总体施工计划文字说明.docx
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总体施工计划文字说明
潮涌路(农发大道—骑荆公路、观潮大道—海宁大道)工程
第五合同段
总
体
施
工
计
划
浙江华新交通工程有限公司
潮涌路工程第五合同段项目经理部
2013年3月25日
总体施工计划
潮涌路(农发大道—骑荆公路、观潮大道—海宁大道)工程第五合同段全长4.654公里,桥梁5座,合同工期为2013年3月15日~2013年9月15日,工期为6个月。
本工程施工任务重,时间非常紧张,加之行车干扰,三线拆迁及房屋拆迁进度滞后,给本已紧张的工程带来更大的难度。
为此,本项目部制订了详细的施工计划,配备合适的人员、机械、材料来确保本工程顺利完成。
一、主要工程量
(一)、路基部分:
路基挖方38776m3;
路基填方49617m3;
钢筋砼圆管涵17道。
(二)、路面部分:
水泥稳定碎石底基层(厚20cm)32661m2;
水泥稳定碎石基层(厚20cm)29604m2;
4cm细粒式沥青砼上面层AC-13C27421m2;
6cm中粒式沥青砼下面层AC-20C27421m2。
(三)、桥梁部分:
桥梁199m/5座;
板梁192块;
钻孔灌注桩48根。
二、施工计划
(一)总体计划
1、施工准备:
2013年3月15日--------2013年3月20日
2、路基挖方:
2013年3月20日--------2013年5月30日
3、路基填筑:
2013年4月30日---------2013年7月10日
4、涵洞:
2013年4月30日---------------2013年6月10日
5、水稳底基层:
2013年7月15日--------2013年8月05日
6、水稳基层:
2013年8月10日----------2013年8月25日
7、沥青砼面层:
2013年9月1日-------2013年9月12日
8、十八号桥:
2013年4月5日------------2013年9月5日
9、十九号桥:
2013年5月1日-------------2013年9月5日
10、二十号桥:
2013年4月18日--------------2013年9月5日
11、二十一号桥:
2013年5月1日--------------2013年9月5日
12、二十二号桥:
2013年5月1日--------------2013年9月5日
其他:
2013年3月15日--------------2013年9月15日
(二)、具体计划
根据招标文件要求,并根据本工程的施工组织安排,本工程施工工期为6个月,计划2013年3月15日开工,2013年9月15日完成全部桥梁及道路工程。
根据施工合同明确的工期限定范围,各主要工程项目施工计划见《施工总体计划横道图》。
具体施工安排如下:
施工准备:
截止到目前,施工人员租房、泥浆池借地、临时用电申请报批、施工机具保养检修等已基本完成,机械设备人员正陆续进场。
(1)路基工程施工安排:
清理现场与施工准备:
我标段首先于2013年4月10日从K13+620~K14+000段清表至4月17日清理完毕,工程量约为5465㎡,共计7天;设施工利用系数为0.85,则实际施工时间7×0.85=5.95天;K14+000~K15+000段清表工程量约为8500㎡,计划于2013年4月17日开始清表,于2013年4月28日完成施工,设施工利用系数为0.85,则实际施工时间为11×0.85=9.35天;K15+000~K16+000段清表工程量约为8500㎡,计划于2013年4月28日开始清表,于2013年5月8日完成施工,设施工利用系数为0.85,则实际施工时间为10×0.85=8.5天;K16+000~K17+000段清表工程量约为8500㎡,计划于2013年5月8日开始清表,于2013年5月19日完成施工,设施工利用系数为0.85,则实际施工时间为11×0.85=9.35天;K17+000~K18+000段清表工程量约为8500㎡,计划于2013年5月19日开始清表,于2013年5月30日完成施工,设施工利用系数为0.85,则实际施工时间为12×0.85=10.2天。
清表施工安排挖掘机2台,压路机1台,T-140推土机1台,4辆自卸车并配民工12人。
路基土方挖方和填筑
本合同段K13+432~K18+000路段挖方共计约2800m3,安排在2013年
4月30日~2013年5月30日之间施工,共计30天;
(1)、K13+432~K15+000段安排在2013年4月30日至2013年5月10日,挖方数为703m3,施工时间为11天,假定施工利用系数为0.90,实际施工时间为11×0.90=9.9d。
(2)、K15+000~K17+000段安排在2013年5月10日至2013年5月20日,挖方数为1143m3,施工时间为10天,假定施工利用系数为0.80,实际施工时间为10×0.80=8d。
(3)、K17+000~K18+000段安排在2013年5月20日至2013年5月30日,挖方数为954m3,施工时间为10天,假定施工利用系数为0.85,实际施工时间为10×0.85=8.5d。
