1 智慧停车出入口车牌识别管理一体机企业研究开发项目登记表.docx
《1 智慧停车出入口车牌识别管理一体机企业研究开发项目登记表.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《1 智慧停车出入口车牌识别管理一体机企业研究开发项目登记表.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
1智慧停车出入口车牌识别管理一体机企业研究开发项目登记表
深圳市企业研究开发项目登记表
一、项目基本信息
项目名称
智慧停车出入口车牌识别管理一体机
项目总经费（万元）
71.80
项目编号
RD201601
起止时间
2016.01.05-2016.06.28
项目组总
参与人数
5
博士（人）
本科（人）
硕士（人）
本科以下
项目联系人
移动电话
E-mail
二、本项目的目的、意义
概述本项目的目的意义。
项目所面向的我市经济、社会和科技发展等有效需求，项目的先进性、重要性、必要性、可行性以及在行业发展中的地位和作用。
和传统停车场系统相比，车牌识别停车场系统不但解决了快速进出停车场和停车缴费的问题，而且还解决了场内找车位和返回停车场找车的问题。
在一些大型的停车场内我们可以看到人们从停车到缴费整个过程只需短短的几分钟时间即可完成，不再像之前那样，把大部分时间都浪费在停车上面，而且改变了停车场传统以往的管理模式，车主进出场无需停车取卡，通过车牌识别一体机自动抓怕识别车牌号，道闸自动开闸。
通过车牌识别停车场系统车辆可以不停车自由进入，减少管理人员繁琐的工作，同时为停车场节省人员费用开支。
而且车牌识别一体机对进出场的车辆都有抓拍图片，存储车牌记录，确保了记录的准确和真实性。
随着现代化科技的进步现在不停车刷卡进出的车牌识别停车场系统成为车主们比较喜欢的一种停车模式，同时也是当今停车场系统发展的一个趋势。
目前现有停车场的车牌识别摄像机、信息显示、道闸和控制机都是独立分开的，在使用摆放中就显得缭乱不整洁，并且布线中造成在外施工安装工程量大，这大大的增加了产品的生产成本和降低了在外施工的效率。
针对以上技术的不足，我们研发出车牌识别摄像机、信息显示、道闸和控制机为一体的智慧停车出入口车牌识别管理一体机，在使用时，安装方便，利于施工，且摆放起来比较整洁，大大的提高了在外施工效率。
三、项目主要研发内容
概述项目涉及的技术领域、工艺范畴，解决的关键技术问题，采用的技术原理、技术方法、技术路线以及工艺流程，项目的主要技术创新点，涉及的相关知识产权等。
1、解决的技术问题：
我们研发出的这一款智慧停车出入口车牌识别管理一体机，集车牌识别摄像机、信息显示、道闸和控制机为一体，在使用时，摆放比较整洁、同时也方便施工安装，提高在外施工效率。
2、技术路线：
1、智慧停车出入口车牌识别管理一体机项目启动——智慧停车出入口车牌识别管理一体机项目总体设计——项目规划（机械部分图纸设计）——机械结构与装配结构设计——电子电路的设计——项目的图纸认证设计——零部件加工——机械装配——样品测试——样品确认及生产。
2、项目的系统研发——产品稳定性分析——系统设计——样机试制加工——系统装配测试——修改设计方案——系统装配联合。
3、最后的总体设计方案都是为了满足市场及用户的要求，不断的完善产品，以达到不同的用户需求而进行优化升级，逐步实现全设备国产化，让更多的用户体会到这款产品的先进性及实用性。
三、核心技术：
1.自主设计识别一体机的外观机箱及内部结构，外形大方、结构紧凑；
2.采用最新车牌识别摄像机，快速捕捉车牌识别；
3、采用齿轮减速机运行稳定、噪音小；
4、采用特种电机取代普通的单向交流电机，电机具有大力矩、力矩波动小、寿命长、工作温度范围大等特点。
四、创新点：
1.车牌识别摄像机、信息显示、道闸和控制机为一体机，摆放整洁、施工方便；
2.外观整洁，美观，外部接线简单；
3.施工布线简单快捷，易于维护；
4.车主免取卡出入，提高同行效率，摄像机安装孔位采用防呆设计，节省调试时间。
五、相关知识产权：
该项目的核心技术已经申请了1项发明专利证书和1项实用新型专利证书：
发明专利证书名称：
单相交流多级转速电机及道闸，申请号：
201610053674.7，该发明专利已经进入实质审查阶段；实用新型专利名称：
