预制空心板施工方案.docx
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预制空心板施工方案
中交一航局三公司
先张法预应力空心板
预制施工方案
工程名称；福建泉港东港石化码头工程
编制单位；中交一航局三公司东港石化码头工程项目部
编制人；
技术负责人；
编制日期；
一、工程概况
本工程预应力空心板共计172块，砼标号C50，其中引桥为148块，15种型号；2000T码头位4块，6种型号。
预制场台座为4线长线台座,每线长度73.2m，每线可同时预制3块，预制场可预制张拉12块。
预制板侧模采用整体钢模，内模采用气囊，现场模板三套，型号为2000T码头空心板YB1。
预制板预应力张拉设备为由2根40＃槽钢和钢板焊接而成加定位钢板，钢板按照设计钢绞线位置要求设置预留孔。
预制厂的砼采用现场拌和站搅拌、砼罐车运输、龙门吊吊罐入模工艺，拌和站搅拌能力为30m3/h。
二、施工工艺
先张法预应力空心板预制施工工艺流程见下图：
钢筋制作-梁板底胎涂脱模剂、侧边安装止浆条-梁板底部钢筋安装-钢绞线下料-
钢绞线编号入座-钢绞线张拉-钢筋绑扎-安装侧模、堵头模板-浇筑混凝土-养护-
拆除侧模板-试块试压-钢绞线放松-吊运出槽-下块预制。
三、施工流程
1、平整场地
预制空心板前对所有制梁、存梁场地进行平整，并填筑石渣压实，台座下面压实密度达到98%以上。
2、设置预制台座
（1）预制场台座设置4线长线台座，线长73.2m，每线可同时生产3块。
底胎用C25砼浇注，底胎宽度970mm，高度10cm，两侧粘帖5mm厚止浆条，平整度要求±2mm，且具有一定的顺坡以利排水；底胎两侧为高度50cm、宽度30cm砼通长隔墙；台座张拉及固定端采用钢梁，钢梁由2根40＃槽钢和钢板焊接而成。
固定端钢梁外侧设置锚固器，张拉端设置固定钢梁和活动钢梁，两钢梁间加设油压千斤顶，活动钢梁外侧设置锚固器见附图。
（2）砼隔墙受力后不移动、不变形、不倾覆，为了安全，隔墙和台面制为一体，并在地坪上插入钢支撑。
（3）横梁是预应力钢绞线的张拉力传给承力柱的构件，横梁用16Mn钢（Q235）,其抗弯强度设计值f=295N/mm2,且挠度控制在2mm之内，并不得产生挠曲变形。
（4）定位板：
根据设计钢绞线的位置，选用适当的定位板，并将它焊在制好的横梁上。
3、加工模板
底模：
C25砼底胎,平整度要求±2mm，其上铺设4mm厚钢板，以保证平整度。
侧模：
采用定型整体钢模，分12m左右为1节，横肋×竖肋为30cm×30cm，为保证纵向刚度，模板顶部、底部部设通长120mm槽钢。
内模:
采用气囊。
4、预应力钢绞线施工
本工程每块预制空心板钢绞线为22根，具体位置按照设计要求在胀拉设施定位板上预留孔，钢绞线直径Φ15.20,高强度低松弛，强度fptk=1860MPa,胀拉控制应力σcon=0.75fptk=1395MPa
（1）张拉准备
a、张拉机具应与锚具配套使用，在进场时进行检查和校验，千斤顶与压力表配套检验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线；
b、张拉机具使用的校验期限应视千斤顶情况确定，一般使用超过6个月或200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应重新校验；弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月；
c、钢绞线进场后应分批验收，验收时应验其质量证明书、包装方法及标志内容是否齐全、正确；钢材表面质量及规格是否符合要求；
d、清理底模，并在其上涂脱模剂。
（2）钢绞线的加工及下料
a、钢绞线下料长度应考虑构件台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、墩头预留量、冷弯伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。
b、钢绞线下料时，宜采用切断机或砂轮锯，不得使用电弧。
c、钢绞线连接时应采用连接器连接。
