项目五汽车空调的使用与维护.docx

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项目五汽车空调的使用与维护

任务一、汽车空调的使用

模块1、比亚迪F0轿车空调系统使用操作

一、空调控制面板，如图5-1、5-2所示。

图5-1比亚迪F0空调控制键

图5-2比亚迪F0空调控制键说明

1-鼓风机调速旋钮2-“A/C”开关3-冷/暖风选择旋钮

4-内外循环模式选择滑钮5-出风口模式选择旋钮

1、鼓风机调速旋钮

转动此旋钮可调节鼓风机风扇速度——顺时针方向增强风速，逆时针方向减慢风速。

2、冷/暖风选择旋钮

转动此旋钮可调节温度——顺时针方向升温，逆时针方向降温。

3、出风模式选择旋钮

转动此旋钮可调节气流通风口方向。

如图5-3所示。

图5-3比亚迪F0空调可调节气流通风口方向

如图5-3所示。

（1）仪表板——气流主要来自仪表盘通风孔。

（2）双层——气流来自地板通风孔和仪表盘通风孔。

（3）地板——气流主要来自地板通风孔。

（4）地板/挡风玻璃——气流主要来自地板通风孔和

挡风玻璃通风孔。

并和内外循环模式选择滑钮在外循环

位置时一起使用。

（5）挡风玻璃——气流主要来自挡风玻璃通风孔。

和内外循环模式选择滑钮在外循环位置时一起使用。

4、内外循环模式选择滑钮，如图5-4所示。

（1）内循环——把车内空气进行再循环。

2）外循环——把外界空气引进车内。

图5-4比亚迪F0空调内外循环模式符号

5、“A/C”开关

要打开空调系统时，先旋转鼓风机调速旋钮至非档，再按下“A/C”开关，同时此开关工作指示灯（黄绿色）点亮。

再次按下“A/C”开关或旋转鼓风机调速旋钮至档，可关闭空调。

二、空调使用操作

1、暖风

为了得到最佳的效果，将控制器设定至：

（1）鼓风机风速——除“”档以外的任何档位；

（2）温度——制暖位置（红色区域）；

（3）进气——外循环（外界空气）；

（4）气流——地板；

（5）空调——关闭。

为了进行快速升温，选择内循环模式数分钟。

而后，为了不使车窗积雾，车厢升温之后，选择外循环模式。

可按下“A/C”开关，除去加热带来的湿气。

可选用地板/挡风玻璃气流流动加热车内，同时为前挡风玻璃除霜除雾。

2、制冷

为了得到最佳的效果，将控制器设定至：

（1）鼓风机风速——除“”档以外的任何档位；

（2）温度——制冷位置（蓝色区域）；

（3）进气——外循环（外界空气）；

（4）气流——仪表盘；

（5）空调——开启。

要快速降温，选择内循环模式数分钟。

3、通风

为了得到最佳的效果，将控制器设定至：

（1）鼓风机风速——除“”档以外的任何档位；

（2）温度调节——制冷位置（蓝色区域）；

（3）循环模式——外循环（外部空气）；

（4）出风模式——吹面；

（5）“A/C”开关——关。

4、除雾

