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广州宜家家居物流配送中心研究

广州宜家家居物流配送中心研究

专题导航摘要:

配送中心是重要的现代物流基础设施。

本文以广州宜家家居物流配送中心为实例,运用物流配送系统相关理论,对广州宜家家居物流配送中心的现状、问题进行了研究,并在研究的基础上,提出了完善广州宜家家居物流配送中心的相关对策与建议。

1引言

1.1研究目的

配送中心是重要的现代物流基础设施。

它从供应商处采购或进货,通过倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业,然后按照客户订货要求备齐货物,以令人满意的服务水平进行配送。

随着商品消费市场的不断发达,仓储周转速度的逐渐加快,过去大批量的货物运输改为多批次少批量,这就造成物流成本上升、城市交通堵塞和环境污染等各项问题,解决办法之一就是采用“配送中心”这种新型高效的物流模式,所以说配送中心的形成与发展是完全符合客观需求的。

本文以广州宜家家居物流配送中心为实例,运用物流配送系统相关理论,对广州宜家家居物流配送中心的现状、问题进行了研究,并在研究的基础上,提出了完善广州宜家家居物流配送中心的相关对策与建议。

1.2研究的意义

希望本文能给国内其它商业配送中心物流配送体系建设提供实践经验,从而提高连锁商业的整体效益。

同时,通过对广州宜家家居物流配送中心进行理论研究,为我国配送中心的发展提供理论依据,为提高配送中心的运转效益提供理论基础,使得配送中心能为企业提供良好的物流服务,进而促进企业的发展。

1.3国内外研究现状

物流配送是一门交叉学科,它既属于经济科学范围内的社会科学,又是技术科学范围内的自然科学。

这门科学在美国已经有100多年的发展和研究历史,在日本等发达国家也有30多年的研究历史。

它已经成为很多国家的第三利润源泉。

迄今为止世界上以有100多个国家组织专门的人力、物力、财力研究开发它的功能。

如日本就有70多个物流研究组织,它们是政府的参谋咨询机构,接受政府的委托进行专项调查,向政府提供情况说明和统计资料,组织国际交流,培育物流配送专业人才。

国际上有专门的物流研究会,每两年召开一次年会,有将近200个国家和地区参加。

世界上发达国家配送中心的发展各具特点,其除了具备基本功能外,为了适应各国的需求特点,还发展了其他专项功能。

例如,日本配送中心的特色功能有:

通过提高商品质量、增加花色品种、增加供货频率等方式强化供货枢纽的战略功能,通过综合物流节理方式以控制物流成本的功能,通过增强应变能力以适应物流量常随经营规模的发展不断变化的应变功能。

美国配送中心的特色功能是特别重视单个消费者服务功能,即尽力满足顾客提出的各种

要求。

加拿大配送中心的特色功能是重视为批发商和零售商服务的功能。

同时,在拣选设备等配送中心子系统规划设计中,各发达国家的规划原则也有很大的差异气日本的配送中心大都规模适中,采用先进的自动分拣系统和无线通讯设备。

美国主要采用立体仓库以节约地价支出,但拣选等设备大都是采用机械化或半自动化的,不盲目采用全自动设备。

他们共同特点是均实现较成熟的电脑网络化管理,保证了配送的即时准确性,节约劳动力成本。

我国从上个世纪80年代中期开始研究物流问题,并出现了“配送”、“配送中心”这些词汇。

进入上个世纪90年代伴随着连锁经济和社会化的发展才出现了配送中心实体,在此期间,物流观念已经在社会和企业得到承认和接受,并受到领导层的重视、特别是物流的现代化和社会化更加深入,开始多种形式的物流研究和教育,还进行广泛的国际学术与经验交流,取得了很好的效果,为配送中心的建设做好了理论与物质的准备。

目前,随着商业的发展,配送中心的建设受到重视,特别是连锁企业自建配送中心的积极性很高。

据有关资料,目前全国有两万多家连锁企业,较大型的连锁企业均有自己的配送中心,而一些小型的连锁企业店铺少,规模不大,也在筹建配送中心,以期实现100%的商品由自己的配送中心配送。

