XX江河游览水陆联动方案.docx

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XX江河游览水陆联动方案

XX江河游览水陆联动方案

一、指导思想

围绕“本土第一、世界精品”的目标,以“整合资源、创新产品、完善服务、提升能级”为方针,深化XX游览内涵、激发市场主体活力、创新优化产品供给,重点聚焦“XX大桥-复兴岛”核心区段,进一步挖掘XX两岸旅游资源、加强水陆联动、丰富游览线路、提升服务品质、加强品牌推广,全面提高XX游览吸引力和影响力。

二、总体目标

到2020年,全面构建XX水陆旅游体系,实现水陆资源互通、水岸线路互动、设施服务共享,力争XX游览游客接待量达到600万人次,打造成为“本土旅游第一品牌,世界著名旅游城市精品项目”。

三、功能区块

以XX大桥到复兴岛区域作为XX游览水陆联动核心段,根据资源禀赋、开发时序和区位条件等要素将XX游览水陆联动核心段设置为10个功能区块,浦东、浦西各有5个,分别为:

杨浦滨江-北外滩功能区块、外滩-南外滩功能区块、世博园浦西功能区块、徐汇滨江北功能区块和徐汇滨江南功能区块,以及新民洋-船厂功能区块、小陆家嘴功能区块、老白渡-南码头功能区块、世博园浦东功能区块和前滩-三林功能区块。

(一)杨浦滨江-北外滩功能区块

区段范围:

军工路隧道-XX河,岸线长约8.0公里。

旅游资源:

复兴岛、国际时尚中心、东方渔人码头、杨树浦电厂、杨树浦水厂、白玉兰广场、国际邮轮城、XX河北岸、XX犹太难民纪念馆、XX音乐谷景区、白马咖啡馆、下海庙、提篮桥监狱、北外滩滨江绿地、沪上首座百老汇音乐剧剧院、星光观光塔、邮政博物馆、水陆两栖鸭子船游览、空中绿街等。

发展定位:

结合优秀工业遗产的改造和再利用,展现XX百年工业文明,凸显北外滩国际邮轮城和XX河北岸特色资源,发展文化创意旅游,打造工业遗产及海派文化旅游的标志性区域。

(二)外滩-南外滩功能区块

区段范围:

XX河-XX大桥区段,岸线长约4.7公里。

旅游资源:

XX外滩国建筑博览群、XX路步行街、XX公园、外滩历史纪念馆、十六铺水岸、豫园、陈毅广场、董家渡公园、老码头等。

发展定位:

体现XX本土历史文脉和现代化国际大都市相融合的景观特色和旅游资源,未来将打造成为“世界级滨水公共开放空间的核心区”,承载城市历史与多元文化的展示区、滨水时尚生活的体验区、特色旅游休闲的活动区等多重功能。

(三)世博园浦西功能区块

区段范围:

XX大桥-日晖港区段,岸线长约3.5公里。

旅游资源:

城市最佳实践区、XX儿童艺术剧场、XX当代艺术博物馆、南园滨江绿地、海外滩中心等。

发展定位:

保留更为丰富的历史文化韵味,营造更为具有活力的休闲氛围,建设更为引领时代的景观环境,提供更为舒适宜人的空间感受,形成集文化博览、高端会展、旅游休闲为一体的标志性公共活动中心。

(四)徐汇滨江北功能区块

区段范围:

日晖港-龙兰路,岸线长约4.4公里。

旅游资源:

西岸文化走廊、传媒港-梦中心(规划在建)、龙美术馆、余德耀美术馆、XX摄影艺术中心、西岸美术馆(规划在建)、油罐艺术公园(规划在建)、星美术馆(规划在建)、云展馆、龙华历史文化风貌保护区(规划在建)、跑道公园(规划在建)等。

发展定位:

以工业遗存的有机更新和文化传媒的集聚体验为主题,突出沿江空间及岸线的连续性和系统性、滨江景观及功能向腹地的渗透及提升,未来依托传媒港、梦中心等旗舰项目,打造以文化传媒体验为特色的国际魅力滨水区。