前挡风玻璃内部最优化设置：

（1）鼓风机风速——除“”档以外的任何档位；

（2）温度调节——制暖（红色区域）/制冷（蓝色区域）；

（3）循环模式——外循环（外部空气）；

（4）出风模式——除霜；

（5）“A/C”开关——开。

在潮湿天，不要将冷空气吹到挡风玻璃上，否则，由于车内外空气的温度差将使挡风玻璃上的雾气更多。

•5、除霜

挡风玻璃外部最优化设置：

（1）鼓风机风速——除“”档以外的任何档位；

（2）温度调节——制暖位置（红色区域）；

（3）循环模式——外循环（外部空气）；

（4）出风模式——除霜；

（5）“A/C”开关——开。

通过加热车室温度给挡风玻璃除霜时，出风模式选择吹脚除霜。

三、空调操作提示

•

（1）要使在炎热的太阳光下停放的车辆迅速冷却下来，可打开车窗驾驶数分钟。

待过量的热空气排出后，升起车窗，打开空调可以尽快地使车内凉下来。

•

（2）确认前挡风玻璃前的进气栅格是否被堵塞（如树叶或积雪等）。

•（3）天气潮湿时，不要将冷气吹到挡风玻璃上。

由于挡风玻璃内外侧的温差，挡风玻璃上会积雾。

•（4）须保持前排座位下通风，使车内空气能够充分循环出车外。

•（5）寒冷天气，须将风扇转速调高持续一分钟来清除进气管里的积雪或湿气。

这样可以减少车窗上的雾气。

•（6）在多灰尘的道路上驾驶时，需关闭所有车窗。

如关闭车窗后，由于车辆行驶扬起的灰尘仍然飞入车内，则最好将内外循环模式滑钮滑至内循环模式并将鼓风机调速旋钮旋至非“”档。

•（7）在多灰尘的道路上或有风或在多尘的天气，跟随在另一辆车辆后面行驶时，则最好将内外循环模式滑钮滑至内循环模式，切断和外界的通道，从而防止外界空气和灰尘进入车厢。

模块2、长安福特嘉年华轿车空调系统使用操作

•一、空调控制面板，如图5-5所示。

图5-5长安福特嘉年华轿车空调控制面板

1、气流分配控制旋钮，如图5-6所示。

图5-6嘉年华轿车空调气流分配控制旋钮

•

（1）面部

•主要气流吹到迎面方向，少部分吹到前挡风玻璃处。

炎热天气用此设置。

•

（2）除霜

•主要气流吹向前挡风玻璃除冰或除雾，少部分吹到迎面方向。

•（3）地板

•主要气流吹到地板区域，少部分吹到迎面方向。

寒冷天气用此设置。

•（4）混合位置

•气流控制旋钮可以从任何方向旋转至任何中间位置。

•不管气流分配控制器设置与否，气流总是吹向中央和侧出风口。

为使吹向地板或侧窗除霜、除雾出风口的气流最大，应将中央和侧出风口分别关闭。

2、温度控制旋钮，如图5-7所示。

必要时进行调节。

想降温，把旋钮逆时针转动，如图5-7中往“冷”字的方向（有的车型是“COOL”）转动，空调制冷系统会自动开启，让车内温度降到相应的水平。

想升温，把旋钮顺时针转动，如图5-7中往“热”字的方向（有的车型是“HOT”）转动，空调系统会自动让车内温度调整到相应的水平，如果温度太低，热车状态时会自动开启加热系统。

