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建设社会实践报告共10篇
建设社会实践报告（共10篇）
中国建设银行是四大国有银行之一，是中国金融体系的重要组成部分。
近年，建行在企业管治建设、内部组织机构设置、完善风险管理体制、管理和业务流程再造、产品和服务开发等方面，进行了一系列卓有成效的改革和创新，已经成为当今内地最具综合竞争能力、市场营销能力、风险控制能力、客户服务能力和盈利能力的银行。
2015年建设银行荣获《银行家》杂志中国年度最佳银行奖。
在《亚洲周刊》2015年7月公布的亚洲银行300强排名中，建设银行在利息收入净值最高的银行和纯利最高的银行两项排名中均列第一位，被誉为亚洲最赚钱的银行。
中国建设银行股份有限公司沈阳支行，一直鼎立支持沈阳经济的发展，在地方经济建设中发挥着极其重要的作用，以优美的环境、丰富的金融产品，竭诚为各类企事业单位和城镇个人客户提供着安全、快捷的全方位优质金融服务。
中国建设银行湖北省分行，是在中国市场处于领先地位的股份制商业银行中国建设银行所辖一级分行，成立于1954年10月1日，下辖696个分支机构，其中10个二级分行、409个支行。
近年来，湖北省分行依托于良好的经济金融环境，坚持以科学发展观统领全局，围绕业务又好又快发展与和谐分行建设，以员工为本、以渠道为基、以发展为要，着力提升服务与创新能力、风险与回报平衡能力、精细化管理能力、执行能力，加快业务转型、加大结构调整，不断推进体制和机制创新，各项业务取得全面发展，多项经营管理指标列湖北省当地金融同业和全国建行系统前列,已成为全国建行系统综合实力最强的一级分行之一。
而湖州分行作为湖北省比较强劲的二级分行，在过去的十年中，湖州分行以一种快速的健康的态势发展着。
湖州处于长三角的腹地，近年来金融事业发展迅猛，左右国有四大行中比较出色的建设银行，在湖州也发展的有声有色。
除了企业贷款个人消费贷款和住房贷款也是信贷业务中很重要的部分，相比于企业贷款，个人信贷业务，银行的风险还是较小的，利润的多少完全取决于贷款数额的多少，只要根据市场特点制定相对应较低的利率水平，银行可以从个人贷款中取得固定的利润。
个人住房贷款也是同理，虽然操作与个人贷款不同但是原理相同，也是银行比较稳定的利润点。
项目介绍
在建行信贷部我跟进了两个项目，一个是由襄阳市美欣达房地产公司向我部门提交的企业贷款，用于新地的开放与小区建设，这个项目是湖州下半年比较大的一个房地产项目吧，也是需要很大一笔资金。
虽然美欣达集团是一个在湖州地区比较大的集团，但是美欣达房产公司作为他旗下的子公司，其实也是刚起步阶段么，对于这个的公司，我们部门也进行的仔细的审核。
除了企业贷款，在建行期间，还跟进了一单，个人住房贷款，作为个体户的王先生要在市区购置一套住房，向我们银行发出贷款请求。
我跟随部门的老员工李哥对其进行审核。
基本原理
在这我简短的介绍下对于企业贷款的整个流程。
美欣达房地产公司是美欣达集团近几年发展起来的子公司，主要从事房地产开发，这次向银行贷款5000万用于房地产开发。
通过他们的财务报表，银行对其进行了审核，资产总额为70955869元，流动资产为70555791元，固定资产为354169026元，无形及递延资产45908元，负债总额66637951元，其中流动负债额66637951元，所有者权益4317917元，净利润-1455364元。
资产负债率为93.9%，流动比率为106%，速动比率为84.4%。
对于这一系列的数据进行了自己的审查分析，我部门认为，该公司负债率较高，而流动比率和速动比率过低，因此财务状况不太理想，通过调整了解到该公司在本会计年度以投资为主，属于建设期，因此财务状况一般，但是随着该公司的项目竣工销售，公司财务将得到好转。
再者，公司承担的是担保责任，我行将在每笔住房贷款中提取10%保证金进入保证金专户，因此我行具有较高的安全性。
