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钻孔灌注桩施工方案

哈尔滨市松花江北岸堤防防汛抢险通道工程

（桩号k22+897.34～k23+190.8k23+340.8～k27+046）三标段

钻孔灌注桩施工方案

黑龙江省华大盛世建筑安装有限公司

二〇一三年二月二十五日

钻孔灌注桩施工方案

一、工程概况

本标段位于松北区，桩号范围为K22+897.34～K23+190.8、K23+340.8～K27+046，全长3.998km，工程内容主要为堤防工程。

本合同段松浦大桥桥墩节点处理工程，钻孔桩总数量为直径Φ1000mm桩17根。

二、人员

（一）、主要管理人员见下表：

项目经理：

徐连臣

项目副经理：

吴海涛、邹德成

项目总工：

尹连贵

技术负责：

魏海涛

（二）、测量员：

张国华、伊志勇、吴国明

三、设备

设备名称

规格型号

进场数量

技术状况

拟用何处

冲击钻

50KW

2台

完好

钻孔桩

泥浆泵

2寸

1台

完好

钻孔桩

吊车

25t

1台

完好

钻孔桩

挖掘机

360

1台

完好

钻孔桩

设备名称

规格型号

进场数量

技术状况

拟用何处

装载机

ZL50

1台

完好

钻孔桩

电焊机

NX300

6台

完好

钻孔桩

水泵

4寸

2台

完好

钻孔桩

柴油发电机

150KW

1台

完好

钻孔桩

切断机

DX-40

2台

完好

钻孔桩

弯曲机

标准

1台

完好

钻孔桩

调直机

标准

1台

完好

钻孔桩

切割机

40

1台

完好

钻孔桩

气泵

气压16

2台

完好

钻孔桩

导管

Φ30cm

30m

完好

钻孔桩

混凝土运输车

8m3

4台

完好

钻孔桩

四、施工方案、施工工艺

（一）、施工方案

根据实际情况及业主要求的工期，由于松浦大桥下工作空间高为9.8m，我们拟采用2台冲击钻机同步作业。

根据设计提供的地质资料，灌注桩所处的地层为细沙、低液限粘土和粗砂，用50KW冲击钻机钻进。

施工顺序是：

测量放样埋设护筒钻机就位安装设置泥浆循环系统

钻进终孔下钢筋笼清孔灌注水下砼。

（二）钻孔灌注桩施工工艺

1、施工准备：

施工前进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。

测量放线，根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。

2、埋设护筒：

护筒用壁厚为6mm的钢板，在场地集中卷制，护筒内径比桩径大20-40cm，护筒埋设长度，根据地质图分析来确定，如地质结构与原图纸不相符，适当减少或加长钢护筒，以保证满足施工要求。

护筒顶端高程高出地下水位或孔外水位1-2m，旱地埋设护筒，顶端高程高出地下水位1.0-2.0m，且高出地面0.3m。

为控制好钢护筒的平面位置和倾斜率，用两台经纬仪交会法进行控制，用人工挖基坑的方法进行埋设，埋设偏差不超过50mm，倾斜率不超过1%。

3、泥浆池：

泥浆池分为制浆池、储浆池、沉淀池。

在桥位最佳位置挖一个制浆池，连接储浆池、沉淀池，沉淀池是用来储备泥浆沉淀钻渣，通过泥浆泵，钻孔循环管路供应泥浆，泥浆池大小尺寸考虑三种因素：

第一单孔用浆量；第二钻渣贮量；第三循环管路长度。

4、泥浆：

制备泥浆选用塑性指数IP>10的粘性土或膨润土，对不同土层泥浆比重可按下列数据选用：

一般地层：

泥浆比重1.02-1.06；

易坍地层：

泥浆比重1.06-1.10；

卵石土：

泥浆比重1.10-1.15。

5、钻孔：

（1）开钻前对护筒、钻机桩位是否与要求一致进行检查验收，合格后再开钻。

（2）钻机就位时，平台稳固平整，以免发生沉陷倾斜，钻机要保持水平状态，钻头轴线和桩位中心线一致，钻孔连续进行，不得间断，钻进时每小时检查一次，以防孔斜大于设计，并作好原始记录。

深度达到设计要求后，对孔深，孔位进行检查，填写终孔检查表。

（3）钻进过程中，保证水头高度，按规范规定高出自然水位1-1.5米，保证泥浆的各项指标，防止塌孔。

（5）钻进过程中，根据不同的地质情况，随进尺随调整钻机转速，钻进速度及泥浆相对密度和粘度，防止塌孔。

（6）钻进过程中，每进2-3米检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。

（7）钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔，采用减压法钻进，使钻杆维持垂直状态，使钻头平稳回转。

（8）终孔检查合格后，迅速清孔，清孔时保证孔内水头、提管时避免碰孔壁。

清孔后的泥浆性能指标符合规范要求，沉淀厚度不得大于20cm。

清孔后用检孔器测量孔径，检孔器的焊接可在工地进行，监理工程师检验合格后，既可进行钢筋笼的吊装工作，在钢筋笼、导管下完后，需再一次沉淀，若沉淀层厚度大于20cm，需二次清孔，达到规范要求为止。

