2S1发动机79章要点.docx
《2S1发动机79章要点.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2S1发动机79章要点.docx（63页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
2S1发动机79章要点
有效页清单
章/
章/
节/
节/
标题
页
日期
标题
页
日期
79
79-24-00
有效页清单
1
1999．11
滑油泵
701
1998．4
2
1999．11
（续）
702
1998．4
703
1998．4
79
704
1998．4
内容
1
1999．11
705
1998．4
2
1998．4
3/4
1998．4
801/802
1998．4
79-00-00
滑油系统
1
1998．4
79-25-00
2
1998．4
滑油活门组件
1
1999．11
3
1998．4
2
1998．4
4
1998．4
3/4
1998．4
5
1998．4
6
1998．4
701
1998．4
7
1998．4
702
1998．4
8
1998．4
703
1998．4
9
1998．4
704
1998．4
10
1998．4
705/706
1998．4
11
1998．4
12
1998．4
801/802
1998．4
13
1998．4
14
1998．4
79-29-00
15/16
1998．4
管子和管接头
1
1998．4
2
1998．4
801
1999．11
3/4
1998．4
802
1999．11
803
1999．11
701
1999．11
804
1998．4
702
1998．4
805/806
1998．4
703
1999．11
704
1998．4
1101
1999．11
705
1999．11
1102
1999．11
706
1998．4
1103/1104
1999．11
707
1999．11
708
1999．11
79-24-00
709
1999．11
滑油泵
1
1998．4
710
1999．11
2
1998．4
711
1999．11
3/4
1998．4
712
1998．4
713
1998．4
章/
章/
节/
节/
标题
页
日期
标题
页
日期
79-29-00
79-38-00
管子和管接头
714
1998．4
电磁插头
1301
1999．11
（续）
715
1998．4
（续）
1302
1999．11
716
1998．4
1303
1999．11
717
1998．4
1304
1999．11
718
1998．4
719
1998．4
720
1998．4
721
1998．4
722
1998．4
723
1998．4
724
1998．4
725
1998．4
726
1998．4
727/728
1998．4
79-31-00
滑油低压开关
1
1998．4
2
1998．4
701
1998．4
702
1998．4
703/704
1998．4
801/802
1998．4
1301
1998．4
1302
1998．4
1303/1304
1998．4
79-38-00
电磁插头
1
1998．4
3
1998．4
3/4
1998．4
701
1998．4
702
1998．4
703
1998．4
704
1998．4
705
1998．4
706
1998．4
707/708
1998．4
79章—滑油系统
目录
章/
节/
标题
题目
工作单号
页
滑油系统
79-00-00
1
说明和操作
滑油系统说明和操作
检查
滑油压力检查
79-00-00-280-001
801
维护
滑油系统的排泄
79-00-00-610-001
1101
滑油系统的冲洗
79-00-00-610-002
1102
滑油泵
79-24-00
说明和操作
滑油系统说明和操作
1
拆卸
滑油泵的拆卸/安装