而一个功能完善的配送中心的投资要2亿元以上,比连锁店改造的投资要大得多,可配送量少,必然负债过多。

回收期长,反过来又影响连锁企业的发展,而与此同时,社会上又有相当数量的仓储设施在闲置,形成了投资上的重复浪费,为了使配送中心的建设少走弯路,我国政府相关部门,指出了发展配送中心的重要意义,提出了发展建设的指导思想和原则。

为规范配送中心的发展建设,还成立了专家咨询委员会,采取边试点、边指导的发展建设的方法。

目前,从全国来看,除政府组织的社会化配送中心试点之外,连锁企业也开始建立自己的配送中心,经济比较发达的地区和城市的流通主管部门也开始重视这一工作。

2配送中心的定义、种类及相关理论

2.1配送中心的定义

配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。

配送不仅仅是送货,它还是配货,分货,送货等活动的有机结合体,是在恰当的时间,通过恰当的方式和恰当的费用将商品最终传递给需求者,将最优质的服务传递给需求者,是物流过程中的关键环节。

配送中心是指以组织配送性销售或供应,执行实物配送为主要职能的流通性节点。

配送中心是从供应者手中接收大量的货物,进行倒装、分类、保管、流通加工和信息处理等作业,然后按照众多需要者的订货要求备齐货物,以令人满意的服务水平进行配送的设施。

一般来看,配送中心是在仓库的基础上形成和发展起来的,因而,配送中心与仓库在许多方面有相

似之处,但是配送中心具有更加广泛的功能。

它包括货物的接收、分拣、整理、保管、装卸和发运等功能,并且配送中心也是物流信息的集聚和发散中心,具有物流信息全面、系统流动性强等特点。

2.2配送中心的种类

对配送中心的适当划分,是进一步深化和细化认识配送中心的必然,一般来说,配送中心有以下几种:

零售供货配送中心:

这是以销售经营为目的、以配送为手段,专门为某个集团企业组织供货的配送中心。

零售企业发展到一定的规模后,就会从增强企业的核心竞争力的高度去研究建设配送中心的问题。

例如,华联、联华、华润万佳等大型连锁超市公司自建的配送中心就是这种类型。

专业配送中心:

这类配送中心多见于制造业的销售配送系统,用以降低流通费用、提高售后服务质量和及时地将预先配齐的成组兀器件运送到规定的加工和装配工位。

共同配送中心:

这是以城市范围为配送圈的配送中心,近几年营运情况良好的厂商联合的配送中心就属此类。

众多厂商通过配送中心的共同配送,向众多的零售店配送商品。

它的特点是,运距短、反应速度快、反应能力强,能从事多品种、少批量、多用户的配送。

区域配送中心:

这是以较强的辐射能力和库存能力,向周边范围的配送据点或用户拣选配送的大型配送中心。

这种配送中心的规模较大,用户也较多,配送批量也较大,区域配送中心往往是给下一级配送据点或营业所、批发商、商场等配送。

这种配送中心在国外相当普

另外,如果按配送中心的经济功能分,可分为供应型配送中心、销售型配送中心、储存型配送中心、加工型配送中心和流通型配送中心。

供应型配送中心以向客户提供商品、提供后勤保障为特点;销售型配送中心主要以销售商品为目的;储存型配送中心强化商品的储备和

保管功能;加工型配送中心以加工产品为主;流通型配送中心基本上没有长期储存,仅以暂存和直接转运方式配货。

按配送中心的归属和服务模式进行分类,可分为自用(有)型配送中心、共同配送的配送

中心和公用型配送中心。

自用(有)型配送中心隶属于企业,通常只为本企业服务,不对外开展配送业务;共同配送的配送中心是相同或不同类型的生产经营企业,为了提高物流效率,建设配送中心把货物集中起来向顾客输送的物流组织;公用型配送中心(第三方配送中心)是

以盈利为目的,面向社会开展后勤服务的配送组织。

按配送中心的辐射范围可分为:

城市配送中心和区域配送中心。

城市配送中心配送范围以城市为中心,运距较短;区域配送中心可以跨省、市甚至跨国展开业务。

2.3配送中心的相关理论

2.3.1牛鞭效应理论

牛鞭效应是需求信息扭曲的结果。

当供应链的各节点企业只根据来自其相邻的下级需求信息进行生产或供应决策时,需求信息的不真实性会沿着供应链逆流而上,产生逐级放大的现象。

在供应链上,这种效应越往上游,变化就越大,距终端客户越远,影响就越大。

这种信息扭曲的放大作用在图形显示上很像很一根甩起的赶牛鞭,最下游的客户端相当于鞭子的根部,而最上游的供应商端相当于鞭子的梢部,在根部的一端只要有一个轻微的抖动,传递到末梢端就会出现很大的波动,故形象地描述为“牛鞭效应”,也可称为需求变异放大效应。

“牛鞭效应”的存在给企业造成严重的后果:

由于要保持比实际需求大得多的库存,导致企业经营风险加大、库存成本上升、利润下降、产品积压、占用资金,从而削弱企业的竞争力。

同时,它也导致了整个供应链的运作效率十分低下。

利用配送中心,可以在一定程度上可以减少“牛鞭效应”,主要体现在以下方面

首先,是减少供应链的不确定性。

减少或消除牛鞭效应最常用的方法是通过集中需求信息减少整个供应链的不确定性,即为供应链各阶段提供实际的顾客需求的全部信息。

配送中心通过集中需求,根据各零售点的位置及交货期为其供货,当总体库存下降到总订货点时,配送中心就向供应商订货某一固定量,实现联合订货,减少了交易次数,简化了交易环节,比单个门店订货减少了供应链的不确定性。

其次,配送中心集中了各门店的销量,销量大,便于和供应商结成合作伙伴关系,加强企业间的信息沟通。

从供应商的角度看,并不是所有销售商(零售商、批发商、分销商)的地

位和作用都是相同的。

按照帕累托定律,可区分为一般销售商、重要销售商、关键销售商。

其中,仅占据20%总比例的关键销售商,却实现了80%的销量。

配送中心通过各门店销量的集中,便于成为重要或关键销售商,与供应商结成战略伙伴关系,实现与供应商的信息共享,改变库存管理方式,从而消除牛鞭效应。

2.3.2交易费用理论

美国经济学家科斯研究发现:

市场交易并不是像古典经济学研究中所假设的那样交易费

用为零或忽略不计,而是要耗费大量成本的。

从搜寻交易对象,讨价还价,订立契约,监督契约执行,维护交易秩序,解决交易纠纷,对违约者进行惩罚等等,都需要耗费交易费用。

相比之下,企业的交易就简单的多。

在解决企业为什么存在这一问题上,经济学家科斯是第一个按照市场价格机制下交易费用的方法研究企业存在合理性的,认为交易费用的节约是企业与市场能否相互替代的根本原因。

在其经典论文《厂商的性质》中,论述了企业的功能在于节省市场中的直接定价成本(或市场交易费用);市场和企业是资源配置的两种可互相

替代的手段;在市场上,资源的配置由非人格化的价格来调节,而在企业内,相同的工作则通过权威关系来完成,两者之间的选择依赖于市场定价的成本与企业内官僚组织的成本之间的平衡关系。

相对于市场而言,企业内部劳动者之间的固定分工节约了寻找交易对象的费用,经理对工人的指挥代替了讨价还价,相关企业之间的长期合同减少了在市场中反复多次订立契约的麻烦,增加了合同的履约率。

显然,企业的存在就在于节省市场交易的费用。

企业的配送中心具备联购批发功能,减少了交易环节和采购费用;通过配送中心,各个

门店的进货不再是交易行为,而是企业内部的一种协作关系,将市场中的批发交易行为转变为企业内的产品分配职能,将采购、批发、配送、零售等相互独立的商业职能有机地组合到一个统一的经营体系中,实现了供应链的“无缝”链接。

