基坑支护与开挖土方专项综合概述.docx

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基坑支护与开挖土方专项综合概述

基坑支护与开挖土方专项综合概述

一、施工方案

①、基础施工前须根据地质勘察报告进行，深基坑专项编制方案应符合现场实际环境条件和设计结构围护目的，要实质有效达到施工目的，其内容包括：

放坡、支护、围护设计构想、机械类型选择、大小轻重都有涉及到工程结构生产工作安全效率等影响，开挖顺序和分层开挖、深度、坑中坑、坡道位置、坑边荷载的限制、重车辆行驾驶软基上的路面修筑、降水排水措施、设置盲沟集水井、池澄淀、泵排市政废水管道排放、监测要求和“地下管线遇时”应作好及时报告主管部门处理。

②、基础坑中坑施工采用钢木桩撑杆支护，超深达5米的基坑支护结构须经专业设计部门进行设计处理并附设计计算式和施工图纸和专家认证。

③、施工方案经企业技术负责人审批、签名盖章报监理审批。

二、基础施工

①、临边时须进行防护栏杆和标设警示牌、夜警示灯，深度在2米内的临边可采用钢木栏杆1.2米拦防措施，深度超2米的应采用架拦配密目式安全网或脚手片封闭式防护，同时应在相应距离设安全通道口、设活动门拦，针对专项作业人员通行和隐急通道口。

②、临边防护栏杆柱应设稳定可靠处，柱基应设离基坑的边坡，约距离不得小于500mm。

三、坑壁支护土方开挖

①、坑槽开挖时，设置的边坡应符合安全规范要求，坑壁支护的近处“如有重要地下管线的应作相应加固措施”“如果有发现此项地下古建筑设施有障碍物的方案另行”，同时既要保护基坑支护又要保护地下重要管线安全性。

②、“支护设施如果产生局部变形的”，立即会同设计人员提出措施方案，并及时采取相应调整措施，组织加固排除隐患，早期预警和提防预备组织准备演训精干，严格安规范执行和接受主管部门监察、监理、业主、设计监督和合理化建议。

四、排水措施

因该工地环境条件较差，由于前有难免存在遗留泥浆池等问题，所以实际场内情况，进行周围先做好排水工作，施工方案布置，初挖至围护梁和帷棱边坡和截水沟集水井和主楼内地下室与帷棱相应标高的卸挖土方中间设适当二至三八集水池尺度3×3×1.5米左右，先将离围墙约2米如缝初有其它建筑时，渡口路方向从9#楼设至2#途中可作相应绕道弯过，处场内临时排水沟其尺度300×300~500mm深×9#~2#楼通长，以防雨期淹水，设置集水井位于2#楼适当处3M×3M×2M深设二池穿流、淀澄和贮排水池各一只，注池放坡口岸周围应设防护栏杆高度1.2米。

再采用无阻塞水泵，出水口径100mm管长100米软管抽排，拼入市政废水网排放（排放废水时应于主管部门办理手续）“以防违规”同时要注意安规用电专人设岗位昼夜轮班值勤责任特岗管理。

五、初阶段卸挖浅层土

主要由几项组成：

帷棱、支撑梁、截水沟、拦截护坡体，主楼地下室上浅土层等，初挖土方既为帷棱、支撑梁服务、又为下层土体卸荷、缓冲和释放期、土体卸荷后能稳定和减少深层土的变化，提高了安全性，注意初阶段卸浅土层开挖深度限制与围护支撑梁底垫层及胎模标高止其下层土深层土方应在围护支撑梁浇后保养期满足其该结构砼强度满足设计规范要求，报主管部门批准后可深基开挖土方，同时应注意深基坑的安全性稳定性。

六、挖土层次阶台

①、一般上层开挖层H为1米至1.5米左右，设放坡1:

2和一道台阶，留足够挖掘机的工作面约10米平台，同时应考虑机进退路操作的安全距离。

②、中层土开挖层为H为1.5米左右，但要挖至相应的预定标高后暂时停挖期一般不少于2天释放缓冲期，如有其它因素可相应调整进行。

七、挖土方施工程序

初期开挖浅土方程序，先由1#、3#、5#、9#、2#后7#、8#、6#、4#和周围另星。

二期深基开挖土方程序先由7#、8#、9#北往南退，5#、6#及中心地下室车库部分续退至3#、4#及中心地下车库再退至1#、2#终合，先进后退、先浅入深、粗框细修、先处理难处后处理易处。

八、挖机防陷和作业停放等

①、采用钢板抗陷扩大受力面，其厚度应与大小挖机配套，使挖机浮于土面，既提高挖机正常工作，又防止沉陷挤压，胀土而导致影响桩偏位可能，所以注意该项工作，确保工作质量。

