XX市电子商务产业园项目可行性研究报告.docx
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XX市电子商务产业园项目可行性研究报告
XX市电子商务产业园
第一章总论
1.1项目概况
1、项目名称
XX市电子商务产业园
2、承办单位
Xxxx
3、项目建设地点
XXXXXX
4、项目负责人
XXXX
5、建设内容
（1）、“XX市电子商务及物流一体化平台”计划用地面积43300平方米，总建筑面积为33000平方米，整个项目规划为四大区域
一是物流商务中心，主要有物流信息服务功能、商务办公功能、后勤服务功能；
二是电子商务办公区，整合XX市的所有电商及小微企业，凡入驻园区的电商及小微企业统一在电子商务办公区办公。
借助电子商务平台，统一管理，完成网络营销、产品配送等所有的商务活动；
三是仓储区，主要是存货、理货功能；
四是货运车辆停车区，满足进出车辆的需求，同时具有集装箱拆拼装箱、还箱功能。
（2）、项目总体建设规模的主要技术经济指标为
A、办公区域建筑面积为15000㎡，主体建筑物为两幢六层综合办公大楼。
一号办公楼为物流商务中心，一层、二层、三层、四层为办公区，五层为员工宿舍，六层为员工娱乐活动区。
二号办公楼为电子商务办公区，一层、二层、三层、四层、五层为办公区，六层为员工宿舍；
办公楼全部采用轻型钢结构体系。
相比以往的砖混结构、框架结构，轻型钢结构具有以下特点：
一是轻，可减轻建筑物重量的30%，抗震能力优于一般建筑物；二是开间大，使房型丰富，约可提高建筑面积3%—5%；三是施工期可缩短大约一半。
此类建筑物科技含量较高，属新型绿色环保节能建筑。
B、仓库建筑面积为10030㎡，包括地磅等附属设施；
C、车辆维修区建筑面积为4329㎡；
D、服务中心建筑面积为3665㎡，包括员工餐厅、客户休息处、小超市等；
E、园区道路面积为3896.1㎡；
F、园区绿化面积为3896.1㎡，力争实现“三季有花，四季常绿”，打造风景如画的园林式的园区。
（3）、项目建成后，可以但不仅仅提供以下服务
①、物流板块
A、提供各类货物的运输服务，提供多式联运服务
运输是物流系统中最重要、最有活力的功能要素。
运输活动本身，或者说产品实际的空间位移是在物流网络中的线路上完成的，而在物流节点（物流园区、物流中心、货运场站等）内完成的是货物集散、发送、到达、中转、多式联运组织衔接等与运送活动配套的运输服务等功能。
多式联运可包含铁路、公路、水路、航空多种交通运输方式的联运，多式联运的特点是由多式联运经营人与托运人签订一个运输合同，将货物的全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排，统一组织运输，统一理赔和全程负责，实现一次托运、一次计费、一次单证、一次保险，最终目的是实现运输成本的最小化。
B、提供仓储服务
根据产品原料、成品、设备、零部件等特性进行分类仓储，尽可能降低企业的库存占用资金，变原来各企业的库存管理为由我们提供仓储管理，降低了企业自建以及管理仓库带来的成本。
C、提供配送服务
企业客户通过电子商务平台进行网上选购，由物流配送中心完成货物的全程配送。
D、提供物流金融服务
物流金融是物流公司和金融机构通过物流增值服务系统向客户提供商品和货币，完成结算和实现融资的活动。
E、提供物流产品加工服务
流通加工是在商品流通过程中为灵活适应销售市场需求变化的物流活动。
是适应末端消费需要、节约运输资源、提高物流运作效率、减少物资损耗、保证产品性能和质量而提供的一种重要的配套物流服务功能。
XX市现代物流园提供的流通加工服务应主要包括：
产品或部件的组装、调试；按最终消费需求进行集装箱货物的掏拼箱；为满足终端消费或分拣、仓储、配送等作业要求而进行的条形码或货签的印刷、粘贴、产品分装、改换包装、集装、加固等。
F、结算服务
“XX市电子商务及物流一体化平台”将具备结算、预付、财务等管理功能。
