广州客专调度所运调系统信息专业系统搬迁方案资料.docx
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广州客专调度所运调系统信息专业系统搬迁方案资料
广铁（集团）公司
广州客专调度所运调系统
信息专业系统搬迁方案
一、搬迁总体描述
广铁（集团）信息中心机房，由信息楼五层整体搬迁到新调度大楼四层。
本次机房搬迁为设备的安全运行提供了更为充分可靠的运行环境。
本次搬迁为无缝搬迁，新机房在搬迁前已经具备运行条件，部分设备在搬迁前已经具备运行条件，处于正常运行状态。
各子系统需要服从信息技术所统一指挥，协调有序，保证搬迁过程的顺利实施。
二、搬迁参与单位及负责人
1.搬迁工作领导小组：
组长：
副组长：
组员：
网络调度部、客票维护部、设备维修部、项目研发部、技术管理部、安全质量部、技术管理部
2.搬迁工作小组主要成员
主管单位：
信息技术所
总指挥：
***，电话：
**，手机：
1380**
搬迁执行：
**，电话：
**，手机：
137**
搬迁协调人：
**，电话：
**，手机：
13**
设备搬迁进出机房控制：
网络负责人：
主机及系统负责人：
调度系统负责人：
客票系统负责人：
OA系统负责人：
短信平台、邮箱等：
MQ系统负责人：
确报系统负责人：
货票系统负责人：
货运电子商务系统：
ATIS负责人:
5T负责人:
网络安全负责人：
微机服务器负责人：
应用系统负责人：
设备拆装配合：
后勤保障：
3.TDMS、T/D结合搬迁执行单位：
北羊公司
负责人：
4.机房搬迁总包执行单位：
中铁信弘远
现场负责人：
设备供电负责人：
网络布线负责人：
网络设备：
5.配合部门：
运输处、调度所、机务处、车辆处、供电处、电务处、客运处、货运处、工务处、劳卫处、计统处、财务处
三、搬迁特点
1.专业性强，全部为电子精密设备，大部分重要生产系统为不能中断系统，需要实现平滑转场运行。
需要各公司分工协调，共同配合完成。
2.搬迁设备需要满足防尘、防水、防震动要求，需要专用机械搬运。
3.搬迁定位通道需要预留，设备需要承重支架等。
搬迁过程中设备需要做足软防护措施。
4.部分设备体积大、重量大、搬迁工作需要与拆卸工作同步考虑。
5.所有设备严禁倾斜、平放、倒置搬运，搬运过程中保证设备垂直向上放置。
6.本次搬迁多项设备为夜间转场，需要考虑夜间安全运输。
7.本次搬迁为无缝搬迁过程，各时间节点需要向使用部门申请要点，所以对转场时间必须严格控制在指定时间段内完成。
四、搬迁前准备工作
1.新机房新装空调正常开放，确认温湿度达到要求。
2.新机房UPS工作正常，双机切换正常，电池后备供电正常。
新机房地面电源插座箱准备就位，所有机柜电源箱准备就位，电缆连接确认无误，通电测试达到设备安装标准。
3.机房地板开孔准备好，各设备（UPS及空调）承重支架已定位安装。
4.新机房网络布线全部完成并通过测试达到使用要求。
5.本次机房搬迁新设的主机、存储、网络设备安装调试完备。
沟通新旧机房网络，包括10.160.2、4、5、6网段，10.160.136网段。
6.搬迁通道检查通畅。
各子系统需要考虑搬迁通道、工具、电梯等是否满足包装后设备的外形尺寸、体积、重量等条件。
重点考虑是台阶、门、过道、电梯、运行拐角保护等。
保证设备搬迁过程中不对运输环境造成任何破坏。
7.旧机房设备标签清楚，新机房设备摆放位置确认。
8.新机房设备标签确认。
机柜：
详见新机房图纸，新机房所有预设机柜已在前后门打好标签。
机柜内设备按设备用途标识，连接KVM顺序从机柜下到上顺序。
旧机房机柜：
