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考题的变化511

不同时期的考题比较

自2000年第一次进行注册规划师考试以来,到现在已经进行过9次了。

这么些年来,考试大纲有所变化,所以总的考试形式和主要内容也有变化,但变化不大。

主要表现在以下几个方面:

1、各门课的考题比例有微小变化。

各门课程的考题比例大致是:

建筑学占18分;道路交通占14分;市政工程占20分;城市经济占12分;城市地理占8分;城市社会占8分;城市生态占12分;新技术应用占8分。

有时有些微小变化,但不影响大的分值的分配关系,大家可以根据这种情况来安排自己的复习时间和精力,关键是抓住重点,提高复习效率,用尽量少的投入产生较大的效益。

这样说好象有投机取巧之嫌,但考试毕竟是一件非常现实的事情,不管怎么说,参加考试、努力复习总是热爱城市规划、愿意为城市规划工作做贡献的表现,只要不违法违规,抓重点、找窍门,进行猜题、押题有什么不可以的呢。

2、考题内容有深化的趋势,不但要知其然,还要知其所以然。

注册规划师考试和高考不一样,高考的题可以说是无穷无尽的,可以通过多种形式来考察考生对知识的掌握情况;注册规划师考试就不同了,内容相对比较固定。

刚一开始时,考题还比较好出,筛选的余地也比较大。

随着考试年复一年地进行,大面上的题也都出得差不多了,所以就要进一步深化和细化了。

这就增加了复习的难度,看书时需要更加认真仔细。

原来我给考生辅导时是以明确大的框架和知识要点为主,现在仅仅这样就不够了。

这就要求大家在复习时对教科书上每个知识点要掌握,还要能灵活运用,注意与其它相关知识点的结合和联系。

这方面的内容在下面的考题比较表还会进行具体的分析。

3、多选题的出现。

从2004年出现了多选题,比例占20%,无疑,多选题的出现使考试的难度加大。

好在多选题只出现在建筑学、道路交通、市政工程、城市生态四门课程中,其分布是:

建筑学占5分;道路交通占5分;市政工程占6分;城市生态占4分。

多选题要求考生对知识掌握得既要准确又要全面,需要提高复习质量。

也有的年份多选题比例占到30%。

多选题覆盖的范围也很广,分数分配是:

建筑学占5分;道路交通占4分;市政工程占4分;信息技术占5分;城市经济学占4分,城市地理学占2分;城市社会学占3分;城市生态占3分

4、考题形式的变化,在考题中有图形。

原来的考题都是文字题,现在出现了图形题。

我在以前给考生辅导时就提醒大家注意书中的重要的图,当时因未出现过图形题,所以也没引起太大的注意。

现在有了图形题,而且还很难答,必须对图的含义有清晰的了解才行。

下面我把考试题分为八个部分(即建筑学、道路交通、市政工程、城市经济、城市地理、城市社会、城市生态、新技术)来进行分析比较,可能对大家复习有所帮助。

1、建筑学部分的考题比较

序号

前些年的考题(甲)

近两年的考题(乙)

解析

1

以下哪一项应是坡地住宅规划设计所要考虑的最主要的条件?

(D)

A朝向B通风

C采光D地形

公共建筑的交通联系空间的使用要求不包括(B)。

A.流线宜简单明确

B.适宜的高度和宽大的空间

C.良好的采光

D.满足防火要求

甲:

较简单。

乙:

注意题目问的是“不包括”,而且答案“B”有些似是而非,不要被迷惑。

2

一般民用建筑与工业建筑的总评面设计存在着许多明显的差别,以下哪一种差别不具有普遍性?

(B)

A简单流线(民用)与复杂流线(工业)的差别

B空间组合简单(民用)与组合复杂(工业)的差别

C单一尺度(民用)与多尺度(工业)的差别

D简单环境影响(民用)与复杂环境影响(工业)的差别

按照层数的不同,可将住宅建筑分为四类,在下列表述中,哪项有误?

(A)

A.低层住宅2~3层

B.多层住宅4~6

C.中高层住宅7~9层

D.高层住宅10~30层

甲:

有些迷惑性,关键要搞清楚“简单组合”和“复杂组合”。

乙:

低层住宅应包括1层。

3

常见的风玫瑰图,是用下列哪一种风象资料绘制的?