(五)徐汇滨江南功能区块

区段范围:

龙兰路-XX大桥,岸线长约4.0公里。

旅游资源:

水边剧场(规划在建)、XX植物园西岸花草分园(规划在建)、XX市科创文创融合发展西岸活力示范区(规划在建)、XX市水上运动中心(规划在建)等。

发展定位:

以滨江生态休闲游览及水上运动活力体验为主题,突出城市钢筋水泥丛林中的自然意趣、滨水运动休闲的活力生态岸线,打造以生态体验、双创融合为特色的公共开放活力水岸。

(六)新民洋-船厂功能区块

区段范围:

杨浦大桥-浦东南路区段,长度约4.2公里。

旅游资源:

民生码头工业遗存、XX船厂滨江绿地、陆家嘴金融城二期等。

发展定位:

围绕港航遗存和水上游览发展旅游休闲产业,与XX游览水陆联动,提升文化展示和体验功能,打造独具特色的滨水舞台秀场,形成具有活力的滨水生态社区。

(七)小陆家嘴功能区块

区段范围:

浦东南路-东昌路区段,岸线长约2.5公里。

旅游资源:

东方明珠塔、XX中心、金茂大厦、环球金融中心、海洋水族馆、陆家嘴金融贸易区、陆家嘴滨江绿地、浦东公园、浦东美术馆等

发展定位:

作为XX市国际化大都市现代风貌和XX改革开放成果的集中展现区,依托腹地的地标性建筑、浦东公园改造和浦东美术馆等文化设施,增强滨水公共空间的可造性与开放性,进一步打开观景段线通廊,打造成为世界级的都市滨水旅游区。

(八)老白渡-南码头功能区块

区段范围:

东昌路-白莲泾河区段,岸线长约4.3公里。

旅游资源:

老白渡滨江绿地、船坞、煤仓工业艺术展示区等

发展定位:

该区段以航运文化为主,有较长的游艇、游船码头岸线,依托特色工业航运历史文化,及腹地大量生活社区,打造以创意设计、艺术展览、工业记忆为主题的特色区段。

(九)世博园浦东功能区块

区段范围:

白莲泾河-川杨河区段,岸线长约5.9公里。

旅游资源:

世博轴、奔驰文化中心、中华艺术宫、世博公园、后滩公园等。

发展定位:

延续城市博览主题,突出公共性特征,依托场馆边的公用绿地和开放空间进行景观提升改造,围绕顶级国际交流核心功能,依托场馆边的公用绿地和开放空间进行景观提升改造,打造以文化体验、亲水活动、舞台演绎及音乐互动体验为主题的活力区段。

(十)前滩-三林功能区块

区段范围:

川杨河-XX大桥区段,岸线长约4.6公里。

旅游资源:

前滩国际商务区、前滩休闲公园、国际友好城市公园、东方体育中心、川杨河区域、三林绿地、三林古民居等。

发展定位:

通过完善旅游服务设施、增设水上游览线路、完善亲水体验,开发多种旅游产品,并依托东方体育中心等重点项目,打造集生态休闲和体育文化于一体的旅游活动区。

四、主要任务

(一)整合码头规划

码头总体布局遵循疏密有致,分片集中的原则,系统性、前瞻性整合复兴岛至XX大桥的码头设施资源。

分别在复兴岛、军工路隧道、杨浦大桥、延安东路隧道,XX卢浦大桥之间、卢浦XX大桥之间形成游览设施码头片区,并形成“一主四辅、多停靠”的码头布局层次。

具体方案如下:

1、一个主码头

十六铺旅游码头,除了具有水上旅游功能外还兼具商业、休闲、文化、娱乐等陆上功能,是城市重要旅游与景观节点。

泊位数量大于10个。

2、四个辅码头

分别为秦皇岛码头、陆家嘴码头、世博M2码头和龙华码头。

泊位数量大于2个。

3、十个停靠码头

分别为杨浦滨江的时尚中心码头、复兴岛码头;浦东的其昌栈码头、民生码头、南栈码头、后滩码头、前滩码头、古民居码头;XX滨江的世博M1码头;徐汇滨江的WS7单元码头。

