高速公路桥面系及防撞护栏施工技术交底方案.docx
《高速公路桥面系及防撞护栏施工技术交底方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路桥面系及防撞护栏施工技术交底方案.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
高速公路桥面系及防撞护栏施工技术交底方案
高速公路桥面系及防撞护栏施工技术交底方案
工程名称
交底内容
桥面系及防撞护栏等附属结构施工
交底人
交底地点
交底时间
交底内容要点：
桥面系及防撞护栏等附属结构施工：
1、由于本标段桥结构形式多样，有预制T梁桥面系及防撞栏等附属结构、现浇箱梁桥面系及防撞栏等附属结构。
无论什么形式的桥面系及防撞栏等主要内容包括钢筋绑扎、模板架立、混凝土浇筑、养生等。
桥面系施工的模板统一采用1.5cm竹胶板，护栏的模板采用成型的钢模，模板加固采用PVC拉杆和方木结合实际情况加固；钢筋加工在钢筋场统一加工，钢筋下料后现场安装和绑扎；采用混凝土罐车运输至桥面施工部位。
混凝土强度达到设计强度的85%以后开始张拉，张拉后立即进行压浆、封锚。
2、桥面系施工概述
上部结构形式为先简支后结构连续T梁，待T梁湿接缝及连续段混凝土浇筑、连续段预应力张拉施工完成后方可进行桥面系施工；
上部结构形式为先简支后桥面连续T梁，待T梁完成湿接缝施工后便可直接进行桥面系施工；
上部结构形式为现浇箱梁，待箱梁浇筑、混凝土养生工序完成后方可进行桥面系施工，即沥青混凝土施工，本标段所有桥梁、路基及隧道工程的沥青混凝土都不由我标段施工，故本方案不包含现浇箱梁桥面系施工内容。
桥面系施工流程：
预制T梁安装→梁端部凿毛、清理→安装永久支座及钢板→焊接、连接端横隔梁、中横隔梁及湿接缝钢筋→连接波纹管→安装端横隔梁、中横隔梁及湿接缝模板→安装绑扎相应墩顶两侧桥面钢筋（护栏预埋钢筋等）→按上述顺序逐一浇筑现浇横隔梁混凝土→浇筑湿接缝混凝土→拆模、养护→混凝土达到设计强度的85%后按顺序逐一张拉顶板负弯矩束（并压浆）形成连续→张拉槽口封锚→按上述步骤完成剩余湿接缝及负弯矩张拉（逐联进行）→拆除临时支座→安装护栏钢筋、浇筑混凝土→安装桥面钢筋网片、浇筑混凝土→安装伸缩缝。
3、横隔梁施工
按照设计图纸连接梁体预留横隔梁钢筋，注意连接钢筋前，先对预制梁两端的横隔梁进行凿毛，清理梁端杂物，露出密实混凝土。
钢筋采用单面焊时，焊接长度要求满足规范要求的10d。
现浇横隔梁的模板采用1.5cm厚竹胶板，模板采用底包侧形式，侧模加固用Φ14mm对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧，底模以方木横担在桥面翼缘板上用两排螺杆兜底吊住底模，打紧木楔，保持模板与预制梁横隔梁密贴，防止漏浆。
现浇横隔梁混凝土时要注意，由于现浇横隔梁部分钢筋过密，混凝土振捣困难所以宜采用30型振动棒，混凝土达到初凝后要及时养生，以防止气温过高引起混凝土面开裂，影响混凝土质量。
横隔梁混凝土的浇筑高度与梁翼缘板底平，严禁浇筑过高或过低，影响后续湿接缝施工钢筋的绑扎和混凝土浇筑。
4、中横梁施工
作为装配式简支组合连续梁最重要的一道工序，承受着最大负弯矩及最大剪力，为连续梁的危险截面，施工中必须引起高度的重视。
施工中严格按照设计和工序要点精心操作，加强检查控制。
预制T梁安装前必须进行梁端部凿毛，将接触面浮浆凿除，清理梁端杂物，露出新鲜混凝土和石子，周边保留1cm以保证接缝线型顺直。
梁的安装应按照测量和设计位置准确就位，从而保证现浇部分的宽度尺寸准确。
清理墩顶垫石表面，测量出支座中心轴线，将支座准确就位，然后在支座上按设计尺寸规格安装钢板，钢板上焊接锚固筋（锚固筋可在预制梁主筋安装就位后再焊接，以免影响主筋）。
支座钢板安装时要特别注意不得使支座移位。
支座钢板安装好后检查支座位置，然后铺设底模板，严格控制标高。
底模板用竹胶板制作，方木和木楔支垫固定，便于拆除。
支座钢板直接作为一部分底模，但必须注意四周密封，不得漏浆。
安装支座钢板四周模板时，应注意坡度，保证墩顶现浇连续段预埋钢板中心外露15mm。
固结墩墩顶连续段钢筋绑扎前先必须将盖梁顶凿毛（连续段部分），然后进行钢筋绑扎。
现浇中横梁钢筋安装要与预制梁预留钢筋一一对应整齐，采用单面焊接，焊接长度不小于10倍直径，且要求焊缝饱满，焊渣敲除干净。