挖方施工安排机械为:
挖掘机1台,自卸车4辆,共5人配合。
K13+432~K18+000路段宕渣路基填筑填方共计约49617m3,安排在2013年4月30日~2013年7月10日施工,共计72天。
(1)、K13+432~K15+000段安排在2013年4月30日至2013年5月28日,填筑数量为18330m3,施工时间为28天,假定施工利用系数为0.90,实际施工时间为28×0.90=25.2d,则每天完成的量为11830/25.2=469m3。
(2)、K15+000~K17+000段安排在2013年5月28日至2013年6月25日,填筑数为21344m3,施工时间为28天,假定施工利用系数为0.80,实际施工时间为28×0.80=25.2d,则每天完成的量为21344/25.2=847m3。
(3)、K17+000~K18+000段安排在2013年6月25日至2013年7月10日,填筑数为9940m3,施工时间为16天,假定施工利用系数为0.85,实际施工时间为16×0.85=13.6d,则每天完成的量为9940/13.6=731m3。
宕渣路基填筑安排施工机械:
推土机1台,挖掘机2台,压路机2台,自卸车20辆,共25人配合施工。
涵洞工程
本标段的涵洞工程主要为圆管涵工程,钢筋混凝土箱涵,其中圆管涵工程量为17道。
涵洞安排在2013年4月30日至2013年6月310日进行施工;考虑沿线百姓农田灌溉需要,对有灌渠性质的圆管涵将优先进行施工。
箱涵施工安排的主要施工机械为:
挖掘机1台,电焊机4台,自卸车4辆,人工15人配合。
(2)、路面工程
路面底基层施工计划时间安排
路面底基层第一层:
K13+432~K18+000水稳底基层工程量为32661㎡,计划从2013年7月15日起至2013年8月5日完成,设施工利用系数0.70,实际施工时间为22×0.7=15.4天,则每天完成的量为62331/15.4=2120.8㎡。
路面基层施工计划安排:
K13+432~K18+000水稳定基层工程量为29604㎡,计划从2013年8月10日起至2013年8月25日完成,设施工利用系数为0.85,实际施工时间为16×0.85=13.6天,则每天完成的量为29604/13.6=2176.8㎡。
水泥稳定碎石(底)基层施工安排德施工机具为:
WBS300型拌合楼一套(带自动计量装置)、装载机1台、WLTL8500型自动找平摊铺机2台、18吨单钢轮压路机2台、120kw发电机组一套、20~25吨自卸汽车15辆;人工40人配合施工。
沥青砼面层计划安排:
粘层计划从2013年9月1日起至2013年9月5日完成,设施工利用系数为0.80,实际施工时间为5×0.80=4天,则每天完成的量为27421/4=6855.25m2。
中粒式沥青砼AC-20C计划从2013年9月3日起至2013年9月8日完成,设施工利用系数为0.85,实际施工时间为5×0.85=4.25天,则每天完成的量为27421/4.25=6452m2。
封层计划从2013年9月5日起至2013年9月9日完成,设施工利用系数为0.85,实际施工时间为4×0.85=3.4天,则每天完成的量为27421/3.4=8065m2。
细粒式沥青砼AC-13C从2013年9月6日起至2013年9月12日完成,设施工利用系数为0.80,实际施工时间为7×0.80=5.6天,则每天完成的量为27421/5.6=4896.6m2。
(3)、桥梁工程
十八号桥施工时间安排
钻孔灌注桩:
从2013年4月5日起至2013年5月16日完成,共24根桩,前期计划安排2台钻机,5月再增加1台钻机。
每台钻机3天一根桩,共需42天。
具体安排如下:
1号钻机0#台1#桩4月7日—4月9日,0#台2#桩4月10日—12日,0#台3#桩4月14日—16日,0#台4#桩4月18日—20日,1#墩1#桩4月22日—24日,1#墩2#桩4月25日—27日,1#墩3#桩4月28日—30日,1#墩4#桩5月2日—4日,2#墩1#桩5月5日—7日,2#墩2#桩5月8日—10日,2#墩3#桩5月11日—13日,2#墩4#桩5月14日—16日
2号钻机,3#墩1#桩4月22日—24日,3#墩2#桩4月25日—27日,3#墩3#桩4月28日—30日,3#墩4#桩5月2日—4日,4#墩1#桩5月5日—7日,4#墩2#桩5月8日—10日,4#墩3#桩5月11日—13日,4#墩4#桩5月14日—16日,
3号钻机5#台1#桩5月1日—5月3日,5#台2#桩5月4日—6日,5#台3#桩5月7日—9日,5#台4#桩5月10日—12日,
接桩:
考虑小应变检测,按桩从2013年5月2日起至2013年6月2日完成,共16根桩,计划平均每2天一根接桩,共需32天。
桥台台帽:
0#台台帽从2013年6月5日起至2013年6月11日完成,1#墩盖梁从2013年6月11日起至2013年6月17日完成,2#墩盖梁从2013年6月17日起至2013年6月23日完成,,3#墩盖梁从2013年6月24日起至2013年6月30日完成,,4#墩盖梁从2013年7月1日起至2013年7月7日完成,5#台台帽从2013年7月8日起至2013年7月14日完成