泊位数量大于1个。

图方案二码头规划布局

(二)优设游览线路

基于码头规划,线路设计改变单一笼统“环形游览”模式,以“沿途停靠+站点式”的新模式,提供单程游、双程游、以及多站点任意停靠多种游览选择。

1、优化短程游线

杨浦XX大桥之间,打造短程互动式精品旅游复合循环线,停靠站点包括民生码头、秦皇岛码头、其昌栈码头、陆家嘴码头、十六铺码头和南栈码头。

各码头均可作为始发、中间或终点站,最大程度释放精品游区段码头资源。

短程游线主要接驳外滩、豫园、十六铺水岸、老码头等传统景点和东方明珠塔、XX中心、金茂大厦、环球金融中心、海洋水族馆、陆家嘴金融贸易区、陆家嘴滨江绿地等现代景点。

线路单程时长20分钟以内,建议结合两岸历史文化景观汇编故事解说和文艺演出等,增强水上游览与岸线景观互动。

此外,建议在世博-前滩-徐汇滨江中央活动区内部规划新建另一短程游览线路圈,与既有外滩-陆家嘴短程游览线路圈形成呼应、完善整体系统规划。

2、挖掘中程游线

扩大短程游线路,形成跨区段中程游线。

中程可打造三类游船线路。

第一类以复兴岛码头、时尚中心码头、世博M1和世博M2码头为起始或终点站,打造中短结合的时尚购物体验游线;第二类以后滩码头、龙华码头、前滩码头、古民居码头、WS7单元码头和小陆家嘴区块各码头为始发或终点站,打造中短结合的城市景观体验游线;第三类以复兴岛码头、时尚中心码头、龙华码头、前滩码头、古民居码头和WS7单元码头起始终点站,以短程游线各码头及世博M1和世博M2码头作为中间站或不设中间站,打造中程观景式游览线路。

中程线路游经杨浦滨江、北外滩、世博园、徐汇滨江、前滩和短程游区域,体现XX都市人文风貌,以观景游为主,将都市景观与文化休闲、商务商业活动相结合,注意与短程游线差异化定位。

线路单程时长50分钟以内,建议结合两岸城市景观搭配音乐灯光,增强XX游览舒适性。

3、拓展远程游线

景观中程游线分别向XX大桥和复兴岛上下游拓展,打造远程深度体验式旅游线路。

在人流密集的小陆家嘴板块或核心区段南北码头设远程游始发站点,向北经时尚中心码头至吴淞口、崇明生态湿地,向南经前滩码头、WS7单元码头和古民居码头至闵行XX郊野公园、松南郊野公园、廊下郊野公园、青西郊野公园和淀山湖国家旅游度假区等,串联XX主要生态休闲区。

由于远程线路经过生态保护区和水源保护地,不建议作为近期XX游览开发重点,远期可适度开发,以点状为主。

线路时长2至5小时,融汇从都市景观、轻商业环境到文化休闲、自然风光的乘船体验,亦提供市民通达郊野、深度体验田园生活的水上通路。

远期拓展可根据市场需求在XX大桥增设码头,增加南延伸段码头客运集散能力。

(三)丰富产品设计

1、水水联动

整合XX水域资源,形成以黄XX、XX河为主脉,其他水源或水域为辅脉的水上联动空间。

(1)与XX河形成“一横一纵”水上旅游互动带。

打通XX河、黄XX两大水系,以“十三五”XX河沿河景观重塑为契机,强化XX河与黄XX沿岸码头旅游互动,以工业文明、传统文化、文化创意、生态休闲、商务会展等功能为重点,完善两河公共服务、休闲娱乐等设施互动。