②、挖掘在深基坑作业后如不继续作业需间停时应考虑挖机安全，一般需将挖机退出外待停放再进行操作。

③、挖掘机、汽车、门口岗亭和信号

（1）、先机、车、调试正常和安检无误，后进行工作，作业时考虑前后左右和周围的安全，再装运，机车注意安全配合，装满车辆先安检正常再发信号起运输。

（2）、汽车入场进出时应安规慢行，发信号招呼门口和叉岔口设岗人，听从持岗人指挥，许可和导航和进出车辆。

（3）、车辆场内软土层上的车辆专道，应由挖土方队配合修筑，临时道路修筑应满足安全性，承载荷荷重能力而不影响结构工程质量。

（4）、近进出口场内30米的路面应铺碎石，做好保浆和养成护路面，同时起到了清卸车轮泥浆土，路边适当挖沟，车轮带泥严重的应采用高压水枪冲洗后再出运，以防车辆带泥污染影响市客和环境，出口车辆人流应设岗管理，确保人流车辆进出的安全，进出口门外应设信号灯和标志警示，慢行标志等措施。

九、测量

按设计结构工程，按规设置座标和基准点。

放样定轴、放边线、无名称的轴线应洒出灰线，打小木桩标识醒目标高，使之一目了然，待虚桩露出土面时，将露桩体清理泥土，采用红油漆按测量进行标识，使挖土有数可控，标高引移方便，可供各道工序技术复核。

