船舶最低配员要求总表.docx

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附件：

内河船舶甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表

甲板部300总吨及600总吨及以上至100总吨以上至以上至未满未满1000总吨未满300总吨600总吨船长或驾驶员船长1人、大副1船长1人、大副船长1一般船长1人，驾驶员（散化船、油船、人、二副或三副1或二副1人，水人，水手规定1人，水手2人液化气船须为船人，水手2人手2人1人长）1人连续航行作业时一间超过10小时或般连续航行主机功率75千瓦船连续航行作业时作业时间连续航行作业时连续航行作业时以下机驾合一，舶附加间超过16小时，超过10间超过16小时，间超过16小时，须增加水手1人；规定须增加三副或二小时，须须增加三副1人须增加驾驶员1人连续航行作业时副1人、水手1人增加驾驶间超过10小时，员1人须再增加驾驶员1人一船长1船长1人、大副1般船长1人、大副船长1人、驾驶员人、驾驶船长1人、水手1人、二副1人，水规1人、水手2人1人、水手2人员1人、人手2人定水手1人一连续航行作业时般间超过10小时，连续航行客附连续航行作业时须增加二副1作业时间连续航行作业时连续航行作业时船加间超过10小时，人；连续航行作超过10间超过4小时，间超过10小时，规须增加二副1人、业时间超过16小时，须须增加驾驶员1须增加驾驶员1人定水手1人小时，须再增加增加驾驶人二副1人、水手员1人1人客船长1船一船长1人、驾驶般船长1人、大副1船长1人、大副船长1人、驾驶员人、驾驶员1人、水手1规人、水手2人1人、水手2人1人、水手2人员1人、定J人水手1人级航连续航行作业时连续航行作业时连续航行作业时区间超过4小时，间超过4小时，须连续航行间超过4小时，须客附须增加二副1增加驾驶员1人、作业时间连续航行作业时增加大副1人、水船加人、水手2人；水手1人；连续航超过10间超过10小时，手2人；连续航行规连续航行作业时行作业时间超过小时，须须增加驾驶员1作业时间超过10定间超过10小时，10小时，须再增加增加驾驶人小时，须再增加二须再增加大副1驾驶员1人、水手员1人副1人、水手2人人、水手2人2人轮机部总吨位1500千瓦及以上轮机长1人、大管轮或二管轮或三管轮1人，机工1人非机驾合一的须增加三管轮1人、机工2人500千瓦及以上至未满1500千瓦轮机长1人、大管轮或二管轮或三管轮1人，机工1人非机驾合一须增加三管轮1人、机工1人1

1000总吨及以202*总吨及以上上至未满202*总吨100总吨及以下驾驶员1人连续航行作业时间超过10小时，须增加驾驶员1人驾驶员1人连续航行作业时间超过4小时，须增加驾驶员1人驾驶员1人连续航行作业时间超过4小时，须增加驾驶员1人、水手1人150千瓦及以上至未满500千瓦轮机长或轮机员1人，机工1人非机驾合一的须增加轮机员或轮机长1人75千瓦及以上至未满150千瓦机工1人75千瓦以下一般规定无附加规定

非机驾合一非机驾合一的，须增的为轮机长加机工1人或轮机员1人客运部按船舶载客定额，每满50名乘客配客运部人员1人；航程不超过80公里或航行时间不超过4小时的，可按每满100名乘客配客运部人员1人；航程不超过20公里或航行时间不超过1小时的，可按每满150名乘客配客运部人员1人；航程不超过10公里或航行时间不超过0.5小时的，可按每满200名乘客配客运部人员1人。

乘客定额不足以配客运部人员的，可由甲板部人员兼任。

注：

1.“连续航行作业时间”，系指在连续24小时之内，船舶保持航行和作业状态的持续时间；或者连续24小时之内，船舶总的航行和作业时间。

船舶停泊不超过2小时的，视为保持航行和作业状态。

2.客运部人员包括乘警、船医、厨工及旅客服务员。

3.“机驾合一”，系指在驾驶室能够直接操纵主机。

4.废钢船需航行时按其报废前最后一次检验时所核定的船舶种类及相关参数核定配员，按照最高标准进行配员。

5.主推进动力装置功率1500千瓦及以上的拖（推）轮，甲板部配员按照202*总吨及以上一般船舶甲板部配员标准确定;主推进动力装置功率500千瓦及以上至未满1500千瓦的拖（推）轮，甲板部配员按照1000总吨及以上至未满202*总吨一般船舶甲板部配员标准确定;主推进动力装置功率150千瓦及以上至未满500千瓦的拖（推）轮，甲板部配员按照600总吨及以上至未满1000总吨一般船舶甲板部配员标准确定;主推进动力装置功率150千瓦以下的拖（推）轮，甲板部配员按照300总吨及以上至未满600总吨一般船舶甲板部配员标准确定。

