市政工程桥梁施工技术标.docx

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市政工程桥梁施工技术标

目录1

第一章编制依据及原则2

第二章工程概况与特点4

第三章总体施工组织方案8

第四章总体施工安排和主要工程施工顺序13

第五章桥梁施工技术方案16

第六章桥涵工程施工工艺与方法41

第七章路基工程施工工艺与方法43

第八章冬、雨季和夏季施工安排及防台风、防雷电措施48

第九章确保工期的措施52

第十章确保质量的体系和措施54

第十一章确保安全的体系和措施61

第十二章文明施工及文物保护措施65

第十三章环境保护措施67

表1本合同工程设立的组织机构图70

表4本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表73

表5本合同工程的主要机械表76

表7施工进度计划横道图83

表8安全组织机构图84

表9总平面布置图85

实施性施工组织设计

第一章编制依据及原则

1编制依据

1.1雅园新村保障房小区商铺外墙改造工程工程施工图纸。

1.2工地现场考察所获取的资料。

1.3交通部“公路桥涵施工技术规范”及与本工程相关的标准、规程。

1.4《沥青路面施工及验收规范》GB5009—96。

1.5中华人民共和国建设部颁布的《市政工程质量检验评定标准》。

1.6施工合同文件及其他相关文件。

1.7我单位人员、设备等综合实力情况。

1.8质量、环境、职业健康安全管理体系文件及程序文件。

2编制原则

2.1提高工程技术管理，优化施工方案的原则

严格遵守与甲方签订的施工合同要求：

总体工程达优良标准，雅园新村保障房

小区商铺外墙改造工程工程优良率达90%积极应用新技术、新工艺，优化施工方案，加强科学管理，提高工程质量努力降低工程成本。

2.2执行监理工作程序，建立质量保证体系的原则

建立三级质量管理体系，成立由项目经理，总工程师及各部室负责人组成的全

面质量领导小组、设专职质检部和专职质检工程师，执行质量检查程序，内部自检合格，报监理工程师检验合格后，方可进行下一道工序。

在施工中，从质量、进度、试验等方面服从监理的管理，严格按照监理程序施工。

2.3确保施工安全，坚持以人为本的原则

严格执行《公路工程施工安全技术规程》，对照制定可行的专项安全技术方案和工艺安全技术措施，定人定岗定职责，确保人身安全和施工安全，加强卫生防治工作。

制定安全抢救预案，实行人性化管理。

2.4统筹兼顾、均衡施工、合理安排、确保工期的原则

结合施工现场的实际，按照合同工期，编制工程施工计划，配备桥梁专业施工队伍，机械设备，人员材料。

合理安排施工顺序，确保合同工期目标的实现。

2.5工地施工中保护环境的原则

坚持“改造自然、保护自然、建设工程、环保同行”的原则，确保文明施工。

施工、环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，达到修路、环保双成功，双满意。

第二章工程概况与特点

1、工程概况

1.1本次招标项目的项目名称：

雅园新村保障房小区商铺外墙改造工程。

1.2本次招标项目的建设地点：

东莞市南城区环城路雅园新村（台心医院对面）。

1.3本次招标项目的规模：

本工程为雅园新村保障房小区商铺外墙改造工程；主要包括对原有外墙面砖及天棚的拆除和重建，总施工面积约4227.3平方米，总投资

约137万元。

1.4本次招标项目的投资金额：

约137万元。

1.5本次招标项目的招标控制价1366323.48元（其中包含的定额工日工资总额为人民币534801.42元，含安全防护、文明施工措施等单列费人民币153054.43元）

