XX副食品交易市场工程塔吊安拆专项方案doc11页.docx
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XX副食品交易市场工程塔吊安拆专项方案doc11页
塔吊安拆专项方案
1、工程概况
工程名称：
杭州农副产品交易中心副食品交易市场工程
建设地点：
良渚镇
建设单位：
浙江现代商贸物流发展有限公司
设计单位：
浙江工业大学建筑设计研究院
杭州农副产品交易中心副食品交易市场1#市场工程，共四层，钢筋砼框架结构。
一层层高6m，二层、三层层高4.5m，四层层高3.8m。
总建筑面积52560m2。
为充分满足主体结构施工阶段的垂直运输需要，加快施工进度，尽可能减小劳动力工作强度。
根据施工现场堆场出入口位置。
为此在1#市场的北面布置三台60t.m塔吊。
2、塔吊的基础设计
2.1地质情况分析
根据浙江省工程勘察院提供的地质勘察资料，1#塔吊桩基础影响范围土层分布依次如下：
（1）-2粉质粘土；（3）淤泥质粘土；（4）-1粘土；（4）-2粘质粉土；（5）淤泥质粉质粘土；（6）-1粉质粘土。
2#塔吊桩基础影响范围土层分布依次如下：
（1）-1素填土；（4）-1粘土；（4）-2粘质粉土；（5）淤泥质粉质粘土。
3#塔吊桩基础影响范围土层分布依次如下：
（1）-2粉质粘土；（3）淤泥质粘土；（4）-1粘土；（4）-2粘质粉土；（5）淤泥质粉质粘土；本工程塔吊基础采用承台基础。
2.2承台基础和垫层设计根据地质情况分析，结合厂家提供的基础施工要求。
2.3桩基础设计
见附件
2.4施工工艺
根据施工要求确定塔吊的基础位置，先施工塔吊的桩基础，再施工塔吊的承台基础，并预埋好螺栓，预埋螺栓根据厂家设计图要求预埋准确。
接地必须良好，并按图纸施工，接地避雷器的电阻不得大于4Ω，接地保护装置的电缆与任何一根塔身主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓及螺母的涂料。
3、塔吊基础承载力验算
3.1塔机基础受力图如下图所示，图中
F:
基础所受水平力（KN）
N:
基础所受的垂直力（KN）
M:
基础所受的倾覆力矩（KN.m）
3.2塔吊基础受力表
起升
高度
工作状态
非工作状态
F
N
M
F
N
M
40M
22.5
513
1211
66.2
434
1628
注：
图中数值不包括基础自重
3.3基础承台自重：
G=5×5×1.3×25=813KN
3.4单桩承受竖向荷载为：
Qmax=（Nmax+G）/4=331.5KN
3.5基础承受的倾覆力矩：
Mmax=1628KN.m
3.6单桩竖向承载力计算：
根据基础所处位置的地质情况，及地质勘察报告所提供的相关参数，按国家标准《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）相关规定，其计算公式如下：
Quk=Qsk+Qpk=UΣqsikLi+QpkAp
Qsk、Qpk：
单桩极限摩阻力标准值、极限端阻力标准值（KN）
U、Ap：
桩的横断面周长（M）和桩底面积（M2）
Li：
桩周各层土的厚度（m）
Qsik：
桩周第i层土的单位极限摩阻力标准值（Kpa）
Qpk：
桩底土的单位极限端阻力标准值
1#塔吊：
Quk=1.884×（1.2×48+11.4×20+0.8×64+1.6×34+1.2×78）+0.283×1400=1365KN
Qu=Quk/1.7=1365/1.7=803KN
Qu>Qmax=331.5KN
经验算，符合要求。
2#塔吊：
Quk=1.884×（4.4×64+4.3×34+4.8×20）+0=987KN
Qu=Quk/1.7=987/1.7=581KN
Qu>Qmax=331.5KN
经验算，符合要求。
3#塔吊：
Quk=1.884×（4.5×20+1.6×64+5×34+4.8×20）+0=864KN
Qu=Quk/1.7=864/1.7=508KN
Qu>Qmax=331.5KN
经验算，符合要求。
3.7桩基抗倾覆力矩计算
（1）根据JGJ94-94有关规定，单桩抗拔承载力标准值：
Quk=λQuk
λ：
抗拔系数，砂土λ=0.5～0.7，粘性土和粘土λ=0.7～0.8，当桩长与桩径之比小于20时，λ取小值。
单桩抗拔承载力设计值
