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明洞段偏压施工方案

上店隧道出口明洞偏压段

专项施工方案

 

编制:

审核:

批准:

 

中铁十七局集团沪昆客专长昆湖南段第二项目分部

2011年6月

 

上店隧道出口明洞偏压段施工方案

1、工程概况

上店隧道起止里程为DK305+628~DK308+270,全长2642m,隧道内最大埋深为170m。

隧道全长位于直线上;隧道内纵坡为V型坡,出口至DK305+650段为3‰的下坡,DK305+650~DK307+800段为3‰的上坡,DK307+800至出口段为20‰的上坡。

DK308+095~DK308+105为明洞设计,DK308+105~DK308+130段为偏压,为钢筋套拱施工,洞口为φ108mm长管棚施工,导向墙采用C20混凝土,截面尺寸为100×100cm。

1.1、地质概况

本隧道位于雪峰山复式背斜西北侧,隶属新华夏构造体系。

出口段总体倾向南西,倾角37°~81°,层序正常。

出口段岩层倾向东,倾角47°左右属倒转层序。

隧道沿线地形较复杂,地形起伏较大,地势较陡,出口自然坡度15o,出口自然坡度31o,植被发育,地面高程207.85~379.72m。

DK308+095~DK308+105明洞段含砾砂岩:

弱风化,灰绿色,变余泥质结构,板状构造,节理裂隙发育,岩体较破碎。

1.2、水文地质条件

本隧道地表水主要为山间溪沟水,地下水主要赋存于浅变质岩裂隙中,其中第四系松散层孔隙潜水,透水性好,但厚度小,储水能力差;基岩裂隙水达中等富水区,接受大气降水补给;岩溶中等发育,地下水埋深6.5~16.5m,富水性中等;构造裂隙水为良好的地下水富集带,长期接受大气降水和地下水的补给,富水较好。

DK308+095~DK308+105明洞段风化裂隙水为主,正常涌水量:

2900m3/d,最大涌水量:

8600m3/d

1.3、气象特征

属亚热带湿润季风气候,雨水充足,年降雨量大,山峦重叠,山坡及沟谷植被茂密,覆土和风化岩石空隙较大,有利于大气降水的吸收和保持,地表水较发育,山坡至山顶地带河沟、溪谷密集,各地表溪沟流量随大气降水陡涨陡落,月平均最低气温1.2ºC。

2、准备工作

2.1、临时建设

水:

本隧道经过地区水源较匮乏,随大气降水的变化起伏较大,主要水源为溪沟,池塘,经过中心实验室检测可作为施工用水。

施工前在隧道出口DK308+095~DK308+105明洞段处建高山水池和空压机水池各1座,铺设给水管路,满足施工和生活用水。

电:

隧道附近电网相对较为丰富,施工用电可就近引进。

根据施工设备配置需要,上店隧道出口DK308+095~DK308+105明洞段处洞口线路右侧山坡上安装1250KV变压器一台,同时配备足够数量的发电机组备用。

路:

隧道所经地区与乡村道路交叉,公路运输较为便利,主要工程材料、设备等通过公路运输,再转运到工地。

通讯:

沿线通讯条件较好,联通、移动信号已覆盖本区域,施工中采用宽带网络系统、移动电话相结合的方法实现内外联络。

施工场地:

