版注册二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测 附解析.docx

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版注册二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测附解析

2019版注册二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测（附解析）

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、下列属于项目经理对所属各施工队考核内容的是（）。

A．对各班组责任成本的检查和考核情况

B．劳务合同以外的补充收费情况

C．项目成本目标和阶段成本目标的完成情况

D．以项目经理为核心的成本管理责任制的落实情况

2、用一种钢制的活动防护装置或活动支撑，通过软弱含水层，特别是河底、海底或者城市中心区修建隧道的方法是（）。

A．明挖法

B．盖挖法

C．盾构法

D．浅埋暗挖法

3、桥梁的组成不包括（）。

A．桥跨

B．管壁

C．墩台

D．基础

4、在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明（）。

A.进度延误　　

B.进度提前　　

C.成本节约　　

D.成本超支

5、不能保证路基边缘压实度的措施是（）。

A．控制碾压工艺，保证机具碾压到边

B．控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度

C．严格按照路基设计宽度填筑

D．确保边缘带碾压频率高于行车带

6、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（）。

A．各类工程的直接费之和

B．各类工程的直接工程费之和

C．各类工程的人工费与施工机械费之和

D．各类工程的人工费之和

7、水泥混凝土路面的模板应在混凝土抗压强度不小于（）MPa时方可进行拆除。

A．8

B．10

C．15

D．30

8、护栏按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混领土护栏，其中，波形梁护栏板又分为双波和（）两种。

A.半波　　

B.单波　　

C.三波　　

D.四波

9、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足（）。

A.24h连续施工的需要

B.周最大浇筑量的需要

C.月最大浇筑量的需要

D.最大单批次连续施工的需要

10、某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用（　）公路的规定值。

A．一级　　

B．二级　　

C．三级　　

D．四级

11、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（）。

A.各类工程的人工费之和

B.各类工程的直接费之和

C.各类工程的直接工程费之和

D.各类工程的人工费与施工机械费之和

12、下列不属于预应力混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是（）。

A.张拉吨位

B.预应力钢筋伸长量控制

C.支架基底承载力确认

D.支架沉降量的控制

13、桥梁容许建筑高度是指公路（或铁路）定线中所确定的（）。

A.桥面标高与设计洪水位之差

B.桥面标高与通航净空顶部标高之差

C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之差

D.桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差

14、沥青玛碲脂碎石的简称是（　）。

A．SAC　　

B．SBS　　

C．SMA　　

D．AC-16

15、根据《公路工程质量检验评定标准》，不属于石方路基实测项目的是（）.

A、中线偏位

B、边坡平顺度

C、弯沉值

D、平整度

16、桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护壁泥浆循环路径包括：

1桩；2中心；3钻头口；4泥浆泵笼头；5泥浆沉淀池。

则泥浆循环的正确顺序为（）。

A.1->2->3->4->5

B.4->2->3->1->5

C.2->3->4->1->5

D.5->1->3->2->4

17、可以反映出关键工序和关键路线的公路工程进度计划形式是（）。

A.横道图　　

B.工程管理曲线　　

C.斜率图　　

D.网络图

18、一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（　）。

A．边沟

B．急流槽

C．截水沟

D．拦水带

19、沥青表面处治路面通常采用（）施工。

A．层铺法

B．平衡梁法

C．小型机具法

D．撒布法

20、各交通等级路面用水泥的初凝时间不早于（）小时。

A、1.5

B、2

C、5

D、7

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、根据安全管理相关规定，对于施工单位编制的危险性较大工程专项施工方案进行专家论证审查时，可担任专家组成员的有（）。

A、该项目设计单位专家

B、该项目建设单位专家

C、该项目施工单位专家

D、该羡慕监理单位专家

E、参与该项目可行性研究报告审查的专家

2、公路隧道按照长度可划分为（　）。

A．特长隧道

B．长隧道

C．中隧道

D．短隧道

E．特短隧道

3、路基填筑前应先清除的土体有（）。

A有机土

B种植土

C草皮

D黏土

E黄土

4、路基边坡封面防护的形式有（）。

A．铺草

B．捶面

C．抹面

D．喷浆

E．喷射混凝土

5、SMA沥青路面的结合料组成一般包括有沥青和（）。

A碎石

B矿粉

C纤维稳定剂

D石灰

E粉煤灰

6、旋挖钻机一般使用的地质层包括（）。

A.黏土层

B.微风化玄武岩层

C.微风化花岗岩层

D.淤泥土层

E.碎石土层

7、路基施工中，测定土的最佳含水量通常有哪些方法（　）。

A．击实试验

B．辗压实验

C．振动台法

D．表面振动击实仪法

E．固结仪法

8、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有（）。

A、当坑壁不稳定时，应设挡板支撑，稳定坑壁

B、土质较差且有严重流沙现象时，可设集水坑排水

C、在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟

D、坑壁边缘的挖掘机作业距坑边不少于0.5m

E、基坑应尽量在少雨季节开挖

9、下列关于胀缝设置的确定，正确的有（）。

A．低温施工，路面两端构造物间距大于等于350m时，宜设一道胀缝

B．邻近构造物、平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按规定设置

C．集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距大于或等于300m时，宜设一道中间胀缝

D．高温施工，宜设一道胀缝

E．常温施工，集料温缩系数和年温差较大时，可不设胀缝

10、可能造成水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有（）。

A.在保证强度的情况下，尽量降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量

B.碾压时混合料含水量偏大，不均匀

C.混合料碾压成型后及时洒水养生

D.增加碎石级配中细粉料的含量

E.混合料碾压成型后马上铺筑封层

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某桥基础为6根φ2.0m的桩基，桩长20m，地质条件如下：

原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩，承包人拟选用冲爪钻成孔。

采用导管法灌注水下混凝土，导管使用前进行了水密试验，为防止导管沉放过程中接触钢筋笼，导管居中后快速沉放，并将导管底部沉放到距桩底lm处，之后开始浇筑混凝土。

[问题]：

（1）施工单位选用的钻机类型是否合适?