1#塔吊：
Uuk=0.8×1365=1092KN
Uk=Uuk/1.7=1092/1.7=642KN
2#塔吊：
Uuk=0.8×987=790KN
Uk=Uuk/1.7=790/1.7=465KN
3#塔吊：
Uuk=0.8×864=691KN
Uk=Uuk/1.7=691/1.7=407KN
（2）抗倾覆力矩
1#塔吊：
M=（Qu+Uk）×a=（803+642）×4.24=6126.8KN.m
M>Mmax=1628KN.m
经验算，符合要求。
2#塔吊：
M=（Qu+Uk）×a=（581+465）×4.24=4435KN.m
M>Mmax=1628KN.m
经验算，符合要求。
1#塔吊：
M=（Qu+Uk）×a=（508+407）×4.24=3880KN.m
M>Mmax=1628KN.m
经验算，符合要求。
a：
抗倾力矩，为四根桩轴心线围成的正方形的对角线。
4、塔机装拆方案
4.1准备工作
4.1.1了解装拆塔机的技术性能是否与说明书相符以及有无需作检修的工作
（1）装拆前有无发生过异常情况；
（2）塔机的起重性能能否达到说明书要求；
（3）各机械性能是否正常；
（4）结构件有无损伤等。
4.1.2塔机装拆前需做的工作
（1）小组长召集全体装拆人员学习塔机装拆技术方案和安全技术措施内容，进行技术交底，明确分工、落实每项具体工作。
（严格遵照安全技术措施执行）
（2）根据塔机装拆工作需要，事先准备好以下机具：
序号
名称
单位
数量
备注
1
汽车吊
辆
1
2
经纬仪
架
2
3
铁锤
把
2
4
撬棍
根
2
5
钢丝绳
根
6
6
专用扳手
把
2
7
棕绳
根
2
8
卸夹
只
4
（3）按照“隐蔽工程验收记录”、塔机说明书及基础设计资料的要求，核实基础的施工质量。
（4）测定基础预埋件的高度误差，以便准备垫铁。
（5）清点零部件规格及数量，检查工具、仪器。
（6）详细了解装拆场地的状况及汽车进出通道。
由小组长向吊车司机交代安装及吊装主要大件的尺寸、重量、高度，共同商定汽车吊停放位置、臂杆长度及仰角等吊装主要技术参数。
4.2塔机的安装
（1）安装程序
基础及配重块制作完成并验收合格后方可进行整机安装。
在安装中应按照塔机安装工艺中所规定的安装程序进行作业。
1）吊起一节标准节安装在基础上，并用螺栓与下部基础中的标准节连接。
（注：
标准节上有踏步的一面要垂直于建筑物）
2）将爬升架套入塔身，注意爬升架上有油缸的一面要对准塔身上有踏步的一面。
3）在地面上，将上、下支座以及回转支承，回转机构等用螺栓联成一体后，吊装到塔身和爬升架上，并紧固好。
4）吊装塔顶。
5）吊臂平衡臂、平衡臂拉杆，然后吊装一块0.4t的尾配重。
6）吊装司机室一。
7）吊装起重臂、平衡臂拉杆。
8）吊装平衡重，穿好有关绳索系统。
9）检查整机的机械部分，结构连接部分，电气和液压部分等无误后开始顶升工作。
（2）顶升加节准备工作及注意事项
1）顶升前准备工作：
a、根据加高塔身的要求，准备好待加的标准节，并将其顺藤摸瓜着起重臂方向排成一排。
b、顶升加节作业人员按照职责人工进入各自岗位。
c、检查液压系统工作是否正常，液压油压力应符合规定，活塞杆伸缩平稳，无卡塞现象。
d、检查顶升衡梁及挂板状况。
e、调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙达到规定要求。
f、按说明书规定，吊起一节待加的标准节至引进衡梁上，再吊一节标准节，移动变幅小车找平衡，锁紧回转机构。
2）顶升过程中注意事项：
a、顶升过程中要专人负责指挥，专人照顾电源，专人操作液压泵，专人扶顶升横梁，专人拉爬爪，专人安装标准节。
全体人员要精力集中，听从指挥，坚守岗位。
b、夜间不能进行顶升作业。
特殊情况必须进行顶升作业时，必须有足够的照明。
c、风速超过四级或说明书中规定的风速时，严禁进行顶作业。
在顶升过程中，如遇大风突至，应立即停止顶升作业。
d、顶升过程中，禁止转动起重臂和移动小车。
e、顶升过程中，如遇卡阻或其他故障，必须立即停机检查，故障未经排除，不得继续顶升。
f、作业人员必须精力集中，全神贯注操作，不得探头伸手进入引进导轮范围，以免标准节突然移动扎伤。
g、注意检查电缆放松长度满足需要，严防电缆在移动中拉、卡塞和挤伤。
