运用库临时电源搭接方案.docx
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运用库临时电源搭接方案
施工组织设计或施工技术方案报审表
编号：
轨道交通通用表-047
工程名称
重庆轨道交通六号线二期龙凤溪车辆段风、水、电安装和室外综合管网工程
施工合同编号
六号2-工程-土-2013-013-029
单位（子单位）工程名称
运用库安装工程
施工单位
中冶建工集团有限公司
致（监理单位）上海建科/重庆育才监理联合体：
现报上龙凤溪车辆段运用库一、三区照明临时电源搭接工程的施工组织设计（或技术、工艺方案，专项方案详细说明）和附图、说明等附件，请予审查和批准。
附件：
龙凤溪车辆段运用库一、三区照明临时电源搭接施工方案
技术负责人：
刘星项目经理：
王玉（盖章）
2013年10月10日
监理单位审查及审核意见
监理分部审查意见：
经审查，此方案可行，请严格按照临时施工规范执行。
必须满足运营部门要求，同时报请五部审核，同意后实施。
（盖章）
监理工程师：
刘建明总监理工程师：
邹志桥2013年10月11日
监理总部审核意见：
（盖章）
监理工程师：
总监理工程师：
年月日
龙凤溪车辆段运用库一、三区照明临时电源搭接方案
中冶建工有限公司
重庆市轨道交通六号线二期
龙凤溪车辆段安装工程项目经理部
重庆市轨道交通六号线二期
龙凤溪车辆段风、水、电安装和室外管网工程
龙凤溪车辆段运用库一、三区照明临时电源搭接方案
编制：
陈星宇
审核：
刘星
批准：
王玉
中冶建工有限公司
重庆市轨道交通六号线二期
龙凤溪车辆段安装工程项目经理部
龙凤溪车辆段龙凤溪车辆段运用库一、三区照明临时电源搭接方案
根据轨道公司要求，运用库一、三区（R-T轴，1-62线）10月30日轨道车辆进场，运用库一、三区将投入使用。
运用库两个配电室设置在二、四区的边跨，根据轨道公司调度令二、四区的配电室土建完工时间为12月底，所以配电室将无法交付正常运行及配送电。
综合以上因素，我部考虑采用临时电源供电照明系统，以便轨道车辆进站的顺利进行。
一三区照明配电柜分布图：
配电柜布局图1
1、照明临时电源配置
一三区照明灯具出线柜有：
AL-1-3、AL-1-4、AL-1-5、AL-1-6、AL-2-5、AL-2-6、AL-2-7、AL-2-8，总负荷约为60KW。
我部根据设计要求的进线电缆大小，配置相同规格的临时电源电缆。
其设计系统图如下：
AL-1-3
AL-1-4
AL-1-5
AL-1-6
AL-2-5
AL-2-6
AL-2-7
AL-2-8
2、临时电源搭接方式
AL-1-3，AL-1-4，AL-1-5,AL-1-6四个配电柜所在区域土建未完成施工，配电柜不能安装，故将此部分的照明线路分别引至位置对应的AL-2-5，AL-2-6，AL-2-7，AL-2-8配电柜中。
我部拟从运用库外一级临时配电柜225A开关下引出主电源至库内二级配电箱。
配电箱分别引出至照明配电柜。
为了避免过轨部分的导管及电缆敷设等难度较大的施工工序，二级配电箱设置在U-T轴37-39线之间。
临时电源图如下：
3、临时电缆支架制作、安装
进线电缆库外部分采取架空处理，进出运用库采用顶板下500mm处沿角钢支架敷设，支架采用L50*5角钢制作，支架间距为800mm。
支架图如下：
支架图4；
库内进线电缆支架上敷设长度为303米，角钢支架为303/0.8≈379个，需要角钢为379*0.9=341.1m。
四、电缆敷设及接线
根据设计图系统纸计算照明总负荷计算出库外至库内总电源进线电缆为：
WDZB-YJY-4x95+1x50进线库外采用沿角钢支架敷设进入运用库内。
库内临时电源箱至各照明配电柜电缆为：
WDZB-YJY-4x35+1x16，过轨处沿不落轮至运用库桥架内敷设。
敷设电缆应留有余量，至照明配电柜的预留长度不得小于1.5m。
共所需电缆如下表2：
名称
型号
数量
备注
二级配电箱
800*600*200
1台
一级柜至二级箱电缆
WDZB-YJY-4x95+1x50
371m
二级箱至AL-1-3电缆
WDZB-YJY-4x35+1x16
70m
二级箱至AL-1-4电缆
WDZB-YJY-4x35+1x16
65m
二级箱至AL-1-5电缆
WDZB-YJY-4x35+1x16
49m
二级箱至AL-1-6电缆
WDZB-YJY-4x35+1x16
44m
二级箱至AL-2-5电缆
WDZB-YJY-4x35+1x16
62m
二级箱至AL-2-6电缆
WDZB-YJY-4x35+1x16
57m
二级箱至AL-2-7电缆
WDZB-YJY-4x35+1x16
41m
二级箱至AL-2-8电缆
WDZB-YJY-4x35+1x16
36m
表2；
由于进线电缆型号较大，运用库层高较高，电缆敷设时将采用两台升降梯托举工人进行施工。
由于升降梯较重，且考虑升降梯移动和架设的安全因素，我部在施工过程中安排8个工人进行升降梯的移动及架设工作。
支架安装及电缆敷设时间为3天。
支架安装及电缆敷设所需人工、机械如下表3：
名称
规格
数量
备注
人工
人工日
24
升降梯台班
台班
6
表3；
电缆头制作前需进行电缆检查，保证外表面无机械损伤，相间、对地绝缘电阻符合国家标准规范。
所需电缆头数量如下：
序号
规格型号
数量
备注
1
95mm2
8个
2
50mm2
2个
3
35mm2
64个
4
16mm2
16个
表4；
五、安全保证措施
本次临时电源搭接过程中支架安装及电缆敷设为高空作业，项目部安全管理组负责安全管理的日常工作，工作人员应随时跟踪检查和监督与安全管理相关的各项工作，包括安全措施的准备情况，落实情况，全面收集安全信息，掌握安全生产动态，及时消除安全隐患，确施工现场保安。
确定施工现场安全生产分区界线，设立警示牌，无关人员不得进入施工作业范围。
凡进场施工的人员均应经过安全培训后，持证上岗、高空作业人员必须事先检查身体，身体健康合格后方可上岗。
进入施工现场必须戴好安全帽和其它劳保用品，高空作业人员必须穿戴安全带，并随时提高警惕，防止施工材料坠落伤人。
本事施工过程支架安装及电缆敷设将使用升降梯施工。
在使用升降机时，四个脚手必须支撑地面固定，稳定后才可以进行操作。
施工升降机的额定载荷重量为0.5t，严禁超过额定载荷。
施工升降机的最大起身高度为11米，严禁超过最大起身高度。
人员上下或移动升降机时，升降机必须降到最低，平稳后方可进行操作。
高空人员随时提高警惕，防止人员及材料坠落伤人。
现场施工人员未经允许严禁私自使用升降机，并且必须由专人严格按照操作规章使用。
中冶建工集团重庆轨道交通六号线二期龙凤溪车辆段
风、水、电安装和室外综合管网工程项目部
2013.10.10
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