大学生职业规划书机械与自动控制类专业.docx

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大学生职业规划书机械与自动控制类专业

匠心凝聚筑梦海港

姓名：

***学校：

***

联系电话：

17854227XXX指导老师：

***

参赛组别：

高职高专组

职业目标：

港口机械高级工程师

参赛选手基本资料

姓名：

***

性别：

男年龄：

20

院系：

港口机械系

专业：

港口机械与自动控制班级：

现代学徒制岚桥班联系电话：

1785422XXXX籍贯：

山东省菏泽市

电子邮件地址：

1126786XX@

参赛宣言：

秉承国匠精神，服务智慧港口

引言1

1.以初心致匠心2

1.1我梦初成长2

1.2我的海港梦3

2.匠心精神重塑自我4

2.1家庭环境4

2.1.1出生环境4

2.1.2自我成长4

2.2我的大学生活5

2.2.1校园活动5

2.2.2社会实践8

2.2.3校园实训8

2.3职业测评11

2.3.1职业能力倾向11

2.3.2MBTI、PDP测试11

2.3.3职业性格评价13

2.3.4霍兰德职业兴趣测试13

2.4自身评价14

2.5小结15

3.中国海港我的骄傲16

3.1港口发展趋势16

3.2岚桥集团19

3.2.1岚桥集团概况19

3.2.2岚桥港的发展21

3.3职业素养22

3.4学校优势23

3.4.1办学优势23

3.4.2系部优势23

3.4.3专业优势24

3.4.4制度优势25

3.5人物访谈26

3.5.1访谈港口机械专业教授26

3.5.2访谈岚桥集团门机司机27

3.5.3访谈岚桥集团港口设备维修队队长27

3.5.4访谈金牌工人28

3.5.5访谈总结29

3.6小结29

4.筑梦港航成就未来30

4.1现代学徒制试点班——岚桥班31

4.2岚桥集团实习收获33

4.3SWOT分析35

4.4挑战自我37

4.5小结38

5.咫尺匠心立责高远39

5.1在校计划39

5.2在岚桥集团的发展43

5.3助理工程师45

5.4工程师46

5.5高级工程师47

5.6大国工匠48

5.7小结49

6.一念执着一生拼搏50

6.1自我监控50

6.2评估与反馈51

6.3备选方案51

6.3.1方案152

6.3.2方案253

6.4小结53

结束语54

匠心凝聚筑梦海港

引言

做一个心中有梦的人，因为有梦生活才会狂奔，因为有梦生命才不会沉沦，因为有梦人生才充满希望，与梦想会同行，总有惊讶眸光的感动。

我的梦想是做一名

一个好的职业生涯规划，首先最重要的是对自己的剖析和对自己的了解，这样才能选择真正适合自己的工作，并予以规划。

通过对职业生涯的规划，我确定了自己的目标——港口机械高级工程师。

港口机械高级工程师需要具有细心、专研能力、责任心强、较强的团队精神，并且要有一定的抗压能力，对待工作认真负责，思维敏捷，具备一定的问题发现与解决能力，能有效解决困难。

我有幸在开学通过面试进入现代学徒制试点班，现代学徒制试点班是由日照岚桥集团与我们学校合作，学习西方德国的现代学徒式教育成立的一个定点班，我从小就有成为港口人的梦想，为此高考后我义无反顾的来到了我们学校选择港机专业，开学后要组建现代学徒制试点班，我立刻踊跃报名，并有幸成为了其中的一员，现在我已经是岚桥集团的一名准员工，我要充分利用好学校与企业给予的优势，努力学习港口机械知识储蓄力量为以后成为一名伟大的港口机械高级工程师而努力。

面朝大海春暖花开，此时就对港口生活充满了希望，我要做大海的孩子，努力成为一名伟大港口机械高级工程师。

做一名造福社会的大国工匠。

心中有梦想，脚下有力量!

1.以初心致匠心

20岁，对一个人而言，是风华正茂的璀璨年华，是意气风发的黄金年华，在这个时期教会我们责任、奉献与担当，初心不忘，匠心筑梦，还有一群人值得我学习他们一念执着，一生坚守。

我们国家需要许多像这样的人才。

就是因为他们，才会有如此大的进步。

他们是谁呢?