这种将外部市场交易“内部化”为大企业或企业集团的组织结构关系,降低了交易次数,缩短了交易时间,实现了产销一体化和批零一体化,符合现代化、大企业运作机理,使企业拥有低成本运行的绝对优势。

2.3.3专业分工理论

分工和专业化在现代生产方式中扮演了十分重要的角色。

它既是社会生产方式得以确立的基础,也是其变革的主要特征。

亚当.斯密曾提到:

劳动生产力上最大的增进,以及运用劳

动时所表现的更大的熟练、技巧和判断力,似乎都是分工的结果。

专业分工的好处可分述如下:

第一,专业分工使劳动生产者将生产活动集中于较少的规范的操作上,能迅速提高生产数量。

第二,劳动者固定在一个岗位上工作,不仅熟练了技能,而且节约了由于变换工作而损失的时间。

第三,分工使劳动者节约了制造产品所耗费的物质材料和劳动工具。

第四,专业分工使先进技术设备的采用成为可能。

第五,将复杂劳动进行专业分工,降低了管理工作的复杂程度,提高了管理效率。

配送中心的出现,很好地体现了分工理论的思想。

首先,在运输方面配送中心可以使商、物分离,减少运输环节,缩短运输路线;扩大运输批量,减少运输次数,提高车辆利用率。

在储存保管方面实行集中库存,能降低总库存量;对储存商品实行统一在库管理,提高储存

保管质量,降低储存损失与损耗;能充分利用储存空间,提高仓容利用率,降低保管成本与储存费用。

在装卸作业方面由于交易次数减少和批量化运输,使装卸次数减少,降低人力成本和减少装卸作业的损失和损耗;通过实行集装单元化、成组作业,提高作业效率。

其次,配送中心因拥有大型专业设备而体现专营供货的经济性。

配送中心配置了专用运输车、自动高速分拣设备、专业仓库、计算机信息处理系统,其高效运作能满足消费者对商品的鲜度、温度、质量保持等多方要求,并使物流效率大幅度提高,人工成本大量节约。

3广州宜家家居物流配送中心的现状、问题分析

3.1广州宜家家居物流配送中心的现状

宜家?

作为全球最大的家居用品零售商,自1998年进入中国,由于它全新的家居生活理念、北欧简约风格的样板间,精致的产品、并不低廉的价格,,成为中国中产、小资消费群体的最爱,并成为他们心中的理想品牌。

但在欧美,宜家并不是个高端品牌。

宜家的理念是“为普通大众创造美好生活的每天”,宜家将自己走位为“家居便利店”。

广州宜家家居物流配送中心位于广州郊区某大型开发区内,是广州宜家目前最大的区域配送中心,配送中心面积达5万多平方米,其中库房面积达3万多平方米,主要向广东省各大城市配送,此外,广州至南宁、福州运输距离较近,辐射范围至广西、福建。

在广州范围

内,也向营业场所、

及劣势两个方面:

超市和批发商配送。

广州宜家家居物流配送中心的现状主要表现在优势

3.1.1广州宜家家居物流配送中心的优势

58名。

其中,硕士

第一,配送中心具有良好的运输、装卸能力。

配送中心的运输和装卸设备的利用率均未达到60?

,具有很大的发展潜力。

并且运输和装卸设备是撤掉了以前的老设备刚刚上马的,机械性能良好。

第二,配送中心有高素质的员工队伍。

配送中心具有高素质的员工学历的有12人,本科学历的有18人,专科学历的有28人还有一批技术出色的工人队伍。

这些高素质的员工为发展物流业奠定了坚实的人力资源基础。

第三,配送中心的物流基础设施较好,有巨大的发展空间。

配送中心的仓储面积有近5万平方米,仓储能力巨大,并且仓储的基础设备也比较先进,而且自备铁路线与深圳的湖田站相连接,铁路运输能力强,配送中心附近公路运输也相当方便。

第四,配送中心的信息系统建设初有成效。

配送中心去年投资1300多万元,成功地开发了以采购管理系统、配送管理系统和物资管理系统、财务管理系统为基础的企业内部局域网。

目前己具有11台内部网络服务器、25台网络工作站、12台网络交换设备。

配送中心的信息系统己成雏形,初具规模。

3.1.2广州宜家家居物流配送中心的劣势

第一,物流成本与周边物流企业相比过高。

铁路自备车的利用率只有45%左右,载重汽车的利用率也只有60%左右,造成了配送中心的运力大量浪费,还有大量成套设备长期闲置或利用率极低,物流作业效率低下,客户对配送中心的服务也不满意,因大量客户的流失而形成不了规模效益。

因而物流成本每降不下,比周边物流企业物流配送成本都要高出10?

