运输企业春运总结.docx

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运输企业春运总结

运输企业春运总结

1.客运企业春运总结

发一份，供你参考为贯彻落实国务院、省、市、局关于做好二OO六年春节运输工作的有关精神，公司紧紧围绕今年春运工作的奋斗目标，即实现：

平安、优质、有序。

公司争创省级以上春运先进单位，汽车站保持省“春运文明窗口”称号，达到旅客满足、社会满足、主管局满足、政府满足、本身满足，扎扎实实地开展今年的春运工作。

从二OO六年元月十四日至二月二十二日春运40天中，面对火车通车后的强大压力，公司细心组织，全体员工共同努力，实现运量246000人次，同比上升3.85%，营收906万元（西、东、南站、高港站），同比上升4.81%，创下历史新高。

在整个春运中我们共收到旅客表扬看法621条，平安实现100%无事故，圆满地完成了二OO六年春运工作任务。

今年的春运工作之所以取得了这样好的成效，我们次要抓了以下几个方面的工作。

一、领导高度注重，齐心协力搞好春运今年公司领导对春运工作极为注重，把二OO六年春运工作作为全年经济工作的第一个战役。

为切实加强对春运工作的组织领导，成立了以公司刘建远总经理为组长，各单位、部门次要担任人为成员的公司春运领导小组，领导小组下设办公室，分设运调、安保、宣扬、后勤、稽查、机务材料六个工作小组，担任组织指挥、协调春运工作。

在此基础上，各基层单位相继召开员工会议，层层统一思想，从思想上提高熟悉，乐观做好各项预备工作，把春运工作看成是一项政治任务。

在春运期间，公司领导实行24小时昼夜值班，强化组织指挥系统，确保政令畅通，保证了春运工作运输生产的正常进行。

二、突出平安重点，确保万无一失平安工作是春运工作的重中之重。

在春运中，公司强化了平安管理工作，一直把平安工作放在一切工作的首位。

春运伊始，公司召开春运动员大会，在会上特殊强调：

要求公司全体干部职工增加平安意识，加强危急品检查力度，严禁超载，把平安工作当作头等大事抓实抓好。

并与各分公司签定平安目标责任书、各分公司与车主签订平安责任状，构成一级抓一级的平安管理责任网络。

超长途班车一律由分公司领导亲身带队，推行“三员一长”会签制。

对驾驶员辅导平安常识，做到平安工作警钟长鸣。

坚持早送、中值、晚迎制度，春运中每天晚上都有值班干部在现场，督促驾驶员坚持文明礼貌谨慎驾驶，礼貌行车。

公司安机处依据公安、交通管理机关的要求，组织安机人员对全部参与春运的营运车辆进行了全面的平安检查，实行签发车辆例保检查合格单制度，规定凡参与春运营运的车辆，每天都接受例保检查。

检查合格后，签发合格单，车站凭合格单方可组织上客发车。

对查出不合格的车辆，一律强制修理，坚决不允许带“病”上路。

对进站车辆实行车检盖章制。

全部班车发班前必需进行包括卫生、车头牌、自制加座、灭火器等方面的检查，不符合要求的坚决不盖章，无车检章的坚决不发车，从而毁灭了车辆途中严峻超载等担心全隐患。

加强对旅客夹带危急品的查堵工作加强综合管理。

三、开展“文明与春运同行”活动，加强精神文明建设春运期间，公司乐观开展“文明与春运同行”竞赛活动，加强精神文明建设。

详细表现在：

1.努力营造春运文明窗口的文明氛围。

公司张贴各类标语二十多张，大横幅标语四条，站牌十六块、营造了浓郁的春运气氛。

2、充分发挥共产党员、先进典型的示范作用。

春运期间，公司领导亲临一线指挥，准时把握客源变化，不适时机的组织车辆加班，最大限度地满意旅客的需求；全国“五一”劳动奖章获得者袁汉国同志在平凡的工作岗位上悄悄奉献；修理厂干部职工寒夜为车主抢修故障车辆；为了旅客失落的提包，泰州市长运公司省劳模冯国富同志演绎真情一幕，打了百十个电话查找失主，并与时间赛跑，仅用半个小时从西站追至火车站，将提包如期送到失主王瑞莲的手中。