空气加热效能是由冷却液温度及流量决定的，因此只有在发动机热车状态时它才有效。

图5-7嘉年华轿车空调温度控制旋钮

3、风机控制旋钮，如图5-8所示。

如果没有风机，吹向车内的气流就不是连续气流。

顺时针旋转控制旋钮，可以提高风机转速。

在位置“0”，风机停止运转。

此时，在一些气候条件下，前挡风玻璃会起雾。

图5-8嘉年华轿车空调风机控制旋钮

按下开关，从外界新鲜空气模式转换为室内空气内循环模式，反之亦然。

在操作过程中，开关上的控制灯将点亮。

用空气内循环模式可以阻绝外界难闻的气味进入车内。

用空气内循环模式时车窗容易起雾，尽快转换使用车外进气模式。

5、空调（A/C）开关，如图5-10所示。

•图5-10嘉年华轿车空调A/C开关

按下开关以打开或关闭空调系统时，开关上的指示灯会点亮或熄灭。

二、空调使用操作

•1、前挡风玻璃的除霜与除雾，如图5-11所示。

图5-11前挡风玻璃的除霜与除

2、快速升高车内温度，如图5-12所示。

图5-12快速升高车内温度

将气流控制旋钮旋至地板区，将风速旋钮转至最大处，少量空气吹到前挡风玻璃以避免其结冰或起雾。

3、寒冷天气的适配位置，如图5-13所示。

如果气流控制旋钮在

位置时还不能除雾，就将其旋

至和

之间。

旋转风扇及温度控制旋钮直到您感觉舒适为止。

二、空调使用操作

1、前挡风玻璃的除霜与除雾，如图5-11所示。

•图5-11前挡风玻璃的除霜与除雾

2、快速升高车内温度，如图5-12所示。

图5-12快速升高车内温度

将气流控制旋钮旋至地板区，将风速旋钮转至最大处，少量空气吹到前挡风玻璃以避免其结冰或起雾。

3、寒冷天气的适配位置，如图5-13所示。

如果气流控制旋钮在

位置时还不能除雾，就将其旋

至和

之间。

旋转风扇及温度控制旋钮直到您感觉舒适为止。

•

4、使用外界空气时的冷却，如图5-14所示。

图5-14使用外界空气时的冷却

在干燥天气及外界温度很高时打开空调开关，关闭室内空气再循环模式，打开风机，将温度控制旋钮旋至冷风一侧，调整气流分配控制器直至您感觉到舒适为止。

5、使用空气内循环时的冷却，如图5-15所示。

图5-15使用空气内循环时的冷却

在非常潮湿的天气及外部温度较高时打开空调开关，打开室内空气再循环模式即可。

该状况用于降低车内温度或阻隔外部环境的异味。

将风速控制旋钮设定在最高速位置以达到最大冷却效果。

6、降低空气湿度（在位置），如图5-16所示。

•打开空调可以降低车内湿度，同时可以加速车窗的除雾。

因此在温度高于+4°C的潮湿天气里打开空调可以帮助除雾。

•在

位置时，不要选择空气内循环模式，因为这样车窗会很快起雾。

7）制冷关闭时的空气内循环，如图5-17所示。

•空气内循环模式应首先用于阻绝外界难闻气味时，此时车窗会很快起雾，尽快转换到车外进气，或者当温度高于+4°C时，打开空调。

（8）空调系统的通风，如图5-18所示。

三、空调操作提示

•只有当温度高于+4°C，且在发动机运转和风机打开时，空调系统才起作用。

此时应完全关闭所有的门窗。

•空调开启后，通过温度控制旋钮可以调节车内温度。

•空调系统会从已冷却的空气中汲取湿汽，因此在一辆停泊的汽车下面发现一些积水是正常现象。

•进入闷热的车里时，先将车窗打开几分钟让热气散发出去，这将有助于空调致冷。

•当空调开启时，它的能量来自于发动机，这会导致燃油消耗增加。

为了节约能源并减少燃料消耗，当不需要使用空调时，请将其关闭。

•如要使空调系统达到最大工作效能，应采用空气内循环模式并提高风速。

•在寒冷的天气里，特别注意选择车外进气，如果选择空气内循环，车窗会很快起雾。

•为使前风窗除雾效果最好，关闭侧面及中央出风口以使吹向前挡风玻璃的气流最大。

•防止外界污浊空气进入车内的最好方法是采用空气内循环模式。

该模式使用后应迅速换回至外界空气模式，以免由于长时间的使用而造成车内空气污浊及车窗起雾。

模块3、上汽通用别克凯越轿车空调系统使用操作

•一、空调控制面板，如图5-19、5-20所示。

图5-19别克凯越轿车空调控制面板

图5-20别克凯越轿车空调控制面板说明

•温度控制旋钮可以调控出风口流出空气的温度。

向蓝色区域转动旋钮可以获得冷风，向红色区域转动旋钮可以获得暖风。

•通过旋转风扇速度控制旋钮，您可以控制从系统中流出的空气流量。

按顺时针方向旋转旋钮可以增大风扇速度，而按逆时针方向旋转则会降低风扇速度。

