层填土和淤泥质土（地层编号①、②1）中，承压水主要赋存于粉细砂、粉土夹粉细砂（地层编号⑥、⑨）中。
该地下水对混凝土及混凝土结构中的钢筋无腐蚀性。
二、冬季施工措施
（一）冬季施工技术措施
1、工程项目部、技术人员应根据本工程特点及施工情况分别编制冬季施工方案。
2、施工员在冬季施工前要做好有关人员的培训和技术交底工作。
3、施工机具、材料配件要做好准备，及时供应到现场。
4、项目部在交底后，要检查冬季施工技术措施的落实情况，并在今后的施工中进行巡检。
5、每次大雪过后要组织现场检查。
（二）确保施工人员冬季施工措施
1、现场施工人员劳保用品到位，均配备冬季工作防寒服、工作鞋及手套，确保在冬季施工的工作人员身体健康及人身安全。
2、施工现场做好文明施工、文明管理，严禁跑浆漏水，防止结冰，给施工工作面造成不便。
3、工人宿舍区做好防寒、防雨水设施，确保工作人员在冬季有个舒适的居住环境。
（三）确保机械设备冬季施工措施
本工程的施工机械设备主要包括空压机、喷射机、水泵等，多为电动机械，做好设备的防冻防水防潮工作，其目的是为了保证设备的良好运行。
主要措施有：
1、空压机每天使用完毕后及时将盖板放下；
2、喷射机、注浆机每天使用完毕后及时细致的覆盖电动机，清洗注浆机用水及时排除；
3、定期检查所用设备线路，防止线路冻坏；
（四）确保工程质量的冬季施工措施
针对本工程施工特点，主要采取以下措施：
1、钢筋焊接，根据相关规范《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2003）、《建筑工程冬季施工规程》（JGJ104-97）规定，当环境温度低于-20℃时，不宜进行施焊，雪天或施工现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，应采取遮蔽措施。
焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。
⑴钢筋焊接尽量安排白天进行。
⑵钢筋焊接时，应根据钢筋直径和位置调节焊接电流。
焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。
⑶钢筋在室外焊接时，具备防雪挡风措施，焊后的接头，严禁立即碰到冰雪。
2、混凝土施工，现场混凝土施工采用喷射混凝土，拌制干料时适当加入防冻剂，面层喷射完成后用稻草覆盖。
（五）冬季安全、文明施工措施
1、钢筋等材料堆放整齐，若遇下雪则用雨布覆盖，防止进场钢筋遭受雪水浸泡影响质量。
2、配电箱搭设防雨、防雪蓬，按安全用电规范要求进行接地保护,防止雪化后弄湿发生漏电事故。
每次下雪后都由电工和安全员对每台设备机具进行检测，确认无漏电等隐患后开工。
3、施工人员配足防雨雪用具，电器设备配备防雪布，保证小到中雪不停工。
4、每天注意收听天气预报，掌握大雪和大风信息，及时调整作业计划，采用应急措施，做好防大雪、大风的应急准备工作。
5、大雪后及时清理施工现场内的积雪，减小冰雪熔化对施工的影响。
6、防火工作管理
（1）设置防火责任人，本工程安全员为防火直接负责人。
（2）做好消防工作交底。
项目经理部安全员组织施工人员进行安全防火教育，并向施工班组交代清楚工地防火重点部位，施工现场、职工宿舍区的消防器材的布置及如何使用。
（3）施工现场不烤火取热。
不私接取暖电气设备。
（4）建立施工现场安全防火检查制度。
项目经理部每周定期开展安全防火工作检查，施工班组坚持每天班前班后安全防火检查。
发现火险隐患立即整改。
5.2.2模板拆除
梁模板拆除必须当混凝土强度能保证构件不变形，其表面及棱角不因拆除模板而受损坏，并能满足同条件拆模试块试压强度常温施工不低于1.2Mpa。
5.2.3模板的维护与修理
1）保持模板本身的整洁及设备配套零件的齐全。
2）坚持模板每次使用后清理板面，涂刷脱模剂。
3）材料应按编号分类堆放整齐。
4）模板组装完后，应转运至专用堆放场地放置。
5）工作面已安装完毕的楼面模板，不得做临时堆料和作业平台，以保证支撑的稳定，防止平面模板标高和平整产生偏差。
6）拆除模板的清理及涂刷脱模剂应在模板堆放场地进行，严禁在施工楼层上进行，以免污染楼面。
7）木胶合板拆除后及时清理，并对板棱角进行检查，发现模板边有毛刺掉角现象，要进行切割、刨光、封漆或还真的处理；板面起毛、剥层的应进行调整更换。
5.3混凝土工程
本工程设备混凝土采用C30，围堰基础采用C20。
本工程混凝土全部使用商品混凝土。