我们准时将这些好人好事报送各旧事单位，产生了很的社会反响。

公司领导、共产党员、先进典型的先进示范作用激发了公司员工服务工作热忱。

汽车修理厂加强了车辆修理，机务保障工作，对报修的车辆做到随到随修，小修不过夜，确保了春运期间的车辆正常参与营运；公司工会做好职工后勤保障工作，仔细做好节日期间的职工生活，走访了部分职工家庭，关心处理职工的生活困难，慰问了退离休人员，发放困难补助，解除职工的后顾之忧。

3.汽车站系我市创文明行业的示范窗口。

在春运中，汽车站领导组织员工开展“文明与春运同行”活动，广阔干部员工精神饱满地投入春运工作。

公司车站在铁路客运带来的强大压力下，打出了“服务牌”，力图以优质服务争取更多的旅客。

2.春运执勤总结怎样写

范文：

一、XX年春运工作的基本状况XX年春运平安工作，从XX年12月25日开头到XX年4月5日结束，历时100天。

全市道路运输日均投入客车4025辆（不含出租车），发班285704车次，运输旅客425•45万人次，广东民工的输运投入超长线客车155辆，平安有序输运民工4•1万人次；水路运输投入客渡船330艘，运输旅客160万人次。

春运期间，全市共发生各类道路交通事故164件，死亡43人，伤176人，经济损失51•53万元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了72•8%、50%和6%，但死亡人数上升了59•26%。

XX年度全市春运工作已圆满完成，实现了平安、有序、稳定的目标二、XX年春运工作的阅历和特点

（一）春运工作的特点。

今年春运工作有以下几个新特点：

一是客流高峰提前。

国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地准时领取了民工工资，民工提前回乡构成的民工流与同学放假后构成的同学流交错，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。

春运开头后，客流未消失“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧急的压力。

二是安装GPS管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲惫驾驶大幅度削减。

据统计，各企业安装GPS车辆334台，监控平台20个，使驾驶员超时疲惫驾驶现象得到根本掌握，“三超”现象比平常大大削减。

三是规范了客运站（点）次序，站外揽客和非法运营的现象大幅度削减。

各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输次序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场次序。

（二）、春运工作阅历。

各地、各部门、各单位春运期间，坚持“平安第一、预防为主”的平安工作方针，用科学进展观统筹春运平安工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作阅历。

1、领导注重，责任明确，保障有力。

各级党委、政府和各相关部门高度注重今年的春运工作，市政府成立了以副市长***为组长，副市长***为副组长的春运平安领导小组，担任春运期间的平安管理工作。

各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运平安工作。

市委副书记、市长***、副市长***多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指点春运工作，检查中对****的春运平安工作赐予了充分确定，尤其是对****的平安管理和推出的便民措施赐予了很高评价。

春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门亲密协作，构成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运工作顺当进行。

各级安监、交通、公安和运输企业把春运平安工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务力量、服务群众、呈现行业风貌的重要工作来抓，各部门缜密部署、细心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，构成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。

各运输企业根据市政府XX年12月27日的春运工作会议的部署，准时动员，乐观组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热忱和良好的技术情况投入春运。

2、上下齐动，措施详细，制度落实。

全市各相关部门和运输企业仔细吸取去年***春运平安事故的教训，实行切实可行的措施，强化今年的春运平安工作管理。

一是进一步制定和完善了春运平安管理制度。

次要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术情况实行趟次检查制度，对没有GPS监控安装的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。

二是加强了源头管理，严格路检路查。

各相关部门坚持和加强了日常平安例检制、趟次例检制，仔细落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业乐观协作，全面做好各项管理工作，把平安责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了平安不留死角。

三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。

各企业充分发挥GPS监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装GPS的334辆客车实施了24小时不间断监控，实现了平安管理关口的实质性前移。

