路面工程施工组织设计极板.docx
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路面工程施工组织设计极板
百色至靖西高速公路路面工程№2合同段施工组织设计
第一章工程概况1
Ø一、工程简介1
Ø二、地形与地貌3
Ø三、水文与气象3
Ø四、施工条件3
Ø五、工程特点4
Ø六、执行技术标准4
第二章总体施工组织布置及规划5
Ø第一节项目部组织机构及职责5
1、项目组织机构5
2、施工队伍和工程范围划分5
Ø第二节工作部署及规划8
1、项目部建设8
2、分项工程进度计划14
3、工程材料准备15
4、机械设备配置17
第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）26
Ø第一节：
总体施工方案26
Ø第二节：
各分项工程施工方案：
28
一、级配碎石垫层28
二、水泥稳定碎石（底）基层32
三、透层、粘层、封层及防水层37
四、沥青混凝土面层43
五、水泥混凝土面层54
六、附属工程61
第四章工期保证体系及保证措施67
第五章工程质量管理体系及保证措施71
Ø第一节质量目标及保证体系71
Ø第二节质量保证措施71
第六章安全生产管理体系及保证措施78
Ø第一节安全目标及保证体系78
Ø第二节安全保证措施78
第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施82
第八章文明施工、文物保护保证体系及保证措施83
第九章项目风险预测与防范，事故应急预案85
第十章其他应说明的事项93
Ø第一节民工工资按期支付保证措施93
Ø第二节廉政建设措施及组织机构93
Ø第三节疫情防治措施94
附表一、施工总体计划表95
附表二、分项工程进度率计划（斜率图）96
附表三、工程管理曲线97
附表四、分项工程生产率和施工周期表98
附表五、施工总平面图99
附表六、劳动力计划表100
附表七、临时占地计划表101
附表八、外供电力需求计划表102
百色至靖西高速公路路面工程№2合同段施工组织设计
第一章工程概况
一、工程简介
百色至靖西高速公路位于广西西部百色市境内，是《广西高速公路网规划》“横4线”苍梧（龙眼嘴）至龙邦高速公路中的重要组成部分。
起于田阳县那坡镇那音村，接南宁（坛洛）至百色高速公路，途经田阳、德保、靖西三县，止于靖西县新靖镇亮表村，接广西高速公路网规划中的靖西至龙邦公路。
项目路线长约98.2，联线40公里（二级公路标准）。
本标段为№2合同段，施工里程为K25+615～K50+712.1，铺筑长度达25.097Km。
设有一处（古美）服务区，以及隧道九座，大桥七座。
主线路面宽度为26米，双向四车道，计算行车速度100，标准轴载100，沥青混凝土设计使用年限为15年。
本次路面工程主要工程内容为路面排水工程、级配碎石垫层、水泥稳定级配碎石底基层、水泥稳定级配碎石基层、主线沥青混凝土面层、连接线沥青混凝土面层、收费站水泥混凝土面层等。
路面工程工期：
18个月，缺陷责任期24个月。
计划开工日期：
2012年3月1日，计划交工日期：
2013年8月31日。
主要路面结构组成如下：
⑴ 主线及各互通匝道路面：
4cm厚-13C密级配粗型改性沥青混凝土抗滑表层；6cm厚-20C中粒式密级配改性沥青混凝土中面层；8cm厚-25C型粗粒式沥青混凝土下面层（互通匝道未设）；33cm厚水泥稳定碎石基层（5%）；20cm厚水泥稳定碎石底基层（3.5%），20cm厚级配碎石垫层。
⑵桥面铺装：
桥梁和明涵及明通道采用10的沥青混凝土铺装层，其结构为：
4cm厚-13C密级配粗型改性沥青混凝土抗滑表层；6cm厚-20C中粒式密级配改性沥青混凝土下面层。
⑶隧道（复合式路面）
4cm厚-13C密级配粗型改性沥青混凝土抗滑表层；6cm厚-20C中粒式密级配改性沥青混凝土下面层；28cm厚水泥混凝土面层；35cm厚C20混凝土基层（有仰拱段为20厚）。
主要合同工程数量见表1.1
主要工程数量表表1.1
工程名称
结构类型
单位
厚度㎝
数量
备注
垫层
级配碎石
2
20
610.69
路面底基层
水泥稳定碎石
2
20
589.97
3.5%
路面基层
水泥稳定碎石
2
33
584.89
5%
透层
改性乳化沥青
2
0.7～1.5L2
586.97
封层
沥青碎石
2
1.52
584.89
70
粘层
道路石油沥青
2
0.42
555.23
