工程管理知识竞赛试题修改后.docx

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工程管理知识竞赛试题修改后

工程管理知识竞赛试题

一、单项选择题（10分）

1、在填方路基的施工过程中，上路堤压实度要求为（）。

A、93%B、94%C、96%

2、对路基压实度进行验收评定时，采用的标准试验方法是（）。

A、灌砂法B、环刀法C、核子密度仪法

3、在对土进行击实试验过程中，随着单位击实功的增加最大干密度所对应的含水量将（）。

A、增加B、不变C、减小D、无法确定

4、对沥青路面而言，为保证集料与沥青之间的粘附性，应尽可能选用（）。

A、酸性石料B、中性石料C、碱性石料

5、若某重交通道路石油沥青的针入度为61，则该沥青应属于（）。

A、AH—50B、AH—70C、AH—90

6、路面水泥混凝土与结构用混凝土相比，在配合比设计过程中还应对混凝土的（）提出要求。

A、强度B、和易性C、耐久性D、耐磨性

7、水泥混凝土在高温环境下施工时，若需加入外加剂，一般宜采用（）。

A、减水剂B、早强剂C、缓凝剂D、阻锈剂

8、水泥混凝土施工过程中，为防止混凝土离析其自由倾落高度不宜超过（）。

A、1.0mB、1.5mC、2.0mD、2.5m

9.钢筋混凝土轴心受拉构件中，主钢筋接头应采用（）。

A焊接B绑扎C焊接或绑扎

10、水下混凝土灌注对混凝土和易性要求较高，故混凝土的砂率宜为（）。

A、20～30%B、30～40%C、40～50%D、50～60%

二、多项选择题（40分）

1.路基湿度的来源有（）等方面。

A大气降水B地面水C地下水D毛细水

2、对路基的基本要求包括（）

A、整体稳定性B、强度与刚度C、耐磨性D、水温稳定性

3、影响土的压实效果的主要因素包括（）。

A、温度B、含水量C、土类D、压实功E、填土层厚

4、已知土样的最大干密度为2.00g/cm3，压实度要求为93%，各测点干密度如下，则压实度合格的点为（）。

A、1.85g/cm3B、1.90g/cm3C、1.88g/cm3D、1.93g/cm3

5、在软土地基处理过程中。

属于浅层处治的施工方法包括（）

A、换填土B、塑料排水板C、浅层搅拌D、抛石挤淤

6、灌注水下砼时，下列不正确做法是（）。

A、灌注砼前，还应进行孔底泥浆厚度检查，大于规定应再次清孔；

B、首盘砼量应能满足导管初次埋深（≥1.0m）和填充导管底部间隙的需要；

C、在整个灌注时间，导管排泄端应伸入先前灌注的砼至少1m，且不得大于6m；

D、灌注达到桩顶时应高出设计标高1.0~2.0m。

7、路基工程地下排水设施包括（）。

A、盲沟B、沉井C、渗沟D、渗井E、排水层

8、路基几何尺寸的构成要素有（）。

A、压实度B、宽度C、平整度D、边坡坡度

9、涵洞的构造形式可分为（）。

A、明涵B、管式涵C、盖板涵D、拱涵E、箱涵

10、小桥涵基坑开挖后，基底检验的容包括（）。

A、平面位置B、几何尺寸C、土壤成分D、承载力E、基底高程

11、路基工程中构造物台背回填材料可以采用（）。

A、重粘土B、砂土C、粉土D、砂砾E、碎石

12、路基的断面形式一般有（      ）等断面形式

A路堤   B路堑 C梯形   D半填半挖

13、施工单位接受施工任务后，依次经历（      ）等，按设计要求完成施工

A开工前的规划准备阶段  B现场条件准备阶段   

C正式施工阶段 D 竣工验收阶段

14、按照现行的公路工程质量检验评定标准，土方路基的交工验收检查项目主要有（）。

A、弯沉B、压实度、纵断高程C、中线偏位、平整度D、宽度、横坡度、边坡

15、按路面力学特性，道路路面可分为（）。

A弹性路面B柔性路面C半刚性路面D刚性路面

16、路面可能的结构层次包括（）。

A、面层B、基层C、垫层D、联结层E、透层F、粘层