您可以根据需要，在第一档和第四档之间调节风扇旋钮。

•把风量分配旋钮调节到您期望的气流流向理想模式。

风量分配旋钮可以设置在下列五个位置之一：

•

（1）前

——这个设置会引导空气经中央和边侧出风口流出。

•

（2）双向

——引导空气沿两个方向流出。

半数空气会经地板出风口流出，而剩余空气将经中央和边侧出风口流出。

•（3）地板

——引导大部分空气经地板出风口流出。

如果配有后出风口，这种模式还会引导空气经后出风口流出。

为了不阻塞吹向后车厢的气流，请保持前排座椅下区域的洁净。

•（4）地板／除霜

——这种模式会引导空气经风窗玻璃除霜出风口、前门窗玻璃除霜出风口和地板出风口流出。

该模式也可称为除雾模式。

•（5）除霜

——引导空气流经风窗玻璃和前门窗玻璃除霜出风口。

•4、空调（A／C）按钮

•空调系统的制冷单元可以冷却车辆中的空气，同时去除其中的湿气、灰尘和花粉。

•若想打开空调系统，起动发动机，按下空调按钮（指示灯将会闪亮，以确认空调系统正在运行），调节风扇速度（风扇控制旋钮处于关闭位置时，空调系统将不会运行）。

若想关闭空调系统，再次按下空调按钮（指示灯将会熄灭，以确认空调系统不在运行）。

•5、空气内循环按钮

•在多尘的环境中行驶，或为了避免交通工具的尾气或外界的烟气进入，和需要对乘客区域进行快速冷却或加热时，请按下此按钮，指示灯将会闪亮，车内空气会进行循环。

•再次按下空气内循环模式按钮将把外界空气引入乘客车厢，指示灯将会熄灭。

如果您使用空气内循环模式的时间过长，车窗上就会起雾。

如果发生这种情况，请再次按下空气内环模式按钮，以切换到外界空气模式。

•6、后窗玻璃除霜按钮

•使用除霜器时，先起动发动机，再按后窗除霜器按钮。

按钮里的指示灯会亮起。

约10分钟后，除霜器会自动关闭。

要关闭除霜器，再次按下按钮。

视线清晰后，切记要关闭除霜器。

二、空调使用操作

•1、最大限度制冷

•为了在炎热季节期间达到最大限度制冷，或您的车辆长时间在太阳下暴晒时：

•

（1）稍微打开车窗，让热空气逸出；

•

（2）打开空调（指示灯闪亮）；

•（3）按下空气内循环按钮（指示灯闪亮）；

•（4）把风量分配旋钮转到FRONT（前）模式；

•（5）把温度控制旋钮向代表制冷的蓝色区域转到底。

•（6）把风扇控制旋钮转到最高速度。

•2、正常制冷

•

（1）打开空调按钮（指示灯闪亮）；

•

（2）按下空气内循环按钮（指示灯闪亮）；

•（3）把风量分配旋钮转到FRONT（前）模式或BI-LEVEL（双向）模式；

•（4）把温度控制旋钮向代表制冷的蓝色区域旋转；

•（5）调节风扇控制旋钮到理想的速度。

•3、最大限度加热

•使用最大限度加热模式，以快速加热乘客区域。

不要长时间使用这种模式，因为车内空气会变得浑浊，车窗也会起雾。

若想去除车窗上的雾气，请关闭空气内循环按钮，以让新鲜空气进入车内。

•

（1）关闭空调（指示灯熄灭）；

•

（2）按下空气内循环按钮（指示灯闪亮）；

•（3）把风量分配旋钮转到BI-LEVEL（双向）模式或FLOOR（地板）模式；

•（4）把温度控制旋钮向代表加热的红色区域转到底；

•（5）把风扇控制旋钮转到最高速度。

•4、正常加热

•

（1）关闭空调（指示灯熄灭）；

•

（2）关闭空气内循环（指示灯熄灭）；

•（3）把风量分配旋钮转到FLOOR（地板）模式或BI-LEVEL（双向）模式；

•（4）把温度控制旋钮向代表加热的红色区域旋转；

•（5）把风扇控制旋钮转到理想的速度。

•5、通风设置

•

（1）关闭空调（指示灯熄灭）；

•

（2）关闭空气内循环（指示灯熄灭）；

•（3）把风量分配旋钮转到FRONT（前）模式或BI-LEVEL（双向）模式；

•（4）把温度控制旋钮向代表制冷的蓝色区域旋转；

•（5）把风扇控制旋钮转到理想的速度。

•6、除霜和除雾

•在使用除霜和除雾模式前请确保空调系统打开：

•

（1）把风量分配旋钮转到除霜位置或除雾位置；

•

（2）把温度控制旋钮向代表加热的红色区域旋转；

•（3）调节风扇控制旋钮到最高速度，以快速除霜。

•三、空调操作提示

•在空气内循环模式下长时间行驶会使人昏昏欲睡。

定期切换到外界空气模式以让新鲜空气流入车内。

•如果您将温度控制旋钮设定在加热，即使是在空调系统打开的情况下，车辆也会送暖风。

