地形与空间感.docx

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地形与空间感

地形与空间感

地形同样能影响人们对户外空间范围和气氛的感受。

斜披和地面较高点能够限制和封闭空间，斜坡越抖越高，户外空间感觉还能影响一个空间的气氛。

平坦、起伏平缓的地形能给人以美的享受，而陡峭、崎岖的地形极易在一个空间中造成兴奋和恣纵的感受。

一个人站在平坦地面上时比站在斜坡上感到更安全、更轻松，斜坡地面时站立者感到不舒服，并轻易使他不断滑动。

古根海姆博物馆倾斜地平面的威力：

观赏绘画的游人被倾斜的地面缓缓地向前推进，使他们不可能随意长时间的观赏某一件展品。

超艺术的建筑学威力。

用地形控制视线

地形可影响可视目标和可视程度，可创造出景观序列或“景观层次”，或彻底屏障不悦目因素。

地形完全可以影响观赏者和所视景物或空间的高度和距离关系。

分隔空间

地形可以利用许多不同的方式创造和限制外部空间。

空间的形成可通过如下途径：

对原基础平平面进行挖方降低平面；或在原基础平面上添加泥土进行造型；增加凸面地形上的高度使空间完善；或改变海拔高度构筑成平面或改变水平面。

因素在影响我们的空间感上极为关键：

空间的地底面范围；封闭斜坡的坡度；地平轮廓线。

一个空间的地面范围越大，空间也就越大。

斜坡的坡度与空间制约有着联系，斜坡越陡，空间的轮廓越显著。

空间内，其封闭程度依赖于视野区域的大小、坡度和天际线，一般的视域在水平线的上夹角40°-60°到水平视线的下夹角20°范围内，而当谷底面积、坡度和天际线三个可变因素的比例达到或超过45°（长和高为1:

1），则视域达到完全封闭，而当三个可变因素的比例少于18°时，其封闭感便失去。

谷底面积、坡度和天际线来限制各种空间形式，坡度变化和地平轮廓线变化也可以变化底面范围来构成特性相异。

人在一块倾斜的地面上呆之过长，就会有不舒适感，从而使他不得不向另一位置移动。

控制视线

为了能在环境中使视线停留在某一特殊焦点上，我们可以在视线的一侧或两侧将地形增高，也可以用来“强调”或展现一个特殊目标或景物。

斜坡越陡，越像是垂直的墙体，因而越能捕捉视线。

特殊动物的展览室

当一个赏景者仅看到了一个景物的一个部分时，对隐藏部分就会产生一种期待感和好奇心。

此时赏景者为部分目标所戏弄，而想尽力看到其全貌，但他不改变位置是不能看到整个景物的，在这种情形下，赏景者将会带着进一步探究的心，并吸引人向前探究，然而在前进工程中，山上的景物则忽隐忽现，直到抵达山顶才得知全貌。

如果要在一个斜坡上铺种草皮，并需要刈草机进行养护的话，该斜坡坡度不得超过4:

1的比例，计，一个土堆高1.5米，那么就不应采取土堆的形式，而应使用其他方式来屏蔽不悦景象。

坡度可以作视野屏障物，来遮盖位于其坡脚部分不悦景物。

被设置在凸面地形的尖部位时，人们极易看到在天空的背景下呈现出物体剪影，而且该物体也极易受到狂风的袭击。

然而，当将同一物体设置在顶部下端时物体就会在视觉上与地形融为一体。

这样，斜坡及其顶端就自然地形成物体的背景，起到“吸引”物体轮廓形象，保护物体免遭到狂风袭击的作用

营造楼房

知道路

高压输电线

地形影响导游路线和速度

运行总是在阻力最小的道路上进行

可行的话，步行道的坡度不宜超过10%，为了减小道路的陡峭，道路应斜向等于高线，而非垂直等于高线。

最好走“山洼”或“山鞍部”，最省事的做法，无疑就是尽量从凹口通过。

如果设计的某一部分，要求人们快速通过的话。

二另一方面，如果设计的目的，是要求人们缓慢地走过某一空间的话，那么，斜坡地面或一系列水平高度，以此来影响协调性、速度以及游览方向等。

建筑群体和空间限制

被建筑物所围合的室外空间，一般比较平直，如果在一大片区域内，那么这些空间就会令人觉得呆板无味而使人烦躁。

缺乏引人注目的季节变化，因太阳辐射角度阴影有所变化，围墙本身变化却微乎其微。

视距与建筑物高之比

空间围合的比例以及由此产生的空间感程度，一般取决于室外空间中的人和建筑物的距离，与周围建筑物围墙高之比例关系。

如果人与周围建筑物墙体能构成1:

1的视距和物高比例，或视角为45°，则该空间将达到全封闭状态；如果视距与物高比为2:

1，该空间处于半封闭；若为3:

1时则封闭感达到最小；而当比例为4:

1时，封闭感将全部消失。

视距与建筑物高的比例关系；不仅影响空间合围，而且也会影响一个室外空间的情感和使用。

当某人与朋友在一个比例值很低的空间内交谈时会感到很舒适，当若比例值很高时则感到极不舒适。

有些建筑学理论家认为，对建筑物最理想的观赏距离，应为视距与物高比为2:

1时。

按这一比例尺计算，视平角为27°时，便能轻易地看到建筑物顶部。

要想使不舒服的空间围合感不出现，那么最理想的视距与物高之比值应在1~3之间。

消除空间空隙的一种办法，就是使围绕空间的各式建筑物尽量封闭重叠，以阻挡视线的出入。

使用其它设计因素，如地形、植物材料，或能封闭视线的独立屏障等，也能消除或减小空间空隙。

既具有围合感，又具有视线外渗特性的城市开敞性空间，仅在几步之内，观赏者就能体验到两种不同的围合感，而且还能依然感到时在同样的室外环境中。

这种空间毫无变化，他没有层次空间，对总体空间结构有闭合的暗含空间，而呈现出丰富多彩的特性，以至于会使人感到空间变得支离破碎，各不相关。

扩大主空间的面积，为布局建立一个中心点。

另一个影响空间围合感及空间长高有关的因素，是空间的水平宽度。

水平距离相距24m的建筑物构成的空间，可以称做亲密空间，如果环绕外空间的建筑物墙体粗糙、灰暗，各项细部不够细腻，能使人感到该空间冷漠、粗糙、难以亲近，如果围合空间的建筑物墙体色彩明快，造型精致、细腻，并且具有一定的人情味，那么同样大小的空间就会给人精细、悦目、亲切友善的感觉。