(2)与闸港河形成“十字”互动水域空间。

打通黄XX出口与闸港河空间水域,形成视域开阔、水形丰富的弯道空间,设置游艇以及各类水上活动。

(3)与崇明东滩湿地生态游互动。

打通黄XX至崇明水上通路,与崇明东滩国际湿地观光公园和鸟类自然保护区田园生态观光、生态旅游、文化休闲和生态博览功能结合,形成黄XX-东滩湿地游线,为都市观光休闲游客出行提供更多线路和内容选择。

2、水陆联动

与XX陆上景观及商务资源开展广泛合作,扩大XX游览范围,形成以XX沿线为中心,由沿岸向腹地的圈层式联动。

运用套票、联票、App互动、互联网营销等策略扩大XX游影响力,丰富XX旅游产业链。

(1)XX沿岸站点式联动。

黄XX两岸景点商户通达性较好,可结合码头站点与XX游直接形成联动。

如徐汇滨江码头至田子坊、衡山路,世博VIP码头至新天地、豫园与新天地,北外滩码头至提篮桥、四川北路文化名人街等,水陆联系便利,可与就近码头强化旅游标识引导,实现水陆互通游。

景点餐饮、娱乐、购物等商户可与XX游进一步建立合作,以季票、年票等方式提供长期优惠,或以XX游为主题开展各类活动,提升文化影响力。

(2)非流域地区线上线下互动。

挖掘黄XX水域纵深腹地资源,与XX著名景点或商户广泛合作,构建电子互动平台,以App或互联网实现线上联动、线下消费。

以城市旅游套票、联票形式,予以一定折扣,推出XX旅游观光组合产品。

可以采取与行政区、开发集团、主要商家等多种类型的合作机制。

XX区

浦东新区

虹口/杨浦区

徐汇区

 

XX外滩国建筑博览群、XX路步行街、十六铺水岸、豫园、陈毅广场、董家渡公园、老码头等

东方明珠、金茂大厦、环球金融中心、XX中心、陆家嘴金融贸易区、滨江大道、世博展馆、世博源、XX船厂、民生码头、三林古民居、中华艺术宫、前滩商务区、东方体育中心、后滩公园等

国际时尚中心、渔人码头、杨树浦水厂、北外滩滨水广场、白玉兰广场、星港国际中心、XX音乐谷、特色雕塑、邮轮码头、旅游购物街、多伦多路文化名人街、XX河北岸等

西岸文化走廊、传媒港-梦中心(在建)、龙美术馆、余德耀美术馆、XX摄影艺术中心、西岸美术馆(在建)、油罐艺术公园(在建)、星美术馆(在建)、云展馆、龙华历史文化风貌保护区等

图:

陆上景观参观景点分区列表

(3)水域陆域交通成网。

与陆上地面公交、轨道交通、出租网约系统进行合作,打通水陆通道,形成覆盖全XX的水陆交通网,支撑XX游与XX全域范围内陆上景观商业资源的互动。

可考虑设置水上游船与地面巴士联乘城市观光游,实现水陆一体游。

3、XX叙事

以解说形式的XX叙事升华经典游两岸功能区的历史文化、传奇故事,水上巡航游融入声情并茂的XX叙事,增强乘船游客与XX本土文化的互动体验。

(1)建立并完善解说控制体系。

对解说信息、讲解员、解说实施等基本要素综合把控,保证XX叙事质量。

必要时,可设置解说中心并与船内多媒体结合进行。

(2)提炼解说信息。

内容应包括XX及两岸景点概况,景观、景点、游线特点,两岸历史文化要素等。

对XX两岸历史演变和资源价值特点可重点阐述。

(3)解说内容多元化。

根据游客年龄、职业、国别、宗教信仰等对解说信息分层分类。

讲解强度根据行船时间和游览接待计划进行安排。

(4)兼容各色产品。

将XX叙事融入船餐游、歌舞派对游、商务会议游、节庆特别游、文化教育游和科技趣味游等。

解说节奏更可与多媒体、灯光声乐配合,将景点解说内容与实物对应,带给乘客直观感受。

4、灯光秀及灯带

(1)灯光秀场提升XX夜游视觉魅力。

运用激光、探射灯、LED灯、泛光灯等灯光效果,结合音乐打造大型声光汇演,宣传XX城市形象。

各类型灯光布点参考国内外知名灯光音乐汇演,分期、分步实施。

确定XX两岸参与灯光音乐汇演的标志性建筑,通过光束对夜间建筑进行塑形,打造两岸五区灯光音乐盛宴,为乘船旅客和两岸游客提供视觉、听觉的奇妙感受。

(2)灯光景观带提升XX夜游观景感受。

按照《XX市景观灯光设施总体规划》中“一核多星、三带多点”的景观照明布局,对黄XX两岸的景观灯光设施进行进一步美化优化。

结合滨江各个区域的文化底蕴、功能发展和照明载体差异,科学规划并合理布局滨江景观照明,构建层次分明、丰富多彩、协调统一的魅力灯光景观带。

考虑到游客主要以观赏陆上景观为主,故可以考虑结合建筑外立面打造3D,4D灯光秀等。

5、船型创新

提升XX游览品质,需加快游船设施更新,引入多样化的游船类型和外观设计,使游船向时尚化、特色化、智能化、人性化、绿色化的方向发展,促进硬件设施与XX游国际定位的匹配度,并为XX游多元化的游览服务提供支撑。

游船类型可考虑大型普通游船、配舞池和高档餐饮的豪华船、商务会议船、敞篷开启式游船、全景玻璃窗式游船、甲板敞开式游船和水面飞行器(地效翼船)等。

外观设计上可时尚、可仿古,不同船舶以不同甲板和窗景设计。

6、船上活动

建议丰富船上的体验项目和活动产品,如:

小型音乐会、话剧、评弹等具有海派文化的艺术人文的互动项目,或者水上芭蕾等新颖项目,增加XX游览的吸引力,避免游船只充当水上交通工具的简单功能,并可以在票价设计中有所融入体现。

(1)经典船餐游。

作为浮动餐厅,开设早午餐游、下午茶游、晚餐游,尤其是周末和节假日时段,着力打造色味俱全的餐饮和别具一格的就餐环境。

由于时间和座位有限,这类服务以预订为主;考虑到用餐时长,一般采用一站式循环线程,总时长约1.5到2小时,使就餐和观光两不相误。

(2)歌舞派对游。

作为晚间酒吧、派对场所,着力打造船内装饰风格、乐队质量、餐饮服务,并沿江停靠主要码头方便客流上下。

(3)商务会议游。

根据需求提供或大型或小型的包船服务,并提供茶点、自助餐等。

一般采用一站式循环线程。

(4)节庆特别游。

在沿江有大型庆典的时候推出特别游船航班,可在水上停留观看庆典。

例如,除夕外滩的跨年庆典、灯光秀等。

(5)文化教育游。

组织学生坐船游览XX两岸,了解XX城市发展历史和现状。

针对不同年龄段提供相应的讲解服务,例如对于儿童可推出卡通变装导游作为讲解员,青少年学生的讲解服务则更加详实富有内涵。

(6)科技趣味游。

打造特色的多媒体科技船,通过先进的视频技术、激光技术、灯光技术以及三维动画技术等,打造一台充满时尚和创意气息的游船多媒体视听节目,讲解黄XX历史,增加游客互动。

(四)提高游览服务

1、完善硬服务

(1)提升旅游设施服务

确立XX游船星级评定标准,在船舶设计、安全、防滑、供电、消防、监控、节能环保、公共卫生、舱室噪音、网络设施、座位设置和空调设施等方面提高标准,塑造符合国际化要求的游船形象。