17、半刚性基层材料类型主要有（）。

A、填隙碎石B、水泥稳定土C、级配碎石D、综合稳定土

18、半刚性基层材料通过配合比设计需满足的基本要求包括（）。

A、强度B、刚度C、抗裂性D、水温稳定性

19、公路的路基主要有（）等构成。

A路基体B排水设施C防护设施D加固工程、附属设施

20、公路路基设计标高一般指（）。

A无中央分隔带的公路，为路基边缘高度

B有中央分隔带的公路，应为中央分隔带外侧边缘的高度

C设置超高和加宽段的路段指的是设置超高加宽前的路基边缘高度

D设置超高和加宽段的路段指的是设置超高加宽后的路基边缘高度

21、下列属于直接防护的是（   ）。

A浆砌片石防护B抛石C浸水挡墙D丁坝

22、我国各地不同成因的软土都具有近于相同的共性（   ）

A透水性差B湿密度大C抗剪强度低D流变性显著

23、无机结合料稳定类包括一般有（   ）组成。

A水泥稳定类　　B石灰稳定类C工业废渣稳定类　　D二灰土

24、选择沥青路面采用的沥青标号，应考虑（  ）

A公路等级　　B气候条件　　　　C施工方法　　D交通条件

25、沥青混合料，按矿料级配组成及空隙率大小分为（  ）

A密级配　　B半开级配　　　C开级配　　　D混合级配

26、评价沥青路面现场压实质量可以通过（）进行。

A、平整度B、压实度C、现场空隙率D、渗水系数

27、为避免沥青混合料在施工过程中发生离析，可采取（　　　）等措施。

A、降低沥青粘度B、改善矿料级配C、采用窄幅摊铺D、提高拌和温度

28、水泥混凝土路面按照材料组成及施工工艺可分为（  ）等。

A普通混凝土　　　B钢筋混凝土　　　C碾压混凝土　　　D钢纤维混凝土

29、混凝土的配合比一般根据（  ）等要求和经济合理的原则，选用原材料，通过计算、试验和必要的调整，确定混凝土单位体积中各种组成材料的用量。

A设计弯拉强度　　B耐久性　　　C耐磨性　　D和易性

30、上部构造（即桥跨结构）主要包括（）

A承重结构B桥面铺装C人行道D墩台

31、梁式桥的支座主要有（）。

A传递上部结构的支承反力　　B保证结构自由变形

C支撑上部结构　　D保证桥梁的正常营运

32、混凝土配合比参数中，砂率的大小回影响水泥混凝土的（）。

A、水泥用量B、和易性C、耐久性D、耐磨性

33、为提高混凝土的早期强度，可采取的措施有（）。

A、降低水灰比B、加入减水剂C、加入早强剂D、保温养护

34、水泥混凝土路面硬化初期出现不规则裂缝，可能的原因有（）。

A、切缝不及时B、养护不当C、温差太大D、水泥用量太少

35、桥梁基础根据设计与施工方法不同可分为（）。

A、明挖基础B、桩基础C、墩台基础D、沉井基础

36、对于一般地层，在选择钻孔方法时宜选用（）。

A、正循环B、冲击C、反循环D、冲抓

37、无机结合料稳定类包括（）。

A水泥稳定类B工业废渣稳定类C石灰稳定类D泥灰结碎石

38、钢筋经过冷拉时效后，钢筋的力学性能将（）。

A、屈服强度提高B、塑性改善C、极限强度提高D、可焊性改善

39、简支梁桥常用的施工方法主要有（）。

A、现浇B、预制安装C、顶推施工D、悬臂施工

40、后法预应力施工的工艺流程是（）。

A、拉B、压浆C、穿束D、锚固

三、简答题

1、简述土的重型击实试验方法与指标计算过程。

2、简述水下混凝土灌注时第一斗混凝土的重要性与量的计算过程。

3、简述压实的重要性

4、目前压实控制的指标是什么？

这些指标是如何定义的？

5、分项工程质量等级评定及评分

6、分部工程质量等级及评分

7、单位工程质量等级及评分

8、压实度检测方法有那四种？

9、压实度的含义？

10、误差的来源有哪些？

11、误差的分类？

12、抗滑性能路面表面特征？

13、公路平面线形由哪些要素组成？

它们的曲率如何变化？

14、路线纵断面设计标高有何规定？