廊柱的使用也减轻了空间的笨重感，而使用厚实的墙壁，则不会有此效果。

廊柱的使用外部空间的以向里渗透，并使用该空间与建筑物融为一体。

一个含有精美细腻造型、虚实变化的墙壁或房顶轮廓，能在建筑物和天空之间构成一种轻快，透明的剪影效果。

而僵直、无虚实变化的实墙则难以产生如此效果。

建筑物的这种镜像效应，使相接空间具有外观永无止境的特征。

建筑群体和空间类型

建筑物所构成的一些基本空间类型

这些空间是强大的“磁铁”和人们活动的聚焦点，有较强的内向性。

要想获得最强的空间围合感，必须是视线外出或空间间隙降至最低极限。

由于这些具有历史意义的中世纪开敞空间脖被设计成“风车状”或“旋转形状”，因而出入于这些空间的视线便相应的接受到了限制。

进入该类空间，他们不可能笔直地延伸出空间。

这种布局不仅大大有助于加强空间围合，而且还能迫使进入该空间的行人感受这类空间特性，甚至停留在空间之中。

行人不能简单的沿两个开口之间的直线穿过空间。

中央布置大型的、占地众多的笨重物体，这样做的结果，便是导致空间“堵塞”的产生。

另一种加强中心开敞空间特性的原则，时使地面倾斜向中心。

定向开放空间

记得在探讨地形是曾提到，空间如同流水，总是想最无阻挡的方向流去，向开放空间具有极强的方向性，否则空间的特性和围合感将会丧失掉。

直线型空间引人注目的特性之一，就是该空间的焦点集中在空间的任何一端，适合一切空间中的活动，注意力被“挟持”和“引导”在长长的带状边之间。

任何企图在空间两边布置具有吸引力的物体，如布置有趣的标牌或其他景物，与直线型空间的终端相对抗的尝试，都是不妥当的。

而加强空间的中心点，消除空间沿线具有破坏力的景物才是上策。

当穿行在这类空间是，行人的注意力不时变化。

一般来说，行人的注意力会被引向他或她所站立的次空间终端，但当他继续朝前行并达到这一终点时，另一个未曾看见的次空间便立刻进入眼帘。

并注意“在拐角出还有什么奇异景象”？

这类空间诱使行人去追寻尚不可知晓得景象。

能构成一系列由视野、景物、或其他的整体轴线所连接的扩张和收缩空间。

最后还应提到，正是空间这种集合；连接，才赋予室外环境一生命和情感的色彩。

植物材料

为了使建筑物免受到暴晒，必须栽植遮荫以及建筑物顶部修建大型屋顶。

过渡空间

过渡空间能减小室内与室外之间的突变，使出入于建筑物的行人感到其间有一个平缓的变化。

方式则是建立一个既非室内也非室外的空间。

除此之外，过渡空间必须有形地将建筑物出入口，与其区域具有其他功能的环境设施，如人行道，分隔开来。

如果让建筑物的门直接向人行道敞开是很不合适，甚至是危险的，因为还会引起交通的拥挤，以及出现行人随意出入于门户的可能性。

过渡空间可以通过植物、围墙、土丘一及独特的铺装形式，而部分地勾划出建筑物外的区域方式来构成。

另一种建造过渡空间的方法，则是延长建筑物的上层楼板，使之覆盖住底层入口处。

当建筑物内部与其紧贴的外部地面处于同一水平面时，内部与外部空间的连续感最强。

对于一个人来说，当他开门的同时而迈下台阶是极为不安全的。

铺装

在阳光的照射下，铺装材料就比有植被的地表所散发的热量大的多。

在草地附近的铺装地面就比草地的温度高出3℃左右。

一般来说，铺装材料表面素哟反射的热量比植被表面大得多，因而常常产生刺人眼母的灼热光线。

某些类型的铺装材料另一不足之处，是他们具有不透水性。

导游的作用

它便能指明前进的方向，而但路线过于曲折变化，并使人走“捷径”交容易时，其导向作用便难以发挥。

图上标出“捷径线”后铺设的道路应大体上反映出这些“捷径线”。

“捷径线”以便能消除穿越草坪的可能性中存在着众多的“捷径线”最好的办法是将铺设材料铺成一块较大的广场，一方面允许更大的自由穿行，另一方面提供了统一协调的布局。

不仅能影响运动的方向，而且能更微妙地影响游览的特别感受。

一条平滑弯曲如流水的小道，给人一种轻松优闲的田园般的感受，而一条直角转折的小道，走起来感到又严肃又拘谨。

而不规则多角度的转折路，则会产生不稳定和紧张感。

暗示游览的速度和节奏

铺装的路面越宽，运动的速度也就会越缓慢。

在一条较宽的路上，行人便只能一直向前行走，几乎没有机会停留。

粗糙难行的铺装材料，就不会行走的很快。

而在狭窄的路上铺装材料平坦光滑，则利于快速行走。

行人步伐的大小，铺装材料的间隔距离，间距可以时宽时窄，这样使行人的步伐使快时慢。