79-24-00-900-001
701
检查
滑油泵的检查
79-24-00-200-001
801
滑油活门组件
79-25-00
说明和操作
滑油活门组件的说明和操作
1
拆卸/安装
滑油活门组件的拆卸/安装
79-25-00-900-001
701
检查
滑油活门组件的检查
79-2500-200-001
801
章/
节/
标题
题目
工作单号
页
管子和管接头
79-29-00
说明和操作
滑油系统管道和管接头的介绍
1
拆卸/安装
后轴承通气管的拆卸/安装
79-29-00-900-001
701
后轴承滑油供应管的拆卸/安装
79-29-00-900-002
707
后轴承滑油返回管的拆卸/安装
79-29-00-900-003
713
附件齿轮箱滑油供应管道的拆卸/安装
79-29-00-900-004
717
前轴承滑油供应管的拆卸/安装
79-29-00-900-005
721
功率涡轮轴承滑油返回柔性管的拆卸/安装
79-29-00-900-006
725
低滑油压力开关
79-31-00
说明和操作
低滑油压力开关的介绍和操作
1
拆卸/安装
低滑油压力开关的拆卸/安装
79-31-00-900-001
701
检查
低滑油压力开关的检查
79-31-00-200-001
801
测试
低滑油压力开关的测试
79-31-750-001
1301
章/
节/
标题
题目
工作单号
页
电磁插头
79-38-00
说明和操作
电磁插头的介绍和操作
1
拆卸/安装
电磁插头电磁头的拆卸/安装
79-38-00-901-001
701
电磁插头插座的拆卸/安装
79-38-00-902-001
705
测试
电磁插头和其电缆的测试
79-38-00-750-001
1301
电磁插头的测试
1303
电磁插头的磁性测试
79-38-00-751-001
1306
滑油系统——说明和操作
1．滑油系统的简介和操作
A．概述（见图1）
滑油系统是确保发动机冷却和润滑。
除了滑油箱和散热器是安装在机体上外，所有部件都是安装在发动机上。
（1）主要特征：
-系统型号：
可变压力，全流动，干收油池，人造滑油。
-最大滑油温度：
115℃（230°F）。
-最小滑油压力：
130Kpa（18.85Psig）。
-最大滑油压力：
1000Kpa（145Psig）。
-最大滑油消耗量：
0.2升/时（0.05284US加仑/时）。
-滑油体积：
4.2升（1.27US加仑）。
（2）润滑要求
对如下部件必须进行润滑：
-燃气发生器前轴承。
·轴向压气机轴承。
·离心压气机轴承。
·附件箱驱动轴承。
-燃气发生器后轴承。
-动力涡轮轴承。
-减速齿轮箱单元体。
-附件齿轮和传动轴单元体。
B．滑油系统简介（见图2）
本系统包含了所有为发动机润滑所需的部件：
-滑油泵。
-过滤器。
-滤网。
-通气管。
-指示装置。
-由飞机生产厂家提供的油箱和滑油散热器（见飞机生产厂家手册）。
（1）滑油泵（见79-24-00章-简介和操作）
油泵包包括：
-一个压力泵
-三个迥流泵
常压型油泵是由附件齿轮和传动单元体驱动的。
压力油泵带有一个压力释放活门和一个单向活门。
在返回油泵的出口处装有一个单向活门。
（2）过滤器（参考72-61-00章说明和操作）
过滤器留下滑油中可能存在的颗粒。
它也是热交换器。
它带有：
-一个滑油过滤元件。
-一个旁路开关。
-一个预堵塞指示器。
（3）滤网
滤网是保护返回油泵的。
（4）通气管
离心式通气管把滑油从空气/滑油雾气中分离出来，并使系统通气。
（5）显示装置
滑油系统包括如下的显示装置：
-一个低滑油压力开关（参考79-31-00章-说明和操作）。
-一个压力传感器（由飞机厂家提供）。
-一个电磁插头（参考79-38-00-说明和操作）。
-一个滑油温度探头（由飞机厂家提供）。
-机械磁堵头（参考72-15-00和72-61-00章-说明和操作）。
C．滑油系统的操作-概述（见图3）
滑油系统的主要功能为：
-滑油供应
-滑油返回
-通气
