加油站内储存安全管理制度.docx

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加油站内储存安全管理制度

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加油站内储存安全管理制度

　　第一章一般规定

　　第一条新建、改建、扩建的加油站，应符合OB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求，并符合所在地政府的有关规定。

　　第二条加油、加气合建的站执行集团公司《液化石油气和压缩天然气加气站安妻兰萎规磊誓站经营单位应按照国家《危险化学品安全管理条例》的要求，向政府至管部门办理危险化学品经营许可证后，方可经营。

　　第二章安全管理

　　第四条安全组织

　　1．加油站应成立以站长为第一责任人、有关人员参加的安全小组。

　　2．加油站应设安全员，负责检查安全管理措施的落实情况。

　　3．加油站应成立义务消-防-队伍，编制消防应急预案，开展消防知识学习，加强消防预案演练，做到人人懂得本站消防器材性能，并会使用。

　　4．加油站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展活动。

　　第五条安全教育

　　1．加油站应每月对职工进行三次安全教育，并做好记录。

　　2．加油站应对新职工进行岗前安全教育、考核。

　　3．进站施工队伍在施工前，加油站经营单位应与施工队签订施工安全合同（或协议），明确双方责任，落实安全措施，对施工人员进行安全防火教育。

　　第六条安全措施

　　1．制定“顾客进站加油须知”，主要内容包括：

（1）站内严禁烟火；

（2）严禁在站内检修车辆、敲击铁器等易产生火花的作业；

　　（3）严禁向汽车汽化器及塑料桶内加注易燃油品；

　　（4）加油车辆的司机、乘坐人员进站后不应影响加油站安全；

　　（5）所有机动车辆均须熄火加油；

　　（6）严禁在作业现场穿、脱、拍打化纤服装；

　　（7）严禁在加油现场使用手机、寻呼机。

　　2．加油站内应有明显安全警语、警示标牌。

　　3．有条件的加油站应在站内适当部位设置拖拉机、摩托车的专用加油点。

　　4．高强电闪、雷击频繁时，应停止加油、卸油作业。

　　5．落实防抢、防骗、防盗、防破坏等防范措施和保安工作，确保加油站人身、财物安全。

　　第七条用火管理

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用火管理应符合《用火作业安全管理规定》的要求。

　　2．加油站生活固定用火点应符合GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》规定的安全距离要求。

　　第八条消防管理

　　1．加油站应制定消防应急预案，其主要内容是：

（1）组织机构和指挥系统；

（2）地理位置；油罐数量、容积；加油机位置、数量；输油管线走向图；其他油品的存放地点、数量；

　　（3）建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及相互间的距离；

　　（4）灭火作战人员的配备、分工，警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序；

　　（5）各种消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施；

　　（6）对外通信联络及外援力量的部署、指挥等。

　　2．加油站各种消防器材应按GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》有关规定配置，且摆放合理，取用方便。

　　3．消防器材应定专人管理，定时检查、养护，定期换药，保证完好有效。

　　第九条安全检查

　　1．加油站应认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持自检自查为主，上级主管监督检查相结合的原则，分级落实安全工作。

