北交《铁路车站与枢纽》在线作业一0005.docx

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北交《铁路车站与枢纽》在线作业一0005

北交《铁路车站与枢纽》在线作业一-0005

重车流指经过驼峰的空车和轻载车占解体车辆总数的（）。

A:

10%以下

B:

10%以上

C:

15%以下

D:

15%以上

答案：

A

复式梯线车场适合（）。

A:

调车场

B:

到达场

C:

出发场

D:

货场

答案：

A

电气化铁路站场空间布置要求，接触网最大高度不应超过（）m。

A:

6

B:

6.2

C:

6.5

D:

7

答案：

C

铁路线路按用途分为（）。

A:

正线、到发线、岔线、段管线、特别用途线

B:

正线、站线、岔线、段管线、专用线

C:

正线、到发线、调车线、货物线、站修线

D:

正线、站线、岔线、段管线、特别用途线

答案：

D

当车站装设轨道电路时，警冲标与钢轨绝缘的距离一般为（）m。

A:

1

B:

3

C:

3.5

D:

6.5

答案：

C

.铁路枢纽根据布置图的不同，可分为（）形式。

A:

12

B:

10

C:

8

D:

6

答案：

C

驼峰峰下线路采用对称道岔，其辙叉号码不得小于（）号。

A:

6

B:

7

C:

9

D:

12

答案：

A

普通线路终端连接由一副道岔、道岔后直线段及（）三部分组成。

A:

导曲线

B:

连接曲线

C:

缩短梯线

D:

单渡线

答案：

B

中间站货物线与到发线间的间距，在线间无装卸作业时，一般不小于；线间有装卸作业时一般不小于米。

（）。

A:

5,12

B:

6.5,13.5

C:

5.5,15

D:

6.5,15

答案：

D

新建的中间站，站坪宜设在平直线上。

由于地形限制，必须设在坡道上时，一般情况下，正线及到发线所在的坡度不得超过（）%。

A:

1

B:

1.5

C:

3

D:

6

答案：

D

单线区段站到发线使用办法多采用（）。

A:

双进路

B:

单进路

C:

部分单进路

D:

多进路

答案：

A

（）是是技术站。

A:

中间站

B:

客运站

C:

货运站

D:

编组站与区段站

答案：

D

车站直线型梯线车场最适合（）。

A:

线路较多的到发场

B:

线路较少的到发场

C:

线路较多的调车场

D:

都适合

答案：

B

新建横列式区段站设有机走线时在（）处应设置机待线。

A:

上、下行到发场之间

B:

到发场于调车场之间

C:

机务段端