15、什么是公路的横断面？

由什么组成？

16．什么叫公路的中线、路线平面？

17.什么是设计高？

18．超高原则？

19．弯道加宽原因及一般原则？

20、什么是级配？

21、水泥混凝土和沥青混合料中粗细集料的划分界线是怎样规定的？

22、什么是凝结时间？

对混凝土施工有什么意义？

23、什么是不合格水泥？

什么是废品水泥？

24、什么是抗折强度？

25、什么是碱-集料反应？

怎样预防？

26、什么是沥青的溶解度？

27、沥青混合料配合比设计包括哪几个阶段？

28、什么是沥青混合料的油石比？

测定方法有哪些？

29.水泥混凝土路面在与柔性路面相接处、板厚改变处，应设置什么？

30、.公路工程填方路堤的压实，当路基在超高段时，压实机械的运行路线为什么？

31、试论述影响石料抗压强度的主要因素。

32、水泥混凝土路面施工常分为几种方法

33、影响推土机作业效率的主要因素是什么

34、连续梁桥常用的施工方法主要有

35、对施工方案及期限、施工进度及工料机计划进行概略性安排的是指

36、单位工程施工组织设计的核心容是什么

37分部工程施工组织设计应突出什么

38、路面排水设施的组成

39、对水泥混凝土路面路面的基本要什么

40、施工过程的组织原则包括那些

41、交通安全服务设施，包括哪些

42、试述影响土渗透性的因素。

43、水泥混凝土的配合比设计步骤

44．混凝土配合比的表示方法

45．水泥混凝土的技术性质

46、影响压实的因素有哪些？

47、混凝土离析的原因

48．试描述沥青三大指标测定值的大小与检测时温度有明显偏差所造成的结果。

49．现场浇注水泥混凝土时，禁止向混凝土拌和物随意加水，但成型后又要洒水养护，是否矛盾？

为什么？

50、沥青油石比与沥青含量？

答案

一、单项选择题

1、B2、A3、C4、C5、B6、D7、C8、C9、A10、C

二、多项选择题

1、ABCD2、ABD3、BCDE4、BCD5、ACD

6、CD7、ACDE8、BD9、BCDE10、ABDE

11、BDE12、ABD13、ABCD14、BCD15、BCD

16、ABCD17、BD18、ACD19、ABCD20、ABC

21、ABC22、ACD23、ABC24、ABCD25、ABC

26、BCD27、BC28、ABCD29、ABCD30、ABC

31、ABD32、AB33、CD34、ABC35、ABD

36、ACD37、ABC38、AC39、AB40、CADB

三、简答题

1、答题要点：

①在预计的最佳含水量上下选取至少五个不同的含水量，按重型击实试验标准制作试件②测定试件的湿密度ρw③取样，测定试件的含水量w④计算各含水量试件的干密度ρd=ρw/（1+w）⑤绘制干密度与含水量的关系曲线⑥利用插法求取最大干密度与最佳含水量。

2、答题要点

①水下混凝土灌注过程中，第一斗混凝土的重要性在于第一斗混凝土灌注后，必须使导管埋深≥1米，以防止导管在提升过程中拔出出现断桩，同时灌注量不能太大，以防止混凝土卡管或钢筋笼上浮。

因此第一斗混凝土的灌注量十分重要。

②第一斗混凝土的需要量计算公式：

略

3、答：

路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度，并可经保证及延长路基、路面工程的使用寿命。

4、答：

控制压实的指标是压实度。

对于路基及路面基层（底基层），压实度是指工地实际得到的干密度与室标准击实试验所得的最大干密度的比值。

对于沥青路面，压实度是指现场实际达到的密度与室标准密度的比值。

对于填隙式碎石，压实度是指固体体积率。

5、答：

分项工程的质量等评定：

分项工程评分值不小于75分者为合格，小于75分者为不合格；机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。