根据我方技术要求与商品混凝土供应商密切联系，进行多次试配，确定最优配合比
5.3.1施工区段划分
SJ-V-1104为一个施工段，SJ-V-1102为一个施工段。
5.3.2混凝土的运输
1）运输时间的控制
为保证连续浇筑，应要求商品混凝土搅拌站根据每次浇筑混凝土量和时间确定车数及每车间隔时间，保证施工现场停留一辆混凝土罐车，最大间隔时间不得超过40min。
为保证各区段施工流水的顺利进行和混凝土浇筑的连续性必须做到以下几点：
（1）协调各区段施工进度，安排好混凝土的浇筑时间，尽量控制各楼座当天要浇筑的混凝土能够连续进行；
（2）浇筑前落实好混凝土搅拌站的混凝土供应、车辆、现场组织协调、浇筑路线等情况；尤其当现场出现多区段同时浇筑混凝土的情况时，各区段要明确专人负责混凝土罐车的协调指挥。
必须事先安排好混凝土罐车的行车路线，保证混凝土罐车运输的连续性。
2）预拌混凝土运输车台数的选择
当混凝土车泵连续作业时，混凝土车泵所需配备的混凝土搅拌运输车台数，可按下列计算：
N1=Q1*（60L1/S0+T1）/60V1
式中N1——混凝土搅拌运输车台数（台）；
Q1——每台混凝土泵的实际平均输出量（m3/h），本工程取40m3/h；
V1——每台混凝土搅拌运输车容量（m3），本工程取8m3；
S0——混凝土搅拌运输车平均行车速度（km/h），本工程按20km/h；
L1——混凝土搅拌运输车往返距离（km），本工程采用成都市磊泰商品混凝土有限公司，因此往返距离40km计算；
T1——每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间（min），本工程取15min。
计算N1=12辆
3）现场混凝土输送方式的选择
（1）混凝土泵采用48m臂长汽车泵。
（2）在运输过程中,应控制混凝土运至浇筑地点后，不离析、不分层、组成成分不发生变化，并能保证施工所必需的塌落度。
运送混凝土的容器和管道，应不吸水、不漏浆，并保证卸料及输送通畅。
混凝土应以最少的转载次数和最短的时间，从搅拌地点运至浇筑地点。
混凝土从搅拌机卸出后到浇筑完毕的延续时间对掺有外加剂拌制的混凝土，其延续时间应按试验确定。
（3）每次浇筑混凝土均应进行开盘鉴定（不同配合比应分别进行开盘鉴定），其工作性应满足设计配合比的要求。
商品混凝土进入现场后要对其验收，验收内容包括和易性、坍落度、配合比及技术资料。
如发现混凝土拌合物出现坍落度过小、过大、离析或分层现象，则将混凝土退回搅拌站。
严禁随意向混凝土中加水来调节坍落度。
5.3.3混凝土浇筑
（1）浇筑前准备工作
1）机具准备及检查：
混凝土输送泵泵管、卡具、串筒、料斗、振动器等机具设备按需要准备充足，并做好发生故障时的修理准备，现场应有备用振动器和备用泵。
2）浇筑混凝土前对该部位的模板、钢筋、预埋管、预埋件、预留洞等进行全面细致的检查，并做好隐检验收记录，办理好土建与水电等其它专业的会签手续。
（2）混凝土浇筑要点
1）在开盘前需由项目技术负责人对施工工长、班组长及作业人员进行现场技术交底；一般部位的现场交底由工长主持。
交底内容要包括主要施工方法、技术要点、过程控制、质量标准、注意事项以及成品保护等。
技术交底要全面且要有针对性、可操作性。
2）围堰混凝土浇筑
本工程混凝土采用分层浇筑法。
为防止混凝土结构产生温差及收缩裂缝，将采取如下的技术措施，保证混凝土质量。
①优化配合比，控制原材料质量，确定最优配合比，同时严格控制混凝土原材料的质量。
②选用PO32.5号普通硅酸盐水泥，掺高效减水剂、复合膨胀剂、磨细粉煤灰。
③选用适宜的粗细骨料：
5-20mm碎石，中粗砂细度模数2.6-3.2，含泥量及其他技术要求符合相应质量标准。
为保证施工，混凝土拌和物的初凝时间应控制在6～8小时，混凝土的塌落度控制在14～16cm。
④混凝土采取斜面分层、循序渐进的浇筑方法。
在浇筑上层混凝土时，对下层混凝土均匀振捣一次后，立即浇筑上层混凝土，在振捣上层混凝土时，将振动棒再插入下层混凝土5cm深振捣，每点振捣时间一般以20s为宜。
3）水槽底板混凝土浇筑
①铺设混凝土浇筑时的操作面、需用木脚手板搭在铁马凳铺设而成，浇筑混凝土时，操作面可随浇随拆随铺，能保证施工使用即可。
②混凝土浇筑要连续进行，避免泵送中断。
③浇筑板的混凝土虚铺厚度略大于板厚，用平板振动器垂直浇筑方向来回振捣，振捣完毕后用木抹子抹平，施工缝处或有预
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