h、引进的标准节，必须与上、下部塔身联结牢固后，才能继续进行下一个顶升加节作业。
3）顶升完毕后注意事项：
a、检查并紧固上下塔身之间的高度螺栓。
b、检查液压系统操作手柄是否已拔归零位。
c、检查并切断液压顶升系统电源。
d、卸下吊钢上起平衡作用的标准节，接触回转机构的锁定状态。
（3）顶升加节工艺：
1）在顶升加节作业中必须严格执行使用说明书中所规定工艺过程及要求。
2）作业人员分工及岗位责任：
a、总负责人：
负责组织、指挥、技术交底和安全工作。
b、液压泵操纵人：
负责液压系统工作正常、稳定、安全，做到行动听指挥，发现问题立即停机报告。
c、横梁操作人：
负责顶升横梁安全就位。
d、爬爪操作人：
负责爬升就位（离位）准确、及时、安全。
e、引进标准节安装人：
负责标准节就位及安装高强度螺栓，紧固螺母。
3）安装时要特别注意高强度螺栓的正确安装，防止螺杆、螺帽、郎头、扳手等物件高空坠落。
4）首次加节不宜太多，一般总高度控制在独立高度的80%左右为宜，以后回高要超过独立高度时应先附墙。
（4）检查与调试
在塔机安装完毕后，应进行一次全面认真检查与调试，并进行整机试验，且如实填写《塔式起重机安装检验记录》。
（5）附墙装置的安装
1）附墙装置的安装检举不得大于产品说明书中的规定。
2）安装前的准备工作：
、
a、通过产品说明书，了解附墙装置的附着形式及要求。
b、核对附着锚固点的位置。
3）附着回安装
a、将环梁包在塔身外，然后用16个M24螺栓连接起来再提升到附着点的位置。
b、调整螺栓，使的顶块顶紧塔身。
c、吊装撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度的要求。
d、应用经纬仪检查塔机轴心的垂直度。
其垂直度在全高上不超过1/1000，垂直度的调整可通过附着用撑杆的长度及顶块而获得。
（6）安装注意事项：
1）严守高空作业操作规程，配戴安全帽，系好安全带，进入工作岗位时精力集中，听从统一指挥。
2）吊装附着杆时，两端应系好稳绳，注意绑扎吊点，应保持附着杆接近水平。
联结销轴安装好后，应立即穿好安全锁销。
3）附着时应将塔身垂直度控制在1/1000以内，附着时水平度应在10度以内。
4.3塔机的拆卸
4.3.1拆卸标准节要点
（1）作业人员分工及岗位责任
a、见顶升加节工艺中
（2）的a、b、c、d、e。
b、标准节拆卸人员：
负责拆卸标准节高强度螺栓直至将标准节挂上吊钩的整个过程。
（2）拆卸前的准备工作
见顶升前准备工作中的b、c、d、e。
4.3.2拆装程序
（1）上引进塔机先将引进小车吊至引进梁上。
（2）拆卸程序用由钩吊一配重，开动回转机构使平衡臂位于塔身有踏步一面的正上方，锁定回转机构，开动变幅小车找平衡。
（3）开动液压站，伸出油缸活塞杆，将顶升衡梁挂标准节踏步，拆除最上面一节标准节的上、下两端螺栓（对下引进先拆上端螺栓），再次开动液压站，使油缸活塞杆伸出至能将引进小车就能事半功倍将其与标准节连成一体，检查引进小车上的滚轮（或所有引进轮）与引进轨道接触良好，（以下引进塔机拆除要拆卸标准节的上端螺栓，再开动液压站，伸出油缸活塞杆至标准节能顺利推离套架）并将该标准节推离套架，开动液站，缩回油缸活塞杆，经过三个行程（下引进塔机为二个行程）直到上、下塔身接触，并将其用高强度螺栓连接牢固，用吊钩将标准节吊至地面。
（4）重复上述
（1）、
（2）、（3）即可将标准节逐节拆除。
（5）拆卸降塔时，附着装置与标准节拆卸应掌握先后顺序，确定悬臂高度不超过规定值，防止塔机失稳。
（6）将零部件进行必要的维护，清点小零件并将其分类装箱，以便转场。
五、塔吊基础沉降、垂直度测定及偏差较正
1、塔吊基础沉降观测每半朋一次。
垂直度在塔吊自由高度时半月一镒测定。
2、当塔基出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，应进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四方缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身。
如需附墙安装，则通过调节附墙，加设附墙的方法进行垂直度校正。
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