船舶驾驶专业技能标准中职.docx
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船舶驾驶专业技能标准中职
船舶驾驶专业
技能教学标准（试行）
一、制定依据
本标准依据《中等职业学校专业目录（中华人民共和国教育部编）》、教育部颁布的《中等职业学校船舶驾驶专业教学标准》《船舶驾驶专业指导性人才培养方案》，结合本专业教学实际情况制定，旨在整体规划本专业的技能教学，进一步明确本专业三年学习期间的技能教学目标、内容和要求、教学基本条件，规范教学实施过程，指导技能教学评价，确保技能教学质量。
二、适用专业
本专业适用于中等职业教育船舶驾驶专业（专业代码：
081100）内河船舶驾驶方向，同时适用于船舶水手与机工专业（专业代码：
081300）船舶水手方向。
三、技能教学目标
中等职业教育专业技能学习是学生形成良好职业素养、一定的技术思维和能具有高超的技术、技能和精湛技艺的关键时期，对学生未来职业技能的持续成长起着基础性作用。
为适应水路运输与管理行业对船舶驾驶技能人才的需求，中等职业教育船舶驾驶专业的技能教学定位于内河船舶水上生产（服务、技术或管理）第一线从事船舶驾驶岗位基本技能的培养，通过基本安全操作、甲板作业、助航及通讯设备操作、靠离泊操纵、航行作业等技能的训练，使学生具有胜任本专业相关岗位工作和发展的基本技术技能，为其跨入船舶驾驶行业直接就业或进入高等职业教育相关专业进一步技能学习奠定良好基础。
具体教学目标为：
1.了解内河船舶驾驶专业的职业面向和岗位特点，掌握本专业岗位技术要求，熟悉本专业领域新技术、新设备，新规定。
2.能够根据不同船舶的特点，掌握船舶消防、救护、堵漏、水上求生等基本安全操作；能规范快速地完成缆绳作业，并能够进行各类船舶甲板设备的操作，达到船员进行水上安全作业的基本技术要求。
3.能正确使用船舶号灯号型、助航及通讯设备，结合航道情况和船舶性能，进行船舶靠离泊作业和航行作业；并能掌握船舶基本应急应变技术，具有船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理的基本技术要求。
4.熟悉游艇、客货船等特殊类型船舶的操纵特点，了解不同类型企业的管理要求，并能从事相关类型企业的水上安全服务与管理等工作。
5.熟悉水路运输企业管理模式，能在现代化航运企业管理理念下，完成顶岗实践工作，参与班组的技术交流，能够运用所学知识和技能解决工作中的实际问题。
6.形成爱岗敬业、严谨认真、勇于担当、团结协作的职业素养，养成安全意识、环保意识、法律法规意识和规范操作意识。
四、教学内容与要求
以学生综合职业能力发展为主线，遵循技术技能型人才成长规律，注重技能学习的通用性、专业性、发展性，将技能教学内容划分为通用技能、专项技能、岗位实践。
（一）技能教学要求
1.通用技能
序号
技能学习领域
主要教学内容与要求
1
基本安全操作
水上求生技术
（1）掌握正确穿着救生衣、使用救生圈，能识别内河船舶救生设备标志，做到在应急应变时指导乘客穿着救生衣，会向水中落水者抛投救生圈的方法，动作规范，成功率不低于80%；
（2）掌握救生艇及吊艇机等常用救生设施设备的操作和检查保养，做到收、放、操纵艇/舢板；
（3）掌握在一定高度处正确的跳水姿势，会选择最佳跳水位置，能在水中采取正确的保护行动；
（4）掌握基本游泳技能，能根据环境情况和自身条件使用正确的游泳方法，连续游泳距离不少于50m。
船舶消防技术
（1）能准确判别火灾种类，会选择最佳灭火器，采取合适的灭火方法扑灭火灾；
（2）掌握船舶常用消防用品的用途和操作方法，做到正确穿戴消防员装备执行救火任务；
（3）熟悉火灾报警信号和应变部署，能根据火灾信号快速判断火灾部位。
船上救护技术
（1）掌握正确测量人体的体温、脉搏、血压，能做到根据人体体征指标判断病情；
