停车场管理方案及停车场收费人员的工作要求.docx

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停车场管理方案及停车场收费人员的工作要求

停车场管理方案及停车场收费人员的工作要求

正文第一篇:

停车场管理方案及停车场收费人员的工作要求

停车场管理方案

1.车库地面划出车辆指引标志、车位标志、编号及车位上方醒目处挂放该编号对应的车牌号码。

2.合格规划地下停车场的使用管理,防止乱停,乱放。

同时,建立夜间停放车辆(小区车辆)和业主(大厦内部)车辆的车牌号码、驾驶员信息及车辆的档案,确保车辆安全有序停车。

3.车库内部月租车辆、夜间停放车辆、临时停放车辆需进行区域划分,确保车辆安全有序的驶入(驶出)。

4.对驶入车库的车辆,均限速5公里以下,严防高速行驶,并有专人指引按车牌号码使其驶入规定的车位。

防止乱停乱放的事情发生。

5.全方位监控,使秩序、监控紧密配合,确保无监控盲点。

6.地下停车场内不得练习车、修理车,用消防设备对车辆进行清洗。

7.严防被砸、被盗事件发生,同时,防止无关人员进入和逗留。

8.关注已停车辆,查看有无损坏、车门窗是否关闭等情况,并做好相关记录。

同时与车辆驾驶员联系,确保损失最小化。

9.遇有计划性重大活动安排时,制定活动展开配合计划,事先做好预留车位及场地检查工作,摆放醒目标志,做好协调及解释工作。

10.在地下停车场的出入口上方醒目处,挂禁鸣标志、限高标志、限速标志、贵重物品请妥善保管等标志。

11.停车库的通风、排水及照明设施设备应保持完好.12.定期检查地下停车场配置的消防栓等灭火器械,对易燃易爆易炸等涉及安全的一切事项严格把关,提高警惕性,杜绝隐患。

13.除特殊车辆(警车、救护车、消防车)外,其他车辆一律按本规定执行。

14.如有特殊情况及时上报有关部门。

停车场收费人员的工作要求

停车场人员配置:

2人

停车场收费人员上班时间:

早班7:

00-15:

00晚班15:

00-23:

00

一、上岗前10分钟到达工作岗位,并检查自己的仪容仪表。

二、上岗班,按照《交接班管理规定》的相关内容,对岗位器材(如:

对讲机等)、岗位设备设施、岗位所属区域卫生、票据领用核销情况和上班未完成需本班跟进处理的相关事项进行检查清点;了解上班次工作情况。

三、进入岗位,按照公司相关要求进行日常服务管理工作:

1.每天8:

00-9:

30对驶入车库内车辆进行引导,防止车辆乱乱放。

2.收费人员每隔2小时对车库进行一次巡查,保持车场内无乱停乱放现象。

巡查过程中发现有乱停乱放的车辆,及时和车辆驾驶员取得联系,使车辆短时间内挪移到指定区域。

确保其他车辆的驶入(出)。

3.每天22:

00对车库内停放车辆进行详细登记,确保车主利益。

四、加强安全服务管理,掌握大厦安全情况,配合部门其他岗位做好对业主提供优质的服务。

五、交班前,值班人员提前15分钟整理值班期间的相关表格及资料,打扫值班区域内卫生,填写《岗位交接记录本》(需字迹工整,方便班长或相关领导查阅)并签名,经接班人员检查无异常情况并签名确认后,方可离开岗位。

六、早班交班后,应将前一天晚班和当天早班的收费金额上交财务部,如有特殊情况应备注,并详细说明情况。

财务部审核签字后方可下班。

第二篇:

停车场收费管理规定及收费流程

停车场收费管理规定及收费流程

一、目的:

为更好地督促施工单位做好工程项目售后服务,确保工程项目遗留问题得到最快解决和落实,特制定工程项目保修期满质量验收流程。

二、适用范围:

上海赋茂资产管理有限公司所管辖的项目。

三、批准与解释:

★本制度由上海赋茂资产管理有限公司总经理批准后生效;

★本制度由上海赋茂资产管理有限公司管理部负责解释。

四、主要内容:

一、停车场车辆进出收费岗严格控制手动按键抬杆,任何车辆都应凭停车出入卡刷卡自动抬杆出入。

二、

第三篇:

停车场收费管理系统

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停车场收费管理系统

停车场收费管理系统是指基于现代化电子与信息技术,在停车区域的出入口处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理,其目的是有效的控制车辆与人员的出入,记录所有详细资料并自动计算收费额度,实现对场内车辆与收费的安全管理。