(B)

A最大风速B风向频率

C主导风向D风向次数

在坡地住宅设计中,下列哪项基本要求是不恰当的?

(A)

A.住宅须选择南向

B.要区别对待建筑物与等高线的关系

C.住宅应结合地形布置

D.应考虑地质状况

甲:

考风玫瑰图的基本知识,要了解其含义。

乙:

难度不是太大,通过比较筛选可以得到正确答案。

4

散发有害气体和微粒的工厂对下风部位的污染程度与风向频率、风速大小有关,下列哪项表述是正确的?

(B)

A与风向频率成反比,与风速大小成反比

B与风向频率成正比,与风速大小成正比

C与风向频率成正比,与风速大小成反比

D与风向频率成反比,与风速大小成正比

在高层住宅设计中,须设置2部电梯的住宅最低层数是(B)。

A.10层B.12层

C.15层D.18层

甲:

与第三题有关系,概念清楚了,就能选出正确答案。

乙:

看书要细心,答出这道题并不难。

5

在地形图上,相邻两条等高线之间的水平距离称为(A)。

A等高线间距B等高距

C高程D高差

居住建筑适用坡度范围在(B)之间。

A.0~0.5%B.0.3~10%

C.0.3~15%D.0.5~25%

甲;教材修改后,没有这部分内容了。

乙:

要注意教科书上的表,也是考试的范围。

6

以下哪一种建筑物可以允许突人道路红线?

(C)

A建筑基础B建筑台阶

C阳台、挑檐D建筑物平台

当建筑物有进车道时,室内外一般高差为(A)。

A.15cmB.30cm

C.45cmD.60cm

甲:

靠常识也应该答出这道题。

乙:

一些基本数据要记住。

7

总体布局的功能分区,下面哪一种描述是错误的?

(B)

A功能分区确定各组成部分相互关系和相互位置

B功能分区以道路、河流、绿化作为分区界限,各分区具有绝对的独立性,应当隔离开来

C功能分区是将性质相近,环境要求一致的建筑物分成若干组布置

D功能分区是充分结合自然地形起伏和场地的平面形状,根据防火、卫生、交通等要求合理布置用地

建筑工程各阶段设计文件必须满足国家规定的要求。

下列表述中哪项是错误的?

(C)

A.符合国家现行建筑工程建设标准

B.符合国家现行设计规范和制图标准

C.符合业主要求

D.遵守设计工作程序

甲:

凡是叙述中有不合理、出现极端的词(绝对)大体上就可以认定是错的。

乙:

按常识就能答出此题,规划设计涉及到公众利益,因此不能完全按着业主的要求做。

8

建筑的防火间距与建筑的耐火等级有关,三级民用建筑物之间的防火间距应是下列哪一项规定?

(A)

A6mB8m

C10mD12m

南方地区建筑物隔热有若干手段。

下列表述中哪项是不妥的?

(A)

A.采用深色外饰面

B.采用遮阳

C.合理利用封闭空气间层

D.绿化植被隔热

甲:

防火规范中,建筑物防火间距有6米、9米、13米,没有8、10、12米,因此答案只能是A。

乙:

要注意“不妥“,问题本身并不难。

9

砖混结构墙体承重体系荷载的传递路线,以下哪一项是不合理的?

(A)

A板—纵墙—基础—地基

B板—横墙—基础—地基

C板—梁—柱—柱基础—地基

D板—梁—外纵墙—外纵墙基础—地基

按照屋顶形式来划分中国古建筑物等级,下列哪一组符合由高到低的等级顺序?

(B)

A.重檐歇山、重檐庑殿、单檐攒尖

B.单檐歇山、单檐攒尖、悬山

C.单檐攒尖、单檐歇山、硬山D.单檐庑殿、重檐歇山、重檐攒尖

甲:

板不能直接放在纵墙上,中间需要有梁。

只有概念清楚,才能答对这道题。

乙:

找出从高到低的规律并不难。

10

下列哪一组是正确的建筑材料的物质组成?