1.6本次招标项目的招标控制价编制单位：

东莞市建业工程造价咨询事务所有限公司，招标控制价审核单位：

东莞市财政局。

1.7本次招标项目的监督部门：

东莞市住房和城乡建设局。

1.8本次招标项目的施工图设计单位：

广东省轻纺建筑设计院，审查单位：

东莞市科宏建设工程咨询有限公司，勘察单位：

/。

1.9本次招标项目的招标范围：

雅园新村保障房小区商铺外墙改造工程（按招标图纸及工程量清单所含内容）包括但不仅限于：

装饰装修工程：

含立面块料拆除、玻璃雨棚拆除、块料墙面、墙面一般抹灰、墙面涂膜防水、玻璃雨棚安装及其龙骨除锈防腐等。

以上招标范围未尽事宜，请详见图纸并满足设计文件的要求。

1.10本次招标项目的计划工期：

计划工期为72日历天，计划开工日期为2016年08月21日，计划竣工日期为2016年10月31日。

1.11本次招标项目的质量要求：

达到国家或行业质量检验评定的合格标准。

2、水文、气象、地质、地形情况

2.1气候与水文条件

东莞市为暖温带季风区半湿润大陆性气候，四季分明，光照充足，雨量充沛。

全年平均气温13.2C,历史极端最高气温40.5C,最低气温-25.6C。

全市多年平均降水量813.7毫米，年平均最大降水量1167.5毫米，年平均最小降水量497.9毫米；暴雨一般发生在6〜9月，降水量占年降水量的70%^上。

年平均日照数为2400—2600小时，无霜期189—230天。

平均年水面蒸发量在1000-1100毫米之间，平均年陆地蒸发量在500-600毫米之间。

该场地地下水类型主要为松散岩类孔隙水，主要分布于第四系松散堆积层中，

钻探揭露场地主要含水层、透水层为河流冲洪积中粗砂、砾砂，勘察期间地下水位

埋深4.4〜4.9m，相应水位标高为64.89〜65.12m。

2.2地震烈度

场地的抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度0.15g，设计地震分组为第

一组，建筑设计特征周期0.40s，场地土依据其工程特征判定属中硬场地土，建筑

场地类别属U类。

为对建筑抗震不利的地段。

3、主要工程特点、重点与难点

雅园新村保障房小区商铺外墙改造工程，为拆除老桥新建桥梁，桥梁与河道夹角为8°。

主桥外观为欧式装饰风格，在两个桥墩处按景观要求对称设置四个矩形观光平台。

桥梁宽度为36.0m,标准横断面布置为：

3m（人行道及栏杆）+30.0m（机动车道）+3.0m（人行道及栏杆）。

桥梁中心桩号为MK0+564主桥长为96米，采用跨径组合为28m+40m+28的三跨预应力混凝土连续箱梁，边跨与中跨之比为0.7，中

墩处箱梁中心线梁高3.0m,梁高与主跨之比1/13.3；边跨段和主跨跨中箱梁中心线梁高为1.3m，梁高与跨径之比1/30.8，立面梁底呈抛物线变化。

全桥设置4道横梁，主墩处中横梁宽度为1.6m，边墩处端横梁宽1.0m。

纵向预应力设置了顶板束、底板束、腹板束三种，均采用①s15.20钢绞线、群

锚锚体系。

每个中墩两侧均设置一个矩形观光平台，顺桥向与横桥向尺寸分别为5.0m与

2.5m,平台通过底部挑肩支撑于箱梁上。

主桥箱梁采用C50混凝土。

下部结构：

主墩采用欧式风格装饰的墙式墩，墩身上做浮雕饰面。

主墩采用圆端外形，顺桥向厚度由1.5m变化至2.46m，横桥向宽度由14m变化至14.97m,并且主墩上缘增加20cm厚的突出外檐对桥墩轮廓修饰，并将下缘设计为台阶形，使其呈现欧式风格，桥墩造型生动。

单个承台厚2.0m,顺桥向与横桥向尺寸分别为5.6m和

17.2m,为圆端形承台，混凝土采用C30混凝土.

