放心食品批发店配送策略优化设计.docx

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放心食品批发店配送策略优化设计

摘要

本文对放心食品批发店的配送策略现状进行优化分析，并从配送功能要素包括备货储存、分拣配货、配送运输、送达服务等功能进行了优化设计，尤其是结合运筹学的相关知识提出配送路线的优化方法，目的是以降低配送成本，最终使该店提高经济效益和服务水平。

关键词：

食品批发店配送策略优化设计

Abstract

Inhispapers,Thisdistributionstrategyforwholesalestoretooptimizetheanalysisfromthedistributionfunctionofelementsstoredinthestocking,sorting,picking,distribution,transportationdeliveryservicesandotherfunctionsforpolicyoptimizationanalysis.operationsresearch,especiallywiththeproposeddeliveryrouteknowledgetooptimizmethod,whilethedistributionofotherstrategiestodobrieflydescribedoptimizationmethod,thepurposeistoreducedistributioncosts,andultimatelytothestoretoimproveeconomicefficiencyandservicelevels.

Keywords:

foodwholesalestore;distributionstrategies;optimizationdesign

目录

摘要Ⅰ

AbstractⅡ

目录Ⅲ

0引言1

1食品批发店店配送运作现状及存在问题分析2

1.1批发店简介2

1.2批发店配送现状2

1.3批发店配送存在问题分析3

2配送策略优化3

2.1从备货储存优化3

2.2从分拣配货优化4

2.3从配装策略优化4

2.3从配送路线优化5

2.5从送达服务策略分析8

3批发店的配送策略延伸9

4结语9

参考文献9

0引言

随着社会主义市场经济的不断发展，作为“第三利润源泉”的物流对经济活动的影响日益明显，引起了人们越来越多的重视，成为当前“最重要的竞争领域”。

配送是现代物流的一个重要环节，随着物流的全球化、信息化及一体化,配送在整个物流系统中的作用变得越来越重要。

配送是连接生产与消费之间的一种中介服务。

它是指按客户（包括零售商店、用户等）的订货要求（包括货物种类、数量和时间等方面的要求），在物流中心（包括配送中心、仓库、车站、港口等）进行分货、配货工作，并将配好的货物及时送交收货人的物流活动

本文选择的对象是大同市恒安新区一家小型的食品批发店，对该店的配送策略进行分析，具体方法是从配送的几大功能要素分析，特别是从配送路线的优化来进行研究，那么这次的写作目的是结合自己所学的专业知识，解决生活中实际的配送问题，学以致用。

1食品批发店店配送运作现状及存在问题分析

1.1批发店简介

放心食品批发店是山西省大同市恒安新区某商业街的一家小型配送商店，模式是销售配送，地处恒安新区第二密集度高人口区与第一密集度高人口区交接处，该店以配送烟酒、速冻食品、牛奶为主，店面共有两层楼，一楼是用于销售或配送，二楼则是一个小型的仓储区,产品经ISO质量认证，并且有经营许可证，该店规模较小，人数只有5个，2个管理者，3个销售者，该店的模式是配送与零售相结合。

商店配送的组织者是商品零售经营者或者物资经营网点。

这些经营者网点的主营业务是零售，一般规模都比较小，但经营品种齐全，容易组织配送。

这种配送形式的组织者是商业或物资的门市网点，这些网点主要承担商品的零售，一般来讲规模不大，但经营品种却比较齐全。

除日常经营的零售业务外，这种配送方式还可根据用户的要求，将商店经营的品种配齐，或代用户外订外购一部分本商店平时不经营的商品，与商店经营的品种一起配齐运送给用户。

这种配送组织者实力有限，往往只是零星商品的小量配送，所配送的商品种类繁多，但是用户需用量不大，甚至于有些商品只是偶尔需要，很难与大配送中心建立计划配送关系，所以常常利用小零售网点从事此项工作。

1.2批发店配送现状

总体来说，该批发店的配送现状比较可观，配送的各个功能要素结合的还是相对紧密的，形成一个相对完整的链条，但是，基于该店要成长为一个颇具规模的配送商店，还是有很多需要改进的地方。