单相交流多级转速电机及道闸，专利授权号：
ZL201620075167.9，授权日期：
2016-08-17。
四、本项目的国内外比较、现状及发展趋势
概述本项目相关技术领域的国内外研究开发、产业化情况、发展趋势、与国内外同行的比较，以及市场需求分析等。
车牌识别，这项技术早先一直应用于高速公路、卡口等场景，配合公安部等司法部门执法和保障城市安全，是2014年开始才被广泛应用于出入口场景的，专为停车场、小区出入口提供智能化的车辆管理。
随着现代化汽车水平的不断提高，全国汽车量迅猛增长，从而推动了停车场行业巨大管理需求，近几年是车牌识别停车场系统发展较为成熟的两年，随着车辆的不断增长，如何采用车牌识别技术让人们快速停车成为各商家关注的重点。
智慧交通的建设其实质是利用先进的技术和智能化的停车场系统，为人们创造良好的停车环境，促进城市的和谐、可持续成长。
因此，该项目技术的研究开发在中国乃至国际市场上都是必然发展的一项重大技术突破，反过来说，该项技术的成功研究为中国乃至国际市场作出了重大贡献，对整个行业的发展起到促进作用。
在实际停车场系统应用中，车牌识别一体机通过高清相机摄取图像，自动识别车牌号码，车牌颜色，车牌类型等车辆特征信息让车辆进入、驶出时再识别车辆特征信息，同时车牌识别一体机记录车辆的出入场时间等信息，并与道闸控制设备结合，实现车辆的出入自动管理。
车牌识别一体机应用于停车场，不仅配合停车场收费系统可以实现自动计时收费，也可配合车位引导系统自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费和车位的自动管理，节省人力、提高效率。
同时车牌识别一体机还可有效维持停车场秩序，内部车可以实现不停车出入场，外来车则仅需要出场缴费，无需取卡、取票等繁琐过程。
车牌识别停车场系统是目前被大家认为是较为方便管理和车辆通行较快的一套停车场管理系统，由于它具有识别率高、通行快等优点，受到了很多用户的青睐，随着技术不断地改进，车牌识别停车场系统的使用大大克服了环境因素的干扰。
车多位少、道路两旁随处停放已经成为近年来我国大多城市交通发展面临的困境，像大型停车场、小区虽然开辟专门的停车区域，但车辆出入的繁杂性、人工管理的效率和可靠性却不是那么专业。
停车场的智能化管理就是在这种环境下诞生的。
车牌识别管理一体机利用了智能车牌识别系统取代传统的IC卡技术，解决了车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。
车牌识别一体机的功能特点非常突出，其高清摄像机内部集成了所需的硬件和软件，不需辅助的设备即可完成其功能。
车牌识别一体机的核心处理器，运行稳定，速度快，准确率高。
支持蓝牌、黄牌、警车牌照、军车牌照、使馆车牌照及个性化车牌等各种牌照种类，识别速度保持在100-200毫秒、识别率可达98%以上，更重要的是一体化的结构形式也使得车牌识别一体机增加了系统的的适应性、稳定性，方便了安装、调试及维护。
在智能交通建设日趋推进和市场需求的不断扩大情形下，停车场管理系统势将进入快速发展阶段，车牌识别管理一体机是个必然发生的事件，而以智慧停车出入口车牌识别管理一体机为代表的车辆智能管理产品和服务的普及、完善，将在交通监视和道路安全中发挥了越来越大的作用。
和传统停车场系统相比，车牌识别停车场系统不但解决了快速进出停车场和停车缴费的问题，而且还解决了场内找车位和返回停车场找车的问题。
在一些大型的停车场内我们可以看到人们从停车到缴费整个过程只需短短的几分钟时间即可完成，不再像之前那样，把大部分时间都浪费在停车上面，而且改变了停车场传统以往的管理模式，车主进出场无需停车取卡，通过车牌识别一体机自动抓怕识别车牌号，道闸自动开闸。
通过车牌识别停车场系统车辆可以不停车自由进入，减少管理人员繁琐的工作，同时为停车场节省人员费用开支。
而且车牌识别一体机对进出场的车辆都有抓拍图片，存储车牌记录，确保了记录的准确和真实性。
随着停车场管理系统的不断发展，车牌识别技术也开始应用于停车场。
不过据调查发现，由于国内只有几家企业专门开发针对停车场的车牌识别技术，因此目前很多停车场使用的车牌识别技术大多是从早期车牌识别技术照搬过来，而两者在识别环境、识别角度、灯光环境、车辆行驶速度等方面的较大差异，也导致这些车牌识别系统大多都出现了“水土不服”的现象。