评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。

分项工程评分：

分项工程评分值＝分项工程得分－外观缺陷减分－资料不全减分。

（其中:

分项工程得分＝∑[检查项目得分×权值]/∑检查项目权值）

6、答：

质量等级：

所属各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格;所属任一分项工程不合格，则该分部工程为不合格。

评分：

分部工程评分=∑[分项工程评分值×相应权值]/∑分项工程权值。

7、答：

质量等级：

所属各分部工程全部合格，则该单位工程评为合格;所属任一分部工程不合格，则该单位工程为不合格。

评分：

单位工程评分=∑[分部工程评分值×相应权值]/∑分部工程权值。

8、答：

压实度检测方法有：

灌砂法（标准方法）、环刀法（细粒土）、核子密度仪法（匀质土）、钻芯取样法（即为蜡封法适用于沥青、半刚性材料、水泥砼路面）。

9、答：

对路基与路面基层的压实度是指工地实际达到的土密度与室标准击实试验所行的最大土密度的比值。

对沥青路面，压实度是指现场实际达到的密度与室标准密度的比值。

10、答：

误差的来源有：

装置误差、环境误差、人员误差、方法误差。

11、误差的分类可分为系统误差、随机误差（或称偶然误差）和过失误差（粗误差）。

12、答：

路面抗滑性能是指车辆轮胎受到制动时表面滑移所产生的力。

抗滑性能被看作是路面的表面特性，并用轮胎与路面间的摩阻系数表示。

表面特性包括路表细构造和粗构造，影响抗滑的因素有路面表面特性、路面潮湿程度和行车速度。

13、答：

公路平面线形组成如下：

1、直线、圆曲线；2、直线、圆曲线、缓和曲线。

线形应连续光滑。

线形曲率要连续，中线上任一点不得出现两个曲率值。

线形曲率变化率连续，中线上任一点不得出现两个曲率变化率值。

14答、对于新建公路的路基设计标高：

双幅公路采用中央分隔带外侧边缘标高，单幅公路采用路基边缘标高，在设置超高、加宽地段为设超高、加宽前该处边缘标高。

对于改建公路的路基设计标高：

一般按新建公路的规定办理，也可具体视情况采用中央分隔带中线或行车道中线标高。

沿河及受水浸淹的路线，路基设计标高一般应高出规定洪水频率计算水位0.5米以上。

15、答：

公路横断面，在直线段是垂直于中心线方向的断面，在曲线段是通过中心线一点的切点并垂直于切线方向的断面，或称中心线各点的法向切面。

横断面一般是由路面（行车道）、路基（包括路面以下土基及路肩、边坡、护坡道、截水沟、取土坑、弃土坑、支挡工程组成）与地面线所围成的面。

16．答：

公路的中线：

公路中心位置称为公路中线。

路线平面：

公路中线在水平面上的投影称为路线平面。

17.答：

设计高是根据公路设计要求计算出的公路中桩或边桩的纵断高程。

18、答：

当圆曲线半径小于规定不设超高的圆曲线最小半径时，应在曲线上设置超高。

超高的横坡度按公路等级、计算行车速度、路面类型、自然条件和车辆组成等情况确定。

19．答：

行驶中的汽车在弯道上行驶时会占用对方车道有安全隐患。

弯道加宽一般原则：

当平面圆曲线半径小于或等于250米时，应设全加宽，对于单幅双车道公路，全加宽值应设在曲线侧，路肩宽度不变化。

对于单幅多车道或双幅公路，应在曲线、外侧分别加宽。

20、答：

级配是集料各级粒径颗粒的分配情况，。

级配可分为二种形式：

1、连续级配：

粗细粒径逐级都有，有较好的工作性，施工和易性好，易搅拌，但粗集料之间没有形成骨架，力学指标不好。

2、间断级配：

缺少一级或几级粒径的料，不易搅拌，不易碾压，工作性不好，粗集料易形成骨架，力学指标好。

21、答：

水泥混凝土中，粗集料是指粒径大于4.75毫米，细集料是指粒径小于4.75毫米。