然后经过对美欣达房地产公司现开放小区的调查，信贷部得评估专家认为，发放这次贷款有利于促进我市的经济发展，也可以使我行在全市的社会地位得到提升。
综述，调查人员认为，尽管公司财务一般，但是具有履行阶段性担保的能力，我行可发放贷款。
本人承担的主要工作：
方案实现的技术措施、专业知识和技能的应用
从审核原始凭证、编制会计分录、填制记帐凭证到编制会计报表，这几个过程都要用到一些会计知识。
譬如编制会计分录时一定要符合有借必有贷，借贷必相等这一会计理论;编制会计报表要用到资产=负债+所有者权益。
我根据原始凭证所必需的要素认认真真审核了原始凭证后,录入记帐凭证,先按此笔业务录入简明而清楚的摘要,然后按会计分录选会计科目,并在相应的会计科目的借方和贷方录入金额,最后在检查各个要素准确无误后,按下保存并打印出记帐凭证和相应的原始凭证钉在一起。
在于客户接触的过程中，要理论结合实际，不能偏听偏信，对于数据的分析要细致，可能很多东西是书上学不到的，那个时候就需要问前辈，在这期间更多的学习相关信贷的知识。
收获与体会：
观察到的问题与探讨
最后，我觉得在实际工作中，学历并不是最重要的，主要看个人的业务能力和交际能力。
任何工作，做的时间久了谁都会做。
因此，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验我们的知识，使得我们的动手能力更强，专业知识更加扎实。
安全驾驶，让我们的生命远离车祸，各位，看看下面的交通建设社会实践报告吧！
交通建设社会实践报告
随着社会的快速发展，经济的不断进步，人民手头富余的钱越来越多，私家车已经越来越多的进入了人们的生活之中。
逐渐增多的私家车，数量稳增不降的公家车，以及公交车，班车，货车等等，各式各样的车拥入了这个社会，遍布各个城市，虽然交通的进步和发展给人类创造和增添了财富，成为人类社会经济生活不可缺少的工具，但同时它也使我们的交通负担变的十分沉重，而且也使人们的人身安全受到了很大的威胁。
20XX年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元（附录1）。
各种悲惨的交通事故每天都在不断地发生，起因也呈现多样化。
在我从小长大的家乡户县，我亲眼见证了这里交通的发展，看到了越来越多的车辆，感觉到了越来越沉重的交通压力，但同时我也发现了政府部门对减轻沉重交通负担所做出的贡献，所以在这里我要对我们户县的交通安全情况做一个调查。
在明确的确定了题目之后，我在网上找到了大量的相关资料，从中挑选了典型的，对理论知识有说服力的，大家都比较熟知的材料整理出来。
并努力搜索我的脑海，找到自己知道的有关交通安全的事情。
然后我去了户县交警大队，拿到了户县近几年交通事故的一些数据：
2005年一共发生了955起交通事故，其中死亡34人，受伤586人，直接经济损失915680元；2006年一共发生了1275起交通事故，其中死亡20人，受伤579人，直接经济损失835100元；
20XX年一共发生了1199起交通事故，其中死亡21人，受伤577人，直接经济损失862500元；
20XX年一共发生了1163起交通事故，其中死亡22人，受伤548人，直接经济损失997780元；
20XX年一共发生了1156起交通事故，其中死亡25人，受伤535人，直接经济损失917800元。
2010年上半年，我县辖区共发生交通事故569起，死亡12人，伤247人，直接经济损失446000元。
以及非常重要的一份内部资料《户县公安局交警大队2010年上半年道路交通事故分析研判》。
在交警大队，我不仅拿到了十分重要的资料，而且从警察叔叔那里我更加深入的了解到了交通事故发生的情况，以及作为交警工作的困难。
交通事故是不可能避免的，我们只能尽可能的减少事故的发生数量。
结束了在交警大队这有意义的一下午，我又了解了两位司机的驾驶情况。
一位是我舅舅，他今年快35岁了，但是开车已经有16年之久，在他这么长的驾驶生涯中基本上没有发生什么大的交通事故，只有一次开夜车，到后半夜的时候由于身份疲劳，连抽烟解乏这招都没有作用，结果车子冲出公路撞到了麦垛上面，幸好没有造成什么太大的损失。
