河南省高速公路养护管理办法.docx

资源描述

河南省高速公路养护管理办法.docx

《河南省高速公路养护管理办法.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《河南省高速公路养护管理办法.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

河南省高速公路养护管理办法.docx

河南省高速公路养护管理办法

（试行）

为加强我省高速公路的养护管理，提高高速公

路养护质量和管理水平，实现养护管理规范化，根据《中华

人民共和国公路法》、《河南省高速公路条例》和有关法律、

法规，结合我省实际，制定本办法。

本办法适用于本省行政区域内所有高速公路的

养护管理工作。

高速公路养护工作要体现以人为本、以车为本，

强化服务理念，提升养护水平。

通过经常性、及时性、预防

性养护，延长公路使用寿命，保持设施完好，优化行车环境，

实现“畅通、安全、温馨、舒适、美观”的养护目标。

高速公路养护工作必须贯彻“预防为主，防治

结合；强化管理、改革创新；依靠科技、提高质量；反应快

捷、保障畅通”的方针，开展以路面养护为中心的全方位养

护工作。

省交通厅是全省高速公路养护管理的行政主管

部门，省交通厅高速公路管理局（以下称省厅高管局）负责

全省高速公路的养护行业监管工作，各高速公路运营管理单

位（以下称管理单位）负责所辖高速公路的养护管理工作。

高速公路养护工程实行市场准入制度，维修保

养（小修）、专项（中修）工程和大修工程实行招投标制度、

工程监理制度和验收制度。

管理单位必须重视和加强养护管理工作，按照

《河南省高速公路建设和运营管理机构及人员管理办法》的

规定，成立养护管理部门，合理配备养护管理人员、交通工

具和办公设备。

管理单位必须保证养护资金投入，并确保养护

经费的合理使用，省交通厅将在全省范围内实行养护质量保

证金制度，即在管理单位通行费收入中预留一定比例资金，

做为养护质量保证金，以确保高速公路的养护质量。

养护工程按照附件《高速公路养护工程分类标

准》进行分类。

其中，绿化、标志标线工程等养护参照有关

技术规范、规定执行。

省厅高管局的养护管理职责为：

贯彻执行有关高速公路养护管理的法律法规、规范

和政策，负责全省高速公路养护的行业管理工作。

参与养护市场的管理和监督，维护养护市场秩序。

负责审查批复维修保养（小修）工程的年度养护计

划，对专项（中修）及大修工程的养护计划和立项进行审查，

报省厅批复后监督执行。

负责对养护专项（中修）工程、大修工程设计文件、

开工报告进行审查。

参与对养护工程的招投标监督工作。

负责组织或参与大修和专项（中修）工程的竣工验

收工作。

负责对养护项目的施工现场、施工监理和养护质量

进行监督指导。

负责组织全省高速公路养护管理人员的业务技能培

训和考核工作。

负责对高速公路养护管理工作进行定期检查评比。

管理单位的养护管理职责为：

负责贯彻执行有关高速公路养护管理的法律法规、

规范、政策和办法。

负责制定本单位养护管理制度、工作目标和考核办

法，并严格执行。

负责组织路况调查和养护质量检评工作，及时掌握

高速公路各类设施的使用状况，科学编报所辖路段年度养护

计划。

负责养护工程的招投标工作。

负责养护工程的组织实施，包括：

养护施工技术方

案、保通方案和施工组织计划编制、变更设计审查、施工现

场管理、质量管理、进度管理、安全生产管理、合同管理。

负责组织和参与养护工程的交竣工验收。

负责建立养护管理档案，及时上报各种养护管理资

料。

负责养护管理信息系统的建立、使用、维护工作。

负责组织养护单位做好高速公路防汛抢险、除雪防

滑等灾害防治准备工作及组织实施抢险、抢修、修复工作。

负责组织本单位养护管理人员的业务培训和考核工

作。

积极推广应用新技术、新材料、新设备，提高现代

化养护管理水平。

养护质量检评和信息系统建设是高速公路养