他们是中国“大国之匠”，他们用智慧创造今日的辉煌，他们用实力创造今日的成就，他们证明中国这个大国的实力，他们证明了我们国家的进步与努力。

他们是我的榜样。

1.1我梦初成长

从小我就对世界充满了好奇，我喜欢看十万个为么，我特别喜欢拆装玩具，为此我也没少挨妈妈的责训，还记得又一次妈妈刚给我买了个好玩具一个上劲就跑的小飞机，我对他为什么会往前跑充满了好奇，于是我就打开家里的工具箱，把小飞机拆开了，等妈妈发现是小飞机已经成了一堆零件，因为此时妈妈把我狠狠的训了一顿，后来我成功的把小飞机又恢复到原状，就是不会跑了。

因为从小喜欢动手，拆装一些东西，我有了自己的工具箱，通过不断的拆装我的动手能力很强，喜欢专研一些小发明。

十岁那年我随父亲去青岛走亲戚经过青港，远远望去港口上一个个超大的机器在来回的走动，我就问父亲那是什么，通过父亲的介绍，此时我对港口有了一个初步的认知。

并在父亲的口中我知道了有一个叫许振超的人开这种机器很厉害。

从此我就对港口生活充满了向往。

在我我观看了央视新闻推出的《大国工匠》讲述了8个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。

对此我受到了深深的震撼，他们数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的神话。

我想以后我也要做一名大国工匠。

在一次写作中收集全国劳动资料，我看到了一个港口方面的劳模许振超，看着他的事迹我想这不就是我刚看过的大国工匠吗？

从此我才真正认识到了港口的大国工匠，高考后我毅然的选择了具备港航特殊的学校，我要励志做一名港口机械工匠工程师，做一名像许振超一样的大国工匠。

1.2我的海港梦

扬帆起航成就梦想，通过了解我明白了港口的生活，并对此充满了向往，为了实现我的海港梦首先我要做到热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。

爱岗敬业，是社会主义核心价值观中的内容之一。

“成功之源”，就根植在你我他的职业道德里、情感良心中。

表面上，爱岗敬业是利他的；实质上，爱岗敬业也是利己的。

它是满足社会需求与实现个人价值的有机统一。

在以后的工作中我要以此为目标始终不忘初心，努力学习，不断学习，用实际行动证明自己，努力学习好专业知识，不断探索，认真专研，做一名造福社会的港口机械高级工程师，不断完善港口机械设备，做一名大国工匠。

2.匠心精神重塑自我

匠心精神是创新与耐心结合，它是专注、是严谨、是态度，是不以物喜，不以己悲的淡定自信，面对浮华，永远保持自己的节奏，永远相信自己的未来，永远对得起自己的良心，也永远对自己的产品自信。

匠心精神，重塑自我。

2.1家庭环境

2.1.1出生环境

环境对人的影响是最主要的，不同的环境可以造就形形色色的人，甚至形形色色的人生。

从小父母就对我的教育不仅严厉还管教有方，小时候不明白就爱问，父亲总是耐心的给我讲解；就是这样的环境教会了我诚实守信、耐心专研、勇于创新、勤俭节约、刻苦耐劳等许多优良的品质，真使我受益匪浅，这些也许是我人生的一笔巨额财富；通过我从小就对机械的热爱和对港口的认识，在以后的生活中对港口生活充满了向往，我励志要做一个港口人，做一名港口机械高级工程师，做一名像许振超一样的大国工匠。

2.1.2自我成长

本人从小就严格要求自己，上进心极强。

性格落落大方的我，无论是怎样的新环境，都能很容易地融入到大集体中，和大家相处融洽所以人际关系十分和谐。

在很小的时候我就树立理想和信念，也许有很多的孩子在成长的过程中不断地更改自己的理想，但是我没有，一直坚持着一个唯一的理想——做一个伟大的高级工程师，我坚信没有做不到的事，只有想不到的事。

每个人都不要小看自己的力量，在成长的过程中慢慢积聚，也许将来有一天连自己也不会想到它的威力有多大，所以我无所畏惧全情投入，来邂逅这场人生的盛宴。

在努力学好书本知识的同时，我注重自身素质的全面提高。

从小学开始，我就担班长，协助老师做好学校的各项工作，并多次担任校活动主持人，舞台上积累下来的点点经验，慢慢地培养了我临危不乱，从容得体的气度，所以无论是在台下发言还是在台上讲话，我都自信语言组织能力和现场应变能力比同龄人更成熟。