6.拖（推）轮船队的驳船如未配备水手，则拖（推）轮在按照上述规定进行配员的基础上，三艘及以下驳船增加水手1人，三艘以上驳船增加水手2人。

7.300总吨及以上或150千瓦及以上的港内作业船舶和航行时间不超过30分钟的对江客（汽）渡船，可每个工班配驾驶员1人，水手2人，轮机员1人，机工1人。

8.300总吨及以上的液货船、集装箱船、自卸式沙船，甲板部在一般船舶基础上须增配水手1人。

9.未满50总吨且主机功率未满150千瓦的载客不超过12人的船艇（包括游艇、摩托艇、快艇、交通艇、舷外挂机船舶），可只配驾驶员1名。

10.各省级地方海事局或直属海事局对仅在本辖区通航水域内航行的100总吨及以下船舶，可参照本配员表的要求，自行制定最低安全配员标准，并报备交通运输部海事局。

没有自行制定最低安全配员标准的，执行本配员表的要求。

扩展阅读：

内河船舶最低安全配员新旧标准对照表

内河船舶最低安全配员新旧标准对照表表1一般船舶配员对照表总吨位航行时间原标准新标准变化数量16小时以上船长1人、大副1人、船长1人、大副、二副、二副1人、三副1人，三副各1人、水手3人水手3人202*总吨8（10）至16船长1人、大副、二副各以上二副降为二（三）3268船长1人、大副1人、小时1人、水手2人副二副或三副1人，水手8（10）小时以船长1人、大副各1人、2人增二（三）副1人下水手2人船长1人、大副或二副船长1人、大副、二副、减二（大）副1人、1人、三副1人，水手三副各1人、水手3人水手1人2人1581减二（大）副1人小时吨1人，水手2人8（10）小时以船长1人、大副各1人、下水手2人大副降为大

（二）副1人、水手2人船长1人、大副或二副16小时以上1600总吨及以上至未8（10）至16船长1人、大副、二副各满202*总1000总吨及以上至未满1600总16小时以上船长1人、大副或二副船长、大副、三副各1人、大副降为大