（2）掌握正确识别心跳、呼吸骤停，做到在确保安全的前提下，按照AHA心肺复苏指南正确实施心肺复苏技术；
（3）掌握正确伤口的止血包扎，能评估患者意识状态、合作能力，判断出血部位、性质、出血量；
（4）掌握正确四肢骨折现场急救外固定术，确保受伤部位制动，能就地取材制作夹板。
船体堵漏
（1）能掌握堵漏器材的种类、性能、配备，根据船舶舱内和舷外破损情况，能选用合适堵漏器材，采取正确方法进行堵漏；
（2）能按要求对各类堵漏设备进行检查与维护，会对破损部位进行测定，做到采取正确排水方法和隔离方法进行堵漏应急。
2
甲板作业
缆绳打结与插接
（1）熟练掌握常用绳结的打法（平结、缩帆结、丁香结、单套结、单索花、双索花、系缆活结、撇缆活结、架板结、架板活结、“8”形结、圆材结、扎绳头、杠棒结、立桶结、撇缆头结等）,能根据实际情况灵活运用绳结，能做到系绳结动作迅速，系结牢固，解开方便；
（2）熟练掌握三股纤维绳的插接操作（琵琶头、短插结、反插结），能在规定时间内插接正确，能做到外观平整、圆滑、坚实、美观；
（3）熟练掌握钢丝绳的插接操作（二、四起头双花插琵琶头、三、三起头单花跑插琵琶头），能在规定时间内插接正确，能做到外观平整、松紧适中。
系解缆作业
（1）熟练掌握单系柱、双系柱等挽缆桩技法，会缆绳取存盘放，能视情况使用碰垫防止船体受损，能够清理作业现场；
（2）熟练掌握撇缆的技法，能在直径1.5m的圆圈内进行抛投距离达25m以上，做到将撇缆头落在规定范围之内；
（3）熟练掌握套缆的技法，在确保安全的前提下，动作规范，做到在距离5m以上将缆绳琵琶头套在规定缆桩上；
（4）掌握缆绳的使用、保养注意事项，能对纤维绳、化纤绳、钢丝绳等缆绳进行保养和检查，能判别不符合要求缆绳及时更换。
抛起锚作业
（1）能根据风浪流及航道情况，正确选择锚地，确定抛锚方法；
（2）熟练掌握抛锚作业操作技能，能及时联系并通报动态，掌握抛锚时机，能通过锚链的标记，做到出链长度合理，锚泊后船间距离适当且不碍航，正确显示号灯、号型；
（3）熟练掌握起锚作业操作技能，能及时联系、通报动态，会与船艏联系密切，能合理使用车舵安排船位、艏向和锚链受力，做到判明锚离底。
3
助航及通讯设备操作
测深仪
（1）能进行测深仪的开机前检查，熟练掌握测深仪的开、关机操作；
（2）会根据水深选择适当的量程，能正确测量水深、读取水深数据。
磁罗经
（1）熟练检查磁罗经灵敏度、是否漏水、有无气泡；
（2）会正确读取磁罗经的航向，做到用磁罗经测量某物标方位。
船用雷达
（1）熟练掌握船用雷达的开机和调试操作、关机操作程序；
（2）会正确操作雷达及物标的辨认、物标数据读取；
（3）能做到利用雷达分辨固定目标、移动目标和假回波。
全球卫星导航仪
（1）熟练掌握典型卫星导航仪的启动过程、相关初始数据输入；
（2）会正确使用主要功能键和主要导航信息的调用，能正确读取显示屏上的数据。
船载AIS
（1）熟练掌握典型船载AIS的使用与操作，相关数据输入与更改；
（2）能正确读取与运用船载AIS信息数据。
甚高频无线电话
（1）熟练掌握按程序进行甚高频无线电话开机、关机，频道选择、噪声抑制、音量控制，能将调节静噪旋钮到最佳状态；
（2）熟练掌握沿线各岸台（VTS）、航行频道、沿线各港口、安全信息台的值守频道。
4
靠离泊操纵
靠泊作业
（1）靠泊用缆技法
①掌握船舶顶风、顶流靠泊带缆顺序，能做到先船首先带头缆，而后带倒缆、横缆和其它缆绳；
②掌握吹开风或吹拢风较强时靠泊带缆顺序，能做到一般先带首横缆，无条件时头缆和前倒缆同时带上，风力较强时，能采取拖锚制动助操措施；
③掌握尾部出缆先后顺序，能做到船首、船尾协调配合、互相呼应，使船身能与码头平行或接近平行缓缓靠拢；
（2）靠泊准备