出入口处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理,其目的是有效的控制车辆与人员的出入,记录所有详细资料并自动计算收费额度,实现对场内车辆与收费的安全管理。

停车场收费管理系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体,对停车场内的车辆进行自动化管理,包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。

这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加,形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场收费管理系统。

停车场收费管理系统的组成

1、入口部分:

入口部分主要由入口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成。

2、出口部分:

出口部分主要由出口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动吞卡机、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、出口摄像系统等组成。

3、收费控制处:

收费控制处设备由收费控制电脑、UPS,报表打印机、操作台、入口手动按

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钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成[2]。

主要设备

停车场收费管理系统配置包括停车场控制器(也叫停车场出入口控制器)、自动吐卡机、远程遥控、远距离卡读感器、感应卡(有源卡和无源卡)、自动道闸、车辆感应器、压力波检测器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。

这种系统有助于公司企业、政府机关等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理,对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。

控制器介绍

停车场专用控制器:

专为停车场系统自主研制,四层板设计,信号和电源分层走线,集成度高、可靠性强,功能全面,接口丰富,电压适应范围大,防脉冲冲击,确保使用的安全性和可靠性。

停车场收费管理系统设立在小区内,有若干入口和出口。

所有出入口都要求联网,实现数据通讯,并采用统一的计算机管理。

最远的出入口之间的距离约为800米,和两个办公楼的地下室设有一个出入口,整个停车场采用IC卡和视频图像管理。

停车场收费管理系统流程

车辆感应IC卡,可以存储持卡人的各种信息。

感应IC卡安装在每辆车的驾驶室里面,当车驶过读感器的感应区(离读感器2米左右)时,感应IC卡通过读感器发过来的激发信号产生回应信号发回给读感器。

读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器,停车场控制器收到信息后,经自动核对为有效卡后,车闸自动开启,数字录像机开始录像,拍下该车进入时的照片,电脑记录车子牌号及驾驶员姓名和进出入的信息。

临时车收费功能,临时车进场时从出票机中领取临时卡,出场时需缴纳规定的费用,并经保安确认后方能离开。

临时车进入停车场时,地感线圈自动检测到车辆的到来,自动出票机的中文电子显示屏上显示“欢迎光临,请取卡”。

根据出票机上的提示,司机按“入口自动出票机”上的出票按钮,自动出票机将自己

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吐出一张感应IC卡,并且读卡器已自动读完临时卡。

道闸开启,MP4NET数字录像机启动拍照功能,控制器记录下该车进入时间。

临时车驶出停车场时,司机将感应IC卡(临时卡)在出口票箱处的感应区一晃,停车场控制自动检测出是临时卡,道闸将不会自动开启。

出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”,司机将卡还给保安,交完费后,保安将各市停车特用发票给司机。

交完费后,经保安载收费电脑上确认,道闸开启,数字录像机启动拍照功能,照片存入电脑硬盘,控制器记录下该出场时间。

临时车将实行按次和时间停车交费,交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设置。

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停车场收费管理系统功能

可选用读感距离和近距离两种形式,选远距离时,采用车载有源卡最远可达到3-25米。

可以根据用户实际需要进行选择。

图像对比功能:

车辆进出停车场时,摄像机自动启动摄像功能,并将照片文件存储在电脑里。

出场时,电脑自动将新照片和该车最后入场的照片进行对比,监控人员能实时监视车辆的安全情况。

常用卡管理:

固定车主使用常用卡,确定有效期限(可精确到分、秒),在确认的时限内可随意进出车场,否则不能进入车场,常用卡资料包括卡号、车号、有效时间等。

常用卡实行按月交费,到期后软件和中文电子显示屏上将提示该卡已到期,请办理续期和交款手续。

临时车收费功能,临时车进场时从出票机中领取临时卡,出场时需缴纳规定的费用,并经保安确认后方能离开。

临时车进入停车场时,地感线圈自动检测到车辆的到来,自动出票机的中文电子显示屏上显示“欢迎光临,请取卡”。

根据出票机上的提示,司机按“入口自动出票机”上的出票按钮,自动出票机将自己吐出一张感应IC卡,并且读卡器已自动读完临时卡。

道闸开启,摄像机启动拍照功能,控制器记录下该车进入时间。

临时车驶出停车场时,司机将感应IC卡(临时卡)在出口票箱处的感应区一晃,停车场控制自动检测出是临时卡,道闸将不会自动开启。

出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”,司机将卡还给保安,交完费后,保安将各市停车特用发票给司机。