我舅舅他作为司机，他从小就对车子非常感兴趣，对车子的结构非常了解，对交通安全更是非常了解，没有酒后驾车的经历，所以我对我舅舅还是非常佩服的，理所当然成为我要学习的榜样。
还有一位伯伯，开车的时间比较晚，有4年驾龄，没有出过一次事故。
只有一次开车的时候，自己感觉非常累，据他自己说，开的时候他都不知道走的是那条路，怎么走的，本来是到咸阳郊区去，但是结果开到了市区里面，所幸的是没有发生意外，他在那里休息好了后才又开车离开。
由此可见疲劳驾驶是非常危险的。
人的生命在无情、残酷的交通事故面前是非常脆弱的，对于随时可能来到的交通事故我们应该了解，我们应该事故发生的特征，在路上真正远离交通事故的威胁，所以我们必须要弄清楚交通事故发生的原因以及它的特征。
为什么交通事故会频繁呢，它主要和哪些因素有关系？
我认为应该从路、车、人这交通的三个主要参与者着手，来说明：
首先，外部因素，道路的状况，车辆路检方面未落实以及不合理的城市规划。
户县以前的道路比较窄，随着经济的发展，车辆的增多，很多道路都拓宽了，但是有的地方还是和以前一样，而且路面状况比较差。
还有就是在有的路口的路段，路上有突起的路包或者陷下去的坑，毫无疑问在路口这中已发生交通事故的敏感地带，凹凸不平的路面肯定会对驾驶员造
成一定的影响，所以说相关部门应该赶紧整修一下，让路面状况重新变好，或许一次小小的修整，可以避免一次大的交通事故。
户县街道的路面是坡形的，也就是中间高，两边低，所以每次到了下比较大的雨的时候，路两边就会有积水，积水占用了自行车等的车道，然后自行车、电动车等非机动车辆就要向路中间靠拢。
这样就造成了机动车和非机动车的交错，拥挤，再加上雨天驾驶员的实现本来就会受到很大的影响，在这种情况下，交通事故就非常容易发生。
这种情形的起因是由于积水占用了非机动车道，所以相关部门应该加强对排水系统的管理，不再让积水对交通造成影响，为交通事故的发生提供助力。
我发现户县有的十字路口没有红绿灯，虽然这里的车流量相对较少，但是车速明显比较快，在这里经常有交通事故发生，而且三轮摩托车出事故的情况非常多，我觉得这里应该有红绿灯。
而杨凌在这个方面就做得很好，杨凌是个人少地方大的地方，城市周围虽然车少，但是路标确是应有尽有，整个道路非常整洁，经常有在一个大的十字路口只有一辆车在等绿灯亮通行，这里不禁为驾驶员良好的驾驶习惯所感动（当我看到这种情况是，我就在想：
这是在逼人闯红灯！
觉得不闯红灯对不起这么好的路）。
人家车少的地方都交通标志齐整，何况是我们这里车明显比那里多的地方，连交通指示灯都没有？
英国的道路是世界上最安全的，英国的道路设施是最完备最先进的，而且人民都有很好的驾驶习惯。
而在发展中国家交通事故发生率是比较高的，尤其是多山路且贫穷的发展中国家。
我们中国也在交通事故高发区的行列之内，国家应该加强道路建设，加强对车辆的管理，使外部因素最小的影响交通安全。
其次，国人的交通安全意识比较差。
道路交通安全关系到人的生命，是一个让人不容忽视的重大问题。
但纵观二十多年来改革开放后人们思想意识的变化，唯独在道路交通安全方面却一直反应迟顿。
一旦有重特大交通事故发生，报刊、电视等媒体均有所报道和广为宣传，但国人采取的是事不关己、高高挂起的态度，或将其归咎于某人的运气不好，诸如此类的近似于麻木的思想，助长了国人交通违法后罚点款了事的无所谓态度。
有不少人不仅自己交通违法后不以为耻，而且对他人的交通违法行为熟视无睹，且荒唐到明知可预见交通违法行为会危及到自身的安全也无动于衷的地步。
因而坐超载超速车、带病车习以为常。
交通违法行为屡禁不止是国人的一大顽症。
2004年5月1日，我国颁布施行了《道路交通安全法》，对交通违规违章行为一律上升到法律的层面来加以规范，交通安全管理部门也依法加大了查处力度，虽然交通违法行为的总量呈现逐年下降的趋势，但严重交通违法行为仍然时有发生，屡禁不止。