在DK308+200右侧100米外山洼平地处上设生活区,所有钢结构均在5#钢构件加工场集中加工,场地全部采用混凝土硬化,架设彩钢棚。

在明洞右侧50米处设空压机房、变压器房。

2.2、人、料、机准备

2.2.1、人员准备

上店隧道出口人员情况表

序号

职务及工种

职责

人数

1

队长

现场施工负责人

1

2

技术负责人

技术管理

1

3

技术员

现场技术

3

4

质检员

质量管理

1

5

测量员

施工放样及测量

6

6

安全员

现场安全管理

2

7

材料员

材料收发管理

2

8

试验员

现场试验

3

9

领工员

施工生产

3

10

工班长

现场施工

5

11

风枪班

凿岩、爆破

8

12

支护班

支护

15

13

电焊班

电焊

8

14

电工班

电工

2

15

机械班

出渣

8

16

普工

杂活

10

合计

78人

2.2.2、材料准备情况

超前大管棚所用水泥、砂、碎石、Φ22钢筋、I22a型钢、Φ108钢花管、Φ140导向钢管等已准备就绪,并检验合格。

C20混凝土配合比试验已完成。

工程量统计表

名称

上店隧道出口明洞段

单位

数量

合计

长管棚

Φ108×6mm有孔钢管

m

2040

2040

Φ108×6mm无孔钢管

m

2040

2040

丝扣Φ114×6mm钢管

m

173.4

173.4

C20混凝土导向墙

I22a工字钢型钢拱架

kg

2.7

2.7

Φ140×5mm孔口管

m

102

102

Φ16钢筋

kg

25.76

25.76

Φ22连接钢筋

kg

125.4

125.4

C20混凝土

m3

42.42

42.42

2.2.3、施工机械准备

上店隧道DK308+095~DK308+105明洞段超前大管棚施工机械情况

序号

设备名称

规格型号

数量

进场日期

技术状况

拟用何处

1

全站仪

莱卡

1

2010.9

良好

测量

2

自动安平水准仪

DS3-a

1

2010.9

良好

测量

3

发电机组

50KW/300KW

2

2010.11

良好

供电

4

空压机

22m3

4

2010.11

良好

供风

5

湿喷机

YSP5-15S

1

2010.11

良好

喷射混凝土

6

潜孔钻机

KSZ100

1

2010.10

良好

7

注浆机

YSB300/200

1

2010.11

良好

8

风镐

6

2010.11

良好

石方凿除

9

挖掘机

XG822LC

1

2010.9

良好

土石方开挖

10

侧翻装载机

XG953ⅢC

1

2010.9

良好

土石方运输

11

自卸汽车

4

2010.11

良好

土石方运输

3、主要施工工艺及方法

上店隧道出口DK308+270~DK308+260段因洞口坡度较陡,偏压严重,施工作业空间狭窄不能满足洞口的施工条件,因此出口进洞由原来隧道DK308+270处改为DK308+095~DK308+105明洞段双方向进洞,待隧道贯通后施作DK308+095~DK308+105段明洞混凝土浇筑,最后进行明洞回填。

DK308+095~DK308+105明洞段洞口首先开挖DK308+095往小里程方向采用分级开挖分级及时防护的方法,施工中先开挖DK308+095明洞洞口端左边,然后开挖右边。

土方采用挖掘机配合自卸汽车施工,石方采用浅眼爆破作业,左右洞开挖工作面保持前后15m以上的距离,减少相互扰动。

洞口及明洞边仰坡防护均采用锚、网、喷进行加固。

待DK308+095往小里程方向进洞15米后再施工DK308+105往大里程方向洞口开挖,开挖方法同样采用分级开挖分级及时防护的方法。

DK308+105~DK308+130为套拱施工,DK308+105~DK308+150为超前大管棚。

3.1、施工放样

洞口土石方的施工前先按施工设计图进行施工放样,并报监理工程师审批。

3.2、截水沟施工

3.2.1、开挖

放样后开挖截水沟,做好防排水工作。

准备工作结束后分段开挖,开挖分土方地段和石方地段两种情况进行:

①土方开挖:

开挖时,直接用挖掘机开挖,从坡顶开始自上而下进行刷坡,边开挖边防护,装载机配合自卸车运输,挖方材料做到合理利用和弃除,工作中不能造成环境污染,开挖后及时夯实整平边坡。

②石方地段:

开挖石方采用浅眼爆破,在爆破前要确定爆破的危险区,并采取有效的措施,防止人、畜、建筑物其它公共设施受到损害,应设置警戒线有及明显的标志及爆破前的区域性巡视等。

爆破作业必须由经过专业培训,并取得爆破证书的专业人员担任。

爆破结束后,要对爆破区域内松动岩石予以清除,然后用装载机、自卸车联合作业将石方运至预先安排的使用地点。

开挖后清理坡面上的浮石、危石,并修整坡面凹凸不平的地方。

3.2.2、钢筋混凝土工程

严格按照设计要求,采用φ8钢筋网片绑扎钢筋,浇筑混凝土。

钢筋绑扎及混凝土浇筑严格按照施工规范要求组织指导施工。

3.3、边仰坡防护

洞口成洞面仰坡防护采用锚、网、喷进行加固,锚杆采用Φ22mm(L=400cm)水泥砂浆锚杆,间距150cm×150cm,梅花型布置;钢筋网采用ø8钢筋网,网格尺寸25cm×25cm,喷射15cm厚C25混凝土。