预留主筋搭接长度不够的或不能接上的，一律采用帮条焊接。
其余梁体周边预留伸出的普通分布钢筋全部调直采用搭接绑扎，搭接长度满足设计要求。
安装时注意护栏钢筋的预埋。
钢筋安装完成后连接负弯矩波纹管，按照实际连接长度下料，尤其注意接头位置的包裹和密封。
现浇连续段模板采用竹胶板，外形尺寸与预制梁外形保持一致，以便密贴。
贴梁体的模板用短钢管带顶托相互顶死，侧模采用侧包底形式，侧模用对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧。
各个模板接缝处用双面胶带粘牢，以防止混凝土振捣过程中漏浆而影响预制梁的外观质量。
中横梁混凝土的浇筑高度与T梁顶平，严禁浇筑过高或过低。
支座安装实测项目
项次
检查项目
规定值允许偏差
检查方法和频率
1
支座中心与主梁中心线偏位（mm）
2
经纬仪、钢尺：
每支座
2
支座顺桥向偏位（mm）
10
经纬仪或拉线检查：
每支座
3
支座高程（mm）
±5
水准仪：
每支座
4
支座四角高差
（mm）
承压力≤500KN
1
水准仪：
每支座
5
承压力≥500KN
2
5、湿接缝施工
湿接缝钢筋绑扎时，要把预制梁翼缘板处的混凝土凿毛，环筋与T梁钢筋搭接部位采用绑扎进行，布置环筋时注意环筋搭接侧朝上。
绑扎要牢固，然后穿纵向钢筋。
湿接缝模板采用宽度90cm竹胶板，纵向背楞用5*10方木，间距35cm，横向背楞为10*5cm，间距为80cm，顶板上用一排螺杆兜底吊住龙骨，横担方木为10*5方木，单根长100cm，间距为80cm，拧紧螺杆保持模板与预制梁翼缘密贴不漏浆。
湿接缝吊杆采用Ф14mm螺栓，长度为0.65m。
现浇连续段及湿接缝为C50混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，输送泵将混凝土垂直运输到桥面，必要时采用手推车配合。
浇筑混凝土时，振动棒振捣要均匀密实，要防止漏振、过振，要保证层与层之间的联结。
混凝土在浇筑完毕达到终凝后，应洒水养生，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。
在夏季气温较高时，混凝土表面应加以覆盖。
非承重侧模应该在混凝土强度达到2.5mpa后方可拆除一般为1～2天，混凝土强度达到85%拆除底模，一般为4～7天，混凝土在拆模时应注意模板碰撞混凝土表面，防止发生掉块、掉角或擦伤混凝土表面现象。
拆模时桥下应设专职安全员，防止模板坠落造成人员伤害。
6、负弯矩张拉、压浆
现浇中横梁混凝土强度达到设计的85%后方可张拉负弯矩束。
先张拉长束后张拉短束，左右对称进行。
安装锚环前先检查锚垫板处混凝土是否密实、是否存在空洞，否则必须采用环氧树脂砂浆修补，锚垫板及限位槽内混凝土、水泥浆必须清除干净，锚环安装在限位槽内，然后安装夹片，打紧器打紧，然后安装千斤顶和工具锚。
工具锚和夹片要打蜡便于退顶松锚。
张拉以控制应力为主，伸长量校核。
先将千斤顶和油表配套效验确定张拉力和油表压力的对应关系，以此控制应力，分级张拉量取伸长值，分级控制如下：
0→10%σcon（初应力，量伸长值）→20%σcon（量伸长值）→100%σcon（量伸长值），计算伸长值时0→10%σcon的初应力伸长值以10%σcon→20%σcon的伸长值计入，再加上10%σcon→100%σcon的伸长值作为最终伸长值，与理论伸长值比较二者差值不得超过理论值的±6%，否则停止张拉，查清原因再继续施工。
张拉完成后及时压浆（在48小时内完成），浆体直接采用压浆料，压浆设备采用活塞式压浆泵，其压力表的最小分度值应不大于0.1mpa。
浆体的稠度控制在10～17S。
对于水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5mpa～0.7mpa；对于超长孔道，最大压力不宜超过1mpa。
当出浆口冒出与拌制浆同浓度的浆体时暂停压浆，用阀门将出浆口堵实，保持压浆机压力达到0.5mpa稳压期。
压浆时每一工作班应制作标准试块3组（40×40×160mm试块）。
送试验室实行标准养护，以供测定28天强度。
压浆过程中做好压浆记录。
孔道压浆时必须做好安全防护工作，压浆工人要佩戴防护眼镜，以免水泥浆喷上眼睛。
压浆后及时冲洗和清除锚下垫板、锚具表面，然后浇筑封锚混凝土。
7、桥面铺装施工
1）桥面铺装准备工作
桥面现浇层砼施工工艺流程为：