对此不少停车场呼吁“私人订制”的车牌识别系统。
而据最新的数据统计，截止至2014年年底，我国停车场市场需求将超过37亿元，而未来5年必将是停车场智能化改造的黄金时期。
车牌自动识别是未来停车场市场中的最有价值的市场，随着高清与智能的融合，车牌识别还能够帮助我们解决更多生活中的问题。
车牌识别一体机具有优异的成像控制，可以自动跟踪光线变化，有效抑制顺光和逆光，尤其在夜间可以抑制汽车大灯的干扰，从而清晰地捕捉车牌；而对于暂时没有车牌或者车牌严重破损的情况，也可实现智能通行管理；另外可脱机运行也是车牌识别一体机的独特优势，能有效提升车辆进出效率。
未来，随着我国城市化进程发展的提速，交通压力将更加严峻，因此智能化交通管理将是今后交通发展的大方向。
而作为智能化交通管理体系中的重要核心，车牌识别系统也将得到进一步扶持和发展。
专家预测，未来车牌识别技术将有更广泛的应用，届时车牌识别系统行业也将面临大洗牌，只有拥有自主核心技术并且产品质量达标的公司才能过关，这也是车牌识别技术走向快速发展阶段的必经之路。
五、项目预期目标
概述在技术进步、工艺创新方面可实现的预期成果，形成的产业前景，培养的技术人才，以及对解决产业发展问题的预期贡献，须有二年期内能达到的技术指标和经济社会效益指标。
预期成果：
在实际应用中，车牌识别一体机通过摄像机摄取图像，自动识别车辆进入、驶出时车牌号码，车牌颜色，判断车辆类型等，同时记录车辆的出入场时间等信息，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。
该设备应用于停车场不仅可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理，节省人力、提高效率。
同时还可有效维持停车场秩序，内部车可以实现不停车出入场，外来车则仅需要出场缴费，无需取卡、票等繁琐过程。
培养的技术人才：
该项目研发人员6人，在同类型的设备研发中他们都具有一定的研发经验与能力，为本次的研发项目奠定了良好的研发基础。
通过对该项目的研发，预期将培养2名该行业专业技术人才，预计产业化后新增5个就业岗位。
预期经济与社会效益：
该产品已经开始产业化生产，预计截止到今年年底将为公司产生300万元收入，带来30万元的营业利润。
预计明年将产生500万元的销售收入，带来60万元的营业利润。
由于该项目属于自主研发，所以生产成本相对国产及进口产品要低，可以减少用户的设备购置费用，节省项目经费；由于设备的准确度及稳定性提高了，就可以大大的提高其使用效率，延长设备了设备的使用寿命，为用户群体带来了更快、更准、更高效的实用；可以拉动全国的经济增长，因为快捷、便利、稳定度提高了，且价格便宜，一旦量产势必会带动经济，多个场所的建设，一定会惠泽人民。
六、项目实施方案
概述实现预期目标所需的组织管理方式、技术实施步骤、科技资源综合利用、成果产业化策略、研发资金的筹集与投入、知识产权和技术标准的对策措施以及特殊行业的许可报批等。
组织管理方式：
本项目的总体规划及研发实施采用项目经理负责制度，由项目经理组建研发团队，团队成员可以由项目设计组、测试组、设备维修组等成员组成。
项目经理要统筹全局，密切关注项目的一切进度和随时跟进项目报表，帮助研发团队解决研发中的一系列的研发问题，使项目研发得以更好的实施和完善。
技术实施步骤：
1、项目立项：
主要完成项目的市场分析、整体规划以及项目的设定及初审；2、项目实施：
完成智慧停车出入口车牌识别管理一体机初步的硬件开发设计、结构设计、项目的整体开发、项目评审、设备打样；项目调试：
项目的基础研发和打样完成后进入初步系统的装配与调试，并对项目整体规划进行修改，做好改善记录；项目完成：
完成项目的测试结果确认，并校验各个系统的指标，完成整体方案，达到优化设计，进行小批量试产，小批量试产检验合格后完成项目。
资源利用及成果产业化：
我司产品上市后，总体的运作主要以低成本、高效率的营销策略来赢取市场。
同时还可以利用多种媒体渠道进行宣传，如展会，各大网站，杂志及微信公众平台等，并针对性的选择一些产品推介会和技术交流会进行产品的宣传推广。
研发资金：
公司自成立以来，不断的加大研发经费投入，近三年的研发投入达800多万元，这为公司的项目研发提供了稳固的资金保障。