6、钢筋骨架：

钢筋骨架的制做应符合设计要求和规范要求的有关规定。

钢筋骨架的制作与安装分段进行，骨架分段长度，根据吊车架的起吊净空和钢筋长度分节，制作采用模具成型，主筋、架力箍筋按设计要求进行搭接，钢筋笼整体性要好，钢筋笼节与节之间采用焊接连接，达到规范要求。

骨架吊装入孔时要用测壁仪检查垂直长度和孔径是否满足要求。

吊装入孔时，尽量缩短时间，同时采取保护措施。

7、灌注水下混凝土：

混凝土采用商品混凝土，灌注水下混凝土应符合以下要求：

（1）混凝土标号为C30，水泥标号不低于42.5，初凝时间不早于2.5h。

（2）粗集料采用级配良好的碎石，粒径不得大于导管内径的1/6-1/8及钢筋最小净距的1/4，同时不应大于40mm。

（3）细集料采用级配良好的中砂。

（4）混凝土配合比的含砂率宜采用40%-50%，水灰比为0.5-0.6，有试验依据时含砂率和水灰比可酌情增大或减少。

（5）混凝土拌合物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无显著离析、沁水现象。

灌注时应保持足够的流动性，其坍落度宜为18-22cm，混凝土拌合物中宜掺用外加剂、粉煤灰等材料。

（6）每立方米水下混凝土的水泥用量不宜小于350kg，当掺有适宜数量的减水剂或粉煤灰时，可不少于300kg.

（7）灌注水下混凝土前检查孔底沉积物厚度，如超过允许值，可利用空吸泵吸出，确保沉淀层厚度，满足设计要求。

（8）灌混凝土时，随时用测锤量出孔中混凝土高度，计算导管埋入混凝土中的深度。

一般情况下，导管埋入深度不得小于2米，不得大于6米，小心提升导管以防钢筋笼上浮。

（9）灌注混凝土时必须连续灌注，拆卸导管时间尽量缩短，不超过15分钟，不中途停工。

（10）水下混凝土施工做好各种记录，作为交工依据，当水下混凝土灌注至设计高程时，留有1米的预留高度，并在拔除护筒前清除预留部分混凝土的80%，余下的20%待混凝土达到设计强度后凿除。

（11）水下混凝土一般用钢导管灌注，导管内径为20-35cm，视桩径大小而定。

导管使用前应进行水密试验和接头抗拉试验，严禁用压气试压。

进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内力的1.3倍。

导管每次使用前均要做到：

根据孔深及储料斗高度，选择不同长度的导管做试拼组合，在每节导管上作编号，保持内壁光滑洁净。

（12）混凝土储料斗

储料斗高度计算：

导管顶部的灌注漏斗高度，除要满足操作需要外，还要满足灌注最后分阶段时导管内混凝土高度的要求。

储料斗容积计算：

为满足导管初埋深度要求，首批混凝土采用储料斗一次储足灌注的方法。

储量满足使导管埋入深度不小于1.0米。

（13）隔水塞设置

储料斗下安装猫头鹰阀门，其翻板下放置塑料布以做先头水下混凝土的隔水塞，当储料斗内放满混凝土后，突然将猫头鹰阀门的翻板垂下，被塑料布庇护的首批混凝土便直泻钻孔桩的孔底，新浇注的混凝土中冲出导管底口，并将导管下端埋入1.0米以上。

8、钻孔桩事故预防与处理：

灌注桩常见的事故有：

塌孔、孔斜、孔弯、孔错位、掉入杂物、卡钻头，隔水塞卡导管、导管漏浆、破裂、提漏等事故，针对以上事故，具体预防措施如下：

要求职工严格按操作规程施工，对培训不合格，不负责任的职工，坚决不能上岗。

严格控制泥浆各项指标，防止离析。

经常检查钻机各部件，严禁带病作业和超负荷作业。

保持护筒内水头高度不得小于2米。

备齐应急设备，如25吨吊车，高压射水管路、高压泵、潜水泵，备用导管、打捞工具等。

9、预防发生断桩的措施:

导管安装前,对导管作全面检查,作打压水试验,防止导管漏水.导管必须有足够的刚度,内壁光滑,保证隔水塞顺利通过。

混凝土的粗骨料，粒径控制在4厘米以下，不得掺杂大粒径骨料，以防堵管。

混凝土混合料要有足够的流动性，要视输送工具，当地气温，施工条件确定合理的坍落度。

并根据情况掺加木钙或白糖，加强混凝土的和易性，延缓混凝土的初凝时间。

浇筑时注意导管在混凝土中的埋设深度以防拔漏。

保证浇筑的连续性，中途不得中断浇注，岛面备有发电机组，一旦发生事故可及时采取补救措施。

10、环保措施：

为保护施工范围的农田及环境卫生，钻孔桩废弃的泥浆在施工完成后，用汽车或罐车将泥浆池中的泥浆清运到指定的排放地点。

11、钻孔桩施工工艺框图附后。

五、保证措施

（一）、质量保证措施

1、质量保证体系

建立质量保证体系加强质量管理，健全各级组织机构，层层建立质量保证监督机构，确保工程质量优良，优良品率100%。

成立以项目总工程师为首，有项目经理参加的总工办，各施工队成立质量控制小组。

各施工队成立以专职质检员牵头，有测量员、试验员质量检查小组，项目经理部在工地成立一个实验室，项目经理部设专人负责全线测量控制工作。

2、质量检测

a．成立检测实验体系，项目总工负责，下设实验室和测量小组。

b．制定检测计划，编制详细的各种材料及单项工程的检测目标。

c．依据检测计划，准备各种实验、测量仪器、设备详细的清单。

d．检测数据及时上报项目总工，下发通知给单项工程施工的具体负责人。

e．各单项工程检测合格后报请监理工程师进行验收。

f．把住原材料进场关，不合格材料杜绝使用。

g．科学管理，精心施工，重点部位死看死守，万无一失。

h．严格检查，加强监督，严肃处理质量问题，直接与经济利益挂钩。

3、质量保证措施

a．有项目总工程师和分部主任工程师分层次进行技术交底，解决技术难题，必要时进行现场指导。

b．贯彻落实交通部的“技术标准”，“技术规范及操作规程”，使全体施工人员理解设计意图，有针对性的举办技术培训班，培养有专业特长和专业技能的特殊人才，以适应高标准，严要求。

c．每道工序完成后，由分部质量控制小组组织上，下道工序进行交接，上道工序不合格，下道工序不予接收。

d．明确各岗位的职责，根据经理部的检查情况对各岗位人员的工作质量进行评定打分，并同月奖金和工资挂钩。

打分以百分制进行，其得分为该人员的奖金系数。

e．对于民工的工作质量进行控制，对违反操作规程或工作不认真影响质量的，视情况给予一定的处罚或解除劳动合同。

（二）、安全保证措施

1、安全目标：

施工生产过程中一般安全事故发生率控制在1‰以内，重大安全事故发生率为0。

2、安全保证措施：

a.树立“安全第一”的指导思想，项目经理负责并设立专职安全人员。

b.认真贯彻国家劳动保护法，安全生产法规，进行安全思想教育和专业知识教育，完善安全规章制度，全面加强安全基础工作。

c.对驾驶员进行系统的安全管理与业务考核，坚持安全学习活动。

逐人签定安全合同，杜绝违章驾驶，对车辆出入频繁的重点通道除设明显的限速标志外，设专人进行车辆疏导工作，确保交通安全。

d.以油库、仓库、停车场、拌和场、发电机房、食堂、宿舍为重点，落实安全职责、完善安全设施、健全防火防盗制度，防止火灾盗窃事故发生。

e.加强对民工的安全教育管理。

f.加强施工现场与驻地的安全管理工作，施工现场要设立醒目的安全标示（警告牌、指示牌、指示灯、安全标语）对施工人员加强法制教育，使其遵守职业道德，防止不法分子扰乱施工生产。

g.施工现场有专人指挥车辆，挖掘机、推土机、装载机、吊车等机械周围的人距离稍远些，在其工作半径内的人员尤其要注意。

所有机械在起运前，要看清附近是否有人员存在。

设专人负责现场安全指挥。

h.做好劳动品的发放工作，特殊工作（如高空作业）发放专用保护品，保障人身安全。

（三）、工期保证措施

1、工期目标

在“优质高效”的前提下，争取按计划完成全部施工生产任务。

2、工程进度保证措施

a.依据上级或合同规定的开工、竣工日期，综合自身实际情况，确定施工方案及施工方法，不盲目追求施工进度，将质量放在第一位。

b.做好开工前的各项工作，严密认真做好施工组织设计与各分项工程的技术交底工作，使具体人员熟练掌握技术规范和监理规程。

c.根据施工计划，配备足够的机械设备和施工人员，保证机械设备的完好率、利用率。

进行劳动力、机械设备的优化组合，合理配备，使之发挥最佳效益，保证施工生产的有续连接。

工程所需的材料按计划及时供应到现场。

d.组织有关本工程的领导和技术管理人员研究施工计划，优化施工方案，向全体施工人员做好思想动员和教育工作，确保年末按期完成计划施工任务。

e.有关本工程的领导和管理人员要用先进科学的方法进行组织安排和管理，提前为下道工序做好人力、材料和机械设备的准备，保证紧密连续施工。

f.重点做好工程计划，以保证总工期的计划完成。

及时检查落实，遇有变化及时调整，抢回被拖延的时间。

g.对影响施工的关键项目、工序、主要施工负责人和有关管理的人员实行跟班作业，必要时组织力量进行重点难关突破。

h.落实使用资金专款专用，确保本分项工程正常运转。

钻孔桩施工工艺流程图

泥浆外运

泥浆外运

泥浆外运

砼搅拌运输

钢护筒制作

钢筋骨架加工制作

制备泥浆

成桩检测

拔除护筒

灌注水下砼

二次清孔

安放导管

安放钢筋骨架

清孔

监理工程师检孔

成孔检验

钻孔

钻机就位

埋设钢护筒

桩位放样

平整场地

试拼装、检验导管