进入大学之后，我又秉持着一贯的热情加入了学生会，以一个大学新鲜人的身份从一名学习部干事的角色开始任职，向学长学姐们取经，不断完善自我。

学习态度端正，学习能力较强，成绩优良。

从小学到初中到高中并能顺利进入大学。

善于积极思考问题，喜欢专研，不懂就问，能虚心请教他人。

2.2我的大学生活

2.2.1校园活动

这一年我有幸参加了学校的骨干培训，并是学生会寝管部的一员，我还经常参加学校组织的一些活动，如参加演讲比赛、植树活动、沂蒙山区支教、去养老院看望孤寡老人、失聪儿童等经过骨干培训学习，我更加深刻的明白了学生干部的工作，让我知道自己身担谋职位时是怎样做的，是否尽职，是否达标，在生活中、学习中、工作中自己是怎样做的、怎样处理的、怎样成为人们心中的干部。

每天除了上课，参加培训，参加活动，在部门工作，平时的课余时间很少，但我还是会努力挤出时间去做一些自己的事情，我有喜欢读书，跑步，有时也会去学校附近爬爬山，去青岛的陆游景点转转，有时还和在这个学校的老同学约一约。

我的大学生活充实而快乐。

在寝管部这个大家庭中我的到了成长，虽然我们没有假期，每天都很累，但我们的生活很充实并很快乐。

大学里的图书馆里都有大量的书籍，找到适合自己的好书读很重要。

在课余时间经常泡泡图书馆我觉得很有必要。

我特别喜欢阅读，不仅用眼睛看书面上的字，更是用心去读出字里行间的精髓，我深信每一位资深学者和前辈的思想能让我们在这个飞速发展，步履匆匆的时代沉淀下思想的精华，一旦人有了思想，那么就有了难以估测的潜力。

正因为爱书，所以图书馆和书店是我特别喜爱的地方。

也经常和师长好友们交流读后感，在交流的过程中又在稳固自己的所学，学习他

人的长处。

在图书馆我还能借到一些专业类的书籍，有利于我多港口机械的认识和研究，坐得下不急不躁才能发现真学问，才能弄明白，相信这些好习惯会为以后我的发展打下坚实的基础。

运动有益于健康，想练八块腹肌的同学要爱运动哦。

爱运动并坚持运动的同学身材一般都超好。

我通在晚自习后去跑跑步，我在周末还会去爬山，锻炼好身体才能在繁重的港口生活中工作。

我相信在未来的大学生活中，在我的不懈努力和老师的耐心教导下，我将会不断丰富自身的文化知识，加强自己的社会实践能力，走向更为广阔的天地，以实现自我的社会价值和人生理想。

当然人生不可能总是一帆风顺，我会把每一个困难当作上天给我的考验，以最优雅的姿态活出最绚丽缤纷的人生。

这些好的生活习惯不仅对我现在的生活有益，还有利于我以后在港口的成长，这些积累可以使我更快的向高级工程师方向发展。

2.2.2社会实践

在平时周末和假期有空的时候我会出去做兼职，虽然收入不多但我很满足，因为通过社会实践我收获的不光是金钱还更重要的是社会经验，为以后步入社会积累宝贵的经验，。

我是一个性格比较内向的男孩儿，我不太善于交际，做事比较有耐心、动手能力较强，通过与社会上的人的接触我的到了成长。

在校外实践，能提早接触社会社会上形形色色的人，感受大社会的环境。

你有可能被骗，也有可能会遇到一个伯乐。

不管哪种经历，都是一笔财富。

只有现在不断的磨砺自我，不断积累经验才能让自己在追梦的道路上走的更远更快。

2.2.3校园实训

在学校期间我有很多的实训课，叉车实训，车工实训、焊工实训，等。

在叉车实训时，第一节课的时候，老师跟我们讲解了叉车安全条例，随后让我们去模拟室练习，我要对于叉车的操作要时刻专心、仔细、注意安全，更加要听从老师的教导，注意应该重视的地方，以免造成无法挽回的错误。