并随着公司营业收入的提高，研发投入也将不断壮大，保证了该项目的研发经费投入。
知识产权和技术标准的措施以及特殊行业的许可报批：
公司设立了专门的资料文控室，负责对公司知识产权实行严格的制度化管理。
文控室收存公司研发人员的所有设计资料，不论硬件还是软件，不论是阶段性成果资料还是最终产品资料，一律归档列为商业保密资料；公司和所有员工签订保密合同，强化员工的知识产权保护意识；公司在研发过程中将严格依照国家相关标准和行业相关标准设计、开发，不侵犯他人的知识产权，同时对有自主知识产权的产品及项目及时申请专利保护，以保证自己的知识产权不受侵犯。
七、项目实施进度
简述项目实施期内不同阶段应该实现的具体目标，包括时间进度安排、技术经济指标、资金使用计划等。
目标应该清晰、正确地定性或定量描述。
（每半年为一个阶段）
阶段
起止时间
研究内容与预期目标
第一阶段
2016-01-05至2016-03-02
1、市场的调研分析，了解行业的发展动态，以及了解市场的需求；
2、评估项目的可行性，以及确定项目的研究方向；
3、研究项目评定，制定项目计划和项目开发目标；
4、智慧停车出入口车牌识别管理一体机产品绘图设计设计。
第二阶段
2016-03-03至2016-04-01
1、为产品的各个大模块确定代加工厂，在从产品的整个考虑，进行细节调整，包括模具设计与制造；
2、工艺流程的设计以及产品的标准件订购；
3、产品的系统分析和解决方案的设计；
4、对项目产品涉及的知识产权进行保护。
第三阶段
2016-04-02至2016-05-09
1、项目机械部分设备、结构件、电子线路部分的打样生产；
2、对项目的软件的修改测试；
3、对已完成的零部件进行相应的设备装配机调试；
4、对已完成装配机调试的设备进行老化试验；
5、继续完成项目专利的提交。
第四阶段
2016-05-10至2016-06-13
1、对研发项目产品进行逐步检查，排除不利因素；
2、对系统的各个部件进行参数测试；
3、对项目产品的销售市场进行规划。
第五阶段
2016-06-14至2016-06-28
1、对智慧停车出入口车牌识别管理一体机进行系统检测，并按系统要求进行调整和修改；
2、对智慧停车出入口车牌识别管理一体机进行小批量成品试产，投入试点应用，并进行品质跟踪；
3、完成专利项目的申报；
4、完成项目的验收、项目资料的整理和对产品进行大规模生产销售。
八、项目费用支出表（单位：
万元）审计分配为准
序号
费用类别
上年度费用支出（万元）
01
人员人工费用
（1）工资薪金
（2）津贴、补贴
（3）奖金
（4）五险一金
（5）外聘科技人员劳务费
02
直接投入费用
（1）材料费
（2）燃料费
（3）动力费
（4）中间试验和产品试制的模具、工艺装备开发及制造费
（5）不构成固定资产的样品、样机费
（6）一般测试手段购置费
（7）试制产品检验费
（8）用于研发活动的运行维护、调整、检验、维修等费用
（9）固定资产租赁费
03
折旧费用与长期待摊费用
（1）研究开发活动的仪器、设备折旧费
（2）研究开发活动的建筑物折旧费
（3）研发设施的改建（装）、装修和修理长期待摊费用
04
无形资产摊销费
（1）软件
（2）专利权
（3）非专利技术
05
设计费用
（1）新产品设计费
（2）新工艺规程制定费
06
装备调试费用与试验费用
（1）用于研发而研制特殊、专用机器费用
（2）新药研制的临床试验费
07
委托外部研究开发费用
08
其他费用
（1）技术图书资料费、资料翻译费、专家咨询费
（2）研发成果的检索、知识产权的申请费、注册费、代理费
（3）论证、评审、鉴定、验收费用
（4）会议费、差旅费、通讯费
（5）高新科技研发保险费
09
合计数（01+02+03+···+08）
10
从有关政府部门和母公司取得的研究开发费专项拨款
企业上年度研发支出合计（09-10项）
九、本项目组成员必须入库科创委系统
（序号1为项目负责人，其余为项目组成员；序号自动增加，请先添加项目负责人）
序号
姓名
十、本项目设备清单
计入本项目研发成本的设备清单
序号
仪器设备名称
型号
数量
设备总价
购置日期
十一、证明材料
可证明本项目研究开发进度或结果的证明材料（如软件开发文档、电路设计图、检测报告、知识产权、产品认证等。
）
请提供电子档
升级会员 