（二）1人、三副1人，水手水手2人副2人船长、大副各1人、水手船长1人、大副或二副大副降为大

（二）6632吨16小时以下2人1人，水手2人副船长、大副、三副各1人、船长1人，驾驶员2人，600总吨及16小时以上水手2人以上至未满1000总吨16小时以下船长、大副各1人、水手船长1人，驾驶员1人，2人水手2人水手2人7928船长1人、驾驶员1人，300总吨及8（10）小时以船长1人、驾驶员1人、以上至未满上600总吨水手1人水手1人船长1人，水手1人360158（10）小时以船长1人、水手1人下船长或驾驶员（散化8（10）小时以船长1人、驾驶员1人、船、油船、液化气船应普货船长降为船200总吨及上以上至未满300总吨8（10）小时以船长1人、水手1人下为船长）1人船长或驾驶员（散化普货船1名驾驶8（10）小时以驾驶员2人100总吨及上以上至未满200总吨8（10）小时以驾驶员1人下为船长）1人8（10）小时以50总吨及以上上至未满100总吨8（10）小时以驾驶员1人下8（10）小时以驾机员2人上50总吨以下8（10）小时以驾机员1人下驾驶员1人驾驶员2人54421驾驶员1人34234驾驶员2人驾驶员2人船、油船、液化气船应为船长或驾驶员为船长）1人、驾驶员驶员，增水手1人1人，水手1人船长或驾驶员（散化普货船驾驶员升58350船、油船、液化气船应员升为船长或驾手1人船、油船、液化气船应长或驾驶员，减水水手1人为船长）1人、驾驶员长或驾驶员1人，水手1人船长或驾驶员（散化普货船长降为船30103表2一般客船配员对照表总吨位航行时间原标准新标准变化数量8（10）小时以船长、大副各1人、二副船长1人、大副1人、2人、水手3人二副2人，水手3人202*总吨上以上4至8（10）小船长、大副各1人、二副船长1人、大副1人、时1人、水手2人二副1人，水手2人2船长、大副各1人、水手4小时以下增二副1人2人船长1人、大副1人、二副2人，水手3人船长、大副各1人、二副船长1人、大副1人、减二副1人、水手二副1人，水手2人1人44满202*总4至8（10）小船长、大副各1人、二副吨时1人、水手2人减二副1人船长1人、大副1人、16小时以上1600总吨8（10）小时以2人、水手3人及以上至未上至16小时船长、大副各1人、水手水手2人4小时以下2人16小时以上1000总吨船长、大副各1人、二副船长1人、大副1人、2人、水手3人二副2人，水手3人船长、大副、二副各1人、船长1人、大副1人、及以上至168至16小时水手2人二副1人，水手2人00总吨8（10）小时以船长、大副各1人、水手船长1人、大副1人、下2人水手2人船长、大副各1人、二副16小时以上2人、水手3人600总吨及水手2人船长、大副、二副各1人、以上至未满8至16小时水手2人1000总吨8（10）小时以船长、大副各1人、水手船长1人、驾驶员1人、下2人水手2人8（10）小时以船长1人、驾驶员2人、船长1人、驾驶员2人、300总吨及上水手1人水手1人以上至未满8（10）小时以船长1人、驾驶员1人、船长1人、驾驶员1人、600总吨下水手1人水手1人8（10）小时以船长1人、驾驶员2人、200总吨及上以上至未满300总吨水手1人4小时至8（10）船长1人、驾驶员1人、小时水手1人水手1人减驾驶员1人船长1人、驾驶员1人，员1船长1人、驾驶员2人、减水手1人，驾驶931273812100总吨及以上至未满200总吨4小时以下船长1人、水手1人减驾驶员1人船长1人、驾驶员1人，船长1人、驾驶员1人，水手1人水手1人船长1人，水手1人船长1人、水手1人船长降为驾驶员，减水手1人1377船长降为驾驶员，4小时以上9784小时以下50总吨及以4小时以上上至未满100总吨4小时以下船长1人、驾驶员1人，驾驶员2人水手1人船长1人，水手1人驾驶员1人减水手1人4小时以上50总吨以下4小时以下驾机员2人驾机员1人驾驶员2人驾驶员1人22658表3长江J级航段客船对照表总吨位航行时间原标准新标准变化数量8（10）小时以船长1人、大副2人、二船长1人、大副2人、上副1人、水手6人二副1人、水手6人202*总吨4至8（10）小船长1人、大副2人、水船长1人、大副2人、以上时手4人水手4人船长1人、大副1人、水船长1人、大副1人、手2人水手2人船长1人、大副2人、二8（10）小时以副1人、水手6人1600总吨上及以上至未4至8（10）小船长1人、大副2人、水船长1人、大副1人、满202*总1名大副降为二副时手4人二副1人、水手4人吨船长1人、大副1人、水船长1人、大副1人、4小时以下手2人水手2人1000总吨及以上至未满1600总8至16小时吨副1人、水手4人船长1人、大副2人、二16小时以上副1人、水手6人船长1人、大副2人、统计船长1人、大副2人、二副1人、水手6人无法4小时以下船长1人、大副1人、二二副1人、水手6人增大副1人，水手2人4小时至8（10）小时船长1人、大副1人、增二副1人，水手船长1人、大副1人、水二副1人、水手4人2人手2人船长1人、大副1人、水手2人4小时以下船长1人、大副2人、二16小时以上副1人、水手6人减水手1人船长1人、驾驶员3人、增驾驶员1人，水手1人船长1人、驾驶员2人、增驾驶员1人，水手1人船长1人、大副1人、二水手5人600总吨及8至16小时副1人、水手4人以上至未满1000总吨4小时至8（10）小时船长1人、大副1人、水水手3人手2人4小时以下船长1人、驾驶员1人、水手2人8（10）小时以船长1人、驾驶员2人、船长1人、驾驶员2人、300总吨及上水手1人水手1人以上至未满8（10）小时以船长1人、驾驶员1人、船长1人、驾驶员1人、600总吨下水手1人水手1人8（10）小时以船长1人、驾驶员2人、船长1人、驾驶员2人、200总吨及上水手1人水手1人以上至未满8（10）小时以船长1人、驾驶员1人、船长1人、驾驶员1人、300总吨下水手1人水手1人8（10）小时以100总吨及上船长1人、驾驶员2人、增驾驶员1人水手1人船长1人、驾驶员1人，以上至未满4小时以上至8水手1人200总吨船长1人、驾驶员1人、（10）小时水手1人4小时以下船长1人，水手1人减驾驶员1人50总吨及以4小时以上上至未满10船长1人、驾驶员1人，驾驶员2人、水手1人船长降为驾驶员水手1人船长降为驾驶员，0总吨4小时以下船长1人，水手1人驾驶员1人减水手1人50总吨以下4小时以上驾机员2人驾驶员2人、水手1人增水手1人4小时以下驾机员1人驾驶员1人表4轮机部对照表航行时间（机舱主机功率自动化）大管轮调整为大轮机长、大管轮、二管轮、16小时以上三管轮各1人、机工3人减配二管轮1人大管轮调整为大（二/三）管轮，8（10）小时至轮机长、大管轮、二管轮轮机长1人、大管轮或16小时1500千瓦及以上大管轮调整为大8（10）小时以轮机长、大管轮各1人、下机工2人（二/三）管轮，增三管轮1人，机工1人轮机长1人、大管轮或大管轮调整为大自动化机舱（机轮机长1人、大管轮1人二管轮或三管轮1人，（二/三）管轮，驾合一）机工1人轮机长1人、二管轮、三16小时以上管轮各1人、机工2人轮机长1人、大管轮或增三管轮1人、机二管轮或三管轮1人、轮机长1人、二管轮1人、工1人；二管轮调三管轮1人，机工2人机工1人整为大（二./三）管轮轮机长1人、大管轮或二管轮调整为大自动化机舱（机轮机长1人、二管轮1人二管轮或三管轮1人，（二/三）管轮，驾合一）机工1人441千瓦及16小时以上以上至未满管轮各1人、机工2人人、机工1人工1人增机工1人（二/三）管轮增机工1人二管轮调整为大各1人、机工2人二管轮调整为三二管轮或三管轮1人、管轮1人，增机工三管轮1人，机工3人1人（二/三）管轮，原标准新标准变化数量409500千瓦及以上至未满1500千瓦16小时以下8223轮机长1人、二管轮、三轮机长1人、轮机员1减轮机员1人、机5500千瓦16小时以下轮机长1人、二管轮1人、机工1人轮机长降为轮机自动化机舱（机轮机长或轮机员1人、轮机长1人、二管轮1人长或轮机员，二管驾合一）机工1人轮降为机工8（10）小时以轮机长1人、轮机员1人、上机工1人4小时至8（10）轮机长1人、轮机员1轮机长1人、机工1人增轮机员1人150千瓦及小时人、机工1人以上至未满45626增轮机员1人、机441千瓦4小时以下轮机长1人工1人轮机长或轮机员1人、轮机长降为轮机机驾合一轮机长1人、机工1人机工1人8（10）小时以轮机长1人、轮机员1人、上147千瓦及机工1人长或轮机员减轮机长1人、机工1人轮机长降轮机员，452减机工1人轮机长降轮机员减轮机长1人减轮机员1人轮机员1人上至未满144小时以下7千瓦机驾合一轮机员1人机工1人机工1人轮机员降机工，减4小时以上75千瓦以下4小时以下机驾合一轮机员2人机工1人轮机员1人机工1人免轮机员1人轮机员降机工减机工1人52415771574小时至8（10）轮机员1人轮机长1人、机工1人以上至未满小时150千瓦4小时以下轮机长1人机驾合一75千瓦及以4小时以上轮机长1人、机工1人机工1人轮机员2人注：

