感恩的工作汇报ppt.docx

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感恩的工作汇报ppt

感恩的工作汇报ppt

　　篇一：

感恩ppt活动总结

　　宿州学院信息工程学院感恩PPT活动大赛

　　总

　　结

　　书

　　信息工程学院组织部办公室

　　XX年11月13日

　　信息工程学院感恩PPT活动大赛总结XX年11月23日下午14:

00，由宿州学院信息工程学院学生会组织部，学习部共同举办的感恩PPT活动大赛，为了加强我院学生的感恩思想教育，做一个知恩图报的当代大学生，为了构建和谐校园做出应有的贡献，感恩社会，感恩母校，感恩父母的观念深入到每一个人的心中，并转化为实际行动，提高学生的思想道德品质在圆满完成比赛各项赛程后，顺利落下帷幕。

　　将“感恩祖国有忠心、感恩父母有孝心、感恩老师有真心、感恩他人有爱心、感恩生命有信心”的“五感?

五心”教育观念深入每一位同学的心中，做一个知恩图报的当代大学生，为构建美丽和谐校园做出应有的贡献：

同时，增强同学们的自律自强意识，不断激发和调动同学们学习、生活上的积极性和创造性，全面促成优良校风、学风的行成。

　　本次活动的成功举行，对组织部和办公室工作能力有所提高，培养学生会的团结能力，对我部以后工作的顺利进行，具有极大意义！

　　本次大赛共分三个阶段:

　　初期（筹备）阶段，时间为11月1日-11月2日

　　中期（宣传）阶段，时间为11月3日-11月5日

　　后期（比赛）阶段，时间为11月13日

　　现将活动经验和不足总结如下：

（一）活动经验:

　　1.在大赛筹备阶段，我院学生会组织部成员认真宣传，尽量将让更多的学生参加，锻炼干事的演讲能力。

　　2.在活动过程中各系部起到了重要作用，在活动举办过程中，办公室部门与组织部合作，使此次大赛圆满成功。

此次大赛还加强了与各系部、参赛选手的密切联系。

（二）活动中的不足:

　　1.参赛的工作人员因各种原因难以到位，人事工作统筹协调不足漏洞凸现，宣传力度不够，干事积极性不高。

　　2.在本次比赛中主要表现为：

（1）比赛宣传时现场混乱，声音嘈杂，和整个进程不协调。

（2）比赛时不是所有观众都能认真观看比赛，遵守现场秩序。

有少数观众交头接耳，还有少数观众玩弄手机。

这一方面是观众自身的原因，另一方面也说明了工作人员维持现场秩序的能力不强。

希望以后我院以后再举行活动时，每个工作人员都能尽力做好自己的分内之事，看到破坏活动现场的观众要大胆及时的用适当的方式劝阻，尽量维持活动的顺利进行。

　　总之，此次大赛圆满成功

　　信息工程学院组织部办公室

　　XX年11月10日

　　篇二：

成长与感恩ppt大赛

　　xxxx大学

　　演

　　讲

　　比

　　赛

　　策

　　划

　　书

　　主办方：

学生会

　　一、活动主题：

“成长与感恩”演讲比赛

　　二、活动目的及意义：

通过此次“成长与感恩”主题演讲比赛，体现学生的青春活力，展示学生自强不息、奋发向上的风采，同时锻炼同学们的演讲能力和应变能力，使大学生能够更加明确自己的目标，更加坚定自己的理想，让大学生更加关心社会未来的发展，为构建祖国未来美好蓝图而不懈努力。