因此，从备货储存方面来讲，根据制定的采购计划，能够满足客户的订单需要以及区内居民消费需求量，储存设备也能够满足目前的货物所需仓储；在从分拣方面来讲，由于该店规模很小，所以采用人工分拣，但是商品的种类较为繁多，人工分拣就会影响整个配送效率的提高；从配装方面来讲，道路平坦、商品种类较少相关人员就能安全无误的送达到目的地，如果道路坎坷会出现商品损坏的可能，订单所需商品种类较多，配送人员就不能准确送到所需该商品的客户手中；从配送路线来讲，就是按照送货点的顺序来随机安排路线；从送达服务方面来讲，有的商品能够完好无损的送到客户手中，但是由于某些商品的特殊性质所需要特殊的外部条件，而相关人员没有提出很好的保护措施，导致商品送到客户手中时，商品已经变质了。

1.3批发店配送存在问题分析

目前，总体来讲，该店在配送过程中存在许多不合理的地方：

①统一配送率不高：

各个店出现不同情况的缺货现象，所需商品不能够及时供应。

例如：

在我实习的门店，经常出现部分商品断货的现象，物流配送不能够及时解决消费者的需求，常常急需的商品要等上几天，甚至更久，这样就影响了批发店的利益。

②配送规模较小：

对于需求量大的商品不能及时供应。

放心便利店的货仓经常出现两种状况，其一是有些货出现了库存积压，其二是有些货销量好，出现货源紧缺不能及时供应，满足客户的需求。

例如：

在每年的春节，由于没有指定科学详尽的采购计划，之前也没对恒安新区居民对各类酒的消费量的调查，以至于有些酒库存积压，有些酒却货源不足。

还有就是速冻食品，一般在月初销售较好，月末销售低，因为恒安新区80%是工薪阶层，所以提早采购很重要，有时也会因为储藏室出现障碍不能正常运转，导致速冻食品不能供应。

③配送路线的选择不合理，优化不彻底，导致运距过长，消耗作业时间偏多，不能充分利用车辆配载容积，浪费较多人力和物力资源，影响批发店盈利。

2配送策略优化

2.1从备货储存优化

备货是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。

备货作业是仓储作业中最复杂的作业，有全面分拣、批量处理、分区分拣和分拣四种作业方式。

当产品的种类比较多时，应当采取全面分拣方式；产品种类比较少时，采取批处理分拣方式；由于批发店产品种类少，所以采用后者。

那么面对上述存在的备货问题，首先，应该确定采购进度和采购批次。

采购进度应该考虑以下几方面：

一是速冻食品的购销规律，速冻鱼产品季节性比较强，应遵循季前采购，季中补货，季后压缩的采购策略；而对于酒类的采购，应该分为两种情况，一是平时大多数居民喝什么酒，其次是逢年过节时居民大多选择什么酒类，之前也应该做市场调查，不至于偏离正常的配送和销售轨道。

除此之外，仓库具体硬件要求是：

为了提高备货的作业效率，应当将仓库分成储藏区和备货区，两个区的分配方式有两种：

一种是将仓储空间水平分成储藏区和备货区两部分，另一种是将货架垂直分成储藏区和备货区两个部分，货架的最下面一格作为备货区，其他的部分作为储藏区。

另外，将备货区分成散货备货区和整箱物品备货区，也有利于减少备货时间，降低备货成本。

最后要保证储藏室里的设备要正常运行。

2.2从分拣配货优化

分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，分拣及配货是决定配送系统水平的关键要素。

放心食品批发店在分拣烟酒、速冻食品时采用人工分拣，尽管费时费力且效率很低，是最原始的方法，但目前依然广泛使用，尤其是放心店这种很小规模的配送批发店。

该店具体的分拣步骤也十分简单，首先是除去不必要的包装塑料袋和包装盒以及麻绳、纸片等肉眼能看到的各中杂质。

然后是将在途中已经损坏的货物分拣出来，最后是将废旧的包装材料按颜色和质量分拣，颜色可分为黑、红、棕、蓝、绿、无色等，剔除污染严重、发黑等劣质废旧包装材料。

2.3从配装策略优化

在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。

具体车辆配装要根据需配送货物的具体情况以及车辆情况算来选择最优的装车方案。

由于本店规模较小，并且技术较落后，因此将采用经验配装法。

为了减少或避免差错，尽量把外观相近、容易混淆的货物分开装载，例如：

酒而言可以按照度数的大小分先后，于烟可以根据价格高低来装载等；重不压轻，大不压小，轻货应放在重货上面，包装强度差的应放在包装强度好的上面；尽量做到“后送先装”。

此外，刘联辉在<<配送实务>>[1]中指出，由于配送车辆大多是后开门的厢式货车，因此要注意以下几个问题：

①先卸车的货物应装在车厢后部，靠近车厢门，后卸车的货物装在前；②货与货之间，货与车辆直接按应留有空隙并适当衬垫，防止货损；③不将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装；④尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装；⑤切勿将渗水货物与易受潮货物一同存放；⑥具有尖角或其他突出物的货物应和其他货物分开装载或用木板隔离，以免损伤其他货；⑦装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放；⑧货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫，防止货损。