70
改性乳化沥青
2
0.42
551.82
路面上面层
-13C细粒式沥青砼
2
4
549.37
路面中面层
-20C中粒式沥青砼
2
6
551.82
路面下面层
-25C粗粒式沥青砼
2
8
555.23
70
中央分隔带
填土
m3
28204
路肩硬化
C20砼
m3
1953
路肩培土
夯填土
m3
22654
路缘石现浇
30号砼
m
41132
透水砼预制块
C20
m3
24596
横向排水管
ф30双壁波纹管
m
3566
防渗设施
土工布
m2
58760
整修路床
2
632.72
二、地形与地貌
本项目位于田东—百色盆地西缘低山丘陵及峰丛洼地中，本标段多为峰丛林洼地、谷地地貌，洼地一般是圆形、不规则圆形，长50—300m不等，洼地四周为峰丛山林，底部为耕地，并有漏斗、落水洞，季节河流发育，一般人畜饮水困难，以旱地为主；谷地呈长条形，中间有河流和季节性河流，长一般1000—8000m不等，宽300—1500m不等，一般以稻田旱地为主，村落密布，人口较密集。
峰丛山林高程600—900m间，谷地、洼地高程430—600m，相对高程200—300m间，峰丛陡峭，多有直立面，山体滚石分布，陡坡、悬崖上常有危岩。
三、水文与气象
本项目所在区域气候属亚热带季风气候。
光热充沛，雨热同季，夏长冬短；冬无严寒，夏无酷暑，草经冬而不枯，花非春而怒放。
年平均气温22.1℃，平均日照量为1906.6h，平均降雨量1114.9，无霜期357天。
沿线溪流、沟谷较发育，纵横分布，季节性较强，不少河流穿行于岩溶发育地带的溶洞之中，明河与地下暗流相连，反复变换。
标段内地表小河及季节性河流多有分布，对混凝土无腐蚀性，水质满足工程需要。
四、施工条件
项目区域公路运输发达，交通条件良好。
主要材料可通过已有铁路、南北高速公路、国道324线，省道210线及县乡公路到达线位或线位附近。
沿线有电网分布，施工时可利用既有电网供电，另自备一定数量的发电机作为备用电源，供紧急情况下使用。
区域内通讯网络覆盖率高，通讯条件良好。
项目部安装程控电话、传真机，移动通信网络发达，可直接与外界联系。
医疗卫生条件：
线路位于深圳市保安区，交通便利，乡镇、市区均有医院，能满足医疗卫生需要，项目部设有临时医疗设施。
沿线石灰岩资源丰富，石质较好，宜就地取材满足工程需要。
五、工程特点
1、本工程施工工期短，标准要求高，工期压力相当大。
2、本地区受亚热带季风气候影响，降雨时间较长，且降雨量较大。
3、本标段为高速公路路面工程，对专业化程度要求较高，各分项工程需展开平行流水作业，为此需投入较多大型的、性能精良的机械设备以满足施工需要，高峰期间需要投入大量的人力、物力和财力。
六、执行技术标准
工程施工全过程将依据:
《公路工程技术标准》（B01-2003）
《公路工程路基施工技术规范》（F10-2006）
《公路沥青路面施工技术规范》（F40-2004）
《公路路面基层施工技术规范》（034-2000）
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（E30-2005）
《公路改性沥青路面施工技术规范》（036-98）
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（052-2000）
《公路工程集料试验规程》（E42-2005）
《公路土工合成材料应用技术规范》（019-98）
《沥青路面用聚合物纤维》（534-2004）
《公路工程质量评定标准》（80-2004）
进行控制、评定及验收，确保分项工程验收合格率百分之百，标段工程交工验收的质量评定合格，竣工验收的质量评定优良，力创优质工程。
第二章总体施工组织布置及规划
第一节项目部组织机构及职责
1、项目组织机构
我单位中标后，我们将按照标书提供的人员立即驻进工地，迅速组建“百色至靖西高速公路№2合同段路面工程项目经理部”。
组织高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、技术过硬、力量充足的施工队伍。
由项目经理代表本单位对该项目实施全面管理，对本项目的施工、管理、安全等负全面责任。
各施工管理职能部门在项目经理的直接指导下做到有计划的科学组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。
项目经理部施工组织机构见表2.1现场组织机构框图