d、穿铺预应力钢绞线，在涂有脱模剂的台座上，每隔1m放置一条2cm厚的木条，以架起钢绞线，穿铺钢绞线时，要拉一根穿一根，并将其固定在定位板准确的位置上；按设计布设失效套管。
（3）、预应力钢绞线张拉及伸长量计算
a、张拉控制应力采用1395MPa；
b、张拉时钢绞线的断丝率不应超过1%；
c、将预应力钢绞线固定端、张拉端都用工具锚锚固，初应力和控制应力均采用一端单根张拉，进行张拉时，按以下程序0→初应力（10%σcon）→105%σcon（持荷2min锚固），为使张拉力准确，采用油表读数与伸长量双控，计算伸长量△L=±6%×理论伸长量，ΔL按下式计算：
（Ⅰ）张拉1区
ΔL=F×L/（Ay×Eg）=（1395×140×123.85）÷（140×1.95×105=0.886m=88.6㎝
（Ⅱ）张拉2区
ΔL=F×L/（Ay×Eg）=（1395×140×107.25）÷（140×1.95×105=0.767m=76.7㎝
式中F——预应力钢材平均张拉力（N）
L——预应力钢材长度（m）
Eg——预应力钢材弹性模量（=1.95×105N/mm2）
Ay——预应力钢材截面面积（=140mm2）
d、张拉完毕后，对设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长度的4%。
（4）、预应力钢绞线的放松与切断
当砼龄期达到10天后且其强度达到设计强度80%时（砼强度可参考同种条件试块，即试块强度达到设计强度80%），经监理工程师批准后，方可分批、对称放松预应力钢绞线。
放松后用砂轮锯切断多余的钢绞线，严禁使用焊枪烧切，并涂上防锈漆，进行封头。
5、钢筋施工
（1）钢筋加工
a、钢筋加工前必须调直、除锈；下料、弯曲要准确；加工好的半成品钢筋分类挂牌堆放；进场钢筋需用篷布等遮盖，防止生锈；
b、用Ⅰ级钢筋制作箍筋，其末端应做弯钩，180O弯钩部位圆弧直径不小于2.5d,平直部分不小于3d。
c、钢筋焊接时，采用搭接焊，双面焊缝不应小于5d，单面焊缝不应小于10d；其焊缝高度应为被焊接钢筋直径的0.25倍，且不小于4mm;焊缝的宽度应为被焊接钢筋直径的0.7倍，且不小于10mm；
d、预应力梁板钢筋焊条应采用结502焊条；
e、焊接接头和绑扎接头与钢筋弯曲的距离不应小于10d，且不宜在构件最大弯矩处；
f、钢筋绑扎前必须先在台座上按每片梁角度、长度，画好每根钢筋位置后方可予以绑扎；
g、受力钢筋绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距不少于1.3搭接长度；
h、凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单，焊条、焊剂应有合格证；
钢筋制作的允许偏差、检验数量和方法应符合《港口工程质量检验评定标准JTJ221-98》P39表9.3.3规定
序号
项目
允许偏差（mm）
检验单元和数量
单元测点
检验方法
1
长度
+5,-15
每根钢筋或每片网片（按类别各抽查10%，且不少于10片或10根）
1
用钢尺量
2
弯起钢筋弯折点位置
±20
1
3
箍筋边长
D≤10mm
±4
2
D＞10mm
±10
2
4
点焊钢筋网片尺寸
长、宽
±10
2
用钢尺量
网眼尺寸
±10
2
对角线差
15
1
翘曲
10
1
放在水平面上用钢尺量
骨架和钢筋网的组成及安装
a、拼装钢筋时，应按技术人员技术交底书放大样；
b、骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一个平面上；
c、施焊顺序宜由中间到两边对称向两端进行，先焊接骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊；
d、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊；
e、除设计有特殊规定外，梁中的箍筋应与主筋垂直；
f、箍筋弯钩的叠合处，在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置；
g、为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置塑料或半球形砼垫块、水泥砂浆垫块。