-指示
（1）滑油供应
压力泵把滑油从油箱中抽出，并供给系统。
一个释压活门限制最大压力：
它把滑油返回到泵的入口处。
一个单间活门，滑油过滤器和一个经校核了的喷咀把滑油送到发动机段：
-燃气发生器前轴承
-燃气发生器后轴承
-功率涡轮轴承
-减速齿轮箱单元体
-附件齿轮箱+传动轴单元体（供应滑油给经校核了的喷咀上游）
喷口把滑油喷射到需要进行润滑的部件上。
同时它也为燃气发生器后轴承和功率涡轮前轴承提供一层滑油挤压薄膜。
（2）回油
在润滑之后，由于重力作用，滑油落入到收油地底部。
随后通过回油泵滑油又被动抽出，并且通过滑油散热器返回到油箱中（它是一种干收油池系统）。
滤网保护回油泵不受可能存在于滑油中的颗粒损坏。
（3）通气管
来自润滑中的滑油雾气返回到附件齿轮+传动轴单元体。
在那里，一个离心式通气管把滑油从空气中分离出来并使系统和外界通气。
（4）显示
该系统能确保如下的显示：
-滑油压力
-低滑油压力
-滑油温度
-电磁插头里存在的磁性微粒的探测。
-滑油过滤器的预堵塞显示
D．滑油系统的操作-润滑
（1）燃气发生器前轴承的润滑（见图4）
（a）供应
一个外部管道把滑油引到壳体的顶部部分。
随后滑油进入一个喷口，该喷口把滑油喷入二个压气机轴承和附件驱动斜齿轮中。
某些加压迷宫式封圈密封轴承壳体。
（b）回油
因重力作用，滑油掉入附件齿轮箱+传动轴单元体。
从那里，一个回油泵立刻把滑油抽出并且把它们返回油箱中。
（c）通气
从润滑中产生的空气/滑油雾气返回到附件齿轮箱+传动轴单元体，在那里，通过离心式通气管，滑油从空气中分离出，而该通气管又通向大气。
（2）燃气发生器后轴承的润滑（见图5）
（a）供油
有一根外部管道使滑油通过一个节流阀和一根管子。
该管子是用螺钉和轴承外壳相连的。
滑油被喷入轴承之中，同时轴承罩周围又被利用来形成一挤压薄膜（减小对振动的传输）
某些加压的迷宫式封圈密封了轴承的壳体。
（b）回油
由于重力，通过在壳体底部的一根管子和一返油管子，滑油掉入到壳体底部，一个回油泵把滑油返回油箱之中。
（c）通气
在润滑中产生的空气/滑油雾气穿过一根和后轴承壳体相连的管子流出。
一根外部管子把这些滑油返回到附件齿轮箱+传动轴单元体中。
（3）功率涡轮轴承和减速齿轮箱单元体的润滑（见图6）
（a）供油
在传动轴保护管内有一根管子供应滑油。
主润滑管和一个限制器装在一起。
通过在壳体上的一些内钻孔，由喷咀对轴承和齿轮进行润滑。
功率涡轮前轴承是一种挤压薄膜型润滑，以减少振动的传送。
一个加压迷宫式封圈对功率涡轮的前轴承进行密封。
（b）回油
在减速齿轮箱中的滑油掉入到壳体的底部。
随后一个回油泵把滑油抽出通过在传动轴保护管中的一根管子。
最后滑油返回到油箱之中。
有一根外部管子把轴承壳体底部和减速齿轮箱相连。
它也把功率涡轮轴承中的滑油返回。
当飞机倾斜向前飞行时这种返回可以防止滑油通过前迷宫式封圈渗漏。
（c）通气
由于润滑所产生的空气/滑油雾气通过保护管进入附件齿轮箱+传动轴单元体。
随后它又通过安装在附件箱壳体中的离心通气管。
该通气管分离空气/滑油雾气，并且使整个系统通向大气。
（4）附件齿轮箱+传动轴单元体的润滑（见图7）
（a）供应
滑油通过齿轮箱壳体中的内部小孔进入到喷口中，而喷口又把滑油喷入齿轮和附件齿轮箱+传动轴单元体轴承之中。
在输出轴的前端有一个VARILIP封圈（TU008改型之前）或一个磁封圈（TU008改型之后），
VARILIP封圈和磁封圈确保了离心式通气管盖和起动发动机驱动轴的密封。
每一个附件驱动都有一个密封装置。
（b）回油
由于重力，滑油掉入到附件齿轮箱+传动轴单元体底部。
回油泵立刻把滑油抽出，并且通过滑油散热器把滑油返回到油箱中。
（c）通气
润滑形成了滑油/空气雾气。
而离心式通气管则把滑油从空气中分离出来并使空气通向外界大气。
（5）离心式通气管（见图8）
（a）概述
润滑形成一种滑油/空气混合雾气。
离心力通气管把滑油从空气中分离出来。
离心式通气管是位于附件齿轮箱+传动轴单元体内。
（b）说明