　　三、活动对象：

全体学生。

　　四、主办单位：

学生会

　　五、活动时间：

　　宣传时间：

XX年5月5日-XX年5月6日

　　初赛时间：

XX年5月7日

　　决赛时间：

XX年5月8日

　　颁奖时间：

XX年5月8日

　　六、活动地点：

教学楼

　　七、活动前期

　　1、提前召集各班班长，通知比赛时间地点及注

　　意事项；

　　2、以学校团委学生会各部门为单位，加强内部

　　宣传，发动内部人员，积极的通入到各专业各班进行宣传；

　　3、选定主持人，男女主持人各一名；

　　4、确定并安排好工作人员的分工。

　　八、活动流程

　　1、比赛开始前一天，收齐各班参赛人员，每个

　　班一人参赛；

　　2、活动开始前需参赛人员提前半小时到场，做

　　好演讲准备；

　　3、比赛开始前主持人开场白，介绍嘉宾及评委；

　　4、参赛选手按照抽签顺序依次上场，每位参赛

　　选手包括自我介绍在内有五分钟的时间来不定题目的自由演讲，到时必须下场；

　　5、每位参赛选手演讲完毕后，各位评委打分，

　　去掉一个最高分去掉一个最低分，取剩下分数的平均分，并公布上一位参赛选手的最终分数；

　　6、最后一位参赛选手演讲完毕以后，统计所有

　　参赛选手的分数，最终取分数最高的十位参赛选手进入决赛；

　　7、决赛规定演讲题目为“我的中国梦”，选手必

　　须按照规定题目来脱稿演讲，包括自我介绍在内有五分钟的时间演讲；

　　8、最终决出前三名作为本次演讲比赛的前三

　　甲，并由嘉宾颁奖以及合影留念。

　　九、活动规则

　　1、比赛分为初赛和决赛，初赛不定主题，选手

　　自由发挥，决赛主题为“我的中国梦”，选手不得跑题；

　　2、参赛选手需按规则比赛，违规取消比赛资格；

　　3、参赛选手需着装整齐，谈吐规范，不得辱骂、

　　出口成脏；

　　4、比赛顺序由抽签决定；

　　5、每位参赛选手上台演讲前必须作自我介绍，

　　然后才可以开始演讲；

　　6、比赛开始前，参赛选手需提前到场找相关工

　　作人员签到才能进场；

　　7、选手演讲须脱稿，携带稿件上台视为违规；

　　8、比赛开始后选手不得无故退场。

　　十、活动预算

　　总计：

215元

　　十一、注意事项

　　1、禁止在赛场上打架斗殴，禁止不文明用语，

　　禁止辱骂裁判或参赛者；在比赛过程中严禁恶意犯规；

　　2、裁判必须公正严明，参赛者无条件服从裁判；

　　3、必须保持赛场的卫生整洁；

　　4、各部门负责人安排男生维持赛场秩序；

　　5、比赛结束后，安排工作人员留下整理现场；

　　6、若出现突发情况（如火灾，地震等），各部门

　　必须做好紧急疏散指挥，由各部负责人负责。

　　注：

本次活动最终解释权归团委学生会所有。

　　学生会

　　篇三：

感恩教育PPT

　　毕业设计（论文）

　　文题目：

　　学

　　专

　　姓

　　中间站调车作业安全探讨院：

远程与继续教育学院业：

交通运输名：

杨可义

　　XX年7月1中

　　摘要

　　调车工作是铁路运输生产的重要组成部分，是实现列车编组计划﹑列车运行图﹑加速车辆周转、完成运输生产任务的重要环节。

而中间站调车作业安全是铁路安全关注的重点﹑难点。

目前铁路中间站调车作业安全管理中还存在管理和落实脱节、部分规章制度修订不及时、设备投资和维修费用不足等问题。

为此，提出以长效机制为切入点、以完善规章制度为基本点、以提高人员素质为关键点和以强化设备质量为根本点的建议对策。

本文通过对影响铁路中间站调车安全稳定的“三大因素”（设备、制度、人员）相互关系的探讨，分析影响调车安全的不稳定因素，提出保障调车作业安全的相应措施。

　　【关键词】铁路中间站调车安全对策

　　目录

　　摘要.................................................................................................................IAbstract..............................................................................错误！

未定义书签。

　　引言................................................................................................................1

　　1.铁路调车作业安全的重要意义.......................................................................1

　　2铁路中间站调车作业安全的现状....................................................................2

　　调车作业人员定员少.............................................................................2