桥台采用肋板式桥台。

桩基：

桥墩与桥台均采用直径1.2m的钻孔灌注桩，其中单幅桥桥墩承台下设置

8根桩，单幅桥桥台下设置5根桩。

本项目工程范围为MK0+22■—MK0+940引道工程全长591米，其余为桥梁结构。

道路基础采用水泥稳定碎石基层，面层采用沥青混凝土结构。

4交通、通讯、电力、材料等工程技术条件

4.1交通

本工程所处位置交通发达，施工中可利用沂蒙路作为进场运输的主要道路，现场修临时施工便道。

4.2通讯

本工程地处城区，通讯发达，可与当地电信部门联系，项目部、施工队均安装

程控电话，主要管理及技术人员配备手机，以保证与甲方、监理、设计单位联系。

另外，配备微机、联接互联网，保证有关信息的及时传递。

4.3施工电力

沿线有条高压线、低压线通过，可就近接入，桥北头有路灯所的一座250KVA变

压器，北侧施工用电可接入使用，在桥南侧安一个200KVA变压器供施工、加工、生

活用电。

在现场配备2台发电机，以备停电之需。

4.4材料

钢材可在本地的建材市场采购，混凝土用商品混凝土；工程用水采用河水或地下水，生活用水接入自来水。

第三章总体施工组织方案与安排

1建立施工组织机构

我单位在接到中标通知书后，根据该项目的工程特点及招标文件的具体要求，迅速在全单位范围内选调富有桥梁施工经验的管理人员、业务骨干、技术人员组成

“东莞市路桥跨涑河工程项目经理部”，作为我单位驻现场指挥机构，全权负责组织、指挥、协调现场施工，并与甲方、监理工程师及设计单位密切配合，搞好施工组织、对外协调和各类保障工作。

项目部设项目经理1人，总工程师1人，项目副经理1人，安全长1人。

下设：

施工技术科、质量检查科、安全科、计划统计科、物资设备科、试验室、综合办公室。

项目部下辖两个桩基施工队、一个桥梁施工队。

2施工任务分解与劳动部署

根据本工程的总工程量、工程特点和重点难点、工程分布以及当地气候特点、工期要求，按照突出重点、兼顾一般、点线结合、均衡生产、确保工期的原则，以主桥为重点，路桥兼顾、平行作业，并按此一次性投入所需的人员和设备。

桥梁桩基础由两个桩基施工队分段进行；桥梁工程安排一个施工队，负责主桥的承台、墩柱、箱梁等的施工。

具体任务分解情况、劳动力动态布置见下图：

任务分解及劳动力布置表:

队伍名称

承担任务区段

所承担工程内容

人数

桩基一队

主桥0#台、1#墩

桩基施工

65

桩基二队

主桥2#墩、3#台

桩基施工

65

桥梁队

主桥

垫层、承台及系梁、下部结构、上

部结构、桥面系等

300

3主要机械（具）设备配备

在设备配备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则，并通过合理的配备组合，力争最大限度地提高工效，加快进度，确保质量与安全。

桥梁施工则根据不同情况分别重点保证，主桥结构较复杂，混凝土圬工量大,采用商品混凝土，商品混凝土拌和厂家配备足够的混凝土拌和、运输等设备，以保证混凝土施工过程中的连续性。

同时项目部配足基础、墩台身、梁部施工相应的设备和大量的支架与模板；以及满足桥梁施工所需设备等。

同时还配备了相应充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器，充分体现“以设备保工艺、以工艺保质量”的施工指导思想，确保工程质量达到投标时承诺的创优目标。

4材料供应保证计划

根据总工期的计划安排，提前做出材料供应计划，做好周密的进场计划和周期性储备计划与落实。

结合工程计划、市场价格和市场供需关系并认真把握季节性、市场灵活性的特点，提高和加大储存能力，认真做好本工程的物资供应与保障工作,确保工程施工不受影响和按序进行。

通过调查，及时确定工程所需材料的供货地点、数量以及运输方式，保证工程

按期开工。

供料过程中及时向供料厂家索取产品质量合格证并做好进货检验工作。

工程所用混凝土采用商品混凝土，我项目部对商品混凝土厂家用于本工程的材料进行了严格检验与控制。

5施工准备与临时工程

5.1施工准备

5.1.1技术准备工作

5.1.1.1在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各种料场及交通情况进行调查，以便更好为施工生产服务，发现问题根据程序提出变更意见申报有关部门申请变更。

5.1.1.2由项目部总工程师组织技术人员进行图纸会审，确保施工图纸无错误；按公司的IS09000标准要求，编制质量计划，经审批后实施。

5.1.1.3根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料做好施工准备。

5.1.1.4在监理工程师的监督下及时完成各类原材料试验及砂浆、混凝土配合比设计及取土场的土质试验工作，建立施工技术档案，由专人负责。

5.1.1.5接桩后做好复测工作，在测量成果上报监理工程师审批后，根据设计文件及规范要求的精度恢复线路中线并加密坐标点、水准点控制网，埋好保护桩。

施工中严格复测、复核制度，确保构造物位置准确。

5.1.2施工材料准备工作

由项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作，施工时充分利用当地的运输力量以进行材料的运输工作；钢材及水泥采用国家大型企业生产的产品。