项目部领导机构设4人，为：
项目经理1名，项目副经理2名，项目总工程师1名。
下设：
工程技术部7人（部长1人，路面工程师3人，测量工程师3人），物资部4人（主任1人，办事员3人），财务部2人，质检部2人，试验室6人，合同部2人，综合办2人，安全部2人。
职能人员31人，勤卫炊司人员6人，全部计38人。
项目部下辖沥青混合料拌和站1座，水泥稳定粒料拌和站3座，小型构件预制场1座，综合运输队3个，路面施工队3个、附属工程施工队1个，机构见图2.2。
2、施工队伍和工程范围划分
根据合同段工程施工任务情况，组建施工队伍如下：
综合施工队、基层（底基层）施工队、沥青砼面层施工队、路基路面排水及缘石施工队、小型构件预制厂、水稳料拌合场、沥青砼拌合场。
表2.1现场组织机构框图
项目经理
安
全
监
管
部
物
资
部
试验
室
财
务
部
质
检
部
综合办公室
合同部
项目总工
项目副经理
工
程
部
说明：
A．现场组织机构框图文字详述
项目部设项目经理1名，全权负责本项目的施工组织、人员、机械配置及工程进度、质量、安全等全过程的总控管理；设项目总工程师1名，全权负责本项目施工过程中的技术、质量和进度等问题，协助项目经理搞好项目管理工作；项目副经理2名，分别负责路面主线工程和附属其他工程的生产管理；项目部下设
（1）工程部：
负责工程全面技术管理、质量、进度等；
（2）物资部：
负责施工所需设备、材料的采购供应工作；（3）财务部：
负责资金收支、账务等工作；（4）质检部：
负责分项工程的自检与互检、报检等；（5）实验室：
负责标试与检试工作；（6）计划合同部：
负责工程计划、统计、合同、预算、结算等工作；（7）综合办公室：
负责日常的行政、后勤、服务和事务性等工作；（8）安全监管部：
组织管理各级质安机构的组建、运行，设专职安全员对施工现场进行安全督察及全面管理。
项目部将根据工程需要，随时调遣公司内部的精良施工机械设备和具有丰富施工经验的路面工程队、路面拌和站进场施工，确保本工程优质、高效建成使用。
B．总部和现场管理部门之间的关系详述
现场管理部门系总部派往本工程的管理机构，代表总部全权行使组织和管理好本项目的权利，对内向总部公司负责，对外向总包部和业主负责。
表2.2施工队机构框图
项目部下属施工队
水稳料拌合场一
水稳料拌合场二
水稳料拌合场三
综合施工队
基层施工队一
基层施工队二
路面面层施工队
路基路面排水施工队
构件预制加工场
沥青混合料拌合场
（1）综合施工队：
编制20人，主要从事交工后路基局部病害的处理，全线路床整修、施工便道设置及养护及文明施工设置，底基层、基层保湿养护，机械施工死角处理、零星生产服务及配合培土等。
（2）基层施工队：
基层及底基层施工前工作面清理，洒水湿润放样检查，设置控制标识、标尺、支模或培肩，组织混合料运输、摊铺、整平、厚度检测，消除铺筑面机械拉沟重叠及离析、碾压，接头接缝处理、压实度合格后，进行各项评定指标检查，存在问题及时补救整修养护。
基层施工一队负责桩号：
K25+615～K39+000，主线线路长13.385Km。
基层施工二队负责桩号：
K39+000～K50+712.1,主线线路长11.712Km。
（3）路面面层施工队：
负责全线路面面层的施工。
①在确认签发交工证的支承面上，进行清扫、除尘、施工放样后实施改性乳化沥青同步封层和粘层施工。
②对已成型的封层，进行清扫、除尘，施工放样设置控制标识、标尺，若封层有脱落时进行补洒粘油，摊铺机就位，组织运送沥青混合料，按程序摊铺、碾压各层路面成型，局部缺陷及时修整，。
（4）路基排水施工队：
分段组织实施急流槽及浆砌片石边沟的施工。
按顺序分段进行超高路段、窨井及横向排水管涵，急流槽的施工并随底基层铺筑流水作业，保证底基层施工不受影响，基层施工中负责对集水沟及超高段的缘石安装工作。
基层完工后进行中央分隔带缘石、边石的现场浇筑工作。
（5）小型预制构件厂：
按计划分批量做好透水砼预制块、和集水沟及混凝土盖板预制，满足工程进度要求。
（6）路缘石专业施工队：
配置自行式滑模摊铺机，按计划流水作业，与路面施工相配合，进行全标段路缘石的现场浇筑施工，满足工程进度要求。
（7）水泥稳定粒料拌合场：
负责路面底基层、基层混合料的供给。
底基层用料的开采、加工运输、拌合和基层用料的现场验收，分仓储存、保管及拌合、供应并设现场试验室进行原材料质量控制和混合料、水泥剂量、含水量、级配组成进行随机抽样质量检测。