（1）加油站每周组织一次安全检查；

（2）当班安全员应对作业现场进行监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止和向上级反映；

　　（3）加油站经营单位每月和遇重大节日应对加油站进行安全检查。

　　2．安全检查的主要内容包括：

安全责任制落实情况、作业现场安全管理、设备有无渗漏、电器接线螺栓是否牢固、防火防爆措施是否可靠、灭火作战预案演练以及隐患整改情况等。

　　3．安全检查中发现的问题和隐患，加油站能解决的，应限期抓紧整改；加油站无力解决的，应书面向上级报告，同时采取有效的防范措施。

　　第十条事故管理

　　事故的分类、分级，事故的报告、调查和处理，按集团公司《事故管理规定》执行。

　　第三章安全技术规定

　　第十一条用电规定

　　1．在爆炸危险区内使用的电气设备应符合爆炸危险区等级要求。

　　2．当由独立变压器供电时，宜采用三相四线接零保护或三相五线专用接地线保护；当使用电网直供或由临近企业转供电时，用电设备的保护方式应与供电网保持一致。

在加油站内，用电设备应保护接地和保护接零。

　　3．电气器具、线路应完好无损，电气连接处应规范、紧密牢固、无腐蚀。

　　4．设置在罩棚下的照明灯具应选用防护型灯具。

　　5．对加油机内部的电气密封应定期检查，如发现密封不良应立即修复或更换。

　　6．加油站内不应随意装接临时电气线路。

　　7．加油站营业房等场所禁止使用电炉等易引起火灾的电器。

　　第十二条防雷、防静电

　　1．钢质油罐及其金属附件应作可靠的电气连接并接地，接地点不少于两处。

接地线与接地体的连接处应用焊接，接地线与被接地设备的连接应设断接卡，并用双螺栓连接，埋地部分均用焊接。

　　2．防雷、防静电接地装置每年至少在雷雨季节前检测一次并做好记录。

其接地电阻值要求如下：

　　油罐、站房、罩棚不应大于10Ω

　　输油管线不应大于30Ω

　　卸油防静电接地不应大于100Ω

　　3．弱电系统（通信、信号、监测和微机控制等）应按有关规定或产品技术的要求，采取防雷措施。

　　4．定期检查加油机、加油胶管及卸油场地的静电连接线，保持完好有效。

　　第十三条加油站卸油应采取密闭方式。

罐车卸油管与油罐进油管的连接应果用快速接头。

汽柴油进油口应分别采用阴阳接头，以防混油。

油罐卸油进油管应伸至罐内距罐底0.2m处，严禁喷溅式卸油。

　　第十四条加油站输油管线管沟，应用砂填实。

输油管线管沟与电缆沟、暖气沟应隔断。

　　第十五条加油站卸油静电接地应采用具有报警功能的接地装置。

严禁在爆炸危险区内乱拉电线，使用非防爆电器。

　　第十六条加油站油罐通气管口应装设阻火器，通气管的口径不应小于50mim。

通气管距加油站围墙的距离不应小于3m。

通气管口应高出地面至少4m，沿建筑物的墙向上敷设的通气管口，应高于顶面或屋脊lm。

　　第十七条当加油站油罐埋在地下水位以下时，应对油罐采取防止上浮的措施。

建在水源保护区附近的直埋地下油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设渗漏检测设施。

　　第十八条根据一、二、三级加油站的要求，对加油站的油罐宜采用具有测量温度、液位等功能的测试监控仪表。

　　加油站的安全管理

　　汽车加油站是经营及储存汽油、柴油等易燃易爆危险化学品的场所，属甲类火灾危险性场所，如果管理不善，一旦发生火灾爆炸事故，将会造成不可估量的损失。

随着中国经济和汽车工业的发展，我国城乡居民的汽车拥有率正在逐年增加；由国内各家地方石油公司、私营业主和外国公司分别管理的汽车加油站也随之增加，中国加入WTO后，将会有更多的外国公司到中国来经营加油站；加上近年来加油站火灾爆炸事故时有发生，而且造成了重大的人员伤亡和财产损失，因此对加油站实行高标准规范化的管理势在必行。

　　必须严格执行国家规范

　　1加油站的等级划分及选址

　　根据《小型石油库及汽车加油站设计规范》（GB50156-92）的规定，加油站的等级划分是根据加油站油罐储量划分为一级、二级、三级。

汽车加油站的站址选择，必须符合城镇规划、环境保护及防火安全的.要求，并应选择在交通便利的地方；如选在城市市区的交叉路口，应不影响交叉路口的通行能力。

　　2加油站的布局

　　不同等级加油站的加油机和油罐与明火及散发火花的地点、建筑物、构筑物、交通线、电力及通信线路的距离都必须符合规范的要求。

如果民用及其它建筑靠近加油站一侧有门（窗），且室内有非防爆的电器，该建筑可视为“明火及散发火花的地点”。

各地方城市可根据城市规划及防火安全的要求，相应控制市内加油站的等级。

　　3总平面布置

　　加油站的进、出口应分开设置，且坡度不得大于6%；严格按照规范要求布置好加油站内的油罐、加油机、各建筑物、构筑物之间的距离；加油站停车场内单车道宽度不得小于3.5m，双车道宽度不得小于6.5m；一、二级加油站与建筑物相邻的一侧，应建造高度不低于2.2m的非燃烧体实体围墙，面向进、出口道路的一侧，建造非实体围墙。

　　防火防爆

　　汽油蒸气的闪点非常低，一般定为-28℃，引燃温度为260℃，爆炸极限为1.4%—7.6%，点火能量仅仅需0.15mJ。

汽油蒸气与空气形成的混合油气遇明火、静电火花就会发生燃烧爆炸，而且会以非常快的速度传播，火势迅速蔓延整个加油站。

因此消除各类点火源和防止油气集聚是关键。

　　1防油气集聚

　　1.1由于站房内使用了非防爆电源，站房室内地坪标高应高出室外汽车加油地面标高的0.2m；加油场地所设罩棚的有效高度不应小于4.5m。

　　1.2加油站油罐应采用直埋地下，油罐的周围采用不小于0.3m干净的砂子或细土回填；油罐通气管管口应高出地面至少4m。

　　1.3加油站油罐至加油机的管线应埋地敷设，如需要管沟敷设时，管沟应用砂子填实，管沟进入建筑物、构筑物处，必须设置密封隔断，防止油气进入；加油机下的空间应用砂子填实。