按现在机柜标签。
机柜内的设备如需要拆除需要单独附加后缀标签。
设备单独附加后缀标签由各设备负责人负责。
设备标签至少需要4份，分别在设备的正前方和正后方各一份，（注意机柜的玻璃门等需要拆除搬运的不能粘贴机柜标签，应粘贴在机柜中部框架上以便识别。
）包装后设备外包装至少两个方向各一份。
确保粘贴可靠。
方向标签：
包装后的设备应粘贴至少一张方向箭头标帖，以便搬运工人识别，并严禁倾斜、平放搬运。
9.数据备份：
应用软件备份，用户数据备份，网络配置参数备份，小型机系统备份。
由相应项目负责人负责。
10.应急方案准备：
万一设备搬迁到新机房后无法恢复正常使用，要有应急方案。
应急方案由相应项目负责人与网络调度部确定。
五、设备搬迁包装
1.原则上至少三层包装，从内向外依次塑料薄膜、硬泡沫填充、硬纸皮。
部分设备需要打木架固定，由各子系统视情况需要增加。
2.本次搬迁除小型机及其附属的独立存储为整机柜搬迁外，其余设备均需要拆除后单独搬运。
设备内部由各系统确认视安装情况追加内部支撑填充物。
原则上，没有固定到支架上的全部需要拆除后单独搬运。
3.旧机房精密空调、UPS电源、配电柜暂不搬迁。
4.设备搬迁包装应考虑到搬运过程中搬迁工具的需要，包括叉车位预留，吊装位预留等等。
搬迁过程同时考虑到不会对运行路线环境造成破坏。
六、搬迁步骤
1.设备造册。
所有设备按照标签原则标签并统一登记造册交网络科，安排搬迁运输事宜。
2.新安装环境检查。
由各子系统进场确认是否具备安装环境，包括物理环境、电缆、电源、网络等。
3.运输路线检查。
由各子系统进场确认运输路线和过程等。
4.包装材料确认。
由各子系统进场确认包装材料等。
5.搬迁前工作例会。
由信息技术所统一安排，各子系统确认负责人。
公布搬迁次序。
由各子系统签署搬迁安全承诺书。
6.可停电设备先期关断搬迁。
7.搬迁实施遵循如下程序：
贴内标签、登记、包装、贴外标签、移位运输到新调度楼四层。
登记、拆除外包装、外表清洁、进入机房按照指定位置定位。
各子系统应全程跟进设备运输直至定位。
8.外包装撕除标签后运回旧机房重新循环利用。
9.设备进入新机房按照指定通道行进。
七、第二次搬迁时间表
序号
单位
搬迁系统
搬迁时间
1
4.8－4.18
调度系统TDMS
T/D结合系统
普速4月13日
客专4月14日
CTC-旅服系统接口
广南综控室管理系统
客运站管理系统
车站行车安全预警系统TPCS
作业车管理系统
2
4.8－4.14
TMIS广域网通道切割（含生产、办公）
4月8日
客票广域网通道切割（含售票、电订）
4月9日
互联控制中心核心防火墙切换
4月11日
核心生产网切换
4月12日
T/D结合网切换
普速4月13日
客专4月14日
客票网切换
4月12日
核心办公网切换
4月13日
园区办公网切换
4月13日
互联网接入切换
4月13日
3
5.8－10
客票负载中心搬迁
Q1-Q35月8日
Q25月9日
广深联合站群系统搬迁
5月9日
电话订票系统搬迁
5月9日
自动售检票系统搬迁
5月10日
客票接口系统搬迁
5月10日
客票营销系统搬迁
5月10日
客票民工团体订票系统搬迁
5月10日
4
5.13-5.18
确报系统搬迁
5月13日
18点统计系统搬迁
5月13日
车号识别系统搬迁
5月13日
货车追踪系统搬迁
5月13日
货票系统搬迁
5月13日
货运监控系统搬迁
5月14日
客货精密统计系统搬迁
5月14日
传输系统MQ系统搬迁
5月14日
办公信息系统搬迁
5月18日
网络安全平台系统搬迁
5月16日
货运电子商务系统搬迁
5月16日
机车运行状态监测系统LAIS搬迁