桥面标高复测→凿毛并凿掉超高部分→测放出桥面系边线→清水冲洗桥面→安装桥面钢筋网、垫保护层垫块→摆放振捣梁→混凝土输送到位，依次倾倒混凝土→振捣梁找平振捣→磨浆机收浆→拉毛、养生。
桥梁顶面凿毛，冲洗后，测量放样，放出桥轴线及工程控制桩号和标高控制点。
对不合格点位作相应处理（低于设计高程点采用与T梁同标号的混凝土浇筑至设计高程，高于设计高程点采用风镐进行凿毛），确保铺装层厚度及质量。
小型机具入场：
震捣梁、滚筒、铝合金刮尺、磨浆机、压槽机具。
测量放样：
沿纵桥向每5米一个断面，位于曲线上加密放样，每隔2m放样一个断面，每断面左、中、右三个标高控制点，采用φ16螺纹筋作为标高控制点。
桥面清理冲洗：
清理桥面上所有杂物并打扫干净，如果桥面上出现油渍等难清理地方，则采用凿除部分砼方式进行清理，以确保新老砼粘结牢固。
清理完成后用高压水枪进行全桥面的冲洗工作，并经监理验收合格后方可进入后继施工。
2）钢筋施工
桥面钢筋网片铺设及接头绑扎：
原材要求：
钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋网片的钢筋应平直无局部弯折，局部区域使用的盘圆应用卷扬机冷拉调直。
钢筋网片的铺设及绑扎：
钢筋绑扎在T梁湿接缝现浇完成，并达到设计强度的85%以上时，结构连续T梁桥施工完成连续段混凝土及预应力张拉工序，并经验收合格后方可进行。
钢筋网片安装严格按设计文件规范要求进行，特别是网片间搭接长度不能小于图纸和规范规定。
铺装层钢筋为Ф8圆钢，墩顶连续段处为Ф12精轧螺纹钢，钢筋接头应采用焊接，搭接长度满足规范要求。
在遇伸缩缝时，应根据伸缩缝的宽度酌情调整钢筋的长度。
铺钢筋网前应将桥面清理干净，绑扎完的钢筋网要挂牌标识，绑扎时要先画出底层钢筋的位置线，然后按线布置钢筋网片，绑扎其他钢筋时也要先用尺量找出该钢筋的位置线后再绑扎。
受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。
配置在搭接长度区段内的受力钢筋其接头的截面面积不大于总截面面积的受拉区25%，受压区为50%。
钢筋采用扎丝进行绑扎时，绑扎要牢固，必要时采用点焊。
纵横钢筋应垂直。
为保证纵向钢筋的顶面保护层厚度，在钢筋网片与T梁面层之间设置数量足够的塑料垫块，采用梅花形布置，垫块高3.5cm。
预埋件的安装：
例如中央隔离带、伸缩缝预留筋、泄水孔等预埋件安装必须按图纸设计要求埋放，砼浇筑前应将泄水管等管口堵好，以防砼进入。
3）混凝土浇筑
主要设备：
桥面混凝土浇筑采用振捣梁进行，振捣和面层成活一步到位，5台砼输送车、电焊机6台、1台汽车泵。
混凝土灌车送上桥后，通过天泵进行混凝土布点下料，下料高度不得高于1m，以防止混凝土离析。
混凝土由低侧向高侧浇筑，靠边角采用平板振动器振捣，振捣梁放置于两侧标准带上进行精振。
人工摊平时，摊铺厚度需高出轨道2㎝～3cm，平板振动器沿纵桥向拖动，且移动时要缓慢、平稳，来回振动面积要重叠10cm左右。
考虑振动梁的行走速度，一次性摊平长度控制在20m以内。
平板振动器初振后，采用振捣梁精振找平。
振捣梁使用前需对操作人员进行专项培训，以便在施工做到人机协调。
将振动梁的牵引钢丝绳固定在行进前方30m位置处，起动后采用人工喂料找平，振动梁行走速度控制在每分钟0.4～0.5m，以充分提浆和避免骨料翻起。
振动时要连续、均匀进行，不得无故中断。
经振捣梁精振后，采用刮尺找平。
收光抹面及拉毛的操作人员站在收光平台车上，小车在已浇筑的标准带上靠人工拖动行走，不接触桥面混凝土，以免留有脚印。
表面拉毛采用塑质硬毛刷，毛刷宽度以35㎝为宜，拉毛深度控制在2～3mm。
其工艺为：
木抹收平→铁抹加压抹平→拉毛。
第一次抹面时间控制在混凝土泌水结束，且泌出的水份充分蒸发掉以后进行，避免过早或过晚。
过早收光会造成混凝土泌水不充分，收光后泌水仍然进行，势必重新形成泌水缝隙和水路，影响表面收光质量；过迟收光会造成混凝土强度迅速增长，收光抹面难度增大，亦影响收光质量。
收光前用6m长铝合金直尺进行测量，平整度控制值为3㎜。
第一次收光用木抹，用短木抹找边。
砼初凝前用钢抹进行第二次收面，二次抹面应控制好局部平整度。
两次收面完成后，即可进行表面横桥向均匀拉毛，拉毛深控制在3mm。
每拉出一段长度（1m左右）后，即检查毛深情况，及时调整拉毛时间和用力程度。