当铺装地面以相对较大、并无方向性的形式出现时，它会暗示着一个静态停留感，用于道路的停留点和休息地，或用于景观中的交汇中心空间。

铺装材料和造型确能体现出“停留”之意。

铺装材料的形式就足以增加空间的感受。

表示地面的用途

有所变化，则不同地面的铺装应在设计上有所变化，如果用途或活动不变，则铺装也应保持原样。

坎坷的路面能降低机动车的速度，这对行人的地段来说是比较安全的。

对空间比例的要求

形体较大，较开展，会使用一个空间产生一种宽敞的尺度感。

而较小、紧缩的形状，则使空间具有压缩感和亲密度。

用砖石或石条或沥青路面，以压减这些路面大的表面宽度。

统一作用

易被人识别和记忆时，它能将复杂的建筑群和相关联的室外空间，从视觉上予以统一起来。

当人们看到这些铺地材料是便会知道是恩巴凯德罗中心。

背景作用

引人注目的景物做中性背景。

他不具有醒目的图案、粗糙的质地或任何其他引人注目的特点，否则他就会喧宾夺主了。

构成空间个性

具有构成和增强空间个性的作用，如细腻感，粗狂感，宁静感。

方砖能赋予一个空间以温暖亲切感，有角度的石板会给人轻松自如、不拘谨的气氛。

而混凝土则会产生冷清、无人情味的感受。

为了满足所需要的情感，就应在铺装材料上有目的的选择使用。

在那种需要温暖和睦的空间中，绝不应使用沥青铺装。

创造视觉趣味

人们穿行于一个空间时，行人的注意力很自然地会看向地面，铺装的这种视觉特效对于设计趣味性起着重要的作用。

形成强烈的地方色彩，圣马可聚会广场和米兰的杜莫广场。

地面铺装的设计原则

至少应有一种铺装材料占主导地位，以便能与附属材料在视觉上形成鲜明对比和变化，以及暗示地面上的其他用途。

设计师过于依赖于平面设计，面对透视效果的研究很少。

如果有铺装地面想要适合轮车的使用，如自行车，或婴儿车的通过，那么铺装就不能太松软或凹凸不平或有槽沟。

例如，混凝土比条石或瓷砖更适宜于用在无定型的情况之中。

有些铺装地面比较庄重，更适宜于公共场所。

而另一些铺装地面则最适宜于私密空间，或住宅区。

松软的铺装材料

砾石有许多优点，其一是能使地面流水渗入到下面的土壤中。

就排水设备而言，砾石路面比起混凝土或沥青路面来说花费较少，因两者相比较，作为铺地材料来说，砾石也具有一些缺陷。

它因素加以控制，金属边、木材或另一种铺装材料如混凝土等，都可以用，因为这种材料在强作用下给极易变形。

砾石的这一特点也带来了养护管理问题，这是因为常常需要定期地将它耙平或扫回原来的位置。

要将落叶或积雪从砾石上清除掉，也是比较麻烦的工作。

台阶

台阶所需的水平距离大大小于坡道所需要的水平距离。

台阶在其空间的利用上效果较好，尤其在狭窄、拥挤的园址中，更显示出它的优势。

台阶的一个最大的缺点，则是使有轮的交通工具如儿童车、自行车以及轮椅均不能在上行驶。

那些行动困难的老年人或残疾人也难以对其加以使用。

专业台词：

踏面、上升面以及休息平台。

所谓踏面是指人们踏脚的水面，一般人就叫它“阶层“。

“升面”则是指一个梯级的垂直部分，或高度。

“休息平台”是指两组阶梯之间比较大的平面间隔。

舒适度、安全感其踏面之间的大小比例关系是一关键性因素。

踏面与升面的设计决定行人步伐。

走起来没问题的台阶，人们甚至不在，而一组走起来别扭的台阶，每个人都会发觉它的不方便。

不好的台阶，很容易使人跳跃着走，或是一阶走两步，阶之间跳跃上下。

升面和踏面之间的不好等于是在制造危险。

空间比较宽阔，容易使物体看起来较小，以室外台阶的台阶，在尺寸上应该稍大一点。

气候如雨、雪和冰等因素，使在室外行走比室内行走更危险。

的台阶做的较宽阔而且平缓。

升面尺寸乘以2，再加上踏面于66cm（2R+T=66cm）。

如果升面高度为15cm，那踏面就应为36cm。

升面的底部使用阴影可以提醒行人注意阴影线的缩口不以设计得太高或太深，否则它会使行人的脚被绊住或陷入夹住。

一般一组台阶决不能只有一个升面，这是因为，走的路面上只有一个升面的高度变化，不易被人察觉，一般来讲，一组台阶最少有2~3个升面。

两平台之间的全部升面高度和不大于122cm，这是对无扶手、护墙等对于有保护设施的最大值不超过183cm第一，危险累人行动困难的人尤为如此。

一条又高大的台阶，从下仰望上去，在视觉很容易高等巨大的感觉，看到这在一长串的台阶中加设平台，不仅淡景观上的单调感，而且在心理上也觉得不累，双腿得到一定的休息既平缓、又易攀登。