起动发电机的驱动齿轮构成离心式通气管。
该齿轮是以片式处在一个空心轴中，并且有一些径向小孔。
有二个封圈确保滚珠轴承的密封，而该轴承是支承该齿轮的。
通气管空气出口是位于空心轴后端，在那里，空气穿过空心轴而进入附件齿轮箱+传动轴单元体。
（c）操作
附件齿轮箱+传动轴单元体的中间齿轮驱动离心式通气管。
发动机运转时，空气/滑油雾气通过离心通气管。
-离心力把滑油珠抛入附件齿轮箱+传动轴单元体之中，在那里，它们掉入壳体底部。
-清除了滑油的空气通过一根外部管道并通过排气管道通向大气。
滑油系统检查
滑油压力检查
工作单79-00-00-280-001
1．滑油压力检查
A．完成维护程序所需的条件：
仔细阅读所有附注，告示和警告以防止人员受伤和损坏设备。
B．设备和材料
（1）标准工具
无
（2）材料
无
（3）专用工具
-一台口袋式数字压力表P/N8818457000（X1）
-管子P/N8816540000（X1）（用于对来自前后检查点的滑油压力分泄）。
-管子P/N8817027000（X1）（用于对来自已安装了一个堵头的5号单元体后检查点的滑油压力分泄）。
C．检查程序
警告：
在开始执行滑油系统程序之前，应阅读和遵从滑油系统上的安全说明。
警告：
不要吸入滑油蒸汽，要确信工作场所是敞开的。
不要让滑油溅到皮肤上，戴上橡皮手套和面罩或防护眼镜，滑油可能是有毒的。
（1）如果发生下列情况之一则进行滑油压力检查：
-如果发动机被更换了。
-如果单元体，滑油泵和油滑活门组件被更换了的话。
-在一次飞行或一次地面运转期间，滑油压力发生了变化的话。
（2）把可伸缩软管接到口袋式数字压力表上。
（3）把管接头接到发动机上二个检查点之一上。
注意：
有二个检查点（见图801）
-安装在过滤器缸体上的管接头（A）是用于对燃气发生器轴承（前检查点）的滑油压力的检查。
-在减速齿轮箱上的管接头（B）或堵盖（C）是用于对减速齿轮箱和功率涡轮轴承（后检查点）的滑油压力的检查。
（4）压力传感器和管接头相连。
（5）将压力表头上的开头置于“ON”。
告示：
在发动机起动之前，把压力表上的数字显示置于O。
（6）起动发动机
（7）转速稳定在N1的85%上。
（8）读出滑油压力和滑油温度值。
（9）将读出的数据画到图802的曲线图上。
（10）把读出的数据和图802给出的数据进行比较。
注意：
读数必须在图802的限制曲线范围内。
注意：
用在检查期间所得到的数据作为下次检查时的参考数值。
注意：
若该数值是在容差范围之外，则参考排故程序。
参考工作单71-00-06-814-901。
（11）如果有必要的话，对另一台发动机检查点重复上面的程序。
D．维护后的程序。
无
滑油系统——维护
滑油系统——排空
工作单79-00-00-610-001
1．滑油系统的排空
A．完成维护程序所需的条件：
-仔细阅读所有附注，告示和警告以防止人员受伤和损坏设备。
-把飞机滑油系统排空（参考飞机厂家手册）。
B．设备和材料：
（1）标准工具
无
（2）材料
无
（3）专用工具
一根排空管子P/N8812187000
C．程序
警告：
在开始执行程序之前，要阅读和遵从滑油系统上的安全说明。
警告：
不要吸入滑油蒸汽。
要确保，工作场所是敞开的。
不要让滑油溅到皮肤上。
戴上橡皮手套和面罩或防护眼镜，滑油可能是有毒的。
（1）拆下机械磁插头。
见工作单72-15-00-900-001和72-61-00-905-001。
（2）装上排空管子并把它的一端头插入到一个盒中。
（3）等待直到滑油停止流动为止。
（4）拆下排空管子。
（5）装上机械磁插头。
参考工作单72-15-00-900-001和72-61-00-905-001。
D．维护后的程序。
无
滑油系统——冲洗
工卡79-00-00-610-002
2．滑油系统的冲洗。
A．完成维护程序所需条件。
-仔细阅读所有附注，告示和警告，以防止人员受伤和损坏设备。
-在下列情况下执行本程序：
·滑油系统受到了污染。
·改变了滑油牌号。
