加气站年度总结报告.docx

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加气站年度总结报告

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加气站年度总结报告

篇一:

2017加气站年终工作总结2017年终工作总结时间过得真快，转眼2017即将过去，我来到新疆新捷也有两年多。

在这两年里，我从对加气站一无所知到能熟练的胜任目前的工作，当然也有很多不足和值得学习的地方。

新的一年将要来到，通过总结自己在过去一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划。

因此，本人就这一年的工作总结如下:

一、思想方面工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上，还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。

坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规及各项加气站规章制度。

坚决执行中石油的“六大禁令”和“九项原则”。

二、工作生活方面无论在工作中,还是在生活上，都得到了公司及加气站的各位领导、师傅们的关心、培养和教育。

特别是他们对事业的执着,对工作的认真负责兢兢业业,对技术的一丝不苟精益求精,对公司的呵护奉献。

以及朋友间亲如弟兄、亲如家人的互相关心帮助使我深切地感受到“一家有难，众人帮忙”。

生活工作在公司如同在家一般的亲切和温暖,也从中学到了很多的教育和启迪。

我始终把加气当成自己的事业,爱岗敬业,认真负责做好自己的各项工作。

特别是

我时刻牢记把安全放在第一位。

把停车熄火、关闭所有针对加气站这个高危行业,

电器设备、拉手刹，检查车辆，严禁烟火、禁止携带乘客进站、加气时禁止车上坐人、禁止使用无线通讯设备等工作规程和要求都深深的刻在我的脑海当中，让自己时时刻刻记住安全对我们整个加气站的重要性，因为我知道,只要有一点点的疏忽大意,不仅会对公司带来负面的影响和损失,也会对自身及他人的生命安全带来不可预料的后果。

我记得经常有司机朋友问我“天然气很危险，你们在这儿上班不害怕吗”,我回答:

“害怕，正因为这样，我们更应该一起来严格执行站内的规定，时刻谨慎，小心”。

司机朋友笑着说:

“是的，安全是大家的”。

所以我们在工作中要不断提醒自己,将这些规章准则牢记在心,避免任何隐患出现,确保气站的安全高效运行。

做好每一天的工作，坚持每两小时的巡检，交接工作要做到清晰到位，随时清扫站内的垃圾，让我们有一个良好的工作环境。

三、服务方面我们作为服务行业，销售天然气就是卖一个产品，所以服务对于我们来说就尤为重要。

服务本身是产品组成的一部分，是顾客需求的一个重要内容，在一定场合它是激起顾客购买欲望的关键所在。

加气站是公司的窗口，要赢得行业的竞争优势，塑造公司的形象，加气站就要有崭新的形象，以优质、高效和规范的服务赢得顾客的认同。

1、服务承若:

为您提供全天候24小时保质保量，安全快捷的加气服务。

2、服务宗旨:

安全稳定供气优质高效服务

3、服务规范:

A.严格执行物价部门指导价格，不擅自改变价格;B.严格按照安全操作规程和气瓶标准进行充装，不超压充装;C.坚持诚信经营，准确无误做好充气计量和价款核算，做到唱收唱付，不做损害用户利益的事情;D.每年至少组织一次应急演练，提高对突发事件的处理能力，为用户提供安全稳定的加气环境;E.工作人员一律实行统一挂牌上岗，使用文明用语，对用户反映的问题耐心解答，工作热情周到;F.向社会公开投诉电话，主动接受社会监督，接到投诉电话及时调查处理，一周内给予答复;北屯阿福路加气站的监督投诉电话:

3351959在过去的工作中，我们的服务水平有了一定的提升，但还需要我们做得更好。

总之，在这一年的工作中虽然取得了一定成绩，但还有许多的不足需要改进。

在今后的工作中，我将更加珍惜难得的学习和工作机会，在公司领导们的教育和同事的帮助下，不断总结经验教训;更加刻苦地学习。

易萍2017-12-7篇二:

加气站工作总结XX加气站2017年年终总结计划2017年哈密XX加气站在哈密公司和车队等各职能部门的大力支持下，通过全站员工的共同努力，较好的完成了公司下达的全年生产任务，为总结经验，找出差距，做好2017年工作，现总结汇报如下:

1、在生产中始终把安全生产放在首位，坚持“以人为本，安全第一”的原则，按培训计划进行安全生产培训，每月进行站区应急预案演练，在上下半年各组织了一次消防演练，切实将安全工作落到实处。