在户县的一些十字路口，我经常看见有一些人闯红灯，感觉他们就根本不知道或者不管红灯时干什么用的，更不用说是其他的交通标志。
还有就是我经常听见长辈对晚辈说：
“走在公路上你不用害怕，汽车不敢撞你的。
”现在想起了这些话，我感到十分心寒。
对，在路上就是要胆大心细，不论作为你是驾驶员还是路人，这是应该要做到的，但是后面一句就会使晚辈觉得在公路怎么走都不怕，反正汽车不敢撞我们。
有这种心态的人还是非常多的，所以现在在街道上人走路非常随便，根本没有一点安全意思，面对着对面鸣喇叭的汽车，自己仍会慢条斯理的过马路，这种情况屡见不鲜。
在路上我们和行人应当互相礼让才能最大可能的避免交通事故的发生。
还有就是很多人的交通安全知识十分有限，路上的交通标志没有几个能认识的，这无疑会是影响交通安全的一些因素。
我就亲身经历的一次车祸，那是个下午做了个昌河小面包车在108国道上行驶，前面有两个学生，女孩在我们的右边，路的右侧，男孩在我们的左边，路的左侧，他们是同学。
女孩给男孩招手示意让他过去，那个男孩准备过去，看了看路两旁来的车，跨出的第一步又收回去了，我们车的驾驶员本来准备减速，但是看那个男孩已经看到自己的车，而且也准备避让，所以就没有减速，但是忽然那个男孩子有跑过去了······就这样酿成了事故，还好问题不大，那个男孩只是有点擦伤，自行车是被撞坏了。
路人过马路时一点要谨慎，要过马上过，不过就等会没车了再过，不能三心二意，犹豫不决，这样非常容易酿成事故。
最后，也是最重要的一点，驾驶员和车辆自身的问题导致的交通事故。
酒后驾车和
疲劳驾驶都是十分危险的。
因酒后驾车出的交通事故数不胜数，而且造成的生命危害和财产损失也是非常多的，大家看到西安等大城市的交警们对酒后驾车的严格检查和严厉处罚，由此可知，酒后驾车对自己，对别人安全威胁之大。
疲劳驾驶也是非常危险的，不仅对自己，也包括路人。
这里有很多惨痛的教训，2010年2月11号，西安市斗门中学的5名学生在途中遭遇飞来横祸，被一辆卡车撞倒，四死一重伤。
这个事件的主要原因就是司机的疲劳驾驶，据司机事后坦白说他当时已经处于睡眠状态。
还有发表于《角落》上面的一篇文章《今年中国最悲惨的十大交通事故》，这里面的十大交通事故，每个都是特大交通事故，死伤全在30人以上，而且都是因为司机的疲劳驾驶导致事故的发生。
还有就是超速、超载等。
有的驾驶员自己的交通安全意识不过关，自己的驾驶技术不成熟。
随着车辆越来越多的进入了人们的生活，驾驶员越来越多，造成了驾驶员水平素质的良莠不齐，所以使交通事故的发生变得容易。
现在是盛夏，在酷热的情况下，驾驶员尤其爱犯一些错误：
1、犯困情况下开车。
夏天人容易犯困，所以更要坚决杜绝这种情况。
2，穿拖鞋或者高跟鞋开车。
虽然夏天穿拖鞋或者高跟鞋十分凉爽，但毫无疑问，这样十分长危险的，开车时容易发生“脚误”造成不该有的交通事故。
3，戴深色墨镜开车。
深色的墨镜会对视觉造成很大的影响，是驾驶员的反应变的迟钝，容易造成交通事故。
4，不系安全带开车。
5，“火冒三丈”开车。
驾驶员在急躁、冲动的情绪下开车，更容易发生事故。
驾驶员绝对不能开有安全隐患的车，这样对别人，对自己都是十分危险的。
针对这三个大方面的影响交通的因素，我们该如何尽可能的避免交通事故的发生呢？
首先，政府以及相关部门应当加强道路等基础交通设施建设，合理进行城市规划。
通工程学家、原北京市公安交通管理局总工程师、北京市交通工程科学研究所所长段里仁认为，交通管理有“四大原则”：
一、交通要分离，这是个原则。
机动车与自行车、行人与机动车要分离，各行其道。
二、交通要连续。
我们步行到地铁站，出地铁站又要找公共汽车站，交通不连续，耽误时间。
在英国伦敦，有的旅馆下面就是地铁车站，乘坐“地铁”可直奔机场。
四、交通总量削减。
有一幅很有说服力的图片：
100人通过一段道路乘小轿车，要用100辆小轿车，占去了全部路面；100人改乘三辆中型公共汽车，占一小块路面；100人乘坐大型公共汽车，只需一辆汽车的路面，于是达到了削减交通总量的目的，缓解了交通拥挤状况。