①掌握港口与码头信息，能获知港口航道的实际深度、宽度、弯势、走向、掉头区、禁锚区、分道通航制、港内限速、VHF使用等规定，能获知码头的走向、泊位长短、水深等信息；
②掌握本船动态，能获知本船操纵性能，说出旋回性能、停船性能等，能获知本船实际运动信息，说出船首向、船速、车速、操舵角、出链和系缆等情况；
③熟悉靠泊操纵计划，能说出靠泊操纵计划的内容；
（3）靠泊操纵
①熟练掌握船舶靠泊操纵要领，会正确使用信号，会主动通报本船动态和意图，能做到控制好速度、摆好船位、安排好驶靠角，合理使用车舵、锚、缆，并顺利靠泊；
②熟练掌握靠泊基本方法，能根据风、浪、流及泊位情况，能做到合理选择靠泊方法（滑行驶靠、横移驶靠、大角度驶靠、抛锚驶靠、扬头驶靠、顺流驶靠等），正确操纵船舶靠泊。
离泊作业
（1）离泊用缆技法
①掌握离泊前准备工作，能做到主机备车中要试车，试车前收紧前后各缆绳，使之均匀受力；
②掌握离泊单绑，能做到解去离泊操纵中用不着的各缆，留下需要的系缆；
③掌握离泊时倒缆运用，能做到在尾吹拢风或水流来自船尾时离泊采用首倒缆尾驶离法，能做到在顶流情况采用尾倒缆船首驶离法；
④掌握溜缆技能，能做到缆溜出的速度不宜快，一次溜出缆绳不宜长；
（2）离泊准备
①掌握离泊前信息获取，能说出风、流及泊位前后情况，有无动车余量、锚链方向及长度，系缆的角度及受力状态及来往船舶动态；
②熟悉离泊方案内容，能做到根据本船实际操纵性能，结合气象、潮汐、泊位特点、船舶动态、装载情况，正确决定离泊时机、离泊方案；
③掌握备车前检查，能做到系缆及推进器附近清爽，装卸设备无碍；
（3）离泊操纵
①熟练掌握船舶离泊操纵要领，会正确使用信号，会主动通报本船动态和意图，能根据本船舶和环境情况确定开艏或开艉，能做到控制好驶离角及船舶的前后移动，能合理使用车舵、锚、缆，并顺利离泊；
②熟练掌握离泊基本方法，能根据风、浪、流及泊位情况，能做到合理选择离泊方法（小角度驶离、开尾倒车驶离、绞锚驶离等），正确操纵船舶离泊。
系单浮筒作业
（1）系单浮筒准备
①掌握系浮缆具备足够的长度，单头缆和回头缆具备相同或相近的弹性系数，在船首接近浮筒前，能做好缆绳准备；
②熟悉系浮锚链的准备条件，能正确操作将锚链松出直至水面。
（2）系单浮筒操纵
①熟练掌握船舶接近浮筒操纵要领，能根据风、流情况，船舶选择最佳角度接近浮筒，能合理使用车舵，使船首在浮筒旁停来；
②熟练掌握按操作步骤完成系缆及系锚链，能做到浮筒上和前甲板人员配合协调好。
离单浮筒作业
（1）离单浮筒准备
①熟练操作缩短锚链或单头缆，使船靠近浮筒；
②熟练操作收紧回头缆，使船对锚链或单头缆的作用力落在回头缆上。
（2）离单浮筒操纵
①熟练掌握船舶离单浮筒操纵要领，能根据风、流情况，及时解开缆绳，合理使用车舵，使船到达预定航向上；
②熟悉在离浮筒时不能在浮筒附近使用进车转向。
5
航行作业
一般情况下航行
（1）熟练掌握识别与使用信号，会识别号灯、号型、信号旗和声响信号，会显示号灯、号型和信号旗，会施放声响信号，会使用号旗通信；
（2）熟练掌握识别内河助航和安全标志，能通过航标辩别内河航道的方向、界限与碍航物，能做到正确引航；
（3）熟悉航行条件，能根据航道、水文、气象、助航标志等条件和有关规定，结合本船航行与操纵性能，能做到准确、快速判定船位，采取正确的引航措施，驾驶船舶安全航行；
（4）熟练掌握船舶会船、追越、横越、尾随行驶操作技能，会正确使用信号，会主动联系、通报动态，能做到船舶安全航行。
特殊情况下航行
（1）熟练掌握弯、窄、浅险槽航段操作技能，熟悉引航基本要点，会正确使用信号，会主动进行信息沟通，能做到船舶安全航行；
（2）熟练掌握桥区航行操纵技能，熟悉引航基本要点，能合理运用车、舵配合，控制船位，能做到使用安全航速顺利通过规定桥孔；
（3）熟练掌握在大风浪中操作技能，能合理选择航路，会及时、主动与他船联系，能做到使用安全航速及大风浪中掉头操作，并视风浪情况择地锚泊；