运输企业建立了GPS监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增加了驾驶员遵章守纪的盲目性。

GPS的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度削减，运输平安有了牢靠保障。

3、乐观发动，广泛宣扬，使职工和群众平安意识明显提高。

为切实增加职工和群众的春运平安意识，各地、各部门、各运输企业开展了多渠道、多种形式的春运平安动员和宣扬训练，通过广播和电视播放春运平安警示训练节目，各个车站、客运企业以及交通要道口都悬挂了春运平安宣扬标语，同时开展了对运输单位职工和车船驾驶人员的春运平安训练培训。

全市春运工作启动后，副市长***和***等县（市）长分别在电视台发表了《春运平安是全社会的共同责任》和《党政注重，群众参加，齐抓共管，确保春运道路交通肯定平安》的电视讲话。

市交警支队印制了20000份《平安在心中，生命在手中——致春。

3.2009年铁路客运春运工作总结

2009年春运，南铁客运公司北京车队结合公司党委开展的“平安新南铁，亲情伴你行”和“亲情服务网”活动，将党员先进性训练活动引向深化，充分发挥党支部的政治优势和党员队伍的先进性，根植春运保平安，以实干的作为践诚信，用党员的汗水筑亲情。

一、一心为旅客着想1、制定春运工作方案，未雨绸缪早谋划2009年春运是全路大面积提速调图后的第一个春运，为此，从公司到车队、列车都高度注重。

早在春运前夕，公司就未雨绸缪，成立了春运办公室、春运工作组，组建了临客车队、春运质量督查组、路风、收入稽查整治工作组、宣扬报道组等组织，从运能支配、人员调配、乘务组织、车底套用、后勤保障、乘务纪律等方面对春运工作进行了细心筹划。

在春运组织中突出“严、细、深、实”的工作思路，夯实车队“三基”。

车队及党、团总支分别与各班组、党支部、团支部层层签定了春运质量包保责任状，真正做到人人明责、思责、尽责、问责，一切为了大局，一心想着旅客。

2、仔细落实深化党员一次出乘“三无一优双控”管理法（即党员一次出乘，确保本身无不良反应、身边无违章违纪、所在班组无责任旅客伤亡和路风大事，领先做到优质服务，实现乘务作业全过程的自控和互控），乐观开展好“平安新南铁，亲情伴你行”主题活动。

鼓舞和引导党、团员顾全大局，克服困难，甘于奉献，全身心投入到春运工作当中，真正发挥党员在班组中的“融入、团结、带动”作用，构建平安亲情服务网。

二、一意为职工着想1、转变干部作风，深化一线强包保，车队干部仍克服困难，转变作风，自动放弃休息日，真正深化一线抓管理，沉到班组勤监控。

制定了车队干部值班、添乘、值班及入库日程表，构成了北京有干部驻点、南昌有干部值班、途中有干部添乘、库内有干部把关的管理模式。

车队8名干部轮轴转，添乘？

值班？

进库几乎成为他们春运时期的生活轨迹，双休日、春节假期成为他们的“浪费品”。

2、成立职工服务部，相亲相爱一家人春运时期，工作量和劳动强度都比平常大了很多。

为切实关怀好乘务人员的工作与生活，车队早在春运前夕，就成立了职工服务部，对乘务人员的家庭状况进行了一次具体调查摸底，乐观与公司汇报协调，处理了外地职工春运连跑期间的住宿、饮食及洗澡问题。

车队管理人员和休班的青年党、团员成立了青年意愿者服务小组，为出乘在外的乘务员照看家关心出乘在外的乘务员处理照看老人、接送孩子、换煤气等后顾之忧。

各班组纷纷为乘务人员（包括临时季节工）买了围巾御寒，成立了党员帮困小组和青年意愿帮困小组。

他们关心车班家住外地的同事接看车，关心车班体质较差的同事搞卫生等等。

总之，哪里需要关心，哪里就有帮困小组的身影，构成了车队上下同心，相亲相爱，苦干、巧干、舍命干的深厚氛围。

三、全都为春运平安做贡献1、发挥车班党支部堡垒作用深化党支部“创岗建区”活动，全面落实包保担任制。

总支成员包保列车党支部，党支部书记包保班组，党员包保身边职工，将春运任务按岗位量化落实到每个党员身上。

同时，充分发挥党建带团建的作用，要求党、团员站在春运工作最前沿，佩带党、团徽上岗，带头讲诚信，重亲情。

青年党、团员组成青年意愿者服务小分队，走近旅客身边，解难释惑，艳丽的党、团徽、别致青年意愿者服务卡和青年党团员真诚的笑脸交相辉映2、发挥车队党总支的组织作用在公司统一部署下，车队党总支牵头，全面启动了“平安新南铁，亲情伴你行”主题活动。