护管理工作的重要组成部分。

养护质量检评是编制养护计

划，制订养护方案和进行养护工程设计的依据。

各管理单位必须立足科技兴路的总体思路,充分利用现代化信息平台，建立养护管理信息系统。

依据部颁《高速公

路养护质量检评方法（试行）》，进行路况检测，搜集路况信

息，根据路况检评结果，制定养护方案。

在全省范围内按照三级平台的模式建立覆盖全省的养

护管理信息系统。

省厅高管局为一级平台，负责维护和更新

全省高速公路的养护信息；各管理单位为二级平台，负责维

护、更新和上报管养路段的养护信息；检评咨询单位和养护

施工单位为三级平台，负责按照《高速公路养护质量检评方

法》采集、维护和上报养护质量检评的数据。

各级平台的作用

省厅高管局按照《高速公路养护质量检评方法》的

要求及时指导、督促、协调各管理单位的养护质量检评工作；

根据养护质量状况信息和养护技术标准对各管理单位提出

养护要求。

管理单位负责组织所辖路段的养护质量检评工作，

根据养护质量状况，按照养护技术标准编制养护计划和方

案。

各检评咨询单位负责养护数据的采集、处理、评价

并提出养护对策。

检评咨询单位的选择

为了保证检评方法的一致性和检评结果的公正性、

准确性，由省厅高管局负责采取公开招标方式选择检评咨询

单位。

自通车之日起，各检评咨询单位按照检测频率对全

省的高速公路进行检测。

在缺陷责任期内，检测费用由建设

单位支付。

缺陷责任期满，由管理单位支付。

建设单位负责将工程交工验收时对项目进行的检评

数据转送管理单位，并录入养护管理系统。

为了保持检测工作的连续性和一致性，检评咨询单

位合同服务周期不得少于三年。

数据采集、报送

数据的上报渠道按以下步骤进行：

各级平台按照系

统需求，负责各自数据的收集、更新和整理，并逐级上报。

各管理单位应按下列时间和频率要求将各项数据收

集并报送省厅高管局：

路面状况指数（PCI）,每季度最后一个月的25日前完成上报；

路面平整度（IRI）每年检测两次，每年3月25日和10月25日前完成上报；

路面结构强度指数（PSSI）和抗滑性能指数（SQI）每两年检测一次，3月25日前完成上报；

沥青路面车辙每年检测两次，每年3月25日和10月25日前完成上报；

桥梁结构物每一年检测一次，每年10月25日之前完成上报；

建设单位应通过招标选择检评咨询单位。

检评咨询

单位自高速公路通车之日起，应严格按照《高速公路养护质

量检评方法》或合同协议书中规定的时间、频率等要求进行

检评，建立并完善养护管理系统，保证数据库及时更新。

大

修、专项（中修）等工程完成后，应及时采集最新的数据，

并录入数据库。

检评数据、原始数据应由管理单位负责永久

保存并备份存档。

高速公路质量检评工作应遵循“三固定”原则：

路

段段落划分应予固定，不宜经常变更，以保证检评结果的可

比性；检测方法应相对固定，以增加检评数据的可比性；检

测设备应相对固定，并按规定进行标定，以保证检测数据的

精度。

整个检评工作要满足定位准确、定期定时、数据真实

可靠的要求。

数据安全和保密

各单位要注意数据安全，通过网络上报数据时要注

意保密，同时做好数据的备份和保存工作。

各管理单位养护管理系统要配备专用计算机，专人

负责，设臵密码，不允许非授权用户使用。

系统保密工作要落实到人，建立分级负责制。

维修保养（小修）工程是指为保持高速公路

及其附属设施的正常使用功能，而实施的预防性保养和修补

其轻微损坏部分的作业；维修保养工程的主要目标是保持原

有道路状况和使用品质不下降。

各管理单位应以《河南省高速公路维修保养

工程费用标准暂行规定》和所辖道路养护质量检评结果为依

据，科学编制年度维修保养（小修）工程计划，并按本规定

之相关管理权限上报审批。

各管理单位应于每年9月底前编制完成下一年度维修保养（小修）工程计划，并报省厅高管局。

省厅高

管局按照《河南省高速公路维修保养工程费用标准暂行规

定》及河南省高速公路路面管理系统一级平台中养护信息数