（4）熟练掌握掉头作业操作技能，会正确使用信号，会主动联系、通报动态，能做到正确选择掉头地点和方向，主动避让来船，合理使用车舵完成掉头操作；
（5）熟练掌握能见度不良情况操作技能，能主动联系、通报动态，会利用雷达、VHF等助航设备，能做到船舶安全航行至锚泊地点操作；
（6）熟练掌握船舶在分道通航及船舶定线制水域的航行操作，能做到认真瞭望和观测，连续定位，能做到在警戒区内要小心谨慎，并采用安全航速；能做到及时用VHF沟通联系、协同避让。
应急应变操作
（1）熟练掌握船舶应变部署表及应急计划，能知道紧急情况下应到达的岗位和应执行的任务，能做到迅速协同作战，熟练使用各种应急设备，最终有效控制局面；
（2）熟练掌握船舶应急应变操作技能（失控、碰撞、火灾、搁浅、走锚、人员落水、油污染），能正确判断异常情况，会采取应急措施及时、正确，能做到操纵船舶安全航行或锚泊；
（3）熟练掌握船舶各种警报及遇险信号，能做到快速、准确发出或辨别各种警报或遇险信号。
2.专项技能
序号
技能学习领域
主要教学内容与要求
1
客货船的操作
（1）能说出客渡船禁止开航的规定；
（2）能阐述客渡船的装载要求和航行必备条件；
（3）能说出控制客渡船稳性的措施；
（4）能采取合适的方式与旅客进行沟通交流；
（5）能识别客渡船上安全指示标志中的用语；
（6）能识别各种应急警报信号和逃生标识；
（7）能帮助旅客在紧急情况下迅速到达集合地点、迅速逃生；
（8）正确阐述客、货船各种演练程序和基本要求；
（9）会识别危险货物的标志和标记，并能正确粘贴；
（10）会使用载运包装危险货物的检查仪器及防护用品；
（11）会正确阐述危险货物的申报程序、积载、隔离要求。
2
游艇的操作
（1）能识别游艇的类型及设施设备、仪表及转换开关的功用与操作方法；
（2）能按说明书/手册，对助航仪器设备正确操作；
（3）能按程序独立完成主机起动前、后检查；
（4）能正确查阅潮高潮时表及潮流预告表中的信息；
（5）能阐述游艇变向、变速的要点，且能正确操作；
（6）能根据环境正确运用游艇停车、倒车冲程、“S”形绕行浮标操作；
（7）掌握在大风浪中的情况下，合理选择航路，使用安全航速及大风浪中掉头操作的能力；
（8）能正确运用操纵设备，选择合适的方法进行靠离泊、系解缆作业、抛起锚作业；
（9）能准确识别游艇进入浅水区的征兆；
（10）能在紧急情况下，按应急反应程序，正确操纵游艇。
3
全回转船的操作
（1）能够熟练操作使用全回转船的通导仪器和助航设备；
（2）全回转船的发展历史和现状；
（3）全回转船的类型，结构，原理；
（4）各类型全回转船的基本操作方法，熟练操作单船靠离码头以及航行中海轮搭靠；
（5）能够操作全回转船进行拖带作业的编解队操作，能够操作全回转船单船拖带船舶以及水上其它设施；
（6）掌握全回转船各项水上作业中的应用和操作方法。
（二）岗位实践
序号
岗位
岗位实践内容与要求
1
船舶驾驶员
（1）能熟悉企业文化、规章制度、船舶工作岗位情况及安全注意事项；
（2）能掌握船舶靠离泊与锚泊、特殊及应急情况下操纵要领；
（3）能按值班程序进行航行、锚泊、系泊等不同状态下操作；
（4）能掌握船舶遇险通讯及常规通讯的程序和方法及电台日常维护管理；
（5）能利用航道图及助航仪器进行船舶定位和导航；
（6）能按照货物装卸程序和配积载方法，熟练操作船舶装卸设备；
（7）能对船舶甲板设备、装卸设备、通信设备及船舶管系的使用及检查保养；
（8）能按作业程序进行帆缆、高空、舷外、船体保养操作；
（9）能正确使用消防设备、救生设备，掌握医疗急救基本常识。
2
船舶水手
（1）熟悉企业文化、规章制度、船舶工作岗位情况及安全注意事项；
（2）能按值班程序进行航行、锚泊、系泊等不同状态下操作；
（3）能按作业程序进行帆缆、高空、舷外操作；