整顿船容、船貌,规范游船船体广告,保持游船整洁干净。

完善无障碍设施,增加母婴哺乳室等人性化服务设施。

实现无线网络全覆盖。

游船外,设十六铺、秦皇岛和白莲泾为码头集散中心,提升客运码头集散能力。

配足救生艇救生筏等,完善水上游览安全保障设施。

增加公共旅游咨询中心等配套设施。

在重要空间节点布置综合性服务设施,在复兴岛至XX大桥间按一定原则布局餐饮店、便利店、公共卫生、应急便民服务等设施。

(2)统一标识系统

规范码头及周边道路指示牌布点和数量,统一样式和标识方便游客寻访。

标识系统设计参考旅游景区标识系统、水上标识系统、游船标识系统和码头标识系统规范。

(3)搭建信息系统平台

引入智慧旅游概念,利用云计算、物联网等新技术,借助便携终端上网设备整合XX旅游功能,实现线下游览线上操作,以游客为服务中心,提升用户体验。

具体操作可引入多媒体讲解仪,优化票务平台游船参数、航班时刻、基准价格,提供周边中心商业街区、休闲娱乐、旅游景点线路、交通指南,设计专门App、网页等主动输出旅游信息至客户端,打造集预约、支付、咨询、导游、娱乐等多功能于一体的便携式终端。

2、创新软服务

(1)塑造品牌

树立“第一品牌”意识,打造世界精品级“XX游”。

以万国建筑、历史人文、都市风情、滨水景色、灯光夜景、生态风貌为依托,塑造独具魅力、特色鲜明的品牌意象,展现XX现代国际大都市的城市内涵和精神,全面提升XX游览的知晓度、美誉度。