•在打开空调行驶后，您有时可能会注意到在发动机舱下有水滴落下。

这是正常现象，因为车辆的冷却系统会去除空气中的湿气。

•冷却系统的压缩机会借用发动机的部分功率，因此，在压缩机运行时，您可能会注意到发动机功率和性能上的一些微小变化。

•在较长的山路上坡行驶或在拥挤的交通情况下行驶时，使用空调系统会导致发动机过热。

•车外空气和前风窗玻璃有温差会使前风窗起雾，影响您的前方视野

•车窗内侧起雾是因高湿空气遇冷在车窗玻璃上凝结水蒸气造成。

正确使用空调控制系统，可最大限度减轻起雾现象。

•禁止在温度控制旋钮设在蓝色区域时，在极其潮湿的气候条件下使用地板／除霜或除霜模式。

模块4、一汽奥迪A4L轿车空调系统使用操作

一、空调控制面板（单区），如图5-21、5-22所示。

图5-21一汽奥迪A4L轿车空调控制面板

图5-22一汽奥迪A4L轿车空调控制面板说明

•1、温度调节器——位于中间位置的圆形旋钮，可以调节温度，向左转动降低温度，向右转动提高温度，与相应的按钮配合，也用于调节鼓风机转速、气流分配和座椅加热。

•2、

按钮——自动运行空调。

•3、

按钮——打开/关闭空调装置

•4、

按钮——关闭及打开制冷装置。

•5、

按钮——鼓风机控制。

•6、

按钮——循环空气运行模式。

•7、

按钮——气流分配。

•8、

按钮——除冰霜。

•9、

按钮——后窗玻璃加热。

•10、

按钮——座椅加热。

•短促按压按钮可打开或关闭有关功能，功能打开时按钮上的二极管会亮起。

二、空调使用操作

•1、全自动空调

•此空调装置是一套暖风、通风设备和一套用于车内空气除湿和制冷设备的组合。

自动空调装置可全自动保持设定的温度。

出风温度、鼓风机转速（风量）和气流分配都会按此自动改变。

此设备还考虑了强烈阳光直射的影响，所以无需再去手动调节。

因此，自动运行模式在几乎所有情况下都能常年为乘员提供最舒适的车内环境。

•

（1）打开／关闭空调装置

•按压按钮或按钮可打开空调装置。

•再次按压按钮即可关闭空调装置并隔断车外空气进入。

发光二极管LED指示灯发亮。

突出显示。

如果操控了一个控制按钮，那么空调装置再次自动打开

（2）设定温度

图5-23温度调节器

图5-24显示屏：

温度设定

•如图5-23和图5-24所示，将温度调节器旋钮向左右转动，可以降低或提高温度。

当收音机或MMI（多媒体界面）打开时，所设定的温度显示在显示屏上。

（3）打开自动运行模式

将温度调节到+16℃（60℉）至+28（84℉）之间。

按压按钮

此运行模式仅在可调温度范围+16℃到+28℃内才能工作。

如果选择温度低于+16℃，那么在显示屏中会出现low（过低）。

如果选择温度高于+28℃，那么会显示high（过高）。

在这两种设定情况下，空调装置都会一直以最大功率制冷或制热。

温度调节会自动进行。

•为了不影响制热或制冷功率并防止车窗玻璃上出现水雾，必须保证挡风玻璃前的进风口没有冰雪或树叶遮挡。

从出风口中涌出的、并在整个车厢内流动的空气在车尾部再次溢出。

因此不要让衣服等物件挡住排风口。

•在车窗和移动天窗关闭时，空调装置的工作效率最高。

但是，在汽车停住时如果车内受到强烈阳光直射后较热，短时间打开车窗可加快制冷过程。

•空调控制面板上的隔栅必须畅通，不得有粘贴物。

其后面有测量传感器。

•2、非全自动模式

•

（1）鼓风机控制

•由自动空调装置设定的鼓风机转速可以降低或提高。

•按压按钮。

•旋转调节器，设置需要的鼓风机转速（空气量）。

•当收音机或MMI（多媒体界面）打开时，所设置的鼓风机转速显示在显示屏上。

如图5-25和图5-26所示。

图5-25鼓风机按钮和调节器

图5-26显示屏：

鼓风机设置

•在车速较慢时，建议总是让鼓风机以低档运转。

•如要阻止车外污染空气（气味）进入车内，请切换为循环空气运行模式，

•将按钮

按压下去。

•鼓风机转速可能会自动改变以尽快达到所设定的温度。

•驾驶员和副驾驶员侧的鼓风机转速无法分开调节。

•

（2）循环空气运行模式

•在循环空气运行模式下可进一步阻止已污染的车外空气进入车内。

•按压按钮

，可打开循环空气运行模式。

•再次按压按钮

或按

压按钮，可关闭循环空气运行模式。

•在循环空气运行模式下来自车内的空气不断被吸入、过滤并吹出。

在以下情况时，建议选择循环空气运行模式:

