轿车子午线轮胎鼓包现象的分析及鉴定案例.docx

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轿车子午线轮胎鼓包现象的分析及鉴定案例

轿车子午线轮胎鼓包现象的分析

一、轮胎鼓包的特征

1．轮胎胎肩、胎侧部位有显著的圆形状外凸、起鼓变形的现象；放气后用手指按压撞击部位时，可以感觉到撞击部位的强度较正常部位低。

2．胎侧部位鼓包，有轻微擦伤痕迹，钢圈相应突缘处有橡胶受挤压的黑色痕迹，轮胎胎里有明显“—”型开裂或褶皱。

二、轮胎鼓包发生原理

1．轮胎构造示意图

此主题相关图片如下：

2．发生原理

（1）车辆行驶过程中，轮胎遇到凹陷的路面或受到障碍物瞬间冲击，轮胎在障碍物与钢圈边缘之间发生帘布损伤。

如图所示：

钢圈与石块很硬，而轮胎胎侧很柔软，这样钢圈边缘与石块很容易将胎侧挤伤，并将内部帘布撞断。

此主题相关图片如下：

（2）轮胎胎肩部受撞击后帘布层数根帘线断裂，使轮胎圆周强度不均一，在内部空气压力作用下，从胎侧最薄处发生异常外凸，鼓包发生。

此主题相关图片如下：

三、轮胎鼓包的鉴定

根据上述的原理我们可以得结论：

轮胎的鼓包现象主要是由于轮胎受过外力冲击导致的，轮胎的专业厂家也曾经多次将有鼓包现象的轮胎送往国家权威机构进行鉴定，最终都出具了“轮胎鼓包现象不属于质量问题”的鉴定报告。

四、轮胎鼓包预防对策

1．轮胎胎体帘线折断，主要是由于轮胎受到较强撞击造成，所以建议轮胎在使用中加强保护意识，避免与外物发生撞击。

车辆在大于25km/h速度下与外物碰撞时，所撞击部件无论是保险杠、车身或其它，都会造成不同程度的损伤；同理，轮胎在相应速度下发生撞击时，必然会使帘线或橡胶层等遭受一定的损伤。

2．车辆行进中驾驶者应更好地注意路面的变化，避免在较高的速度下通过凹凸路面及障碍物。

3．保持轮胎适当的充气压力。