注重品牌管理和维护,提升XX游在本市及外来游客心目中的地位。

(2)强化推广

制定实施XX游览品牌宣传规划,创新品牌宣传策略,构建品牌形象推广体系。

积极开展多途径推介工作,利用重大节庆、会议、赛事和活动,全球推广XX游。

加强海外合作,依托境外友好城市、本市政府部门和企事业单位驻外办事机构和海外推广机构,建立全球宣传网络,成为XX中外来沪游客的必游精品。

(3)差异营销

根据季节、对象、航班时段、特色船型和服务内容等制定差异化营销策略,引导市场合理选择。

如夏季旅游旺季,可增加与餐饮、陆上娱乐项目联票。

为吸引儿童,可设计以家庭为单位的游船项目。

清晨游客量少时段推出特色早茶。

总之,以差异营销提高游船服务质量。

(3)特色讲解

提供特色导游讲解服务,根据不同旅游团体和游客需求,如少年儿童,解说可以更有针对性、趣味性,外籍人士,解说可以结合本土与异域文化,讲解内容可适当增减。

(4)文化策划

XX滨江地区集聚创意、媒体、时尚、演艺等业态,吸引国内外文化交流活动,加强多元文化体验与交流。

以XX国际电影节为契机,组织XX两岸红毯秀,通过明星效应提升XX游国际知名度。

联合XX旅游节、市民文化节、文化影展、文化演出等策划文化XX主题游活动,提升XX游文化魅力。

(5)节庆策划

跨年和春节组织花船巡游,配合两岸灯光秀、烟花表演,融入娱乐、艺术活动、传统性小商品及工艺作品,营造老XX丰富多彩的不夜城繁华景象和格调迥异的XX“城中之城”。

将元宵节观灯传统与西方情人节结台,突出游船、观灯、赏景和水上放灯的浪漫情调。

可定期举办水上集体婚礼,并以浪漫策划和完美服务,增加知名度和美誉度。

举办中国国际游艇展,打造端午节龙舟赛事,配合岸上活动形成节日庆典。

中秋前后重点推出XX两岸观光与水上赏月。

国庆活动及旅游黄金周期间,举办XX音乐烟花节,在XX沿岸世博、外滩等地营造大型音乐烟花庆典。

(6)多元参与

鼓励社会资本参与XX游览相关项目建设,通过组织承办具有公益性、慈善性、科普教育性的亲民活动,提高公众对XX游览的关注度和参与度,进一步扩大XX游览知名度。

(五)专业化票务服务

1、渠道多样化

(1)集中式票务平台。

供应大规模团体票,并予以相应折扣。

(2)散点式购票亭。

方便散客购票,布局上围绕主要景点形成点状分布,应储备情侣、家庭等特色票,应对此类群体出游的临时兴起。

(3)App或订票网。

主要面向有计划性的背包游客或较为年轻玩转电子产品的个性化旅游族,需增强城市WiFi覆盖,并在票价上予以适当折扣鼓励此购票渠道,减少人工成本。

2、价格多元化

参照国际案例,按时段、差异化定价,为旅客提供多样化的票务选择。

(1)按季节、时节、时间段差异定价。

如夏、秋旅游旺季可适当提供套票、联票折扣,促销游船票销售。

出行高峰时间适当降低票价,清晨、夜间因运营成本增加适当提高票价,工作日相对周末优惠。

提前亦可针对深夜狂欢派对游(如圣诞节)等特色游制定订制化票价。

(2)按游客组成差异定价。

可有针对性对家庭、情侣、旅游团等提供不同票价,方便选择。

(3)按需求制定客票类型定价。

设计套票、联票、团体票、优惠票、包船票、单程票、往返票等多元化票制,丰富游客的选择面。

(4)与其他商户合作推出联票。

借助已有旅游人气项目,如东方明珠、世博展馆、杜莎夫人蜡像馆等热门景点推出XX游览联票。

如在徐汇滨江,可增设水上游览交通与文化展馆、文化活动、路上交通的联票。

与旅游巴士票务、线路站点进行整合,设置通票,结合码头、景点与巴士站点,为游客提供全面多元的票务选择。

增加的体验项目可以在票价设计上有所体现或选择余地。

附表XX游览水陆联动核心段功能区块布局情况

功能区块

规划范围

功能定位

旅游规模

资源分布

码头配置

开发时序

杨浦滨江-北外滩

军工路隧道-XX河

岸线长度约8公里

工业遗产文化旅游新地标

复兴岛、国际时尚中心、东方渔人码头、杨树浦电厂、杨树浦水厂、白玉兰广场、国际邮轮城、XX河北岸、XX犹太难民纪念馆、XX音乐谷景区、白马咖啡馆、下海庙、提篮桥监狱、北外滩滨江绿地、沪上首座百老汇音乐剧剧院、星光观光塔、邮政博物馆、水陆两栖鸭子船游览、空中绿街

复兴岛码头、时尚中心码头、秦皇岛码头

外滩-南外滩

XX河-XX大桥

岸线长度约4.7公里

世界级滨水公共开放空间的核心区

XX外滩国建筑博览群、XX路步行街、XX公园、外滩历史纪念馆、十六铺水岸、豫园、陈毅广场、董家渡公园、老码头

十六铺码头

世博园浦西

XX大桥-日晖港桥

岸线长度约3.5公里

集文化博览、高端会展、旅游休闲为一体的标志性公共活动中心

城市最佳实践区、XX儿童艺术剧场、XX当代艺术博物馆、南园滨江绿地、海外滩中心

世博M1码头

徐汇滨江北

日晖港-龙兰路

岸线长约4.4公里

以文化传媒体验为特色的国际魅力滨水区

西岸文化走廊、传媒港-梦中心(规划在建)、龙美术馆、余德耀美术馆、XX摄影艺术中心、西岸美术馆(规划在建)、油罐艺术公园(规划在建)、星美术馆(规划在建)、云展馆、龙华历史文化风貌保护区(规划在建)、跑道公园(规划在建)等

龙华码头

徐汇滨江南

龙兰路-XX大桥

岸线长约4.0公里

以生态体验、双创融合为特色的公共开放活力水岸

水边剧场(规划在建)、XX植物园西岸花草分园(规划在建)、XX市科创文创融合发展西岸活力示范区(规划在建)、XX市水上运动中心(规划在建)等

WS7码头

新民洋-船厂

杨浦大桥-浦东南路

长度约4.2公里

滨水舞台秀场和具有活力的滨水生态社区

民生码头工业遗存、XX船厂滨江绿地、陆家嘴金融城二期

民生码头、其昌栈码头

小陆家嘴

浦东南路-东昌路

岸线长约2.5公里

世界级的都市滨水旅游区

东方明珠塔

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