交完费后,经保安载收费电脑上确认,道闸开启,MP4NET数字录像机启动拍照功能,照片存入电脑硬盘,控制器记录下该出场时间。

临时车将实行按次和时间停车交费,交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设置。

自动切换视频,进出场无冲突。

所有摄入的车辆照片文件存在电脑的硬盘中,可备以后查证。

每一幅图片都有时间记录,查验方便。

实时监视功能:

无车进入时,可在监控电脑上实时监视进出口的车辆及一切事物的活动情况。

支持永久卡和临时卡的工作方式,自动识别,记录存储。

防砸车功能:

当车辆处于道闸的正下方时,地感线圈检测到车辆存在,道闸

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将不会落下,直至车辆全部驶离其正下方。

满位检测功能:

在管理电脑中设置好该停车场的车位,如进入该停车场的车辆到达车位数时,电脑提醒管理员,并在电子显示屏上显示车位已满。

支持脱机运行,网络中断或PC故障时,停车场系统工作正常。

手动控制功能,停电时道闸能正常使用。

系统自动维护,数据自动更新,自动检测复位。

停车场控制器支持局域网网络通讯功能,可实现多个出入口的联网。

出入口联网时,必须安装局域网网络服务器和通讯服务器。

支持Wiegand

26、Wiegand27、Wiegand32读感器格式,自动检测输入。

支持5000个用户,可编辑用户详细信息。

各种事件查询功能,提供摄像的图片时间查询。

强大的报表功能,能生成各类报表,并提供多功能数据检索。

具有延时、过压、欠压自动保护。

停车场收费管理系统应用

随着科技的进步和人类文明的发展停车场无论是从外形、功能、操作方面都有跨越式的改进,国内目前最薄的停车场收费管理系统达到令人惊讶的170MM的厚度,而且配备双发卡模式和双倍卡量来降低故障率。

智能停车场收费管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。

而人们对停车场管理的要求也越来越高,智能化程度也越来越高,使用更加方便快捷,也给人类的生活带来了方便和快乐。

不仅提高了现代人类的工作效率,也大大的节约了人力物力,降低了公司的运营成本,并使得整个管理系统安全可靠。

包括车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费的管理等等。

停车场收费管理系统发展

前些年,我国停车场智能管理技术还是一片空白,也谈不上技术理念。

为了摆脱这种现状,有关部门采取了相应的措施,制定了长远的发展规划,为我国停

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车场收费管理系统奠定了坚实的基础,技术获得较快发展。

目前,随着新的智能化停车管理技术不断发展,停车场管理正在向更开放、更灵活的方向发展。

今后,车库系统将作为楼宇自控系统的一个子系统纳入建筑自动化网络,形成一个综合的计算机管理网络信息系统。

远距离的管理人员可以通过联网的方式,直接监视与控制车库情况;停车场的信息也可通过网络传送到各部门,再由中心计算机对各部门的信息统一管理,形成决策支持信息系统,确保管理人员做出正确的决策。

停车场收费管理系统的一个主流技术是采用感应式IC/ID卡和图像识别作为管理手段,同时具有红外遥感控车门开关和防盗报警及倒车限位等功能。

这套系统是伴随着ID/IC卡、近距RF射频识别卡、远距离RF射频识别卡等新型识别技术的兴起而发展起来的。

它克服了磁卡及条码技术的缺点,具有寿命长、使用方便、不易损坏、高保密性等特点,使停车场智能管理上升到一个新的高度。

感应式ID/IC卡加图像识别的管理技术,支持远距离和近距离两种读感器,支持永久卡和临时卡的工作方式,具有自动识别、记录存储等功能,能够防止资金流失。

由于这项技术是图形对比与ID卡配合使用,达到防盗车的目的。

此外,目前业内还有一种主流技术:

非接触RFID卡识别技术。

它继承了IC/ID卡技术的优点,保密性高,省去了刷卡过程,提高了识别速度。

由于该技术在识别系统中不存在活动机械装置,杜绝了塞卡现象,提高了系统的可靠性。

对于收费停车场而言,识别系统的可靠性就意味着停车场的可靠性。

因此,只读式RFID非接触识别卡成为停车场收费管理系统中理想的识别技术。

停车场收费系统是小区建设的必然趋势

随着社会的进步和科学技术的迅猛发展,社会生活方式在不断变化,人类开始迈入以数字化、网络化为平台的智能化社会。

人们追求人性化、智能化的生活条件。

其中正在兴起的智能化小区,反映和适应了社会信息化和智能化的要求,是21世纪住宅的发展方向。

智能化小区为住户提供了一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的智能化、信息化的生活空间,同时,它依靠高科技,实现了回归自然的环境氛围,促进了