由此我们做任何事都要认真仔细，不能马马虎虎，因为你可能因此而造成一些不可预料的后果；而且做任何事情都要端正态度，老师在上课的时候也一直强调：

不管你叉车学的怎么样，但是你的态度一定要端正。

因为态度决定一切，只有良好的态度才能迈向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的态度，那么你也没有必要做这件事情。

第一次上车的时候，我心里的那种感觉不知道怎样去形容它，当时又有一点兴奋，又有一点紧张，担心自己不能完成操作，所以在操作的时候就有一点搞不清方向了。

随着后来的上车次数多了以后，当自己全神贯注开车得时候，心里就没有这种紧张感了。

其实有这种紧张的感觉也是因为自己对一下操作的动作不是很熟练，怕出现差错；后来在看别的同学练习时，总结别人所操作中出现的问题来检讨自己可能犯同样的错误，再上车的时候就特别注意了自己的一些操作，虽然不能避免所有的错误但也取得比较好的成果。

老师提出里面的一句话“同样的错误不能在同一个地方犯两次”。

确实，当自己犯了第一次错误后，要善于总结自己的错误，避免下一次再犯同样的错误了。

只有这样，我们做任何一件事才会有进步，不会一直停留在原地。

通过这一学期的学习，我学到了一些对叉车的操作，了解了叉车的基本知识，也是很好的；而且通过学习叉车这门课程我懂得了一些做人做事的道理，对我在以后的日子里做任何事情都有一定的帮助

在车工实训时刚开始时，跟着老师的步子，学习了安规，感觉车工实训的确有一定的危险性操作中，严格遵守操作安规是十分重要的纪律保证安全，安全保证实习车工实训中，按照老师的要求，在规定的时间，完成任务学习了磨刀，车外圆，外锥，内孔。

无论是哪一项必须先把刀磨好，正所谓“车工一把刀＂当然磨刀还在于自己去体会，去感受，才能把刀磨好。

安全最重要！

无论学习什么都需要用心，动脑，勤动手。

要养成不怕苦不怕累，坚持不懈的精神！

不断积累知识，不断努力才能成长为一名伟大的港口机械工程师，才能成长为一名大国工匠。

2.3职业测评

2.3.1职业能力倾向

职业能力是人们从事其职业的多种能力的综合。

职业能力测试通过某些测试来预测我们的职业定位、适合的职业类型还有性格之类。

通过职业测试能更好的确定一个人对其从事职业的综合考量。

具体每个能力倾向的特点如下：

T（言语能力）M（数学能力）I（空间判断能力）S（察觉细节能力）C（书写能力）D（运动协调能力）O（动手能力）L（社会交往能力）U（组织管理能力）

在工作中，一个人所具备的工作能力显得十分重要，这种能力便决定了你的优势所在。

通过测试发现我所具有动手能力、社会交往能力以及组织管理能力的优势。

不要这句根据我的职业价值观的分析反映出我对管理、人际关系、成就感方面比较重视，同时我又积极参加了组织管理能力方面的各种实践锻炼，这与职业倾向能力测试结果是一致的。

依据职业能力倾向测试结果显示我的性格和职业兴趣为机械类，职业目标选择上是与工程师高度匹配的。

这使我对职业目标有了明确的确立。

2.3.2MBTI、PDP测试

在MBTI测试结果的基础上，结合个人生活体验和他人给我的反馈，博爱、追求完美、创造性是我职业性格中重要的三个方面。

我的职业性格为：

博爱型——基于博爱的理想，设身处地的关怀他人。

这种类型的人在以上四个方面的偏好分别是：

内向直觉情感判断。

我在各个维度上的偏好清晰度如下图所示，此处的分值反映的是我在每个维度的两个偏好上原始得分的差值大小（与百分位不同，绿色表示参测者人群指数，深红和浅红表示人群统计比例）。