(A)

A无机材料、有机材料、复合材料

B金属材料、非金属材料、复合材料

C有机材料、金属材料、非金属材料

D无机材料、植物材料、复合材料

颐和园后湖东部尽端的谐趣园被设计成深藏一隅的幽静小院。

这种设计手法是模仿(A)的布局。

A.寄畅园B.留园

C.拙政园D.网狮园

甲:

看书细心即可。

乙:

只能记了,这是属于记忆性的知识,靠推理、联想、演绎是无法得到正确答案的。

11

在明清以前,斗拱在我国古代建筑中起到以下哪一项作用?

(D)

A传递荷载的结构作用

B纯装饰作用

C结构上的过度作用

D结构与装饰的双重作用

在中世纪时期,下列建筑中属于哥特建筑风格的是(A)。

A.巴黎圣母院

B.圣索菲亚大教堂

C.威尼斯圣马可大教堂

D.罗马耶稣会

甲:

注意是在明清前还是明清后,作用是不同的。

乙:

答对这道题应该不成问题。

12

我国古代民用单体建筑一般采用下列哪一度量单位?

(B)

A斗拱B间

C院D步架

19世纪中叶,在工业革命影响下产生的第一座现代建筑是(A)。

A.水晶宫B.埃菲尔铁塔

C.马赛公寓大楼D.朗香教堂

甲:

农村经常说“几间房“,选”间“应不是问题。

乙:

只好记了,没别的办法。

13

南方地区的建筑有西晒、东晒、顶层的房间,在构造上应采用隔热措施。

下面哪一项不属于建筑物隔热构造措施?

(A)

A不在墙面上开窗B采用淡色光洁外饰面

C采用遮阳隔热构造D利用封闭空气间层隔热

在建筑美学的基本原理中,相似、变形、对比和均衡是常用的基本手法。

下列哪项表述是正确的?

(D)

A.相似是指大小、高低、轻重、明暗之间存在着共通的因素

B.变形是对整体与局部作对比变化

C.对比是指对形状、位置、角度、高度进行变化

D.均衡是指对体量、数量、位置和距离进行视觉平衡

甲:

不开窗怎么就能隔热呢?

反问一下就明白了。

乙:

A、B、C的说法都有别扭之处,很可能其表述就是不正确的,那么,只有D是正确的了。

14

下列哪一组柱式是欧洲古典建筑的典型柱式?

(C)

A多立克、爱奥尼克、科林斯

B多立克、爱奥尼克、科林斯、券柱式

C多立克、爱奥尼克、科林斯、塔司干、组合柱式

D多立克、爱奥尼克、塔司干、组合柱式

在公共建筑中,下列哪些内容不完全属于交通联系空间?

(AC)

A.过道、地下停车场、门厅

B.门厅、自动扶梯、过道

C.阳台、楼梯、地下停车场

D.电梯、出入口、楼梯

E.自动扶梯、电梯、出入口

甲:

看清题,问的是“欧洲“而不是希腊,希腊是三柱式,欧洲是五柱式,显然只有C是正确的。

乙是多选题:

显然“地下停车场“、”阳台“不属于交通联系空间。

15

指出早期哥特式建筑的典型实例是下列哪一个?

(C)

A圣彼得大教堂B科隆大教堂

C巴黎圣母院D圣马可教堂

82.高层建筑的防火措施的主要内容包括(ABE)。

A.提高耐火极限

B.置防火分区

C.失火后,迅速拨打报警电话D.失火后,迅速疏散人群

E.消除起火因素

甲:

与乙的第十一题相似,不同年份可能会出现相同的题,但重复率不能超过3%。

乙是多选题:

C、D显然不是防火措施,因为都是失火后的行为。

16

标志意大利文艺复兴建筑史的开始是以下哪一个建筑物?

(D)

A罗马圣彼得大教堂

B威尼斯圣马克教堂

C佛罗伦萨巴齐礼拜堂

D佛罗伦萨主教堂

以下哪几项属于基本建设程序的主要内容?

(ABD)

A.提出项目建议书B.编制设计文件

C.筹集资金D.编制可行性研究报告

E.对建设项目进行评估

甲:

只有记,没窍门。

乙是多选题:

很好筛选,筹集资金、项目评估不属于基本建设程序。

17

17、以下哪一项不是后现代主义建筑风格的主要手段?