为保证拉毛方向一致，采用两根6m长的铝合金直尺接长，把接长后的直尺垂直桥中线放置作为拉毛的控制方向。
拉毛时，拉毛工具顺着直尺的方向移动即可，确保拉毛方向一致。
4）混凝土养护
桥面收光拉毛结束后，立即进行养生工作。
为防止水份过早散失造成收缩裂缝和过早洒水养生造成混凝土脱皮，在收光拉毛后前24小时采用塑料薄膜覆盖养生，待强度增长后，换用无纺干净土工布蓄水养生，养生期不少于7天。
A、冬季混凝土养护措施
a.混凝土浇筑完毕，立即用木抹子将混凝土顶面收抹平整后，在混凝土表面上喷洒30℃热水，并利用塑料薄膜对混凝土面进行覆盖，然后利用土工布等对混凝土顶面进行覆盖，以对混凝土表面进行保温，保证养护效果；
b.对接缝处进行包裹，以避免从模板布渗出的水结冰而堵塞模板布的透水通道；
c.在混凝土抗压强度达到设计强度的40％及5MPa前，确保混凝土不受冻，在浇筑后7天内混凝土不低于10℃；
B、夏季混凝土养护措施
a.混凝土浇筑完毕表面收平后，立即采用喷雾器往混凝土顶面喷洒水雾养护，喷洒的频率以混凝土表面湿润为准；
b.达到二次收光时间时，进行混凝土表面的二次收光，并边收光边喷水雾养护；
C、混凝土养护注意事项
a.在养护期间内，在混凝土强度达到2.5Mpa之前，不得使其承受人员、施工机具等荷载；
b.混凝土养护材料、保温材料未准备到位，不能匆忙浇筑混凝土；
c.在人员安排方面、养护设备方面给予充分的准备，确保温控及养护的及时性及持续性；
d.设置专职养护技术人员、操作工人，随时对混凝土养护进行巡查，将养护责任落实到个人。
e.每次混凝土浇筑，需留取同条件养护试块，试块强度达到75％设计强度方可拆除模板。
8、防撞护栏施工
1）施工工艺概述
待桥面系施工完成后，即可进行防撞护栏进行施工。
防撞护栏施工工艺流程为：
测量放线→梁面凿毛→钢筋安装→模板安装→砼浇筑→表面收浆、压光、养护、切缝。
2）测量放样
要求测量人员放样准确，严格控制防撞墙底面和顶面高程。
每5米放一个控制点，对于桥型线性为曲线，加密进行放样，每隔2m放一个控制点。
边板上的点放好后，用线将各点连接，以确保护栏线形顺畅。
3）钢筋加工
原材要求：
钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋局部区域采用调直机进行调直。
钢筋加工：
钢筋统一在钢筋加工场进行加工。
加工过程中，要严格按照钢筋施工设计尺寸进行加工，保持钢筋表面洁净，平直，无局部弯折，加工好的钢筋成品，要分类堆放，并保管好，以便下步安装绑扎。
钢筋绑扎：
钢筋绑扎构造型式要严格按照施工图纸结构形式和尺寸要求，并控制好保护层厚度。
焊接钢筋接头应确保搭接长度（双面焊大于5d），焊缝饱满、平整，不得有较大凹陷、焊瘤，接头处不得有裂纹。
钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。
4）模板施工
模板采用δ=5mm钢板加工，分节长度按照2.0m一节。
模板进场后分块先进行外观、尺寸、平整度检查，后试拼成型检查总体尺寸、线型、接缝等合格后方可使用。
钢筋绑扎完成后立模板，在拼装模板前在模板上涂一层脱模剂，模板加固采用对拉螺栓拉紧，模内支撑、模外加固，确保浇筑过程中模板不变形，不位移。
模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系、及纵横向稳定性进行检查，经监理工程师检验合格后，方可浇筑混凝土。
5）混凝土施工
（1）、护栏混凝土标号为C30，采用集中拌合，罐车运输到现场；采用罐车进行放料入模，从桥面高程点低侧往高侧浇筑。
每浇筑完成一段，灌车移动一段距离，严禁采用插入式振动器进行赶料造成混凝土离析。
（2）、混凝土浇筑采用D50插入式振动器，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，振动棒避免碰撞模板、钢筋及预埋件；
（3）、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间；
（4）、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志为混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆；