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优秀的人文环境发展,并依托先进的科学技术,实现小区物业运行的高效化、节能化、环保化。

根据这一发展形势,建设部1999年发布了《全国住宅小区智能化技术示范工程工作大纲》。

目前,建设部正组织实施全国住宅小区智能化示范工程,根据建设部规定,将智能建筑分为三个层次:

即普及型住宅小区、先进型住宅小区与领先型住宅小区。

三个层次都将一卡通管理系统作为大纲的基本要求,如今一卡通系统已成为楼市经营的必备内容和重要卖点,而智能停车场收费管理系统又是一卡通管理系统的重要组成部分,是智能小区建设的必然。

智能停车场收费管理系统采用先进技术和高度自动化的机电设备,将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机地结合起来,通过电脑管理可实现车辆出入控制管理、自动数据存储等功能,实现自动化运行,并提供—种高效管理服务的系统。

非接触式IC卡是智能IC卡技术中应用最广的一种。

非接触式IC卡停车场收费管理系统是目前较先进的电脑收费管理系统之一,具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点,是磁卡、接触式IC卡所不能比拟的,它已取代磁卡、接触式IC卡而成为应用的主流。

文章来源自:

www.

第四篇:

停车场收费管理制度

蜀跃东路街面停车场收费管理规定

1.目的

确保收费合理并符合有关的法律、法规2.适用范围

适用于蜀跃东路街面车场的收费管理3.职责

3.1收费员负责按规定标准收取车场(库)有偿使用费3.2财务内勤负责核对费用的准确性4.内容4.1收费依据

4.1.1《成都市机动车停放服务收费管理暂行办法(试行)》

4.2停车场(库)收费

4.2.1临时车位收费(停放不足15分钟(含15分钟)的车辆,不得收取停车费用)4.2.2.临时车位收费一般按小时收费(详见收费标准)

4.2.3当外来车辆需使用临时车位时,车辆管理员应引导车辆有序整齐停靠在临时车位

车辆管理员应准确记录车辆进出时间并按既定的收费标准收取车场有偿使用费

4.2.5收费完毕后,收费员应将收费票据交给车位使用用人,由收费员每日下班后将当天收取的停车费上缴管理员4.3注意事项

4.3.1临时停车场须张贴收费标准

4.3.2临时停车场临时车位应设置车位线,车位线应保持清晰

成都长兴物业服务有限公司

二Ο一一年十二月二十日

第五篇:

停车场收费管理办法

停车场收费管理办法

为加强停车场的日常管理,规范停车场的收费程序和标准,维护酒店利益,结合工作实际,特制定本管理办法。

第一条停车场实行有偿使用原则,停车场管理员(保安)负责按酒店规定的标准和办法进行收费。

第二条停车场管理员(保安)必须对停车场停放车辆进行详细登记,根据车辆型号指挥车辆到规定区域依次停放,督促驾驶员锁好车门,确保安全。

第三条停车场管理员(保安)必须不定时对停车场进行巡查,发现问题及时解决,维护停车场内交通秩序。

第四条停车场管理员(保安)交接班时,交班人、接班人应共同对停车场内停放的车辆进行巡查、清点,与《停车场收费登记收费明细表》进行核对无误,履行签字手续。

第五条酒店实行过夜停放及白天停车达4小时以上的车辆实行收费的方式,进场时停车场管理员(保安)要及时告之车主,并根据规定的车型收费标准收取停车费。

第六条停车场管理员(保安)应如实对停放车辆的进场时间,车辆型号,出场时间,收费金额等进行登记,不得随意涂改或有停车不登记违规违纪现象,违者,视情节轻重对当事人处以202100元罚款,造成经济损失的,由当事人承担经济损失。

第七条停车场管理员(保安)要认真履行职责,做到

应收尽收,不能出现漏收、错收或少收,如发现差错,由当职保安负责,同时,必须严格执行有关免收规定,住宿客人车辆必须在住宿登记表上加注车辆车牌号。

第八条在每天22:

50分由当值保安与值班经理共同对停放车辆情况进行一次认真核对并签字。

第九条收取费用每周五由停车场管理员(保安)上缴财务室,财务室应认真核对收费明细表,确保收费准确,同时,财务室应出具缴费收据,每月25号统计收费情况,以报表方式向总经理报告,财务部按当月收费总额的10%提取奖励给保安人员。

第十条收费标准:

小车、皮卡、小货、面包、越野、中巴10元/晚,大巴、大货、特种车15元/晚;

第十一条免收范围:

酒店内部车辆、住宿客人车辆、经总经理批准的有关车辆。

本管理办法自公布之日起执行。

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