　　设备运用状况不良.................................................................................2

　　作业时间相对过长.................................................................................3

　　调车作业管理层面的问题.....................................................................3

　　3我国铁路中间站调车事故分析........................................................................3

　　中间站调车事故发生时间的分析..........................................................3

　　中间站调车事故因素分析.....................................................................4

　　人的因素............................................................................（转载于:

小龙文档网:

感恩的工作汇报ppt）..........4

　　设备的因素..................................................................................5

　　环境的因素..................................................................................6

　　管理的因素..................................................................................7

　　设备、环境、人员和管理四者的关系.........................................7

　　中间站调车作业惯性原因分析..............................................................8

　　调车长远离机车指挥作业............................................................8

　　防溜规定落实不到位...................................................................8

　　调车示意图填记不全...................................................................8

　　调车联控执行不严格...................................................................8

　　干部监控不严密...........................................................................8

　　顶送作业不试拉...........................................................................8

　　顶送作业不按紧急制动阀............................................................8

　　中间站调车事故处理不当分析..............................................................8

　　4解决中间站调车安全问题的若干对策............................................................9

　　调车安全管理体系.................................................................................9

　　加强班组建设，发挥班组长的作用.......................................................9

　　加强职工思想教育业务.......................................................................10

　　更新调车设备......................................................................................11

　　改善调车作业环境...............................................................................11

　　强化标准化作业..................................................................................11

　　加强监督检查，明确作业目的............................................................12

　　发挥安全大检查作用保安全................................................................13

　　开展检查，突出全面性..............................................................13

　　加强组织领导，突出关键性......................................................14

　　坚持一抓到底，突出时效性......................................................14

　　改善中间站生产﹑生活待遇，稳定调车人员队伍..............................14

　　结论..............................................................................................................15致谢................................................................................错误！

未定义书签。

　　参考文献..........................................................................................................16

　　中间站调车作业安全探讨

　　引言

　　近年来，铁路运输生产方式和技术条件发生明显变化，运输任务量、调车作业量相应增大。

但由于调车作业过程中作业人员执行作业标准不严格，联防互控不到位，安全监管责任不落实等问题，导致近期车务系统调车作业人员被车辆撞轧挤压的车辆伤害事故有所增加。

据统计，XX年至XX年6月全路调车作业车辆伤害共造成5人死亡、l5人重伤，分别占全路同期责任死亡和重伤总数的％和％。

死亡人数虽比上个同期（XX年至XX年6月）减少4人，下降44％，但重伤人数同比增加14人，上升14倍。

通过分析，造成事故的主要原因是由于调车作业过程中作业人员自我保护不力，违反操作规程或劳动纪律造成自身伤害，但也有安全监督管理和现场作业控制不到位的问题，教训极其深刻，如何防止和避免事故的发生就成了我们必须面对和解决的难题。

繁忙的调车作业不由得我们不去思考怎么来保证好调车安全工作！

综合考虑我们对此提出了几点看法。

　　1.铁路调车作业安全的重要意义

　　XX年中国铁路第六次大范围的提速调图，对缓解铁路运输紧张状况，促进国民经济持续快速协调发展发挥了重要作用。

由于提速区段采用了大量的新技术、新设备，运输组织、施工、事故救援方式发生了很大的变化，使铁路安全管理工作变得更加复杂和严峻，尤其是占铁路车站总数90%之多的中间站的安全管理。

目前，我国铁路基本采用6502设备以及微机联锁设备指挥列车运行和排列调车进路，京九铁路线现在的微机联锁设备已经属于世界先进的前列。

在列车区间运行以及车站到发，都由设备控制，机车配备了列车监控系统自动停车装置，车站有报警系统，一旦列车出现超速或者无信号动车列车监控系统会自动停车，没有信号列车也根本就无法启动！

所以，目前全路的生产大都由设备来控制，安全性提高了很多！

唯独只有调车工作，由人为来控制，这也就是调车工作事故层出不穷的原因！

有人说设备反而比人更可靠，那是因为