十、帷棱、支撑梁、截水沟、结构模板钢筋砼施工程序

先从1#楼、3#楼、5#楼、9#楼、2#楼、后7#楼、8#楼、6#楼、4#楼和中心地下车库边缘。

①、模板、先胎模、后旁板安装、架档肋、对拉螺栓、上口采用步进式扣件固定，打桩木斜牵条调整固定，其它部位采用撑柱固定，具体模板专项通用附件。

②、钢筋工程施工具体采用专项通用附件。

③、结构砼工程施工，具体采用专项通用附件。

十一、支撑＜砼结构＞施工

支撑系统包括压顶梁、对撑，均为现浇钢筋混凝土＜部分型钢、铜管支撑＞。

1、定位放线与开槽

按设计要求测量定位。

精确放线，确保支撑结构的平直。

开挖后基槽的几何尺寸必须符合施工图要求，给支模提供条件。

为降低工程成本支出,提高人工凿桩效率，压顶梁开槽应在桩身混凝土

初凝后随时进行。

2、支模

为确保支撑系统混凝土结构的质量和结构外观平整，均应使用木模板。

为便于脱模，在木模板内壁加一层塑料薄膜。

安装模板和固定模板应注意以下几点：

⑴　模板安装后的几何尺寸与形状必须符合设计要求。

⑵　模板组合时，必须严密、无孔、缝。

⑶　牢固、稳定、捣灌混凝土时不能缩模、涨模与变形变位。

⑷　模板安装后应进行复验，保证符合设计要求。

3、材料验收

支撑系统用材料主要是钢材、水泥、沙子和碎石，钢材应使用优质钢

材，水泥使用优质散装水泥.要严格材料的验收管理，确保使用合格材料。

材料验收的具体规定详见本设计混凝土工程的相关内容。

4、钢筋制作与绑扎

（1）钢筋制作、搭接、绑扎和连接，必须满足设计要求，必须符合

有关规范规定。

（2）应安装混凝土保护层垫块。

（3）围护桩施工时，应按设计要求，凿露相应围护桩主筋，将围护桩

钢筋与主筋满焊，焊缝长度应大于20cm。

（4）钢筋安装绑扎后，应进行复检，确认符合设计和规范要求后，邀

请工程监理人员验收。

5、混凝土制作与浇筑

（1）混凝土的强度和配合比应符合设计要求。

为确保工程质量，应按设计配合比试配。

（2）制作与浇筑混凝土应符合规范要求，具体要求详见本设计有关混凝土部分。

（3）为确保支撑质量，浇筑混凝土时应按规范规定认真振捣。

（5）支撑系统的全部混凝土工程要求连续施工，并做好试块管理。

6、支撑的拆除和注意安全事项

（1）支撑应在地下室底板混凝土及新撑砼强度达到100%强度以后，在施工监测的配合其新撑结构砼强度达到设计和规范要求，再组织拆除支撑，但确保安全条件下进行作业。

（2）拆除前，底板、承台与围护桩之间的空隙，应用毛石混凝土或按设计要求混凝土浇捣填实。

（3）必须采用人工逐个凿除，严禁同时拆除，以防事故和隐患。

（4）拆除过程应随时记录围护体的变形情况。

一旦变形较大应立即报告业主，并停止拆撑。

同时采用换撑的办法拆除原来的支撑。

十二、基坑开挖的配合要求

基坑开挖是该工程安全施工的关键施工阶段，必须严格按本设计有关内容组织施工。

根据施工记录检验支护桩、止水帷幕桩养护期是否已经达到设计要求。

支撑系统的混凝土结构，如压顶梁和支撑表面形状、尺寸是否符合设计与规范规定，是否破损。

围护四周的堆载是否按规定。

支撑上部严禁堆载，两侧是否实行堆载保护。

施工机械载场内的运行区域是否已标明，开挖准备是否完善。

施工监测是否符合要求。

1、开挖的准备工作：

（1）编制基坑开挖单项施工方案，对施工人员进行交底。

（2）按设计进行放线，用白灰划出开挖边线和挖掘机、汽车的运行线路和场内禁入区。

（3）应急机具物品、路基箱和垫土板应运到现场备用。

（4）现场照明应满足夜间施工和施工监测要求。

2、基坑开挖

（1）开挖步骤

①第一次开挖：

开挖至围护桩顶相应标高，凿除浮浆砂胶体再开槽。

②待支撑系统混凝土结构施工完毕，混凝土达到80%设计强度后，报审批复后开挖至坑底设计标高以上0.3m。

③人工清理剩余土方，达到设计标高，要注意选好天气，约好设计和监理便与验槽。

（2）施工方法

①第一次开挖宜采用人工配合机械的施工方法，将土运到指定地点。

②第二次开挖应采用机械施工为主，人工配合的方法施工。

（3）施工安全要点

①基坑开挖必须严格按本施工组织设计施工，擅自改变，造成后果时应追究责任。

②施工机械必须按规定路线在场内运行，注意搅拌桩、支撑梁桩和工程桩属禁区。

③施工机械在围护墙、支撑上作业或通过时，必须按规定铺垫垫土板和路基箱和桥台式支撑墩台再搁置工字钢和槽钢，能承受重车和挖机通行。

④必须落实进度计划，报项目部和监理报验审核，严禁拖延工期。

⑤必须认真进行施工监测，如遇紧急状态时要统一指挥、统一行动。

基坑开挖施工按方案进行。

十三、施工监测

为确保施工安全和基坑开挖的顺利进行，从围护工程开始施工至地下室底板垫层砼完工，支撑拆除，应进行全过程的施工监测，实行信息化施工。

通过施工现场监测，及时掌握施工全过程围护结构、周围土体的受力与变形情况，及时掌握基坑开挖对周围环境的影响监护，以便有效指导施工，及时调整施工方案，采取有效措施。

监测内容

本围护的施工监测应包括如下内容：

1、围护体的地表位移、沉降及地表开裂状态。

2、围护桩及桩后土体沿深度的侧向位移监测，特别是坑底以下的位移监测。

3、底土体有无隆起。

4、周边道路及临近周围建筑构筑物和住宅的沉降观测，有无裂缝产生及其裂缝的发展情况。

同时在挖前，邀请有法定单位进行（检测）挖土和主体期间检测监定。

5、竖向立柱桩的垂直位移情况，支撑轴力随土方开挖的变化情况。

6、地下水位变化主要应加强雨天和雨后的监测，并加强对各种危及围护安全的危害水源的观察。

监测点的设置详见附图。

监测要求

1、在正式施工前，应对周围环境作一次全面的调查，并记录好原始数据。

2、在围护施工和基坑开挖期间，日监测1次，位移和沉降量出现发展趋势或接近预警值时应增加监测次数。

基坑开挖完工后，且变形趋于稳定时可适当减少监测次数。

基坑回填后，可停止监测。

3、每次监测数据应填入规定的表格，绘制成位移时程曲线图，根据已有数据对基发展趋势作出分析，如发现数据明显变化、位移曲线不收敛或临近预警值时应即采取应急措施及时排除险情。

预警值

根据围护结构、工程特点和地质条件，预警值暂定为：

1、围护结构水平位移40mm，连续三天位移速率达3mm，且有发展趋势。

2、深层土体位移连续三天变形4mm或累计变形量达到60mm。

3、支撑轴力达到设计值的100%。

4、周边建筑物累计沉降值超过建筑地基基础设计规范的允许值。

当位移接近或达到预警值时，或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象或其它可能影响安全的征兆（如流砂、涌土、隆起、陷落等）时，应立即报警，迅速采取应急措施，排除险情。