(D)

A文脉主义B引喻主义

C装饰主义D技术主义

84.纵向承重体系的特点可表述为(ACD)。

A.纵墙是主要承重墙

B.纵墙上开门、开窗不受限制

C.适合于教学楼、工业厂房等建筑

D.相对于横向承重体系,墙体的材料用量较少

E.相对于横向承重体系,楼盖的材料用量较少

甲:

只有记,没窍门。

乙是多选题:

要搞清楚概念,才能准确答出这道题。

18

以下哪一项对建筑环境的描述是错误的?

(B)

A建筑环境是对建筑物内外空间、功能、形象的一个概念上的认识

B建筑环境是对建筑和建筑所处的空间范围,以及与周围建筑关系的模糊认识

C建筑环境是城市景观环境的重要组成部分

D建筑环境应当与城市整体环境相协调

文艺复兴、巴洛克和古典主义风格的三种建筑被统称为文艺复兴建筑。

下列哪些是正确的?

(CE)

A.古典主义风格源于意大利

B.文艺复兴风格源于奥地利

C.巴洛克风格源于意大利

D.巴洛克风格源于法国

E.古典主义风格源于法国

甲:

很显然B是错误的,怎么能是“模糊认识“呢?

乙是多选题:

只好记,建议画成表,对照图或实例照片来记忆,效果会好些。

小结:

基本没有什么怪题、难题,关键是看书要仔细。

多选题难度也不大,运用排除法可获得较好的效果。

2、道路交通部分的考题

序号

前些年的考题(甲)

近两年的考题(乙)

解析

1

在城市道路横断面设计中,人行道上行道树的最小布置宽度是以下哪一种?

(D)

A1.0mB1.25m

C1.5mD2.0m

城市道路双向机动车车道总数一般不宜超过(B)。

A.2~4条B.4~6条

C.6~8条D.8~10条

甲:

只能记住。

乙:

也只能靠记忆。

2

城市道路非机动车道的设计要考虑最宽的车辆超车的条件,一般最小宽度为下列哪一种值域?

(C)

A3.0~3.5m

B4.0~4.5m

C4.5~5.0m

D5.0~6.0m

一般通行公共交通的一块板横断面的次干道,单向车道的最小宽度除考虑自行车通行宽度外,还须考虑(D)的通行宽度要求。

A.通行一辆大型汽车

B.停靠一辆公共汽车

C.通行一辆小型汽车和一辆大型汽车

D.通行一辆大型汽车和停靠一辆公共汽车

甲:

靠记忆。

乙:

靠记忆。

3

在城市道路横断面机动车道宽度计算中,通常选用以下哪一种规划机动车交通量?

(B)

A一条车道的高峰小时交通量

B单向高峰小交通时量

C双向高峰小时交通量

D单向平均小时交通量

在地形复杂或山区城市中,当采用不设超高的平曲线半径会过分增加工程量或受建筑物或其它条件限制时,平曲线半径应采用(A)。

A.设超高推荐半径值

B.设超高最小半径值

C.不设超高最小半径值

D.按设计车速计算半径值

甲:

看书需仔细,基本概念也要清楚,才能答对本题。

乙:

要把平曲线、超高、加宽等概念搞清楚,回答此题并不难。

4

下列哪一种因素是确定交叉口视距三角形的主要因素?

(D)

A超车视距B会车视距

C错车视距D停车视距

在平面环形交叉口中心岛设计中,下列哪项要求是必须遵守的?

(B)

A.中心岛应布置为圆形

B.中心岛半径的确定应满足设计车速的要求

C.应布置人行道

D.中心岛中应设置交通标志

甲:

结合图来理解就好记了。

乙:

凭常识也应答上此题。

5

次干路与次干路平面交叉口转角半径常选用哪一种值域?

(B)

A15~25mB8~10m

C5~8mD3~5m

因特殊要求路段纵坡小于0.2%时,应采取(B)的措施。

A.限制车速B.设置锯齿形街沟

C.改善路面材料D.加大地下排水管道管径

甲:

这是一张表上的内容,因此看书时要注意表格。

乙:

主要是为了解决排水问题。

6

在平面环形交叉口中心岛设计中,下列哪一项要求不是应该遵守的?