党总支与各党支部都签定质量包保责任状，组织开展了“春运到了，我该怎样做？

”的大争论，围绕春运人多，如何强化乘降组织、如何加强车门管理、如何确保旅客和本身平安、如何做好超员状况下的服务工作等方面，进行广泛争论。

鼓舞党团员乐观投身于春运立功竞赛活动当中，努力做到客流量再大，服务质量不下滑，超员再严峻，列车标准不下降。

各班组青年团员都义务组成了查危小分队、服务小分队、关门小分队、联防小分队、查票小分队及送饭小分队等，到处从旅客需求动身，一切为了旅客。

3、公司党政领导集体深化现场把关督导公司党政领导在今年春运中，坚持“三走近”，即：

走近班组，走近冲突，走近问题；强力推行管理问责制度，靠前指挥，责任追查。

成立了8个驻站、包线流淌工作组，公司领导带队，分线点线结合，督查、协调、处理一线春运工作中消失的问题和困难。

公司还公开了领导日值班表及联系电话，使车队、班组随时可以反映状况、问题，第一时间得到处理处理，确保了春运的有序可控。

4.运输公司月份工作总结

光阴荏苒，日月如梭，转瞬又一个月的时间就匆忙过去了。

这月来，公司的各项工作，在上级领导的正确指点与监督下，紧紧围绕年初工作目标开展工作，通过公司各单位的亲密协作，全体员工的共同拼博，圆满地完成了年初公司下达的各项目标任务。

为进一步做大、做强公司业绩，做出了应有贡献，取得了可喜成果，得到了上级领导及公司各单位的好评。

回顾一年来的业务工作，公司次要做了如下方面工作。

一、车辆的使用状况全年来，随着公司业务的蒸蒸日上，公司加大对车辆的管理力度，强化车辆的监管工作。

为了进一步加大公司的业务运输力量，拓展公司的业务范围，在公司拥有五辆五轴车（车号省略）、两辆四轴车（省略）、四辆二轴车（车号省略）十一辆车的基础上，在上级领导的关怀和支持下，分别于*月*日、*月*日购进了（车号省略）两辆五轴车投入运输工作，全面增加了公司的运输力量。