MBTI测试结果我可能的优点：

我有计划、有条理，有耐心，喜欢专研，能创新，乐于探求独特的方式以获得有意义的成长和发展。

我通过认同和赞扬与别人进行沟通，具有很强的说服力。

我使用优赛生涯在线的PDP游戏测评，探索了自己的个性特征。

根据结果，我的个性特征类型是：

理想主义者（NF）。

PDP测试结果描述

“理想主义者”型的人感兴趣的是事物的意义、关系和可能性，并基于其个人的价值观念做出决定。

这是一类关心个人成长和如何理解他人与自我的人。

“理想主义者”乐于接受新的思想，善于容纳他人。

“理想主义者”好像永远在寻找生存的意义。

他们非常崇尚人与人之间和各种关系中的真实和正直，容易将别人理想化。

许多“理想主义者”本能地喜欢帮助别人成长和进步。

“理想主义者”是很好的传播者，被人们认为是促进积极变化的催化剂。

他们天生能够理解别人的情感，关心他们在生活、工作中碰到的人们（如同事、病人或客户、雇员）的需要。

对于“理想主义者”型的人而言，一份好的工作应该是对他们个人很有意义

的工作，而不是简单的常规工作或只是一种谋生手段。

“理想主义者”崇尚和谐，不愿意在一种竞争激烈或四分五裂的环境中发展。

他们喜欢民主、能够激励各种层次的人们高度参与的组织。

他们会被那些促进人性价值的组织或那些允许他们帮助别人完成工作的职业所吸引。

2.3.3职业性格评价

2.3.4霍兰德职业兴趣测试

测试结果显示我是偏向于：

企业型（E）、社会型（S）、实际型（R）的。

企业型（E）：

尊重权威和规章制度，喜欢按计划办事，细心、有耐心喜欢专研、有条理，习惯接受他人的指挥和领导，自己不谋求领导职务。

喜欢关注实际和细节情况，通常较为谨慎和保守，有创造性，不喜欢冒险和竞争，富有自我牺牲精神。

喜欢要求注意细节、精确度、有系统有条理，具有记录、归档、据特定要求或程序组织数据和文字信息的职业，并具备相应能力。

社会型（S）:

喜欢与人交往、不断结交新的朋友、善言谈、愿意教导别人。

关心社会问题、渴望发挥自己的社会作用。

寻求广泛的人际关系，比看重社会义务和社会道德

还能与机器交道的工作，能够不断创新，从事提供维修、操作、设计、培训、开发或治疗等事务，并具备相应能力。

实际型（R）：

有创造力，乐于创造新颖、与众不同的成果，渴望表现自己的个性，实现自身的价值。

做事理想化，追求完美，不重实际。

具有一定的艺术才能和个性。

善于表达、怀旧、心态较为复杂。

喜欢的工作要求具创造力、表达能力和直觉，并将其用于语言、行为、声音、颜色和形式的审美、思索和感受，具备相应的能力。

【结论分析】：

●职业人格类型：

偏重于企业型，社会型，实际型。

●适合职业特征：

自信，进取，精力充沛，盛气凌人，富于想象力，合作，理解。

●适合职业类型：

工程师、机械师、律师、发明家、策划师、政治家、戏剧导演。

2.4自身评价

个人性格优势

自信，大方，懂事，做事有分寸，三思而行，睿智幽默，乐于专研、精力充沛，斗志高昂，乐观开朗，随机应变。

个人能力优势

领导能力强，人格魅力吸引团队，组织策划能力

好，踏实认干，有创新精神。

个人性格劣势

有时比较急躁，情绪化，不善表达，但是冷静得

也很快。

个人能力劣势

做事过于执着不撞南墙不回头

我属于外向知觉情感觉察型（ENFP），此类人温暖热情、精神高昂、聪明、喜欢专研富有想象力，几乎能做任何感兴趣的事情；很快能想出困难问题的解决之道，帮助任何有困难的人；常依赖即兴创作的能力而非事前充分准备，总能找到让人信服的理由。

较适合工程师、机械师、公关人员等职务。

2.5小结

总的来说，我是一个时而活泼时而缄默的人，但不缺乏恒心与毅力，坚持到底，踏实认真，做事认真仔细，善于思考专研并乐意帮人解决困难，很愿意接受别人的批评与建议并改变自己不好的地方。