5月16日
八、系统搬迁及切换方案
9.1TDMS及调度相关系统搬迁方案
9.1.1适用对象
各调度台、石长线及粤海线行调台、LUMS、TPCS、广州南综合指挥系统、客运站系统、精益管控、高铁TDMS、车底运用管理系统、乘务派班系统、施工系统相关单位
9.1.2TDMS系统搬迁总体方案
根据目前设备使用情况，为遵循“最大限度的减少搬迁工程实施中影响运输生产系统的正常运行”的原则以及目前设备使用情况，在新建调度中心新设服务器设备、网络通信设备，构建新TDMS系统中心局域网、广域网，并完成新建系统的调试工作。
新TDMS中心和各调度台满足运营条件后一次启用。
主要实施步骤如下：
1）新系统培训【机调、计划员】
2）新建TDMS中心系统；
3）新TDMS中心系统调试及仿真试验；
4）数据库及总机系统搬迁、数据同步；
5）搬迁TD结合、计划、行调、机调、特调、施工、客调、值班主任；
6）逐台搬迁调度台；
7）搬迁外部连接系统（计划台邻局交换、LUMS、TPCS、广州南综合指挥系统、客运站系统、精益管控、高铁TDMS、车底运用管理系统、施工系统）；
线别
车站
石长线
乌山、望城、长沙西、捞刀河、牛路滩、白洋桥、临澧、衍嗣庵、盘塘、常德西、常德、常德东、德山、九岗冲、汉寿、三和、桃花江、益阳西、益阳、益阳东、衡龙桥、宁乡、石门县南、益阳东、娄底东、西斋、澧县、新安镇、石门县北、陈二铺、佘市桥、三官桥、崔家桥
粤海线
临高、海口、昌江、海口南、儋州、八一、叉河、石碌、水尾、昌感、东方、感城、黄流、崖城、塘口、湛江西、澄迈、雷州、龙门镇、徐闻、海安南、海安南待渡场、北港、南港、海口待渡场、八所、三亚
9.1.3搬迁方案及要点方案
1.新建TDMS中心系统
工期安排：
2012年11月-2013年4月7日，完成新调度大楼TDMS中心系统的建设；
要点：
无
影响范围：
无
2.TD结合内部调试
工期安排：
2012年11月-2013年4月7日
要点：
无
影响范围：
无
参加单位：
调度所（需调度所派人员测试软件升级后，既有台相关功能）
信息技术所（需信息技术所派人员配合测试）
运输处（需运输处派人员测试配合）
工作内容：
1）完成TDMS系统TD结合接口服务器的（操作系统、MQ）安装、调试、测试等工作；
2）北羊公司与通号设计院共同完成TD结合接口服务器与广深应用服务器的连接；
3.防错办（TPCS）系统与TDMS系统的调试
工期安排：
2012年11月-2013年4月7日
要点：
无
影响范围：
无
工作内容：
1）完成TPCS系统TD结合接口服务器通道建立等工作；
2）完成TPCS系统与TD结合通道信息收发调试工作
3）北羊公司与铁科共同完成TPCS系统与TDMS系统信息发布接收调试工作；
4.新系统培训【机调、计划员】
工期安排：
2013年4月1日-2013年4月4日，机调、计划调培训，地点230；
注：
行调培训在班前进行，培训时间4月1-8日。
要点：
无
影响范围：
无
5.软件下载服务器更新及安装JDK1.6
工期安排：
2013年4月5-7日
影响范围：
TDMS、广南综合指挥中心、客运站系统【岳阳、长沙、怀化、衡阳、株洲、广州、广州东、深圳、樟木头、石龙、东莞】、TPCS【怀化南、娄底、衡阳北、江村、溆浦】、全集团调度命令平台、行调查询等相关系统；TMIS行调台及车站端【石长、粤海】
参加单位：
调度所、信息技术所、运输处
工作内容：
1）2013年4月5日开始，启用相关岗位新JNLP进行应用下载更新；
2）集团调度命令平台参数重新下发。
3）安装JDK1.6。
序号
系统名称
系统启动文件名称
1.