引入会计机构，为入驻的小微企业提供做账、票据、统计等服务。
依托专业银行网络系统，组建银行与入驻的小微企业联合的资金结算中心，负责各入驻企业间、供应商与客户和运输商之间的资金往来结算服务，提供不同城市间货物运输货款异地代理结算等服务。
通过与XX市内、省内各城市银行发展联行协作业务，逐步发展到其他地区乃至全国，确保为客户提供安全、方便、快捷的资金结算服务。
②、电子商务板块
A、依托电子商务平台，对入驻“XX市电子商务及物流一体化平台”的所有电商、小微企业的信息流、货物流、现金流在同一信息平台上实施管理，并提供相对应的信息服务、数据服务、供应链金融服务等各项服务。
园区对入驻的电商、小微企业提供全方位的支持：
a、技术支持；
b、业务培训：
包括网店定位、店铺装修、操作说明、网店运营、网店推广、促销手段等系列培训。
c、运营支持：
专属活动策划、快速开拓市场、建立信誉。
d、物流支持：
自有的物流网络全程跟进，确保服务最后一公里。
e、宣传支持：
广播、电视、报纸等各类宣传手段不定期的全面覆盖，迅速打造知名度。
B、以电子商务平台为基础，充分发挥电子商务优势，打造XX的“农村电商”
让电子商务真正走进XX农村，把电子商务真正辐射到农民家门口，让XX农民在家门口就能享受到全球最大的网上市场所带来的丰富商品和服务，让农民把家乡的土特产卖到全世界，让XX的农产品通过电子商务平台实现盈利，加快实现“网货下乡”和“农产品进城”的双向流通功能。
XX市共辖8镇2乡、2个工业园区，224个行政村。
该项目落成后，在2016年计划50个村庄受惠于农村电商，2017年争取达到100个村，到2018年实现全覆盖。
农村电商，除了传统的网上购物和卖货，还将不断开辟出新的服务模式和领域。
未来农村市场不仅仅是围绕农产品本身，它在各个领域都会开花结果。
XX的“农村电商”一旦全面铺开，所有这些农副产品卖起来就比以往更方便了，地里的水果熟了，只要给农村电商打个电话，技术人员就会上门拍照议价，然后你的农副产品就上了互联网。
得到订单后，发货即可，真正做到了“人不出门，货行千里”。
XX市农村电商的兴起还可带动XX特色的“农家乐”旅游，发展“红色旅游”，打造XX的文化名片，利用互联网把XX快速推向全国：
C、利用园区内的配套设施，打造XX市自己的“一站式创业孵化服务平台”
近年来，面对严峻的就业现实，不少刚刚毕业的大学生以及一部分无业人员根据自身实际情况选择自主创业。
然而，自主创业面临着较大的风险，而“XX市电子商务物流一体化产业园区”内“创业孵化基地”的出现，可以给创业者提供很好的创业扶植，实现“创客”们的创业梦。
孵化基地的服务项目包括
a、提供创业基本办公条件：
在园区的创业孵化基地里，每间办公室约有30平方米左右，可以容纳4-6人办公。
设立多功能会议室，可以容纳20人左右召开小型会议。
设立接待室，可以方便客户洽谈业务。
设立可容纳100人左右的培训教室，定期举办相关培训，邀请专家进行创业指导，针对不同时期的创业问题给予帮助。
同时，邀请创业成功人士分享经验教训，帮助创业者少走弯路，最终成功创业。
b、协助创业者办理成立公司的各项事宜及其他相关业务：
提供工商注册、税务登记、财务代理等相关服务。
c、搭建科技信息网络平台，提供科技和产业信息。
d、创业项目对接，项目展示。
e、积极协助创业企业申请各级科技扶持资金和创业基金，为创业企业申请创业基金。
举办“小额担保贷款现场会”，由银行、小额担保贷款中心现场办公，为入驻企业办理相关贷款手续。
f、成立创业专家指导团，为创业者提供定期的创业指导和服务。
指导内容包括：
项目论证、市场分析、开业策划、开业登记、企业管理、税收政策咨询、小额贷款政策咨询、法律援助等。
为入驻企业解决发展中遇到的问题提供全面的帮助和有力的支持。
g、定期开展知识讲座。
根据入驻企业的相关要求定期开展有助于创业者发展的知识讲座，例如：