但是也有不足，我是一个不善于言语表达自己，对于一些话不能像别人那样很直白的说出来。

比较适合面对机器，喜欢专研，想做一名港口机械高级工程师。

我会为了我的梦想而努力。

3.中国海港我的骄傲

全球港口货物吞吐量前10港口中，中国就占有7个席位。

目前我国亿吨大港

数量达34个，万吨级及以上泊位2300余个，形成了环渤海、长三角、东南沿海、

珠三角和西南沿海5个港口群。

在中国长达1.8万多公里海岸线上，磅礴生发的港口建设正谱写出壮丽的时代华章。

3.1港口发展趋势

随着世界经济的全球化，传统要素对港口城市空间发展的影响力渐弱，现代化的航运、港口和港口群的发展导致港口的产业结构和空间布局发生了变化。

就世界经济对海洋及海上运输方式的依赖程度而言，可将现代港口形成与发展的历史演变过程划分为3个阶段：

内海区域发展阶段、外洋沿岸发展阶段、经济全球

化阶段。

从港口的功能特点和生产特点看，可将世界港口的发展分为4个阶段，目前，世界港口承担着全球资源配置枢纽的作用。

总体来说，世界贸易全球化带动了航运的快速发展；港口在国际物流体系中的地位发生了变化；港口群成为重要的区域发展要素。

世界港口的发展变化与世界海运贸易的发展情况息息相关。

现阶段航运的发展趋势是：

海运占据国际贸易的重要地位；资源运输为海运的重要部分；海运运行高效化和低成本化。

20世纪90年代后，随着国际政治格局的改变，经济全球化的进程得以逐步推进，国际贸易发展迅速，在国际贸易的货物运输体系中，海洋运输占了绝大部分。

若干国际研究机构的统计分析表明，在海洋运输的货物中，煤、铁、石油等资源的运输是重要部分。

在1985年～2007年世界海运贸易货物统计中，资源货物始终占据运输总量的一半以上。

在全球一体化的市场竞争中，各公司都在追求运输的高效化和低成本化。

这给海运贸易带来了新变化，如海运资源向大型物流公司集中、远洋运输船舶大型化和超大型化。

若干国际物流公司在世界港口使用量中所占的份额逐年增加。

为在激烈的市场竞争中求生存，大型航运公司更有联盟一体经营的优势，这更强化了航运资源向少数集团的集中。

根据航运公司提供的2007年最新船舶订货等资料，可以看出，散货船、集装箱船都有往大型化、超大型化发展的趋势。

船舶大型化的趋势是和海运的成本相关联的。

三星公司的研究表明，在欧洲到远东的航线上，2000标准箱船的平均运费比8000

标准箱船的平均运费低11％，比4000标准箱船的运费低23％。

结合海洋运输发展和工业化发展因素，我们可以总结出现代港口发展呈现出以下趋势：

大型化趋势；深水化趋势；生产管理的高效、高科技化趋势；信息化、网络化趋势；向物流服务中心转化的趋势；普遍重视生态系统修复与保护的趋势。

21世纪港口已成为全球资源配置的枢纽，生产方式打破了物流服务和中转等较为简单的方式，呈现出组织自治化、生产自动化、经营集约化、管理现代化、信息

产业化、建设管理生态化等趋势，且随着国际贸易物流体系的日益完善，港口群体、城市社区分运网带和综合流通网链一体化趋势越来越明显，港口已成为国际整体物流体系中的一个转运环节。

目前，全球有30多个集装箱码头，从上世纪80年代中期开始，自动化学科技术的进步使得欧洲和日本的港口率先规划尝试建设自动化集装箱码头。

就全球范围来看，世界上第一个自动化集装箱码头在1993年荷兰鹿特丹港的ECT码头投入运行，接着是英国伦敦港、日本川崎港、新加坡港、德国汉堡港等相继建成全自动化或半自动化（仅堆场自动化）的集装箱码头。

但受全球经济波动和财政政策的影响，自动化集装箱码头发展曾一度陷入了停滞状态。

我国的自动化集装箱码头建设发展目前处于起步阶段，2014年，厦门远海码头对14号泊位及15号部分泊位开始进行改造，建成国内第一个全自动化集装箱码头。

2015年，上海港、青岛港先后公开宣布开始规划建设自动化集装箱码头，引领着国内集装箱码头的发展。

实际上，自动化引发的“机器换人”已经成为全产业转型升级发展的时代潮流，港口行业也概莫能外。

首先，只要风险控制得当，实现自动化没有实质性的技术风险，并能降低成本和风险。

实际上，近10年