(A)

A中心岛必须布置为圆形

B中心岛的半径应满足设计车速的要求

C不应布置人行道

D绿化不应影响饶行车辆的视距

在城市道路设计中,在(A)的情况下可以不设置竖曲线。

A.相邻坡段坡度差小于0.5%

B.外距大于5cm

C.切线长小于20m

D.平缓纵坡的道路直线段

甲:

与乙的第四题相似,只要概念清楚,任凭变换说法都能应对。

乙:

了解了竖曲线的意义,再加上记忆就能回答此题。

7

在城市道路设计中,下列哪一种情况下可以不设置竖曲线?

(A)

A相邻坡段坡度差小于0.5%

B外距小于10cm

C切线长小于20cmD城市次干道

停车设施交通流线的组织应尽可能遵循(A)的原则。

A.单向右行B.单向左行

C.双向环行D.双向行驶

甲:

与乙的第六题相似。

乙:

此乃常识。

8

当道路平曲线与竖曲线重合设置时,下列哪一种设置方式是正确的?

(C)

A平曲线与竖曲线可交错设置

B平曲线设在竖曲线内

C竖曲线设在平曲线内

D竖曲线设在平曲线内,取竖曲线半径为平曲线半径的10~20倍

路边停车带的停车布置方式(A)。

A.只能采用平行停车

B.可采用平行、垂直、斜放停车

C.只能采用斜放停车

D.只能采用平行和斜放停车

甲:

竖曲线有凸凹两种,D中只说“取竖曲线”,所以选C。

乙:

按常识也应回答上此题。

9

下列哪一种停车设施出入口的设置是正确的?

(C)

A设在主干路上,靠近交叉口的位置

B设在次干路上,靠近交叉口的位置

C设在次干路上,远离交叉口及公共交通停靠站

D设在次干路上,靠近公共交通停靠站

在平均停车面积较小情况下,要求迅速疏散的社会停车场常采用下列哪一种车辆停发方式?

(B)

A.前进停车,后退发车

B.后退停车,前进发车

C.前进停车,前进发车

D.后退停车,后退发车

甲:

这是道送分题。

乙:

要看清题面,停车场面积较小,所以不能“前进停车、前进发车”,只能“后退停车、前进发车”。

A和D是后退发车,显然是不利于迅速疏散的。

10

路边停车采用的停车布置方式,下列哪一种是正确的?

(A)

A只能采用平行停车

B可采用平行、垂直、斜放停车

C只能采用斜放停车

D只能采用平行和斜放停车

人行道宽度的确定要考虑(ADE)。

A.人行道所处的地段和道路性质

B.远景步行交通量的发展

C.路旁单栋建筑物的性质

D.绿化环境建设和敷设各城市管线的要求

E.无障碍设计

甲:

与乙的第八题一样。

乙是多选题:

用排除法易于回答此题,因为B和C显然与人行道宽度的确定无关。

11

在城市繁华地区,道路用地比较紧张,路边停车带多供不应求,下列哪一种措施可有利于路边停车带停放更多的车辆?

(D)

A缩小车辆横向间距

B占用人行道,加大路边停车带面积

C缩小车辆纵向间距

D采用计时收费方法

下列哪些关于道路视距的表述是正确的?

(BDE)

A.行车视距是为保证各种车辆行车安全必须保持的最短视线距离

B.行车视距是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离

C.视距限界包括停车视距限界、交叉口视距限界和平面弯道视距限界

D.平面弯道视距限界决定道路弯道内侧的红线位置

E.交叉口视距限界是由最右的直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的

甲:

用排除法易于回答此题,因为ABC都是硬约束,不可违背,所以只能是D。

乙是多选题:

A说“各种车辆”,显然不对,应是机动车。

C说的不全,缺纵向视距限界。

12

公共汽车和大型货车停车场常采用下列哪一种车辆停发方式?

(C)

A前进停车,后退发车

B后退停车,前进发车

C前进停车,前进发车

D后退停车,后退发车

下列哪些立交设计的要求是正确的?