二、全面加强公司管理，使公司尽快走向规范化为了进一步推动公司规范化、制度化管理。

全年来，公司结合工作实际，适时制定和完善了公司制度及各项管理规定。

增加了公司职员的工作乐观性和制造性，加快了公司的进展步伐。

1、在公司领导的正确指点下，制定新的《****有限公司车辆管理规定》，明确了岗位职责，做到了“千斤重担大家挑，人人肩上有目标”。

2、对公司职员实行技术量化考核工作，新老员工进行测试，技术不过关的司机赐予辞退处理。

3、增加员工的责任感，努力提高职工的综合素养，吸取优秀人才，加快公司的进展步伐。

三、加强方案与掌握，提高车辆的运输盈利力量1、为了降低成本，为公司创进更大的利益。

在与各单位的协调下，经过多条路线试行的方法，实施了既可以添加运输盈利力量，又不延误各单位工作进行的方法。

2、二月份由于过新年，车辆在没有货源的状况下停止运作了十天，行车趟数为****趟，未达到公司的目标。

除此之外每月行车趟数都达到了公司规定****趟以上。

3、因大部分车辆使用的年月已久，为确保车辆平安正常工作，车辆各部位的平安配件均需要更新。

从六月份开头修理费用大福添加，利润相对削减。

4、从九月份开头，由于柴油的紧缺，油价平均上升了*元/升，利润降低。

5、为协作市场的进展适时地调整公司产品运价表。

从四、五月份开头，由于运费单价削减了1/3，运费收入也相对削减了1/3。

详细如下表：

（利润表省略）四、加大对平安意识的宣扬力度，做好平安工作把好平安关在日常行车中一直坚持“平安第一”的指点思想。

为了做好平安工作把好平安关，要求各司机每次出车回来应准时检查车辆各方面的零部件、机油、电瓶水及水箱水，如发觉问题，应马上到修理场进行修理，并准时提示修理工应检查变速箱油、尾牙油；出车前应携带一条备胎，并再次对车辆进行检查，发觉问题准时排解，特殊是对平安部件的检查决不放松。

全年共发生交通事故十起，共罚款人民币*****元整，车辆报废一辆（车号省略）；因超重及其他罚款，被交警等交管部门罚款共*****元整。

五、工作中存在的不足及需要加强的工作全年的工作，在上级领导的支持和指点下，取得了可喜的成果，但也存在一些问题和不足。

我们将连续加强对公司的规范化管理，突出“以人为本”的企业主旨；连续加强对平安工作的宣扬，保证员工人身平安的同时，避开平安事故的发生；连续加强方案与掌握，提高效益，降低成本；制度的建立健全和执行方面还要下一些功夫，管理工作需要提高水平。

在下一步工作中，公司将以“建一流管理、创一流业绩”为目标，在上级领导的正确指点下，肩负新使命，制造新业绩，巩固取得的成果，开创公司的新局面，为*****有限公司的美妙将来谱写新篇章。

5.2021年春运客车运输企业动员大会发言稿

同志们：

12月25日，国务院相关部委联合召开了全国春运工作电视电话会议。

刚才，省上又召开了全省春运工作电视电话会议，对全省春运工作进行了支配部署，我们要仔细抓好贯彻落实。

本次会议只开到了市州一级，因而，我在这里就如何加强州直相关部门和客运企业协调联动、加强管理、构成工作合力，确保我州春运工作平安、平稳、有序，作几点强调，也作为我州春运工作在州级这一层面上的一次动员部署。

一、提高熟悉，切实增加做好春运工作的使命感今年春运从1月24日开头至3月3日结束，为期40天。

做好春运工作，为广阔返乡过节和上班的群众制造一个良好的春运环境，不只是处理群众最关怀、最直接、最现实问题的严重民生工作，也是维护社会稳定、构建平安阿坝、和谐阿坝的重要举措，意义严重，使命光荣。

各有关单位要根据全国、全省的统一部署和要求，将春运工作作为即将在我州开展的党的群众路线训练实践活动的重要载体，坚持早支配、早部署，切实加强领导，细心谋划组织，进一步强化服务理念、改进服务方式，以“情满旅途”活动为载体加强运输组织、落实服务举措，全面提升春运运输服务质量。

春运期间，人流、车流、物流陡增，是交通平安管理的最繁重时期，也是社会稳定压力较大的时期。

分析我州春运工作有四大特点：

一是春运期间客流汇聚叠加。

学校寒假、各行各业休假高峰、冬季旅游高峰等堆叠，春节前将消失同学潮、民工潮、游客潮、探亲潮、休假潮汇聚叠加现象；节后又将消失民工返城、同学返校、职工返岗的客流集中叠加，这将给道路运输构成较大压力。

二是中短途运输和过境运输压力同比增大。

我州的国省干道既是连接四川与大西北的重要通道，也是连接州内各县、乡（镇）的次要通道，春运期间，州内各县之间及县内中短途运输、农村客货运任务也比平常繁忙，国省干道同时担当着过境运输和州内中短途运输添加的繁重担务。