水稳粒料拌合一场（K26+280右）以基层施工一队为主要供应对象。
水稳粒料拌合二场（K45+060左）以基层施工二队为主要供应对象。
另设水稳粒料拌合三场（K37+890右）为补充拌和站，视路基交移情况及基层一、二队施工进展兼顾供料。
（8）沥青混凝土拌合场（设于K27+500古美服务区处）：
①计划组织粗、细集料和矿粉的验收和分仓堆放储存，严防材料污染。
②计划组织对沥青材料的验收、储存和燃油的准备及防火。
③负责拌合楼的安装、调试、试拌和沥青面层各层次用混合料的拌合、供应工作。
④拌合厂设工地试验室、负责混合料油石比、矿料级配检测，并每天送样到工地中心试验室进行马歇尔试验指标测定。
第二节工作部署及规划
根据总体工期安排及可能的路基交接安排，科学地安排各阶段施工准备、备料、机械及设备就位、搞好试验配制和试验段、分段分项施工等各项工作。
1、项目部建设
（1）、驻地建设
2012年3月1日2012年3月31日，项目机构组建成功，各职能部门领导到位、承诺合同人员到位，达到边准备边开展本身工作的程度，并在月底前具备职能部门工作全面正常运转。
各基层施工队，领导到位、班子组建形成，着重为自身的目标任务进行施工前的组织准备。
项目部驻地设在K44+600左侧，占地约4000m2，彩钢板房办公用房建筑面积1200m2。
按照“标准化、规范化、精细化、人本化”发包人标准化管理的要求建设。
项目部工地试验室与项目部驻地同址设置，另外独院，包含监理驻地办公室，有利于工程全面管理。
水、电、路三通已形成且供给有保证，乡风民俗较好，与总包部试验室及总包部和监理部便于联系。
2012年3月1日开始，项目部工地试验室与项目部驻地同期建设，补充采购试验设备，3月20日后进行设备搬迁，室内布置安装，力争2012年4月25日前达资审验收，4月底前正常运转。
施工队住房集中于相应的拌合场、预制加工场，有条件尽量采用租房，无条件搭盖工棚。
如：
基层施工队、路面排水施工队、驻地均设在稳定土拌合场或就近租用民房；油路施工队、沥青工地试验室、驻地设在沥青拌合场；构件预制加工施工队住预制场；路基排水施工队根据工程分布情况住工程集中区段，便于工作。
（2）场站建设
于2012年3月20日前，完成场地实地详细规划和征租手续，开始进行场地平整压实、硬化，水、电、路三通建设和对生活用房、生产工棚的搭设工作，至3月31日前基本具备进料条件。
同时工地文明生产建设工作形成规模。
2012年6月1日开始稳定土拌合楼开始进场，并陆续组建安装、调试和试拌，6月31日，达出料条件，文明工地建设达标。
2012年7月上旬，沥青混合料拌合楼开始陆续进场、安装、调试，至9月30日，达出料条件，文明工地建设达标。
沥青混凝土拌和站设于K27+500古美服务区处，占地38000m2；水稳粒料拌合一站设在K26+280右古美1号隧道出口右侧，占地约14000m2；水稳粒料拌合三站设于K37+890右，靠近念登隧道出口，规划占地12000m2；水稳粒料拌合二站设于K45+060左，紧靠多海大桥，规划占地12000m2。
堆料场地采用压路机压实达到路基95区标准后，再加上20厚水泥稳定粒料进行硬化，硬化面积为76000m2，场地硬化时设置1~2%的横坡，并在四周设置截水沟。
堆料场根据各种集料的用量大小设置2m高的浆砌片石挡墙，分隔不同规格的集料，并插牌加以标识，细集料设置雨蓬。
沥青混凝土拌和站布置示意见图2.2。
（3）水、电、交通及通讯设施
施工供电以地方电源供电为主，同时自备发电机。
拟在沥青混凝土拌和站安装
800变压器2座，稳定土站安装400变压器3座，项目经理部安装350变压器1座，自备500发电机2台，300发电机3台作为备用电源。
预计架设高压电力线2.5，低压线1500m。
生产及生活用水采用打井取水，蓄水池蓄水方式解决。
在沥青砼拌和站和稳定土拌和站各修建50m3蓄水池3座，供生产及消防用水，同时在各拌和站修建20m3蓄水池3座供生活用水。
根据现场具体情况，本投标人拟利用路基施工便道作为主便道，并对既有路基施工便道部分地段进行加宽处理，并新修通往各拌和站、队伍驻地的便道。
新修便道宽为7.0m，整平压实后，施做20厚的泥结碎石路面，预计新修便道3000m。
为了便于施工运输，拟在各拌和站内修建场内便道，便道采用20厚泥结碎石路面，便道宽7m。
为满足对内及对外联系方便快捷，项目部配备1部传真电话，1部程控电话，安设4M宽带网；各施工班组负责人自备手机，作业队之间联系采用对讲机，配备对讲机12对。
