油簧叉改气叉Rockshox Dart 系列前叉改装.docx
《油簧叉改气叉Rockshox Dart 系列前叉改装.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《油簧叉改气叉Rockshox Dart 系列前叉改装.docx(10页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
![油簧叉改气叉Rockshox Dart 系列前叉改装.docx](https://file1.bdocx.com/fileroot1/2023-2/25/65db2d35-9b8e-41e2-bc72-514e6d3ccb9d/65db2d35-9b8e-41e2-bc72-514e6d3ccb9d1.gif)
油簧叉改气叉RockshoxDart系列前叉改装
油簧叉改气叉--RockshoxDart3前叉改装
Dart3是Sram旗下Rockshox公司的一款入门级XC(CrossCountry)减震前叉,采用镁合金外管和铝合金上管,提供了油阻尼和线控锁死功能,该前叉市场价格约RMB700元,是一款性价比较高的入门级前叉,其可靠耐用广受车友好评。
美中不足的是该前叉设计考虑了欧美骑行者的体重,故其弹簧磅数(即弹性系数k)较大,对于亚洲人较轻的体重来说就偏“硬”,导致无法发挥其设计应有的效果。
解决该问题很简单,就是把弹簧换成磅数更低的,但由于市面上很难买到尺寸匹配的弹簧,所以大部分使用者并没有将其改装,而是将就地用着。
本人也是Dart3的使用者,对于60kg的体重,这款叉没办法发挥其应有的避震效果,于是本人萌发了改装的念头,之前想过给它换弹簧,但了解到定制弹簧价格不菲,固打消了这个念头,加上无意中看到有人将油簧叉改装成气叉,所以有了这次改造。
先从SRAM公司下载技术手册,了解Dart3的结构和一些气压前叉的基本知识,网上收集相关资料后开始将改叉提上议事日程。
Dart3结构图
上网买来弹簧、活塞、气嘴和垫圈,准备好避震油、工具,选个良辰吉日开始改装。
从左到右分别是内六角扳手、注射器、24mm12角套筒、橡胶锤和铁锤。
将叉卸下,打开底部的2颗螺丝,叉筒左下(非龟兔调节)那个位置用一个长的螺丝上进去,然后用橡胶锤敲打,使内管和叉筒分离。
用24mm套筒打开预压调节的螺母,取出弹簧和连接杆,清楚残留的黄油,清洗尘封和叉筒。
取出来的弹簧、连杆和防打底弹簧。
将配件按图所示顺序放进内管。
(弹簧和垫圈表面要涂抹黄油,装入活塞时螺纹处要上黄油以免弄伤活塞的密封胶圈)
加20ml避震油封住活塞。
拧紧气嘴。
装回叉筒,底部加避震油(阻尼那边是10ml,另外一边20ml)
手术台一角
使用感受:
由于原来的防打底弹簧跟换成劲度系数更小的负压弹簧,所以会出现打底的情况,但将气压调低,阻尼调高以后有明显改善。
转了一圈,小震动比以前更加灵敏,颠簸路段车头基本不会跳离地面。
改装前后的结构对比
欢迎交流qq:
108384567