通过一系列的培训和学习，提高员工操作技能和岗位风险识别意识，及时消除生产区域内的安全隐患，全年未发生一起安全事故。

:

2、强化生产经营管理基础工作，加大考核力度，进一步规范员工的行为，提升服务意识，确保生产秩序的规范有序。

由于本站操作人员流动性加大，做好新员工的入职培训作为我站的重点。

3、加强设备维护管理，根据工艺、设备运行情况，每月制定设备维护检修计划，及时对设备进行维护保养，让设备始终保持良好的运行状态，确保生产正常运行。

我站上半年设备基本运行正常，后半年漏气较多，我站管理人员加强了设备的维修次数，发现一处解决一处，不留隐患。

4、加气站内部手续进本完成全部的办理，后续有些需要改法人的手续正在有序开展中，预计2017年4月份之前完成所有的手续办理。

5、不足:

1.在基础管理工作中没做到位，员工考核力度不够，应加强基础管理和考核力度。

2.站内工作未及时上报，应加强与上级汇报工作。

3.员工培训不到位，由于销量在逐步增加，员工的工作量较大，培训都比较简短，不尽如人意，明年必须加大员工的培训。

结合今年工作内容和不足，在2017年的工作计划中主要有以下几点:

1、继续加强站区安全管理工作，将安全管理工作落实到每一名员工，强化安全意识，做到安全隐患及时发现及时处理，具体如下:

1.1员工在日常巡检过程中出现的问题进行批评和纠正，对各种记录的准确性和及时性进行检查和监督。

1.2定时、定期、定人对站内设备设施进行安全检查，做到谁检查、谁处理（上报）和谁维护，今日工作今日毕。

1.3每月、每季度进行站内应急预案演练和消防演练，提高员工操作技能和处理突发事件的能力。

2、加强自身管理工作能力，严格按公司制度加强员工管理，规范员工工作态度和行为，改善服务质量，顺利完成年度计划任务，具体工作如下:

2.1加强自身管理工作认识和学习，定期总结工作中的不足进行改进。

2.2对员工在工作中出现的散漫和不服从管理现象进行批评考核，经多次考核不达标者，上报公司建议辞退。

2.3加强员工服务态度的转变，提升服务质量，以顾客和公司利益为中心，员工的收入与工作业绩、劳动贡献及业务技能挂钩，定时超额完成年计划任务。

3、加强员工岗位技能培训，努力提高安全意识和自我防范能力，具体如下:

3.1加强员工安全生产理论知识培训，严格按操作规程操作，杜绝工作中的习惯性违章。

3.2依据公司HSE管理要求，定期开展岗位风险评价，强化安全意识，达到行为的规范化。

3.3加强员工动手、动脑能力培训，提升自身业务技能，创造一个良好的上升平台。

4、2017年除完成常规的检验外主要完成储气瓶组的检验，缓冲罐的检验，压缩机大修等工作，以上工作作为2017年的重点工作。

5、完成上级公司下达的销售任务及其他各类指标。

6、加强与上级沟通，在工作中出现的问题，及时处理、及时上报，向下及时传达公司的文件精神，与全站员工一起为公司的发展做出应有的贡献。

XX加气站二〇一五年十二月十日篇三:

加气站工作总结年终总结时光荏苒，2017年很快就要过去了，回首过去的内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰

烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。

非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。

本人的总结从以下方面进行概括:

自身的学习、工作的内容、如何做到安全生产、自身存在的问题及整改措施、下一年的工作设想。

一（自身的学习广东培训学到了加注站的整个工艺流程，了解了LNG的基础知识、安全教育培训基础知识、橇装站和OCAR车的工艺流程（加气、卸车）、加注站的运营情况。

1（由中山安全员讲解入场的安全培训:

“五想五不干”讲解、消防安全知识培训、要懂得“四会、燃烧的类型、着火源和火灾的种类等防火技术基础理论培训。

如果发生火灾要会灭初级的火灾，发现人员要报119电话，再报上级领导部门;人员要会使用灭火器，各种类型的灭火器要正确对应的使用，酸性和咸性两个类型不能同时使用会发生中和发应，不能及时灭火。