20%不等。

第二,物流专业技术人才奇缺。

配送中心虽然有高素质的员工队伍,但跟全国企业普遍存在的问题一样,物流专业技术人才奇缺,现有管理人员队伍缺乏从事物流业务的实际经验,在一定程度上影响了物流业务的快速拓展。

第三,配送中心信息系统虽已初具规模,但也存在一些问题。

虽然配送中心的信息系统建设初有成效,成功地开发了以采购管理系统、配送管理系统和物资管理系统、财务管理系统为基础的企业内部局域网,信息系统与物流作业技术、物流作业流程配合的不默契,也就是说物流作业技术、物流作业流程没有跟上信息系统的步伐,很不协调。

与最终用户之间的网络化程度低,跟国外发达地区的以配送自动化、现代化相去甚远。

配送资源的闲置与重复配置矛盾突出,严重地影响了配送中心的配送效益。

3.2广州宜家家居物流配送中心存在问题

3.2.1物流专业水平不高,专业人才缺乏

首先,专业化的物流服务要求管理人员不仅要具备仓储和运输方面的技能,还要掌握先

进的IT系统,并要了解供应链管理,区域配送中心规划等等多方面知识,目前负责广州宜家家居物流配送中心运营的管理团队具有由多种不同非物流专业背景,且部分人员是从公司其他部门抽调组成。

仅仅单凭企业内部的人力资源是很难满足这个需要的,而目前国内专业物流人才紧俏,相对来说,聘用专业人才的费用较高。

若公司选择大量招聘,引进专业人员,则人力成本将大大增加。

为了降低人力成本,广州宜家家居物流配送中心基本上是培养和提拔内部人员,但是由于内部人员在公司工作时间较长,思想观念会受到限制,难以接受外部新的现代物流管理理念。

其次,内部管理人员知识面较窄,技能较单一。

、规章制度不完善,流程不科学。

由于广州宜家家居物流配送中心的成立时间不长,各方面基础管理还比较薄弱。

涉及运营的各方面规章制度还不完善,例如《成品仓管理制度》中对相关责任义务界定不明确;《物流验收

管理制度》中心关于抽验比例随意性较大;《滞料与废品处理制度》执行标准较为呆板,没有按类别分别处理的规定;《车辆管理制度》中缺乏适时记录车辆里程数的规定。

部分流程设计还不科学,如《收货入库流程》中总部(或客户)计划中或在途中的进货量、可用的库房

空储仓位、装卸人力等信息传递缺失,未及时与有关部门、人员进行沟通,接货计划显得仓促,现场显得忙乱,时常出现反方向移动,辅助设备也经常没有准备到位。

3.2.2配送效率不高,效益改善不明显

首先,广州宜家家居物流配送中心计算机的应用程度较低,仅限于日常事务和业务运作

流程的管理:

没有利用其提供决策支持服务,对于物流中的许多重要决策问题,如配送物品的组配方案、运输的最佳路径、最优库存控制等方面,仍处于半人工化决策状态,适应具体操作的物流信息系统开发滞后,如配送中心信息管理系统提供了配车支持系统和订货点分析系统,但是在实际应用中,配送中心很少利用这些功能。

其次机械化水平程度较低,同现代物流配送中心以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比,仍有相当大的差距。

其次,整体物流技术水平比较落后,具体体现在运输技术、储存保管技术、装卸搬运技术、物资检验技术、包装技术、流通加工技术以及与物流各环节都密切相关的信息处理技术,与现代物流配送中心先进技术相比,差距也不小。