1.“连续航行作业时间”，指在通常情况下，24小时之内船舶保持航行和作业状态的持续时间，或24小时之内船舶总的航行和作业时间。

船舶停泊不超过2小时，视为保持航行和作业状态。

2.客运部人员包括乘警、船医、厨工及旅客服务员。

3.“机驾合一”即指在驾驶室能直接操纵主机。

4.低类别岗位可由持有同类别适任证书的较高级职务船员担任，也可由持有较高类别适任证书的同级职务船员担任。

5.废钢船需航行时按其报废前最后一次检验时所核定的船舶种类及相关参数核定配员，按照最高标准进行配员。

6.拖（推）轮按主推进动力装置功率确定等级。

主推进功率1500千瓦及以上拖轮甲板部对应202*总吨及以上一般船舶甲板部配员;主推进功率500千瓦及以上至未满1500千瓦拖轮甲板部对应1000总吨及以上至未满202*总吨一般船舶甲板部配员;主推进功率150千瓦及以上至未满500千瓦拖轮甲板部对应600总吨及以上至未满1000总吨一般船舶甲板部配员甲板部对应配员;主推进功率150千瓦以下拖轮甲板部对应300总吨及以上至未满600总吨一般船舶甲板部配员。

7.拖（推）轮船队的驳船如未配备水手，则拖（推）轮在上述第6条规定配员的基础上，一到三艘无人驳船增加水手1人，三艘以上再增加水手1人。

8.300总吨及以上或150千瓦及以上的港内作业船舶和航行时间不超过30分钟的对江客（汽）渡船，可每个工班甲板部配驾驶员1人，水手2人，轮机部配轮机员1人，机工1人。

9.300总吨及以上的液货船、集装箱船、自卸式沙船甲板部在一般船舶基础上须增配水手1人。

10.未满50总吨且主机功率未满150千瓦的载客不超过12人的船艇（包括游艇、摩托艇、快艇、交通艇、舷外挂机船舶），可只配驾驶员1名。

11.各省级地方海事机构或直属海事机构对仅在本辖区通航水域内航行的100总吨及以下船舶，可自行制定最低安全配员标准，并报备交通运输部海事局。

超过100总吨的船舶仍执行本标准。

友情提示：

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