监测报告

监测数据应即填入规定的表格，及时向项目经理报告，定期向业主和监理工程师报告。

如发现数据明显变化或临近预警值时应即向项目经理、业主、监理工程师报告。

十四、应急措施

为了确保安全施工，针对假设出现的几种险情，制订了如下应急措施：

止水帷幕裂漏的应急措施

出现此种险情，应视其情况采用导流与内外两侧补救相结合的措施：

1、裂漏较轻时，可采用坑外注浆、坑内浆砌砖墙或喷射混凝土的方法排险。

2、裂漏较重并有地下流出时，可在坑外注化学浆或打树木3桩、坑内浇早强砼挡水墙。

3、采取上述措施后应及时堵塞导流管，必要时应在坑外用回灌法补充地下水，防止下沉。

支护折断的应急措施

1、紧急卸荷，用人力或机械将外侧土体挖出。

施工机械作业时应远离围护体，避免人为的增加荷载加大险情。

2、在坑内，用长元木、钢管或其它型钢做斜撑或水平对撑。

支撑与墙体间加垫型钢、厚木板或道木，并用早强砼填充该处墙体空隙；斜撑另一端顶在桩头上（或在坑底打木桩）。

水平对撑两端顶在墙壁上，与墙接触处按上述办法处理，对撑中部可用道木支撑。

3、如同时发生止水帷幕裂漏，可撑腰止水帷幕险情的排除办法处理。

围护体滑移的应急措施

根据监测信息，如发现围护体位移超过容许值，应即采取如下措施阻止位移。

1、坑外卸荷，具体办法同上相关措施。

2、在坑内紧急垒堆砂袋或回填压载。

3、必要时酌情在松动的围护体内设置竖向土钉（注浆）。

坑底土体隆起的应急措施

1、由于围护体滑移造成的坑内土体隆起，应采取处理围护体滑移的措施，同时用重物（叠袋、回填土）压制隆起的土体。

2、由于淤泥绕过围护体流向坑内造成的土体隆起，应在坑内利用重力压制隆起土体的同时，对围护体进行加固。

设置竖向土体（注浆）加固围护体的有效措施。

周边道路或地下管线破坏的应急措施

隆土会造成周边道路或地下管线破坏而直接原因应是围护结构位移或坑底土体隆起，因此防止发生此种情况的预防措施是：

1、加强施工监测，实行信息化施工。

2、发生围护位移或坑内土体隆起时，应即采取措施处理。

地表裂缝的应急措施

1、及时查明地下裂缝原因，采取相应措施阻止裂缝的发展。

2、及时用浓水泥浆灌缝。

支撑系统结构破坏的应急措施

由于设计或施工原因造成支撑结构变形、破坏或可能破坏而发生险情时，应根据险情实际情况采取相应的应急补救措施。

1、支撑发生整体破坏时

（1）挖掘机立即挖除围护外侧土体，快速卸荷。

作业时机械必须远离围护体，防止人为的增加围护和支撑荷载。

（2）吊车迅速安装Ф426或Ф377钢管支撑。

钢管支撑中部可用道木垛支撑，两端与压顶梁接触处加垫道木，并应设法固定支撑。

（3）必要时可载内侧堆沙袋或回填。

2、支撑轻微破损或受力偏心时

用10#以上角钢纵向扣在需要补强段的四个棱角上，用钢板缀条，将角钢焊接成整体。

必要时可沿支撑纵向用工字钢或钢轨与支撑结构结为一体进行加固。

3、压顶梁在支撑点跨内发生弯曲破坏时

在相关支撑的两端焊接钢斜撑。

斜撑一端与支撑上的钢筋焊接，另一端顶在压顶梁破坏部位。

十五、进度计划

工程进度计划

工期保证措施

该项工程工期短、难度大，为确保按期顺利完工，应采取如下工期保证措施：

1、配备组织协调能力强、技术好、业务精、能吃苦、作风过硬的项目领导班子。

组织一支技术好、吃苦耐劳、作风过硬的工人队伍，决心按计划工期完成该项工程施工。

2、施工组织设计是组织施工的指导性技术文件，对于确保工程质量和工期至关重要。

因此，在施工准备阶段，必须按施工承包合同、施工图纸要求，编制科学合理、切实可行的施工组织设计，并认真付诸实施。

3、抓紧作好施工准备。

做好施工准备，是确保按时开工和连续施工创造条件。

工程施工承包合同签订后，应即成立项目经理部，做好组织准备、技术准备、物资准备和现场准备，以便早日开工、连续施工。

4、配备状况好、足够数量的施工机械，加强维修保养，提高设备完好率，确保满足施工需要。

5、确保物资供应：

工程用料必须确保施工需要，防止停工待料，保证连续施工。

6、加强工程质量和安全管理，杜绝工程返工，确保安全生产，做到一次交验成功。

7、实行日、周、月计划制度，狠抓日计划和周计划的落实，确保月计划和工程总进度计划的完成。

8、搞好夜间照明，提高夜间施工效率。

9、做好雨天施工准备，坚持雨天施工，确保夜以继日连续施工，正常施工。