共6个,计划平均6天完成一个台帽,期间考虑雨天3天,共需43天。
梁板预制:
从2013年5月1日开始预制浇筑,至2013年7月20日全部完成。
共125块梁板,计划均每2天4块梁板。
期间按照强度,再加上雨天考虑,共需81天。
梁板安置:
从2013年8月12日开始梁板安装至2013年8月14日完毕,计划3天安装完毕。
紧后进行绞缝浇筑2天,合计共需5天。
桥面铺装:
从2013年8月20日开始至2013年8月27日完成,计划7天为完成桥面铺装施工。
护栏安装:
从2013年9月1号开始至2013年9月3日完成,计划3天完成护栏安装。
二十号桥施工时间安排
钻孔灌注桩:
从2013年4月18日起至2013年5月31日完成,共12根桩,钻机3天一根桩,共需44天。
具体安排如下:
1号钻机0#台1#桩4月18日—4月21日,0#台2#桩4月22日—25日,0#台3#桩4月26日—29日,1#墩1#桩4月30日—5月2日,1#墩2#桩5月3日—6日,1#墩3#桩5月7日—10日,2#墩1#桩5月8日—11日,2#墩2#桩5月12日—15日,2#墩3#桩5月16日—19日,3#台1#桩5月20日—5月23日,3#台2#桩5月24日—27日,53#台3#桩5月28日—31日。
接桩:
考虑小应变检测,按桩从2013年5月10日起至2013年2月30日完成,共6根桩,计划平均每2天一根接桩,共需21天。
桥台台帽:
0#台台帽从2013年6月10日起至2013年6月18日完成,1#墩盖梁从2013年6月19日起至2013年6月25日完成,2#墩盖梁从2013年6月26日起至2013年7月2日完成,,3#台台帽从2013年7月3日起至2013年7月9日完成。
共4个,计划平均7天完成一个台帽,共需28天。
梁板预制:
从2013年6月5日开始预制浇筑,至2013年7月10日全部完成。
共36块梁板,计划均每1天1块梁板。
期间按照强度,再加上雨天考虑,共需35天。
梁板安置:
从2013年8月10日开始梁板安装至2013年8月11日完毕,计划2天安装完毕。
紧后进行绞缝浇筑1天,合计共需3天。
桥面铺装:
从2013年8月15日开始至2013年8月21日完成,计划7天为完成桥面铺装施工。
防撞护栏:
从2013年8月28号开始至2013年9月3日完成,计划6天完成防撞护栏。
十九号桥施工时间安排
钻孔灌注桩:
从2013年5月1日起至2013年5月15日完成,共4根桩,钻机3天一根桩,共需16天。
台帽:
从2010年6月10日起至2010年6月28日完成,共2个,计划平均7天完成一个台帽,期间考虑雨天等因素,共需19天。
期间完成挡块和支座垫石。
梁板预制:
从2013年6月20日开始预制浇筑,至2013年7月1日全部完成。
共12块梁板,再加上雨天考虑,共需12天。
梁板安置:
从2013年8月8日开始梁板安装完毕,计划1天安装完毕。
紧后进行绞缝浇筑1天,合计共需2天。
桥面铺装:
从2013年8月15日开始至2013年8月20日完成,计划6天为完成桥面铺装施工。
防撞护栏:
从2013年8月26号开始至2013年9月1日完成,计划7天完成防撞护栏。
二十一号桥施工时间安排
钻孔灌注桩:
从2013年5月1日起至2013年5月15日完成,共4根桩,计划1台钻机,计划用16天完成。
期间根据小应变检测,等待10天。
台帽:
从2013年6月25日起至2013年7月10日完成,共2个,计划平均5天完成一个台帽,期间考虑雨天等因素,共需16天。
期间完成挡块和支座垫石。
梁板预制:
从2013年6月19日开始预制浇筑,至2013年7月1日全部完成。
共12块梁板,计划均每1天一块梁板,再加上雨天考虑,共需13天。
梁板安置:
从2013年8月5日开始梁板安装完毕,计划1天安装完毕。
紧后进行绞缝浇筑1天,合计共需2天。
桥面铺装:
从2013年8月10日开始至2013年8月20日完成,计划11天为完成桥面铺装施工。
防撞护栏:
从2013年8月28号开始至2013年9月3日完成,计划7天完成防撞护栏施工。
二十二号桥施工时间安排
钻孔灌注桩:
从2013年5月1日起至2013年5月16日完成,共4根桩,计划1台钻机,计划用17天完成。
期间根据小应变检测,等待10天。
台帽:
从2013年6月20日起至2013年7月5日完成,共2个,计划平均5天完成一个台帽,期间考虑雨天等因素,共需16天。
期间完成挡块和支座垫石。
梁板预制:
从2013年6月22日开始预制浇筑,至2013年6月30日全部完成。
共7块梁板,计划均每1天一块梁板,再加上雨天考虑,共需9天。
梁板安置:
从2013年8月3日开始梁板安装完毕,计划1天安装完毕。
紧后进行绞缝浇筑1天,合计共需2天。
桥面铺装:
从2013年8月8日开始至2013年8月15日完成,计划8天为完成桥面铺装施工。
防撞护栏:
从2013年8月20号开始至2013年8月30日完成,计划11天完成防撞护栏施工。