车位划线施工方案.docx

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车位划线施工方案

车位划线施工方案

二、施工组织设计

（一）施工方案

1、划线施工方案

1.1停车场设有停车位线、导向箭头、通道中心线、通道边缘线、禁停黄线区；

停车位线：

规格为2500×5400mm，线宽120mm，颜色为白色；

导向箭头：

长度为3000mm，颜色为白色；

通道边缘线：

规格为单实线，线宽150mm，颜色为白色；

通道中心线：

规格为虚线，线宽150mm，间距2000mm，颜色为黄色；

禁停黄线区：

规格为单实线，外边缘线宽150mm，内线宽100mm,颜色为黄色。

1.2冷涂标线的施工工艺要求如下：

漆膜厚度：

0.12-0.15mm；

不粘胎干燥时间：

＜30min；

外观：

喷涂厚度均匀、色泽清晰，耐日晒温差，不变色。

交通标线是由路面标线、箭头、文字、路边线轮廓标等构成的安全措施，作用是管制和引导交通。

《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）的规定采用美国3M工程级反光膜。

根据停车场工程实际情况，确定交通标志支撑方式。

考虑到地下车库可能进入超高的车辆，采用悬挂式或附着用膨胀螺丝和吊链固定于天花板或墙面上。

材料规格：

（1）标志板：

标牌采用1.5mm铝板。

需符合GT/T279-1995《公路交通标志板技术条件》第7.1条的技术规定，即:

铝板的化学成分、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合GB3190，GB3880，GB3194的规定。

（2）滑动槽铝：

采用LC4铝合金挤压型材，并符合YB1703-77《铝及铝合金挤压型材》的规定。

（3）反光膜:

采用美国3M工程级反光膜，其性能指标符合《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）的要求。

标志版面制作：

交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。

包装装车，运往工地安装。

标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。

标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。

标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。

立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于±2mm/m。

安装完毕后，清扫板面，请建设监理单位检查所有标志，以确定标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。

3、防撞条

用天然橡胶制作的防撞胶条安装在容易和车辆发生擦挂的墙角处，在车辆和墙角发生擦挂的时候起到很好的缓冲作用，减少车辆的损伤。

本工程护墙角采用规格为L600*10*10mm。

安装在立柱体转角处，用膨胀螺栓固定。

，单个防撞条的效果如下图所示：

具体施工区域如下图所示：

4、车位止挡

橡胶材料，表面贴有耐磨、反光亮度较高的黄色成型标贴，使得车位停止器黑黄相间，特别醒目，晚上黄色成型标贴反射光线。

每个车位安装2个，产品的型号规格尺寸为600×120mm，产品的安装效果如下图所示：

车位止挡的安装位置如下图所示：

5.减速带施工

由高强度橡胶制成，橡胶减速带减震器、抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。

减速效能显著，且无噪音和不舒适感。

单个橡胶人形减速带尺寸：

1000×350×45（mm）。

安装在车库进出口前后两端，减速带的安装效果如下图所示。

减速带的安装定位位置如下图所示。

6、广角镜施工

广角镜用在转弯处容易发生车辆碰撞处的地方，利用镜子的反射原理，使车辆可以看到其他方向的车辆。

镜面采用有别于一般玻璃镜面的柔面型凸镜，镜子规格Ф800mm，设置高度距地面1600-1800mm。

安装方式：

用冲击电锤在墙面或者柱面钻孔，放入Ф6mm塑料膨胀，然后将标牌和胶条对准定位，然后将带垫圈的Ф4.2*40mm自攻螺丝拧入塑料膨胀，通过垫圈产生的预紧力将凸面镜和胶条固定。

（二）施工措施

1.进场施工条件

车库地面完成后，地坪漆全部施工完成，完全晾干，地面无潮湿，车库内施工垃圾清理完成，车库底板无渗水现象。

2.相关协调配合措施

我方在施工现场安排管理人员常驻，积极同车库总包单位、相关的分包单位、建设单位的各个部门积极沟通协调，及时发现问题，上报项目经理，通过书面形式反馈各协调方，密切配合，相互协作，确保工程质量和工期按时完成。

3.冬雨季施工措施

本工程施工期间为4至5月份，需要考虑雨季施工相关措施。

根据本工程的特点及质量要求，特别划线、刷漆等对基层的干燥程度要求较高，我方会积极配合总包及相关分包单位做好露天车库防雨工作，不得让雨水淋湿车库地面及施工作业面。

对于地下车库内地面也积极同总包单位做好防水防潮措施，以免引起交通设施和划线施工质量问题