（4）能按照货物装卸程序和配积载方法，熟练操作船舶装卸设备；
（5）能维护、管理船舶甲板机械设备和船舶航行设备及船体保养；
（6）能按船舶应变部署表及应急计划进行船舶救生、消防、防污染、关键设备故障、船体破损、船舶事故等应急应变。
3
游艇驾驶员
（1）熟悉企业文化、规章制度、船舶工作岗位情况及安全注意事项；
（2）能游艇在开航之前，应当做好安全检查，确保游艇适航；
（3）能正确使用无线电通信工具与当地海事管理机构、游艇俱乐部进行通信，并确保与岸基有效沟通；
（4）能在航行时应遵守避碰规则和当地海事管理机构发布的特别航行规定其它有关规定；
（5）能进行日常安全管理和维护保养，确保游艇处于良好的安全、技术状态，保证游艇航行、停泊以及游艇上人员的安全。
五、实施条件
1.师资条件
（1）根据技能教学需要，通过校企共建、专兼结合的方式，建有涵盖船舶驾驶技术领域各工种、各有所长、能持续进行教学改革创新的教学团队。
兼职教师应占专业专任教师的比例为20%～30%。
（2）专任教师具有航海技术专业或相关专业本科以上学历（持有内河二类船长及以上或海船丙类及以上的适任证书者可放宽至大专学历），并具有中等职业学校教师资格证书、专业资格证书及中级以上专业技术职务所要求的业务能力。
（3）兼职教师应是航运企业具有航海实践经验的船长、大副或中级职称及以上管理人员。
在水上运输行业具有良好的职业道德，能将自身的岗位工作内容转化为技能教学素材，并热心于船舶驾驶技术教学工作，具有一定的教学组织能力和技能教学能力，能协同专任教师开发教学资源。
2.设备与场地
（1）根据船舶驾驶专业技能教学的需要，建有符合专业技能教学需求的教练船（或船舶操纵模拟器）、助航仪器、水手工艺、水上救生与求生、船舶消防、水上救护等常规实训场所，形成集多岗位、多技能、多项目技能教学为一体的技能教学场地。
（2）通过校企合作等模式，在校外建设具有先进设施设备、能完成船舶驾驶、船舶通信等岗位核心技能的培养，承担学生航行认识实习和顶岗实习的任务教学要求且具有三艘内河二类船舶以上的高水平实训基地。
开发三维虚拟船舶的综合驾驶仿真实训平台。
合理分配教学工位，提高生均设备台套数和设备利用率。
（3）引入水上运输企业文化，对船舶驾驶技能教学实训基地的空间布局、环境营造和工位安排等进行统筹设计，构建“企业生产元素、企业文化元素和工匠精神元素”三位一体技能教学文化氛围，充分发挥“环境育人、技术育人和文化育人”三者的协同效应。
六、实施建议
1.教学建议
（1）教学安排
按照统分结合、分步实施的原则，依据本专业人才培养方案中的专业技能课程进程安排，对技能教学内容进行统筹考虑，编制贯通衔接、技能递进的由技能教学点转化而成的教学项目，嵌入到相关课程中实施。
本标准中通用技能的技能内容和要求应得到全部落实，专项技能教学应根据学校开设专业方向选择性完成，通用技能和专项技能在前5学期完成并达到教学要求，岗位实践教学原则上在第5～6学期完成并达到教学要求。
职业学校在制定本专业实施性人才培养方案过程中，依据本标准制定本专业的技能教学计划和系列化技能教学项目设计书。
技能教学计划包括技能教学目标、教学内容及学时、教学安排、实施条件等，单个技能教学项目设计书包括教学项目名称、学习任务、教学要求、任务工作页、技能考核评分表及记录表等。
技能教学内容、学期、学时安排可参照样表1。
表1教学内容及学时分配表
序号
承载技能学习内容的课程名称
教学项目
学期
学时
对应的技能学习领域
1
项目一
项目二
……
2
……
（2）教学实施
紧紧围绕本专业技能教学目标，着眼于学生就业能力及技能的继续提升，将水上行业的典型工作任务转化成学习任务，参照《中华人民共和国内河船舶船员适任实际操作考试办法》和《中华人民共和国内河船舶船员适任实际操作考试大纲》，组织技能教学内容，开发出由易到难，由简单到复杂，由单项技能到综合技能的系列化技能教学项目，有序开展技能训练。