•在驶过隧道或遇到塞车时，以免周边环境中的异味进入车内。

•（3）气流分配

•可以更改由自动空调装置设定的气流分配。

•按压按钮

。

•转动调节器到所需要的位置。

•当收音机或MMI（多媒体界面）打开时，所设置的气流分配显示在显示屏上。

如图5-27和图5-28所示。

图5-27气流分配按钮和调节器

•图5-28显示屏：

气流分配

•使用气流分配功能可以设定气流应从哪些出风口吹出。

在位置，气流只吹向车窗玻璃，在位置

上吹向驾驶员或副驾披员，而在位置

上则吹向脚部空间。

此外，还有其它的组合方式可供使用，以便气流分配能按要求进行调整。

•为了能自动调节气梳分配，请将开关开到AUTO位置上。

•（4）除霜

•使用此功能可快速除去挡风玻璃和侧窗玻璃上的冰霜和水雾。

•要打开时，技压按钮

。

•再次按压按钮

或按钮

关闭此功能。

•温度调节会自动进行。

最大的风量主要从挡风玻璃下的出风口吹出。

•（5）后窗玻璃加热

•后窗玻璃加热功能可除去后窗玻璃上的水雾。

•按压按钮

，打开或关闭后窗玻璃加热。

•后窗玻璃加热仅在发动机运转的情况下才起作用。

如果接通了后窗玻璃加热，开关上的一个指示灯便会亮起。

•根据车外温度情况而定，后窗玻璃加热运行10到20分钟后即自动关闭。

•只要后窗玻璃达到足够的能见度，就应当关闭后窗玻璃加热。

减少耗电量便可减少耗油量。

•（6）打开/关闭制冷

•关闭制冷设备可以节省燃油。

•按压按钮

，可打开/关闭制冷设备。

•制冷装置打开时，按钮上的二极管会亮起。

制冷装置关闭时，按钮上的二极管熄灭。

•制冷装置关闭时，车内温度可能不会低于车外温度。

由于空气既不冷却也不去潮湿，所以玻璃上可能会蒙上水雾。

模块5、东风本田思铂睿轿车空调系统使用操作

•一、空调控制面板，如图5-29、5-30所示。

图5-29思铂睿轿车空调控制面板

图5-30思铂睿轿车空调控制面板说明

二、空调使用操作

•1、半自动操作

•当处于全自动模式时，可通过手动方式选择车内空气环境控制系统的各种功能，而其余功能仍将保持自动控制。

进行任何手动方式的选择均会使“AUTO”字样从显示屏上消失。

•

（1）空调（A/C）按钮

•使用此按钮可打开和关闭空调器的制冷装置。

此时，显示屏上将显示“A/CON”或“A/COFF”字样。

当显示“A/COFF”字样时空调器制冷装置已关闭，若旋转温度控制开关要想使车内温度低于车外温度，系统将无法调低车内温度。

此时，需要按下（A/C）按钮，显示“A/CON”制冷系统才能工作，降低车内温度。

•

（2）内循环按钮

•当按钮内

的指示灯点亮时，表明车内空气通过系统进行内循环。

指示灯熄灭时，则表明空气将从车外被导入（新鲜空气模式也叫做外循环模式）。

•车内空气环境控制系统是将车外空气从风挡玻璃底部导入。

应避免让树叶及其他尘土堵住该处。

•在大多数情况下，应使系统处于新鲜空气模式。

特别是在关闭空调器制冷装置时，保持系统处于内循环模式会导致车窗起雾。

•当驶经多烟尘的地区时，应切换至内循环模式，然后当驶过该地区后，应再切换回新鲜空气模式。

•（3）风扇控制

•按压风扇转速控制条形键（▲或▼），可选择风扇的转速。

风扇转速将以垂直线显示在显示屏上。

•（4）模式控制

•使用模式控制按钮，可以选择气流从哪个出风口吹出。

在所有模式下，均会有些气流从仪表板角落出风口吹出。

•每次按压模式控制按钮，显示屏将显示被选择的模式：

•

气流被分成三部分，自地板出风口、角落出风口与挡风

•玻璃底部的除霜出风口吹出。

•

气流从地板出风口与角落出风口吹出。

•

气流被分成三部分，从仪表板与中央储物盒后部的出风口，及地板出风口吹