请说明理由。

（2）施工单位采用导管法浇筑水下混凝土时，存在哪些问题?

2、某二级公路的主要工序如下表：

施工单位编制了如下网络计划：

网络计划

施工中发生了如下事件：

事件1：

由于施工单位设备故障，导致C工作中断4d。

事件2：

由于百年一遇的冰雪灾害，导致D工作晚开工15d。

事件3：

由于图纸晚到，导致E工作停工10d。

针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。

合同约定，成本损失费为人民币1.5万元／d，利润损失费为人民币0.2万元／d。

问题

1．计算图示网络工期，并指出关键线路。

2．针对背景中的网络计划，分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。

3．计算可索赔的费用。

4．结合背景，分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案。

3、某单位承担了某道路工程项目的施工任务。

由于该项目周边环境复杂，施工干扰大，为了确保道路工程项目的施工质量，该施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点：

该工程在实施中发生如下事件：

事件1；该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析；

事件2：

由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格；该工程在停工20天后复工，项目经理在未经检查的情况下指示继续施工；

事件3：

在某关键工序施工完毕后，由施工人员对其质量进行自检，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。

事件4：

现场质量检查控制的方法主要是：

测量、试验。

问题

（1）公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些？

（2）公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置？

（3）项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确？

请说明理由。

（4）公路工程现场质量检查控制中的施工过程中检查的主要内容有哪些？

（5）事件4中现场质量检查控制的方法是否全面？

如不全面，请补充。

4、某项目部承接了一条二级道路工程施工任务，为了抓好施工成本管理，通过成本管理的各种手段，促进不断降低施工项目成本，以达到可能实现最低的目标成本的要求。

同时对施工项目成本进行层层分解，以分级、分工、分人的成本责任制作保证。

把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。

该公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。

所有材料均由项目部自己采购和组织运输。

项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。

该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。

但有关资料表明，材料的供应原价并未发生变化，为了进一步控制施工成本，项目部还加强了量差考核。

问题

1、分析背景材料中项目部的做法，分别说明其体现了工程施工项目成本管理的哪几条原则?

2、补充成本管理的原则。

3.背景中的材料计划管理程序是否合理?

说明理由。

4.项目部为了达到在具体操作上控制物耗的目的，应该怎么做？

从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、B

2、C

3、B

4、【标准答案】A

5、C

6、【参考答案】D

7、【答案】A

8、【标准答案】C

9、【标准答案】D

10、B

11、【答案】A

12、[答案]C

13、B

14、C

15、【答案】C

16、【答案】B

17、D

18、C

19、A

20、A

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、【答案】AE

2、ABED

3、ABC

4、BCDE

5、BC

6、【答案】ADE

7、答案：

ACD

8、【答案】ACE

9、【答案】AB

10、ABDE

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、

（1）不合适，应使用冲击钻。

因为泥岩为较软岩石，冲爪钻不适用，但冲击钻适用。

（2）还应进行导管的检漏和抗拉力试验；导管应居中稳步沉放；导管底部距桩底的距离一般为0.25～0.4m。

2、1、图示网络工期为320d，关键线为：

A-C-F-I。

2、针对背景中的网络计划，C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性分析如下。

C工作：

工期索赔和费用索赔不合理。

因为导致C工作中断的原因是施工单位设备故障，应由施工单位承担责任。

D工作：

工期索赔和费用索赔不合理。

虽然百年一遇的冰雪灾害属于不可抗力，施工单位理应可以索赔工期，但是。

工作的总时差为30d，晚开工l5d没有超过其总时差，所以不可提出工期索赔的申请。

不可抗力发生后的停工损失的责任应由施工单位承担，所以也不可提出费用索赔的申请。

E工作：

工期索赔不合理，费用索赔合理。

图纸晚到造成的停工责任应由建设单位承担，因此可提出费用索赔的申请。

但由于E工作有10d的总时差，停工时间没有超过总时差，因此不可提出工期索赔的申请。

3、可索赔的费用=10d×（1.5+0.2）万元／d=17万元。

4、结合背景，施工单位应编制路基土石方开挖、挡墙基坑开挖、桥梁基础施工、上边坡防护工程施工安全生产专项施工方案。

3、

（1）公路工程质量控制关键点的控制内容有：

1）制定质量控制关键点的管理办法；

2）落实质量控制关键点的质量责任

3）开展质量控制关键点QC小组活动；

4）在质量控制关键点上开展一次抽检合格活动；

5）认真填写质量控制关键点的质量记录；

6）落实与经济责任相结合的检查考核制度。

（2）公路工程质量控制关键点要根据设计、项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。

（3）不正确。

理由：

因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。

（4）1）技术参数是否正常，操作工作有无误操作；

2）试验检验工作有没有完成；

3）可能影响质量的紧急突发情况

（5）不全面。

还有：

观察、分析、监督、总结、提高

4、1、“为了抓好施工成本管理，通过成本管理的各种手段，促进不断降低施工项目成本，以达到可能实现最低的目标成本的要求。

”体现了成本最低化原则。

“对施工项目成本进行层层分解，以分级、分工、分人的成本责任制作保证。

”体现了成本责任制原则。

“把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。

”体现了成本管理科学化原则。

2、还有全面成本管理原则和成本管理有效化以及工期、成本和质量均衡原则。

3、不合理。

应按工程量清单→材料需用量计划→材料供应计划→材料采购计划→材料用款计划。

4.最常用的方法是推行限额领料制度，该制度是考核量差节超的基本制度。

因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引起。