还有怎样应对应急事项的发生，要知道火灾的逃生方法，发生火灾后注意的事项和扑救方法。

2（加注站的站址选择在公交总站的停车场内集中方便加气，进入站内在门口要消除身上的静电;手机、打火机、照相机等明火禁止带入场站加气区域。

我们还可以看到加气区的各功能区域:

加气区、储罐区、卸车区、办公区;站内的主要设施:

加气机、储罐、橇装箱、配电间、消防设施、罩棚、发电机、监控室、避雷针、泡沫产生器。

门口的监控室可以监测到橇装箱里的所有管道阀门、加气机、卸车，这是一套完整的系统包括监测、操作（加气、卸车）、报警系统，是整个加注站的心脏;旁边还有一台发电机为停电应急做准备。

橇装箱内的管道和阀门对应（LNG加气站工艺流程示意图）的分布，要熟练的知道各阀门的位置和作用;及加气和卸车管道的流向，哪些阀门该动的哪些不该动。

还有就是管道、阀门、仪表、气动阀等设备维修时阀门关闭方法。

3（学习了橇装站的操作流程:

1加注、?

卸车前的准备工作:

A工作人员要着工作服、戴安全帽;B关注区内有无火源、闲杂人员禁止入内;C对阀门、加注枪等设备检查是否有无泄露，仪表显示是否完好正确;D监控系统是否调到要工作的加气、卸车状态。

2加注的流程:

?

先引导公交车停在加注区域位置并熄火?

定三角木?

接地线?

观察车瓶压力?

提加注枪与车瓶接口对接?

启动加注按钮?

充液完成系统自动停止?

拨加气枪?

断地线?

撤回三角木?

记录加注量?

引导公交车离开。

3卸车流程:

?

先引导槽车停在加注区域位置并熄火?

定三角木?

接地线?

连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气?

给槽车增压?

泵预冷?

按启动按钮?

充满液后按停止按钮?

先关闭气动阀门再手动阀门?

打开排空阀将软管吹扫干净关闭?

卸软管?

记录充液量?

引导槽车离开。

4（OCAR车的操作流程:

1加注、卸车前的准备工作和加注流程跟橇装站的流程一样。

?

2卸车流程:

?

先引导槽车停在加注区域位置并熄火?

定三角木?

接地线?

连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气?

给槽车增压?

用压差法将槽车液体流向ORCA车?

充液完成后?

先关闭气动阀门再手动阀门?

打开排空阀将软管吹扫干净关闭?

卸软管?

记录充液量?

引导槽车离开。

二、工作内容1（每天上班要做的第一步就是提前15分钟到达场站进行交接班;交接班的交接内容包括:

任务、指示、工具、设备、问题和经验、安全和卫生、交记录。

接班人员发现有何问题要当场提出，交班人员做好后才可离开。

2（每小时按时巡检观察设备有无“跑冒滴漏”等情况，查看液位、储罐压力、泵出口压力的仪表值并记录在台账上。

巡检如有发现设备问题应及时采取有效措施加强是巡检并及时上报上领导。

3（做好场站的卫生，同时进行设备的整洁工作，设备的保养和维护、检修工作。

4（每周一做好灭火器的台账，检查消防器材是否齐备、灭火器压力是否合格等。

5（每周组织一次例会和安全检查，总结站内的的工作并向生产和安全管理部报告，落实隐患整改，确保加注站的安全。

6（作业时要穿戴好安全防护用具，严格按加注和卸车的操作流程执行。

7（在站长的领导下完成本班次的加注工作，并完成上级领导下达交办的任务和指示。

8（负责登记本班次的资料和记录，完成加注量的统计。

三、安全生产方面在作业时（加气、卸车）禁止口袋带有打火机或是手机等明火类物品。

每个月安排灭火和应急演练，通过消防演习，让员工对灭火器的使用及灭火技巧、人员逃生路线，并掌握了LNG泄漏的应急处理方法和人员冻伤的情况下如何处理，应“以人为本、以防为主、反应迅速、平战结合”的原则实施应急处理工作，最大限度的减少因LNG泄漏造成的人员和财产损失。

让每位员工牢固树立“安全第一”思想，落实加注站的各项安全管理制度，定期对员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育培训。