列调系统
列调new6.jnlp
2.
车站报点系统
报点过渡.jnlp
报点new6.jnlp；
3.
调度命令系统
调度命令过渡.jnlp
调度命令new6.jnlp
4.
计划系统
计划new6.jnlp
5.
机调系统
机调new6.jnlp
6.
客调系统
客调new6.jnlp
7.
施工系统
施工new6.jnlp
8.
行调查询系统
行调查询new6.jnlp
9.
特调系统
特调new6.jnlp
10.
日班计划辅助平台
日班计划辅助平台new6.jnlp
11.
计划查询系统
计划查询new6.jnlp
12.
计划兑现率系统
计划兑现率new6.jnlp
13.
动车调度系统
动调new6.jnlp
14.
正晚点系统
正晚点new6.jnlp
15.
动车司机调度系统
动车司机调度new6.jnlp
16.
客服调度系统
客服调new6.jnlp
17.
计划台车站端
计划车站端new6.jnlp
18.
高铁TD结合系统
高铁TD结合new6.bat
19.
既有线TD结合系统
既有线TD结合new6.bat
20.
TD结合运行图传输系统
TD结合运行图传输系统new6.bat
21.
行包管理系统
行包管理new6.jnlp
22.
值班主任系统
值班主任new6.jnlp
TPCS系统：
序号
系统名称
系统启动文件名称
1.
TPCS传输程序
TPCS传输new6.bat
2.
TPCS
Tpcsnew6.jnlp
广州南综合指挥中心
序号
系统名称
系统启动文件名称
1
侯乘计划编制
侯乘计划编制.jnlp
2
风险管理系统
风险管理系统.jnlp
3
客流预测系统
客流预测系统.jnlp
4
故障管理系统
故障管理系统.jnlp
5
客运乘降流程监控
客运乘降流程监控.jnlp
6
列车运行状态跟踪
列车运行状态跟踪.jnlp
7
车站股道运用监控
车站股道运用监控.jnlp
客运站系统
序号
系统名称
系统启动文件名称
1
股道运用
股道运用new6.jnlp
2
股道查询
股道查询new6.jnlp
3
转场日志查询
转场日志查询new6.jnlp
4
深圳站基本图
深圳站基本图导入new6.jnlp
5
广州东站基本图
广州东站基本图导入new6.jnlp
6
广州东站统计查询
广州东站统计查询new6.jnlp
7
广州东站正晚点统计
广州东站正晚点统计new6.jnlp
6.数据库搬迁及启用新的启动文件、启用新的查询程序
工期安排：
2013年4月11日1:
00-4:
00
涉及范围：
调度所及相关站段
影响范围：
1）1:
00-3:
00停用TDMS系统；
2）1:
00-3:
00停用TMIS石长台行调系统、粤海行调台系统；
3）2:
00-4:
00停用广南综合指挥中心。
4）3:
00-4:
00停用站调系统【怀化南、株洲北、衡阳北、江村站、龙川北】
5）3:
00-4:
00停用计划台车站端【东莞东、龙川北】
6）2:
00-4:
00停用客运站系统【岳阳、长沙、怀化、衡阳、株洲、广州、广州东、深圳、樟木头、石龙、东莞】
7）2:
00-4:
00停用TPCS系统【怀化南、娄底、衡阳北、江村、溆浦】
工作内容：
1）停用TDMS客户端程序；
2）新旧数据库倒换；
3）启用TDMS新的启动文件，
序号
系统名称
系统启动文件名称
1
列调系统
列调new6.jnlp
2
车站报点系统
报点过渡.jnlp
3
调度命令系统
调度命令过渡.jnlp
4
计划系统
计划new6.jnlp
5
机调系统
机调new6.jnlp
6
客调系统
客调new6.jnlp
7
施工系统
施工new6.jnlp
8
行调查询系统
行调查询new6.jnlp
9
特调系统
特调new6.jnlp
10
日班计划辅助平台
日班计划辅助平台new6.jnlp
11
计划查询系统
计划查询new6.jnlp