（5）、在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除，继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水；
（6）、混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待砼初凝后再抹第二遍并压光；
（7）、浇筑混凝土时，派专人检查模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。
（8）、洒水养护，土工布覆盖。
养护同桥面系施工类似。
（9）、断缝、假缝的设置：
伸缩缝位置及墩顶中心设断缝，断缝处纵向钢筋截断。
伸缩缝处断缝与该处梁体间距同宽。
墩顶断缝缝宽1cm。
为保证断缝美观、整齐，施工时纵向以联为单位保证断缝及假缝间距一致。
前一孔施工时安装封头模板保证封头板垂直、准确；其后相邻一孔则采取在已浇砼上粘贴厚度与断缝宽一至、截面尺寸与防撞墙断面尺寸相同的泡沫板，来达到设置断缝的目的。
假缝按4~6m一道设置。
9、桥面排水
上构为T梁泄水管设计为Ф150mm铸铁泄水管，下方通过Φ300纵向排水管进行收集排向桥下路基边沟，纵向排水管采用管卡将Φ300纵向排水管与翼板进行固定，管道支撑与盖梁墩身进行稳固。
泄水管设置原则：
桥面水均经排水明沟汇集于桥台墩处的泄水管，通过落地竖向排水管排到地面路基两侧边沟；（无超高段）泄水管布置在墙式护栏内侧，有超高段，则设置在内侧护栏基座处。
排水管设置间距按5m设置，施工桥面时注意泄水孔设置。
施工桥面时注意设置进水口进行Φ12补强钢筋安装并与桥面钢筋绑扎,然后浇筑桥面铺装，桥面铺装施工后安装泄水管,泄水管上口保持比沥青混凝土桥面略微低1cm,以利进水,并完成纵向排水盲沟的施工。
在切割桥面排水明沟时，在距离伸缩缝40cm处不切沟，以防桥面水流入。
上构为现浇箱梁设计为Ф80mm铸铁泄水管，横桥向布置在防撞护栏下方，然后转弯90°按竖直方向布置在现浇箱梁翼缘板外侧，接着转弯按与现浇箱梁翼缘板下方平行方向布置，然后通过Φ200纵向排水管进行收集排向桥下路基边沟，纵向排水管采用管卡将Φ200纵向排水管与箱梁悬臂进行固定，管道支撑与盖梁墩身进行稳固。
泄水管设置原则：
桥面水均经排水明沟汇集于桥台墩处的泄水管，通过落地竖向排水管排到地面路基两侧边沟；（无超高段）泄水管布置在墙式护栏内侧，有超高段，则设置在内侧护栏基座处。
排水管间距按5m设置，施工防撞护栏时注意泄水孔设置。
施工防撞护栏时注意设置进水口进行Φ12补强钢筋安装并与防撞护栏钢筋绑扎,然后浇筑防撞护栏，防撞护栏施工后安装泄水管,泄水管横桥向15cm距离不得进行沥青混凝土桥面铺装施工，以利进水,并完成纵向排水明沟的施工。
在切割桥面排水明沟时，在距离伸缩缝40cm处不切沟，以防桥面水流入。
10、伸缩缝安装
桥梁伸缩缝装置是使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要。
本标段使用160型伸缩缝、伸缩缝D320等种类，伸缩缝进场后技术人员核对生产厂家、规格型号。
伸缩装置吊装就位前将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净，扶正预埋锚固钢筋。
安装前按安装时的实际温度调整组装定位值，并由施工安装负责人检查签字后严格按施工图纸施工。
吊装时按照吊点起吊，必要时再作加强措施，确保安全可靠。
安装时伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合，偏差不超过10mm；伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，垫平伸缩装置，然后穿放横向联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢，放松卡具，使其自由伸缩。
安装防裂钢筋，完成以上工序后，安装模板，在预留槽口内浇筑C50钢纤维混凝土，钢纤维掺入量为50kg/m3。
浇筑混凝土时振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，并不得将混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发现此现象立即清除，然后进行养护。