不同的技能教学项目，灵活选用不同的教学方法，如缆绳作业教学项目主要采用“讲、演、练、品、评”五步教学法；甲板设备操作、靠离泊操纵、航行作业等教学项目主要采用“虚拟仿真和真实实践”相结合的教学方法；基本安全操作教学项目主要采用“讲解、示范、模仿、练习”四步教学法，同时再结合虚拟情境开展情境教学，提高技能教学的针对性和实效性。
在专业技能教学中，前期强化基本技能和单项技能的训练，以项目教学模式组织教学。
在航行作业、靠离泊作业等项目训练中，以学徒制模式进行，坚持综合训练。
在学法指导上，注重以学生为主体，通过做学教合一等方法完成实训技能的掌握，并通过自我纠错、小组互评、教师点评、企业评价等互动式多元化评价方式巩固与提升专业技能，切实提高技能教学效果。
（3）技能教学与信息技术的融合
运用现代化教育技术，创设良好的技能教学环境，构建立体的、交互式的学习结构，使教学内容更加直观、丰富、有趣、形象，充分调动学生的学习积极性，激发学生学习兴趣。
注重网络技术、多媒体技术在船舶驾驶技能教学中的实际应用，通过实践实训及资源平台一体化教学，提高学生的课堂实训操作和课前自主研习的能力；将三维虚拟船舶驾驶仿真软件运用到船舶驾驶实训教学中，构建虚拟操作环境，实现学生操作的虚拟仿真，由模拟实践到实训操作，增强学生掌握技能的实效性。
2.评价建议
（1）常规教学评价
采用评价主体、评价方式、评价内容多元化的评价方式，将教师的评价、学生的相互评价与自我评价相结合，过程性评价与终结性评价相结合。
聘请航运企业一线技术人员参与评价，尤其是驾驶模拟器实训、水手工艺实训，应以航运企业一线船舶驾驶技术人员为主，评价标准可依据海事主管机关相关标准，并结合生产经验。
评价内容应涵养情感态度、岗位能力、职业行为、知识点的掌握、技能的熟练程度、完成任务的质量等。
学生实训项目评价可参照样表2（以缆绳操作为例）。
表2实践操作过程评价记录表（100分）
评分项目
评分内容
分值
扣分原因
得分
备注
绳结操作
（考5个）
1.水手结：
绳结应收紧，两个绳圈大小要一致；平整、美观；
2.架板结：
缠绕在架板上的绳索要保持平整、美观；绳结应确实收紧；两端留有长度应一致；
3.拖材结：
圆材结、半结均应收紧；两结中间绳段应收紧；平整、美观；
4.瓶口结：
此结套在瓶、罐等物体的口部时，应收紧绳端和绳环；两绳端长度应一致；平整、美观；
5.缩短结（双耳形）：
绳索缩短部分必须拉紧；半结外侧的绳环不能留的太短；平整、美观。
25
三股绳插琵琶头（索眼）
1.索眼插好后应收紧；
2.起头后插二花共9笔；
3.要敲实、敲平、美观。
20
钢丝绳插琵琶头（二四起头）
1.索眼接合部必须收紧、敲顺，以免影响强度；
2.起头后插三花+收尾共27笔；
3.平整、美观，绳结不扭曲。
30
套缆
1.距离为5m，套5次，套中一次得5分
2.从开始到结束都不能超出界限;
3.双手不能脱缆绳；
4.脚步采用移动式；
5.当套缆时，缆绳挂在缆桩上没有完全套进，手抓住绳的一端如能抖进去就算套进；
6.在整个过程中，脚不可以踩到缆绳或站在绳圈中。
25
合计
100
（2）结业评价
开展技能教学结业评价考核，涵盖通用技能、专项技能、岗位实践，通过学业水平技能考试、职业资格证书考试、综合性大作业、典型项目、岗位实践报告等方式，编制结业评价量表，形成有行业人员参与的、具有鉴定意义的综合评价结果。
（3）学业水平技能考试
依据本标准制定中等职业学校船舶驾驶专业学业水平技能考试大纲，以船舶驾驶专业通用技能为主要考查内容，注重考查学生基本安全操作、缆绳作业、甲板设备操作、靠离泊操纵、航行作业，同时兼顾考查学生分析、解决问题的能力。
命题根据实际需要采取现场实际操作或应用信息化综合实训平台进行技能测试以及两者相结合的
升级会员 