每周组织一次例会和安全检查，落实隐患整改，确保加注站的安全。

在日常工作中落实安全责任制，加强设施、设备的管理，定期对加注站的设施、设备进行保养和维护和安全检查，做到“以防为主，防消结合”。

每个月举行一次应急演练应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的处理能力。

四、自身存在的问题及整改措施刚开始对设备、仪器、ORCA车的不熟练和出现问题处理能力上的不足造成加注时出现了两个小问题。

1、公交车的钢瓶压力表的根部阀没有打开，表显示6KG实际打开后显示15KG，是因钢瓶压力过高造成无法加注。

对于无法加注等此问题以后要先考虑公交车的钢瓶阀门是否显示正常。

再去查看加注枪、气动阀、泵、电气设备等。

2（ORCA车无法启动，因发电机按钮还没启动前已经按下去造成无法启动。

对于上述问题其实都是一些小问题，不应该犯错的，我班人员会深刻反思并在此次教训中吸取经验。

对于以后出现故障应该从4个方面处理解决排除:

出现问题、分析问题、找出问题、解决问题。

不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省。

五（下一年的工作设想1（学习橇装站的建站工艺流程:

管道和阀门的布局、电脑监控系统的学习和使用、配电间电路连接。

2（学习ORCA车的外接电源使用、空压机、变频器使用方法。

3、订些有关LNG方面的书籍让我们业余时间充实自己。

4、上级领导多下达交办些临时性任务。

总结:

新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。

明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。

要在竞争中站稳脚步。

踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。

我也会向其它同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。

争取更好的工作成绩。

篇四:

天然气加气站年度工作总结加气站员工年度工作总结一路走来，步履匆匆，不觉间2017年已悄然向我们挥手作别。

回首一年来的工作和生活，感悟良多。

平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。

因此，本人就这一年的工作小结如下:

一、思想方面工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。

思想上,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规及各项加气站规章制度，学习上认真学习管理规范、积极开展创新。

二、工作方面能吃苦耐劳、认真、负责、在同事的热心指导下提高对加气站工作的重要性的理解。

加气站运行的正常和加气站各位同志工作是紧密联系在一起的。

不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,我都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省,绝对不允许出现自欺欺人,让别人以为你是一个很聪明的人,加气站是不需要这样的聪明,在这个工种对自己不认真就是对生命不负责、对国家财产不负责。

工作在不同的时间段要有不同的侧重点,这是必然的也是必需的。

我不但要了解而且要积极的配合。

我要抛弃个人的利益,把我的聪明运用到学习技术上,把我的能力以团队

的形式发挥出来,不搞个人的表现主义,这样既损害公司,也伤害了自己。

为了工作的顺利进行,我们的分工也明确了,不是意味着埋头苦干,恰是因为这样我们更加要互相帮助互相检查。

公司需要有干劲的人,但一个人的力量永远是不够的。

只要有能力,大家是有目共睹的,不但要发挥自己的特长,还要知道别人的特长。

用行动证明自己,用成绩征服大家。

俗话说:

“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。

通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质为能保质保量地完成工作任务。

总之，一年来取得了一定的成绩,但与上级的要求相比,仍存在一定的差距,我将在今后的工作中不断努力克服和改进。

漯河中石油昆仑天然气有限公司淞江路加气站2017-12-26篇五:

1加气站工作总结工作总结时光飞逝，试用期很快就要过去了，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。

非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能使公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。

一（自身的学习1（由安全员讲解入场的安全培训:

“五想五不干”讲解、消防安全知识培训、要懂得燃烧的类型、着火源和火灾的种类等防火技术基础理论培训。

如果发生火灾要会灭初级的火灾，发现人员要报119电话，再报上级领导部门;人员要会使用灭火器，各种类型的灭火器要正确对应的使用，酸性和咸性两个类型不能同时使用会发生中和发应，不能及时灭火。

还有怎样应对应急事项的发生，要知道火灾的逃生方法，发生火灾后注意的事项和扑救方法。

2（加气站的站址选择在公交总站的停车场内集中方便加气，进入站内在门口要消除身上的静电;手机、打火机、照相机等明火禁止带入场站加气区域。

我们还可以看到加气区的各功能区域:

加气区、储罐区、卸车区、办公区;站内的主要设施:

加气机、储罐、橇装箱、配电间、消防设施、罩棚、发电机、监控室、避雷针、泡沫产生器。

门口的监控室可以监测到橇装箱里的所有管道阀门、加气机、卸车，这是一套完整的系统包括监测、操作（加气、卸车）、报警系统，是整个加气站的心脏;旁边还有一台发电机为停电应急做准备。

橇装箱内的管道和阀门对应的分布，要熟练的知道各阀门的位置和作用;及加气和卸车管道的流向，哪些阀门该动的哪些不该动。

还有就是管道、阀门、仪表、气动阀等设备维修时阀门关闭方法。

3（学习了橇装站的操作流程:

1加气、?