非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫；
h、焊接时，对施焊场地应有适当防风、雨、雪等措施；
i、注意受力钢筋必须顺直，间距均匀；箍筋绑扎结束后必须检查底板垫块是否有脱落现象；
j、立完模板后应有专人负责检查钢筋笼是否顺直，绞缝钢筋是否密贴模板，预埋件是否遗漏等进行检查；发现问题及时处理。
k、钢筋骨架应绑扎或焊接牢固，绑扎铅丝头应向里按倒，不得伸向钢筋保护层。
l、钢筋保护层应符合设计要求，其偏差不得大于下列数值（单位：
mm）：
浪溅区+10，-0，其他部位+10、-5。
钢筋制作的允许偏差、检验数量和方法应符合《港口工程质量检验评定标准JTJ221-98》P41表9.4.9规定
序号
项目
允许偏差
（mm）
检验单元和数量
单元测点
检验方法
1
钢筋骨架外轮廓尺寸
长度
+5，-15
每个构件（一次施工的梁、板、桩等小型构件抽查10%且不少于3件）
2
用钢尺量骨架主筋长度
宽度
+5，-10
3
用钢尺量两端和中部
高度
+5，-10
3
2
受力钢筋层（排）距
±10
3
用钢尺量两端和中部三个断面，取大值
3
受力钢筋间距
±15
3
4
弯起钢筋弯起点位置
±20
2
用钢尺量
5
箍筋、构造筋间距
桩
±20
3
用钢尺量两端和中部连续三档，取大值
梁
±10
3
板
±20
3
6
固定胶囊套箍位置
垂直向
+0，-10
4
用钢尺量中部，连续三档
水平向
±10
4
6、模板施工
（1）、模板设计的一般规定
a、具有必须的强度、刚度、稳定性；
b、必须使用钢模板；
c、模板板面之间应平整，接缝严密，不露浆，保证结构物外露面美观、线条流畅，设倒角；
d、结构简单，制作、装拆方便。
（2）、模板制作
a、制作钢模板时，用原钢板制作，板面进行加工使表面平整光洁，以保证砼的外观质量；
b、制作模板时要充分考虑新浇注砼对侧模的压力，以及倾倒砼产生的水平荷载，因此制作外模板时，采用4㎜钢板，每间隔50㎝加一竖肋，横肋按其顺序压力大小分布制作；为保证模板上口顺直，保证纵向钢度，外模桁架顶部、底部加设通长120mm槽钢。
c、重复使用的模板应始终保持其表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的强度和钢度。
模板制作的允许偏差、检验数量和方法应符合《港口工程质量检验评定标准JTJ221-98》P29表8.1.6规定
序号
项目
允许偏差
检验单元和数量
单元测点
检验方法
1
钢模板
长度与宽度
±2
每块模板（逐块检查）
4
用钢尺量
表面平整度
2
1
用2m靠尺和楔形塞尺量，取大值
连接孔眼位置
1
3
用钢尺量，抽查三处
2
混凝土底胎模
长线底胎模
宽度
±3
每处（每5m一处）
1
用钢尺量
平整度
表面
5
1
用2m靠尺和楔形塞尺量
侧面
3
2
每5m相对高差
5
1
用水准仪查
边线平直
5
1
用经纬仪和钢尺量
（3）、模板安装
a、支、拆模板时必须按事先计算好的吊点位置焊好吊钩后，两点起吊，以减小模板变形；
b、模板安装时，采用龙门架吊装，安装侧模时，应防止模板移位和凸出，并设拉杆固定；
c、模板与钢筋安装工作应配合进行，防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设；
d、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇注砼，浇注时如发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正；
e、浇注砼前，模板应涂刷脱模剂，外露面砼模板脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋。
模板安装的允许偏差、检验数量和方法应符合《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-98P30表8.1.7规定
序号
项目
允许偏差（mm）
检验单元和数量
单元测点
检验方法
1
模板接缝表面错牙
2
每缝（抽查10%且不少于三条）
1
用钢尺量
升级会员 