对于所采购的材料，均建立完善的检测试验手段，主材、地材首先自检，经试验合格后并经监理工程师审批同意后，方可用于本工程。

同时要加强材料的不定期动态抽查，确保合格的材料用于本工程。

5.1.3临时工程准备工作

根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置临时各种设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好供电、供水设施，以及桥梁模板、墩身模板、护筒等加工及准备工作。

5.1.4施工机械准备工作

根据施工进度合理配制各种机具的进场计划，使用前进行调试，确保机械性能良好。

5.2临时工程

5.2.1临时便道

施工中利用沂蒙路作为施工运输的主要道路；现场修建施工便道，作为机械的

通道。

522生活及生产房屋

项目经理部在桥南侧路东的空地上修建彩钢板房作为办公生活用房。

5.2.3生产及生活用水

根据现场考察情况，施工用水采用河水，及生活用水用当地的自来水。

5.2.4电力供应

施工及生活用电与电力部门协商后设两台250KVA变压器。

5.2.5拌和站

本工程混凝土采用商品混凝土，采用商品混凝土，对所用原材已进行检验符合标准，对拌和质量、拌和产量已现场考察，可满足工程需要。

5.2.6现场防护

根据文明施工要求及从安全考虑，施工现场实行封闭式，现场两侧用彩钢瓦、围墙与外界隔开。

第四章总体施工安排和主要工程施工顺序

1工期安排

本工程合同工期为72天，中间跨越一个冬季。

针对具体情况和工程特点，总体安排：

以桥梁施工为重点，路桥兼顾、平行作业、分段推进、流水作业、逐段成型。

2分项工程进度计划

2.1桥梁施工：

桩基工程：

10天。

墩台工程：

20天。

梁体工程：

30天

桥面铺装及伸缩缝：

12天。

2.2主体工程完成通车：

2016年10月31日

注：

以上时间为每工序所用的时间，具体总工期要从具备施工条件起算，各工序穿插进行。

细部施工计划详见分项工程施工进度计划横道图。

3工程施工顺序

3.1桥梁工程施工顺序：

桥梁基础由桩基一队、桩基二队施工；下部和上部结构由桥梁队负责施工，本桥施工顺序为:

工程部位

施工顺序

备注

基础

一队、主桥0#、1#，

先施工桥墩桩基，基础

二队、主桥2#、3#，

与墩柱部分平行施工，

各工作面交叉进行。

其

承台、墩柱

主桥0#、3#承台、桥台、台帽，1#、2#墩承台墩柱，南北

中主墩模板2套，桥台

及台身

涑堤跨线桥承台、台身、台帽施工

模板1套，承台模板2

套。

梁体与墩柱部分平行

梁体工程

主桥现浇箱梁

施工。

各工作面交叉进

行。

第五章桥梁施工技术方案

1桥梁工程简介

雅园新村保障房小区商铺外墙改造工程；施工时封闭沂蒙路，交通车辆在新建的辅

助车道上行使，施工时不得中断沂蒙路及其它道路的交通运行。

主桥桥全长96米，上部结构为现浇预应力连续箱梁；下部结构墩身为墙式墩；

群桩基础。

桥梁宽度为36.0m,标准横断面布置为：

3m（人行道及栏杆）+30.0m（机动车道）+3.0m（人行道及栏杆）。

桥梁中心桩号为MK0+564上部结构主桥长为96米,采用跨径组合为28m+40m+28的三跨预应力混凝土连续箱梁，中墩处箱梁中心线梁高3.0m，边跨段和主跨跨中箱梁中心线梁高为1.3m，立面梁底呈抛物线变化。