·如果在该单元体中最近使用的滑油有可能和发动机中所使用的滑油不同，因而需要更换发生器。
如果刚装上的发生器是全新的或刚刚完成了一次总的大修的话，那末上述情况就不适用。
附注：
在滑油标牌已改变，但标牌上有NATO（北大西洋公约组织）的标记并且它是同一种类滑油中的一部分，那末就不要执行程序中的第2，第7，第9部分。
附注：
在滑油系统被污染的情况下，不要执行本程序的第7和第9部分。
B．设备和材料。
（1）标准工具
无
（2）航材
无
（3）专用工具
无
C．程序。
警告：
在开始执行滑油系统程序之前，要阅读和遵守有关安全说明。
警告：
不要吸入滑油蒸汽，要确信，工作场所是敞开的，不要让滑油溅到皮肤上，戴上橡皮手套和面罩或护目镜。
滑油可能是有毒的。
（1）把滑油系统排空。
参考工卡79-00-00-610-001。
（2）检查后轴承回油系统的滤网。
（a）拆下电磁插头。
参考工卡79-38-00-902-001。
（b）检查滤网。
-如果发现某些碳粒，则把3号单元体-燃气发生器送回到工厂。
-如果发现某些非碳颗粒，则参考工卡71-02-07-281-001
（c）装电磁插头的插座，参考工卡79-38-00-902-001。
（3）将选择好的某一标牌滑油注入滑油系统到超过滑油水位。
参考飞机维护手册。
（4）在滑油温度最低为50℃下进行地面开车5分钟。
参考飞机维护手册。
（5）将滑油系统排空。
参考工卡79-00-00-610-001。
（6）更换滑油滤滤蕊。
参考工卡72-61-00-903-001。
（7）检查后轴承回油系统滤网。
（a）拆下电磁插座。
参考工卡79-38-00-902-001。
（b）检查滤网。
（c）拆下电磁插座。
参考工卡79-38-00-902-001。
（8）将滑油系统注满已选好标牌的滑油。
参考飞机维护手册。
（9）检查后轴承回油系统滤网。
-在下一个60小时运转周期期间，每10小时检查电磁插头的滤网。
（燃气发生器后轴承回油系统）
-如果发现碳增加，将3号单元体-燃气发生器送回到工厂。
-如果检查确认有碎碳或粘性残留物存在，则和TURBOMECA联系。
D．维护后的程序
无
滑油泵—说明和操作
1．滑油泵的简介和操作
A．概述（见图1）
油泵确保滑油的环流。
油泵包是位于发动机上，并且安装在附件齿轮箱+传动轴单元体的后端面上。
（1）主要部件：
-一根驱动轴
-一个泵缸体（一个压力泵，三个返油泵，二个活门）
B．功能说明（参考图2）
（1）说明
滑油泵是在一个与N1成正比的转速下驱动的。
它包括：
-四个常压型油泵，它带有8个内叶片和9个外叶片。
·一个压力泵。
·燃气发生器后轴承回油泵。
·附件齿轮箱回油泵。
·减速齿轮箱回油泵。
-带有管接头，滑油进口和出口小孔的泵壳体。
-一个压力泵的压力释压活门。
-在泵的出口外的一个单向活门。
（2）运转
（a）一般运转。
压力泵把滑油从油箱中抽出，并将它打入过滤器。
回油泵把滑油从壳体中抽出并把它打到散热器中。
（b）压力释压活门的运转。
如果滑油压力超过了活门的设置值，则活门打开，并让滑油返回到压力泵进口处。
在正常运转状态下，该活门是关闭的，它仅在例外情况下才打开的。
也就是说在非常低的温度下才起动。
（c）在压力泵出口处的单向活门的运转。
当滑油压力非常低时，也就是说在发动机停车或刚起动时，该活门是关闭的，以便防止在该泵和系统之间滑油流动。
滑油泵的拆卸/安装
工作单79-24-00-900-001
1．滑油泵的拆卸/安装
A．完成维护程序所需的条件：
-仔细阅读所有的附注，告示和警告以防人员受伤和损坏设备。
-标准惯例-概述-参考工卡70-01-00-950-001。
-安装预塑垫片。
参考工卡70-40-01-470-001。
-拧紧力矩。
参考工卡70-41-00-850-001。
-拆下滑油返回软管。
（见飞机厂家手册）。
-拆下附件齿轮箱的滑油供应管。
见子工卡79-29-00-900-004。
-拆下后轴承的滑油返回管子。
参考子工卡79-29-00-900-003。
升级会员 