沥青混合物中，一般情况是以2.36毫米为粗细集料分界线，对于粗粒式沥青混凝土是以4.75毫米为分界线的。

22、答：

凝结时间是水泥从加水到水泥失去可塑性的时间。

凝结时间对混凝土施工有着重要的意义，初凝时间短，将会影响混凝土拌合物的运输和浇灌。

终凝时间太长，则影响混凝土工程的施工速度。

23、答：

凡是细度、终凝时间、烧失量不满足规要求，有不溶物，外观标志不清，强度不够的水泥为不合格水泥。

凡是初凝时间达不到规要求，氧化镁含量超过规规定值，水泥的体积安定性不满足要求的水泥为废品水泥。

24、答：

道路路面或机场道面用混凝土，以抗弯拉强度为主要强度指标，以抗压强度作为参考强度指标。

25、答：

碱-集料反应：

水泥中的活性碱和集料中的活性物质在潮湿状态下发生的缓慢化学反应，受此影响，水泥混凝土结构物出现大面积开裂。

预防：

防止碱-集料反应的危害，现行规规定：

一是使用碱含量小于0.6%的水泥或采用抑制碱集料反应的掺合料；二是当用钾、钠离子的混凝土外加剂时，必须试验。

26、答：

沥青的溶解度是试件在规定的溶剂中可溶物的含量。

27、答：

沥青混合料配合比设计包括四个阶段

1）目标配合比的阶段；2）生产配合比设计阶段；3）生产配合比验证阶段；

28、答：

沥青质量与矿料质量的百分比称为油石比。

测定方法有四种：

1）射线法；2）离心分离法；3）回流式抽提仪；4）脂肪抽提仪

29、胀缝

30、应从低的一侧向高的一侧顺次碾压

31、答：

影响石料抗压强度的因素分因和外因两方面。

因主要是石料的矿物组成，岩石的结构和构造、裂隙的分布等；外因主要取决于水的影响和试验条件.如试件的几何外形、加载速度等。

32、小型机具施工、轨道式摊铺机施工、滑模式摊铺机施工

33、切土、运土

34、现浇施工、预制安装施工、悬臂施工、顶推施工

35、施工组织规划设计

36、施工方案

37、作业性

38、路面表面排水，漫流排水方式、集中排水方式；中央分隔带排水；路面结构部排水；桥面铺装体系排水

39、A具有足够的强度B具有足够的平整度C具有足够的稳定性D具有足够的抗滑性

40、A连续性B均衡性C协调性D经济性

41、A照明设施   B安全设施   C服务设施  D 植树绿化与美化工程

42、答：

影响土渗透性的因素有：

土的粒度成分及矿物成分；结合水膜的厚度；土的结构构造；水的黏滞度；土中气体。

43、答：

（1）计算初步配合比

（2）提出基准配合比（3）确定试验室配合比（4）换算工地配合比

44．答：

水泥混凝土配合比表示方法：

单位用量表示法和相对用量表示法

45．答：

水泥混凝土的技术性质包括新拌和时的工作性和硬化后的力学性质

46、答：

（1）含水量对整个压实过程的影响；

（2）击实功对最佳含水量和最大干密度的影响；（3）不同压实机械对压实的影响；（4）土粒级配的影响。

47、答：

（1）砂率过小，砂浆数量不足会使混凝土拌和物的粘聚性和保水性降低，产生离析和流浆现象；

（2）水灰比；（3）单位用水量；（4）原材料特性

48、答：

针入度试验温度偏高试验结果偏大。

反之结果偏小。

延度试验温度偏大时，其结果相应偏小。

反之结果偏大。

软化点试验湿度偏高时，其结果偏磊。

反之结果偏小。

49．答，不矛盾。

混凝土在潮湿环境下养护，形成的强度要远高于在干燥环境下形成的强度。

因此，为了使混凝土正常硬化，促进强度的形成和提高，应创造和维持一定的潮湿环境，尤其在夏季高温季节，由于气温较高，水分蒸发迅速，更要特别注意洒水养护。

50、答：

油石比：

是沥青混合料沥青的质量与矿料质量之比（用百分数表示）；

沥青含量：

是沥青混合料中沥青质量与沥青混合料质量之比（用百分数表示）。