施工总平面布置示意图见图2.1
沥青拌合站布置见图3.2
临时工程设置见表3.1主要临时工程数量表
主要临时工程数量表表3.1
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
施工便道
新修便道
m
3000
泥结碎石路面
整修便道
m
1000
2
生产、生活用水
生产用蓄水池
座
4
50m3
生活用蓄水池
座
3
20m3
水井
眼
4
3
施工用电
变压器
800
台
2
400
台
3
250
台
1
发电机
500
台
2
300
台
3
电力线
高压电力线
2.5
低压电力线
m
1500
4
稳定土拌和站
座
2
占地38000m2
5
沥青砼拌和站
座
1
占地380002
6
临时房屋
新建生产房屋
m2
1200
新建生活房屋
m2
3000
（4）技术准备工作：
①、熟悉施工环境，路线走向、线型特征、地物地貌、便道分布、水电设施供给、路基工程完成状况、控制点位置等，准备路基工程接收后水准点、导线点复测工作。
②、复制设计文件，下发有关部门，熟悉技术资料，技术规范和合同文件精神，进行各级设计交底及合同履约交底。
③、进一步理解设计图纸，进行可性行分析，发现问题及时上报，确认并纠正，复核工程数量，对异意部分纠错修正。
对可疑之处，上报咨询，领会贯通。
④、调查研究考证对比，确定料源，进行材料场地报验工作。
⑤、确定施工场地，规划、布置、绘制施工场地平面图，实施水、电、路三通的规划工作。
⑥、按目标任务的划分，编制科学、合理、可行性进度实施计划，编写机构建设规划、确定劳、材、机数量、类型及合理的进场时间。
⑦、确定施工方案，合理分解施工程序、研究施工方法、工艺流程引用新工艺，推广新技术，研究制定有力的质量、进度和安全保证措施。
2、分项工程进度计划
（1）2012年3月1日至2012年7月31日，为施工前期备料准备阶段。
（2）2012年8月1日至9月19日为级配碎石垫层铺筑阶段，工期50天，根据可能的路基成型状况，2个铺筑工作队拟分别从合同段起点、合同段终点向中间分界点单幅推进再另幅返回施工或按路基交验情况分段向前施工。
（3）2012年8月20日至11月8日为水泥稳定碎石底基层铺筑阶段，工期50天，2个铺筑工作队拟分别从合同段起点、合同段终点向中间分界点单幅推进再另幅返回施工。
（4）2012年9月20日至2013年2月6日，为基层施工阶段，工期90天。
（5）2012年12月1日至4月25日为油路-25C粗粒式沥青混凝土下面层施工期，工期55天。
（6）2013年1月5日至6月9日为油路-20C中粒式沥青混凝土中面层施工期，工期45天。
（7）2013年3月1日至7月20日为油路-13C细粒式沥青混凝土面层施工期，工期41天。
（8）2012年10月15日至2013年3月5日，为路缘石滑模施工时间时间。
持续时间90天，春节休息30天，实际工期60天。
（9）2013年1月1日至2013年3月10日，为中央分隔带填土、整平、稳压时间，工期70天。
（10）2013年7月21日至2013年8月31日，环境整理、复耕还地、退场准备工作阶段。
3、工程材料准备
2012年3月5日开始，物资部、技术部、试验室组织人员开始料源、料场的调查选择。
在监理中心试验室初步进行原材料试验，并厉行材料场地的报验程序，在监理工程师确认后，组织水稳碎石的开采加工准备工作和外购材料的采购运输合同签订，至4月15日，自采加工料达到开采条件，外购料达到进场条件。
在总包部的管理下，选定水泥稳定混合料水泥生产厂家，落实用料标准要求，并达成合同供给协议的签约。
到2012年7月31日，底基层、基层用碎石备料30万m3，机制砂进场达3万m3。
主要材料供应计划表见表2.3
表2.3主要材料供应计划表
材料名称
水泥
沥青
砂
矿粉
碎石
面层碎石
石粉
单位
t
t
m3
t
t
t
t
总量
66036
26700
28780
10378
36800
78934
2012年
3
300
580
2840
1000
4
110000
5
110000
5500
6
110000
5500
7
110000
6000
8
736
1200
110000
7000
9
4000
3000
100000
800
9000
10
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