“电商知识讲座”等讲座活动,为创业者提供持久有效的助力。
预计整个创业孵化基地未来可容纳以电商为主的涵盖贸易、科技、文化、教育、物流等100余个项目入驻，首期便可提供就业岗位1000多个，继而带动的就业人数会成倍增长。
③、辅助服务板块
A、货车辅助服务
维修、保养、加油等；
B、生活配套服务
购物、停车住宿、餐饮等。
6、建设性质
改、扩建
7、项目总投资
项目总投资2亿元人民币，分一期、二期两期进行建设，其中一期工程投资8000万元，二期工程投资1.2亿元。
8、资金筹措
自有资金6500万元，其余资金除投资商自筹外，还可以面向全市吸引合作资金。
9、经营范围
电子商务、平台运营、代理运营、企业孵化、企业管理、物流仓储、物业管理、技术开发、技术咨询、培训、市场管理、商贸运营、软件系统设计与研发、网站设计及研发等
10、项目特点
该项目集电子商务平台服务、物流网络平台、实体物流企业为一体，设施完备，功能齐全，实现生产企业、物流行业、电子商务的线上线下大联合，该项目建成后，入驻的电商、小微企业的所有的商务活动都可以在这里完成，该项目必将成为XX市的标志性项目，XX市电子商务的整体发展的龙头。
11、建设期
2年。
12、财务效益评价
项目建成后，由财务评价得项目投资利润率20.77%，税后财务内部收益率19.91%，投资回收期6.01年（含2年建设期）。
1.2承办单位概况
1、
2、合作单位
1.3主要技术经济指标
本项目主要技术经济指标见表1-1。
表1-1：
主要技术经济指标汇总表
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
工程建筑主要指标
1.1.
用地面积
㎡
43290
1.1.1
办公区域用地
㎡
15000
两幢六层办公楼
1.1.2
仓库用地
㎡
10030
1.1.3
车辆维修区用地
㎡
4329
1.1.4
服务中心用地
㎡
3665
1.1.5
道路
㎡
3896.1
1.1.6
园区绿化
㎡
3896.1
2
项目定员
人
1200
3
总投资
万元
20000
分二期建设
4
资金筹措
4.1
企业自筹
万元
12000
4.2
吸引合作资金
万元
8000
5
财务评价指标
5.1
税后内部收益率
%
19.91
5.2
营业收入
万元
8000
平均
5.3
税金
万元
1000
平均
第二章项目建设的必要性
2.1项目建设背景
1、二十世纪九十年代，中国开始出现电子商务，其发展势头日益强劲。
在短短的时间内，我国电子商务已从启蒙阶段迅速进入实施阶段，它的发展将有力地促进经济结构的调整，促进中国传统企业转型，从而对中国经济发展产生推动作用。
我国电子商务的交易规模2013年已超过10万亿，5年来翻了两番，2013年我国网络零售交易额约为1.85万亿元，5年来平均增速达80%。
我国网络零售市场规模在去年一年已经超过美国，目前成为世界最大的网络零售市场。
据有关统计表明，至2012年底，我国电子商务服务企业已经突破20万家，电子商务服务业收入已经超过2000亿。
近期出现的电子商务平台是以电子商务为基础，为企业（个人）提供网上洽谈、交易的平台，是建立在互联网上进行商务活动的网络空间和保障商务顺利运营的管理环境，是协调、整合信息流、物质流、资金流有序、高效流动的重要场所。
企业、商家可充分利用电子商务平台提供的网络基础设施、支付平台、管理平台等共享资源有效地、低成本地开展自己的商业活动，达到商业利益的最大化。
在我国，信息化已被政府确定为国家长远发展战略。
开展电子商务是推进国民经济和社会服务信息化的重要组成部分，对改变社会经济的运行模式，推动信息产业的发展、提供新的经济发展机遇，发挥后发优势，实现国民经济和社会的跨越式发展具有重要意义。
总之，作为一种商务活动过程，电子商务将带来一场史无前例的革命。
其对社会经济的影响会远远超过商务的本身，电子商务一定会将人类真正带入信息社会。