(ACE)

A.互通式立交的间距须满足及时观察交通标志的要求

B.互通式立交的间距须满足车辆在内外车道各交织一次的要求

C.一般有快速路网的城市,市区道路立交中心间距等于主干路的间距,约为1.0~1.5公里左右

D.立交下车道的设计车速应选用主线车速的60%

E.立交进出口均应设变速车道

甲:

大型货车是不容易倒车的,所以要前进停车、前进发车。

乙是多选题:

认真看书,即可选对答案。

13

下列哪一种情况的停车场应采用平行停放方式?

(B)

A停车场场地宽阔,需停放更多车辆时

B同时停放不同类型车辆(车长不同,不划车位)时

C车辆进出停车场频繁,且要求速度时

D有较宽通道可利用时

当道路须设置平曲线和竖曲线时,下列哪些做法是正确的?

(BCE)

A.须重合设置时,将平曲线设在竖曲线内

B.须重合设置时,将竖曲线设在平曲线内

C.将平曲线和竖曲线分开设置

D.平曲线和竖曲线交错设置

E.取凸形竖曲线半径为平曲线半径的10-20倍

甲:

抓住三种停车方式的特点,就可以回答出此题。

乙是多选题:

与甲的第8题相似,用画图的方式把平曲线、竖曲线的关系彻底搞清楚,就不怕出题者变换各种方法来问。

14

机动车停车场设计时,需考虑机动车与构筑物的纵向间距,下列哪一项数值是正确的?

(C)

A1.0mB0.8m

C0.5mD0.3m

90.下述哪些立交的提法是不对的?

(ABDE)

A.直通式立交B.简单立交

C.互通式立交D.跨越式立交

E.半定向立交

甲:

要看书上表2-2-1。

乙是多选题:

记住立交桥的正规说法只有两种:

分离式立交和互通式立交。

小结:

该部分内容比较少,且相对集中,题目所占比重还不低,所以应该认真复习好,是抓分的好机会。

3、市政工程部分的考题

序号

前些年的考题(甲)

近两年的考题(乙)

解析

1

下列哪一项不应是城市分区规划阶段给水系统工程规划的内容?

(B)

A估算分区用水量

B确定给水系统的形式

C确定供水设施规模、主要设施位置和用地范围

D落实水渠的走向、位置、线路并估算控制管径

 

在进行城市污水系统的工程设计时,常用到变化系数的概念,下列关于污水量变化系数的表述中,哪项是不正确的?

(B)

A.

B.

C.总变化系数Kz=Kd·Kh

D.变化系数随污水流量的大小而不同。

污水流量愈大,其变化幅度愈小

甲:

确定给水系统的形式属于总体规划的内容。

乙:

这题难度较大,综合性强,看了此题可以促使自己复习时要全面。

而且要对“变化系数”有清晰的认识。

这道题已经考到教科书上的小字“注”了。

2

下列哪一项不应是城市分区规划阶段供热系统工程规划的内容?

(B)

A估算热负荷

B选择供热方式

C布置供热设施的供热干管

D计算供热干管管径

风向是集中供热锅炉的选址考虑之一,全年运行锅炉房应位于所在地区全年(C)。

A.最大频率风向的上风侧

B.最大频率风向的下风侧

C.最小频率风向的上风侧

D.最小频率风向的下风侧

甲:

与第一题很相似,第一题答对了,本题也就能答对。

乙:

理解了风玫瑰图以及与大气污染的关系即可答上此题。

3

下列城市电力负荷预测方法中,哪一种方法不宜用于城市用电量的远期预测?

(D)

A用电水平法

B经济指标相关分析法

C电力弹性系数法

D国际比较法

在进行城市污水处理和排放系统规划时,首先要(A)。

A.确定污水排放区界、划分流域范围

B.选择污水出路和处理利用方式

C.安排污水处理厂

D.布置污水管线

甲:

国际比较法太宽泛,各国情况差异很大。

乙:

要把前后次序搞清楚。

4

在城市污水管道规划工作中,需要确定排水区界、划分排水流域,下列表述中哪一项是错误的?

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