商业建筑设计调研.docx

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商业建筑设计调研

贵阳大十字商业项目策划及调研

2010年5月10日

项目策划

一、背景分析：

1喷水池、大十字一线为贵阳的老城中心商业区，是一条黄金地段。

该区已有国贸广场、PARKSON百盛购物中心、星力百货旗下的中华北路3家大型百货商场的入主。

以及时代广场、东方牛仔。

商业气息浓厚。

2随着贵阳市政府四大班子迁移金阳新区,金阳作为贵阳市未来行政中心的地位已经奠定,而云岩、南明两城区将继承其原有的商业基础,被打造成一个现代化的大商业中心圈。

到时新老城区通过轻轨相连，金阳强大的商业生命力将带动老城区持续不断地繁荣发展。

3贵阳市老城区地属盆地,群山环抱,土地面积只有56平方公里。

这个56平方公里的“盒子”里,却聚居了近200万人口,每平方公里聚集了3万多人,是世界上人口密度最高的城市之一,甚至超过香港。

有一半贵阳人,挤在老城区的“盒子”里。

空间的制约,挤掉了贵阳市的环境,更挤掉了城区居民的质量:

人均公共绿地仅平方米；人均体育用地不足平方米,不到全国平均水平的一半；夜市挤在居民附近,油烟、噪声扰民；文化、娱乐、等设施无法施展开来……　有一半的贵阳车,也挤在老城区的“盒子”里。

贵阳老城区的机动车辆超过10万辆,可因停车泊位不够,差不多一半的车只能占道停车,以至于让新建道路变成了“停车场”。

在老城区,因占道停车所形成的“虚拟瓶颈”随处可见,有市民笑称“贵阳是全天候堵车”。

　但随着贵阳轨道交通的建设及金阳新区的建设，将会显着改善这一情况。

喷水池、大十字一线的交通问题将得到解决，有车的中高层消费人群自然会增加。

到时那种商场“外边繁荣，里边冷清”的问题将得到解决。

　　4贵广铁路（已升级为贵广客运专线）是至铁路，它是西南地区通达沿海地区的重要区际铁路通道，跨黔、桂、粤三省区，由位于贵州省贵阳市金阳高新区东侧的贵金线与中心环北线之间的大关区域新贵阳站引出。

是铁路“十一五”规划的重点项目，全长８５７公里，沿线共设３０个车站，为双线电气化国家Ｉ级铁路，目前设计时速已由250公里提高到300公里，日开行客车１００对，设计工期６年，投资估算总额８５８亿元。

全线为电气化铁路。

铁路预计将于5年后建成，届时每天可跑100对旅客列车，年货运能力达2500万吨。

根据国际上通行的标准，300公里时速属于客运专线。

届时广州到贵阳只需不到3小时，而目前最短也要21个小时。

到2014年完工后，连接珠三角、粤港地区的快速铁路物流通道将被打通。

再凭借贵阳自身的环境、气候及饮食资源，将会吸引无数投资人和游客。

贵阳将会进入快速的发展阶段，投资的商机无限！

二、总体形象定位：

该中型商场将着力打造老城区的高档精品服装饰品卖场，配备舒适豪华的辅助服务空间。

同时结合时装表演、现场音乐会。

让人能在拥有悠久历史的老城区内开心愉快地感受现代文明及物质生活。

三、建筑形象定位：

建筑形体要求简洁干净，大方时尚、与周围环境融合，给人亲切自然的感觉。

四、客户目标定位：

1区域定位：

以贵阳老城区人为主，以及大量的季节性的外地避暑休闲游客和其他人士。

2身份定位：

贵阳工薪阶层及中高级消费人群。

五、市场角色定位：

老城区引领新潮流、高品质的样板商厦。

六、内部空间形式：

内部设中庭，空中花园。

空间自由开敞。

各层设一分库，散库沿疏散楼梯布置，卖场围绕柱子及楼梯间布置，方便取货。

中庭要大气，豪华，但要简约，做到内外一致。

在靠外立面有玻璃窗的位置设空中花园，让顾客充分感觉到自然和舒适。

外部也能看到里面的绿意。

上下自动扶梯分置，让顾客有足够的流线。

为弥补长流线给顾客造成的疲劳感，在其流线上设置休息区域。

在卖场的类别布置方面，实行男女装混合安排，让伴侣们在购物时能同时关注到自己感兴趣的服装。

从下往上档次逐渐降低。

顶层设特色餐厅，结合屋顶花园布置。

调研报告

调研时间：

2010年5月7日

调研地点：

贵阳市鲜花百盛商场

内容：

贵阳鲜花百盛商场位于老城区的商业中心区。

因与锦江鲜花大酒店相邻，常被人们叫做“鲜花百盛”。

其四周高楼林立，在圆环形的人行天桥衬托下，空间较为狭小。

不像城市中心区。

北面有大十字广场、时代广场。

该建筑外观不是很突出，（主要是色彩的运用方面）形体上充分结合了地形，形体简洁，装饰不多。

其平面图中功能房间较少，只有围绕楼梯间的一些小房间和厕所。

其内部一层为珠宝首饰，空间很紧凑，无中庭，几乎全部被商铺站满。

一二层之间有夹层，卖包具、鞋类。

层高很矮，伸手几乎可触到顶棚。

二层为男装，其流线较为自由，店面几乎为全开敞的围绕柱子设立。

三、四层为女装，整体格局和二层差不多。

四、其内部空间色彩不是很统一，但各具特色。

存在问题：

1该建筑虽处于城市中心区，但给人的感觉却很压抑，尤其是那低矮的圆形人行天桥更是压低了空间。

北面虽有大十字广场，但面积不大，与人民广场的空间相比十分逊色。

总之，该建筑立面很难受人关注。

2给建筑形体虽然简洁，但不够丰富，比较单调，色彩对比不强，不起色，没有商业感。

3其夹层的内部空间和自动扶梯低矮，给人很压抑的感觉。

同时内部空间几乎除了走廊就是商铺，无顾客的休息集散场所，同时它的内部通风很成问题，很闷。

总结

此次调研成果不多，但发现的问题不少，但无大量调查问卷作充分依及商场有管理规定，所以看到的只是表面现象，商业场所具体的运转流程，各种平面功能房间的布置安排不得而知，成果大都是感性的认识，但对整体空间还是有一定的感受，对设计构思有一定的指导作用。

功能和相关规范还得从大量书籍来获得。