三是简单地形和恶劣天气的叠加，致使平安压力剧增。

春运期间，也正是寒流、大风、大雾、强降雪、冰冻等气象灾难性多发时段，加之我州简单的地形条件和道路特点，极易发生交通平安事故。

四是外调援助运力，添加管理难度。

依据省春运工作领导小组的统一部署，每年我州运输企业都要担当外调内地兄弟市援助运力的重要任务，同时州县政府相关单位也要担当帮助监管的任务，管理难度增大。

结合春运特点，我们要对困难和问题有充分的思想熟悉，充分熟悉做好春运工作的重要意义和严重责任。

要将强化道路交通平安监管作为春运工作的重中之重，做到“思想熟悉到位、保障措施到位、行业监管到位”，把春运工作各项措施落到实处，满意群众平安出行、便捷出行、温馨出行、满足出行要求，保证重要物资的运输，保障欢庆新春佳节。

二、缜密部署，扎实开展春运各项工作春运工作涉及多个单位和部门，需要相互支持和协作。

要根据“政府统一领导，部门依法监管，企业守法营运”的准绳来进行统筹部署，参与春运工作的各部门和企业，根据“谁主管、谁担任”的要求，细心组织，缜密支配，实行有效措施，明确责任，狠抓落实，确保实现春运总体目标要求。

（一）构成合力，有效抓好春运工作。

各单位、客运企业要成立春运道路交通平安领导小组，讨论部署春运平安管理工作，落实管理责任，组建工作专班。

要通过广播电视、宣扬专栏、平安会议、上交通平安课、悬挂宣扬标语等形式，宣扬文明交通行为，广泛开展春运平安宣扬工作，构成春运交通平安的深厚氛围。

要加强县、乡、村客车线路的路面执法巡查力度，随时掌控路面状况，相关职能部门要协作协作，加强监管。

特殊要加强乡村道路交通次序的监管，派出所是乡村道路的监管主体，要组织乡镇单位和村交通平安员上路巡查，准时提示、劝阻和订正交通违法行为，把交通平安隐患消退在现场。

同时，要严格落实领导带队巡查制度，准时发觉乡村道路交通平安管理工作中存在的问题，加强检查督办。

要加强恶劣天气条件下高速大路、国省干道及农村大路等全部道路易结冰路段的交通平安管理工作，确保雨雪雾、结冰道路的平安畅通，必要时实行交通管制。

要根据道路等级和管理权限，排查、整改道路平安隐患，或者实行临时性防护措施，确保道路交通平安畅通。

公安、交通运输、安监等部门要加强客运车辆源头管理，做好参与春运车辆的检验、审验和客运站点的平安检查，对参与春运的驾驶员要进行资历审查，严把资质关。

同时，督促客运业主落实平安生产管理制度和责任。

要加强路面交通次序管理，严管超载、超速、酒后驾驶、违法载人，客车、校车超员等交通违法行为；要对事故多发地段、山区急弯和危急路段进行行车管制，增设道路警示标志和道路平安保障设备。

要在重要通道的平安醒目地段设春运服务点，连续把制止长途客运车辆违章超载和夜间禁行时段的管制造为一项重要工作抓紧抓实。

要重点加强农村客运市场次序的整治，严格管理非客运车辆非法从事客运等违法违规行为；要做好道路妨碍的清理工作，冰冻期间要预备草垫和食盐化冰融雪。

要对全州重点路段、桥梁设备进行一次全面平安检查、修理。

6.客运部门战备春运工作

1、连续实行“春运车辆临时检验合格证”制度。

（1）临检发证范围：

9座以上的客运车辆和出城运输的出租车，一律要进行一次临时检验，达到平安技术标准的，核发省总队印制的“2006年春运车辆临检合格证”。

对获得临检合格证的车辆，还要督促客运企业及业主每10天进行一次维护保养，保养合格的由企业及业主签字备查。

凡不参与临检或检验不合格的车辆，以及非法改装的客车、低速载货汽车、三轮汽车、货车、客货车、擅自添加座位与出厂核定载客人数不符等状况的车辆，一律不许发给临检合格证。

无临检合格证的车辆，一律不许参与春运营运载客。

春运临检，不许收费。

（2）实施临检责任追查制度。

车辆单位或车辆全部人必需与平安检验人员签定车辆平安检验责任书，检验人员还要与驾驶员签定平安检验责任书，明确责任。

执勤民警在道路上发觉未经检验车辆或检验不合格车辆要责令其