在现有条件下，城市的道路交通大有潜力可挖。
其次，国人应当加强自身的交通安全意识，政府等相关部门也应当对这方面大力宣传。
20XX年5月7日，国务院办公厅转发全国道路交通安全工作部际联席会议关于进一步落实“五整顿”“三加强”工作措施意见的通知（附录2）。
户县在这方面也坐着自己的努力。
20XX年8月20日，“户县驾校杯”交通安全法律法规知识竞赛成功举行。
4月28日下午，户县道路交通安全委员会主办的文明交通行动计划暨“户县驾校杯”交通安全知识竞赛经过几个月的激烈角逐，终于在西安石油大学户县校区圆满落下帷幕。
为了推进实施户县文明交通计划，加大户县道路交通安全法律法规教育宣传力度，进一步提高普法宣传的效果，切实加强广大群众和全县中小学生的交通安全法律法规观念，由县道路交通安全委员会主办、户县文明办、户县公安局等单位联合举办了这次户县文明交通行动计划暨“户县驾校杯”交通安全法律法规知识竞赛。
户县交警也经常去到农村进行交通安全知识的讲解，得到了广大村民的热烈欢迎。
户县的各个学校也纷纷在校举行了交通安全的宣誓，为学生们讲解了有关交通安全的知识，使孩子们从小就有强烈的交通安全意识······我坚信通过这样的活动一定会让越来越多的人了解交通安全的知识，是交通事故发生的数量减少。
最后，驾驶员也应当加强自我素质，完善交通安全知识。
做到安全驾驶，文明驾驶，为自己的和别人的利益做出贡献。
在这个暑假，我也去驾校学开车，通过自己的实践更加清楚和深刻的了解交通安全的重
要性，所以在以后的驾驶生活中我一定会以安全驾驶为原则，不让交通事故影响自己和他人。
通过这次暑假实践，我对户县的交通情况有了全新的认识，也有了自己的新看法。
而自己学车的经历也使我会更加深刻的亲身感受到了驾驶员的不容易，而作为未来的驾驶员我也会时刻警示自己安全驾驶。
在实践的期间里，也的确很热，很累，但是我很充实，很高兴，深刻的认识到在社会上做事的不容易，以及一些为人处世的方法，可以说通过这次实践我不仅学到了知识，更丰富了自己的社会经历，为我今后的学习生活都有很大的帮助。
这是一次有深刻意义的社会实践。
大棚社会实践报告暑期社会实践报告社会
实践报告范文
暑期社会实践报告社会实践报告范文
大棚社会实践报告今年暑假我抱着贴近社会，服务社会的思想，在我的家乡.....村进行了一次大学生大棚蔬菜种植技术推广的社会实践活动。
开学就要升进大三了，作为一名已经上了二年大学的学生，无论从知识水平还是阅历上我都有了较中学时代更为长足的发展，尽管如此，我还是希看在进进社会之前，多积累经验，多熟悉社会，多把握经验，多进步能力，以便于今后走出学校尽快的融进社会这个大学堂。
为了进步我的社会经验，学习如何与人沟通，如何与人交流，如何与人合作等等，我借着这次机会提早于社会作了零间隔的接触。
经过重重考验，我终于成为了该社会实践小组的成员之一，我相信在这次活动中任何的工作都能为我带来课本中学校里不能教会我的知识。
农村本身也具有实在意义，我校学生大多生活在城市，习惯于都市生活的我们都需要一次考验自己意志和生活能力的机会，这段不算短的农村生活的确考验了我们，更重要的是也磨练了我们，使我们更坚强，更成熟了。
即使将来再碰到什么生活中的磨难，相信从农村回来的我也能自信的面对它。
鉴于当地农业生产以种植蔬菜为主，我搜集了大量的蔬菜种植方面的资料，结合当地的蔬菜种植优势，向广大农民
推广了许多蔬菜种植方面的新技术，新资料。
在向农民们推广种植技术的过程中，我深入田间，与农民们一起劳动，了解到有许多农民在种植蔬菜过程中的方法不合理，种植不规范，使用化肥农药不科学等问题。
针对这些问题，我专门搜集了相关资料，诸如如何合理密植，如何针对不同蔬菜种类，选用不同的化肥，如何施用有机肥避免土壤板结等。
我将搜集到的资料打印成册，向广大农民发放。
在向农民推广种植技术过程中，我发现，在种植蔬菜过程中，滥用化肥农药现象非常普遍。
而随着经济的发展，生活水平的提高，人们对无公害蔬菜的需求十分强烈。