明洞开挖临时边坡采用喷锚支护,喷混凝土厚度为15cm,内设Φ22(L=400cm)的砂浆锚杆(150cm×150cm梅花型布置)及ø8钢筋网,网格尺寸25cm×25cm。

3.3.1、砂浆锚杆施工

锚杆预先在洞外加工厂按设计要求加工制作,施工采用风动凿岩机按设计要求钻孔,达到标准后,用高压风清除孔内岩屑;用注浆泵将水泥砂浆注入孔内,砂浆填充锚杆孔体积的2/3后停止注浆;及时将加工好的杆体插入孔内,按照设计要求安装锚杆垫板。

锚杆施工注意事项:

①锚杆钻孔位置及孔深必须准确;锚杆要除去油污、铁锈和杂质;锚杆体插入孔内不小于设计长度的95%。

②锚杆用的水泥砂浆,其强度不应低于设计标准。

锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。

3.3.2、钢筋网片加工及安装

钢筋网片采用ø8钢筋加工成方格网片,网格尺寸25×25cm,隧道钢筋网片预先在5#加工厂加工成型。

钢筋类型及网格间距按设计要求施作。

钢筋冷拉调直后使用,钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。

安装搭接长度为1~2个网格,采用焊接。

完成开挖后先喷射3-5cm混凝土,待初喷混凝土初凝后开始安装钢筋网片;砂层地段先铺挂钢筋网,再喷混凝土。

网片随受喷面起伏铺设,与受喷面的间隙一般不大于3cm。

与锚杆或其它固定装置焊接牢固。

开始喷射时,缩短喷头至受喷面的距离,并调整喷射角度,钢筋保护层厚度不得小于4cm。

喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时,应及时清除。

3.3.3、喷射混凝土工程

施工所用C25喷射混凝土由5#拌和站集中拌和,以湿式喷射的方式施作;喷射前清除表面松散土和欠挖部分,岩石地段喷水湿润后再行施工。

喷射混凝土前:

①对设备进行检查和试运转;②检查喷射面、各种机械设备操作场所是否配备充足照明及通风设备;③检查是否已经完成控制喷射厚度标记的工作;④检查喷射机安装调试情况,在料斗上安装振动筛(筛孔10mm),以避免超粒径骨料进入喷射机。

喷射混凝土中:

①喷射机送风之前先打开计量泵,送风后调整风压,使之控制在0.1~0.15MPa之间;②以混凝土回弹量小、表面湿润有光泽、易粘着为度来控制喷射压力;③喷头与受喷面由人工控制,控制喷射方向与受喷面方向垂直、等距喷射;若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时,可将喷咀稍加偏斜,但不宜小于70°;④为防止回弹物附着在未喷岩面上影响喷层与岩面间的粘结力,喷射作业从下往上施喷、分片进行、呈“S”形运动;⑤找平受喷面的凹处,将喷头成螺旋形缓慢均匀移动,保证混凝土层面平顺光滑。

喷射混凝土后:

喷射混凝土终凝2小时后,应采用喷雾或者覆盖

细骨料

粗骨料

水泥

混凝土搅拌机

TK-500喷头

受喷面

湿喷机

速凝剂

压缩空气

薄膜进行养护。

养护时间不小于7d。

喷射混凝土流程图如图3-1。

 

图4-1湿喷混凝土施工工艺流程图

3.4、超前管棚施工

上店隧道出口DK308+105~DK308+150暗洞段设计为Ⅴ级围岩。

由于本段为偏压,在DK308+130处先施作线路右侧部分超前支护φ108大管棚,待管棚施作完成后,及时施工DK308+105~DK308+130段钢筋砼套拱,再施工线路左侧部分超前支护φ108大管棚。

第一环管棚

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