2、物流是国家重点支持的产业之一，是一个新兴的产业，我国已把现代物流业定位于国民经济的重要产业与进入21世纪新的经济增长点，国家发改委转发的九部委《关于促进我国物流业发展的通知》中指出，“加快发展现代物流业，是我国应对经济全球化和加入世贸组织的需要，对于提高我国经济运行质量和效益，优化资源配置，改善投资环境，增强综合国力和企业竞争力具有重要意义。
”
在经济全球化的今天，物流成为继生产和营销之外的“第三利润源泉”，物流产业在国际上被喻为促进经济发展的“加速器”，物流正在成为全体经济发展的热点和新的经济增长点，是国家和地区经济综合实力的重要体现。
未来中国物流园区的发展步伐和发展速度将不断加快，展现出良好的发展前景。
未来几年在我国包括高速公路、铁路、机场、港口等在内的交通基础设施的建设取得重大突破后，如何发挥这些设施的作用和效能，将会得到交通主管部门的政策支持，物流园区对规模化、规范化组织运输服务，以及提升相关设施的功能和效率的作用，必然会受到交通运输相关行业管理部门的重视，从而为运输枢纽型的物流园区的发展带来机遇。
新型工业化和流通现代化是重要的产业发展导向，物流园区与电子商务平台的结合，完全符合国家经济发展战略，发展机遇不言而喻。
这个新兴产业在受到国家重视的同时，也必然促进地方经济的蓬勃发展。
在我国比较发达的沿海地区，一些地方的政府正在研究和制定地区物流发展的规划，专业化物流企业已经出现并且不断发展。
物流园区是现代物流发展标志之一，其综合物流服务功能能有效改善投资环境，有力促进本地及边区域经济发展，加快物流园区的规划建设成为了加快现代物流发展的突破口
因此，做大做强现代化物流业，对促进XX经济的发展具有重要意义。
3、我们将要创建的“XX市电子商务及物流一体化平台”，符合以上所述的时代需要，即包括实体物流的货物仓储、运输、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等所有环节；也包括覆盖全省的物流网络运营系统，构建连接物流上下游的网络交易平台，提供第四方物流服务；同时还包括打造真正属于我们XX的电子商务平台，通过网络物流平台、实体物流企业、电子商务平台的有机结合，让所有进驻我们园区的电商及小微企业达到经营活动最简便，企业利润最大化。
也就是说，所有进驻我们园区的小微企业除去生产环节在企业的车间进行以外，其余的所有商业活动都能够在我们的园区完成：
企业的广告宣传、产品咨询、业务洽谈、网上订购、网上支付、售后服务指导、客户意见征询等交易管理环节在我们的电子商务平台上进行，企业产品的存放、运输、配送等环节则完全由我们的物流网络平台和实体物流完成，企业免去了仓储及物流配送的成本，一定会大大增强企业的竞争力，从而实现经济效益的最大化。
我们相信，“XX市电子商务及物流一体化平台”一旦建成，必将促进XX经济的发展！
2.2项目建设的必要性
1、符合国家的产业政策
（1）、电子商务产业是当前国家鼓励的产业、产品和技术，符合国家发改委第9号令《产业结构调整指导目录（2011年本）》“鼓励类”第二十八条信息产业37款：
“电子商务和电子政务系统开发与应用服务”。
2005年国务院发布《关于加快电子商务发展的若干意见》后，我国电子商务开始以前所未有的速度发展，发展电子商务在积极应对金融危机，加快传统产业改造、助力中小企业发展、带动内需和就业等方面的作用日益凸显。
2009年“电子商务发展政策论坛”在杭州举行，共同探讨我国电子商务发展中遇到的政策瓶颈以及需要哪方面的扶持政策，显示国家重视推进电子商务发展是必然的。
2009年商务部发布《关于加快流通领域电子商务发展的意见》，成为2010年中国电子商务快速上升的催化剂。
2010年电子商务快速上升还源于行业合力与企业的积极努力，也是中国电子商务发展10年的一个必然结果。
同时“积极发展电子商务”也列入了温家宝总理《2010年政府工作报告》，政府的政策导向和支持必然是电子商务发展的加速引擎。