　　1.4西方国家在加油机、油罐上方已普遍采用了油气回收系统，可以更好地防止油气集聚，并减少损失。

　　2防止明火

　　2.1加油站区域内严禁烟火和违章用火，因工作需要确需用火，应做好动火区域的可燃气体浓度分析，落实安全措施，开具合格的用火作业证，动火人有用火资格证，监护人进行现场监护方能动火。

地方政府消防管理部门对用火有特殊规定的也必须遵守。

　　2.2汽车进入加油站加油时，熄火后方能加油，同时为了客车上旅客的安全，客车必须下客进站加油。

　　2.3手机、BP机本身不具备防爆功能，在爆炸危险场所拨打、接收，处于发射或接受状态的手机、BP机瞬间产生的电子摩擦就可能点燃油气，引发爆炸。

因此加油站区域禁止使用手机、BP机。

　　3防静电

　　3.1汽车槽车在行进途中，油品不断震荡将会产生大量静电集聚，车辆必须按规定静止2min后方可卸油。

　　3.2汽车槽车卸油采用密闭式液下注油，而且速度不能过快，初始速度控制在1m/s内，当油品淹没入口管后，卸油速度应控制在6m/s内。

严禁从油罐上部采用喷溅式卸油。

　　3.3汽车槽车卸油完毕，如需要直接测量液位时，应该过3—5分钟后再进行测量。

　　3.4为消除汽车槽车卸油时产生的静电，卸油管线应设置带报警的静电接地装置，一旦接地系统不畅通，该装置就会报警提示。

　　3.5加油枪的静电接地线一般通过导线连接到加油机，与加油机的电气接地装置共用，电阻值不应小于10Ω。

　　3.6有许多加油站为了满足少数顾客的需要，直接给塑料桶（壶）加油，油品流体产生的静电荷在桶（壶）内大量集聚，一旦对接地体放电，就会产生静电火花，导致火灾发生。

　　4防雷

　　4.1钢油罐必须进行防雷接地，接地点不得小于两处，接地电阻不得大于10Ω，该接地可兼作防油罐静电接地装置。

　　4.2站房和顶棚应采用避雷带保护，可防止直击雷。

　　某加油站一埋地汽油罐腐蚀窗孔，汽油慢慢渗出到附近道路边的电缆沟内，形成油气空间，因道路上汽车火花导致了爆炸发生，庆幸的是爆炸没有损坏沟内通信光缆、军用光缆。

为了防止油罐泄漏影响安全和环境，直埋底下油罐的外表面，应采用不低于加强级的防文化馆保护层，并定期进行测厚。

　　各项安全管理制度

　　加油站属甲类火灾危险性性场所，其安全基础管理应该按照石油化工厂的安全管理模式进行。

　　1建立健全加油站的安全生产责任制，制定站长、会计、油槽车司机、加油工等的安全责任制，并制定相应的考核细则。

　　2制定严格的卸油、加油操作规程，组织员工经常学习并掌握好基本技能。

　　3认真开展“三级”安全教育，特殊工种如加油工、油槽车司机等还需按政府有关部门的安全管理规定经培训合格取得相应的操作许可证方能上岗。

针对加油站的特点，定期开展班级安全活动并不定期对员工开展消防宣传教育。

　　4安全、消防器材与设施管理：

（1）消防设施、器材要定人管理、定点放置、定期检验、维修或更换，确保完好有效。

（2）定期对加油站的防雷防静电设施进行检测。

　　（3）每日检查油罐的进油管、导气管、液位计、阻火器是否完好。

　　（4）加油站内制作“严禁烟火”、“禁止在作业区内使用手机、BP机”等警示标志。

　　（5）定期检查渍罐周围的下水管、电缆沟、水沟、水池等，察看是否有漏油现象。

　　5制定完善的防火预案，并经常组织员工进行演练，不断提高员工的安全意识和处理紧急事故的能力。

　　6制定油罐跑油冒罐的处理措施：

（1）立即关闭油罐出口阀；

（2）迅速切断总电源，停止加油，关上各车辆油箱盖；

　　（3）严禁过往车辆进站，指派专人保护现场；

　　（4）将灭火器拿到油罐现场，防止火灾发生；

　　（5）抽出油罐内剩余的油品，防止事故扩大。