主要工程量：

混凝土圬工量：

9470方桥梁基础为①1.2m钻孔灌注桩基础，总长度为1840

米

2桥梁下部结构施工

2.1桩基础施工

根据图纸的地质资料情况，成孔采用冲击钻机冲孔。

混凝土采取在拌和站集中拌制，混凝土的运输采用混凝土搅拌运输车运输，钻

机吊架进行灌注，钻架提升导管。

2.1.1钻孔灌注桩施工工序

钻孔桩施工前先进行测量定位，据桩位合理布置桩机位置，桩基钻孔。

钻孔灌

注桩施工防护详见下图。

2.1.1.1平整场地

根据施工现场实际条件对场地进行平整，清除杂物，换除软土，夯打密实。

河道中的1#、2#墩先进行筑岛围堰，最后进行施工放样，埋设护筒，钻机就位。

2.1.1.2埋设钢护筒

在沂蒙路上进行钻孔桩施工时，先破坏掉沥青路面，再进行埋设钢护筒的工作。

护筒采用2〜4mm厚钢板加50#角钢加强圈焊制而成，直径比桩径大30cm,长度为

2m旱地护筒埋设采用人工挖埋，先按桩位人工开挖护筒基坑，护筒基坑直径较护筒大40cm即每侧比护筒直径放宽20cm所有钢护筒埋设后，顶部高出地面0.3m，四周用粘土夯实，以防护筒渗漏泥浆，钢护筒埋设顶面位置偏差<5cm斜度<1%

2.1.1.3钻机就位及准备泥浆池、沉淀池

钻机底座用方木垫稳，以防钻机在冲击成孔时发生位移，保证成孔垂直度，钻

机就位后严格检查钻头，纠正误差，要求偏斜不超过2cm

每个桥墩设一处泥浆池及一处沉淀池，选择质量合格的粘土制备泥浆。

2.1.1.4护壁泥浆

选用优质粘土造浆护壁，拌制合格泥浆，存入泥浆池，用泥浆泵及导管供应泥浆循环。

钻孔时始终保证水头位置高于地下水位1.0m以上，施工现场配有流动试验

站，随时对泥浆比重进行测试，并根据不同的地质情况采用不同的泥浆比重。

必要时，为改善泥浆质量，掺入适量外加剂，钻碴沉淀后及时进行挖除。

泥浆尽量考虑循环利用，以节省水资源，施工中严禁将泥浆排至河道及农田内，避免淤塞河道及造成环境污染。

2.1.1.5成孑L

根据不同的地层情况采用不同的成孔速度，特别是初始进尺要慢，低锤密击，以保证孔口质量；钻孔时，根据地质情况，经常检查、调节泥浆比重，及时向孔内补充新泥浆，以达到护壁的效果，成孔过程中，必须保证孔内水位的稳定。

抽碴的同时，向孔内补充新鲜泥浆和水，视孔内泥浆比重粘度情况而定，一般成孔时泥浆比重保持在1.05〜

1.20g/m3之间，冲击成孔过程指派专人随时测量泥浆指标、孔深及钻进情况，并做好记录，发现异常及时处理。

进入基岩后，采用低锤冲击或间断冲击，如发现偏孔及时回填片石至偏孔上方30〜50cm处，然后重新冲孔；遇到孤石时，用高低冲程交替冲击，将大孤石击碎或击入孔壁，不得已时可用预爆方法处理；每钻进4〜5m深

度验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处均验孔；进入基岩后，每钻进10〜30cm清

孔取样一次，以备终孔验收。

成孔后用测孔器测量成孔垂直度，如不满足要求，用钻头反复冲孔修正直到满足为止。

钻孔灌注桩施工工艺流程图

场地准备、三通一平

设备配套、

器材进场

安设泥浆循环系统

桩位测量

检查桩位基线

与桩位高程

护筒外形尺寸I护筒加工

-14-

I+:

护筒中心偏差、垂埋设护筒

钻进过程中，应随时绘制桩孔地质剖面柱状图。

如与设计的地勘图不符时，应立即按程序报甲方、设计代表到现场查勘定出方案后，方可进行下一道工序的施工

2.1.1.6清孔

当钻至设计孔底标高后，准确测定孔底标高，并通过与桩径同直径、长度为桩

径的5倍检孔器检验桩孔的竖直度和有无缩孔现象，经检查确认后方可清孔；采用注入泥浆循环清孔，达到要求后提起钻头，并补充泥浆。

清孔后符合下列规定：

孔内的泥浆相对密度小于1.05〜1.20g/m3、含砂率w2%、粘度w17-20Pa•s,确认无误后方可拆除钻头，施工下道工序。

灌注混凝土前，孔底沉渣厚度满足设计要求。

2.1.1.7钢筋笼制作及安装

钢筋笼根据桩长分节、分段在钢筋加工区加工，钢筋笼主筋接长采用双面焊接，

钢筋笼主笼与加强箍筋间点焊焊接，以保证笼体的刚度。

加工时注意使钢筋接头在

同一截面的数量小于规范要求。

钢筋保护层的设置除按设计要求，在主筋上对称焊

钢筋耳环。

在焊接钢筋笼时，将用于桩基检测的声测钢管按设计位置同时焊接在钢

筋笼上。

钢筋笼采用吊车吊放，笼体入孔时准确对位，平稳下放。

钢筋笼焊接接长时，

为保证笼体顺直，焊接采取双侧帮条焊，为加快焊接速度，节省时间，采用2台电

焊机同时焊接。

钢筋笼下放到位后，在孔口用钢管固定，防止在灌注混凝土时笼体上浮。

2.1.1.8安设导管

导管采用直径不小于300mm勺管节组成，导管预先试拼、编号，采用丝扣连接

并自下而上标示尺度，按规定做密封试验，保证导管不漏水。

底节导管可适当放长，

一般为4m且底部不设法兰，以防止牵挂钢筋笼，其余导管为2m一节。

导管底部

距孔底30〜50cm必须满足首批混凝土用量的要求（即首批混凝土入孔后，导管底

部埋入混凝土面以下1〜1.5m），混凝土漏斗的容量据此设计。

2.1.1.9二次清孔

钢筋笼安装好后，下放灌注混凝土的导管。

由于钢筋笼下放时间较长，在灌注

水下混凝土前再次测量孔深，以确定沉碴厚度，因均为柱桩，沉碴厚度不得超过规范标准，如超限，需进行第二次清孔。

方法与第一次清孔相同，以达到孔底沉渣厚度小于规范要求。

经监理工程师检查合格并签证后，即进行水下混凝土灌注。

2.1.1.10灌注水下混凝土

一切准备就绪，在灌注水下混凝土前再次测量孔深，以确定沉碴厚度，因均为柱桩，沉碴厚度不得超过规范标准，如超限，则必须重新清孔。

混凝土采用商品混凝土、搅拌车运输、运输车直卸灌注。

水下混凝土灌注采用砍球法，预先将隔水木球放置在混凝土漏斗孔口并用8#铅丝绑牢，待混凝土量达到

规定数量后剪断铁丝，使混凝土冲动隔水球一起下滑，达到隔水的目的。

水下混凝土连续灌注，不得中断，以防止混凝土凝固，造成事故，为此指定专人负责协调各道工序，以保证混凝土灌注连续性。

在灌注过程中，随时测量混凝土面的高度以确定抽拔导管的时间，导管埋入混凝土面以下以不小于2m不大于6m为限。

混凝土

面超灌至设计桩顶标高以上0.8m，以便清除浮浆，确保桩头混凝土质量。

混凝土灌注过程中指定专人测量导管埋入深度，及每次灌注混凝土量，并做好记录。

2.1.1.11桩头开挖

钻孔桩混凝土达到一定强度后，采用挖掘机开挖承台基坑，凿除桩头浮浆至桩顶设计标高。

2.1.1.12钻孔桩检验与试验

混凝土灌注时，每根桩做混凝土检查试件至少两组，基坑开挖完毕凿除桩头混

凝土至设计标高后，按规范及甲方要求做桩基无损检测试验。

2.2承台施工工艺和方法

2.2.1基坑开挖

基坑开挖前先由测量人员放样测出承台中心轴线的准确位置，并做好保护桩，

以便基坑开挖及安装模板时随时检查。

为防止地表或地水下水对基坑造成影响，防止基坑积水，沿基坑边线挖15cm深

排水边沟并在四角挖集水井，需要时用水泵抽水。

基坑开挖完成后，即可浇筑垫层混凝土绑扎承台钢筋。

若开挖后实际土质与地质报告差别过大，无法满足要求，则申请有关部门进行换填处理。

水中承台施工采取筑岛开挖基坑，抽水明挖至设计标高。

2.2.2钢筋绑扎

垫层浇注完成后，进行测量放线。

钢筋先在钢筋加工场下料和加工，运至墩位处，现场绑扎。

承台钢筋在基坑内进行绑扎成型，为保证承台混凝土保护层的厚度,钢筋框外挂砂浆垫块。

钢筋绑扎严格遵守设计及施工规范的要求，钢筋接长采用焊接形式，搭接长度不小于10d（d为钢筋直径）。

承台主体钢筋绑扎完成后