2010年4月，在广州举行的“电子商务助力外贸增长高层论坛暨部分省市区域电子商务平台启动仪式”上，商务部副部长蒋耀平表示商务部将继续加大推进电子商务应用和模式创新力度：
着重加强电子商务理论、规划、管理等方面的研究，加大对电子商务发展的政策支持；并鼓励电子商务模式创新，扶持和规范第三方电子商务平台和行业电子商务平台建设，加大对网上展会的支持力度；扶持和规范面向消费者的电子商务应用，鼓励传统流通企业开展电子商务应用，提升传统市场流通体系信息化水平；积极参与国际电子商务重要规则的制订，开展跨国家、跨地区的电子商务交流活动；多渠道多形式开展电子商务应用的宣传培训活动，使电子商务真正成为商贸流通现代化的重要手段之一。
根据《电子商务“十二五”规划》初稿，“十二五”期间，电子商务将被列入战略性新兴产业的重要组成部分，作为新一代信息技术的分支将是下一阶段信息化建设的重心，电子商务的应用领域也将进一步拓宽。
2015年8月19日，国务院总理李克强主持召开了国务院常务会议，会议通过《关于促进大数据发展的行动纲要》，强调加快整合各类信息平台，要顺应潮流引导支持大数据产业发展，以企业为主体、以市场为导向，加大政策支持，着力营造宽松公平环境，建立市场化应用机制，深化大数据在各行业创新应用，催生新业态、新模式，形成与需求紧密结合的大数据产品体系，使开放的大数据成为促进创业创新的新动力，让各类主体公平分享大数据带来的技术、制度和创新红利。
（2）、物流业是融合了运输、仓储等行业的现代服务产业，涉及多个领域，对于促进生产、拉动内需发挥着十分重要的作用，鉴于物流业在国民经济发展中发挥越来越重要的地位，政府高度重视并出台了一系列政策来支持物流业发展。
2007年底召开的中央竞技工作会议提出了优先发展现代物流等现代服务业；2011年《中国国民经济和社会发展十二五规划纲要》提出要大力发展现代物流业，优化物流业发展的区域布局；2011年6月8日，国务院出台促进物流业健康发展的“物流国八条”以及2011年8月出台《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（即“物流国九条”）对大力发展现代物流业提供政策性支持。
2015年3月5日，第十二届全国人民代表大会第三次会议在北京召开，李克强总理在《政府工作报告》中多次提及、强调了现代物流行业，从多个方面为物流产业的发展吹来了政策春风，体现了党和政府对物流行业的高度重视。
以上这些为我们建立“XX市电子商务及物流一体化平台”提供了强有力的政策支持，本项目的实施符合国家及地方相关规划和产业政策。
2、促进社会主义市场经济发展
随着市场经济的繁荣和外向型经济的发展，随着电子商务的发展，人与货的广泛流动越来越普遍，从而促进了交通运输业的发展，同时，产业结构的调整，产品的深加工，高新技术的发展；质轻、价高、高附加值产品的货物需求的增加；小批量、多品种货物运输的增加；地区之间，城市之间产品货物的广泛交流，对道路运输的高质量、高效率提出了迫切的要求。
建立安全、可靠、快捷、及时的道路运输系统显得更为重要，因此，在加快公路建设促进经济发展的同时，“XX市电子商务物流一体化产业园区”的建设能够充分发挥道路运输社会经济效益，拉动的经济发展，为进一步搞活经济创造良好的投资环境，是促进社会主义市场经济发展的需要。
3、推动XX经济发展
电子商务将会推动我国物流行业的大整合。
建设大型物流市场可以实现产品快速流通；将企业的交易时间及流动成本降到最低。
我们XX商贸流通业相对落后于广东、浙江，如果不尽快建设大型现代物流市场，距离会拉得更大，可以说，建设“XX市电子商务及物流一体化平台”，是跨入经济强市的一条捷径，是促进经济跨越式发展的需要，是进入经济强市的需要。
4、促进XX市运输市场平等竞争和健康发展