11、桥头搭板施工
1）施工工艺流程
测量定位→绑扎搭板钢筋→安装侧模→浇注混凝土→拆模养护。
2）施工工艺
A、测量定位:
采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置。
B、钢筋制作
搭板钢筋应具有出厂质量证明书，在使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净，然后再按设计要求下料加工。
钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。
钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。
为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工。
在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。
钢筋接头采用搭接电弧焊（搭接长度大于等于5d），两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），采用单面焊时，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。
C、模板施工
模板在安装前先检查模板的平整度及刷脱模剂的情况是否良好，模板表面是否干净，每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脱模剂。
模板应具有良好的强度、刚度和稳定性，保证现浇混凝土前后模板表面的平整度。
模板采用组合钢模、人工安装。
模板安装尺寸精度要符合规范要求、拼接缝用胶粘止浆带，以防露浆，接缝平整、严密。
应确保模板不变形、不移位，从而保证混凝土外观质量。
模板安装完成后检查其标高、平面位置、尺寸、垂直度、钢筋保护层厚度等。
D、混凝土施工
浇筑前，清理模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢。
混凝土灌注：
在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。
浇筑混凝土由拌和站集中供应，由混凝土搅拌车运输至施工现场。
浇筑过程中派专人观察模板固定情况。
浇灌时，随时检查混凝土的均匀性和坍落度，并严格控制砼顶面的高程，使成型后的砼顶面标高符合设计要求。
振捣采用插入式振捣器，浇注时使用吊斗或溜槽，严格控制砼直落高度不超过2m，同时注意浇筑速度。
振捣时应符合下列规定：
①使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍。
每一处振动完毕后，边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
②对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于混凝土的初凝时间。
混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时修正、抹平。
待混凝土稍硬后拉毛。
当裸露面积较大或气候不良时，应加覆盖物防护。
E、混凝土养生
拆除模板时，根据外界气温的变化和砼所达到的强度来决定。
应在砼强度能保证表面因拆模而不受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达规定允许拆除强度时方可拆除模板。
砼拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于7天，以防止砼由于养生不足而引起干裂。
14、施工前，请阅读瓦啄坝天桥现浇砼施工专项方案、设计图纸、支架模板图、桥涵规范等，施工过程中严格执行。
桥面系及防撞护栏等附属结构施工安全注意事项：
1、项目部购置了合格的安全帽、安全带、安全网、防护手套等个体防护用品。
所有进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，临边防护、洞口拉设安全网。
作业队配备好消防用水及消防器材等安全设备，指派专人每天24小时不间断对工地进行巡视，确保现场施工安全。
2、起重吊装作业安全
a、起重用
升级会员 