同时车辆的定期检修及日常维护，减少异常情况的出现；司机的培训，减少违规操作以及按单、按时送货的习惯，避免交错货等现象发生虽然这些对于配送的完成是很细枝末节的很容易做到的事情，但是做好是很难的，如果按照以上策略来做，必定事半功倍。

2.3从配送路线优化

配送路线是指各送货车辆向每个客户送货时所经过的路线。

配送合理与否对配送速度、成本、效益影响很大，采用科学合理的方法来优化配送路线，是配送活动中非常重要的一项工作。

确定配送路线可以采用各种数学方法和在数学方法基础上发展和演变出来的经验方法进行定量分析和定性分析，

在我目前学习能所用的方法就是运筹学中最短路问题的Dijktra算法[2]，这种算法是一种标记法，它的基本思路是从起点v1出发，逐步向外探寻最短路，执行过程中，给每个顶点vj标号（aj,lj）,其中a是正数，它表示获得此标号的前一个点的编号。

该方法的每一步是去修改T号，并且把某一个具有T标号的点改为具有P标号的点，从而使图中具有P标号的顶点数多一个，这样经过有限步，就可以求出从v1到v10及各点的最短路，再根据每一点的第一个数aj反向追踪找出最短路径。

放心食品批发店位于泰庆里周边，想在恒安新区内的各个需求地（v2,v3,v4,v5.v6.v7,v8,v9,v10）,选择其中的几个需求地来安排配送路线以达到配送成本最低。

（假设各个需求点的需求量的相等的）

从大同电子地图可以得出两地之间的距离数据，如图1所示，单位（m）：

V1:

泰庆里V2：

泰荣里V3：

泰乐里V4：

瑞丰火锅店V5：

华美生活会馆

V6：

泰安里V7：

泰丰里V8：

易网网吧V9：

泰昌里V10：

恒安一中

图1各地运输距离图

优化过程如下：

用P、T分别表示某个顶点的P标号、T标号，Si表示在第i步已具有P标号点的集合。

设置初始条件，令i=0,s0={v1},a1=0,p（v1）=0,对每个vj≠v1,j=2,3,……,10,取T（vj）=+∞,aj=1,k=1,即给起始点v1标（0,0）,给其余的点标（1,+∞）,这时v1为获得P标号的点，其余点均为他T标号点。

迭代1（i=1）:

考察与v1相邻的点v2,v3和v4（图2），因（v1,v2）∈A,故把v2的临时标号修改为：

T（v2）=min{T（v2）,P（v1）+w12}=min{+∞,0+382}=382

这时a2=1.同理得：

T（v3）=min{T（v3）,P（v1）+w13}=min{+∞,0+300}=300

T（v4）=min{T（v4）,P（v1）+w14}=min{+∞,0+793}=793

其余点的T标号不变，在所有的T标号中，最小的为T（v3）=300,于是将v2的标号改为P标号，即s1={v1,v3},a3=1,P（v3）=300,k=2,i=1.

迭代2（i=2）:

这时v2为刚获得P标号的点，考察与v2相邻的点v4和v5（图2），故把v4的临时标号修改为：

T（v4）=min{T（v4）,P（v2）+w24}=min{793,1182}=793

T（v5）=min{T（v5）,P（v2）+w25}=min{+∞,1279}=1200

迭代3（i=3）:

这时v3为刚获得P标号的点，考察与v3相邻的点v4,v6（图2），故把v4的临时标号修改为：

T（v4）=min{T（v4）,P（v3）+w34}=min{793,1000}=793

T（v6）=min{T（v6）,P（v3）+w36}=min{+∞,995}=995

迭代4（i=4）:

这时v4为刚获得P标号的点，考察与v4相邻的点v5,v6和v7（图2），故把v5的临时标号修改为：

T（v5）=min{T（v5）,P（v4）+w45}=min{899,1279}=899

T（v7）=min{T（v7）,P（v4）+w47}=min{899,1246}=1246

T（v6）=min{T（v6）,P（v4）+w46}=min{1323,1246}=1246

迭代5（i=5）:

这时v5为刚获得P标号的点，考察与v5相邻的点v8和v7（图2），故把v7的临时标号修改为：

T（v7）=min{T（v7）,P（v5）+w57}=min{1246,1729}=1246

T（v8）=min{T（v8）,P（v5）+w58}=min{1246,1402}=1246

迭代6（i=6）:

这时v6为刚获得P标号的点，考察与v6相邻的点v8和v7（图2），故把v7的临时标号修改为：

T（v7）=min{T（v7）,P（v6）+w67}=min{2543,1755}=1755

T（v8）=min{T（v8）,P（v6）+w68}=min{2444,1725}=1725

迭代7（i=7）:

这时v7为刚获得P标号的点，考察与v7相邻的点v8,v9和v10（图2），故把v8的临时标号修改为：

T（v8）=min{T（v5）,P（v5）+w58}=min{3423,1367}=1367

T（v9）=min{T（v5）,P（v5）+w58}=min{3122,2423}=2423

T（v10）=min{T（v5）,P（v5）+w58}=min{2432,1461}=1461

迭代8（i=8）:

这时v8为刚获得P标号的点，考察与v8相邻的点v10（图2），故把v10的临时标号修改为：

T（v10）=min{T（v10）,P（v8）+w510}=min{3500,2123}=2123

图2过程迭代图

至此已经得到从起点v1到终点v10的最短距离为l（v10）=2123,再根据第一个标号aj反向追踪求出最短路径为：

v1—v4—v7—v8—v10，即从本店出发，经过瑞丰火锅店，泰丰里，易网网吧，终点达到恒安一中。

2.5从送达服务策略分析

要打破市场和行政区划界限。

配送中心在原有基础上进行了大量调研后，认为原来的访销及送货线路存在送货线路重复、送货成本偏高和送货量不均等问题。

针对薄弱环节和问题，批发店总结全市跨区域配送经验，解决了管理人员访销与送货线路不一致、客户订货量与送货员当天送货工作量差距较大的问题，不断推进跨区域配送工作，进一步降低了配送成本，提高了整体运行效率。

需要根据不同商品的特征和需求量每天作出不同频率的配送，以确保食品的新鲜度，以此来吸引的顾客。

冷冻型（零下20度），如冰淇淋等;微冷型（5摄氏度），如牛奶、生菜等;恒温型，如罐头、饮料等;暖温型（20摄氏度），如面包、饭食等。

不同类型的食品会用不同的方法和设备配送，如各种保温车和冷藏车。

由于冷藏车在上下货时经常开关门，容易引起车厢温度的变化和冷藏食品的变质，该店还专门用一种两仓式货运车来解决这个问题，一个仓中温度的变化不会影响到另一个仓，需冷藏的食品就始终能在需要的低温下配送了。

3批发店的配送策略延伸

随着物流的不断发展，配送这一功能环节也在不断地完善中，各大零售商，大型连锁超市等都建立了自己的配送中心，不断谋求利益最大化，成本最低化，不断扩大自己的势力范围，那么对于个体工商户的配送该如何在这缝隙中生存下去，这是该批发店亟待解决的问题，面对这样的窘境，这些小型的商店应该积极联手合作，在自己无法解决的问题或者是没有能力解决的应该积极进行资源的整合，达到各自优势的最大化，日本曾经也有过此种做法，几个小型的配送商店进行合作，发挥各自商店的核心优势，最终成功地一起建立了很庞大的配送中心[3]，那么放心食品批发店也可以进行借鉴，结合自己的实际情况，与恒安新区的其他小店进行合作，或者是和远距离的小商店进行联网合作，虽然目前为止，此项计划不能实施，但是面临着大型超市的洪水猛兽，要想占有一席之地，小型配送商店合作是必然的趋势。

4结语

放心批发店要坚持从实际出发，根据市场在不同区域、不同规模、不同类型的不同特点，针对产品的不同特点，不同性能、采用了适合本店的配送方式来选择最相适应的配送模式。

要与其他小型配送店合作，进而节约配送资本，实现对恒安新区消费市场的拓展。

努力构建一个安全健康、新鲜快速的食品配送批发店，要不断探索和追求配送新模式，逐渐建立属于自己的放心食品配送中心，使利润大幅增长，更有力地开拓大同市消费市场。

参考文献

[1]刘联辉．配送实务2版．北京：

中国物质出版社，2009.1

[2]郝海.熊德国,物流运筹学.北京:

北京大学出版社,2010.8

[3]张小川.物流配送系统规划，北京：

中国水利水电出版社,2007.3