市场对无公害的需求量十分大，产销状况供不应求。
蔬菜种植是当地的主要种植项目，当地政府对于无公害蔬菜种植的推广很早就已经开始了。
他们也向农民发放过一些无公害种植的资料，向农民做过一定推广，但由于农民的知识水平有限，对资料的理
解不够，对于许多种植技术不会正确应用，从而使得无公害蔬菜种植推广进程缓慢。
针对这些问题，我专门搜集了许多的无公害种植方面的资料，花了大量时间对这些资料进行简化，研究，专门印制成文字简单通俗易懂的资料，并进配以了简单的插图。
使村民懂得了不能使用诸如倍硫磷、氧化乐果、敌敌畏等农药，要进行适期播种，并根据土壤类型不同，种植不同种类的蔬菜。
虽然我的知识有限，也并不能为农民提供更多、更详细的种植技术，但我尽自己的所学所能，并最大限度的结合当地实际，为农民们解决了一些简单的，生产种植方面的问题，受到了农民们的一致好评。
一个月的时间仿佛白驹过隙，当我们还沉浸在劳动的快乐之中是，开学的日子已悄然而至。
回想这一个月以来我们真的是学到了很多。
我深深地感受到农民们对待土地、对待生活的那份热情。
在实践的这段时间里，我通过自己的努力奋斗，体会到了劳动中的酸甜苦辣，这时才发现自己是最幸福的。
因为我还在学习的阶段，还没能真正地接触生活，没能真正地了解到劳动的难处和辛苦。
想起来，还是觉得自己现在还是不错的了，能在这么好的环境下读书，为以后的工作打下基础，同时，我觉得很惭愧，自己在平时的学习过程中，没有打下坚实的基础，在生活中缺乏艰苦奋斗的精神。
是这一次社会实践给了我学习的机会，同时也给了我一次记忆深刻的经历。
深进农民家庭，享受田园快乐的同时亲身体验真实的农民生活。
短短的天，使我对田园生活留下深刻的印象，鸡叫犬吠的清晨，空气格外清新。
早起在院中看书，享受一天中不可多得的寂静，或到屋后的山上远眺，四周美景一览无余。
实在真正身体力行地接触百姓，还是在劳作中。
挑水推水，打核桃，对于在城里长大的我来说是不可多得的新鲜活
动。
在简单沉重的劳动中我却找到了乐趣。
实在生活中处处都是乐趣和知识，只是平时忽略了它们，当人真正发现它们的时候，就会体会到生命和生活的意义。
于是颓废，痛苦，忧虑……都阔别了我，充实的过好每一天成为我的目标。
通过进户调查，我们打开与村里百姓沟通的窗口。
他们朴实认真地回答我们的题目，从他们的答话中我熟悉到他们灵敏的思维，对世事的透彻理解和达观的精神，他们虽有些安于现状，却也努力地改变境遇。
在与以前的苦日子做比较后，他们由衷地感激科学给他们带来的日新月异的好生活并且非常满足。
“满足常乐”，我在与他们的交谈中总感受到这四个字。
当然这种快乐也不是尽对的，中国当代社会中究竟还是存着城乡差异，这是一个客观现实，无法回避，也不应该回避。
要想解决这个长期困扰社会的题目，就需要国家有关部分和农民共同努力。
在阔别城市的生活寻找自己，在陌生的环境中冷静思考，使自己成长。
大棚社会实践报告
赫哲印象：
激情在澎湃的江流中涌动，思绪在涌动的江流中翻腾，智慧在翻腾的思绪中摩擦，感悟在摩擦的智慧中迸发，灵魂在迸发的感悟中升华。
一江春水缕不尽万绦风情，一抹斜阳遮不住万般守望。
沿着“民族风”的脉络，赫哲民族用它的自然、朴实和富有强烈民族文化气息和乡土气息的精神内涵礼待了我们：
一江水，一家人，异缕情愫。
赫哲，意为居住在东方及江下游的人们，是黑龙江的少数民族，也是我国人口最少的6个少数民族之一，现有4245人，主要分布在黑龙江省的同江、饶河、抚远等县，聚居在街津口、四排、八岔3个民族乡。
长期以来生息繁衍与黑龙江、松花江、乌苏里江三江流域。
传统的冬猎夏渔的生产方式造就了赫哲族丰富多彩的民族艺术，有以“伊玛堪”为代表的说唱艺术以及以鱼皮服饰、鱼骨工艺品为代表的鱼文化艺术。
有自己独特的语言，信仰萨满教。
其中以街津口民族乡的赫哲族人口最为集中，文化最为浓厚。
该地是黑龙江省小城镇建设示范乡，也是黑龙江省建设社会主义
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