这些直接影响配送中心的作业形态、时间、频度、票据数、品种数、数量和配货方法等,导致配送中心的配送整体效率不高。

尽管配送中心建立了比较完整的信息管理系统,但是其利用程度还是停留在基础应用上,效益改善仍然不明显。

例如,配货的效率不高,未将出库频率高的商品存放于出库用传送带或电梯附近,在易于存取高度的货架位置放置保管。

补充用商品放置于货架的高处或最下方,可以经常方便地进行补充。

零散商品预先进行零散存放。

可以采用商品失进先出的重力形货架,从货架的前部取货、从后部进行补充。

等等。

3.2.3配送中心领导的现代物流意识没跟上和员工的素质较差

现代物流对我国的企业来说毕竟是一个新的东西,特别是对内地的企业来说,而配送中心更是如此,配送中心的发展在我国还是刚刚起步,对配送中心的领导和员工来说,对这一现代物流形式在功能、设施、设备以及管理技术等方面的科技含量认识不足,他们受传统的

“购销调存”等流通观念的影响,认为配送中心的功能就是“大采购,小批发”,就是“送货上门”,因而忽视了对现代先进技术和管理的投入。

3.2.4配送中心配送作业不合理

失去了一些应该

配送中心经常出现库存储存量不足,不能保证企业的随机变化的需求,拥有的订单,失去了一些应该拥有的市场。

库存决策方法还是完全依靠传统的ABC管理法;

配送与直达之间要做取舍的决策时,总是随意而定,因此增加了物流配送的总成本;配送过

程中,其配送线路,配送方式,以及车辆的调度等决策也缺乏科学性,只是想当然地应该怎么做是好,而从不系统地分析,系统地决策,科学地决策,造成了许多不应该出现的损失。

3.2.5配送中心本身的运营成本较高

广州宜家家居物流配送中心一开始就作为公司的职能部门,一直专职承担公司在本区域内的物流配送任务。

由于配送成本的降低主要体现在规模效应上,广州配送中心仅仅承担公司自身的配送业务,配送业务比较单一,业务量相对较低,存在不饱和的现象,无法体现配送规模效应。

加之零售行业有淡旺的特点,因此淡旺季对配送的需求差异非常大。

在旺季时,自有资源完全不能满足需求,在淡季时又会资源闲置。

总体上,资源利用率和物流配送量较低,一定程度上使配送中心本身的运营成本较高。

3.2.6配送中心功能不完善,流程不合理

一个配送中心应具备的基本功能为:

进货和检验功能;保管和库存控制功能;受理订货功能;出库(分拣、配货、包装)功能;流通加工功能;送货功能;信息处理功能。

而广州宜家家居物流配送中心功能不完善,流程不合理,“配”与“送”未能形成有机的结合。

合理的配送,既应包括送货,也应包括分拣、配货、配载、配装等功能,是“配”与“送”的有机结合体。

目前的物资配送,因其大都脱胎于送货上门,又因配送设备设施、配送资源等方面的限制,往往造成“配”与“送”的相互脱节。

一方面,大部分的物资配送只是以送为主,而考虑分货、配货、配载、配装的则很少;另一方面,有的虽然做到了分货、配货,但又因缺乏必要的运输车辆而无法做到送货上门。

4完善广州宜家家居物流配送中心的相关对策与建议

针对广州宜家家居物流配送中心存在的问题,结合现代配送中心的发展趋势和广州宜家家居实际情况,本文提出几点改善建议:

4.1引进专业人才,加强员工培训

以大力组织员工进行在职专业培训,鼓励内部员工自我提升为主,辅以适当从外部引进专业物流人才。

培训部门需制订一个详细的培训计划,适当安排员工外出培训,同时也可以聘请物流配送领域著名培训师或高校教师来公司讲课:

公司提倡、鼓励员工参加物流相关资

格考试,对考试合格取得证书的员工予以物质支持和晋升职务的奖励。

另外,组织配送中心

骨干人员参观先进的、知名物流企业的配送中心,并开展学习研究讨论活动。

对于外聘的专业物流配送人刁‘要加强正确引

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