12
计划兑现率系统
计划兑现率new6.jnlp
13
动车调度系统
动调new6.jnlp
14
正晚点系统
正晚点new6.jnlp
15
动车司机调度系统
动车司机调度new6.jnlp
16
客服调度系统
客服调new6.jnlp
17
计划台车站端
计划车站端new6.jnlp
18
高铁TD结合系统
高铁TD结合new6.bat
19
既有线TD结合系统
既有线TD结合new6.bat
20
TD结合运行图传输系统
TD结合运行图传输系统new6.bat
21
行包管理系统
行包管理new6.jnlp
22
值班主任系统
值班主任new6.jnlp
4）测试新的客户端程序。
5）注意事项：
机调的实际图需要重新采点生成，调度命令需要重新读取。
7.应用服务器（除施工调度系统）及TD结合搬迁
工期安排：
2013年4月13日1:
00-2:
30
要点：
分钟
影响范围：
1）1:
00-2:
00停用计划系统、特调系统、TD结合程序；
2）1:
00-2:
00停用机车运用系统的叫班功能。
3）1:
00-2:
00停用TDMS调度命令系统。
4）1:
00-2:
00TMIS石长台行调系统停用调度命令系统。
5）1:
00-2:
00广南综合指挥中心停用接收阶段计划与实际点功能。
6）1:
00-2:
00客运站系统停用接收阶段计划功能【岳阳、长沙、怀化、衡阳、株洲、广州、广州东、深圳、樟木头、石龙、东莞】
7）1:
00-2:
00TPCS停用接收阶段计划功能【怀化南、娄底、衡阳北、江村、溆浦】、；
8）1:
00-2:
00站调系统停用接收阶段计划功能【怀化南、株洲北、衡阳北、江村站、龙川北】；
工作内容：
1）日班计划数据库倒换。
2）重新部署应用服务器。
3）各调度工作修改客户端配置文件，重新启动程序。
4）TPCS车站启用“”；
5）客运站系统车站启用“”；
6）注意事项：
调度命令系统与车站报点程序，分别启用“调度命令new6.jnlp”、“报点new6.jnlp”。
8.施工应用服务器搬迁
工期安排：
2013年4月16日11：
00-12：
00
要点：
60分钟
影响范围：
停用施工调度网页程序。
工作内容：
1）停用旧的施工系统应用服务器。
2）重新部署新的应用服务器。
3）启用新的应用服务器地址。
9.调度台搬迁
工期安排：
2013年4月18日11：
00-12：
00
要点：
60分钟
影响范围：
调度所、邻局交换、局站结合。
工作内容：
1）重新配置局站一体化参数；
2）联系成都局、南宁局、武汉局、南昌局，修改邻局交换参数；
3）各调度工种启用新的客户端程序。
9.2TD结合系统搬迁方案
9.2.1适用对象
本文仅适用于广铁集团TD结合系统割接工作。
9.2.2TD结合系统搬迁总体方案
广州客专调度所运调系统的建设基本完成，将于4月份完成运调系统的切割工作。
根据目前设备使用情况，为遵循“最大限度的减少搬迁工程实施中影响运输生产系统的正常运行”的原则以及目前设备使用情况，在新建调度中心新设服务器设备、网络通信设备，构建新TDMS系统中心局域网、广域网，并完成新建系统的调试工作。
新TDMS中心和各调度台满足运营条件后一次启用。
主要实施步骤如下：
1）新建新调度中心TD系统及通道；
2）新TD系统调试及仿真试验；
3）TD系统系统搬迁、数据同步；
9.2.3搬迁方案及要点方案
1.新建新调度中心TD系统及通道
工期安排：
2012年11月-2013年3月31日；
要点：
无
影响范围：
无
工作内容：
1）完成TDMS系统TD结合接口服务器的（操作系统、MQ）安装工作；
2）北羊公司与通号设计院共同完成TD结合接口服务器的连接；
2.TD结合内部调试
工期安排：
2013年4月1日-2013年4月2日
要点：
无
影响范围：
无
配合单位：
信息所（需信息所派人员配合测试）
通号设计院