据对维修保养（小修）工程计划进行审查，并在当年11月

15日前批复。

各养护管理单位应在12月底前完成招投标工作。

维修保养（小修）工程按照“费用包干、年

度检评、目标管理”的模式实施。

维修保养（小修）工程在招标文件中要明

确维修、保养工作的具体内容和范围；在招标文件中应附有

路况检评报告作为参考资料，并对养护合同期内每年和养护

期满后应达到的路况指标做出明确规定，作为考核养护质量

的指标（特别是路面平整度指标）；招标文件还要明确对达

不到年度考核指标的惩罚措施。

维修保养（小修）工程报价实行按公路公

里/年报价，在招标合同期内分年度报价，所有招标文件规定

范围内的养护工作，以年度包干费用形式（公里/年）支付。

合同期内（公里/年）报价可以逐年递增，未进行大修、专项

（中修）工程时不得逐年递减。

为了提高公路养护管理效率和质量，本着

“发现、处臵、监督”相互分离、相互制约的管理模式，主动

及时发现问题并快速处臵。

维修保养（小修）工程实施过程中，由检

评咨询单位工程师每日巡查，发现病害和保养不及时情况，

当天做好记录，拟定处理方案，及时通知养护承包人实施，

实施过程由监理工程师负责监督质量，监理工程师每月向养

护管理单位汇总上报维修保养（小修）工程信息及台帐。

维修保养（小修）工程按《高速公路养护

质量检评方法》的规定进行季度、半年、年度的检评，若年

度检评不达标可按合同约定进行处罚直至驱逐出场。

维修保养（小修）工程施工承包人应具备

三类甲级养护资质。

维修保养（小修）工程监理单位须具有交

通主管部门颁发的公路工程施工监理乙级及以上资质。

维修保养（小修）工程合同期满，应按照

合同文件中载明的检评指标由管理单位组织验收，若达不到

要求，可按照合同约定进行处罚；若满足要求，则以此次检

评结果为基准进行下次招标。

管理单位和养护施工单位应在省厅高管局

的指导下建立和完善各类管理制度，按照有关技术规范科学

制定养护施工方案，加强养护施工组织和现场管理，保障养

护工程的顺利实施。

专项（中修）工程是对高速公路及其附属设

施的一般性磨损和局部损坏，进行修理、加固、更新和完善

的作业，和按照公路维护的新理念为延长公路使用寿命和提

高服务水平进行的预防性养护

专项（中修）工程的立项

立项条件

当路面车辙大于1.5cm时，应立项进行车辙处理专项工

程；

当局部路段路面破损率较大，出现坑槽、龟裂、唧泥等

严重病害时，应立项进行路面专项养护工程。

当平整度标准差大于1.2mm（以3公里为单位）时，应立项进行路面平整度恢复专项工程。

当桥梁技术状况评定为三类时，应立项进行相应桥梁专

项（中修）工程。

各管理单位应在每年4月30日前提出下一年度专项（中修）工程立项报告报省厅高管局，立项报告应包括专项

（中修）工程项目建议书、专项（中修）工程技术方案以及

近两年路况检评结果。

收费还贷路段专项（中修）工程和经营性路段投资

超过5000万元的专项（中修）工程的立项报告报省厅高管

局进行初审，5月31日前省厅高管局提出初审意见，然后

报厅审批，6月15日前厅完成批复。

经营性路段投资少于5000万元的专项（中修）工程

的立项报告报省厅高管局进行审批，省厅高管局于5月31

日前完成批复，并报厅备案。

专项（中修）工程的设计

专项（中修）工程立项批准后，管理单位组织进行

详细的施工图设计，编制施工图预算。

专项工程应按照采用相同的材料和相同的结构形式

的原则进行设计。

收费还贷路段专项（中修）工程和经营性路段投资

超过5000万元的专项（中修）工程的施工图设计及预算应

于8月31日前报省厅高管局进行初审，9月30日前省厅高管局提出初审意见，然后报厅审批，10月31日前厅完成批复。

经营性路段投资少于5000万元的专项（中修）工程

的施工图设计及预算应于8月31日前报省厅高管局进行审

批，省厅高管局于9月30日前完成批复，并报厅备案。

专项（中修）工程的招投标应严格按照有

关法律法规及文件规定要求执行。