韵律感与行走时的节奏感。

踏面的深度无论如何不能少于28cm踏步的位置就应该设与运动线的方向呈垂直的位置上，踏面的方向与深度在一组台阶中应该一些台阶是在开阔的广场中，或是台阶的变化是为了表现其特点。

广场中的高度和深度可以适当变化，这因为这里运动方向的局限性小，台阶的宽度大小取决于它们的使用范围和预期的使用量。

对于双向行人台阶，宽度不少于1.5m。

垂带墙和扶手栏杆的应用，扶栏可以安置在墙内侧，可置于墙体扶栏也可以独自设置，人们抓我方便，扶栏的高度为离踏面前沿81~91.5cm。

扶栏还应在台阶的始端和终端各自水平出46cm左右，这样，行人在上下台阶前后仍短距离地握住扶手。

一般来说，为了安全起见，一组一台，特别是在公共场所，至少配置一根扶栏，于宽大的台阶来说扶栏之间的间距应为6~9m。

有几步阶级的台阶或私用，或不常使用间中的阶梯，可以不配设栏杆。

台阶除外，它还具有其它一些功能。

它们以暗示的方式，而不是实际有形封闭的方式，分割出外部空间的界限，台阶具有转换空间的作用，它为相邻空间提供缓慢而明显的转变。

台阶还有一个潜在的用途。

那就是作为非正式的休息处坡道是使行高度转化的第二种重要方法。

为了取得稳定的、适宜的斜面，就需要比较长的水平距离来保持坡度高低变化，在空间受到限制的区域，获得所需的距离和坡度，斜面只好被设计蜿蜒曲折的形状。

地面潮湿时，坡面又没有纹理或防滑材料铺设时，视觉上来看，由于斜面相对较长，因而它总是给人以不悦目和不协调的感觉。

坡度的倾斜度其最大比例无论如何不能超过8.33%或12:

1。

对于一组台阶来说，要同样的垂直高度，其水平距离只需1.52~1.83m。

一条长坡上设计平台，也会给斜面的长度带来一定的影响。

平台也能从视觉上抵消斜面的长度。

每隔9m应设计一个平台坡道的两边应有15cm高的道牙。

并配置栏杆来限制行人坡道的位置和布局尽早地在设计中决定，这是因为我们需将它与设计中的其要素相配合，否则坡道会显得格格不人。

将坡道与台阶结合起来乃是一种创新它可以分为两类，独立墙，独立墙是单独存在，挡土墙来说，是在斜坡或一堆土方的底部，抵挡泥土的崩散。

墙体和栅栏便能形成完全封闭。

如果墙体和栅栏超过1.83m高时，空间封闭感将达到最强。

高大（大于1.83m）厚实的墙体对封闭视线效果最佳，最完全。

这种情况一般用于停车场周围，大路两侧，或那些不悦目的工业设施的四周。

构成私密空间，这对于那些独家居住或多家居住的室外空间的私密性，占据更多的空间。

大灌木，厚度也许至少60㎝，而栅栏或墙体仅需要几英寸就行了。

墙或栅栏决不能设计成墙顶部与视线相平齐，将给人一种似见非见的挠感。

视线仅需部分被屏障，这些墙或栅栏的漏空部分不能使视线完全穿过墙体，造成虚实的变化。

由于墙的透空，看上去就不会显得笨重厚实了。

一个恬静的休息声所与紧邻的人声嘈杂混乱的停车场相隔离开来。

知道其“领土”范围有多大。

墙和栅栏除可简单地界外。

欧洲中世纪时代筑有高大的城堡墙，长城也是一个古老的典范。

如不配置其他要素，如植物、地形等，他会显得呆板、僵硬。

最大限度地削弱阳光和风所带来的影响，为了能遮蔽夏日午后的烈日

，墙或栅栏的最佳位置应该在建筑物室外空间的西面和西北面。

最初人们认为，厚实的墙体或删栏对阻挡刮向