卡斯柯
铁科院
工作内容：
1）完成TDMS系统TD结合接口服务器的（操作系统、MQ）安装、调试、测试等工作；
2）北羊公司与通号设计院共同完成TD结合接口服务器的连接；
3.防错办（TPCS）系统与TDMS系统的调试
工期安排：
2013年4月3日-2013年4月4日
要点：
无
影响范围：
无
工作内容：
1）完成TPCS系统TD结合接口服务器通道建立等工作；
2）完成TPCS系统与TD结合通道信息收发调试工作
3）北羊公司与铁科共同完成TPCS系统与TDMS系统信息发布接收调试工作；
4.数据库搬迁及TD结合程序升级
工期安排：
2013年4月11日1:
00-4:
00
涉及范围：
调度所及相关站段
影响范围：
1）1:
00-3:
00停用TD结合系统；
2）2:
00-4:
00停用广南综合指挥中心。
3）3:
00-4:
00停用站调系统【怀化南、株洲北、衡阳北、江村站、龙川北】
4）2:
00-4:
00停用客运站系统【岳阳、长沙、怀化、衡阳、株洲、广州、广州东、深圳、樟木头、石龙、东莞】
5）2:
00-4:
00停用TPCS系统【怀化南、娄底、衡阳北、江村、溆浦】
工作内容：
1）退出TDMS端高铁TD结合服务程序、既有线TD结合服务程序；
2）修改TDMS端高铁TD结合服务程序、既有线TD结合服务程序的主数据库配置；
3）升级TDMS端高铁TD结合服务程序、既有线TD结合服务程序；
4）退出TDCS端高铁TD结合服务程序、既有线TD结合服务程序；
5）修改TDCS端高铁TD结合服务程序、既有线TD结合服务程序的主数据库配置；
6）1:
30新旧数据库倒换完毕，启动TDMS端、TDCS端TD结合服务程序；
7）1:
40启动高铁运行图程序、既有线运行图程序测试TD结合功能；
8）1:
50测试TDMS端运行图查询程序；
9）1:
40广南综合指挥中心、站调系统、客运站系统、TPCS系统功能测试；
测试完毕设备启用；
应急预案：
切割过程做好数据库配置和程序备份，如果数据库不能启用，则使用旧数据库和程序恢复系统。
5.TD结合搬迁
工期安排：
2013年4月13日1:
00-2:
30
要点：
60分钟
影响范围：
1）1:
00-2:
00TD结合程序；
2）1:
00-2:
00停用机车运用系统的叫班功能。
3）1:
00-2:
00广南综合指挥中心停用接收阶段计划与实际点功能。
4）1:
00-2:
00客运站系统停用接收阶段计划功能【岳阳、长沙、怀化、衡阳、株洲、广州、广州东、深圳、樟木头、石龙、东莞】
5）1:
00-2:
00TPCS停用接收阶段计划功能【怀化南、娄底、衡阳北、江村、溆浦】、；
6）1:
00-2:
00站调系统停用接收阶段计划功能【怀化南、株洲北、衡阳北、江村站、龙川北】；
工作内容：
1）检查TDMS端新机房、TDCS端新机房MQ通道状态正常；
2）退出TDMS端旧机房高铁TD结合服务程序、既有线TD结合服务程序；
3）退出TDCS端旧机房高铁TD结合服务程序、既有线TD结合服务程序；
4）1:
30TDMS应用服务器启动；启用TDMS端新机房、TDCS端新机房TD结合服务程序；
5）1:
40启动高铁运行图程序、既有线运行图程序测试TD结合功能；
6）1:
40测试TDMS端运行图查询程序；
7）1:
40广南综合指挥中心、站调系统、客运站系统、TPCS系统功能测试；
8）测试完毕设备启用；
应急预案：
切割过程不破坏TDMS端旧机房和TDCS端旧机房的TD结合通道、设备，如果新TD结合通道不能启用，则使用旧TD结合通道恢复系统。
9.3互联控制中心网络搬迁方案
搬迁主要步骤
1）作为各系统互联控制中心，防火墙系统的搬迁将在其它系统核心部分迁移前进行。
2）先将SRX5600
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