随着我国市场经济秩序的建立，打破了传统的运输市场格局，道路运输管理和服务必须积极适应运输市场的发展，因此，建设面向全社会，服务整个运输市场的综合物流园区，已成为运输服务体系的主体和核心，实现集约化、网络化、规模化经营模式，以迫在眉睫，同时，政府采取行之有效的管理手段，加强运输市场的管理，保护企业和经营者的合法权益，打击违法经营、违章竞争，确保公平有序的竞争秩序，逐步建立规模化、有形化、有序化的道路运输市场。
“XX市电子商务及物流一体化平台”的建设，是促进运输市场平等竞争和健康发展的需要。
5、整合XX物流行业的需要
XX市目前没有一处形成规模的物流企业，运输基础设施欠缺，管理落后、效率底下导致车辆空缺，能耗增加，并给城市环境和交通组织带来不良影响。
“XX市电子商务及物流一体化平台”项目建成后，集有形的物流园区、无形的商务平台为一体，可以整合各类社会资源，使社会资源得到最大限度的合理利用，避免资源浪费；还可以吸纳更多的人员就业，缓解政府就业压力，保持社会稳定；可以降低企业运营成本，把规模做大，从而促进企业发展壮大;可以改善运输基础设施，扩大服务范围，提高道路运输信息化程度，进一步增强我市道路运输在综合运输体系中的实力。
所以，建设高标准、正规化的“XX市电子商务及物流一体化平台”，是未来XX物流行业的发展趋势。
第三章市场分析
3.1市场现状分析
1、阿里巴巴研究中心数据显示，2012年中国电商服务业整体成交约2000亿元，同比增长83%，支撑起大约1.2万亿网络零售交易，8.4万亿电子商务交易。
移动电子商务呈高速增长，预计增长率高达200%，成为移动互联网中增速最快的细分行业。
全国电商交易额以及移动电商交易额增长趋势
艾瑞咨询数据显示，2012年中国网络购物市场交易规模达13040.0亿元，较往年增长66.2%，在社会消费品总零售额的占比达到6.2%。
从季度数据来看，2012Q4由于受“双11”、“双12”等促销活动影响，中国网络购物市场交易规模高达4239.4亿元，同比增长80.0%，环比增长32.4%。
中国网络购物市场从2012年后开始逐渐进入成熟期。
未来几年，随着传统企业大规模进入电商行业，中国西部省份及中东部三四线城市的网购潜力也将得到进一步开发，加上移动互联网的发展促使移动网购日益便捷，中国网络购物市场整体还将保持较快增长速度，预计到2015-2016年中国网络购物市场交易规模将超过30000亿元。
2008-2016中国网络购物市场交易规模
总体来说，我国电子商务整体延续了高速发展的趋势，并且在网民增长速度逐步放缓的背景下，网络购物应用依然呈现迅猛的增长势头。
当前，居民消费在拉动国民经济发展中的重要性明显提升，而网络零售更是成为促进消费的重要抓手。
在网络购物用户规模保持快速扩张的同时，市场结构也进入加速优化期，电商企业间展开平台化、开放化战略，企业间呈现竞合态势。
2、物流在经济发达国家备受关注，因为物流成本在各国经济中占有相当大的比重，根据全球物流费用的市场规模，物流费用占GDP的比重约为11%-15%，全球每年用于物流的费用大3.43万亿美元。
美国《企业物流》报道，80年代为物流费用销售收入的25%。
英国物流搬运中心多次进行的全国性的调查表明，物流费用占整个国民经济总支出的39%，在生产与流通领域，物流费用占总支出的63%。
从国外发达国家的经验来看，短短的几十年中，物流已成为一国经济的重要支柱。
随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。
在国际上，物流产业被认为国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。
当经济全球化、信息化、网络化的大潮日益席卷整个世界的时候，物流业也在悄然发生着一场革命。
其已成为除生产、销售之外的企业发展的第三大支柱和第三种利润源泉，在国民经济中的地位和作用也得到显著提高，已成为能够制约国民经济长远发展的朝阳产业。
同时在新的形势下，其发展趋
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