卸车前的准备工作:

A工作人员要着工作服、戴安全帽;B关注区内有无火源、闲杂人员禁止入内;C对阀门、加气枪等设备检查是否有无泄露，仪表显示是否完好正确;D监控系统是否调到要工作的加气、卸车状态。

2加气的流程:

?

先引导公交车停在加气区域位置并熄火?

定三角木?

接地线?

观察车瓶压力?

提加注枪与车瓶接口对接?

启动加注按钮?

充液完成系统自动停止?

拨加气枪?

断地线?

撤回三角木?

记录加气量?

引导公交车离开。

3卸车流程:

?

先引导槽车停在加注区域位置并熄火?

定三角木?

接地线?

连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气?

给槽车增压?

泵预冷?

按启动按钮?

充满液后按停止按钮?

先关闭气动阀门再手动阀门?

打开排空阀将软管吹扫干净关闭?

卸软管?

记录充液量?

引导槽车离开。

二、工作内容1（每天上班要做的第一步就是提前15分钟到达场站进行交接班;交接班的交接内容包括:

任务、指示、工具、设备、问题和经验、安全和卫生、交记录。

接班人员发现有何问题要当场提出，交班人员做好后才可离开。

2（每小时按时巡检观察设备有无“跑冒滴漏”等情况，查看液位、储罐压力、泵出口压力的仪表值并记录在台账上。

巡检如有发现设备问题应及时采取有效措施加强是巡检并及时上报上领导。

3（做好场站的卫生，同时进行设备的整洁工作，设备的保养和维护、检修工作。

4（每周一做好灭火器的台账，检查消防器材是否齐备、灭火器压力是否合格等。

5（每周组织一次例会和安全检查，总结站内的的工作并向生产和安全管理部报告，落实隐患整改，确保加注站的安全。

6（作业时要穿戴好安全防护用具，严格按加注和卸车的操作流程执行。

7（在站长的领导下完成本班次的加注工作，并完成上级领导下达交办的任务和指示。

8（负责登记本班次的资料和记录，完成加注量的统计。

三、安全生产方面在作业时（加气、卸车）禁止口袋带有打火机或是手机等明火类物品。

每个月安排灭火和应急演练，通过消防演习，让员工对灭火器的使用及灭火技巧、人员逃生路线，并掌握了CNG泄漏的应急处理方法和人员冻伤的情况下如何处理，应“以人为本、以防为主、反应迅速、平战结合”的原则实施应急处理工作，最大限度的减少因CNG泄漏造成的人员和财产损失。

让每位员工牢固树立“安全第一”思想，落实加气站的各项安全管理制度，定期对员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育培训。

每周组织一次例会和安全检查，落实隐患整改，确保加注站的安全。

在日常工作中落实安全责任制，加强设施、设备的管理，定期对加注站的设施、设备进行保养和维护和安全检查，做到“以防为主，防消结合”。

每个

月举行一次应急演练应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的处理能力。

四、自身存在的问题及整改措施刚开始对设备、仪器的不熟练和出现问题处理能力上的不足造成加注时出现了两个小问题。

1、公交车的钢瓶压力表的根部阀没有打开，对于无法加气等此问题以后要先考虑公交车的钢瓶阀门是否显示正常。

再去查看加注枪、气动阀、泵、电气设备等。

2（撬车无法启动，因发电机按钮还没启动前已经按下去造成无法启动。

对于上述问题其实都是一些小问题，不应该犯错的，我班人员会深刻反思并在此次教训中吸取经验。

对于以后出现故障应该从4个方面处理解决排除:

出现问题、分析问题、找出问题、解决问题。

不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省。

五（下一年的工作设想1（学习橇装站的建站工艺流程:

管道和阀门的布局、电脑监控系统的学习和使用、配电间电路连接。

2（学习撬车的外接电源使用、空压机、变频器使用方法。

3、订些有关CNG方面的书籍让我们业余时间充实自己。

4、上级领导多下达交办些临时性任务。

总结:

新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。

明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。

要在竞争中站稳脚步。

踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。

我也会向其它同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。

争取更好的工作成绩。

2017年月日